上海迪士尼公布新票务方案 淡季部分日期票价下调

2019年12月07日 14:46 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月07日 14:46<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

智商税还是物有所值?揭开破壁机神秘面纱

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3.0T车型(下文简称MacanS)苦堑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陈惜绣,所以在这篇文章中窘掂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宛贿久,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )裴盗。作为整个车系当中的中配车型爬迸粹,MacanS绝对是性价比最高的一款澄铣。只需要多付出13万磐访翔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了莆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毫肩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价懊:10.9万 车辆总价(含增值税)贡普:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷会眠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件街,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大康剖拭,当然这些选装件也个个价值不菲谱贺。毫无疑问详骑脸,我测试的MacanS同样选装了不少配置活耪蓝,加上所有的选装件之后檄免,车辆的总价也达到了79.79万辈搓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啃村,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茨配,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耗,比中低配车型长了18mm鲍。从数据上看复,MacanS除了高度和轴距之外猩匆,都要比Q5大一些赏嘿录,但是由于MacanS车身足够低矮徒,所以从视觉效果上来说喉,MacanS的车身显得更加紧凑颂蓄,也更加运动抛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惫狡峭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder柬蓖。如果光看前脸的话弊澄酵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带柯牛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条令嘛违。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈停,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19砷扇。如果不选装的话馆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甲完汹。   MacanS紧凑撇股、简洁的尾部设计吐,充分体现出了它的运动风格但鹃藩,简单的尾部线条用最平实的设计语言逛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铜。同样运动的还有它的尾灯翘惜迹,狭长星泵客、扁平的尾灯造型检,与尾部线条搭配极为和谐畅螺,起到了画龙点睛的作用闲勃啡。   内饰方面牛形,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烁,运动中不失豪华感薯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘活氏块,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉唉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你版,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因怕。但是有些遗憾的是岔皇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬那釜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汤喀层,感受并不算太好修氨湾。   Sport Chrono组件敌,包含了中控台最上方的计时钟镰该、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疏工。只有选装了Sport Chrono组件萄,车辆才可以进行弹射起步娥捎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疾狡秘,但就算是为了那个做工精致的计时钟缚槐疥,选装Sport Chrono组件也是值得的摆,毕竟1.8万元的价格淑,对于保时捷车主来说也并不算贵矢晚。   换挡杆周围密密麻麻的按键敛跋剔,对于接触Macan时间不长的人来说烫蹋寐,绝对是个噩梦呐,想要记清楚它们的准确位置广,真的不是件简单的事情奉熬。起码在我开Macan的一段时间里携绥,每次操作我都要低头确定按键的位置幻,真的不太方便仑。" "  在国内提到奥迪好,更多的是那款最为著名的奥迪A6L厂淘悲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车糙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泊柏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘材俊,这其中就包含SUV以及小型车盖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型薄怂垒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢笛父史?   在外观方面低,奥迪A3延续了家族外观设计赎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剁,用在这样一款小车上显得更有气势梧虎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桓完,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辛千乾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉北窝,辨识度非常高楔申培,同时大灯下部还带有清洗器琼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耿狗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型材,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多畔池伞,至少看起来没那么晃眼副蓟厩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰本嘘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯千啥五,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蹈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敌,起到了很好的效果跋绘锚。侧面的造型上在A柱位置最高你,整个车型几乎以平直收尾靡卯非,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岗眉捻,同时让整车侧面看起来更大一些伴颊。   A3的车顶采用了黑白色的设计劫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泄竞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些采荒煎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斑蓬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怜毛己。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孙匿,轮胎尺寸为225/45R17腊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂歪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现连。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉两,整体呈现梯形结构吗博,尾窗底部与腰线持平琅鸵,尾窗面积最大化保证后方的视野幌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计金孰猜,不过内部也采用了普通灯泡光源溪设韦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚甯龋好驾诉搔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娥梨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绦竟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的湍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的付。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌父,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娠疏梢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肉,S80L自进入中国之后闪诧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素首。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鳖,但它所具备的那种低调内敛的气质锣娩葱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窃形。   2014款S80L通过对细节设计的改变芳,让自身在没有经历换代的前提下瓦孝,进一步提升了性价比缮凄间。面对强手如云的豪华C级车市巢耗Bā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胯荷旁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诞规,想要抢占主流豪华车的市城妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痰妇袒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力输。   新款S80L对前部进行了细微的整容届杜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感跨,同时也紧随时代的脚步缺弟。相对保守的前大灯设计抠,已经不再能够满足时代的需求撮督,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闷朵窗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蜜腥,但至少与时代接上了轨誊侣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纠陛久,近5米的车长和近3米的轴距表现虚膏滦,让它在尺寸上并不会有劣势妙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质攫券捻。外后视镜新加入的镀铬设计施,虽然是新款S80L最显著的改变之一锰廓陀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点譬碗称。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丘,沃尔沃式的家族化尾灯造型嵌较,成为S80L尾部最显著的标志性设计汇瞧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解介,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击摄玩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型端靛妇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晒。   本文导航   分享到骨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伦界爱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掠棘。不过旗下的产品线也过于单一恨畴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际空狄,所以便下探市尘障浮,推出了紧凑级的GA3车型芍绣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手党,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型停,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级公,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烹鲁搜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惶,也可以看作是GA3的升级版车型司甫己,依旧主攻家用紧凑级车型市场订。但是作为升级版车型扔畏脚,GA3S在外观设计方面有所升级承,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉精。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型巫亢偶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惜醛魏,使整车显得稳重而不失时尚感滔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上练祷蚕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧筹祁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动心画、轮胎与地面接触等产生的各种噪音式裂呕。此外缴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎箱,为双五幅铝合金轮毂酪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乡羚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调才醇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拟导钉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型成枚现,传祺GA3S的造型设计并不落后那酚歌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讽摩舅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车地酚私,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盗,12万出头的价格或许已经超出你的预算雀,但是无论是从配置还是动力来说融捶,值得去掏这个钱盗。可能我这些话有些官方措辞忍娶探,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法琼。   1.0T嘉年华外观禾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致齐拖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斜貌。为了搭配这台发动机外避心,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性龄蓝科。   内饰部分蹈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点度反,这个级别的车型非常少见乃。但并没有设置外部开关栓锭,而是需要进入屏幕内关闭鲤。   本文导航   分享到侧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺幕焊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喘漆道,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垄闯淡,与大众168万的海外销量相差无几篓坞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲤,依然凭着一款SUV车型掀饯,在国内获得了不低的曝光率低跨摆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲砷。今年4万台的预计年销量飘亲,相信有一大半都将由这款车完成乖剿。虽然这个价位区间的SUV里无,无论国产进口都有不少车型可崖⒎选,但路遇科雷傲的几率依然不低挪甫钒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盆瓷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闺醒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版艰。这款车的发动机及变速箱等核心技术澜免光,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔽莆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备别实,并保持了雷诺一贯的安全水准卧。而今天我们试驾体验的添,正是这款车的第二次改款撮谈,已于2013年在成都车展上市隧痞。   外型上编梦侮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格息,经过两次改款后整体设计也并无太多变化廉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨色,但家族化的微笑前脸配合大灯造型踞傻,倒是显得有些“萌萌哒”冠赊杏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蝗奸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶市。   侧面造型上鞘料,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勾喜课,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哪理。虽然尺寸算不上大茶绿激,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的放肉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兔喀携,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条熬快。另外返,2.5L发动机搭配适时四驱系统硕唾纤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乌。   尾部造型依然圆润呵,和略显呆萌的前脸很相称催探。上下对开的尾门很实用工勒,节省了上门开启需要的空间搓府饥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氦,载货坐人两相宜姥蠕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出铰秀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性能嗽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜关些嘛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嗅。当然拼疮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扮赴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沙担室、大黄蜂亥达、救护车等“老熟脸”们会出现脱悸,编剧还添入了不少新角色辆俊褪,比如老牌人物“探长”勿,军械武器专家“十字线”墙,以及人造变形金刚“螫刺”等慨慑。对于最后这一名小角色而言乡,它的“身价”并不算昂贵呈内,并且在现实中私奶担,它的综合表现也算是可圈可点绩南。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扁崎荡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烷典,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔷危,说到这里介舶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仿唱。   言归正传卯惜,牺牲自我颈颠刑,从而使“大黄蜂”更加强大设,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色趴厂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中表欢掂,想要拥有它并不难娟迸李,最低11.99万元就能圆你这个梦奋蘑,只不过它不具备变形功能禽。   从设计以及尺寸上就不难看出断篇酚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挫都,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镜崎怜,所以对于大部分人而言拨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惟挡仟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萝,具有相同的特质的车型还有福特翼博干、标致2008骗儡被。在对表面参数对比后抬铅,创酷的优势还是比较明显的李,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似半七,平和的尾部兽艇、延伸至后翼子板的尾灯组脱常缴、向上提升视觉的包围等等憾嗅突,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点票瓤白,当然也没有明显的不和谐感皇此好。" "     对于英菲尼迪来说很付秽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怪腐慨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钵胺碧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苹夕纽,这最为主打的当属轿车Q系列舱羡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50口波论,在现在都在大搞涡轮增压的时代巢刹渡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量违魂铃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哼藉嗡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涪,而今天喜畏目,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弟刮寺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型觅魏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的渐,就是英菲尼迪的G系列产品悄,而随着采用新的命名方式娠谎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鼓,从之前曝光的一系列的概念车来看家替朵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仟慧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感猛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钡,而带有这种印象而来的就是内:这车动力强么窖?怎么看就像是卖外形的呢新叹扰?   首先在外观上陆肠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格长双滴,采用了更为吸引眼球的设计思路将赤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人兢纱粱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扯伍帛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淮倪观,同时也充满了一种力量感浆垄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方岭梯懂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勤己断。   在车身尺寸上井,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蚂澈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡躲饲仑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm了颂通,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堑佰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巨鲸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赐颅煞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中可括,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窃俱抢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洼,在这个级别算是中规中矩亮澎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乌爱妊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位模瞳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骆剩晌,同时也保留了圆润的线条风格富裤,尾灯的点亮效果依然印象深刻心,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准纪稀软。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰径,这样增加了尾部的层次感囊编。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辅饥欣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棘航,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭护导,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型链,并且入门售价也仅10.98万元边磊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尾欣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膛标,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下欧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表龚擦嫡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些券淀,但车身上的差距并没有售价来的明显刑,因为锋驭真的比它们便宜太多了拱炭涪。除了合资对手以外慕,它10万元起步的售价瞬昂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧青冯。   铃木锋驭的外形设计上青筏,我听到最多的就是两种声音心登及,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢温猎,而另一种则是感觉外观不好接受纱公,很少有介于中间位置的人掳碌,毕竟外观是一种很主观的感受据径彻,仁者见仁智者见智努分诫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贯碾败,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驾酿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓉授哎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型季款,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料愧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型埠并。接缝处体现最为明显篓,而且它在内饰配色上也相当讲究际,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位劫旗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脯示。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表际嘿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型快郸奖,售价为15.48万元贫溜坷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值峰,性价比有多高了海暇桨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泄既,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到科。况且撑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统念,还是非诚宀耍厚道的涵弘。   本文导航   分享到拧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奴多韧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怂弛粉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敦犀浅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邓娟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万经,这作风跟大哥卡宴如出一辙潮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瓣:68.79万)在选配后价格逼近90万元精,而且市场上目前一车难求涉。那么问题来了瘸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大祷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钦,到底这两车有什么区别勉钞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卧试屏,帮你捋捋思路吩。   注豌: 实拍车型为MACAN 2.0T廷劝驳,为了让您一目了然辣统,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巳靡。   内饰小什: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咆贫掇,可以说走在大街放眼望去到处可见埔料际。基于目前的消费理念恼撼,如果花20-30万去购买一辆SUV兢牵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观换抡、实用的内饰搏、以及良好的通过性颈芒,另外还要满足偶尔越野的需求仿晦沟。面对人们如此苛刻的要求部弓欣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测米,看看这些车究竟能否满足众人的需求悔。相比其他媒体的评测方式惺勤乒,我们易车选择了多人评测的模式炼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平心,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嘛慕。    此次我们挑选了7款SUV车型抠昧潭,分别是渭沙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客随,分别来对它们进行详细的测试寐惯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疟贬低:25.28万元   市场优惠卿结太:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V铜猛趴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻皑全,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主形,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胆商,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道采。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足篡诗牟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宪监炮,看上去更加的协调兔蘑。   至于尾部方面幂槐炊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了角陡奶,乍看上去有些沃尔沃的影子桂,整体采用了立式的设计风格馈绍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲栖净,尾窗位置比老款更直也更靠后高。   小结挪握:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑存郎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象显陷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蹄,前后不是很搭调戒,尤其后部的立式设计吐疗萍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喇晦失,但空间利用率上则会相对减新偾勖病,比较适合那些舒适一族汐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型偏:25.28万元   市场优惠激:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粗啡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车帕,新车的整体造型十分具有张力测,五边形的进气格栅更具立体感爱,镀铬装饰一直延伸至车灯内嫁,大大增强了整个车头的时尚性弗胶莆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力塘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合何冬,但整体并不是LED的灯组设计涛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吧,在视觉增加了整体感的同时蹭稿糜,也大大提升了整车的运动性须。   小结健颓盯:马自达CX-5在几辆车中闭,我认为是最具动感的一款犬申完,整车前后比例十分协调叼街,外加搭配蓝色车漆黄辆,使得自身更具个性拱樊磷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象取权匈,详情请见后面的驾驶感受篇挤孔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盾:26.78万元   市场优惠亭炮:1000元   如果不知道它是奇骏的人讹膛戚,在大街上看见这款车雀俄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化畔驼娇,同时也是这7辆车中变化最大的车型担臼,整车不再是那么的棱角分明莫奠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉冠伐必,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碴。   由于采用更具流线的造型设计济舶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯似肥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唤。尾部的造型也不再是那么的方方正正妇踞,尾灯与前大灯造型相呼应群,并搭配镀铬饰条加以点缀捻。   小结散:由于我个人的车型为2010款奇骏哗秀虫,所以面对这款全新一代的车型尝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帮授,奇骏是个不错的选择讣描。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诲:27.28万元   市场优惠合铆为:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虚,就得到了广大消费者的极高关注度品抗,整体设计与上一代差别很大奇狮,不再是中庸的形象茧琳,而是更加犀利的造型瞳渴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息岗物,前中网分为两段式设计捕,但两块黑色的格栅全是假的穷垮纺,完全是用来装饰用的扁嗓锹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翁觅坦。   熟悉老款车型的人都知道校梆仇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计存,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积席鸿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野燎,从而保证了行程的安全性瓣戎蚀。   小结颓娥:这款RAV4整体添加了越野套件鄙篇鄙,所以并非其原车面貌草。但无论是否经过套件的选装太史祷,整体的造型还是十分具有潮流气息的陀,另外值得一提的是睹巫默,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项岛罕,依然是几款SUV中表现最好的韶,注重空间表现的朋友们值得考虑瞧结灌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奴辨炭:31.58万元   市场优惠锯虑吓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款醚口行,所以变化并没有其余车型那么大衫镁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滇较府,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思梅嗡侨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亭踌淑,棱角分明才是其主基调东苯。   后方整体没有太大的改动修劣控,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磋胶皮,设计很好的与前大灯相呼应翠酥妈,夜间看起来十分的醒目陇遁,整体也很协调焙。   小结寇翟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看降怜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猾埃馅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点劝蚀氯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的睫疗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉描课,途观还是比较不错的选择酒检瓣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嘲:25.28万元   市场优惠收蓬撵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅肪校克斯的外观波桔时,那么这款翼虎你必将也会喜欢识荚,因为它的造型就是一款大号儿的“概晾叮克斯”寇泊壳。单条镀铬饰条所组成的前中网台,显得整体十分的修长方评,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点徐尖搁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气褂任岔,提升了整车的档次口。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑囊剔。   小结很翟奥:翼虎是福特家族的新逗绻!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹ǘ撸克斯的身影匠狮玛,而对于新款该椿源祝克斯的整体造型板,个人觉得还是很不错的盼卫,那么如果您要是和我持有共同的观点搐,并且想拥有一辆SUV车型珐嫂,翼虎绝对是首选范围毫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捐:27.69万元   市场优惠桃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迟,但随着Jeep旗下车型不断的改款超,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去遣蒜爸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蜂,圆圆的大灯以及垂直的中网培复渐,无疑均是Jeep最原有的样子颇凉虾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型行施,无论是后风挡还是尾灯稗,都为方方正正的样子涟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涸。   小结讼侨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀反荨,淳朴造型及棱角分明的设计尺赴百,在保留Jeep家族血液的同时栋,也为整车的空间做出了较大的贡献冻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的媳,详情请阅读后面的文章靖。   外观总结篱海: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蟹猾,基于每款车型的特性蕊钝,有的为小改款藏、有的则为全新一代娘慕,所以有的基本没什么变化爬缴、有的则“面目全非”捎饥冗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了配,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绅拾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陷杜海,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息反。通过每款车型下方的小结突史,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泪识,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐庆邢鼻,你可以理解为营造纯正的氛围拧断穆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哇入星,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致葡搬急。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed宏殿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍极扭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拱,绅士气质是宾利的“看家本领”患淮穗。往往矛含诫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茅汗赁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限峭卑稍。现在捅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h徒夕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孺复。自古以来缕,“Speed”一直是宾利的性能标签乘纪,以此向2003年垄断勒芒冠跋、亚军的Speed 8赛车致敬粟。    作为宾利历史上最快的量产车型缔守少,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赫测,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凄离,当然歪共酥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吗矫绰。    伴随著经济实力的提升税瞧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蕉拨,当你身处被“泰禾北京院子”稗闭宪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规密徘,肯定会追求更高层次身份上的匹配凤图。我几天前去宾利销售中心甭阿抖,它长廊式展厅规呐婢祝宏伟疚法拾,处处是浓郁咖啡香非,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利算,对其购买力是不置一丝的怀疑罗。我想请统串,只有宾利缸发、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陶拓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氮。我敢很确定的告诉电脑前的你们头,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剂喂检,在中国未来一定能卖到脱销刺。   >> 写在文前垂溜匆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年配棱,英国品牌的表现令人忧心忡忡涧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敌幻,它们目前都散落在世界各处癌衫缉,有的受到追捧有的则走向终点滴修剂。即使获得成功的英国品牌眉菠,它们仍为自己贴上的“德国标签”皋担、“印度标签”的身份感到忧虑痞歌,毕竟县,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枚斧恒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汤铺、原木的袅袅余香畦,这种气味只属于宾利奢、劳斯莱斯们酞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严按,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浪郡。    从业这么多年许跑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元论,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氰灭,囊中羞涩遥不可及自然很重要翻读,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瞳晒尺。我认为一辆好车酱,应该让驾驶者舒服窝哥、安静憾、惬意的完成从A点到B点的旅程枯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快摆软,却实现不了我小小的梦暇材铺。我一直认为胚魔,真正的贵族饶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极轨,即便妥协仍然能坚守初心贩疯洗。此话适合改变自己的GT Speed蓖洛,你知道吗请棵?世上最难的事情就是超越自己吃普,GT Speed做到了 浓不。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义册,当你启动它时拿挤疲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态可。   >> 外观凌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身遁,作为宾利目前最为畅销的车型盆办瓢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蒂卤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逛。但是拈边,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筋窖墟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节箔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浇朝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动却嘎。当然慕,大部分“土豪”车主也不在乎房脱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孟苹洼。    外观提升不是GT Speed的精髓熬姓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镰,动力文笺、刚性猎枪醋、减重上的工作任重道远嘎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg松,仅有2.3吨菇挎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腿。不要小看这350kg炭秦,几乎是一台V8发动机的重量稼仍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂砰供、多连杆后悬挂和防倾杆等巷岁徘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浓实,分别是Burnt Orange(橘)菇、Sequin Blue(蓝)人爆、Excreme Sliver(银)购朗脑。为了凸显GT Speed的特殊羞内,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)誊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选岗。宾利工作人员表示屏猜断,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挥凛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加醇宽,尤其是在中国等兴新市场更是突出摩外,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撅。    你知道胖子多么努力吗祭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时目栋铝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莱叔。那些把高性能作为卖点的品牌盯磊,现在宾利也有资格和你们一较高下道斤稗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸石,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豢蜗界,其尺寸为(mm)烷番答:长4806亮色购、宽2227尘却、高1394对敝欺,轴距为2746mm内染。我知道暗绘当,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距跺嘛,为了让你做到心中有数玛潮扔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敲歉汹。与竞争对手相比糖嗽寝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先畔蔬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑你遂太,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坛,哪怕国内的环境日趋恶劣梆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值时滤桥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弄琶郝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坤荣悲,整个过程大约需要22秒地。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间推溪扣,从而避免占用后备厢大部分的空间潘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚莎篮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暖淀堤,没有法拉利暴躁贫肃,缺点恐怕是不高调舰虱。不信你点击上方视频听听视频里声音菏吹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结访雹息: 作为欧陆GT的性能旗舰孝按箩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屁,不仔细研究根本发现不了它的区别巴滇玫。虽然外观变化之处并不算多恕超,但是对于轻量化傅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性千忻酪。" "   7月21日匠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堂煌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扣、北汽E150沥顺,成为第一期家用空间王冠军婚剁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虑笆稠。它们会有怎样的空间表现袜吨,不如一起来见证胶闪。 本期内容开始前蜕雀替,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乃: 好了筏,正式开始第二期内容亮。不过简单说几句怂单,为了没看过第一期的网友们雇拈:    你可能会发现畔刺,随着岁月流逝桓诬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邵,也当起了小爸爸视恳。恰此时簧炮,他们对车的选择可能也有了新的取向拦讼,空间大垢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磨。    基于此汝饯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题霜建钙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拇,让大家对车辆的实用性有个较全面贤栓、正确的认识檬裳艾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测规、模拟一家三口郊游的情景实测比夹、细节空间的展示埃、实体娃娃的数据测量四个环节进行能搐蓬。   话不多说仓,有请今天的选手碑,登澄薄! 第一环节蓄:堆放整理箱敝逝粪,能放多少放多少    由于很多厂商乒颁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升促鸥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娄,也会帮你量化一下车到底能装多少升鞍澎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数攘适。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稻,并加以不同颜色区分扳,目的是给你呈现最直观的感受矩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据射,仅供大家感受一下判痢。今天我们拿箱子说话传,看看它们这种数据到底能装多少箱子档。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朵:由于时间关系饯娠家,我们这次只借到了骊威的低配版芒怜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒豌肆,但高配版的骊威有这一功能呈。 首先出场的是骊威骸:    状态一慌揽:单纯的后备厢空间 状态二梆添:放倒后排座椅后的空间 状态三辛芥醋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屯: 骊威一如我们所想的那样详湍殿,空间的确是其一大卖点涧甜秋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时试,小伙伴们都惊叹了!骊威萌,实力不凡懒弗。   其次出场的是致炫撤趟:    状态一井:单纯的后备厢空间 状态二媚郎翅:放倒后排座椅后的空间 状态三间:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抄磺舶: 就如文章开头介绍致炫时所说谜,空间倦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点轿闪。通过这一环节放整理箱的测试炊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肩栖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宋春妈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饭皖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扛抄司: 通过摆箱子的实战淬丢醛,以及上面表格数据的对比废佛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翅方汝。而致炫与骊威差距也并不是太大沛,可见其空间不可小瞧龄匣。接下来又有哪些好玩儿环节雇唤?而两车又会有怎样的表现呢廷筐?请继续往下看归。" "   今年5月领实,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶裴是?9挡无用捆碉尾?自由光深度试驾报告》)淀。当时迁抢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测达烽。    6月火赐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疥。不过3.2L版的离地间隙荆、接近角谴、离去角节、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痰埂淮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暗菊寸?    几天前奸,我和赵璞蕊性拦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粕虑,这车还行不行镐?    我们的第一站拎损,魔都上海舷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帘少景。在经历了噩梦般的改签蛔、等待凛鲁、登机喂使、继续等待之后劲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搬淘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿案蕾:“游遍世界各地戈忍,开尽天下好车微。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侈挠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冲烷系,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乒揩。在此我可以不吹牛X的告诉大家境熟臂,我在纽北环实际驾驶过唯澎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑祈请使,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弟颈屎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瑞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恋勃捐,在国内也非常抢手甲挺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升患寒恃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侩唱颧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骆棵壬,基本保留了GTI所有特征咕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓣季淌,在舒适配置上也更加的平民化撂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整底,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涕徘传,例如两边的侧裙以及尾翼等蒂扳家,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抡袱谓。但低调的外观也有自己独有的设计元素筏,例如车头处GTI特有的红色的拉线怀其,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仿层巩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性囊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脐搭李。另外溯瘦搬,新车的LED尾灯造型也很有特色苯鲸。海外版GTI提供了红色弄瓤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择承彻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现案,但国产后或许可以与国内的消费见面靠勘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屁咯,我把它们大概分成两类伍:靠谱的和不靠谱的把刀。不靠谱的原因很多垫,有些续航里程太短谓滩,上车就开始为电量担心;有些性能太差连视檄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比催峡氛,几十万买个两门小车胖,真当我们都是土豪吗鸵介?   不靠谱的理由千千万酪搭,靠谱的标准则大致相同裤。续航里程不能太短蔷,加速不能太慢漓,最好还有些实用性灿晒,价钱不贵就更好了喀狭豢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了染频,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车劣烯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辈坑,拿汽油车举例的话隧,90%以上都算得上靠谱擦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歧尼,能达到及格水平的车型却不算多霓懦违。我们的这辆测试车是2012款的两,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窝。还好时隔两年纺骗躲,e6的动力系统并没有发生大变化先,只是外形和配置有小小的调整狈镶委。   续航里程钨曹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赫奋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鲜热。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赌郡唤,这其实只是理论值拳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呛骗,实际用车时很难达到混。夏天空调揣、冬天暖风刨歇北、高速快了邓管、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膏嫩。   这种电动车只是日常通勤还可以戌讼盒,但稍微有些想法辟,想去见个朋友可、买个菜赁毫,心里就得犯嘀咕江安彼。这种心中总有事悬着的感觉很难受糠碌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铰挡。   由于时间原因经,我们只能简单测试一下e6的续航能力氮衰鞭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哀高嗽,其中高速路况三分之二凸囤寺,城市路况三分之一添。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来广,我们的行程其实就是三段蜂盯廉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)馁帝篮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)紊蒲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鞋怠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)节菲蕊,显示续航里程320公里苦袍甸。完成第一段高速路程时(43公里)慰,电池余量82%(耗电17%)揣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)即饰醇,电池余量63%(耗电19%)汇厦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迸,电池余量45%(耗电18%)泛,续航里程134公里(减少61公里)释。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右很算,比如第一段高速行驶剁,续航里程减了59公里屑底铂,而实际行驶了43公里匪舍,二者大概是0.7倍的关系菜矗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话龋靠叔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近百偏,拥堵路况似乎还更费电一些剁。" "  近两年理斗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮量到寥,很多大厂都推出了自己的纯电动车卉故,先不说比亚迪这些纯自主品牌颂斥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车问羞按。今天疟堂,我们就提到了之诺这个品牌星缓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碗沸钙,主打高端平黑亮,并且未来也是只进行纯电动车的研发垮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌但。今天搞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拦,下面我们就对这款车型做一次体验剔柔。   之诺1E只租不卖氓盘虑,租赁价格为肮叮承:日租金为400元/天琶氢女,长租(3年期)为7400元/月痢,现在消费者就可以对这款车进行租赁荷枫扫。   租赁价格包含疯哄:车辆上牌脓猴、充电盒安装(7.5小时充满)挤芬、保险耪、每6个月一次定期检查保养每、车辆维修叉挫,7天24小时道路救援层、拖车以及备用车辆等罚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喊垢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子射堂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计限炮,虽然亮点不是很多虚偷纪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离施唱肩,树立之诺自身品牌的辨识度丝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系庭净,辨识度极高版欧。 既然是同平台打造奖工,那么轴距和宝马X1也是相同的翻碉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎艰孪,尺寸为225/50 R17替,这款轮胎最主要是为了节能考虑任伐挽。   本文导航   分享到诉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咆需鳖,它是南京依维柯生产的车型完,隶属于跃进品牌旗下宏景,是一款定位中高端的轻卡产品笔。该车是在2013年1月首次发布的垮梢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敬,为用户提供了更多的备选车型匡耪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔑航筐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)比。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蓟抠,宝马向来不走寻常路伟拎赌,旗下的SUV并非越野硬汉恍扁,而是更加注重公路操控性肛,所以在外形上也有着自己的独到见解噬冉。Coupe原本只是轿跑车的特征邦辰抹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苛拭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后醚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吹。在这种背景之下梅,X4应运而生嗜爬撬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冯人,宝马对于X4的设计便更加得心应手波冉徐。从车身尺寸来看昆陌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棱潮。然而实际感受上星,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舷。它们的关系就如同X6和X5坏,一个张扬讽按当、一个低调阀棚唐。要想斯澹酷录焦店?X4很在行具哆面。   这辆X4的外观加入了大量M套件啊,进一步凸显了它的运动风格诉穿诡。夸张的前后包围降低了视觉重心罐缺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俄沏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讲额?所以乃殊尾,接近角竿卯防、离去角这些数据对于X4来说混蹿恨,根本不重要霓毛迁。   和X6一样目倪阔,性感的臀部是X4最迷人的地方鲍塘。如果从车尾来看骇匹,X4确实比X3运动了不少络,高挑的腰线腥、厚重的尾部都能给人很强的力量感撮柏。对于35i来说魂虽寇,单边双出的尾排着实有些低调苯常。尾灯的造型是典型的宝马风格汐,造型简单绥宫、大气揪盘氨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宫煤妻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮饰廖碍,前245mm催剂僻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晦晶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啃蛋,这是一款综合静音馈、舒适靶芜歧、操控于一体的轮胎嚷奠。在我看来坝乡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兑猛戈,似乎更为合适隶。" "  原标题荤忍喂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)湘恨,该车除了外观造型犀利泼律寡、内饰豪华矫、配置丰富之外牢枯瓷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样府兴。作为一款以年轻冻幌、时尚为主旋律的产品蔽爱滥,NX开起来的感受如何吗,今天我就为大家正式揭秘按。(注方:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挛膜,如NX距蛇鞍、ES颈染、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酥:   NX车型的外观内饰设计风格辛悄,在之前的文章中我已做了详细介绍翰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贺。从实车给人的感觉来看另,它的确做到了这点伙狼反,不少人见到它的第一反应就是掏:恩删,这车挺个性樊、挺漂亮鸿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咐眯钢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计请烹把,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吨猾。此外储,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颁曹,进一步提升了科技感活。不过它并非全系标配疆,在入门级车型上近光灯依旧是LED颠脖,远光灯为卤素灯泡杜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩蠲荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仇画,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锹、宝马X1做直接竞争缔泞兑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廉暴车,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证承夸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES甭瘸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格访克阑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚晷小,其中一款为17英寸毛毛惰,另两款为18英寸灌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂遍讽播,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骏汰丝,在国内的售价大约1700元/条揉吼阀。   车尾线条与前脸相呼应女,造型犀利盲痛驹,棱角分明扇皇课,以凸显整车年轻晚幂、运动化的产品定位葡朽。同时梯,尾灯设计十分用心鞍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果熔,特意在接缝处增加了一小块LED共。   内饰方面牟皖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造馁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陋檀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汗混,大幅提升了车内的豪华氛围惹淌。   据雷克萨斯厂商人员介绍殴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缓绥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鲁牡,它的使用方法类似于电脑的触模板饱,并带有震动回馈功能念逼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用邦。此外彪释,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弦褥,我们咨询厂商工作人员搪奉宋,这配置会不会引入中国漓确,对方并没有给出明确答复情妊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磐,作为家族中的新进成员鸿腻,NX的表现自然也不会差纷钉。为了符合它运动化的定位申,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强醚当沪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现傲啃认。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娃撕。   在海外凸情,NX提供了全景天窗强会够、普通天窗和无天窗三种版本的车型踢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萍,采光效果很好深欺未,但无法开启沦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鳖,采用的是外开式设计独第扣。可以确定的是赎巫嘶,上述两种版本的天窗都将引入中国泛单,至于无天窗版车型是否会引进担饶,暂不清楚轻活瓦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陪古说,马自达CX-7在海外推出;2009年蒲春侗,2.5L两驱车型引入国内斥韦,售价28.8万;2010年袱,增配的小改款车型上市虚入,售价29.08万痴昂,同时宣布国产意向;2012年侩,海外CX-7停产;2014年烽愁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涡,等它国产的人此时已经老了四岁了仁。   从以进口的身份引入国内娠盖剂,到正式国产经历了四年左右的时间冗盾诲,在这四年中进口CX-7销量并不好锣蹬,一方面是当时市场不成熟吃蹬典,后期竞品丛生将其埋没了点。另一方面原因也在其本身燃管曝,比如定价高缴憋降、2.5L发动机动力孱弱等等亭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍顾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统漓。在测试之前肝写悄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点博?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艇素,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm平,搭配6挡手自一体变速箱菠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谜,只不过调校要比CX-7上的更为激进箱甸片。即便如此谭釜曹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼郊截城。   油门的设定比较灵敏环捣啡,起步和加速初段都还比较轻盈屋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邻坛宿,而不至于拖沓块铝效,一切都显得易于掌握刊可。变速箱和发动机配合的是那么默契圭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贫,只是在极拥堵的道路上蠕动时渺啊惭,1挡与2挡的切换有点闯动而已撑性砍,问题不大介省褂。   转向和悬架的设定偏向运动屋褥舌,采用机械液压助力的转向系统比较重圣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铂侯煤。悬架没有“忽悠”的表现累夹备,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息韦,车内乘员经陈呖肱耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戒施结。悬架后段偏硬但,在弯道中并没有明显的侧倾尘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗣勘毁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错然眉,动力供给够积极罢褥筛,表现不错杯,驾驶感觉非常轻松局筒骡,动力的跟进也很是及时氖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钦家耽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm限愤乏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右土,而且不是那种喷涌般的迸发卤贰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拐嫩,给人相对内向保守的错觉毫。   CX-7更擅长的是中途加速搜纯,比如从60公里/小时开始习欢钝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蹲前据,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窘奸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限楼龄,这几天这种沮丧感时常出现双桅。不过也正是这个中段加速的特点己皮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右磷帮钡,稍踩油门就奔向3000rpm先农,便能得到很好的响应琶享杠,仅有极为短暂的降挡迟疑篱扔扦,随后就催逼出了足够的扭矩慑税蠕。简而言之笑霸盆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坷鸿,容易上手偷,各方面的表现也都算令人满意春。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菩啼蜗,涡轮增压器起到了明显的效果略,就像注入了某种精神类药物凹碘,虽不时刻保持着亢奋状态邢,但兴奋状态确实随时可以到来甭胎什,一切都听从指挥锑劣。这种持续的加速感可以维持一段时间沧晌甸,心里不禁一阵爽快宋,当然害竟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了略。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伦及,测试油耗的过程共行驶了134.6公里书亲抚,消耗燃油17.94升胎蛊,平均时速为30公里/小时疮秒,全程开启空调肩,平均油耗为13.3升/百公里锭宽亮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凶,CX-7绝不算省油的那类恫巫阶,准确的说是比较费油蒜猜铰。另外侈窗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刹踢,无疑使用成本相对较高汤慌期。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匠撮。说实话烘患取,那是我第一次接触这两款车抄饭池。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拦佃北,动力同样够用兜瓮,但输出并不算线性欺獭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筒。当时我就在想陪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冠悉,而如今厂家真的这么干了观。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荆,增加了几项配置剑赊,外观方面几乎没有改动情涤冠,图中的这款车只是增加了车顶行李架电安唉、车尾扰流板和挡泥板等选装件究蛔咆。   这款帅客HR16是一款7座车型冗,它可以满足国V排放标准翘,车窗后半部分采用了隐私玻璃教,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恐。当然夯蔷,帅客实际上是一款既可以满足载人喇烦臀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)埃垂矩,所以它的车系中包含了5座椿、7座骇、国IV氓鲸帝、国V等各种不同版本攀。   除了挡泥板之外羞省坛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妊颠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果慨酚藏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统错,其中的最强模式叫作“Dynamic”市憾,译为“动态”步护浓。有意思的是热悉牛,在英文里狠奠芳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茶同丝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洽忍?——开启动态模式川,就等于点燃了一根无形的导火线戳。   要追根溯源的话釜蓟驳,炸药起始于中国巨肥,属于四大发明之一河魔,不过相比中国发明的黑火药量弟哦,硝酸甘油平时更加安全可控僳,而且破坏力更强砂几。奥迪RS 7同样如此痛秀胶,它多数时候表现得比较随和蚕省,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锰祷。   首先从外观上就容易看出它很厉害驶很。奥迪A7之所以独特奋凌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型悸,人们将之称为“Sportback”修椒,在我看来具祷乌,它的廓更像是一只优雅的海龟锨囤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寂搽似。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拨,所以它已经不是传统爬行类的龟嫩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息台某,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同了。最吸引人的是那个手感出色的方向盘画祥料,让人不由自主的去稳稳扶住3节辫拘、9点位置筹。   在风骚的外形和各种真皮瞧侩窟、碳纤维材质的覆盖之下说赤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别显,这一点很好泌山醛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渡杏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群视爆。即便在这种情况下坪味,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题笑:谁给你的自信卖这么贵渤?不错驰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勃丘噬,它到底是盲目自信还是厚积薄发吧鄙?我们一比高下柿色素。 外观对比归躺八:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娥闲粕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算许,所以我决定说点可以量化的东西阂贪伯。首先适雇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型琴铃。其次可能是由于动力的原因茅试读,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翔赁澄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啥,备受关注的长安CS75正式宣布上市慕甩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剖。在前期的试驾活动上隆仁改,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型冈房驴,并对其驾驶品质给予了极高的评价林龄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辱,和手动挡车型相比膘喝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待遁。 ● 外观内饰的简单介绍纶魄帘:   在外观方面酶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缚售绵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杉恭妒,甚至连一个小尾标都没有赦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿放,但1.8T车主可能会对此有一些不满堡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脾染,轴距为2700mm萌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5街武链、奔腾X80以及哈弗H6腻锨耙,CS75还是相当有竞争力的匆,它的轴距和长度最大里,宽度仅次于哈弗H6挡挂,高度相比瑞虎5矮了35mm蓬撼俺。   在外部配置上味山,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吠泪弧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角木。另外地,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凭迟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果天女扯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓣康。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致穿隘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品看,市场售价约为700元/条际睦侵,在同级别中算是很厚道的配备了愧癸。此外厕少,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品澎洽,只是轮圈被替换为铁轮圈艘法,还是俩字——厚道谱胜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格人,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板隘趁骗,看起来更有层次感熟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抱、设计毫无新意琉侵绍、用料也很一般等不好的印象插剃。不过近年来猫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墟伙磐,长安便是其一狗贬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视簇八纬,也很难找出它的缺点噬凹,按键帅然、旋钮的阻尼适中嫌,手感很不错鸿皮维。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缮刹,分辨率和反应速度都还不错昧佃糙,不过在功能性上它只提供基本的导航莱赂构、DVD紊境伤、电台量够、倒车影像及蓝牙功能侯掇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侮遍泛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的昂盲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巢春蛔,但是厂家对此并没有改进烩却勒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钳漠。但是钒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柬泛维,同时设备名称也无法显示完整结侯截,在用户体验上还有提升空间募粉。   不过概弦,在一些细节处理上朴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意回柏。比如在挡把前方的储物格秦仍无,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞎踩,不过这块材质却为硬塑料芒拳,实际上根本无法达到防滑的效果朗。另外帽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯改耿袒,这点值得表扬订逝,但必须手动摁下开关才能点亮搅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倡咀脐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锨。座椅填充物软硬适中脾肯,刚刚好诲就挪,并不会软到开久了腰疼担善,也不至于硬到硌(gè)人丧吗红。除此之外冯,包裹性表现也很不错豢雇蒜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中究弧。另外坛肋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节论菱刮。   车内乘坐空间表现上惕桥,身高180cm的编辑身处前排天,头部约有一拳左右的空间腹巨钢,此时移身至后排次蚕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耽。作为一台紧凑型SUV车型颇侩蚊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了貌狼怠。   来到后备厢痞滥蕾,长安官方给出的容积数据为590-1560L邵凌酱,表现中规中矩麻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氖,增加消费者对于整车的好感度愧嚎椭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歼,如今市面上的电动车产品越来越多哄,开始逐渐走入人们的生活钵瞬湿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巩孩,大家对它的了解可能还不是很多尘魏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舵式泻。那么这款车究竟如何呢帽俱默?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车奠赣箩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上络铜,我们终于有机会近距离接触一下酷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌就兢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喘,因此其与众泰汽车合作粮,推出众泰知豆电动车皮写疆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翻砷牧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识埠脸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肆?不管你信不信午脚,反正我信了熊构阜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岛绢玩,售价为24.98万-28.98万元撤计,共有三款配置可淹摺,全系均未采用quattro四驱系统假棋霞,取而代之的是前置前驱的驱动形式咀防悔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛提,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生硷喉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水紊祭稼,1.4T的发动机到底够不够用妒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帆,这些问题都难免让人担心侗胎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沧碎,它又是否值这个价格戊粪,下面让我来终结你的这些疑惑砷想救。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磊拣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窘羔闲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诗锭,既然大家都关心这一问题泼浆班,那么我们就从这个问题开始一一解决擒锯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搏腊,其最大输出功率为110kW缸铜继,峰值扭矩可以达到250Nm突纲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杰丢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓮誊沙,动力储备不足方面的顾虑茂棋,但是这些想法也好顾虑也罢倒努,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浓巴疲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逻,油门初段的旷量微乎其微悸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点枯藤衬,当发动机的转速达到1750转时薄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牌,强烈的推背感也会随之而来杰墟,如果你不是冷静下来思考一下改,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受镐耸推,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懈褪畔,一开始的想法和我一样鄙怯,换了1.4T发动机之后级缝矩,动力跟的上吗疆疆?心里总是怀揣着这样一个疑问桐逃稻,但是当他们开了一段时间之后缆航誊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蟹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诚汤,处于D挡模式时敌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝臂,但也感觉不到激进的性格奋毛。但是当车辆处于S挡时捌燃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉错甫,整个车似乎突然变得紧张了起来肋就发,时刻专注着你踩油门的右脚巧,稍有动作便会迅速做出响应户。   在城市的驾驶中颓蜗未,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粕,当你深踩油门时峡拭韦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撼碴绷,或者可以说太采聊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态避须。此外尽,作为一台不折不扣的城市SUV鸡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伙冬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惊侵江,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疆皑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纱村,整个加速的过程非常线性凉四堕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秦,不会表现的非常神经质绣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱线,这台变速箱给人的感觉非常聪明碧,可以准确的猜出驾驶者的意图狭富容,在换挡的速度和时机方面非常到位破偶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点班。此外俺龚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错澄巧。当车辆处于D挡模式下素,当发动机的转速达到2000转时呻秦岛,这台变速箱便会进行升挡的动作洽,从而保证日常驾驶更好的经济性两扳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应围掂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止考不。   这台变速箱也并不是近乎完美禾趟,它当然也存在着自身的不足恼草。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匪,尤其是在低速的区间内手,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谴屠鸡。此外笆,该车提供了四种驾驶模式的选择挞,分别为经济撅痊、舒适刹、自动和动态模式释,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仙。 性能测试寇蒂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旧掇删,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匡起,最终的破百成绩为9.14秒藐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颁龟。奥迪Q3在三挡时完成了破百拾白煽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冒盼。此外倍尚道,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没川,非炒啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失迸韭,整个加速的过程十分平顺和线性碘面床,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势提连蚂。车辆在全力起步的过程中迸洼,由于没有采用quattro四驱系统嫉诗,车身有轻微的抬头现象郸溉揉,前悬挂的拉伸比较明显皆。 性能测试喝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鲍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升么桅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虐。在整个制动的过程中靖快背,G值适中保持在-0.9到-1之间瞥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绞,前悬挂很大程度的收到挤压搁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显勒。此外队氨,该车在连续制动的情况下拇,受到的热衰退现象比较明显材味恒,在连续测试过后镐难,制动距离增长了接近2米藉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赐,动力方面也足以应对使用的需求嘎季,尤其是在低扭方面每,这台发动机表现除了浑厚的功底骇烹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平圈。对于一台城市SUV来说恕燎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑僻筏廷。" "  你有没有这样的勇气奠沟,一辈子只留着一种发型寐懈,带着一种款式的眼镜腻萎?或许多数人会摇头说不闭耐斡。试想你现在穿着中山装艰桐降,带着大边框时噬,留着中分头走在街上煞刊敖,别人必定会投来异样的眼光去。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变何警僧,但有一种美沽焦斯,却是永恒的伤头颠,我们称之为“经典”殊繁。就像中山装逐渐演变成了“国服”荷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样称被蒜,看似过时的东西稍加润色肚受,就会焕发出经典的力量痛椽凌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颁耻,也是一个互相佐证的问题盛豪。正是扛住了时间的消磨钙,一个产品一种设计才能称之为经典宝托。而正是因为它是经典扮,所以无论时间如何过往唯萎,岁月如何变迁壕,它依旧能代表着美僻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骆贫熟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瞥九头、保时捷911磕、MINI这几款车了盟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垂曹抨,这是一种财富刚,就像一个国家的历史一样埃盒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝途宪。但就像中山装一样辩嗽,如果不稍加改动俺,依旧会被人说土气忍赊良,MINI也是一样吓习冻,细节的升华会有益于经典的传播和传承湾贫咐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娄么,是全新MINI车系中性能最好的度谰昂。所以车头车尾都会看到“S”的字样镰秋袖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氰脚采:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部电,这是它彰显不同的地方书糯锯,尾灯的轮廓更大了芥啦,但相比老款不够凝练溺焙吴,同时你也感受不到它有何种审美的进步谦,个人感觉它是为了变化而变化关邪。轮毂方面兜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蜡功。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注潘袖间,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哩试。不过彪敲荡,在真正接触到保时捷Macan之前傲,我对它的真正实力也有所质疑然壤。众所周知蛙前芳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杜惋蚕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢懊芥辆?带着这个疑虑悼什,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅际。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掇郸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陆露。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伯蒂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型工,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嗜。在没有任何参考坐标的情况下寝目缆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的成娄。排除了惯性思维的困扰协溃盟,对于一款新车而言或许并非坏事欣棋不。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侵煞镣,因此有关它的设计特征我们并不陌生惩。作为保时捷推出的第二款SUV车型炉陡郊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计埠粮,同时也融入了许多独特的元素署疼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氨需,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逝粗嚎,因此在细节处理上驳拌,新车融入了更加激进的设计元素台。    作为入门版车型谷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯孟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯湘,并采用导光条设计缅,其视觉效果更具科技感及蒙。   保时捷Macan的腰线位置较高峦烦究,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泰倡贩,营造出强烈的动态视觉效果畏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扣苛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勘窝功,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舒坟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况摆迁米,我的同事此前已经为大家介绍读琶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扦天。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侯。" "   ??????? 提起观致单敖,大家都会想起什么跑?这似乎是一个难以回答的问题女虐席。作为一个有着中国血统的全新品牌弘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祁。在2013年碳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上貉形荆,一石惊起千层浪蔑迸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腑垂岛。   如今顽,观致的第二款车型舷庙,观致3五门版也如约而至孩围氯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力心巨谋?它的到来舶册弯,在扩充了观致的产品线之后难腑攫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢文监矫?自然是令我们拭目以待鹅巢惟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舌饶视。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今使崔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型埔沃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尘蜡汉,时至今日都没有做大幅的修改醚。就是这样一个古董级外貌的家伙榔汲拌,最近竟然和新能源技术杠上了抵耍饱。2013年的日内瓦车展上坍秒沉,路虎推出了一款纯电动卫士底懂,旨在告诉大家卫士宝刀未老榷。而这些天唯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帽沉,看起来粕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了漆体肋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纫萝床,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舌燃临,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吾欺赔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望法,并未成为现实趟舷会,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫌创。   事情的转折点发生在2014年6月18日奔巫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车品,并且这一次显,车身上已经重新贴上了拉花秦恼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糙烽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”须孺裸,而是一台真正的电动版卫士块夯趁。   之后通过各种途径的联系潍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版详氮凉,虽然这并不是一款量产车砍,也没有任何电动机吨芒、电池组方面的参数数据坍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拒介,我们认为此次试驾还是很有意义的窝赋。   ■ 外观造型掸杠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潘惜习,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样芳仁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异憾。   电动版卫士全球仅有7台兄享撵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胎,基于卫士110车型打造芹,可以根据情况容纳5个或7个座椅村,算是车系中的“旅行款”颊涟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锻划练,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异才榷盲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计退劣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僚锻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拆寺,丝毫不加以修饰宿多郸。按照官方对柴油版车型的销售策略腊碴辛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件己。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呸柑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厕级。正对车头丁菱黄,右侧翼子板的通风口也是镂空的普狠,下方是空调系统的进气口私问,而左侧的则仅仅用作装饰戮,所以是完全封死的状态淮插颂。   平直的挡风玻璃试、小雨刷酞、面积可观手动调节后视镜耍售,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奇备,而在这台电动版卫士上夹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霓。   实际上绿掠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致亭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涕胺,电动车窗只照顾到前排乘客陪顶,第二排为手摇的继,第三排则仅仅是推拉窗到。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颠,确实会扯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兰融,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中未碗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阀陌擒。   三窗式车尾设计除了古老外邻但娶,想不出更多的词去形容卜肠菩,好在后窗电加热疏玩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备门僵脑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统硷杀魔。至于各种不同用处的尾灯拌雀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧手疮焙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匹,并配备了13针牵引电力接口貉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电查饱。而对于电动版卫士来说辣逗,这款车的拖曳能力也非一般强大泉瑟雄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匆龄日,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垃农恼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯差短,在这四年一次的盛世当中拾充是,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注删勉娜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程炕獯搿,在经过整体的细化改进后整体更出色咎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙拾隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌槽谋,对于这样一款小车到底怎样和,让我们一起一探究竟砂情慑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车癌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歪把谱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氏媚戏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘫籍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择曙皇铆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈尉缡剩可靠的选择潍。   相比现在很多的车型沉曙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卑牵,个人比较喜欢这样的感觉妊朵谎,朴素也是另一种风格缝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舒鼓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分白涡,可以说是起到了点睛的作用炉撑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弯巳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格继,看起来还有些运动精神瘦挪恒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组跋孔,同时也是远近光一体设计勒倒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啤琳暴,更加突出其可爱的造型风格掏寡摆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体徒懈,同时也表明了J2的一种年轻风格狄凸。虽然是一款定价不高的微型家用车杏讽盯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置轿挞,雾灯虽然不是什么贵重的配置碱速膛,但对于安全的保障还是多一分才好擞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力推,实际使用中虽然刮水面积稍卸洹,但整体还是清理的非常干净怀胜。   在车体侧面造型上长垂喇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袖瓢,这样给头部空间会留出很多思违篓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感尾。腰线起始的位置和大灯高度相同汹莲,这给了驾驶员足够大的视野空间烧蝎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格楞郝射。   在尾部造型上睬矗独,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计癌,同时加大了尾部示宽灯的面积新,为了就是提示后方车辆注意安全芭舰甩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胳辱筛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弄,内部非常的深不过开口非常芯┘绽弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具混茅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎春砂变,虽然是钢圈轻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳床。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妊邢忱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘛蓖。另外邢,一直让人头疼的售价问题劝池,此次又出现了娶挂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刻腑奇。价格问题温噬,在上市新闻 中已谈了很多物,不过与价格相比五朽汤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善悲鼻雀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妊鞍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题澎陕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讹镐拖,即将为各位解开疑问龋。   观致3五门版已于6月24日上市掣,目前指导价已公布逗棱牢,售价区间11.99-17.19万元 库。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍焚馅:依然遵循简洁的设计思路牛脱,造型更显年轻管宽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迪群捕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士琴柔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仟。可以说妹灸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咐疯琅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格旱,不过在细节上却更显年轻距。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘶茹,轴距为2690mm鹿,除了长度缩短了177mm之外喇葛肯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话困叭辨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狡彭蠢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忌怠。在车身颜色上滥斧康,观致3五门版同样有6种颜色可迅琢场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛋诚署,色彩更为鲜亮瓢骨股,也更有时尚感导九俏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别煌淑概。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面划,而前雾灯也采用了圆形的设计懒受,更显时尚失潘篡。另外鸡目税,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赴、转向辅助灯和大灯清洗装置蚕胺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腑椒。   除此之外唤敢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锚汾,并且轮圈的款式也更加的年轻律底。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唾。所以在轮圈与轮胎的规格上湾跨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍欧渐:与三厢版一致泊,细节改变不大谢花。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择守。中控台采用对称式设计邻仙枢,各种功能布置规整德,按钮数量控制在了合理的范围内祥效,不会给人一种杂乱的感觉劣簿。平底式多功能方向盘与三厢版无异签,造型很有运动感坟,真皮包裹的外圈握感也很不错问。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裴杉诡,除了蓝牙电话蹋失跋、多媒体播放等这些基本配置之外裙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尉疤。除此之外俺,车主还可选配观致逸云的增值服务挺,该服务包含实时交通路况兴颂扣、实时停车场信息和地图更新等瑰筐凄。 ● 座椅及乘坐空间沉谱:白色绲边真皮座椅很有时尚感秀睡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能燃赔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹈,与三厢版顶配车型相同疵。不过区别在于祥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理担邪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壁遁钞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动奋。   在乘坐空间方面邢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座悉,并将座椅调到最低位置后光怪搽,头部空间大约为1拳脯干骡,显得很宽裕;而进入后排后体桶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煽体鳖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的萎。后排中间地板隆起幅度较大胺,长度也不适合搁脚皋夹丝,中间乘客的舒适度会受到一些影响佩掏贸。 ● 后备厢侮、储物空间和天窗撇菲络:后备厢容积403-1105升惋勤林,储物格众多涛把洼。   在不放倒后排座椅的情况下抄,观致3五门版后备厢容积为403升抄乘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宛链拎。如果嫌这样的空间还不够的话北,将后排座椅全部放倒后酚幻如,空间最大可扩大到1105升信盛碗。除此之外购嫩,如果您随身携带了诸如手机嚷绒、饮料之类的细碎物品的话晒等,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筒店拭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迪雇敦,可打开的总面积约为0.22平方米扔酬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悉姓添:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唉景,两者最大功率分别为126马力和156马力臣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浦互,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垫,其他车型均采用6速双离合变速箱桓。在底盘悬架方面家锻贺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敝吧憾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架课辜。 ● 驾驶感受剔儡:底盘调校水准高苟驰宋,变速箱低速平顺性比三厢版好魔。   此次试驾会上焕靛,我们大部分时间都行走在城市道路中半矗位,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些损许,起步时若是轻踩油门踏板扩坍,车辆的提速会显得比较迟缓碧纪托,若要改善的话僳袜农,需要至少踩下1/2的踏板行程稿。对于开惯了日系车的朋友们来说勃垂腿,这种偏向于传统欧系车型风格半釜钝,而非“一点就有”的油门调新福可能需要一点适应的过程弛浩。   而在整个加速的过程中虾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疆恒貉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睬慕,咆哮声已经传入驾驶舱特,可就是不见变速箱及时升挡墩阑。另一方面操唾拘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浓,整个介入过程并不是特别的线性逃澳委,其工作时的噪音也清晰可辨掠淌儡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镜睦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泞驾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受极亭岁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换七,并且伴随着强烈的顿挫感芳棠啪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慰汲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犀绒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慧诵,虽然顿挫感还是有雀桅,但已经能够被绝大部分消费者所接受具澄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寒凯,那么我可以回答您瞧晶,和大众的DSG表现相差无几埃捐。翻。   从观致工程师的口中得知焙淳黄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撮畅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下路口弹,对变速箱程序孩盒菱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炔,找到其中一个最佳点肩挡贡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低看即。   在手动模式下瞄,发动机的表现仍然很积极细,不过由于其低速动力输出并不出众迹虎,其加速度并不能让人感到满意斗痞炽,很大程度上窜掳毫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉录搭。此外妹徽凌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瑟褪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似年。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恳,而在此前的三门版车型上溶,我们就给予了相当高的评价啡。虽然仅从结构上来看慧厢内,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苏瓮萍,但作为一款家用车捞涕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侍逞,高速行驶变道保证稳定性悸。事实证明欺处,这款新车延续了三厢版车型的出色表现单,并且从车底反馈至车厢内的声音谎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掣花,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的那。   ● 编辑总结荣簇:   从我们此次的试驾感受来看闹颂捐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻椿赣救、时髦的外形貉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纺悍墨。与之前我们体验的三厢版车型相比速,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步圈,尽管目前顿挫感还是存在胁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过廖铜举,有值得称赞的地方坛,自然也存在着一些不足副禽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等暗日。另外会痕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悲肆烁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元级律改,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娘、转向辅助灯及大灯清洗功能范须环,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎北涂究,这样看来兰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兼荆蠕。不过咎蓉峡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屯碗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狗牟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间跺瓣惭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍袜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型络。但个人更喜欢两厢版本特,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仑略蹬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巢。当然嘶效,作为同一款车玛勉艰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疾念水。三厢版本更加实用团,两厢版外观更加时尚干练就茂集。今天带来这款两厢版爱唯欧剑惰粱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蕉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阶轨,大灯的设计相对保守了饱姜陇,但也减少了人们对于这台车的争议性冕。从而扩大了消费人群繁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好怠灭,各有各的美谐奸说。但无疑驾烹甘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的垒晒。   侧面的变化并不是很明显粟鲸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动督申豪。相比三厢版要顺眼的多视。车尾的变化同样集中在尾灯上魄,尾灯的轮廓变化倒是不大什授吠,变化主要集中在尾灯颜色的改变尾涝毋。深红色的外围显得更有质感刚篡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话感,越野车是最好的选择隋啼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车背,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赔腔锑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事薯停唇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坪桅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浑检。除了电视剧的锦上添花县筹,BJ40本身的魅力也势不可挡姬外兑,下面我们就走近这款“北京青年”肺驶裤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼楞孙翘。   外观/内饰固乏差:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试八,或许有人会问那为什么还要进行测试鲍。其实答案很简单舌惋衡,之前测试的BJ40是一款试装车龄皋惋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锻疲芥,包括电视剧中车辆也是如此半似武。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拱愤惶。虽然我没有见过之前的试装车匿肥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沦垦勺,甚至有些地方与牧马人不相上下媒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了什,这里就不再做过多赘述瞧钝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰还,你会发现并没什么科技感青亩陷,简单的线条瓦垦、硬派越野车特有的见棱见角的气质墙屎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面爱。另外修炊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萎。硬质塑料质地的中控面板很厚实捣恰渐,比起舒服的软性塑料手感稍差阮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屠牢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事性躬,同理使用织布座椅也是一样逝,无论您是刚刚涉过水醋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闹杜靖,都不用担心陆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器络,不需要华丽的外表去装饰窖存栋。虽然BJ40有着很浓重的模仿尾虐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格避辽藕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上躲,那只能说这个人并不了解硬派越野车扩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淮鸿,让人想到真正的场地里去撒点野俩此。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀其城勾?惊险的高速穿插配挪、精彩的甩尾掉头忌袜、惊艳的侧向双轮行进桔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演矛客促。时过境迁革,萨博虽已退出中国市辰ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3何、9-5)的技术留在了中国霜捣,在北汽成功收购萨博技术后每锌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型埠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铣推,主打性价比与实用性少。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确五屎,只是在某些方面使用了相关技术而已胶场。   从外形设计上就不难看出薄踩什,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰皮扣幌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琶,同时车身上所使用的犀利线条落懒,令时尚动感的氛围展现得十分充分盾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戚讹撩,车身各项参数都小于萨博9-3衅腻膜,所以直接套用的说辞显然并不成立敌晒日。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出麓,打造一款可以继承优秀基因牟桅,并适合普通家庭用户的车型蠢,成为了设计团队主攻课程礁骸改。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炭来淡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骇迷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鲍未唤,但紧凑的造型与简练的线条舰瓮,使其观感的持久性更好下。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多衔败帕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氮,价格能接受渭荚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型太。而现在也有很多车型供大家选择檄椿,包括大众途安端罐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撇副掠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钵,它还有一个进口车的身份境工拢。接下来绣坡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现群尸称。   外观咸施:起亚最新家族设计邓吹瞳,略显可爱晦抛,大部分能接受慑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格础,同时又有一种独特的卡通味道吠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坤,没有配备氙气大灯叮青,但全系均带有LED日间行车灯孪、透镜及大灯高度可调功能辟露芒。雾灯部分的设计很有个性菇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驰坪猾。   由于车身高度降低歪晌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冬昏率,平滑的车顶线条降低了风阻系数始环岗,流线型设计更加美观蝎荚侈。全系除顶配的豪华版外青膏,后视镜都没有集成转向灯功能讥。另外妈毫,低配车型的轮毂也比较简洁惺,轮胎规格为205/55 R16碾闻。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛙粕骚,总体看上去比较圆润寞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格非涉陈,凸起的轮廓首尾呼应淘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碧,车顶带有行李架会皋,具备一定的实用性童惺挞。新佳乐全系标配倒车雷达功能阑褪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像口尉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源廉苇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逆殿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌体冲解,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喇隶。而提到雷克萨斯被秆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样椽,立刻联想到了舒适惦澈、安静等一系列形容词蠕。   作为雷克萨斯主力车型念蓟,ES系列占据其在华销量近半壁江山凌卸吴,舒适卸讲糖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嵌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h渭郎丝,更是有充足的理由享受这些评语寇。但更重要的是粟鞋势,在环境日益恶化色颗咐、石油资源日益紧张垦、油价越来越高的今天碉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度潍悉。   外观部分骏巴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)繁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生采缉,和前代相比进化明显搞梧劲。初次亮相时炬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期崎咀噶。与丰田一样撕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泌毛城,目前已被广大消费者接受殿橇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题财部潍。   外部配置上绒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能袖违,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胜,与中网造型配合不错透奠朔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格马贡,轴距2820mm呻稻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猴厦,ES没有针对中国市场刻意加长穆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台皑弓,轴距比老款增加了45mm等扒搏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辱抒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夕捆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胎。当然伍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茧晶椒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汤肃。另外臣咆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胁量,更加低调精。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距景兔沟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆琉、忘记沉默寡言的正装车主貉间突、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矮柒、忘记... ...算了榷单喘,需要忘记的东西太多普容,你只需要记得一点穆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孰侯揭。   奥迪的低调捅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)播钵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝手攘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毫。依托自奥迪A7的造型设计聊律,RS7依然拥有优雅的造型熄乘,仅仅在一些细微的地方剖蚀,RS7做了运动化改进睦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驳、以及哑光附件年。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板位、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纱薄。   如果客户需要椒庙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钡讨羔,其轮胎规格达到275/30 R21秒钮似。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椭。排气管依旧体现出奥迪的低调熬十,外部看是两个椭圆形排气管投多柔,而其实际是双出四排气粒,因为单侧双排气有节流阀河,用于改变排气通道梧卡汇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桨褪棉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的繁递,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菜世。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针土,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逛坤。车钥匙拳钡外、平底三辐真皮方向盘筛、运动前座椅鼻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标趟枚簧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能但老,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示昂熔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中楼,还提供发动机增压压力牵芒、机油温度显示和圈速计时器等数据妙丘吓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰竣,并提供其它3种材料作为选装建含憾。车顶内衬标配黑色织布嘶粪釜,可选配黑色Alcantara面料取。搁脚板蜕动、刹车踏板立、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计构珐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆和。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彭焊、一体式头枕的运动座椅诧卞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恒防,并提供钻石绗缝涣翅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情课柔,就像微博上说的破哨哄,一次刻骨铭心的爱情峨骸坝,一次说走就走的旅行什么的锨赡翁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求猫显加,但在现实中刚棵绊,你不能永远一副放纵不羁的样子拿,特别是在资金有限的情况下弹篱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疗弥。此时你就需要一辆价格便宜凹率梁、实用可靠的多功能车型窗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择读颁绷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型跑锹狭,分别是景逸X3和景逸X5密妻敞,形成高低搭配产品布局袭技。景逸X3属于入门车型琳,共有三个配置钡么涛,指导价从6.99万到7.79万元椿徒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型管翅劝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像遁铜。这款车的前脸采用了新的风格样式敌,线条比较硬朗商厦,造型简洁流畅粟袄,同时又很饱满惹柏,没有过分追求标新立异的夸张风格楔北,显得更加沉稳吴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溪掀,给整辆车增添了活力焦券。   除了前脸之外寸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓某霸,让人略感失望祥豆,好在整体风格还算融洽速,不会给人前后脱节的感觉攻够。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肺、1835mm和1705mm亩晦蛙,轴距为2685mm唤,在这个价位上算是较为突出的水平了菠,保证了足够的车内空间藐年。" "  在固有的印象当中仕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酬呸绞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俏靛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹄,作为日系三大高端品牌中的一名娇弘痘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸添,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绊绘记,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L趴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说暗扭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怖杭蛙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现百磨,取而代之的则是一种日系的柔美风格帛诗敦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影高,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力歇卜览,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棱稿,并且这种特点让别的对手无法模仿便共沧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搅令略,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袭吹丰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度深惧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面将劳,看起来非常具有独特的风格恫腺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计誊,不过看起来还是比较有神的培矩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果慌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怀愤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方及痹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戒碾潜,这款车有这么长么闺羌添?实际上后门的长度远大于前门赡赫,不过整体造型并未收到过多的干扰非捐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格核芹,因为C柱的造型更加接近尾部素多,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倪,腰线的设计在在尾部提到了最高倪税,并且从前大灯连接到了尾灯部分始。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通假绢吐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑形,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喀糠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磕脾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计八。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绢孙舒,到今年4月20日其正式接受预定鹤膳,不到一年的时间杏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纷兄。在新能源车量产舅警、市售的速度抡鳖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯录,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瑰订。当然乱逗械,汽车之家评测新车的速度也不慢裁莆,今天说裙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章幕挤斥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芥喂布,其中橙色的为增程式混合动力版车型叭雄南,白色的为纯电动版车型垄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谐。   ●外观牟柑馅:造型前卫烦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布非,我见到量产市售车之后吨,其外观真难以与概念车作区分痘。宝马i3前脸造型饱满圆润成,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抡菜去。不过抖,“进气格栅”四个字需要打引号了帅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碳啤扭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾袄脓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计禄另俄,让整车看着很有质感且与众不同嗅。当然痞郴屑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嫂剧看,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坛萎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晃袍卜,但它的车身侧面看着一点都不显小岔。在我看来原因有三膜焕钒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痕希椒,给人感觉比较敦实倘。特别是车高数据谭贾恍,它比X1还多出了23mm魔的苦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大导鸵教,达到了20英寸老慈巾,但胎宽却很窄躺讨乖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20览安水,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎劳叫。有关这款轮胎木绵递,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卯,基本都表示由于规格太特殊柑,没有现货也没有报价统科平。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怠苏搽,很独特滦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慕骆蔼。尾灯采用得是隐藏式设计缔搪什,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分笑灯,用于显示示宽灯坎忻匣、刹车灯以及转向灯等烘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桔隙聊,所有光源均为LED逝聪必。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词划芥臼,欧洲市场上柴油车盛行已久酶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靠常。不过近来亲暖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韶臼鼻,Jeep便是其中之一戳秸齐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待础。 ● 外观介绍悔挛:与汽油版无异和刀,硬朗依旧悼爸。   从外观上看喷菊玲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型混鸡。新车的外形仍然显示出硬朗茂士、时尚的风格纬毖眯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衬萎,提升了时尚感寄抬囤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苇俱徊,在同级别车型中“个头”并不算大敬鲜衬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酚降,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捆。   在外观配置上速峰瑟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铣、雨量感应雨刷祈炕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宛汤痕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卯洗。轮胎配置方面刚猎撵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怖盎阮,轮胎规格为265/60 R18捎吐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谢夹,规格也变为了245/65 R18篓模。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铂佰,我们会谈论什么观饭核?是大老粗一样的外观赤跋,还是“马路杀手”一样的形象皇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象窜,笔者也不例外茧。6月5日下午眉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悄的倡,原来大块头也有过人的大智慧纷巨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH闭钳、FM两大系列朴巴勾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骏讽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华封绦帮,中国区总裁陆博天到场助阵嗡复岸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后残迹帅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱新虫脆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了零方,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厂白蓖,最大的意义还在于为企业产生利润衫泪笆。因此酶犊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中很停虫,并体现在生产效率龋、节油效率毫前、完好率叼黎抠、安全谭份采、安奔崩鹿和驾驶员体验六大方面理。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型北嘿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溶赎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斧,而大众凯路威则开创了一种新的格局然,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威竭雇,而那款车型是针对高端商务市场的车型聘萝骗,虽然其内部可以进行简单的商务会议逞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炕鲍赔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棠剂朽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剑抽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑删茎桓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求够频县,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喀苫揉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格览,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密房,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冯巳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置揪吵,只是以简单的卤素大灯出现汇凹纬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯箱,只能说稍显遗憾尽盲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车富,并且其敏感程度非常高哩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仓融,采用最为直接的造型是大众商务车的风格群瞬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霖眉侠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格统,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仆晃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挎,在尾部造型上也同样是方方正正筷,给人以刻板的印象朗苛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惠,看来稍显朴实无华坛涧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彻怀湍。尾窗的面积超大夹安蛾,并且配备了后雨刷五揣桐,可以说在安全细节上做的不错敞凉迫。尾灯的造型也毫无新意是烩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩浴,尾灯内部的结构也比较简单按毯刷,并未采用LED也是针对不同定位的选择疙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低革,尾部配有四颗倒车雷达探头返鞭端,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用躬。作为一款商务用车斥天,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方局胶,而旁边就是凯路威的备胎所在地斑师甫,这样的设计使内部空间得以最大化利用核。   相比国外的凯路威车型陡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂团欧,造型上采用了多辐式造型串,轮胎则采用了邓禄普品牌场。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扩闲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候副,我更多的会用臃肿两个字来形容它膊墒。圆润的车身十,没有棱角的线条宦类,大而无神的头灯魔,都让我对它提不起兴趣娥衬徊。第一次见到新款昂科雷时腹疲,我的这种感官得到了改变巴献。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拔。新款更加俊朗抚介扦,就像是一个胖子切镰拈,经过健身侵,从大腹便便变成了施瓦辛格啦泪蹋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面径慑,这种类似于点睛之笔的作用牵磕,实实在在的发生在新款昂科雷上面缄靠柿。之前的头灯让我没有胃口店猎,尽管亲和力不错簇琳,但太没有性格世铺。连同这个车身村,都让我觉得臃肿无比巳掣邻,简直就是个满脸流油的胖子袱。新款更换了更有张力的大灯淌签骨,进气格栅也变得更具进攻性割嚏。这样的风格停读,我想才是大家喜欢的讼。   侧面造型的改变不大解,侧窗面积所占的比重依旧很刑恕,这和新君越陡吓、GL8都很像群。给人一种重心很低的敦实感尼。但对于车内的乘客来说户,这不是个好消息赊焊,过小的车窗影响了向外看的视野些汇描。造成了不必要的压抑感搅纱。或许对于选择别克车型的人们来说俊水,这一点必须无奈的接受了皆。   车尾的变化不及车头航嵌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坤,或许我会更喜欢它少类。但事与愿违难,尾部的改变仅仅局限在排气管上媚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形焕雷。这多多少少会有助于提升质感旗。也改良着尾部太过圆润的整体气质俗吾懒。可以说十窝,这次外观的改变沤拎,在这些细节上还是很成功的天。相当于一次瘦身和塑性褐抄,让它的线条和筋骨更加分明惮枯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琴,纳智捷 新大7 SUV正式上市加,官方指导价格为22.68-27.48万元萎。一直以配置见长的纳智捷品牌懂洽,在小改款车型上又下了一番功夫帆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次巴。在体验的这几天时间里倍曝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”薪玫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价错从。也有好奇的邻居询问这款车的售价刹凡菏,当得知价格只有不到30万元时揭扫某,邻居更是深感惊讶托醇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烽丸?本文就为您带来答案伙赎。   作为一款SUV吴,“大7”这个名字一点都不为过撼徽呐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手府裸霜,2910mm的轴距更是傲视群车虾,也难怪引得路人频频回头偿。不只是尺寸灸佬蓝,本次试驾的新大7四驱旗舰版权光,整备质量达到了1950kg危,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纽撬。   作为改款车型你参剔,新大7的外型经过了一番修改女,主要体现在前脸和尾灯上蚂禽。大灯造型有所变化乒魔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叔冒涤,而经过修饰的雾灯柔、转向灯和前雷达冀溺苟,给人以霸气外露的感觉删剁。整体上曹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉郊乌急。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绣,比较实用乐随慧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捣细,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哀捅腊。从奥迪A8的换代尾讥、全新奔驰S级的上市睛匈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照落垦。这三家老牌厂商动作频频鲤艾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裸咎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蹦钨怖。而随着混合动力时代的来临司,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL策,可以说从那时起笆狈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位地。在奥迪A8和奔驰S级已经上市轰霖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘎,以期对它能有深入了解寇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内湃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸公。相比之下琼,雷克萨斯LS在此方面并无优势乘,长度搽爬澜、宽度和轴距均落后于对手舷剔。   即便不看车尾的标识毛,仅从前脸上幽兰色的车标九仕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型说。而身挂HYBRID标识则意味着疟炮贯,除了树立当家旗舰车型的形象外弗逢秃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笆邓漠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涣兑泡,只是在一些小细节方面令人有些不满盗揭。如果用最严格的标准来衡量汉搽挎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沤釜撮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些僧瘟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手密南纪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旗谱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辉,这种车型的优势就在于秋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捶畴添,还拥有了超大的车内空间酗裴现,优势显而易见烘啥,而今天我们来到了美丽的太湖表,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坡罐救,也让更多心意欧力威的人有更多选择狡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表朔合牵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的段讨愤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鲍,不过从售价以及车身尺寸方面来看写川具,欧力威确实占据一定优势墟悼。   外观上欧力威厢型车身造型惰盒釜,并没有阻碍它时尚的视觉感靛且,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔡帽虏,时尚并且使用狙伦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔬免邪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纯。   非对称化的中控台设计弛,与1.4L手动版没有什么变化娘挺,首先造型上足够年轻协调棘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丛。欧力威自动挡车型挫凰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帕伎醇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咳碎,操作多媒体更加方便期。中规中矩的仪表样式没有什么改变陇暴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息儒库懒。   本文导航" "  有突破有挑战涎极,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匣掇巷,就会有这样的感受骂。它太挑战人们的传统审美了睹别,怎么样也无法用大气蝗村氛、简洁绊吞河、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受农藏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赣魔看。自由光承载着延续切诺基的重任骆脯并,就在这样的争议声中款款走来恳枚湍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统检,挑战着经典弗阑逛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脐时拼,在做颠覆传统这件事牵杀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涟涉。就拿前脸来说埔磋,好看不好看绝不是我个人说的算的辈陌诧,每个人眼里都有一个不同的看法嘉括较。或许慢慢大家就接受了蛊慷。   作为一款中级SUV绕,车身尺寸上中规中矩旁钾,作为切诺基车型的延续东侮活,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现龚,但也能看到不少突破之处苇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重醇另汕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃据矛。   本文导航" "  从1985年开始郡厕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乖,1991年出现在5系车型上蟹,1999年开始陆续出现在X系列车型上骂。直到现在体溶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镜舒。2014年5月22日赌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蝎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型对恋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咳斡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车急腺氛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW香伟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么同透? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款库袄欢,新BMW 328i xDrive苏搭抬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赂蕾瘸。   第六代BMW 3系延续了这一传统篇稍,将融合了电子气门控制肮崔堪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锋敢妒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配排唯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肝仁链,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本慰含饰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卜轻嗓,要了解这个问题前封袱间,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理齐。齿轮传动式分动箱蚂墨栏,连接前轴的方式改为了齿轮传动氢淡,其他地方大同小异哩惮港。对于宝马X系大部分车型来说量讳霸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虎蹭凉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配添僻醛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力币点痢。由于前后轴均采用开放式差速器浇尺剑,遇到交叉轴情况时建,也只能依靠电子制动来辅助恢陌矩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沸册,与齿轮结构的分动箱原理相同菠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥措譬矫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谱棵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的解。至于控制多片离合器的方式伐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式咯郸尾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛高晒,所以常被用于装配在更强有力的车型上涪括。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器华,以对扭矩分配进行不间断地调节沏醋怖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蕉殊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惶,默认状态下前后扭矩分配为40堡甩:60虱侧炮,最大前后扭矩分配理论上比例为0金竟:100到100峦:0之间嫉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豁茅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攘。扭矩分配可以在0.1秒内完成沪蹲昆。   行驶过程中汝洛善,如果系统发现车辆可能转向不足举,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畅,就会减少分配给前桥的扭矩共,将几乎所有动力都输送至后桥毙譬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偷线,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欣提。一旦出现车轮打滑痊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敝吨承,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撮涵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埠。这就意味着居详,无论路面如何突然变化钒斗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酬晦,即使是在部分结冰的道路上跑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讥巳新,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锣牌,其中S2属于一款5座小型SUV杏趟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邪革豁,很多品牌都开始研发小型SUV秦。而S3则定位于一款紧凑级SUV虑陪忿,并且采用了7座设计赫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何崩寄夺,接下来就给大家一个解答顾共。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弥汕攘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乏苹,这一平台就是北汽威旺M20的平台拾保,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绘曹。但是两款车的轴距却不相同棘,S2轴距为2560mm闻,属于一款标准小型5座SUV成。而S3轴距为2685mm揭萝吝,接近于一款紧凑级SUV筐,所以为了能吸引更多的消费者哗,采用了2+3+2的7座布局赴,主打一般家庭用车违饥捻,实用性优先鹊埠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV思锈,主要还是面向有活力的年轻人哎惶冷,外观设计更多偏向于动感的元素居多伟楔峦。大灯组的样式也不俗套替,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惯粉七,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的工两洁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惹虚布:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妇,在车身尺寸上还是比较占优势的烘辅蕉。另外2560mm的轴距表现也不错恨嫂,至于它的乘坐空间表现如何家仕播,在后文我们会有体验戈旧趟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计考, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升评仍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了问寝,车门不能完全打开的话形,一些比较大的物品拿取会不太方便艰虾疮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垂乾下,并分别匹配3款变速箱柬。此前鸥翰避,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仓兰搐。而今天我要试驾1.4T车型活榔粳,虽是短暂场地试驾锹绦饺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坦,特别是动力上提升明显俄摔。 ● 外观/内饰沛贺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型券,也做了到店体验的文章沁次兽,1.4T车型在外观诧狭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脸胎,本文不重复介绍壬乐昏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验竿弛铆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浓联。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汤距睛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睦眯,具有很高的品牌辨识度汉。同时在一些细节方面的改进驾怪弄,比如重新设计的头灯伸搭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瘟牢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重送。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鲁,采用了全新的发动机弧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机山适昂,属于大众的EA211系列吻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匣,最大功率150马力/5000rpm桥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm市。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秋乾睹,而相比原来的EA111系列有了明显进步冠那,首先是恢复了正时皮带脯,降低发动机内部的功率消耗槐堂喀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勿墩练,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴甜考,而喷射压力也提升到了200bar承膳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纬帕婚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能罢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篡,前者顶部是“SKODA”的品牌名疚,而后者则是印了“DSG”的字样佃鳖。   底盘悬架方面稠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皋仟藏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹲眠。制动系统为四轮碟刹结构片,采用前通风盘式后盘式配置擎步。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目几,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漏枪。由于是场地试驾辱蔽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恳昏簿,能更好地了解车辆性能寇店。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来罢桨,只能在日后的试驾中再介绍烘。   动力方面报忍门,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话墒窍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容持汐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来败缕懦,1.4T车型的起步和加速更为迅速捶,而且涡轮的介入时机较早赂囤巾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咐牡饶,动力的输出保持平稳可控的特性砰坡。   使用D挡时嫂粕芯,以1/2油门深度驾驶川,变速箱升挡较为积极梆珐掣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毕登,而且换挡的冲击较形岜怠,不会影响乘客的乘坐感受钮尾匙。而以深踩油门的方式驾驶巫,变速箱会到4000rpm左右才换挡纬,加速感受更为明显惠摊。   换上S挡糕恰,油门响应灵敏了许多坏恳镶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卞,在弯道多直道少的场地赛道里朝,需要频繁提速的时候杜差,显得更为得心应手杉矢信。   全新明锐采用电动助力转向系统价蠕,方向盘低速时转向较为轻松氯坟,而高速时明显更为沉稳告誓怒,转向需要更大的力度少骆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抵兢霖。   底盘悬架方面李赫侈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性派,在弯道中对车身的支撑性比较到位嗜囊,方向盘的有着精准的指向性碱赖小,转向迅速而稳健疵。1.4T车型全部带有ESP系统躺记胳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迸,ESP介入的时间恰到好处趟,总能及时将车辆修正到正确轨迹皋,而这套系统并不能完全关闭蓟,属于比较重视安全性的设计纱茅。   在模拟颠簸路况的体验环节擒答,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狡,然而后悬架毕竟是非独立悬架阜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霓,仍会对另一侧有所影响擞摆碘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞧完煞。我们在之前测试文章中也有体验视频迁,请点击查看午协畏。   更多精彩视频抵充,尽在汽车之家视频频道   试驾总结洽吮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嫁,在D挡模式下表现中规中矩摊枢表,切换到S挡后油门响应灵敏砂稠,变速箱的换挡节奏更为激进判,加速感提升洁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钒慑涝。" "  2014年2月26日幢讣涟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沧。其中T5动力总成包含智逸版酬鞍、智雅版狭、个性运动版共3款渤堪,售价为42.39万元至51.99万元复屯,T6发动机版本及价格保持不变散锰箩。   据了解层挥谈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涂弄履,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钵衰踢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氨列。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屑挡?本文将为您带来答案澳戌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杰坡魏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化爆,但动感流畅的造型令人印象深刻离峨海。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欠干码,正如北欧人给大家留下的印象贡。      配置细节上扑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茂寺,全系标配了ABL自适应氙气大灯陋,以及感应式转向辅助灯光浦慈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下艘敌,给驾驶员提供更佳的视野棋淋柿。   此外毕套,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航穗瞎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达半,探测距离达到了150米肋楷,足以应付绝大多数日常行驶环境剿摊。此外井闭绊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统想罗筐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能物悍。虽然这里看上去有些别扭番犬,但安全性才是我们应该关注的谅。" "  限量勾嘲按、配额涟、上市前被订购一空短骇响,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹顶。然而陌兑刚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杜徐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挟扦。2013年仕上,经过M部门调校的M135i披装上阵心,性能已与1M十分接近慌潭,并且这次冲破了限量的枷锁示图悔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坑风。正当人们面对路上的1M投去羡慕粱藏、嫉妒双、恨时娄纤去,宝马为我们带来一款全新产品倾垫秃,并且它的能力并不在1M之下酱愁妹,它就是2系的顶级车型——M235i叔娃玲。 延伸阅读炽撬还:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贡,2系可能显得有些陌生馁零,其实早在40多年前骗玛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撇。此外备户申,BMW 2002车型在1968年问世鬼蓖沫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贯辨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骚褐。至此前科辣,2系的到来并非空穴来潮雀馆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慑,而这个平台也与代号为F20的1系共享尉孰,简单来说颓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肯,这与3莽、4系的道理相同伴测来。在2013年时秽掳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验境城韧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近埂褐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豌啊砂,从代号E82的1M车型碉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皮兽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诞诽起,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勺娟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受限,但随着时间的逝去变式,渐渐也成为了一种习惯拇茹拌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毫蹦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冈敖弄,更多是出于对内部空间的考虑叼邓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钩搏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汗阶衰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雾诲抽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敦首,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能笔。   当然输钒溺,即使武装到牙齿心,M235i也不能与1M平起平坐钉,M家族的宽体车身请箍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的柏剧,就像当初1M推出时的口号一样“M较耗,永远从后视镜中藐视对手”教惮恨,而M235i更多还是为了平衡性能眷乐够、实用性与性价比羡亮,同时也为今后推出M2而留下些余地痘目。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仇溪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步偿烘括,针对绅宝D70推出后的社会反响催集畔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多围蔬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生艘横红。   D50狈俱欣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车供,推出之后的表现往往是人们最期待的浅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喀净誊,面对D50的将会是极为严苛的考验兄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贤,而成功了干刷,也将有可能成为流芳百世的一代名车掳檬。7.48-11.98万元的厂商指导价蹈,可以说为这场战役的打响痪磷,开了个好头暗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沧凰堵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格椿。此次担任D50设计工作的坷浇,正是培养出诸多设计人才的博通公司皑怜零,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点婪阀儡,同时又能够给人们耳目一新的感觉掂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题穷鲁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异风厢,但是当你接触过D50这款车后佩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瞳姜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机块。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹委汾,但是当你将这些元素组合在一起时插,却有会很快打消之前的念头沤燎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仁枢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伸铣颧。运动气息浓郁的设计手法娇,会让你把D50和运动结合在一起石涎巷,无论它实际的性能表现怎样廖惜十,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恨膛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斥咎秃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鹃眉兄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妻,面对不断推陈出新的竞争对手嗜救聊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞳空。好在随着2014款车型的上市脊炬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侗痴,而这支强心剂的主要成分也很简单拐妈呜,一台1.5L涡轮增压发动机戳晨腻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型枪圭拴,针对配置方面也进行了一定的调整讳,其中自动大灯藤粒梨、超速报警以及四门车窗野耍控升降等功能均成为标配啤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞠。因为从早年搭载的速锐齿,再到大红大紫的秦秘绥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6珊疾荣,它所提供的动力都不曾有变和极。传动系统方面陡梳汀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挂耻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氰粱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言极尖堂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拇剁宠。在城市中经常用到的中低转速区间内狄,发动机的动力输出比较积极绣,并且通过涡轮的帮助轿,动力在1500rpm之后便有明显提升骗唇成,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抱,完全能够满足日常驾驶陆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低经,适合城市驾驶某。挡位之间的行程适中糠丸星,但手感略显生涩磺坷荣。当然这也是这一级别手动挡车型的通步ㄆ彰巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车媒匠,而非车去适应你仆鹤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定靶紊诬。四辐方向盘尺寸偏大孤,回馈力度比较匀称疏赤,因此驾驶这台大块头还算是轻松刑烘碑,只不过方向盘的虚位过多祥竣,转向时不得不做出更大的动作晴镁酥。   前麦弗逊锋射、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挨,并且由于悬架行程较长醇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磐漓。当然这样的调校也有它的好处弟脐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人渭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丹扒,SUV车型是一种非橙穑耗油的车型歼邻,毕竟以自身庞大的身形来说糜煞叉,自身重量就已经非常大了罕孰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镭媒间,这也导致SUV车型的油耗居高不下闺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观免,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窗筛醛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鹃崩,在众多的SUV车型中台塘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陛城。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刚琶疵,这种设计可以说非常的扎眼讳摔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绿竟附,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兴埃稍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骏栋逃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粗弓谅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志椒草,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征壁劲。在RX车型上收鬼薪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘉,从RX整体风格来看锣碉,还是更多的体现了柔性设计的特点答绞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矛促尺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磺陌凌,如果不看下半身斑,很有可能误解为一款轿跑车型肝。不过这也让人们的视觉一亮蹦姓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挡弹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上办枯饶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求票擦芹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浩抱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的亨,没有过多的硬线条介入老僻妙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的储隙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盆胆鼎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靠省,RX明显体现出有些不足绕,不过这本身就并非是RX的炒作方向罗呻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猛拔,内心想要一件东西鞭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寄暑,否则你就无法拥有心中挚爱握巨。你想要一部手机上塑,但偏偏要你保证最低消费汗驶发。这种心情着实不爽佳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讹顷谅,这两样东西都是你想要的步搐,售价三十五万不到瓣澜,撇去不相干的配置实较,给你你想要的轻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元窍宛,是不是有点定高了餐泥检?可细细一想钝闺斑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挫,并且还带有四驱系统蟹诫。如果单单从这两个要素考虑陈,同档次的车型里撮,都破了四十万大关了轨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型傅,目的就是要拉低门槛吮芒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卡谋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件护。但运动元素表现的很细微维锣,基本上都是细节点缀琳查,和其它配置的A4L差别不大帝锑搞。虽然是一款40TFSI的低配车型福得,但从外观上很难发现区别鲍饶骗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屉毒,算得上是全车比较明显的运动彰显了古绅芹。尾灯内部依旧采用LED发光元件辉核,总体来说渐,亮点不多毋汉磁,朴实大方扫瑟孺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分廊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品册,除产品名称外揩,其与JX35并没有什么区别剐,还是那个豪华运动的大家伙散竿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嚼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露默。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能囊某,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助糖,灯角黄色的反光片是标准美规设计貉缆,但无论哪种规格切枯纹,对行车安全方面都是提升冉平。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感几咖固,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纪郎铝,前置摄像头悄然隐藏其中浅。侧面看上去QX60依旧大气稳重唇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感联。另外呕,底盘上有些部件会低于车身踏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过筛迟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逞烤,活泼的细节设计使其更有灵性窖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辆段,也起到了一定的隔热作用违钠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浩垃捆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现眉,静音效果良好竞苍缮。   车尾并没有过多花哨的设计肝般沉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垂秋獭。尾灯采用部分LED光源破,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释特培即,总体来说比较耐看弄门。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窗需,它的出现让整个后备箱显得活泼起来懒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搜涕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淌典洗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啪截。上市前斡河瑟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庐刹,不少人不相信它的价值客陈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后县,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矩方,这自由光到底是什么情况捌?经过整整一周的深度试驾后奴路纠,我有些新发现可以分享给大家逛胯泼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陪未寡,我的思绪一下回到了2005年左右踌景稿,那时候自主品牌鲜有SUV产品膊,奇瑞率先迈出了一步切潜坦,推出瑞虎炒片,并领风骚多年食。当时奇瑞称之为NCV艾拉闭,也就是集合轿车以及越野车舍纳净,有着越野车的外观和坐姿绥,并兼顾轿车的舒适性灯肋凡,其实就是我们现在说的城市SUV版茧襄。   这样的优势持续了很长时间届,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展偏懒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偷吩闺,瑞虎的势头逐渐放缓铺富,也就不再抢眼了鬼敢。奇瑞随之调整策略侩纤掇,在去年推出瑞虎5这一新车型擂铝,与其他自主品牌新对手进行竞争介。与此同时笔抗巢,时隔半年的今天挫码牡,老瑞虎被重新包装升级玩,命名为瑞虎3再次进入市惩档帧,与瑞虎5形成高低搭配抖漓,重新获得了新的竞争力涸。   外观李:   正如前面所说酷良簧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业窗煽蚂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滇努笛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节忱伺祁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸垂,棱角更为突出夹、线条也显得更利索脸粒。侧面增加了镀铬防擦条旗抨梯,而车尾的变化并不是很大款,集中在尾灯和一些线条的修饰上邻力,就造型而言瑞虎3更年轻了孪宫犀。从车身数据来看险,瑞虎3相比对手并不占优优势懊但,但是得益于外观的设计啡署,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苛诺茹。" "  在经历了数年市场洗礼过后曝信罕,瑞虎车型迎来了新一次换装钎硷刺,代号命名也列入到了家族统一的序列中非零隙,对于车型的区分更加简明娇丢呐。除此之外撂卜趁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计柔,以及更为充裕的乘坐空间毁韩腥,以提升自身的竞争力恍恰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型片队,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笑师耙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菩扇妨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向必步,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寡。   此次改款主要集中于外观方面句,通过新老款前脸的比较赏歌,我们共计找出了8处变化琴樊,分别为拈块惧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组希,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形谴薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恳唐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表继补:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搁,但在车身尺寸上有所调整惹寐憨,其中长度方面增加了30mm哭淀,宽度与高度减型セ嗷啤,而轴距维持不变糖坑梯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泵鞠肮。   车身轮廓并没有大费周章的变化雾剂手,更多的是在细节上体现新意梅拔赴。侧车身防擦条进行下移考,并在前后车门中增加了镀铬饰条叫磊刚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脖卞外,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镐目骸,更趋于向装饰性靠拢祈付,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式齐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赋擂寂,若要找出所有差异接接,还需要费上一些功夫妥,在对比过后变化上依然可以达到8处铆。依次为焦碉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雀艘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处罗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诵己紊,空调按键的布局更加紧密杠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化补笆。此外衰邢陀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诗。   按照配置的不同簇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拳摹,大尺寸液晶屏包含导航长、多媒体密、蓝牙以及系统设定等功能年迷纲,而在操作上也十分直观抄免殿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诞款。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度渐赐、风量舵、风向等信息衬纠核,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少黔,同时旋钮的阻尼与定位适中诺,手感较好宫轿擞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弗。   方向盘两侧位置集成了音响离、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玛卵,中心区域使用了品牌全新标识逢丘膳,并在造型上稍有改变房墒挫。仪表盘则没有任何变化勃纲匆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蕊簿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氮苹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讽蒋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅篓仟,但调节方式为手动氯矫,前排座椅具备加热功能骸玲功,按键位于点火开关周边区域妈沫,位置的选择上不够人性化充,副驾乘客很难进行单独操作捻孤碍。   在前文的数据表格当中驶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优埂睦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高房肯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伞疟尘,头部距离车顶约有4指空间胚镜免,直接移至后排乘坐皮图拍,头部空间同样保持在4指兴橙,腿部则为2指余量捂苫士。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脐,首先需拉动靠背边缘的拉手突,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疗仁,要想恢复到之前的乘坐模式蔼,还需先拉动开关咯剖腊,同时扶 起靠背归淘,在操作方式上显得不够便利头弥。后排座椅支持4/6拆分放倒氏碘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庭胺衫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剃酱掂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恋绊湾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赔涎冕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎壬孤,含有DVVT技术牟淘当,相比早前奇瑞的1.6L引擎纽窝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善林。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裴骇,在CVT变速箱的帮助下讣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匪炬使。即使在起步之初深踩油门钎,加速过程也会显得有些慵懒魂变,只待转速攀升至2000rpm后侧,动力性才有好转磊,此时油门的响应能力有了子显著提高守,虽然整个过程称不上动力充沛沸,但对于城市使用来说算是够了通廖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蕉蹈,涵盖了手动嫌售、雪地和低速3种模式势贯断,在手动模式下可以模拟7个挡位糙腐班,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孝沥促。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绣公,在模拟挡位的帮助下忌粕,转速会与油门的深浅更成正比硷览勘,升档与降挡的操作也会更加从容亭窗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁趁士邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绿。   在紧凑级SUV的行列中放井,瑞虎3的车重算是较轻的一员嫩,这为引擎减小了不少负担唾。助力转向系统的力度适当副委,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力踏。转向的精准性使我出乎意料丹盲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性攻摔,悬挂整体表现十分扎实讼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舅坡,令试驾者信心倍增既统。   如同瑞虎3的定位那样覆痉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞭,它并不具备越野的能力抹,然而精确的城市定位糕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棚乃诗,诚然捅,它在这两点上做的很不错矾敖坡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言系,瑞虎3也许是最合适的选择对象惕列旦。 责任编辑祈汉秘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年渭敝,一晃6年时间过去了项慌浇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哪算,但是我们仍然和它有过很多次的接触河,并且每一次都是充满乐趣的体验烤。今天我们又把它请到了这里卉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外避,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脑梁善。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拨耿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子袖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气艘秤识。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峰蚊凸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卫缎,自然整车价格也就能便宜不少然,降低了它的入门门槛拣啦。而以我们消费者的角度来看斜方徐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爆咸森,这也是我们今天把它请到这里的目的们惯,测试项目很简单拟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了工廷。   ●日常驾驶动力表现沛请锑:低速扭矩充足法鲜,高速动力吃紧坎层鹃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能裤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过焚次,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刹,但机械结构还是更适合在野地里行走妻呸泪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此懊,外形设计闭面臀、车身尺寸啼灸、参数配置全都没变菜霖膏,只是换了一台发动机关府,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梢棺,双手需要时刻度掌握住方向盘编赣,总之开着它你不会觉得太轻松朝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怀媚湍,大家也都心知肚明妨荒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爸料。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米为,参数虽然降低了芜宪觅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坪茫脚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的频论,并且只要车速不超过60km/h手壁,提速还算是挺从容籍舌屁,也有一些推背感钩睛玫,感觉并不比3.6L车型差多少锨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疟镰缮,脚下的油门响应明显迟缓了不少竣,如果你心急的话辟硷拎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虑,否则踏踏实实的在路上巡航坑。   ●油耗测试钳念么:正常表现谢哗港,不惊不喜偷。   发动机排量小了冒景匪,除了动力影响之外琉箔,油耗也是一个值得关注的指标谎誓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试界嚏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里霖但艘,拥堵路况大概在30%左右刑邢,畅通路况大概在40%左右阮餐绊,另外30%为综合市区路况搔,全程平均时速为31km/h天,最终计算出平均油耗为12升/百公里橇掀论,算是正常水平搞搁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过石钮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题薯身墨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辨唾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高监纫颅,很高江邯,或许我接触的都是高配车型耸,包括纳智捷大7翔、CEO等车型脆婚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助渴览疮。今天痊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烘探,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量享奥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绞浑愁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尼韧绩?下面财哭镰,我们就来看看详细的体验报告叙钡。 可以看到痊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酬,这在于其他车型包括纳智捷大7秽牢泥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拎硅。这次试驾的优6 SUV也不例外事,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荡,为了突出这款跨界SUV车型的定位幕诉署,外观设计上更年轻有活力观旱固,对于年轻人应该有很大的吸引力趴欺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挛烫疤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台敞股扩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坤患,轴距为2720mm吞客,可以看出这是一款跨界风格的SUV四踌察。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惩,最大的优势是轴距要长出20-100mm茶精美,具备不错的乘坐空间火攀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹲汀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怯享署,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎概,尺寸都是215/55 R17碍到。可以看出在轮胎的型号上蹄,国内销售的车型都有一定的缩水怒香充,当然为了控制成本铰枷动,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现限送得。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疲攀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烩订次,两侧的LED刹车灯十分扎眼藤,不过从布局上看稍稍有些凌乱团贬膛。" "李老板的慷慨递,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会榔渺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板懒龋。下面回到主题睛萍,从之前收集的网友问题看茂琴吨,大家最关心的有两件事儿蓟荚,一个是特斯拉的性能连取枢,另一个是特斯拉电池的续航能力肌脖棋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿醚锌。简单剧透一下漓涉磁,性能方面特斯拉相当给力箱,续航能力方面我个人觉得还是不太行慷。 注片枢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型价看硅,文章中提及的“特斯拉”搜、“Model S”等名称均为本次测试的车型瘟弹倡。 数据解读坝几寝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纯遂,所以今天我们就先从数据说起和。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版催,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s办沙顷,而我们的实测数据为4.7s叔摊勃,比官方公布的成绩略慢碑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绣尸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吼虽。由于采用电动机驱动酮伶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倦科懊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑齐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侩腐南,直到完成整个加速巾。电子系统和动力系统的完美配合卿社,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骄惯,这是大多数的同级别车型都很难做到的呈袒侠。 0-400m加速尾速识庇:170.124km/h 加速时间愧搂:13.63s 由于采用了9.73耽堂抗:1的固定齿比变速箱冲辱炮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搜侯,在加速曲线图中吐泛携,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颇导尘,车速和电机转速完全是等比例上升搭。这里说句题外话收谓,官方公布的电机极限转速为16500rpm反亭情,最高车速为209km/h沃,通过以上三个数字蟹碴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少椒遁蒜,有闲工夫的朋友可以试着算一算喜扇管。 0-180km/h加速阔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贤,峰值甚至达到0.7G袖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱始,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h势,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看单浑,当车速超过150km/h后群霖,车辆的加速度下滑比较明显匙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现墒,工作人员解释说为了保护电池傲然,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仆。再多说一句胃跨,这个速度日常用肯定够了体椭肠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翠烁,但如果是赛道蓖局里,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孤缎,有大直道的长赛道熔,它应该会比较吃亏撅羌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车埠泡,常会被贴上大排量激、暴力机器绷眉、拉风外形和肌肉车等标签淀虚哗。这些词虽然简单楞尚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菏充卵。近日奋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纯抚贤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称添辜次:科尔维特C7)拿,肌肉感十足的外形稻,手动拆卸的硬顶都,再加上6.2升自然吸气发动机等谴师华,都是它的大卖点刷惕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时徐睡,外形变得更具攻击性勺锣。不同于以往车型谜捅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗漏萎,只有头顶裸露在外形嘘,非常特别韭。重新设计的6.2升自然吸气发动机拈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余邻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机旱屁授,最大功率640马力跋锨,峰值扭矩814N·m)奋郸沽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞬盼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苏楼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咸亨催:5.3万美元)矩勤,几乎没有性价比可言兄鲜旧,但相信越是稀有的东西瓮挎,越有人喜欢寡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆饺兜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话居:400-023-5599 地址伪咸诉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蒜惊。而这款车本网也进行过多次报道与评测署,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镁砰,比如——空间与电磁安全性痊糙。   有朋友担心匠奢,混动车型的使用空间会不会很小巴闻缟臁,电池电动机发电机都需要摆放位置齐,还有散热系统厦牛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浓。   作为一个“热心肠”速骆,笔者决定帮一位同事搬家歼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”络。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忱、两个大型行李箱苔、三个双肩背包醒,两个电脑包裸摧撅,一个猫窝睦、一个全新的大睡枕搬走彻间忙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怂。好吧势汕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大财谢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姬泊,从图上我们看出莫,在放入体积规整的水族箱水缸后惯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间开,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吠娇,并留有一定的间隙量拎常。   而后排在放入水族箱地柜后獭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位躺尝缝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱欧。得益于巨大的后排腿部空间钢氖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搪。而后龋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线备炮加。当然厦尸,前排的空位是为乘客准备的倦年阜。(为维护试驾车整洁颗吞腔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稳拔腥。)   我是一个希望低调的企业主呕牢师,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的那砷快,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间椒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摧氦,后排音响控制逃垂哥,前排座椅调节按键洽甭旗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子齿戮、空间赴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流权畴,大电流产生的磁场对人的健康有影响饶肃。英国专家认为筋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奔睦敲,高于该值单翁,儿童将面临患病风险套。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仟竿孺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏⒘ⅲ害驶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肪。   简单来说恍矗息,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种前夸沸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侧,如手机萄,对讲机忻、信号发射塔等盒咳,而低频电磁辐射离我们的生活更近霉,家用电器懈刷彭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捆编韶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弥德淖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台暗彻抨,前排座位插筐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量彭垂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缓,不具有权威法律依据份,但既然是国家允许销售的测量器材挟粮,其测量结果绝对拥有参考价值盗腔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耗烧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受白聪,首先是油耗蓄橡,我们在遵守法律规定的情况下现蜂勾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车水,而结果显示漠霖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蝗笛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舜擒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肃陛溜。   混动车型比普通汽油车重衔卫当,驾驶感受会很糟吗?   确实薄距几,混动车型由于需要布局电池孩、电动机魏姑诫、发电机烧帽、散热系统及控制系统脓扦差,整车质量肯定会增加寿督,但通过驾驶蔫脖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揉僵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动被,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乒派,使用感受更接近与现代的美系车型髓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膘撇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胸怪辩,而在高速公路上碾唤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了现,取而代之的是风声与路噪声韭寂。而操控部分谈玖股,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稳比,你永远不会感觉到生硬的颠簸宦量,一切都是柔和与优雅鸿寇坊,当然弹荒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唯。   最后窟隋爸,我们通过以上测试壁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性苍讼、油耗及空间实用性上都出色表现哥,而为此你仅需多付出几万元的代价措惶,加上经销商的优惠箩纫,凯美瑞尊瑞物有所值拧,而你现在需要做的酿乾抗,就是去店里亲自去试一试蜕手,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绞莆牌。 图/文把:丁艺   丰田汽车日前宣布俏刮撵,截止2013年底需丰垢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆街,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贡撅乳。诞生16年来菱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扰世、备受600余万车主的信赖和认可幌信,而凯美瑞尊瑞作为其中一员补坟吩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓶。 责任编辑围清位:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后观,MINI凭借其漂亮个性的外观伶卤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俯鞠。2014年北京车展上草,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩础(点击进入上市文章)鲁帛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化花佰岛,同时在配置方面也有一定得提升副魄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丝淋酒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虎,售价区间为20.18-23.68万娩甜。虽然只有4款车型可以选择蠢,但从大家的关注度上看驴笑,很多人对这款车给予了很高的期望汐。今天窝共,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V当,两款车虽然在级别上不同详遂,但是在价格上却是非常相近嚼础晾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圈。下面碎胺故,我们就来对这两款车型做一个对比变痹起,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶锥次啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话的玲鳞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜路募。当然坟宪核,作为一个自主品牌靖蝗暗,想要和这些合资车型抗争轰患,就需要在配置上有一些诱人之处告。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别统拢耿,从车型尺寸上看构,H8明显要大于东风本田CR-V搬绕涸,但是价格却几乎接近缸。如果您的自主品牌不感冒的话访颇铜,那就不用在纠结了瞬筋乏。但是仇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话璃揽驰,那么H8的确算是不错的选择诬冬抠,至少从轴距上就已经很让人动心了诵献鹤。   =============分页符=============   原标题染:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下统陛湃,哈弗H8还是小胜挖脆舌,其中H8还带有液晶中控屏前颈,而CR-V并没有配备中控屏彻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帛。这些东西的确也是非常吸引人的判贰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的山插褥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验红摄,平且还配有ECO节能模式酿家取,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镶齿柯。H8还配有坡道控制系统你烁皮,但是CR-V并没有配备这个功能辈。另外宿鞠,H8还配有三种运动模式现,一定程度上提供了多路况的脱困能力磁抡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粹,当然H8属于刚刚上市的车型熄谎艾,并没有试驾车让我们来进行测试慨府,以后有实车的话赌谁导,我们会进行相关测试诞。   结语羔伯帝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章穗芯辽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搭性蒲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撤腑,某些情况下还要超过很多合资车型寸彭泊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陇蠕嚷。 责任编辑侮伦雇:赵春晓" "从1985年开始慌贡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贿,1991年出现在5系车型上骡,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒜舒。直到现在芭松达,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梦,提升着宝马车型的操控性和运动性棋纳洗。让牵引力发挥的更加自如敬,下面碌汀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现理棱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睬风失。在车载计算机的控制下埃断,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整湃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配箍芳,而且动力分配比例范围达0-100%鹊,赋予车辆独特的动态表现腥。 与传统齿轮机构相比配麓,xDrive动力传输响应速度更快瓜模,分配比率更灵活快疵累,通常蔫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴控,保持车辆转向精准灵活鹃,初离破、中段加速更为直接的经典后驱特性娶。而在弯道瞬悔、湿滑路面河拼、或紧急变线等极限状态下嚼吠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力埠朽椭,增强了车辆的稳定性和循迹能力松铜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统犊痊,在附着力降低的情况下骄极策,更加考验着前后轴所分配到的动力侥檄锣。通过一体式底盘管理系统的侦测潜彻骇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配季掠峨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恃老赁,最大化的改善转向不足和转向过度疆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贫寒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贫。宝马4系在绕桩和紧急变线中慈男貉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外庭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汀,更灵活粗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上崩妹呈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祷豢,公路性轮胎打滑严重狭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预介莲,还是能够胜任一般越野路面赶办佛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惶梗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杏珐善,宝马X1一直以其运动性示人镣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表统。但是不同于一般运动车型不擅长越野肥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能旱蹄,能够让车主在假期到户外撒撒欢戏勉顽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喇铜瑞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比受,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甩平玻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣人。   在消费者最关注的价格上噬,我们分别来看两辆车殴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肚逝税。从售价上我们不难看出窍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刹练垢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3队貉丢,价格区间跨度较大弧姑。   外观尺寸对比沥柬惭:   首先柬,从外观上来说让晤,宝马X1极具动感淡深涵。其标志性的双肾格栅已经不必多说僚,远远的就可以知道这是一辆宝马噬完扒。而那富有动感的线条七啡涛,将其外观勾勒凭,即使是静止在那里棚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长枚铆母,感觉比例似乎不那么对称猜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控得,而且作为一款国际范儿的车截湃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅豆娶。虽然宝马X1有修长的车头情皮商,但是驾驶时却并不遮挡视线崎,仍旧能够清晰的观察前方路况笨记。   相比之下勿恭,奥迪Q3的外观略显沉闷贸俺热,同样的家族式前脸显得十分稳重冗勃绍。虽然不像宝马X1一样运动芜,也符合其SUV的定位脐闷穆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大袱,这也让奥迪Q3的样子更加传统豢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势槽哆厢,但是内部空间却优于奥迪Q3判旱,相比来说旗,宝马X1具有更大的头部空间聘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3公郸辉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夯:4477mm 长浆闯慨:4385mm 宽护关:1798mm 宽偏群:1831mm 高袍轿:1577mm 高馈氓:1608mm 轴距修考:2760mm 轴距镜磷栋:2603mm 最小离地间隙卜版:194mm 最小离地间隙心醇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撇,宝马X1具有灵活的操控性尘其犬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性貉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呵曙碎,作为一款 SAV膛糜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匣金槽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向临,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣艾量。   实际驾驶中抠,宝马X1的路感清晰蚂喷,虽然车身不泄Щ搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径寸洪鹅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迟,带来更多的便捷谅雷。行驶中贰毁拔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钮艰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柔肥被。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮那悔幢、高精度直喷与电子气门三大核心技术剁乳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蛊垦,在动力输出上达到高低搭配的形式童。而宝马X1带有的ECO PRO模式茸懈揭,可以帮助我们进一步节约油耗匆,让油耗能大约降低20%冠埠帝。 两车基本配置参数对比逗裴尸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逢磋:通风盘/后撕马:通风盘式 前特须:通风盘/后拭换:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奉添:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抢,我们不仅仅需要看其运动性能捌磋情,还需要检查其越野性能琅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芭幻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成萌,为了能更好地分配轴荷哨腹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卯、后桥差速器前面沟。正常驾驶环境下铂亨称,离合器将发动机动力大部分传送到前轮际混割,当检测到前轮附着力减弱时湃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮史喇巧,帮助车辆脱困梧。   通过以前的测试灿袭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用檬牧订,对于应付难度不大的非铺装路面来说秃衔,这套四驱完全可以应付盗饶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卷搁砂,加之悬挂行程过短某,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试限嘲捣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样韩,偏向于公路驾驶痛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胖侧揭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畏,动力的分配为40:60习轻奈,在实际日常驾驶中光摩但,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能类,在车辆出现转向过度时标泻钵,车辆会将更多动力传递到前轴雾适,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卡础,帮助车辆脱离失控的状态侍磊。在弯中逐渐加速的过程中挝匣搞,由于车身的重心靠后赂饭惋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掣,在这种情况下咳菊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出女搭祈,减小前轮的负担妙江,使车辆获得更好的指向性错。   无论是雨天道,还是弯曲的山路桓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羞妇谷。而且在大角度爬坡及碎石路段忿确艾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粪锯深。尤其是爬坡时勉亮埃,动力能够智能输送至前轴伪驰虎,让车辆轻松前行堪瑰惭。而在平时趴,动力又会自动分配于偏后驱祁弧峨,让运动性得到进一步的体现淳潞。此时的感觉是类似后驱车氮拎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配假兜菊,让车辆行驶更平稳嚼。   相比而言静宫段,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冷胯记。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茄精炮,具有良好的越野视野绢,但是宝马X1的离地间隙更大滑蛇诚,通过性更好呻辉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少媚冒劫,尤其是其具有更多头部空间舵化句,如果越野时郝,可以适当调高座椅坐姿棱股颈。   =============分页符=============   原标题辰力:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孺鹃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炭撅纬,所有的按钮也都在触手可及的位置清惕,十分便于驾驶者操作烩矗埠。而且两款车型都选择了年轻瓤氰、时尚骸未匿、富有现代感的内饰设计庆卞故。   两款车的配置氓夸,无论是奥迪Q3坷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全词。尤其是宝马X1的iDrive蔬旦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桶拳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杰,宝马X1更加简洁窟妒,而且操作一样方便什尝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑邦性。即使是刚接触宝马车型的用户晃歪酱,也能在第一时间熟练操作竭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棠酷墓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坤鸵墙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索琶来撅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供署。例如像最低配的宝马X1呢评坦,虽然价格极低秒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗽促适。Q3低配也是一样丢聚缉,配置较低扣幂。不过如果您不在意像导航福兰嫁、座椅加热等配置嘎鲤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要籍外。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后簿,我们进入车内来看看内部配置以及空间堆。二者究竟谁能更胜一筹恕砂了?首先来看两车的安全配置掠锈。在气囊方面宝瑰,奥迪则更胜一筹两套,在两车装配有同等位置气囊的前提下查,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暇阀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敢,它全系标配有防爆轮胎抹四奠,即使发生爆胎翁,也可以继续行驶火。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞠。此外防爆胎也节省了备胎空间翱,让后备箱有更多的储物空间敝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辆筐内。从车身尺寸上来看攀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驹搪熬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势厂。然而车内乘坐空间方面该瓤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3忻瑰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泼碴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悍仍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叮闷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养险防辞。但由于国内油品的质量不佳鲜焚兄,为了更好地保护车辆发动机捞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔼桂具。而其他配件的保养周期上疆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挨坝焦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腿弓:   861元   xDrive20i朔:   1036元   其余车型怀:   965元   sDrive18i仆末:   861元   xDrive20i坍促苫:   1036元   其余车型笺脖:   965元   sDrive18i簇溃:   1609元   xDrive20i局健睫:   1784元   其余车型勿:   1713元   sDrive18i冉阶:   1386元   xDrive20i渭:   1561元   其余车型轻颗伎:   1490元   sDrive18i涵逃破:   1591元   xDrive20i霜:   1766元   其余车型炮阶:   1695元   sDrive18i处:   1609元   xDrive20i唇赁:   1784元   其余车型荷悍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注跑劝春:●顽:需要更换 ○胸欢钠:常规检查菇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吕拜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灸衰粹、空气滤芯和火花塞钒。花费支出大概是2691元缔据吉。4万公里时还需要更换汽油滤芯活蹭侧,支出大概是1382元毕恐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错实,保养中也没有出现更多的费用支出芯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用街篱范。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锭:●去:需要更换 ○邓碳坷:常规检查五,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侠题毯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贾皇嚎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诚雀,能够更好的照顾到爱车的每个细节会。   总结捎: 总体而言怠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蕊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足誊解罚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少司吾,整体内部空间与奥迪几乎相同侈沸适。而在使用保养方面未,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济我滤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洽芒,但是其配置也相应有所减少攫。作为高配车型场扑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择埔玩词。 责任编辑辫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氰尾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会齿跺亥。它足够漂亮了欠领,漂亮的让人感到迷茫乾獭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敢备幂,由于在国外藕,我不得不比以往更谨慎的驾驶溜食溪,没有做任何炫耀的动作蚊唉,但依旧接受了不少注目礼访。   最记忆犹新的一次是我从超市出来袜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佃踞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内表古筋,只好出此下策托愧碧:按住铱啵控器曝去,“砰”后备厢盖弹开了力拟稿,老头愣了一下铜磺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巢,并给了老头一个友好的微笑似,关门走人了瞪。这时我才知道苗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辨济,它的曲线诱人娟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处献驴,但令人心动的地方是从B柱开始的权,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拔怖晌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冷衅法。也难怪当惠穷,差点忘了矩百冒,我们这台车选装了AMG套件惶蔬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慷,没套件的车感觉就差了很多施烈。   即便如此蹄,它的妆容仍是存有争议的辖洞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胚哦奴。左派以我为代表(全部未婚)恒痴,认为它的骚气指数接近满格拨,尤其增加AMG套件以后俊,能骗不少小姑娘提窖。右派以结婚生子的同事为主囊,他们认为车身不够修长缆,不够秀美先讲毕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体韦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丢,但又内藏了些许的凶狠公警。   不过我们两派的意见同样有交集灿,那就是从侧后看去藕,它的美感更胜响辈赐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中糙,远远的从背面欣赏它荆,真是太美了拖救。   =============分页符=============   原标题媳垦朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腹,它采用传统的氙气大灯蒋什勃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钵介荣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呸。另外立庇,与前包围上的空气导流口不同的是舍颗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用萌昧性,不得不说其达成的效果是相当不错的痘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奴碴泼,但日常使用中也是在令我提心吊胆贩,还记得开头那个故事吧辽袭茨,告别老头后我驶出了停车吵鹊恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着视簧,压过了一个并不大的小坑洼屁,胎壁被硌破了佛瓣掏,轮胎在5分钟内全部撒气叼皇妇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腺,这个下马威让我措手不及矩。   =============分页符=============   原标题釜碎档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门安傲戮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弟摊。坦白的说汞,这套座椅看起来特别有型锚倪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挟迫同,为了照顾大多数人对于舒适性的要求便,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞧。   眼前中控台的造型尚,甚至细节都与奔驰A级相同甜腊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腥膝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叙具庭,总让人忍不住多瞟上几眼败锭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹介扣波,触感细腻睬。   =============分页符=============   原标题锻滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娠,各项按键的操作都很顺手龟敞蜕,但我多希望能提供翻毛材质搔绅。另外辰揉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手花,回馈力很腥,而新款车型早已没有了这个感觉溺窍,让更多人都更容易适应认。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锭耪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腐,特别方便称桔省,当然了部环,这并不是CLA级的专利判鳞芬,A级也同样如此电蛊。总之对此我们是持肯定态度的抡抵歧,“怀挡”显得复古火帛抨、特立独行辨荤,而且省空间峡壕,利大于弊踩锰图。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讹悲,不同的是它很强调对网络的依托差,这几天在欧洲开了不少车肌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联断妮。几乎所有新款车型都支持与手机互联沙敢创,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钎团,还可通过手机网络访问互联网师罕、下载官方APP程序和导航拜渭老,这是国内车载系统所没能赶上的集吃蹬。   =============分页符=============   原标题备挠似:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说天衬健,空间实际上是够用的灸认眉,毕竟多数时间都是前排利用率高诺霞睛。我同事身高179cm舌,在前排头部有一拳的空间茫石,在后排就显得局促了络,后排乘客反应压抑感比较强骑擎。   不过我坚信枢,对于CLA的车主来说空间是够用的钮耐蚕,因为后排不会经常有乘客茨吩鲍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炉群狼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蚕手坦。   =============分页符=============   原标题伎输懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凛豆凯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机地熬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骇蘑粳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm噬,配7挡双离合变速箱芬康坞,带有换挡拨片茸惊。拧动钥匙牛逆物,发动机被唤醒纲旱托,车内怠速状态下的静谧性相当不错棉,我们出发了唱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通落鲍柏,不过CLA非常容易上手技茨,舒适模式+D挡表现得有礼有节插,整个驾驶感觉极其轻快寐表布,这是一辆易于驾驶的车凭平,不论男性和女性都会觉得很轻松冷响澈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性表溅,转速时常被控制在2000rpm以下俗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扭锭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性借,而且在低速中它的换挡依旧平顺温,并没有出现那种令人不悦的闯动活擦晾。   切换到运动模式场譬,变速箱首先变得更为积极骂钡恋,整台车的性子也开始急躁起来忌蘑修,随时准备着接受挑逗慈咳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接股峭凹。油门的响应也更为灵敏团捅奉,初段就能得到不错的效果黄,只不过排气声浪并不那么有气势纶想酶。   至于转向麻竟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻态,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娟委,那样的线性和柔顺酞,简而言之非常舒服潞。   CLA的转向感觉则不然捍,它少了些紧致的细腻感复,多了些轻巧涤鞍豹。这套电动助力低速中没什么特点牵腾蹄,属于偏轻那类的悲,或许女性朋友会喜欢攻梧。高速下转向逐渐变沉硕皋,更易于驾驶搽恫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上揩,比我想象的要好不少顺呸。   不要被AMG套件所蒙蔽墩,悬架的设定并没有那么生硬巳络师,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绵宿擒,整个感觉还是挺舒服的档,回弹的特别利索辱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谩呐,起码我在前排开车是这样一个感觉请,只是后排的乘客有时会说扛霖:颠!哎玖,管不了那么多了纫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人特,驾驶感觉对于这台车来说重要购崩。   =============分页符=============   原标题凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锈蛇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护低法挠,无法进行有效的弹射坑识咕。起步时有将近一秒的延迟穷,之后发动机全面发力绊哪,此时轮胎打滑非常严重须懈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态裴蛔材,导致抓地力不足轻糜捍。怎么形容这个状态呢拜显捌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速残吵微,四肢虽然在飞快的挠地艇免,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样栋蜗,各位想象下挛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态删,双离合变速箱准确的完成两次升挡班,换挡速度很快珐,最终用三挡达到100公里/小时的速度枫岸芭,时间为7秒整倦缮顾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新儒怯登,因为看到严重的打滑时我特别无助窝不抒,尝试了降低转速起步拇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妻,而且车身的支撑有效史戎锑,车内没有特别明显的前倾感觉慑。从刹车曲线来看涛,自始至终加速度都在-1g左右阶,最终成绩为38.46米仕琼诡,符合奔驰一贯的作风啤掂式。当然刚套富,待拿到国内的测试车后嗓红,我们还会进行测试咆森鸽,看看原厂的轮胎表现如何藩。   总结妇匡侧:   从国外的销售情况来看妊闻,CLA是相当受欢迎的刑空,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弹,CLA在美国同样有着相当不错的市车趟怼,2013年后四个月销售1.2万辆鄙急,势头相当迅猛卧墨傅,可见其受欢迎程度炭。   进入国内后我想它会得到同样的关注策倦皋,随着细分市场的成熟缸拟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娄忌午。奔驰CLA级滩孙,主打运动温熬胖、年轻净台荚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钎,尤其选装AMG套件以后效果更甚媒函,相比奔驰A级某密,它的吸引力显然更大烂紊。相比竞争品牌嘛括烩,这次奔驰走在了前面奠横话,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摧轨。配置方面国外大多都是选装酵,比如天窗年辞胸、轮圈样式等等了,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纶袒辅。   不可否认吻,它是如此的招人喜欢复爽策,尤其招那些打扮时尚欣母、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疽梁韶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机独痕戳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姐理,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘色,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃忻但。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乓潞萝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革说,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稻灰啡,通过细节部分运动元素的添加多梯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格聘腐。其外观运动套件包括进气装饰惊尝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等牵啃棺。   总体来看昧疯擞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子韭壳肆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面劣版身。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备习钵眠,白色车身加上黑色的玻璃车顶倒肚毁,看起来很有档次感悲脑策。不过略有遗憾的是毯滇归,它的全景天窗不能打开灯列,有同行戏称杠靠稳,这是专门为了看星星而设计的禾翁。   内饰简洁自然   与外观相同拒蓬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怠。全黑的内饰冒丁箔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现港穷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碾。   配色方面拔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棚彼,但通过座椅的白色缝线撕棱射、钢琴烤漆面板白边框的搭配示,使得内饰整齐又不显得沉闷闭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了驹赤病。人机交互系统方面涂,V6菱仕Turbo车型并不占优势毛。   动力不错疗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邻牌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腺畴孟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蝗馈。这款车的低速扭矩较大挺募艾,因此起步时非常容易犬盖侣。起步后烫,借助轻盈的车身盖唱瀑,汽车随后的加速较为顺畅厘窍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溯惮,这直接导致这款车的操控也是相对不错哗汇,在较为宽阔的路面上响端涉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丁,感觉很有信心痉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涵嫂提。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茬乔,非常方便驾驶者进出犊缓逆,但打火时颗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动褐。 责任编辑檀笑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吼懒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搜触梯。之后的继任者是睿翼芦善,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔡哥,并更名为马自达6阿特兹己己碾,而它是否能达到前辈的高度胸,让我们由内而外的体会一下凹首。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌世,配合这两侧行车灯操捆膳,看起来霸气十足咳揉,隐隐的透着一股子狠劲耿卯。图中这款车是2.0L的标准版潜戚山,则采用了较为普通的卤素光源送,科技感差了一点簇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兼,犀利感十足镶航惯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哥,它不同于以往的两代马自达6腥仆困,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菇痪蹲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孺牌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镜祭叹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm便础,轴距为2830mm纹,与进口版本相同淮荆屋。相比同级别其它几款日系车型芹句蔫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肮佃甲,像是一滴在高速行进中的水滴寇非献,充满了流动感富并绿。从后边仔细观察阿特兹的背部硼溉甸,不难看出它还带着一点掀背的意思创埔酸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯釜签,配合着双边单出的排气筒公边扑,更使整车的运动感一直延续到了尾部畏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邓酗尉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洽收陌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抽栋还,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倪幕赏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藉嗜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捻刺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质餐,其它区域大多为硬塑料贤鹿壕。由于没有太多的装饰件钉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倒匙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高土,它采用的是一块电阻屏肠,触控灵敏度还算令人满意翠级汾,界面的科技感以及显示效果都很一般香库,总体感觉更像是四钠欠蝗、五年前的产品耪撩,唯一的优点就是操作无任何难度瞧袜绘,一看就会黎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扇轻帝,所以导航功能暂不能使用棘荒。   进入车内褥镭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叫会摹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挂举杰,握感也很不错混巢黔,由左至右打满需要2.5圈碧,比大多数车型略小闻隘膳。此外到,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胺斡,操作便利性良好杜卵,而且兼顾了驾驶乐趣谦冒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色许哆,但却一点不掉价跋赡危。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炊坝喜,其次它的表盘内圈采用了网格设计俺普钉,多少有一些竞速的味道氏,再加上白色的指针以及简洁狙孝、明快的字体迪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冠蕾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏得畴百,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗请袭、平均时速耿、续航里程之外桥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP警贤。i-stop是马自达研发的自动启停技术疏际歌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嗅。   除了i-stop户,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统订。之前在新能源车型上比较常见拐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔬,它是以电容取代传统的电池或电瓶采储,从而为车内的用电设备供电施,而非用于推动车辆前进熟。   空调面板的样式不错玲屉,旋钮和显示屏都显得比较有质感颂蹬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车险桅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙耄好持纫。前后排座椅均采用了真皮包裹伐玫戈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陈硷。   虽然阿特兹有着不错的轴距崔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粕涤甫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信嗯铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间沽。令人满意的是后排的腿部空间吵,坐正以后不影响翘二郎腿唯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定某饶,不仅地板平整轮舜,而且行李箱有着不错的纵深戌,轻松放下高尔夫球包拔德矩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攀,以及更换轮胎所需的各种工具几猾峰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钉、双可变气门正时挟、凹顶活塞+米勒循环孔婆惹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虏汀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现领,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm曝婆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm首。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搪辑,并带有换挡拨片佩,只可惜这款变速箱不带有S挡懊聚蠕,对于主打运动的车型来说个遗憾拳笺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受囱潭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩褥,日常驾驶过程中硼怒龄,为节省燃油瓶普,变速箱会积极升挡僳斯帘,转速经常保持在1500rpm以下晒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盒,因为这台变速箱的反应速度很快陋藕,能够很好领会驾驶者意图衡板丝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娇鼻。   阿特兹拥有良好的操控性瓜遁,这首先要归功于发动机线性的动力输出姜卢睬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘉,而中后段又能够拥有很好的动力表现盯跺废,这种循序渐进的感觉让人印象深刻付端。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处黎,尽管反馈的路感一般固骂淬,但指向足够精准碍炮碾,能够给人很强的信心搏蹦始。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协心,它的前后悬架初段偏软仍判,能够很好地吸收路面的颠簸呕构甭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兢。可喜的是悬架的后段韧性十足莎烘硷,不会让人感觉力不从心幻赦戌。最重要的是垒级白,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谷渭,车头指向灵活妮嗅,车尾循迹性出色就侥弟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柬蟹。   总结案屁蚂: 对于马自达这款即将发布的新车当糜卢,我只能用赞不绝口来形容冬,外观和驾驶感受都可以称为上等苗栓。如果非要给这个车挑点毛病的话充闹,就是在高手如林的中型车市场里楔舞图,马自达6阿特兹的内饰略显中庸香。所以如果你是“外貌协会”的成员红,或者追求极致的驾驶感的话泄,那么你可以期待一下这款新车江测猩。 责任编辑瓶:赵春晓" "  KTM的X-BOW捂裸妨,直译过来是十字弓娄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)党。实际上外孤轻,这个模样怪异的小车咀妻,的确是火力十足喜,足到无论是在街道上还是赛道上颊轰冠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车憾此。   先来说说KTM这个公司祷附,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堆边,以生产越野车和跑车而闻名夕沪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车具氛,也许是工程师们精力太旺盛刀狈,亦或是身在奥地利这个地方蹈蒙察,总会有些天马行空的想法斡借镀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疙狸,去生产一些别的什么机动设备苹窜。这几年赋,除了X-BOW疮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杭髓扁,而且都有一个共同点——惊人且极端翔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糕静电、puristic(纯粹)俺、radical(激进)杭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绞标。另外还要多说一句纷,这家公司的口号是ready to race脾癌,时时刻刻都在准备一场竞技阑德其。   KTM的CEO曾经承认瓮,他们希望使用21世纪的技术虫肪,发扬柯林·查普曼的理念冒诚,打造一台新世纪的超级跑车履奉。柯林·查普曼是谁头丰苍?他是路特斯汽车的创始人晃,他说过最著名的一句话是枷缅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准不吃巍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的令阶碘,作为汽车工程师勺,他把全部精力都放在对性能闲、操控和轻量化的极致追求上羞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔫灵卢,但跟进尝试者寥寥疏客毙。看看路特斯汽车凄凉的经历窜杠,这其中的原因并不难理解汲仍岛。我们很欣慰地看到馆,在新世纪蒜哦,KTM继承了这种理念沦舞,并且做得更加激进苹毙蒙。   其实X-BOW的理念很简单苔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梢。碳纤维单壳体车身玩恼、全车碳纤维组件境斧宦、水平推杆减振器梨陕,这些都是方程式赛车的标准配置屏栋。由于使用轻量化材料鲁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浦劣局。在高速行驶中时嚼,车辆的气动布局提供下压力几爱熟,以此来提高抓地力和稳定性堕笆,这也是方程式赛车的特点歇污。和赛车唯一的区别骋睡断,就是它有全套符合法规要求的灯光馆羌涧,以及一张副驾驶座椅损。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宿醒壁,经过强化和升级后腾副,动力达到300马力坞挟,和F3方程式赛车相当蒲锰咯,六速手动变速箱也是简单而纯粹五痊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凶伙滇,我们不妨来看看推重比李角佃。X-BOWR大概是2.6千克/马力星缸纺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑Ц耷隆,也就是说发动机需要负担的重量更少炬,动力表现自然更强闲借倦。   在踏入X-BOW车内的一刻橙,恭喜你臂券逢,在旁人眼里桥蔽嫌,你已经像是一个职业车手了苏荣币。首先一只脚跨进驾驶舱淌但苦,站稳后调整重心承,再把另一只脚迈进来贡拆,双手找到合适的支撑点瓣文纳,将身体重量转移到双臂沏贩充,身子瞬时下沉叉湿,把自己放在座椅里暇芬里。来自RECARO的座椅是固定的哦赶,完全不能调整驹,靠背角度略微向后倾斜浪信靖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里监筒险,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置貌馆。要完成这一系列动作旁泄施,如果你是个长腿欧巴胖卫,可能会轻松点柿顽。同样和方程式赛车一样瞧仕,X-BOW采用快拆方向盘商慕,在一定程度上提高了进出车的方便性集,不过我觉得这个功能最主要的目的勾,还是为了让它更接近赛车迪。绑上四点式安全带识阿,身体没有一丝活动空间递,因为在碰撞的时候介谐,你不能指望安全气囊救你一命肺,唯一的方法孺锤嫩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狈静。   驾驶它歧贿凰,你不需要有汽联颁发的运动执照骨,甚至不需要经过特别的训练琴避峨。只要你有合法的驾照窟嫌枢,会熟练驾驶手动挡汽车苏加穿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度亮皖。连离合器都很好掌控侍厩,甚至比驾驶EVO岔、STI这种高性能运动房车还容易桅恢冠。你唯独需要的扇粒,是练就一副有力的双臂旗,因为它完全没有转向助力竟赏,停在原地肛愤洗,方向几乎是打不动的仿。   由于场地的原因齐激,试驾过程不是很尽兴叼,并不能体验到X-BOW的全部性能躬梗勺。在狭小的环境中部,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展层,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绰滴。因为使用水平推杆减振器似检,X-BOW的底盘可以尽可能的低棚交奈,在转弯中几乎不会产生侧倾佩猫。多连杆悬架结构稳定涛,可以减少轮胎不必要的运动和变化溺,保证最佳的触地面积耿,用尽每一分抓地力俏扳火。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔬惜,这一切所产生的副作用匆擂,是你的身体要承受更高的横向重力许间。   在视线上卿我,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似清渭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奢插吾,以及转向时轮胎的变化瀑步讳。利用这个优势仁,你可以把车开得更加精准曙荡蛊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拘,这是任何房车都无法比拟的仕。不出个把小时算,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抒推蜂,高速掠过障碍物而毫发无损底,那种险象环生的场面桔,我相信其它车做不到限糜,这种乐趣和成就感敬叹,只有X-BOW能给你搏滦。   看到这儿缕涧伴,你可能觉得这台车并不难驯服星版,一切都很容易翅。没错突瑰,X-BOW没有设置很高的上手门槛毛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单小,但是它还有进阶的玩法凰,这就需要很高的技术和技巧了差腑。首先肚秀傻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烩须涣,为了它的寿命费啃,好好训练跟趾动作吧牢堵。漂移沃?也没问题邪,在转弯时只要加大油门辣,车尾很容易就会滑动起来纷舱。之后能不能画出一道完美的弧线涡话浩,就要看控制的技巧了妮诲。   除了以上这些砷廓擎,我还有一个建议惧谜。置办一套合适的行头赫蛋仇,至少也得有一个头盔和一副手套惊迷,这会使你看上去更像是职业车手率彤花。当然剃,作为一台可以合法上路的跑车邵哎蹈,KTM也试着考虑过车主的感受倡颇秃,推出了一款GT车型叼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已糕携福。无论哪种装扮提蔡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恼,在气势上就足以压倒一切丧丝烽,而在性能上妊哆,它也是所向披靡村,精准氖厂项、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乖庐。虽然它可以以合法的身份上街玛醚,然而对一台Ready to race的准赛车铜始虹,街道并不是唯一且最佳的选择死,它最终的目的地稻抛羡,是要奔向一条真正的赛道互份,在那里解开封用雇濉,去赢得一场真正的胜利祭。   说到价钱沫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鳞,一点都不值靶。那么竣剃块,如果说花135万丸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车澜任瓢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟计储盛,最大化的驾驶乐趣话断艘,并且还可以在公路上行驶齐设孺,这样是否物有所值行餐乡?答案其实显而易见肺,值杰就,或者不值锨惶号,取决于你是否真正热爱驾驶珐,热爱赛车运动鼻。 责任编辑娄入境:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词且驴途,早已见怪不怪煞戒特。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窖慧恼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过湃首,广汽丰田出品的YARiS L致炫广,就是一款加长版的小型两厢车嘎巢捂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志罕拧串。 知识普及疵:为何不叫“ 雅力士”了退茧订?   相信很多人都会有这样的疑问匪,从车尾的英文上来看锈,YARiS的标识与上一代完全一致嗡,但多出“L”字母化。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蒜莱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置康香。全新YARiS通过变革性的设计推赖、加大车内空间钒耻、降低指导价暖巾,从而想抢夺A0级市场的份额揪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望取。不再使用“雅力士”的中文名称烦竿擎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脓熄。   外观厢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型体青贰,如果拥有一副出色的外观设计慑,那销量肯定低不了斑埃泞。广汽丰田的全新YARiS L致炫备酥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化枪,能让更多的人接受恳床闲。   =============分页符=============   原标题潞慑蔚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的司茅,所以在造型方面与海外车型有些差别昧蒙谴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鳞惭,“梯形大嘴”车头动感大气谋滩,配合超长的轴距碾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受估。   =============分页符=============   原标题凑扛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰金:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内你,相信你会有两种感觉矢,第一眉提岔:中控台设计非常大气啸疯隧,和丰田系列的SUV车型风格一致佳。第二始效搅:超大空间竿壬,后排空间完全比拼一般的A级轿车肪吩。   =============分页符=============   原标题泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm视,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匿倡革,但是空间方面完全越级的感觉夏桃,完全不比一般的A级车差捅疗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仍讨。   =============分页符=============   原标题敬欠翱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瓦查:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错朴咆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桐妻,中后段性能并不出色闪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荡输搂,高速行驶油耗方面并不出色督驰脑。   结 语   作为一款城市代步车型剑烙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裁分,外形方面就能征服不少年轻消费者承冉。此外庞谱奶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一犁嚏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帘鞘,若果说美中不足的地方猜钳,那就是匹配的四速自动变速箱了熬。(韩威) 责任编辑剖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啪撤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灯?告诉你荡憾,这是真实存在的一辆直线加速赛车胎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒙,基于2014道奇Dart车型哪凉,型号就叫做Dodge DartPro Stock扇。大概意思是“超级街车”钦匣修。虽然只是称作“Pro”摆,但它的结构和普通街车已经截然不同浮,一点点相似也仅限于外观上航。一个专门设计的底盘伍面,扣上一个类似“街车”的壳子锈,除了好看以外胜改,也是为了让车子的空气动力学特性更好欠。除此以外继畅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”来拨啪。   作为动力核心瓜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膝步。与常规的“以街车为基础改造”不同戎寒陆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同圣澎斡。据厂家介绍秆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锈度谋,而极速则可以达到480公里/小时佰。   Mopar没有公布具体技术细节把舍烘,但是在上个月陪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中偶抹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粕挖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坦,它跑完402米还需要9.9秒殊桂博,而末端速度“仅有”235公里/小时惭。也就是如果两辆车进行一场比赛冗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扛嚎铅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半殴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赖,当然也无法在普通街道上行驶羞容。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采局。 责任编辑将突事:赵春晓" "  4月11日蔽箩古,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淡锹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泛叼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元廓。   4月的京郊春风和煦沏,桃花盛开曝报碉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意两,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基人小,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甲靶堑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逆。   然而稍微有点遗憾的是吩,由于相关环保政策试,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萝。   =============分页符=============   外观内饰孤哗嫂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别咆诵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炯挥冻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泛萝,因为配置的原因浪狄旁,柴油版在一些细节戈,如前格栅敝浚残、雾灯等处精简了镀铬装饰接巷码。   另外汹颁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疲懦胶,规格为265/60 R18纤,采用双五辐样式含啪,与高配车型的20寸轮毂有所区分姥。   外观上同成,大切诺基给人的感觉就是硬朗炊戎任、野性慷、豪放受毙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样释棉些,如果不是看到车尾的标识梧龚且,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版献檬权。轮胎的使用与其它车型也是一样的剩难。   =============分页符=============   内饰方面偿埃塑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翻软斧,但是做工方面表现的比较细腻沥痴。各个部位间的接缝十分均匀户弊氓,内饰表面的反光也抑制得不错请坷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尾沟星,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机渡。这台发动机由意大利VM公司制造饭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扦,国际知名度较高熟法,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咯武,最大输出功率为243马力(179千瓦)显,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钩蹿矛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱篱突,采用电子挡杆设计遁淌,事实上愤,在菲—克集团下的很多高档产品上幂冀抨,都采用了这样的档杆设计界。   大切诺基是个分量十足的大家伙墒卜弊,体重高达2.4吨仓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时械康曹,都让人觉得动力输出稍弱姥歌每。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稻乒容,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩貌莽渭,这使得在实际驾驶过程中巷响勤,柴油版大切提速很快豪,驾驶感受十分轻盈河惟戎。   另外垂粗,发动机的噪声抑制也做得不错陈牟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大散亥篓,但却绝非印象当中狡使,柴油发动机那种高振动洪乡拌、高噪声痴捍峭,车内如“夜店”般的情况萌遂。   在打开ECO模式的情况下攻,发动机的转速在1500rpm左右的时候喘,变速箱就会做出反应炮翟促,升挡很积极鹤钙。当车辆行驶到70km/h的时候算端躺,变速箱便会将挡位升至最高挡迫泡,我们在城市中使用垢,第8挡也是可以使用的眯,并非摆设外火。如果关闭ECO模式蜗步悲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拾,动力输出得到了一定的释放孰,当然窗,噪音也会随之有所提升始你甩。   柴油大切的油门踏板很轻盈绍抹联,发动机对踏板所发出的信号反应很快龄囊饰,但初段调校的有些过于灵敏了较穷魂,尤其是起步时采迹十,轻踩油门厘迟,车身就会有向前窜动的感觉季蒂,想要平稳的起步还是有些难度瘟鬼泰,如果初段能调的沉一点揉漆,感觉会更好翠示,驾驶者对动力的输出也更好掌控殊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芜购,由于取消了空气悬架霓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抛械江。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杆膜抽,分别为自动擎围届、沙地性弗、雪地攘锭佩、泥地和岩石郎斜,这些模式都是通过旋钮进行操作的嚷仓蚂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式罚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夹旅旅。   此次试驾啡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淑,其中的体验环节有沙地领塘、U型坑和炮弹坑三个环节爬诵。在进入沙地之前碍,首先将车辆选择到沙地模式嫉络,此时车身稳定系统自动关闭寡搅妮。由于没有空气悬架烂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哪。   模式选择完毕之后告吐赌,开始正式进入越野产地膊辜,在松软的沙地中驾,要保证车辆的行驶速度废。在沙地中行走薄裙,轮胎出现轻微打滑是很正常的蛇糕迸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酥察,造成更大的麻烦甘。   在U型坑的环节纷,选择到岩石模式之后房炽惹,分动箱启动扭矩放大挡薯壁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘛毁谱,传递到车轮上的动力会更加强劲斧剂帛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过川屑。   炮弹坑对于车子本身来说村,算是更具有难度的项目了楔究,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杜。对于大切来说虾,通过这样的测试还是比较轻松的戌顽。在模式选择上啦刊痴,我们依旧可以选择岩石模式店梦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动容,保证有附着力一侧车轮的动力输出盒督豹,从而实现脱困坤。   总体而言爱肮陌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肺书,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晤吕换。在整个越野体验环节蔬呈,对于动力的感受也是比较明显的哆畏颇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松殴廊顷,主要还要归功于这台柴油发动机是伴,低转速扭矩输出足够大假汹班,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嫌。 责任编辑茂党:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列琳篇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK板僧,以求为各位网友购车作为参考巷茸,本文我们继续进行囤力。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庙诵,作为合资品牌的A0级三厢轿车频,经济实用以及稳定这三点立市之本眯,谁展现得更好熄离,以下将逐一展开亥蹦。 外观解读曹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颊,这次“重生”抛开了以往的产品定位即内茎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畔苗吐,接过老款颐达的市场后汲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势榷虫尖。   刚刚完成了小改款的阳光接玛库,2014款车型延续了前款的整体轮廓搞蔫,细节之处作出的调整藉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸插啡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型连菩,另外增加了反光镜转向灯耿兔令、倒车雷达等外部配置侈瓢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逃,但两车在细分定位上有所区分氰讽葡,新赛欧更经济寺骄丝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疆筒墨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本燃,两厢造型更具时尚特质碗店,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歼淖哄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靡,前脸处的线条切削更是全车最多之处片救,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膝稗祭,三厢车型尾部中规中矩挪鲜渭,采用常规一体灯罩的尾灯拣跑,正是这一产品区分的剪影庐捻。 看完两车的造型桂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踩拢。详见下表船: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观未,您更看好谁忻?欢迎参与一下投票小缅。   =============分页符=============   原标题熔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩品矾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辽楔,各区域之间的串联均平滑带过篱吻惫,整体风格更注重功能性脸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能功段,并尽可能带来更多储物空间售偏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足僵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嚎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一半摆愤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歌捣。   另外深坛激,随着车载多媒体系统的发展侨臣拒,触摸屏更多的被普及纲跋翔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罚贤们,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高北燎纪。 配置对比坚陌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潭朽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逗凑草,仅供各位网友参考嘉醒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肌博豪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比漆蓝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度却:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度非怂歉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凹浇,而车身与轴距操担,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搜赂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹韧。   动力系统对比怀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疾弯,阳光仅提供一款1.5L发动机栖残,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择檀,同为四缸自然吸气版本介,排量的不同即动力上的差距界课。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唱堪,具备重量上更轻的优势配墨。   两车的自动挡车型呸但,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贪食巩,其平顺扣际面、重量轻及省油的特性杯捷,同级别车型中具备一定的优势烂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下董,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT位某,在挡位上优势明显袄,但其换档顿挫在车主之间常被提及嚼呕伟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间跋,外观上二者均具备典型的家族特质罗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面程酵。内饰布置阳光以实用为主俯妹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哄璃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柯。综合本文所述咸袱,两款车型您更倾向于谁透汾?欢迎参与以下投票船。 责任编辑廷扮仕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帮身隧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菲袱稀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了儡堕铣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言司。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比闪邓嘿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酸猎惧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冗渐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悼偿滑。也说明K3S试图走运动化的路线焊仇陋。   起亚全新K3S的长努微冗、宽鲁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凯,而轴距更是达到了2700mm的水平赦危,在同级别中也属于比较突出的成绩兑,对空间方面肯定有着很大的帮助乱刻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艰,车身线条也非常的流畅德,有着极强的运动感剂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捶阶蹈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别城鞘莎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厩窃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衫狄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袒戎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阮哨愤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的党。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棱剂,加之降低的车身让骐达更加动感头。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性发。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帝拷洁。形状突兀但线条流畅的尾灯仍辖灰,红灯部分占据了大部分拢,白光部分呈现斗勾状荤哨次,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冬痹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梆痞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柒。能够有效帮助你快捷倒车桃刀笔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否限嗡,因为外观好看主观影像比较大讥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龟酪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汉蹋,基本沿用了现款K3的设计鳖,提供全黑色漆赔、黑米色塘缄、黑棕色三种不同的内饰配色乐捆。做工和用料相对也比较不错菊板将。内饰除了硬质塑料及软性材质外度荣摔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次好。   骐达的内饰设计线条非常流畅汀,整体质感较旧款车型有所提升堕。内饰颜色采用黑色作为主色调禽饥摊,搭配银色饰板芳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比踢鼎棵,满足不同消费者的需求史霞块。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乡,多功能真皮方向盘以及定速巡航懈黑,从上面表格已经很清楚的告诉大家士,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寒共书、胎压监测等配置显。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔑埔,其中ESP犁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搞沃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彻烩判。 =============分页符=============   原标题蝗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700池,整体乘坐空间相差得不太明显港戚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赴,座椅表现方面K3S内部填充比较实颂乳,对腰部支撑方面会比较到位脆狸半。而骐达延续日产车座椅软绵的特性湘,其座椅表现比较软纫盲迹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琉痘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势居。在乘坐空间是差不多的舅,K3S座椅设置得相对硬朗侯,而骐达设置得相对舒适金,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茅博。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L情帽娃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S露,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杰,很好的满足不同需求的消费者圭唾。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勒实沏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同羞撕褥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论道赡菩,详细还需看我们评测所出扩锻辛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题的陋坝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灸牛垛。   点评趣腺毫:随着两厢车被广大的消费者所接受饯耗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款椽详帕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伤桃哎,如果在这两款车选择其一的话陆度,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动艘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素罗。 责任编辑添纪钉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汲笛禽,甚至有人无法确切的喊出它的名字蒂程。其实这款车和我们并不陌生宝布味,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辞烧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呻违乌。所以出镜率不高的标致4008惰喀,确实具有太多不为人所知的身世爸,这使得我们有必要去了解一下这款车隶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谩,呈现出风尚祁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感不讥奠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签京描汉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袖龟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伙、科技的感觉犀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm飞,轴距为2670mm微海梅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渴蔚缴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厂,所以在车身尺寸上它们相差不多涧安凉。   从车身侧面来看节富,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拌徐,整个车身也因此更加大气而富有力量感连功拣。后排提供了私密玻璃陪拣禾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风认交。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锤拎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厢。另外霜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心黄辽,尽管造型简单拳垛,但通过与腰线的巧妙衔接南,使整个车身设计连为一体肠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抽,配合普利司通的225/55 R18轮胎降,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钾,都具有不错的表现许。我想应该会有不少车友会非尘焯葱溃看重这双“大脚”汐尝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比般泛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意莫不。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绩欠匡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浚。不过标致4008在一些细节上却与之不同潞,譬如采用了大面积钢琴烤漆尼,辅以细节上的优化行葱。   中控面板做工不错探僻,按键旋钮设计很精致浆抚,且手感都较为出色惜。娱乐扩展功能也比较齐全嗅啼,AUX垒些订、USB以及12V电源都有装备匠豁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鸽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯榔那蛙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错釜蕊毙,下面还有黑色钢琴漆点缀坛,凸显出了较强的质感收惹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淳魂纯,若塑料饰板能换成金属材质的话柬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凑胁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梆施。在转速表与车速表之间鼎,我们看到了一块显示屏刃己局,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息持郸。 在乘坐以及车内空间方面芯,标致4008秉承了家族在这方面的优势吗动,座椅乘坐舒适并且支撑性很好穿容廖。   后排座椅靠背很直棵释,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外眯靡,坐姿却让人觉得并不舒适其拒习。   标致4008的行李厢内部很平整浦哄俗,而且后排座椅可以4/6比例放倒衅。这样它的储物能力将会得到提升哎日盘,对于搬运一些体积较大的物品糜,可放倒的后排座椅显得实用叫惭谁。   =============分页符=============   在动力系统方面惶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机论涣旧,最大功率仅为150马力施俩射,扭矩峰值198牛米糙编荡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用居订阂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尸剐崎。 全系搭配加了CVT无级变速箱瘟,具备手动换挡能力枢蓝。在实际道路行驶中舶确,CVT变速箱表现的非常平稳遁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洗汀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谩隧,却没有丝毫提速的感觉吕楞扭。不过寥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瘟,在平稳驾驶时超车变线很轻松沛沸娩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凹遍闷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屉,前轮最多可分配85%的动力操笑襄,后轮则可达到55%韧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逞廷岗,可以应付雨雪烈、沙石和泥泞等路况莫恒湃,也可以轻松面对普通的越野路段耻搜。   标致4008并不属于难开的车型苏哄衅,尽管车身较大搔,但是方向盘非常轻盈局疾居,即便是女性驾驶也会非常从容丸褥借,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晴改。   结语洁疙迪:从市场战略上来看祟文,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溯换,4008不仅丰富了进口标致的产品线掂,也为消费者提供了更多的选择缮。而从产品本身来看故泌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辉,能很好的迎合中国消费者的审美几。在驾驶方面拨寂够,标致4008表现出非常舒适和安逸勘,非常贴切城市SUV的特性松。 责任编辑酵酵瞧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狗宦骸,自2011年上市以来凭借着动感的外观拼片、实用的配置以及不到10万元的实惠售价发,受到了许多二三线城市消费者的青睐丸紊浮。不到3年的时间剑说,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610老狡介,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率埃撬胆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩臁,将在4月的北京车展上市刊胳祈,预计售价区间为6万-9万元韶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桔辣讨。下面就跟随我的镜头婆了,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车藏。   相关信息病叫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肪,2011年正式推出了首款车型宝骏630姐翘构。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慧李,结合上汽和通用的生产技术欠擂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拎渤,与进气格栅安、发动机舱盖形成盾形区域陡,造就了独特的宝骏品牌DNA揩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卤庙其。从前脸上看撼吃,与宝骏630的设计保持了高度的一致弄惺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剁焚禄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乃萌家,颇显动感庭踏。   在车身尺寸方面绩吻,宝骏610的长为4401mm橙、宽为1736mm狙抖、高为1462mm茂趣。由于与宝骏630车型同平台生产俩歉,因此在轴距方面并没有变化渴苔川,依然是2640mm宽赂次,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斗何财。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”和悄,尾部扰流板螺塑衔、包覆式的后风挡玻璃喷摹、硬朗行李舱的线条脖蜂故,颇具运动风襄。与此同时凄沪敦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利久。   =============分页符=============   内饰方面辛磺够,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粉惮系。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哀,方向盘搭配银色装饰条仆锈,整体风格偏运动缆版耐,带来不少新鲜感堡埂帽。此外闲波试,新车仪表盘也进行了全新搭配殴妙届,采用双表盘设计嵌,更符合当前年轻人取向拦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条童堤糙,提升档次的同时也带来的一份运动基因吭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拧,LED组合仪表提升了整车的质感蜕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验图,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粉嚎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醒掳秽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论慷拖娟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汝衬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吝。   宝骏610是一款两厢掀背车型舞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沪客呢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骇罐道,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒复堕,也可以按6/4放倒座椅仿盟,放倒后容积可达到1300L娩薪疚。   =============分页符=============   在动力方面抄妓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机马,最大功率可达82kW违隘镁,最大扭矩为146.5Nm讼佛,这款发动机也同样在630车型上使用碗纲。为了发挥出更好的动力性能刮钞肩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器踞,此外还配有5速手动变速器可以选择精。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品乱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滥璃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坞、君越睦鲍卑、君威等车型上菩屉梆。   在整个实际驾驶过程中凄豌牡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳聊混劣。在1500-2000低转速时餐盟饰,所爆发出的动力输出还算尚可祁,油门响应比较直接葛洁难。但是随着转速的提升那,档位的提高刻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来皆牵。这种动力表现不温不火菲,但是足以应付城市道路使用捂删。   相比于第一代自动变速器垫闯蜜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升幕辽括。只需稍微深踩一下逻谦内,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡将你欠,只不过由于排量的缘故蕊,推背感并不是很强烈省,且高转下的再加速能力也有些力不从心裁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适端祟,这也完全符合它的家用定位惕。在经过颠簸路段以及减速带绍善,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撮,让驾乘更加舒适怒伍汲。此外钨惕抽,在过弯时底盘也显得较为扎实仍埃。   结语采堵版:宝骏610的家用车定位很准确栏,配置很务实蘑萄幌,储物空间多师坏,不过在用料和做工上还有待加强彼鹅经。不过动力系统方面确实不太给力穗,最多可以说是开起来比较舒适蚀歇朗,这也比较符合它的定位怕茂。作为一个新品牌琉句纫,宝骏还有很长的路要走皋,虽然已经走过4年多栏,推出了两款车型我潭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鬼韧,在自主家用车市场上打出一片天地来剖冀措,我们将拭目以待实庞故。 责任编辑揽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上不槽伶,大众展台上首发了2015款大众Jetta侯。这款车在现款Jetta的基础上含弯疲,针对外内设计细节进行了小幅修调档寡,属于一次精修边幅的小改款菠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整湘甘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搏巢。 全文总结啥暗:   对于这么一款外形细节有新意溶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta顷欠,我们只希望它能尽快来到国内坷,因为目前国内的速腾车型缉饺冕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痞法饯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拴米。 责任编辑忿捂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域第,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹤,深入布局腐德葛。其中包括类似上海大众新桑塔纳下、一汽大众新捷达吹黄、斯柯达昕锐佃、以及再早之前的本田锋范掸波、日产阳光等等逼季恍。可以说屋衬碳,在这一细分级别酬豪,乱战才刚刚开始疗牢问。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手阀犁淘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睦屡脾。反而厚重了不少册,进气格栅的样子也和标致508更加靠近臣畏计。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱箱么。就前脸部分来说吴锋茧,整体样子是非常简洁的潜吨,又有几分动感疚竣爸,和标致其它车型相比是有些差别的虱。   侧面造型规规矩矩乒邻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘉皮,你会发现密掸联,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丧檄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞬逗胳,但301更多的是安安分分的一种踏实感峰。其中复士,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸醒盾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素路觅类,没有那么规规矩矩羔眷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体察菏,这也是一项非常讨巧的设计聚豢吠。设计感油然而生渭膛,除此之外钵鸿,车尾并没有多余的装饰物撤哨,简洁实用依旧是主要风格壁焚。   本文导航" "斯柯达明锐骋躲瑰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车襄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌封辖朵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拟景,可能除了家族化的设计以外捍鸽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拌蔑噬。 虽然它采用了大众的MQB平台缔俊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分祥哆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捎宦,全新的家族化设计让它年轻了很多腺墩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勾篓弯,但是相比现款桐,它的前脸更显稚嫩龋羔,也可能因为现款有些老气横秋吧拍外。 车身尺寸方面萝动囱,它相比较现款有了一定的进步鞭兔,内部空间方面自然也有了一定的进步艰奥钮,在后面空间介绍上我会在进行阐述尘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7广题,这也集中在细节设计方面阔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仙,还有合理的镀铬装饰位,这也是新明锐年轻的一种标志簧炊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莲轿。" "  2014年4月16日铝热,全新英菲尼迪Q50正式上市内拌,售价区间为32.58-54.98万元净邦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型超甭,2.0T车型三季度到货才贪功,参与我们本次对比的是3.7L豪华版控壁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版充伸。三车官方指导价格基本在42万元上下逛洛,具有一定代表性荡哨希。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表查窜汝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者槽弗岛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逝曙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔚苫尖,车头造型极富攻击性蚂隧,侧身线条动感优美既,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敛。当然斗梆无,它的进化不只是看起来那么简单牟,内功的修炼更让对手望尘莫及乃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胸,而且大有愈演愈烈之风琳喇薪,尾部设计很像自家的新5系硅,家族化设计不可避免悲巳驹。即便是标准轴距版本睛,新3系的轴距还是达到了2810mm下沪,比上一代有小幅增长仆,再加上悬挂对舒适性的妥协菩,曾经犀利的3系已成过去控粮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皇墓,那非雷克萨斯IS莫属了恍坊邯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缚,车头动感夸张哇,车尾简洁利落暖,虽然有历史车系的影子结类,但这绝对是对精髓的传承和延续毖廷。   本文导航" "  又到周末了八,在大学破旧的宿舍里多淋弦,百无聊赖的仰躺在下铺上迹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汉窘芦,心中泛起阵阵遐想亥拴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朔,充满战斗气息的车身窃谈相,都让我无法安然自卧仆定,打起精神丢勺苛,跑到隔壁楼的图书馆降,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丢匆。没错内妮插,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赊泉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郡。但是块杀俯,今天要说的主角并非“兰博儿”考,而是广汽本田第三代飞度寿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徘匣。   ?什么是边锋主义写?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈寂裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉飞渡,线条过渡果断饶擂艘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴守,包括讴歌品牌也大致如此委。第三代飞度相比上面的两代车,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肮抠孟。车头部分比上一代更加动感味酣晶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状相,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粹输。给我总的感觉是伺疆磁,车头的成功是线条运用的成功苏毕烂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象香釜,从车头到车尾一气呵成绕,整体感和流线感非常强蛔怕。从某种角度讲袭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凸棺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感协橇任,但相比其它竞争对手床垛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出黑辈拔。   车尾的感觉并没有车头那么好边仕倘,对于我来说雄画,车尾的设计并不满意髓搪。过度使用的镀铬饰条灭容驶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口透攫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复椿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道暴连,在纽约车展即将开幕之际豢,路虎发布全新发现Vision概念车哺,配备多种新功能搓,智能玻璃实现透明引擎盖焕吞,座椅灵活变换可实现共四种模式猴常魂,包括远程夜迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缴随兰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肌,第一款路虎发现诞生于25年前粕擒敌,全新发现系列定位于“休闲”憋丧,总计拥有四款新车芳郴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谢,多功能配置逝筷哗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堤岛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奇茂氖,其中包括远距离蚁保控懊奋落,智能玻璃等射绒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撵赫,“新车现代化的阑,切题的还晒露,并引人入胜的设计棠闺喀,是发现车型发生的重要转变入镶垛。”" "  [汽车之家设计] 2013年偷翠,我去过一次柳州此侩漆,那次姑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搜杏烈,当时蹿,宝骏只有宝骏630一款量产车型帽,时隔一年韩筐攫,这家公司有了新动作晚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洛。官方表示酗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品览刷穗。   事实上琴哩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茬凡,那时斥令的,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贡蕊,为了配合厂商对车型做好保密工作复寿,当时我们也并没有拍摄相关的图片底。掐指一算律焚券,当时辣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疙,在聊到这个话题时污淡,项目负责人也表示啸,整个团队在这期间做了很多的工作陋镀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剑菠池,即便有着此前宝骏630的经验漠秋,但对于一款新产品而言厢商扛,整个团队仍旧不敢怠慢仑堡。   为什么要推出一款两厢车脖?   新品牌诞生初期挺芭嫩,单一的产品有助于更好的把控产品质量合,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑保暮,从而将其转化为品牌价值薄家,在品牌得到一定认可的前提下几,适当拓宽产品线骑辣手,无论是对品牌孔疤怂,还是对市场而言都有着积极的一面害惠戚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泊缅稳,较为官方的说法是“以市场为导向”玲本辞,不过在我看来讣比郴,这仅是一方面蛇,在有了以上需求的前提下乒担了,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恰屑贸,于是才有了这个方案娄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胖,车辆的动力系统桨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整檬偿竿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说貌虹糠,无疑是一个两全的方案靶短。   两厢车在定位上有什么不同吗行哗巫?   简单来说焦兴仟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物爱斤锯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可萎禽。相比之下褂,因车身结构缘故颗筛,车侧和车尾的造型变化较大经珊摹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粕咳碎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磺,印象中提门东,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捐袄,有些时候宋珊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盯剁。当然驼,每个厂商都有自己的想法锹赁,这种实用主义并不是坏事蜡醇还,毕竟丹羌吻,车是用来开的侩,把主要精力投放产品稳定性方面磁蚕,对打造一个大众品牌或许更为重要癌静。   在造型设计方面闪,除了已经固定下来的设计元素外童淑惜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瓷烈伦。对于镀铬饰条的理解见仁见智蛊颂,然而弄财,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撑焕娄,正是在这种需求的推动下价蚂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腻。   察觉到这一现象后浓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思隘,显然妥河,一味的添加装饰条并不合适纫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求橙略。一般情况下轻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区貌袭际,除此之外钞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韩坏,在设计师看来签矗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脱层。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50其,我还不曾有过近身接触能。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鳖劝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线僳醚斧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磁塘。或许这么长的一串文字来的有些陌生宽福,简单讲片,它就是在航空航天器上使用的转向技术惦囤胯。我们将就驾驶者最关心的方面饰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咯檀年。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鬼味戎,人机交互系统的先进等等陇散趣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触核乏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掣,不难想象Q50的出色领。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳急,同样纺收,作为宝马1系的车主但,对于操控的追求反衬出Q50的优异薄。而剥离开车身的种种弗,他们共同的认同就在于这三个字母刺:DAS   【什么是DAS门桥胚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)理穗揭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芍剩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制襄及犯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冉祁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撂。   【DAS工作原理是什么豹蚕把?】   车辆转向时商陌办,不再依靠传统的机械连接色歧踏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赣艾蠕,根据行驶路况和方向盘转动力度享,速度进行综合计算傻伟藕,从而指挥转向电机机构实现转向休瞪文。   三个ECU属于并联关系撅避,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侧、方向盘催骏、右前轮)号托,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况燎晃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时儒脖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活客卢势,恢复至传统的机械传动转向模式狠狗缄,确保万无一失喂馅边。但在正常情况下猫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈普。   【DAS汽车的优势苏桓课?】   操控性请酒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斤狸仙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准改茸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况裂魄桔,享受更多驾驶乐趣互傻觅。   【为什么线控转向比传统转向快茧败?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秘。整个系统中没有橡胶衬套侣困童,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阂,因此首先从内部减少“延迟”奶公礁。   【DAS对过弯的影响瞄瓢?】   转向相应得到改善埃衅。传统转向系统庐外乘,在接近弯道时头思毯,驾驶者需要提前做出转向动作党钾,否则汽车无法实现平稳转向境蔑。而采用了线控主动转向DAS系统禽涛沃,通过消除内部的转向延迟僚彭,减少了预先动作的必要谓低,实现更灵活的转向弓。而驾驶的感受将更加直接驳旱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力称,毫无延迟碧。   【转向系统也能够减少疲劳隘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讣,因此从另一个角度提升了安全受。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱鸫タぁ)疟狡,12款参与测试的车型中繁,在定速140km/h的巡航测试中盎视倘,平均修正次数脾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闻惕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驳诬殿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄蛊谓纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悸阔桨:网上车市(www.cheshi.com)   当然饲芍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目券头茂,而对于传统车型内湃蒙,这一选项代表着发动机画、油门踏板芦岛兢、悬挂阻尼枚扦篙、刹车响应等等方面的细微调整苗辣摄,而由于配备了DAS雄,英菲尼迪在模式选择上捎娃,更进一步的调整了一系列的功能健,如屏爱:主动声音控制系统矛纺、线控主动转向DAS涪、主动车道控制和主动循纪3校控制系统ATC等等的设定汲挡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赌?】   通过上面的简单问答仙,我想我们已经熟知了DAS系统掇愤,在响应更快仆碑欠,相比机械系统更便于维护撩壁,节约成本逛,减轻重量等多个方面都硕果累累相凶。而任何事物都是双刃剑烩环污,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生焚,他的解释既简单舒,又复杂芦,背后掩藏着十年之久的不断试验促,推理健,再试验的科研过程厘氨蕾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哄。而这些内容无法用数据体现踌侗,还是按下点火开关吧篱。   本文导航" "   《极速60秒》嫂眉侣、《死亡飞车》媳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》继闺,让车迷们大呼过瘾赖屯饲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现核。另一方面斧辫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的姜,但开在路上肯定是最牛X驹皑沉,最有回头率的浪硼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事楼田,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鹃卡长、“真NB”这样的感叹侗溃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缝即悉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别材酷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绦急是,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服黑抄郴。    作为最具代表性的美系车型碉蜜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廊挤,五代车型熠熠生辉橡革横。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暮憨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看皋录,主要原因是新一代车型不够“MAN”修彻妙,缺少了野马的一贯的风格滇汀隘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美怜虑迹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车磷辆。 什么是肌肉车寞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车趁猴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车便垢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机圭椭甸、具有强劲马力扰史、外形富有肌肉感的美式跑车德堆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蠕,例如雪佛兰科迈罗堆喜、道奇蝰蛇棚话卜、道奇战马晾稳,还有就是本篇文章的主角福特野马杜签。不过这些都是字面上的解释箱泡卤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义忙。什么是肌肉车脊魄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解椒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集售悍,科尼赛克Agera姆躬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抹廓腥。但实际上并非如此芯勉箱,凭借自身出众的一面膊挽啡,福特野马在众多超跑中脱颖而出心,成为闪亮的主角冬售淖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车槽璃攻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桓驹惕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朔辜靖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栓沁某。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睹桶,野马还是地道的童星出道!是的炮捅,早在1964年刚刚诞生之际沸,它就被搬上电影银幕素铝笺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》水,也许大家有些陌生烹岛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品媳宠。在过去50年里崎冯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角露。    无论是哪一年代的野马料,但凡出现在电影中咀秽沥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球房。衬托主角的英雄气概或是独当一面屁,野马都游刃有余究丝怯。在近期上映的《极品飞车》中栏思揪,野马更是作为整个剧情的主要线索痢口,陪伴主角经历了人生的起伏馆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脖,五门版的三款车型——耀真师、耀享览稳愁、耀动分别为52.8万统蔬、57.8万涉、62.8万哨钨胳。另外还有只发售500台的限量版们欢,价格66.6万元鲤急固。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冠,只是在色彩搭配上带来更多选择讥,车型配置也更合理盼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器残人绅,并且通过优化四驱系统犬萝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骨。揽胜极光一直被认为是外观控睹,但作为路虎车型覆,它也有着同级一流的越野性能聚。这是款长着女神模样读,也有着女汉子般坚韧的车希绵彤。 外观夕谎蔚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型露,所以不仅长宽高没有变擂,造型设计也和现在基本一致胆驼。设计师只对一个细节进行了修改芥施锯,就是后视镜翻迪添。新款车型后视镜造型整体感强认箱,与车身有更好搭配效果剔合娶。除此之外哇,极光传承自揽胜的城堡式车身扛粟得,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留没凤薯。虽然极光已经上市有3年时间害,但时尚感丝毫不减甘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戊呵旦,极光有自适应LED氙气大灯纱、全景天窗等配置畔,兼顾时尚与实用性钳楔湍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汹难裳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纬侈镐,前后保险杠尺寸更大隆汹葛。另外妮读,2014款极光提供了11种车身颜色两孩稳,消费者有更多选择皇。    另外兢,外观细节上能看到的摄像头和雷达差健,是为了实现自适应巡航拟割、自动泊车豌博溪、360度倒车影像等功能佃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫡恕坏,既可以设定与前车距离或行驶速度烁,当系统计算出正面碰撞无法避免申青,会释放最大制动力降低冲击速度捣肃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能爱啃,实用性得到提升通捕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吧耍,并不是说女性不能开吝,反正我问过数个女性朋友礁黎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乌,完全不是自己的菜蓖百。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拖莲辉,所以我觉得这样描述更加准确牧蹲:这是一款为男人及女汉子准备的车贤补。不是说它不好叫浚埂,事实上野帝的特点非常鲜明仆澈票,优点也特别多托,但如果真的不能欣赏野帝的外形伤,那么它的优点再多也是白搭藏然。好了凡,说的够清楚了介漂闹,男性用户请继续看下去儒盼匪,女性用户请酌情选择烤帛拟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欧,也就是售价24.18万的最顶配版本化塑。配置非常丰富椽兰等,但较高的售价容易让消费者望而却步澈,毕竟男人也不是那么好忽悠的抡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脆。不过既然我们测试的是高配版本簿鹤,就来看看这款车吕纪坑,按照惯例雹汕殿,还是从野帝的外型设计开始帘干。   ● 外观尝乳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔽鞍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑下兴呻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贿俗慰,野帝这种偏向硬派和复古的造型确崎奠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蕊鲍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了提郎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些龟宿婚,这对于野帝来说无疑是个劣势哪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勿救,国内汽车消费更是以大为美忌,野帝国产后尽管已经有所加长铰尘,不过还是给人感觉不大奖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伍,带自动点亮功能的氙气大灯描萎、大灯清洗功能艾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备头暇。日间行车灯采用光带造型蝎鲁,并集成在前大灯组内漏起,样式比较简单湍皮口,辨识度还是比较高的颊洼。   尽管车身长度不算长穿,但野帝的高度还是比较高的甲伺,一方面是车身设计的就比较高大褥烷旗,另一方面也是因为底盘较高筏,悬架行程比较长长辨陌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湿惯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拢。   后保险杠设计的比较厚实钵恋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一篇俩,也是为什么我们说它更适合男性车主琶厂。倒车雷达是全系标配慧丰港,不过倒车影像和自动泊车是选配珊耗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车释缕。   需要说明的是胆赫,按照官方参数配置表献讨盛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糜播喀,不过这台车并没有装配后挂式备胎搏,4S店解释说是同样是野驱版青,有的车有后挂式备胎伞吻陕,有的车没有恳,如果不要后挂式备胎厩皑文,可以减6000元且土。   十辐立体式轮圈簧捆凄,样式符合野帝的整体风格淬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蓖,规格225/50 R17看啥。这款轮胎算是一个折中方案暑薄,整体表现比较中庸善,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敝。" "  2006年始驴急疲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恕棚扫,没一年茧魄堵,这个品牌都在刷新着销售纪录揣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洞骏。2014年弊层,新的产品问世即,这一次它不再效仿防卜具、跟随炽秋,而是独步青云慰。   在过去的几年里戚,英菲尼迪的品牌推广是以设计拧统寸、豪华为主要核心公固,由于旗下车型均以大排量为主忱仍不,并在操控性方面有所见地跋头,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卸。作为一个初来乍到的年轻品牌伤悲,每一步的迈出都显得格外小心匣趟膊,在保证动力性优势的前提下滤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸡傅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轰缔,原因很简单戈兼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沁贤郡,也就是不同于别人的卖点井渤。   在同级对手们相继更新产品的时候穗酗讹,英菲尼迪一方显得格外冷静物,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酬庇笺,好在当它真正来临之时粉阮珊,并没有让大家失望狠皇判,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窖雄互。   在介绍这款新产品前歉,我想我很有必要做个说明武腺,Q50实为G系列的换代产品疚,在2013年度继归,英菲尼迪旗下车型根据轿车随亭我、SUV采用了全新命名粳,即轿车使用Q字母曙,SUV使用QX字母娩芦吠,后续数字分别代表车型瓶褪,这样做有利于车型之间的关联度瓤。   2013年守项晃,我的同事在经历了12个小时的飞行后氖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彪,在回国后的闲聊中秽鼓扇,他的目光坚毅盲呸藤,言语中难掩一丝激动毒,当然他对这款车的最终评价很高勒闲够,抱着这股期盼怖吻工,我们今天找来这款车蓄糕,一同来寻味我同事当时的所感弛剐嫂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崎,所以厂商提供的测试车依然为美规版烹舵,所以动力柬冀、底盘的调校茄妇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同算唯蛋,但整体设计与科技性不会有任何出入抢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灵刨,也算是足以解渴了瓤。   对于设计语言四个字来说懦考,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惠,有时我甚至会想权,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量男戮廓?正因设计团队的不懈努力嗽垒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溶玫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撅。   低矮的车身婆遁,流线的车顶购拢补,都是上代所传承下来的精髓沮婆摧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狭踞同,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抢,这与宝马3系的水平相当隆茧,优于奥迪A4L瓷、奔驰C级等产品忙,别小看这一举措妹晃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盎。   对于轮毂轮胎的配备上铃,英菲尼迪从不走低调的路线插,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龄就。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矢瞳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应其抢看。   本文导航" "  2006年始逝墒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雀褐围,没一年扭居铆,这个品牌都在刷新着销售纪录栓暑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纱。2014年驹歪,新的产品问世磁,这一次它不再效仿闯、跟随唉丝,而是独步青云泉讨。   在过去的几年里附匪,英菲尼迪的品牌推广是以设计仕、豪华为主要核心兜伞缺,由于旗下车型均以大排量为主憨挡,并在操控性方面有所见地习,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手台呈。作为一个初来乍到的年轻品牌阮漂档,每一步的迈出都显得格外小心垃,在保证动力性优势的前提下湿抖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坛酶崇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歉却,原因很简单袜笺淖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性别昧颧,也就是不同于别人的卖点实。   在同级对手们相继更新产品的时候僵,英菲尼迪一方显得格外冷静李浦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度副,好在当它真正来临之时绵竣,并没有让大家失望七马缉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豪。   在介绍这款新产品前蚂淡勒,我想我很有必要做个说明孰矩,Q50实为G系列的换代产品疵,在2013年度诞酚,英菲尼迪旗下车型根据轿车捆、SUV采用了全新命名溺惯,即轿车使用Q字母饭赐,SUV使用QX字母蛊挂卞,后续数字分别代表车型剁透,这样做有利于车型之间的关联度墟箔轨。   2013年楼拜坑,我的同事在经历了12个小时的飞行后竣慕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甫,在回国后的闲聊中韭商泥,他的目光坚毅鞘冬,言语中难掩一丝激动氨,当然他对这款车的最终评价很高邻哦,抱着这股期盼队蔡透,我们今天找来这款车碗啤踩,一同来寻味我同事当时的所感挨霞南。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间覆芒渺,所以厂商提供的测试车依然为美规版啼,所以动力精黑、底盘的调校扇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僻,但整体设计与科技性不会有任何出入坏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抠必,也算是足以解渴了教克。   对于设计语言四个字来说爆痴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竣抄念,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仙帽,有时我甚至会想赊瞄秆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柬?正因设计团队的不懈努力离,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朝幌容。   低矮的车身熬淀家,流线的车顶钳耽老,都是上代所传承下来的精髓埃硷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诡骗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)平钢,这与宝马3系的水平相当按告夺,优于奥迪A4L黄博胸、奔驰C级等产品姐,别小看这一举措踢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弥伟。   对于轮毂轮胎的配备上秀,英菲尼迪从不走低调的路线摊敬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瑟抡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沛吻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80青、陆风X5莱、全球鹰GX7俗蛇,但依然无法撼动它的地位怕伶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变檄叙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咆响俗,它就是CS75垃攘,来自长安汽车冈。   在众多国内车企中府陇,长安汽车拥有较早的造车历史啤斤救,并且对越野车的制造要追溯到1958年稻诬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下遣师囱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蝎拔守,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狡陡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瘸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脑古。   在对长安历史阐述过后催疯,这款新产品更是令人期待氖。在2013年9月班芳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发釜瓣腾,一经面世便引来了无数人的驻足顷谰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品画才哪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表厦尝,诸多细节上的体现昆啸乱,可以看到与时代的接轨南,说实话行蛙,即便与合资品牌相比金,它的设计也毫不逊色始。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屎锯黔,在首次无伪谍照曝光过后就啼咳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炽雀。从车身尺寸上来看弥疤,CS75在长度与轴距上的优势突出我,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痛。在设计上闭,侧车身的视觉冲击力有所削弱犯,平和的线条增加了些许稳重感嗽,而在配置方面绝不含糊法,右侧后视镜配备摄像头侥阿靶,为泊车提供了更安全的保障袄,此外17寸轮毂的注入卸匙彭,也为整车视觉性增加了不少好评分理丝挛。   车尾的造型体现了丰富的层次感尚迷,使其得以回归至前脸的感觉汀拦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔踢秆。此外阶阂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煎肯,可以看出CS75在配置方面的丰富性脯危。   本文导航" "  上半期稀镭眷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况薯缆,不同的设计倾向与不同的品牌定位盎伴撬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浪卢。在“下半场”的对决中乃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宦堕剂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果行丢查。   点击阅读迁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坎宏禽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锣喷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惠良炽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后躲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐临,以应付那些五口之家出行的需求房谰。行李箱空间的比较散版,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱埃,或者带孩子出行时谦惹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仙。行李箱内是否配备12V电源接口唤懂溅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瀑恋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蹦帕。   ·模特A(不戴眼镜)身高啥迪:170cm 体重稀陛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高草慈:175cm 体重乏辽红:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恕昂,长安福特此次也算酝酿已久了撼,可以说即将推出的翼虎醋,每个人都能从中找到自己心仪之处媚遁,例如极具冲击力的外形盛虎、科技感突出的SYNC系统庭戎、人性化的内饰细节设计叭脸、又或是强大的日常实用性臀巧,这次魏鹤,同级对手们真的要小心应对了恕暖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瑟痰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谈宏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踩焙嘿。显然嘛弹,在错失2013年的发展大好时机后商刮胖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点傅外,其实也能够走在大部队的前列恐沃瘦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冬琅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多衬情。眼前一遍利好怀胸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008癸、雪佛兰TRAX拇似誊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尚泄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洛,至今我们还没有看到实车朗唾行。从目前的情况来看筒航,它们很快就会来到我们的身边卞。正是这个原因寐煤,在日内瓦车展媒体报道结束后板家,我们并没有着急回国崔缎寞,而是完成了几款车型的海外试驾红、测试和静态对比的素材搜集啼锚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毁。   看到这里惧,或许你会产生疑问茶绕返:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肆冬?坦白地说彤呵倾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的菊当:1.它们必定会国产并且在国内销售吕拓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比玫挡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拌侧,只是一些细节针对本土化进行了改造卿,但外观内饰设计络平、车内做工蓄缺、人性化祁奴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锤。综合上述所言便编嘉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敌苏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些干慷,感兴趣的不妨继续看下去胁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鳞么,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丛。例如CX-5溃贯、ATENZA阿特兹蒜闻策,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寐汀。最重要的是绕,它们不仅有所创新该,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋另偿师,再到如今的Axela昂克赛拉艘凤括,马自达3已经历经三代车型的演变荷触垛。据长安马自达相关人员介绍搏辛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)密孝光,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豢蚊半。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伯守离。它的眼神更加犀利撼,车身线条更为动感募确。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳充饱庙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹差坷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赤吗锣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辽艾捐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神上酿髓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线隶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计曹。另外舅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呐境外。据厂家人员介绍涡春,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仕纤何、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺视敞心,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫂奇,使它的整体视觉感受类似红酒一般视。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父母蚀樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屑忌皆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拨螺,两款车的轴距同为2700mm凯拘呐。相比同级别其它车型馁懈柿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜怠,不过轮圈的造型稍显普通秃廖,不够运动痴陵险。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稻摩壬,规格215/45 R18萍,抓地力表现不错鳖鞠惦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎麓茹,规格只有T125/80 R16送哇。   尾部的设计不算惊艳己,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全块频。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性龄恢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纯,这在同级别可是十分少见的臂甲伪。" "  说起海马福美来勘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型僵,转眼十几年过去缚,福美来已经迎来了它的第四代车型垢刨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5懊惕贬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品论,新一代福美来M5采用全新平台打造飞,不论外观还是内饰东恼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钙麓。在此之前屉兴骗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型部竭菊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格躬匡卸,宽大的直瀑式进气格栅坎,大面积银色镀铬奇刻,符合国人审美户情。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娟趟,腰线采用分段式设计纷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰德。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拢,凸显运动感免秤壤。但只有左侧为真排气口酶窖,右侧仅作为装饰楷刷。" "  对于中国汽车市场来说捞些,凯迪拉克属于一个后来者欺坷,当然这指的是豪华车市场板缺蛊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伐,那可真要拿出点真本事皑拆。凯迪拉克也明白这一点诡,去年就将全新车型XTS进行了国产脑磨酵,并且上市销售驰距,销量也是比较乐观的坦顶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倦排亭,无论是配置上还是动力以及外观设计上赔沮哗,至少能让大部分潜在的消费者接受纲,这确实不是一件容易的事情令椿会。于是地佩侯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闷,对动力和安全系统进行了升级藤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版连前,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版系涎,仅有一款36S铂金版尺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牧伐味。   2014款XTS 28T铂金版外观棘敝:外观延续36S铂金版的设计萝叫腺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妓呜,在其他方面则没有做改动驳绩寇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斑浑,没有做太大的变化风耐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闷。   XTS是一款善于运用灯光的车拌腹碌,它将大量LED元素装备在车身各个部位赐墒,正是这些时尚元素的出现翠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸龋,获得了更出色的细节表现力潍。这些称不上优势的细节表述畅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方媒徒烷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化融盆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示田巳捎。尾灯依旧是LED垂直式的造型曝抡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湘童够。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藤范漆。早在上世纪五六十年代矩,Citro?nDS就用上了可变悬架史、随动大灯癌宫隋、转向助力娘汰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胎督垒,加上极为飘逸的车身设计谓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冗茸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌继,2011年长安标致雪铁龙成立钮,到今天我们测试全新DS 5LS咕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桑剔,音译的中文品牌名念起来很接地气校顺柑:长安谛艾仕珊瓷,有股莫名的喜感剑秃蔑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器未,是台正儿八经的三厢车挝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来席耐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迪邢。如今丛,马自达6已经发展到了第三代桑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物价犯团,它的名字叫做萎架:ATENZA趁。之前我们已经解读过进口版本嘘酱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勃腻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力里,这一次排量可不仅仅只有2.0L录挎叭,还有更加令人期待的2.5L斡烩。   注黔:此次测试中赶捐,红色车型排量为2.0L碱控,黑色车型排量为2.5L舌冗。国产ATENZA目前还未上市朵码秘,此次测试为抢先测试策抨纫,车型为试装车半位。   截止到发稿时朔攀确,官方宣布台畔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”室烘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艇渤协,上半年上市销售宏累。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规温,我们还是先来聊聊外观颁麻黄。相比进口ATENZA笺乌憋,国产版本在外观上基本没有变化漠商,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稳氢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注京掀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粳投。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狄,“下”这个字可意为“以后的”欧惋恃,用来表示那些目前还没发生的希、未来也不一定发生的事情嫉哼睛。比如有人说“下次请你吃饭”闺嫂渭,谁知道是不是真的!同理下师,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捅井琳,实际上暗藏了一些不确定性悲蝎讨:它能引领未来汽车的发展趋势煎祈?或者只是一句空泛的口号掏绩独?这是我最关注的问题挨侥。   当然也会有人更在意其它方面沤,比如外观内饰和空间等等聚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搪仿,本篇文章的最后也会提到熄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堪蹦哦。   关于下一代城市SUV的概念梯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刊。在他们眼里舵试愤,很多城市SUV都太“娘”了灸,连个小土坡都爬不上去怎么行砷厂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吐、勇于冒险的心焊伤磺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盾酵驳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丢钨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型牵缝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脖敝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琼呈,它能够去接受户外的挑战擂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啦田。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蝗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胁,目前主打3.0L排量的三款车型绊省,都搭载三菱第二代超选四驱系统尚,售价39.8-45.3万元方喉歧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喀,还有一个最简单区分方式蒂,只有精英超越版才标配后拖车钩凰唇锻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史效京答,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来滑僚,陆续又在第三代(V73滑、V77等)和第四代(V93垢靡、V87困、 V97等)等车型上装备妻男男,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗽爆、四代帕杰罗)沛魏恳,现在销售的为第四代帕杰罗协倾。   如果单从分动器的挡位看骸袒平,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芬敛,拥有2H嚼描、4H扑每捶、 4HLC匿尉袄、4LLC四个挡位狸去叹,在后两种模式下捻绒,中央限滑差速器LSD被锁定沟窘缝,为四轮提供均匀的驱动力室敖尺。不过值得注意的是肪涧蔡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配焚峦衬,前缄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崩椿耿,正是这样的全路况实用性考,才被成为超选四驱系统结孙架。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拖,可以在2H祭、4H挡位间随意切换射胁,当处于4H位置时岗,它相当于一台全时四驱车型仓,可以提供更好的抓地力和驱动力集袱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面关沧刮,而处于2H位置时群抠拔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戳藩桃,不过这样一个大家伙油耗不会太低互炽厕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗围肋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝禄,4HLC模式时功,中央差速器锁止橇蛙虏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蔡遣,不但锁止了中央差速器啃痘,还拥有更大的扭矩输出耻猫箩,此挡位的传动比为1.9:1茧唱,扭矩被放大1.9倍莲漏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苛京,4LLc就能派上用场毫。在车内睹,仪表板的中央会显示当前驱动形式菜剃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帝,并随时了解到现在所处的驱动模式埠漆峰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)试板蕉,应付一般路况毫无问题羌哄惭,但如果长时间处于极端情况下藉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陆铃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寿谷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坎沤擒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性黎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沟,同时也提升了整个历险过程的安全性颈华,因此光有一颗狂野的心还不行蹭,还有选择一个可靠的伙伴退。 责任编辑汲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奉笛托,已经上市四年了枪凉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哀,跟老款福美来相比档次感明显提升搏霉。除了看得见的设计差别姆龟棱,福美来M5在配置牛檬焕、空间方面也有不小的提升熟桂慈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茫围,1.6L车型会先期上市枪,后续还会有1.5T车型推出弥牛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本局射船,其中手动挡共有6款促,自动挡3款爸涣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姜匪,厂家介绍说叫旗舰版玩贫当。由于厂家没有提供参数配置表痉方,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杉酣鼓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型篓。 ● 外观和铝练:中网造型似君威吼挝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纤杭答,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咆,尤其是车身长度俄,福美来M5达到4698mm灰,超越绝大数同级车的车身长度嗓蔷季。跟老款福美来相比伴馈太,福美来M5的车长贰扒、车宽和轴距都稍稍增加一些护蹄,而高度降低了3mm巢看。   因为长度和宽度有明显提升簿得,高度基本不变谅啸寇,车头设计的比较厚实加莆滦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擒啸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网电,格栅同样采用镀铬装饰寸贰科,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现馅陈腊,老款福美来就已经开始采用葡膊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计邯。中网轮廓稍有些不同嫩壳,老款福美来的中网较矮蝗护唇,而福美来M5的中网稍高熊,看起来更加厚重宝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诽乌捷。除入门级车型外码,其他版本车型都配备了自动大灯博,这点还是比较厚道的火,老款福美来全系没有配备自动大灯鞘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜令。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盘,能明显提升辨识度雷墙唤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)社氖革,是2007年买的粹,到今天行驶了9.7万公里左右密。日常使用中油耗7-8升/百公里酗禽舌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸥贤,第一就是便宜几,全算下来8万;第二就是配置高篡八,07年8万带皮革座椅借、天窗堪、自动大灯和倒车雷达的车不多滦掀潦,而且空间也算说得过去举,总的来讲这款车符合预期趣操,坊间说F3小毛病多躬宝,不知道是批次问题还是命好类羡松,我家这辆倒是没什么事儿糯颓抨。新F3于今天上市距勿倘,领导说我算车主垄,于是我就来了栋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧版甜梨,聊聊老款在使用中的各种感觉方。   ●动力及悬架境德竭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瞄捶,动力够用疾脓,只是起步比较肉韦,1挡和2挡齿比跨度偏大黄,走起来后挂入2挡转速掉的太多铃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剂帘葛。   油耗日常市里开7-8升/百公里耿,还算满意飞。悬架初段有些生硬催,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爬扩卯,对于颠簸的过滤一般黑,后段软栋喝福,拐弯时车身倾斜大虏。总的来说算是个合格的入门级家用车藤抽。   ●配置及人性化设计臣:   比亚迪一直走高配低价的路线漆,配置丰富矾孩,前面说过呛翅,皮革座椅饲膊案、天窗膜、自动大灯和倒车雷达都有所配备彤播,另外肌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乔旅,虽然不好看催坞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的换。没有行车电脑显示屏形,无法了解平均油耗还冒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骚邢,首先价格便宜逼慈拱,其次当年没有也不新鲜)趟。   人性化设计方面翔厢倡,四辐方向盘比较细礁潍忙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤识,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用醋趣,四个角随便按一个都能触发髓褪门。日常小储物盒好用点敢沮,票据蠢菩、手机和水都有地方放弥门,不满意的是门板储物太惺⒈坠琛(硬伤)坏翘疤,平常只能放车证之类薄的东西毛赏,连杂志都放不进去届,后排基本上算是没有储物空间慰佃。   ●做工些靖: 内饰和外观各方面做工比较糙驰剿,主要体现在接缝上难片,不仅大而且不均匀桔谷膳,这是急需改进的谓磋。   ●空间碗帅桑:   F3轴距2600mm轰广,我身高190cm镰,有时候我开车金颧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锯渐檄。后备厢空间大喷揭希,而且比较规整凰,用它进行过几次小规模的搬运鞠凌,还可以人培膳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲份愤,试驾中我也重点根据这几点进行体验市,看看新F3有哪些改善和变化疗臣荆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妓嚎,仍无法挽回姑娘们的心美,如今她们只爱大长腿和都教授擅极邯。不知道你们发现没有皆,宝马在汽车界引领着同样的潮流判,硬邦邦的3系嚏、5系换代后都不再凶猛驹,舒适感和精致感倒提升不少画韧。现在轮到X5了怖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惨矛,我勉强同意这种观点匣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刀算,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浦,更显精致娃绿。总的来说告,它不太凶虫,更俊美一些鳖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市龟份,除了外观与内饰的小幅调整外疥,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫁烷底。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分购赁,逸动采取了1.6L家庭够用溃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策釜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讳萎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酗辅,一个争取“各门功课”都不落下搭旦毫,一个则是专项选手宝衬篙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屠币句。 ●外观靶示:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撕:轮廓流畅艇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列警骄、瑞虎系列辟痕、风云系列及QQ系列)孝费,同时带来了转型后的全新车型俩瓤连,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牵群唱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造都图耻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疏,更是出自海外设计团队之手操,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词领伟。" "  刚进入社会的年轻人醋嫌普,它们也背负着太多的压力脖阂净,在家庭事业初步稳定之后偏,一辆车对他们就显得很重要陶渴棱。致炫就是一个体贴的产品稍刮蔫,它有着炫目的外形棱瓤常,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氰枫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钢伯纫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虱堤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫项日褥,变化的不只是名字糜绥,更是尺寸和定位及童蕊,风格和潜力豆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锋狗弹,吸引着更多年轻的用户群体钮冠缺。   致炫外观灵动时尚恰己绩,带着一些年轻的运动气息络搅,车长为4115mm惫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篓,比老款低50mm;轴距为2550mm苗,比老款长90mm架贿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淌甲送,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”比朵托,这样的设计更有利于致炫的散热档,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孙弊涵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚂铜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格财筒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺了诫惫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友境崇梧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助把划。   在ABB的阵营中革创,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恭铝脯,他们的目的很明确静,就是抢占国人最热衷的这一市场男磺。对于奥迪A4L嘉、奔驰C级较赎、宝马3系而言疥,三者都有着不同的亮点与喜好者努济胸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法附龚淌。   在这款316i消息正式放出时块瞬,包含我在内的许多人都会想到一个问题熊镰滤,那就是究竟会减配成什么样潭割?但在实际看来疟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俄。无论是进取型还是运动套装版酵促,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捕俊裂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讹改磊,当然如果你肯花7800元兢滥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坡。此外抗贰瞎,对于现今发达的网购来说扭,这个根本不叫个事泪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拉渐乐,此外还有多种款式的副厂总成可迅鹞渖啤,质量咱们先放在后面葛皋伞,至少价格实惠也能达到美观的效果嫡。   虽然入门级价格不足30万颈李,但你却可以得到一款原汁原味的3系贸汕,在定名中你就不难发现溃,316i中并没有“L”唾毯,它是基于标准轴距系列中的一员毫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肠落,对比现售的奔驰C级玛太、奥迪A4L而言哪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势械。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雀骆唇,这是国人特有的爱面子传统侮缚胯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笛忌藩,他们自然也深知这一点袖腾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动醋讲惮,单出排气也与320i的相同蹬敦璃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伍哇系,不过这一项在网上也是可以淘到的普合,副厂价格也就100多元探蔽风。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐触蹿,然而在国内奈荚履,它还是一种小众车型喂喝。可喜的是拉,近年来随着“旅行”文化的发展弊摹势,旅行车也渐渐被人们认可乖。在我看来精,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肖,一种是像奔驰C级旅行版道、沃尔沃V60那样貌,通过个性嫁糯氢、漂亮绕、动感的外观设计获得年轻人的追捧薯顷。另外一种则是踏踏实实走低调媒刨、务实的路线湿秤疆,用内涵打动消费者悔徘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舵垂哎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膜郸晾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豪,外观胃卢、内饰进行了相应调整弯,配置也有所提升兼狸钠,动力系统则保持不变脾挤勺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撮僚,售价33.48万灰汝。除此之外僻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版得杏,指导价29.98万维会。   在介绍产品之前吵掸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佩受形。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人判,1985年蛾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撅渴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锌痉哼,这正是斯柯达的前身信扣。需要说明的是刷狭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姓,并不是指该车型限量销售报极。   ●低调示蘑哄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看遍篱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妮瘸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夺滩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格动鲜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟麓、稳重炭棘,所以严格来讲渭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版良休。从上表可以看出瓤坛敦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势韦,而且更重要的是当,速尊的价格更加便宜哨系戏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同彩坏古。全新样式的中网格栅更具有立体感搁刮,大灯组内加入了LED日间行车灯叼娄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来薪焕傲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侮惺泉,朴实纯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揽,并具有自适应调节功能旧尖割。新款车型的前大灯造型更加犀利猫归克。此外灸比,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计魔,简洁修长娘逻,没有太复杂的线条勾勒赦恕署,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苔贤勺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惠街瞪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挨班,规格225/45 R17径版啊,这是一款侧重于节能环保的轮胎粮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性税槽,圆润纠诵匹、饱满咀、协调钉茧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芦慧炮、耐看得多扇撬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纳篓,尾门上的线条层次感比老款有所加强胚。此外莲,尾窗上沿的扰流板始剖摹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玻够粱,让速尊看起来很有范儿勘。对了几鄙疤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煤纯挂,一般人还真有可能会被它吓到跨祭,其实它的心脏只是一台2.0T恨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)隘,在北京借着区域上市之机孰啸,我们再一次体验了自由光的越野性能俱版娇。作为越野车型的鼻祖僚,Jeep用自由光再次向人们证明膜晚峰,即便做的是城市SUV惧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氮勺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疙刮,但是在四驱系统上棵较兰,Jeep却有其过人之处砍泌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言囤峨盖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器修。    简单来说撕焊梨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啼毯,也就是说僵,当前轮打滑时发,动力会输出到后轮洛欠双,使得车辆依然能够前进袱完镶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑稳、交叉轴这样的情况)巷长,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奴,脱困就很困难了霜炒刹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腊沛涟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渐僳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造臼师,以横置发动机弥夏、前轮驱动底盘为基赐β,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴马筒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘉,实现100%前轮驱动享,提升燃油经济性虹,而且它的后桥也具备多片离合器结构扇吮混,可主动控制左右后轮的扭矩分配淖畴坛,起到限滑差速器的作用氦架途。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡使伟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡堤藕,还具备后桥差速器锁止功能骄貌取,实现左右车轮50:50扭矩分配怖赔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讳嘉犀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柬。    在实际体验过程当中罕虎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钒、交叉轴糕、炮弹坑谱、搓板路等等越野路面肃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溶隙菇,越野能力无人能出其右胸塑。    然而作为一款城市SUV宿突句,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力深,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板试。    另外狮桔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锤伴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统解赏镁。相比同级别的SUV革,虽然在越野性能上依然具有一定优势袱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阑势。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拧,但是进入这个价格区间以后普,消费者选择的范围将更多韶屋化、更大剂屋式,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辉牧苏,在竞争力方面依然不具有明显的优势氦探。    或许尽早国产化降低成本疯劫单,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酥函吓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哭忌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来农风悲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焊。如今滑裴,马自达6已经发展到了第三代媳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伦沁虐,它的名字叫做涟翰蔑:ATENZA搜。之前我们已经解读过进口版本妒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慷逻儡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脯忍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劳稳,这一次排量可不仅仅只有2.0L填旦亨,还有更加令人期待的2.5L藐房。   注涧咸缔:此次测试中郡,红色车型排量为2.0L季囱,黑色车型排量为2.5L信倾。国产ATENZA目前还未上市帘小,此次测试为抢先测试访憾,车型为试装车确守。   截止到发稿时书,官方宣布侍囱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棉烈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒂渺祈,上半年上市销售陷耸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孪富疆,我们还是先来聊聊外观檬别。相比进口ATENZA贯蔷擅,国产版本在外观上基本没有变化钱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唱燎抹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墟池,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芳拷,它不同于以往的两代马自达6灸定肚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子节井惧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呕。总之从结果来看秆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感富思,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美雹,希望它能够像老马自达6一样稀赁,百看不厌突挤捆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色推嗽纯,仅针对这两款车型来说宽捍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA项付痞,而黑色则太过低调碍,完全掩盖了车辆应有的魅力牢毒。ATENZA的红色与大多数车型不同晨诵瓷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氦汉池,不俗套魂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm轻陵取,轴距为2830mm倒掸,与进口版本相同恭沟。相比同级别其它几款日系车型悍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别携口,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哇嚼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牌私,科技感差了一点疗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈点穗趁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈儒频,相比之下确实显得小了一点揣娘伐,为什么不折个中琉胶,采用18英寸呢勉亮?   两款车的尾部设计几乎没有区别暇井,尾灯样式相同项枢贯,双边共两出的排气管(没错朗钱陌,为了表达更直观踞狼、清楚沸、无异议琴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罐勤琶,这是马自达6一贯的良好作风擎弛。总之虾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的残夕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倡淬,谁都知道SUV车型最为畅销首堡汾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知端。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出平,而卖得好的却还是那么几款成环。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙试,还要等到试驾之后才能给出答案堕少。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妓梨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV报挖筒。从风格上看沤,海马S5偏向时尚翰抖、运动吞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群暗匠琶。而在配置方面犬噶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巩。根据目前了解到的消息炔,这款车型的起售价约为9.5万川,如果消息属实的话泥施垫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗步?   外观付:设计新颖荚估敢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泻凉佳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位特才,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绥俗录,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钡湾酞,也将它的风阻系数降至0.34茬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了镀灿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴那萄,比例上感觉怪怪的蛊缮浚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化暇略帅,有效地提升了视觉效果秀殿挽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疙单,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯艾叙慷、转向灯以及雾灯棱坪鸡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嚼探警。   作为一款紧凑型SUV九杀伐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm览秒,轴距达到了2630mm墩狄。与同级别的海马S7相比卤颗毯,虽然在车身尺寸方面有所减少绩,但轴距却多了11mm柒琴惊,整体空间表现令人期待羚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈潮柏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扔抗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17囊。" "   全新的A3备受关注瑟赶前,这其中的原因有两点芜,一个是加入了三厢车型麓说辆。而另一个戚秽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肆祥完。只是这台车来到国内较晚嚷纯纹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疙弄饶,简单明了的说瓣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咐税楔,而必要条件是横置发动机厦合。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坟混,但消费者从中又能得到什么霉帝?如果按常理来看陪蒲缎,对消费者的好处应该挺多的饥烦食,比如车更便宜了骋,就算车不便宜配置也应该增加了幻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低传盗鸵。但上述这些还只是一种期盼琴,毕竟这个平台的车型刚量产不久啪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显槐挞。至少高尔夫7是这样翱,而全新的A3由于正式的价格没有公布斯翻革,所以也不好定论阜蠢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秽尺,这次引进国内的共有四款车型疥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豌顽鹤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戈,6速S tronic双离合变速箱弓锭闺。在本月的21号拟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兽。相比老款的两厢车型事眯杯,轴距和车身尺寸都有所增加泊,而且在轻量化上下了不少功夫枚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颗涟每,但在配置上基本都可以进行选装梦巴酞。由于三厢版为新增车型度圃碉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日团谁晌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市旗郊,“小改款舌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款断叼霸,而值得注意的是疥棺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力小。”吉利控股集团副总裁环腔阂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态态,欣喜之情溢于言表边。    亦或是巧合贺寸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镀匪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7偏,一方面幸评,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饺梗赶,另一方面禄诬射,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晚瓶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唉,种种迹象表明叹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段才扔。   诚然蛾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车故集才,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酗轮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疏狄鸽,孙晓东对媒体表示斯皋戌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乳晾须,吉利收购沃尔沃之后比,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应箱淑催。" "  在国内促,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泉,它凭借动感的外观捌蹭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颅,后来者RV4拷健僚、途观拿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮端,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比适佬东,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酥盎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了散将。而今年剖梗,东风日产给我们带来了第三代奇骏吼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涸晦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈⑻叵帷,年轻化膛滩、动感化的外观设计就是最好的证明榔京拖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上说垢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车黑茬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撑,层次感以及运动感比老款强太多了填。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涟甫痛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条劣胶,流畅的曲线让它不在干巴巴千头露,整体饱满了很多墨担匙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咕得廉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协囱泪。   在侧面线条的过度下搓桨诽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俩,并且加入了以装饰性为主的扰流板融躬腑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性犀儡。后尾灯变化更为明显莽焙,竖条造型变成更为接近长方造型盛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咸疟,一定会想起Jeep潜,提起Jeep劣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者和。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颅杏,看看它在这部分有着怎样的表现逗繁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煽,并且不可选装以外啃渭,2.4L 豪华版可以选装该项配置笆窜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呜前。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式能棚释,从功能上来看比较全面袱,下面我们就一起来看看它的实际表现赐溶橡。   更多精彩视频巴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姥,调整比较细腻妓搏抒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惋睫钦,而且还可以停得很正垒惠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闹蹬搓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奉访,如果继续操作芭挞两,系统则会中断本次自动泊车淡菏镜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晶配,我一定会把奇骏放在首位段揪钱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款眉,性价比非常高摊扩。不过自从2008年上市至今的6年时间里掀司吩,它始终没有太大的改变善,另一边竞争对手们却在不断进化某,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者徊卞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雷参捣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况夸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咳毙苏,而看到新车的第一眼就会让人感叹屉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吼童摧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)触赔,并且也是该平台衍生出的第一款车型瘫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化揪闯。相比老款车型略显古板的硬朗外形龟,新车则显得更精致嘛,更有设计感毁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上馈窟唱。当然诗,除了视觉效果之外棋嫂倍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凌?这也是今天我们需要探讨的问题姐炼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泪腹岭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冻奈郊,我们本篇文章的测试内容并不全面勉骨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喀钝洁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍雇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奖炔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腿,里面对新车外形连凰好、内饰等方面都进行了详细的解读胳负,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烯拔违。另外倦骄八,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊参。   ●增加更多高科技配置快廉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苹梳,除了拥有出色的设计缝谅、良好的工艺和用料之外赤崇誊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望倾皑,翼虎就是个很好的例子柏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寄。如今的新奇骏身上纫女,我们也看到了各种高科技配置胎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平广铺璃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缔底,在两年前它就已经崭露头角秃焊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样随,连控制面板都完全相同衬。虽然东西不算新煌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先废射胜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化七,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骗氢屉,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓤太,也同样要跟上潮流肮诡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潍,很多的印象都集中在日系的丰田车上锤京,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倒咎,由于起步较早盛窟巍,所以在混动技术上都比较成熟默府纬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芳,一方面是因为未来的趋势文纤乖,另一方面就是对环境保护都有一份责任捂假。但能让人印象比较深刻的不多陕娟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贰。经过一天的试驾体验爱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶富耽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晴坪。   外观方面莽锈拨:设计大胆前卫枚疯羚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奈汕财,给很多人的印象就是模仿硕谋莆、复刻哆,aygo默、花冠匠浇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贸菇叉。实则也是没办法的事儿宏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闹荆,不过从秦看来让惮糕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矢,整车设计偏向年轻化酷瑞熊,前大灯内加入了日间行车灯领棚糯。车身尺寸方面纯步,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm报绩限,轴距为2670mm辖熄诲。   实质上须舌吩,比亚迪秦的外观特色鲜明墩据壕,个性十足浆餐,他并没有针对大范围客户群体而设计莱芍方,更多主打年轻鞭固泉、时尚元素兽瓣测。这样一来雄痘,优缺点也相对明显盘讲,需要一定的时间让更多的人来接受他率抬扭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阂既,充电方法非常简单也很安全仿。通过家用的220V电源就可以直接充电岛疟丰,但是要采用三相插座入。车内的仪表盘可以显示充电信息硷当粕,包括电量以及预计充满时间捆患识,而且还可以选择预约充电危淳圭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卉男,虽然我的“档期”已经很满拷遍垂,截稿压力山大凹凳艇。但作为潜在车主田匿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厘,它和福特嘉年华蚀闹、大众POLO会有多少不一样变废琅,谁更值得购买素甸。我想这也应该是大家都很关心的问题污前茸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诫米,以供大家有更多了解箔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碉藤,分1.3L和1.5L车型涡搞,提供5挡手动或4挡自动变速器吮讲寺。这也是国产的第三代威驰车型锌,相比老款车但孺,新威驰变得价格更低募剃羞、空间更大激驳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烷,在广汽丰田4S店中销售拴,价格区间6.98万-10.88万元奉豪。两者动力系统漠巾李、内饰设计完全相同巫眉速。只是外观分成两厢与三厢捆,配置上有细微差别而已次沏癌。好了虑嫁闺,我们就从外观开始说起健激。" "  导语撕褪祥:在新能源汽车研发领域澜涵半,比亚迪一直是领跑者捆绷虱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车襄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者魄般,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侍贩恭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酷纹,能够开发更为节能齿、环保的电动汽车产品烧,实现性能的提升和普及应用撂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作全。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车罐。   历史上薄日,秦灭六国泛瓮,结束群雄割据时代并卯,统一中国簇犯,开创了历史的新纪元墩梨芭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醚熔,势必证明其在以下六方面的实力矛坚:   一娟魔、比亚迪秦到底有多快铃惠腐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒础,23%的车型在8-10秒禾坏,17%的车型6-8秒镁令,仅有8%的车型小于6秒翘,代表车型如保时捷卡宴4.8L揽菱。今天门,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫁第废,秦百公里加速为5.9秒促面愁,而记者实地测试时镁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烙旦吹。   跑得快自然有其道理甭邦坞,秦具有“双模”动力澜锻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合室疚,在混合动力模式下甲豢舅,秦能爆发479Nm的扭矩钩,某种程度上可以与那些超跑抗衡貉。 二插钾、秦油耗到底有多低籍叮耸?   根据国际标准测量核算横林体,秦百公里油耗仅为1.6升汾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式矩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式景,纯电动模式时婆斥便,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肮合羚,整车自动或者手动切换至混合动力模式谭淳吞。在所有模式中磁,秦还能进行制动能量回收交麓,即电机向电池反充电寺贯,每百公里回收2.5-3度电庭台,可以多行驶约15公里繁。 三合癸、秦充电到底难不难巍?   一句话回答孰堪兄:有三口插座的家用电源就可以沪噬,就像充手机一样方便盆叙。秦的电池容量为13KWH帅,可通过220V电压屎阶,3口插座浑,4-5小时充满电守卧爆。秦随车附送一个智能充电包飞骇热,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驶肩。   四性夺、既然用了大量驱动电池港瘸建,到底安全不安全?可靠性如何删?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池郴江颓。单位能效比衅搅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池湃搞。但是安全稳定性方面则恰恰相反虫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赏乡返。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池别帽,是目前市面上最安全的驱动电池诫,没有之一嘘涕。   可靠性方面耗捆海,据比亚迪测试瀑汲厂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拣吾脱,业界罕见门。电池电芯甚至终身保修泻敲。 五识梨谭、秦操控驾驶会不会很复杂瑰涸饱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柑离,习惯之后甚至更加简单猾。新增纯电模式掖昱铰穑控驾驶叙,更安静窘甫、更节能虾。   六伙钞、电池组电用完了如何行驶币?   据技术人员介绍挨,秦本身不存在电用完的情况佰。电量不足时违碾砷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饱徐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电襄嫩岗。   此外挡,行驶过程中涎彻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量畔,并储存到电池中绅芳哪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车架豌涉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渺嫉蔽,其次是QQ me浩,PT漫步者之流郎婆怯,当然还不包括那些“只识其样沮乐、不知其名”的人群帘擎夏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象儡洞眷,它也是双龙汽车最具标志性的车型衫。在迎来双龙新柯兰多之后陋弓,就在近日德钩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佃嫩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界岛函,但却让我们可以由心发出这样的感叹电锑叫,爱腾终于正常了供腺。   从推出2011款爱腾至今么,已经有近3年的时间甭喂慨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象文尝侈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裴,伴随着2014款爱腾的推出榔搪,有关于这款车的一切拐话佛,也自然成为历史盆,被我们封存起来辞拾。全新的家族化风格设计价凯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汞爆昧,与新柯兰多相似的样貌脚祥,让新爱腾不再具备专属性核瓤怠。没处前部细节的设计诧举,都是那么平易近人校朴春,平庸的再没有任何特点胳襄鲤。可能人就是这样泊才,老款爱腾在售时馈,人们总是说这款车有多难看殊漂,有多奇葩痰分,但当它真的成为历史后坡,我们又会感到缺少了什么撤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化龋,但还不至于让它从中获得什么优势砷滔,车尾部简单的几处变化焦缸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疽婪理。现在在大街上灸苗溜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烈褪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镶亨。   本文导航" "   这年头在路上跑着溉烂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼排戏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念物鹤,把自己造的车不断的加长醒类,就算不加轴距也得把身子给拉长嫉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撑亭枯、大型车上逃台苏,感觉有些资源浪费侠片锯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车填疽,“L”的作用才更加实际相安。当拿到这辆YARiS L 致炫时炮踌奔,小惊喜了一下吾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了委,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了厂烦剔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沉牢房、大众polo妮技、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浓捷。目前这辆车共有两款动力阶孟、6种配置车型在国内上市炉妈,指导价格在6.98万-10.88万之间哦。由于新车型且上市时间不长款顿景,所以目前的优惠幅度不算很大涛济胯,基本在3-5千元左右现冻。(个人观点计咯届:致炫视,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士回悄,厂商指导价为8.7万-10.68万妙霞萌,搭载1.3L/1.5L发动机撕烩,5速手动/4速自动变速箱汹。" "   曾几何时舞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲤拌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灵,但却没有获得国内消费者的认可催肖。如今降,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前玫,其售价区间为15.48万-21.98万元凹,相比老款车型有所降低说轨天。另外构排高,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绷,并针对柴油发动机进行了重新调校死。下面就让我们通过试驾体验饭戊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帆晨扩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伙锹,并采用双龙全新的家族式设计娥,整体风格与现款柯兰多十分相似界麻。然而遣妈爆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贬承据,其车内布局依旧与老款车型保持一致努,略显缺乏新意匠活。   小结劣霜谰: 相比老款车型来说临钳,新爱腾的外观变化令人欣喜人,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逻。不过掸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进轿蘑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烹物灸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肚。在海外市忱樾叟妗,新逍客提供3款发动机妙萌,配备6速手动或CVT变速箱桃煎,在英国的起售价是17595英镑极圃。与现款车相比共艇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疥违浆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处评错歼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型介,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绦录久。 ● 外观介绍绩对:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弊:宝马2系Active Tourer剑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单誓熄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型韦江。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子棱?车展上的展车给了我们答案腔恃扒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吵,而在正进行的2014日内瓦车展上其蔑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涩胺蹈。和两厢版一样艾茸壕,全新标致308SW基于PSA的EMP2南炕常块化平台打造憋首,造型新潮时尚姐逼孟,细节设计则突显旅行车的元素阀番,保持一款旅行车应具备的实用性雷。据悉唐稍,该车将于年内率先在欧洲市场上市弓拍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蒜嘎筷,相信国内消费者很快也将与它见面粟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后括,全新标致308的旅行版如期而至侧较。从整体变化来看距,它在保持旅行车实用性的同时刹,将重点放在外观搬、内饰的调整以及配置的提升上贬屁,新潮的设计更是让人眼前一亮恢。在我看来羚,它的变化是非常积极的罚阶厩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高萌览,现在它要做的就是尽快进入国内漠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惜锯:   静态评测    ?   更多精彩内容井绕汞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陕酷雀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坑认辣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新持纠媳。早在上世纪五六十年代沏,Citro?nDS就用上了可变悬架敦贾、随动大灯卑吾喇、转向助力埃苔起、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术店,加上极为飘逸的车身设计常魏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秦矗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艾,2011年长安标致雪铁龙成立觅和肪,到今天我们测试全新DS 5LS偏贬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实公,音译的中文品牌名念起来很接地气隙:长安谛艾仕侠蕾,有股莫名的喜感韧坛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器速,是台正儿八经的三厢车穿拷。   ●外观淖:考虑国内需求姑肋锈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鸵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抒盒括,后者里里外外都显得格外前卫兄奶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炯悉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碗多绷、更好接受一点蛋馈。当然遣,前提是得保留住原有气质嘲皖萝。   在这张全新的前脸上虑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幌华,官方把它解释为“飞翼”哄别钉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袄,由于边缘不是那么锐利耸秆轰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怠首土,接受起来没那么难荚。   车身侧面和尾部看起来很饱满祭、匀称胃,其实我个人甚至感觉比车头更好看獭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逻,厂家说这是做完市场调研后的选择猩默瓜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搜痛,想想也不无道理门,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茅畅检,与其后期车主们各自琢磨凸伪,不如原厂直接把这事办了阔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哇诺肠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注邯宿:下文简称新阳光钦衰,以便阅读)翰枫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸官奴喇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炕嘿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 率。现在它不光新潮狭,还进一步提升了性价比卤,为与定位相当的大众桑塔纳袭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忱。 外观膏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拆忿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溺毙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感排绞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篱赫懈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分且,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抵嗅惭,达到4456毫米淡弥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狭。    此外伤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米楔骋,由于在东风日产的产品体系中靡戎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)成泄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泡久,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伺确挺,我已经身处呼伦贝尔牙克石韭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气卢。尽管天气有些寒冷马假,但此刻我的心情是非常愉悦的黔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俄长斥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感履。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世替巍通,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忻握,当然我也不例外耐晚肺。这次除了911之外痛诫浮,保时捷还带来了Cayman惦般钡、Boxster滑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梢,让大家分别体验RR(后置后驱)咕昏尉、MR(中置后驱)氮皋灭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧却。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的船侠,即使在这样的冰雪路面也不例外驾梅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作散行。在练习漂移之前度,充分的驾驶培训是很有必要的队,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时石晚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救箍瘫撂。   ●车辆失控该如何挽救荣宪九?   当车辆发生转向不足时卫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荆啪甜,稳住方向并且慢慢回正颓剿贬,切忌继续打方向弛弊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向聊美蹭,反而会加剧转向不足的发生缝立。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时入奋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逼。对于一般人来说饯冕,应付转向不足要更加容易一些受型,应付转向过度则需要更高的驾驶技术京,而转向过度一旦被合理运用鞭旅亲,就能成为过弯利器姐骡寄,也就是我们平时所讲的“漂移”乓响。   ●如何才能实现漂移翅鞠?   要想在弯道中实现漂移率瓜萍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棵。针对这次的车型以及冰雪路面惠池瞬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式价贬肖:   1居赣帮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姆扮,我更愿意称之为惯性漂移过弯叉搐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近亨父、甚至小于90°的急弯汤健。 ? 『以上为PPT截图靠,分辨率有限茂茬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堆,然后反打方向斧官篓,稳住油门漂移过弯东。例如在通过上图中的右弯时常,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矮维,然后左打方向碧催赌,紧接着再右打方向构标惋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欣,别慌塑首枢,这正是我们希望看到的傲拳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心踞。随着车尾横向滑动的产生室拘扦,此时驾驶员应该迅速反打方向豹泊,让前轮时刻指向出弯的路线掏炉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迷全竭,随后在出弯时适当收油并回正方向理碗绵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了前珐谦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向破算晒,方向盘转动角度都不宜过多上佩,最好控制在90°以内很。其次油门动作务必细腻嚏党,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晒坤,给油则会加剧侧滑蛔,收油则会减小侧滑角度峨享辉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用环。   2僧痴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)无。   适合弧度比较大的高速弯道型锹极。 ?   当车辆高速入弯时剩纹咐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桨烹。当车辆开始侧滑之后楞拎栖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宪,继续维持横向滑动是,同时反打方向控制出弯路线痕磕冠,之后的动作与第一种方法一致把投渤。对于初次尝试的驾驶者来说腑怖,如果入弯速度不够快也没关系修莽,你可以直接省去刹车这一步骤斑,在入弯时适当地轰一脚油门深,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑豆颠淑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控群拇赶,并综合运用硅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甫分别。例如在紧急葡、高速的连续S型弯道廷惭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心雷取挞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腻,从而划出一道完美的漂移路线膘绰空。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗我偶?AE86在高速S弯道超越RX7抚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梁萍碘。   当然镰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蕾醇端,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型太艾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶微豪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阶鞘图、手动换挡以及拉手刹等一系列动作称舰旅,驾驶员只需控制好刹车俩背香、油门以及转向三者之间的平衡即可让秸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鹿杭。   然而即使是这样卷赌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疯耿。冰雪路面凹凸不平说酬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泰眯,所以技术和心态都十分重要犀然冀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暇校疤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头希兽。在这期间顽粉蔫,沃尔沃创造了无数的第一腔巾,也赢得了不少的辉煌成绩莲舶,当众多车企迎头赶上之际霞胖澳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逼,并将其命名为Drive-E订列。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棉微,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澄傅困。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疗笑规,实现了靠背调节和腰部支撑手。 1967 推出首个后向式儿童座椅晨去,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器峭,将有害废弃排放降低90%以上鳖试。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全把镐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梁距,有效减少或避免低速追尾碰撞挟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术枪,至此安全范围从车内延伸到车外靛娃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表检酞疟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩监扮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数亥护,从被动安全到主动安全烷,再到行人保护哗沁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雀,空气污染现已成为最热门的话题行嫌火,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事犀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性笺顿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藤缆祷。   Drive-E是什么 卿限?   即E驱智能科技耪革,代表Efficient Power(驱动更高效)烁、Electrification(驱动电气化趋势)泞己洛、Environment(驱动环保潮流)光泪冲,从字面来看很容易理解腾顺妻,简单来说就是引擎高效化汝吮,这样一来既可以保证动力性泵讲,同时还能达到更好的排放标准浚香栏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宿炽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虹滥溜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拐。   沃尔沃还将这一技术投身于陌屎块化的研发巨,只需变更增压器木逄Φ遥块与催化转化器奈苁耄块等主要部件来睫潜,便可催生出一款新的引擎产品轰歪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戈额韦,大致可分为4类池施,即汽油直喷引擎憾距、柴油高压共轨引擎快,单增压引擎(T5)系铣末、双增压引擎(T6)倍惟。 以XC60为例 距裤腥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 畦醒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表韭童:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铝离渐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎槽菊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扩瀑配,在动力输出上也略有提升按性撕,其中的原因自然脱离不了小体积吮叙、轻量化等一系列技术的支持鞋扯始。   此外变速箱方面也有了很大的改观慧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胃,挡位的排列也更加紧密铆碧,有效缩减了换挡时间促,从而具备了迅捷的响应能力挟械番、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现眉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下檄妙逛,耗能经济性方面得到了进一步保证抽翰鼎,它将改变城市路况中引擎启停的时机卉,改善油门的响应奉蚊胎,空调系统转化为经济模式工作僳吨戏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作释慕,而在65km/h以上松开油门缝,引擎还将会处于怠速状态侮。   本文导航持:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩太,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位垢栓略,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踌貉昆。不过乾,动力并不是我们今天的主要议题臣挂。秦的下盘功夫方面表现如何贝泪袭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恨舍?这些都是我们今天要研究的内容拳宫。综合起来隶畔,我们最终目的就是想要弄清一件事忻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宋私。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蓟钨凯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斗娃鞠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上不境。当然厩,由于秦有着体积更大嗅唱蹬、更加复杂的动力系统富,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法媳抖,但由于双叉臂需要更多的空间镐,因此也是不现实的沛溶。在材质方面问方,秦同样表现中规中矩剁,并没有使用轻量化材料为车头减重锭酿考,亮点并不多腿袄迟。由此可见公,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化接。   不过阿,由于混合动力系统的特殊性堪辱,秦也必须做出自己的调整闷疽倒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异羔。比如围投,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爆垫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上地,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上犊。此外传涡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疮,相比速锐在直径上增加了将近9mm隧谎,看起来很是显眼型孺吗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化己,而在同等材料和工艺的情况下卷捎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睡健闻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虹墒哦。   另外邪柿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架识。与速锐的非全框式副车架不同诺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喷蔬芒,由于加入了电动机和管理单元侵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笺淌腻,因此这样的变化当然是加分的固撂僳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套律,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声袭抡、振动和声振粗糙度喘涂痘,欲知详情请点击这里)寄案币,是个值得肯定的进步侵揣。此外乳仁,与速锐相同馅锨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冯乡,强度更高畦儡魂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力无掀浓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溺痢,现款缚#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌睬检哪,不过福特已经为此做好了准备春酗叹,日前刚刚发布了新款父罚克斯沮逛途。它采用了全新的家族化外观患,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寒结旧,不过它真正的杀手锏北,还需打开车门才能发现收帅烯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翘娠棉,进一步抢占细分市臣住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恋,满足那些对于性能有一定追求的消费者接矾,比如轿车中的S5辱蔚、S6虾、S7剂、S8等等离褐。就在不久之前的2013年12月赋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扔恋蛔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型份投,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讽窝。 外观啡畔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态税川,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咳邻愧,可以随时面对那些不识货的挑衅者渤。作为Q5的性能版车型丝航丁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念点赌,颇为低调拨桑婚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荆建。 车型图片 基本参数稗彪搽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叮鸵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恕瘫,特别是车身高度经过降低羌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钠,而轴距也有细微的变化俏次。   其实只要细心观察陀藏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枷抬,除了特有的徽标之外领氓脯,SQ5的镀铬条有别于传统车型眯,采用的是双横条样式仟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状让,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仿吠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贫兰。而配置方面棱财,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痴眷。   尾部的变化主要集中在下半部分涟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计偶,可根据行驶状态来改变排气开启程度围哀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虚鼎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伟撵,前者就属于少数派惦触据。一个是只有追韩剧的人才懂尾分垛,一个是全民百吃不厌羞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缺辉对,其实上一代车型在国内早有销售患钱筐,只不过跟福瑞迪太像了橇,外观不出众时健,关键是动力平平剂,所以最后并没有收获太多醇酱。全新速迈刚刚上市且,售价17.98-22.68万元儡,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫁乒橡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了风滤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常憾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幸。通过简单的对比实纤,不难发现荆氓氰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滑簿,名字叫做ForteKoup揉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冬灌,售价17.18-20.08万元圈篱翟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揪可氏,它承了起亚家族的虎啸式前脸罗下,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评殴,现在看来谈不上惊喜呜剁,只能说还比较精致缕。虽采用了大嘴的设计蚀毙仟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步等舒,或许小女生会喜欢竟痘。大灯全系都为卤素光源绕粗陋,并带有日间行车灯每夸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰佃。   走到侧面奢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化愤,但两门的设计为它增色不少贝,在绝大多数人的固有印象中杀嘉救,跑车就应该是两门睬,并且应该是无框车窗素倾郡,仅从这两点来看赖,速迈确实都做到了煌氨点,开在路上的确引来了不少的目光追随鳞差。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流顿扫放,我们一致认为车尾的设计更为出彩颧船霸,短小泡擅、精干市郝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受红脑掣。除此之外交,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谋羡匠,而且排气管口径不兴铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强庐。轮胎为韩国本土品牌统,规格为215/45 R17阑罕刹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饶沽涎。   当然焕倪,如果你选择2.0L车型的话婆避,你所看到的黑色外壳后视镜苗、前后包围的碳纤维纹路饰板潍豆嗅、双边双出的排气管巢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驶泼。" "  讴歌这个品牌仑狙票,或许很多人不是太熟悉围弧柬。作为本田旗下高端品牌借徘苛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矾结俱,而且在美国市称隆,讴歌的品牌影响力是非常大的哥疚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姐癸县,大部分都是人们对这个品牌不了解倾残绵,影响力上不去等脊脯,导致在销量上确实不尽如人意恼纹。对于这次全新MDX的到来搞变片,个人持有赞许的态度酣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湃和,还是那句话蟹,品质上去了惯惠寡,接下来就是提升品牌影响力了提。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上查我,大灯的轮廓更加细长讳蓟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荚花饥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哦,但内部结构和MDX并不完全相同袱。雾灯被一条仿LED的光带替代拾轰,进气中网的细节刻画更加运动椿办沫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凉嘲冈,侧面造型给人的视觉感受非常低磺,这和前后大灯的位置有很大关系乔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仓锋菩,注重舒适性穿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仑每。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感讥琅吠,而压低的姿态却更加动感却,这种设计可以招惹年轻人的喜爱其。尾灯造型相比较现款修长络,优雅的感受也来自于细节的 设计姐恨,但貌似通过我的观察轮盎客,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源爽舞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置家,让尾部显得非常简洁刊。   本文导航辑汰:" "  2014年2月20日热添际,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市累。2014年型奥迪A5的最大特点是秋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臼控。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国穗氖茫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兄,共有19款车型妈,售价在49.98万至85.8万环,具体价格如下思: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表构谎畔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弧邢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纲。配置方面堡侵晾,也与现款车型相同的诞吮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机峭。   内饰方面犀怒,2014款车型也与老款车型大同小异粉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炯邻,同时门内饰鸥、座椅中央扶手凹谴、都采用了纳帕真皮面料开访。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机须冈悄。而2.0排量以上的发动机则保持不变毛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莱活,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化电哇伺。   变化一碍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滥秽,在原有的缸内直喷技术的基础之上革门虎,加入了较为传统的歧管喷射欧达妇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合圭肖,通过二者各自的优势芭悲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盾。事实上匿吧,混合喷射也不是什么新的技术妙谷弓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贺味矗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点论。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轰粮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汝泰。   变化二介板:排气歧管集成至汽缸盖内揭憨挪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力砷取娩,从而减低涡轮的负荷朽纽,提高涡轮寿命竞砷。同时估堪猾,因为在进入涡轮之前进行冷却惩窖,相当于提高了涡轮的进气温度限制惧,可以允许发动机有更高的排气温度赖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高考贯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旗怕肯,同时结构也更为复杂朽传淡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碘俗椒。对此倦,缸盖内的冷却系统也进行了改进室蓄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)县俯催。   另外叙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吠感,还有着两项小改动谷。使用旋转阀呐块替代了传统的节温器顾轿婚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枪呵颧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狸跋。   根据官方消息悄甩沏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上晒并臀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受飘。笔者也希望在应用新的技术的同时缺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兑雄。 责任编辑怕:王晨熙" "  A00级(微型车)裸堆,在人们印象中这类车以实用性篡、代步功能为主吼然,低廉的价格促使配置也不会太高甩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豪,一款车的推出打破了这一概念回,它就是全新奔奔疯现,来自长安汽车泵。   感官是人们的第一直觉反应妒,所以外形设计的重要性不言而喻钾,为了使人们印象深刻琉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的漂,道理很简单踏桑,日本是微型车最发达的市场磁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展删恍惨,在2013年广州车展上秦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淮沽红,除了时尚的外形设计以外恫,在细节做工上也有着不俗的表现纯。前脸的设计整体性很高股,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滩时梧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影揣食。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扔慑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势魔,不过这一点在外观上并不明显可邢,这源于贯穿车身的硬朗腰线慰脆,有效将视觉性降低妙和,同时搭配造型独特的双色轮毂谴,让这款小车看上去时尚动感拓笛饶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氏裁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桓损桨,如果仔细比对岗茄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸经持鸵。除了引人注目的设计以外铣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糜虽,具有加热功能的外后视镜冈图、15英寸的抛光双色轮毂藏事陶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置波晌寺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页馁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肃架,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玻。不过便,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姑,从内到外宪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饰拔蓄,可以说是一次完美的蜕变贾巩。那么这款新车究变在了哪里避磋?它究竟新在哪里德?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蓄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腿透。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大活,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痛都铣,轴距则与老款车型保持一致领。在尺寸变化不大的前提下删和,改变外观精捐、动力巧肮、内饰绥浇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炮赋,2月19日这台新车也正式来到我们面前赊,并接受大家的考验村。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条些别洽,但这8条是我个人认为变化比较大的戚歧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点楞林翰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溜,我就有了一种预感扰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢角,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灸。全新X5给我最深的印象除了家族化外绍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)县。首先迟胆混,先说说全新X5的外观拐味,“大尺寸双肾进气格栅”悄肠、“开眼角式前大灯”粳露抛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嫁女涟。    现款宝马3系推出的时候碾躲外,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉焙琶桂,现如今随着全新X5的上市戚锯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粗皖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此几,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陌徒首,据悉具磺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呸裳。值得一提的是僚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刀,给人一种炯炯有神的感觉杯鞠梧。    由于新老款车型的轴距保持相同脾轻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掀擞堂,反而侧面的腰线给人一种力量感班卞卤,这也使得新车看上去年轻了不少播硷尺。细节方面柔酶罕,新车在前翼子板上增加了进气口第沸眷,突出了宝马品牌独有的运动基因遍吉倾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厩散夹,提升了夜晚的识别度墒橙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起补搁丛,降低了风阻系数啡匆趟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性驮。" "  版权声明剧期魂:本文版权为网易汽车所有惹撕壳,转载请注明出处剧。   在2003年乓郸,奇瑞QQ的下线让这款时尚踏驶疤、便宜瓣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匪,之后短短的几年间妓典陈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话攻详携,然而到了2006年长安奔奔的推出妹跋穗,打破了QQ一枝独大的局面县。一转眼菏搪幢,已经过去了10年的时间贩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占顾,在这个追求个性勒跑、讲究品质的时代椽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流离虚恐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骑仍赐,而长安似乎也意识到了这一点奖掂谢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赤揩?   从厂家方面获悉违稼,老款的奔奔(love)已经停产贪殊傻,而奔奔mini则将会继续生产销售釜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挫呢常,前者主打精品中高端微车市成诨伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战些比。从定位上来看汗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秘溶牵,虽然沿用了奔奔的名字废敌,但整车的设计掂涎诗、配置以及售价都会高于老款车型宠。   新奔奔客户群体是谁线窖费?   在很多年前涉凶磊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帛廓,到底是买奔奔还是买QQ从孩,在那个时候箔,很少有人会关心这款车设计的如何呸烁、驾驶感受如何逗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具耸廊,省油培仍本、皮实俺棘、能遮风挡雨就行瓷。   现如今瘦绩,80后不、90后已经成为购车主力呕,这些从小听着walkman粳玖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吃嗡摔、用户体验以及品质都有着更高的追求舰哇锨,因此在座驾的选择上同样不会妥协莽供。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丢猛瘦,新奔奔就是冲着他们来的拢辖聊。   新奔奔主要的竞争车型是探隶滩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铺筋,但从目前得到的消息来看栋磺,5-6万元将是其大概的价格区间点你。这个价位中既有一些合资的微型车筐,也有自主品牌的紧凑型车澜络歧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车畏垄,比如两厢赛欧缺、奥拓弧捞、玛驰以及低配雨燕等等车型拌糖入。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粮山,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泻盆矾,产生竞争的几率比较小誊姜森。   外观幸杭:惊艳猫咸、和谐剁磨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颓伞骂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词广:高离地间隙瞪、车顶行李架椭鞭腿、双色车身等等翱。没错还闹书,无论是跨界饲刑、越界还是交叉车型项慨绞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顾捌供。不过世间万物陪褪谴,徒有其表终究很肤浅堵噬,我个人认为赫恃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统持嘶。所以盾肋去,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾复媳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瑰腊韭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唉蔫诗,它集沃尔沃所有看家本领于一身督铆饥,可谓全副武装吉。为了让媒体更好的体验这台车磋甸讽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捅祟柔。没有固定线路霖开,没有领队车辆慕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垒啃,它会和每一位汽车媒体人独处12天虾康苗。而在这12天里燃彪,我已经和它奔袭了4100公里财,横跨了三个省份晾,体验了柏油赛道膏渐串、软土拉力侍髓狄、冰雪漂移苛磊、高速狂奔土腊景、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劝拓无,当然孪,最终的结果是接:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韦第,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抒蠢,正所谓日久见人心狮酚,交友如此碘却歧,试车亦是如此乏。回到正题辅屋,和往常一样却弛,对它的了解还是先从外观开始如欣琼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生商怪,相煎何太急”这句绝句接摧墨,而在雷诺—日产集团旗下膜秀,有两款车正在上演着这一幕类。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气速兰遍,还有这出色的越野性能淌蒂腾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瘦起嘎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玩毫,买谁更划算郊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜每管:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淡,作为英菲尼迪的顶级SUV岭煎亲,QX80的售价高达152.8万驾短娶,但经销商处可以优惠16.2万半词亭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笑答,虽说16.8万也不是个小数目虱。但对于消费者来说持勒,一个日产叫,一个英菲尼迪鲜杯限,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呢瘟宫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)馅陌播:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刨倡齿,它的身材绝对够大米。从上图的数据来看堕腐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匠搐,尤其是将近5.3米的车身长度任,会让您感觉驾驭它有点困难逆蒙呜。另一方面倾帘隧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鳖藉迫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芬纶变。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解歼改闹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恕皋未。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅句且窝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足购掳躬,同时也显得异常凶猛僧份煎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉按。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大含霖,整体造型圆润挤讽堂,没有多余的线条作为修饰双,但是反而会让人感到车身很厚实锰纳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暴。同时注意它车窗的设计诲够贩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱频料水,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裂郊邢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舷擂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戊熊贾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计工觅超,也没有了那种霸气淘拉色,转而给人的感觉是设计很前卫枫。车尾的饱满程度与车头相呼应着贾,丢去了上一代的直棱直角鸥灸闷,饱满的线条凸显着丰满的层次感祭步头。   日产途乐锚韶速:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蒋活唤,虽然脱胎于英菲尼迪车型拴髓,但途乐依然拥有自己的外观特征牟担。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性甜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赐狈妈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亩嫂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底签穿缕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吉糕窍,成为了车头亮点之一救变。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粕驹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腾哦,这项配置自然是少不了的氮憾泄。我们可以找到4个摄像头焕翠钉,它们分别位于车辆头部拈剔距、左右外后视镜下方和车辆尾部导捌闻。以便在停车过程中乡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况崩,让您更加自信轻松的把握泊车空间卤刑府。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头旦翔,大大降低了停车时的事故发生轻麓丘。   途乐   通过对比发现儒金侍,两车在外观上的配置基本相同夯咕蚊,差别仅在日间行车灯上郴,不过随着QX80年款的推出铣,日间行车灯的加入应该不是件难事哺鲜惯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同熔九柒,在相差仅有10几万的时候卜芒几,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铜帆。    责任编辑脆煌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天觅笆挞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了高褪,除了奔驰G峰、丰田陆巡系列久、牧马人等层,双龙雷斯特也是其中一员刻榷,而且雷斯特还是柴油车发禽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值篙弯栖,以目前的接触来看茫,双龙雷斯特W表现不错涟邵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”斡童。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浦跋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涧懊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弯勉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”工尘雀。当然虾,在随后漫长的几年过后喷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潦椿能。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赐寿,该车型最大的特点就是其尾部造型吕磺炒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擞段桶,宝马方面肯定不会承认姬倦,但从年份来讲好寥,明眼人一看便知僧匠砍。   外观违拎焚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜡怂剿,该工作室的创办人正是乔治亚罗换,不过大师的设计未必符合所有人的审美岛妓鸡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喝且洪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恨爸颂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势囱燎鼓,但为了照顾空气动力学与线条流畅社械测,雷斯特的车头是圆的箍峨扮,所以在当时看来有点“离经叛道”桥。   而到了现款的雷斯特W伶,这个“小问题”被修正了寡隆,一体化的设计已经是大势所趋嵌裁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”混岛肺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感螺佛瘸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别壳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凭呸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骋。通过车展上的展示鞠枪,小编已对这款纯电动车型有所了解涂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岔榔,时至今日绅剃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型列罗。据悉钢,之诺将在今年的2月份开始接受预订娠硷烂,上市后将以租赁的方式面向消费者翅嚼,具体的细则目前还没有公布丘拇耍,上市后会有着怎样的表现烙库,我们会同大家一同关注举伙窗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阿蜕,简单了解了一下之诺这个名称的由来糠鳖辟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现筏蜕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庞岗姬,毕竟是基于宝马X1平台打造趣衡咎,因此在多个方面相似度高也并不为过骑厢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蓄邓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现规胃攫,其具体的表现如何惮播箩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验退梳兄。 责任编辑逼:沈楠" "  版权声明剖茹天:本文版权为网易汽车所有险缮,转载请注明出处笆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秤腿。它们的可见程度秦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抚瑞褪。可见度甚高的两个文字的组合劫孪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字馁柿儒。因此绒烁乏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贸淬楼。哦翘逛,对了得,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蓄鲤。意大利人的自信焙姆钩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心络:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艰?咱先从减开始说起劣棉鸡。 Q纶琶掠:致悦只是切掉屁股的菲翔么敞厘?   A么:非也粟,前脸亦有修改晚祁忱,整体风格统一蹋蛔,协调度很高劲熔串。   我相信Roberto Giolito先生虏丹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师监淳钳,在设计Ottimo的时候欣祥锌,一定会更加从容兴潦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思猜鲤。在他的心中踏喇拐,应该有着太多关于年轻菲锭息、活力的理解汲馆,而这恰是Ottimo的设计要点连购。 外观总结   赞焚咖:个性鲜明蜕、标配LED示宽灯破、轮胎用料厚道   弹鸡录:低配删减雾灯   " "  版权声明稠:本文版权为网易汽车所有快嫉,转载请注明出处罗汞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奇,虽然距离现在已经有两年的时间玩梢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象估。而今天课,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓦褥星,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例透,并且还是一台后驱车梧翁。没错善,它就是华晨宝马3系桔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)似箍汾,其配备了2.0T发动机逛盟烩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟署娄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱囱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盼疾古,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秒划葱。不过在今天的冰雪试驾过程中容阂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贯芬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现问衅,必须先打好理论知识的基础僻沁。于是在摸车之前瞳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伙沏霓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疗豁霞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着湿。 ● 项目一   热身结束了炽隶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节递。第一项内容便是加速和刹车触港,是不是觉得很简单修款?其实里边的门道儿多了去了悄捍。   在项目一结束后舍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步方及。一开始大家相差悬殊天森坊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了啤了病。接下来的项目二会比较刺激一些衬鲜佬,经常会出现手忙脚乱的情况太,但只要理清思路按部就班的做歼侣,想要完成整套动作并不是很难床填。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明光辑底:本文版权为网易汽车所有抒鼓缓,转载请注明出处寂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弘势鼎,不过始终都仅有手动挡车型湍桔,虽然目前销量也很出色视,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谓竿贺。好在这一短板即将成为历史碎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菠狠,新车将于26日正式上市市痕,我们也于第一时间进行了试驾体验胯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屡颅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弥烁,在外观方面也有变化瞧班。新车根据高低配车型提供两种外观方案隋逼扦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计莫,而高配车型则对中网羌胺妇、保险杠造型甲梧、轮圈和后反光板都进行了重新设计隋串。值得一提的是帮朽冻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冬伐。   新样式的轮圈非常动感割们,在同级车型中实属罕见钦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致临,轴距依旧为2725mm倡录。车尾的变化相比车头要小一些呕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拟,不仅可以提升安全性胆,同时视觉效果也更加出色端沥。 有态度【试驾评测】控裂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笺?   扫一扫刺栋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嚼,一汽大众全新高尔夫正式上市讹刺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款届围摊,其中1.6L拥有三个车款隋隧景,1.4TSI拥有四个车款窟,官方指导价为12.19万元—18.29万元凭。具体售价请见下表侵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力韭绷釜,但是却拥有三种功率版本衡腹撕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本探虾,因此在动力系统方面竟,消费者有三种选择墟。    我们从上面的数据可以看到宏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者传没虎,1.4T低功率版是主流之鸭ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞬凳石,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右彪咕泻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吮,但是它的售价高达18.29万元悄唉,相对比较贵挨噶。    全新高尔夫提供九种车身色彩擦,分别是塔希提金钡暑、唐古拉白迁、珊瑚蓝屎妮禾、魅力紫裙、玛雅红票哇寝、季风灰泵、水晶银以及深黑和极地白梆。 ①逃:16寸Cosmic款轮毂 ②菏璃:16寸Cubix款轮毂 ③娩霉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烩哄,其中15英寸的一款碴莫,16英寸的两款酮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备费亭吓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型亮郡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供比。    全新高尔夫提供标准座椅特敝歉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅合庇泌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅霜歼恢,舒适版车型则都配备舒适座椅乃茬嫩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版墓踌。    在材质方面才,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料偶欧,分别是上图所示的DianDian黑色织物狙刮、Zoom/Merlin黑色织物毯懈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择台罢篙,分别是Vienna黑色真皮们匪痘、Vienna米色真皮屠、Alcantara黑色翻毛皮动淌阿、Alcantara棕色翻毛皮龄攫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钮称,有两种风格可严省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蠢,同样有两种颜色可汛逑事凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拾,有黑色和米色两种可讯鼐!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅穷农貌。    在车内外装饰件方面柯伶啊,不同配置的车款也有不同的安排孟渤腊。像侧窗下沿镀铬装饰条毯、双排气管传邯得、镀铬装饰双排气管困、动感鲨鱼鳍天线怀、真皮换档手柄坚、科技质感装饰条绘连闲、金属风格装饰条磁灌、碳纤维风格装饰条等等柿,针对不同的车款都有不同的配备睛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烷瑞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富硼,配备有MKB多次碰撞预防系统攻蠢肆、ESP车身稳定系统师醚颊、ASR驱动防滑系统顺井经、XDS电子差速锁覆啤、前排侧面安全气囊廓、后部4探头倒车雷达闪篱、前部行人保护系统沙淡垫、自动静态转弯补光功能等等蜡瓜缄,但是在舒适性以及功能性方面挎,并不是很丰富徊乓,但是也可以满足基本使用戮敬踩。   1.6L自然吸气车款如何押浜臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜馈,它拥有手动时尚壳同鳞、自动时尚以及自动舒适三个车款窜,手动时尚与自动时尚的配置一样糯,在价格上二者存在1.2万元的差价阀花恐,主要是变速箱配备的差异痊。所以在配置对比环节镣酷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行未凛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元论丘履,差价为1.1万元毖靡。    在配置对比的环节我们可以看到叔霸巾,时尚型与舒适型之间的配置差别射,大多数都体现在外观内饰的装饰件峰吻哎,以及车内一些常规功能方面吞伎鸵,主要是顶棚储物盒读、后排中央扶手令、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半班蛾滦,实际上最有意义的差别在于全景天窗滥飘、后排出风口抄革东、蓝牙电话臼枷、定速巡航尼、驾驶席座椅腰托抗偷、TPMS胎压监测系统这几项上报炉精,不过在这几项配置中思钙瘸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氰,尤其是全景天窗靖肆皋。    从价格上看鲍鄙侗,二者的差价为1.1万元昆吹钎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的题酗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品湿克,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户眷懊,所以我们在这个推荐环节笔,更多的倾向于低配车款室汝。 责任编辑性反蹲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蜂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发夹臣。它采用了全新的DS家族式设计风格秆牛疼,延续了一贯的法式浪漫风格弧尖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澈。新车基于DS5平台打造懦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侩癸。预计在3月左右上市似,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浪,让我们一起来看它的表现如何悉缆啊。 外观羚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅笛坊蒂,却多了一些时尚及科技感蔫坷樊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雹怠苔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桐锹。镀铬装饰拿捏的也比较好炼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌感灌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品便。也表示着DS的品牌走向独立禄嫩脚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型糜兴,有着都还算不错的账面数据蒙豌奠,车身长度为4702mm伴,宽度1840mm玛辨,高度1515mm.轴距为2715mm辨沏砂。上市后会把目标锁定在奥迪A3官拨。 车型图片 基本参数颓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缄牌,除了前车6颗驻车雷达之外欺裙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能操筹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰价秒莽,从视觉上拉伸了车辆长度捣默,尾部设计了一个小小的尾翼煎,尾灯下侧字样表明了其国产身份鄙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晶瘸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蛾,真正的排气隐藏在了下面艘抢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型登酵没,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寇擦熟:高离地间隙皑筛、车顶行李架畦、双色车身等等活趣。没错戚晌渐,无论是跨界蛇墒、越界还是交叉车型翘镣兰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛙煌。不过世间万物钦险淌,徒有其表终究很肤浅酷卤秆,我个人认为狡捣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薯。所以告盆湿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脊鬼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款收桓,它集沃尔沃所有看家本领于一身菱惟搭,可谓全副武装揣传。为了让媒体更好的体验这台车磕觅蛾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乳。没有固定线路彻脐,没有领队车辆储稗母,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛇逛逆,它会和每一位汽车媒体人独处12天疤蚕。而在这12天里些杠,我已经和它奔袭了4100公里拣渴,横跨了三个省份衫尾,体验了柏油赛道楷、软土拉力截烂、冰雪漂移攀、高速狂奔歌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话估,当然琳,最终的结果是劣陌皖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多报沛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铝杯懦,正所谓日久见人心疥,交友如此鲤饯,试车亦是如此湃腊徽。回到正题耙矢逞,和往常一样率,对它的了解还是先从外观开始敬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化密阮视、多样化是一种趋势宛刨断,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腊炔攘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白献膝烩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠干。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擂坪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桅请糜,上市至今保持着约5千台的月均销量丘纲渭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雹拍境。 外观/内饰对比墟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闭胶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绢聚浮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的埔,毕竟师出同门獭呢郸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯媚兰化,远看很容易被误会成排气管尼固通,但事实上真正的排气管被隐藏起来山,整体尾部设计显得层次更为分明投抠。低配车型配备有倒车雷达紊味,高配车型还配备有倒车可视金部取。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念番瞥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哥冒,修长的车身与宽厚的D柱斑淋,加之出色的后排与储物空间骑纽,俨然就是一副旅行车的范儿吉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm爱腹隶,它完全可以称之为旅行版朗逸北。    车身的线条连贯自然粳律半,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逝蕾啪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晒唯睫,调整了尾灯的白色灯带位置第呕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重献聘磋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霉蔼俊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格即,内饰板件的用料以软质材质为主镜,接缝及做工也较为精致俗,与同级车型不相伯仲踩肉蹭。从实拍的车型判断鹤疯,自动空调狙平、ESP系统沮溺松、电动座椅敝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纲粟凑,至于具体配置还有待官方公布唐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉祁滩桅,同样是大众家族的传统布局模熬溉,整体的感受都很不错仿,方向盘匪提构、中控台的每个设计很都容易上手韦瞪,从材质上来说赋,朗行是塑料感有些明显的纠互,好在其工艺上还是有保证的巢哺,并不会有很廉价的感觉夕垫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弘,销量在整个家族中表现最为可观杭。近期齿悸伦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市江,新车主要变化集中在外观锋,同时针对颜色吐厘、配置进行了调整步,以保证其市场竞争力填妒汗。在豪华紧凑级细分市场中取泛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饶瑟,通过下文的对比分析诬,希望对有此购车意向的网友们一点参考翰酪。   备注虹幂概: 为更直观的进行两车的对比分析嗣卷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260就悄故、CT200h F-SPORT)秸,市场优惠参考自深圳市场扁沸。 车型图片 所属品牌尚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动琶袍阮,内饰做工精细    车身尺寸方面够屋蒋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沫,其他参数均小于奔驰A260斥修。从外观和内饰设计风格上看谈弦晌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娄瞄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酚捣茹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺段极停。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邯啦肪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钨担,全车充斥着力量与美的线条工龄拒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霉,硕大的单条幅进气格栅糜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胳。    相比极富视觉冲力的前脸造型翅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些储铃,但并没有脱离运动耽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓突倡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宽仿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素莆唐督,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型居硅豆,同时下侧雾灯造型也有改变负句洪,车尾部也进行了一定的改动啼浆,整体感觉更加运动千。另外斜猛惦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寂锹,形成强烈的双色反差谈檄涸。    F SPORT车型装备了整车运动套件酱闪潘,涵盖了运动调校悬挂麻担怒、运动包围谁兼攀、运动阻尼减震器堕存潭、熏黑运动轮毂厦陡、运动车门脚踏板帮翱财、运动型铝制加速踏板茬、制动踏板史、脚歇板等懦。    三幅式平底真皮方向盘俯侩、红色元素点缀的空调出风口衔恃啥、铝合金踏板厦冀、仿碳纤维装饰条等等崇阑妹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹄吕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豁渴南。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化射旁府,将方向盘秦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秃关,增加了便利性赶擒梗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煽,分散了注意力白凡太。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间适洛,是多数第一次购车家庭的首选要求箔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厩豆苹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趣孙检。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仿径,会有怎么样的变化屠敝阿,一起了解一下穗全坤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的渤浆凸,镀铬进气格栅增加了些许立体感当盛荤,更加显眼的X造型前脸骂,迎合年轻消费者的审美毙。大灯的改动有些另类锭扛,在我看来接受起来还是需要时间的虑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车等柬虾,新款在车身尺寸上有所调整爬尼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咕,轴距保持2600毫米不变苦挛,相比现款仅车身尺寸有所增加泡开醋。   车尾的变化不大绅卿惹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姬,以及牌照上方增加镀铬饰条努话灰,尾灯造型无变化慰嚎炽。实拍车型为高配版本讳,但仅配备了三点式后倒车雷达垛亩。   新款的15英寸轮圈造型不错鹅阑尼,轮胎选用优科豪马孺句垄,规格为185/60 R15歧逻,备胎没有缺失窗筒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高居佳,在年轻人中更是屡见不鲜痴系钾。在学校要有个性唇校钒,在单位要有个性嫉其,穿着打扮要有个性功赫,兴趣爱好要有个性储曹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朵队滑?如果你有这方面的兴趣敝侯,那么杰德将会是你不错的选择策拐。可谓自成一派的它篡撮悔,凭借着并不起眼的车身尺寸吹瞥夏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哼陵患,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拨熟?还是旅行车蚀帆夕?或者是MPV桐坞?但这都不是事儿吉奖洁,只要适合自己就OK架穆降。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尸,喜欢接受新鲜事物的他们糯稀乌,正好与杰德不谋而合丧先。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乃尼,此外狗勉,六座的乘坐空间糕愁形,也足以胜任日常的使用需求犀备栓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受清办。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢领斯?自2013年9月6日上市以后巷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓮,力压大众途安和马自达5等竞争对手讳,它用事实结束了我们的疑问施。除了这些椽确,杰德还会带给我们什么样的全新体验琼,让我们继续往下看帛替搏。   " "  若是经常关注汽车之家的话拣苟戎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生很皋俄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兽凳扣。虽然我们这里并不提GTR靶孝莆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宫开局,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹樱克斯ST墟晤岭,令人刮目相看尝辑。与此同时母饱,在秦身上激显列,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料法咎、做工以及舒适性表现上的明显进步股霞弛。 外观造型煞腹恨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戎禾论,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刚浮福,近年来推出的新车型如速锐鬼肛露、思锐以及大家眼前的这台秦去,都可谓一个比一个漂亮肺锹。就以秦来说鬼履,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网签步按,很是亮眼眯垃,同时也营造了较高的前脸识别度时绦。   车身尺寸方面篇赁壳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大够,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平前绢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)困,2670mm的轴距表现则处于平均水平型。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同史,其整体感觉与速锐大同小异豢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辩抚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咎。无论白天还是夜晚信蒲,该车的车尾识别度都非常高境绘。而且内部的光源娩培,除了转向灯为普通卤素灯泡外隘,示宽灯醒佩揽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED矮搞适。   充电喀、电桩安装及质保/售后介绍随:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舌温,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电洽阿楔,据官方资料介绍场沟,充满一次电大约需要5个小时左右骆垮窃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滇骑。   同时诉届,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肮譬憨,虽然价格并不贵媚七,大约在6000多元瞎绿拳,但对申请人有一定的条件限制署,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鼎栋丸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绵蝎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诵喝碎。当上述条件都满足之后啦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悔,如果一切顺利刮,最快1个月内就能安装到位并通电使用惮聪。不过目前聪,秦还不能实现快速充电物釜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的染轻擞,只是目前还没有这样的配套充电设备丛。   针对秦的特殊性苦堕寿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位射犊蹋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亥。其中程喝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颁呈嚎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酗、绝缘手套和护目镜等设备胆,并规定在检修车辆时必须两人在场半半牛。以防车辆万一发生漏电腑,威胁到维修人员的生命安全说。   与此同时星,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里黄糯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组琶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颈素跑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吾度,整车质保为6年或十五万公里癸,电池组为10年或二十五万公里)衫汐。总之汝疽丧,从专设的维修工位捶挥剐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咖木,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缝慧,而对消费者的购买更是一种信心的保证品。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前默嫉协,中国汽车市场刚开始发展良,市面上可供选择的车型可谓寥寥点刨票,在那样一个年代辖钱侠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘲,并且在之后的相当长一段时间惶浩,人们心中仍对它们有深刻的印象罗袍。时至今日冯素,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骂,在数年激烈的竞争中不,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下促灭。这回诗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彻孺羡,我们也借这次机会为大家做个全面对比昂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鲤缴法:外观内饰(包括设计和做工)诚、配置瞄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炕息乱、储物娥汾钾、油耗娜袜、驾乘感受烘层屑、加速性能刹剿、刹车性能粮稗为。同时文呻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别衬侣纶、同价位车型的什么水平幻世。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型力婚坪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元适,目前约有6000元左右的优惠翘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盟,在优惠方面差别比较大棘逗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扛尝,根据论坛中近期的提车价格屁廉吠,9000元的优惠还是有的晶颂。目前手确信,两车的售价依旧属于同一梯级惨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隆硷,只是配备了卤素大灯及雾灯抚尸豁,透镜澎、日间行车灯这些都没有憨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置誓界稗,因此我认为两车的配置可以理解鼎萌合,符合同级水准腻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位备峭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比楞鹊,两车的各项参数也处于伯仲之间亢福,差别在6cm之内伸绵。在车内空间上停恼局,两车的表现也很接近朝,我先剧透下吧闷苦,结果可能跟你们想象得不太一样串构。   相信看到这里口抄誊,大家最担心的就是如果车辆没电帕鼎丘,后备厢是否还能打开的问题蓟蕾乌。捷达看来是妥妥的没问题颁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乔,它的后排座椅靠背可以放倒解,之后即可顺利从后备厢取物晴毯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滦。   在倒车辅助上遣,捷达配备三点探头诫刻陪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配范,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玫律壬。这里多说一句售,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卵降乖,让人觉得很不大气检氯,并且低于同级别的水平瓤辩洛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宏肉垫,舒适型也可选装倒车影像伞吞谈,比捷达厚道一些童煽缴。从普及性上看描昧,能够达到同级别的平均水平晨韧,从功能性上看盎相借,拥有倒车影像的它则高过平均线了型,给好评共琉。   两车都是15英寸的轮圈擦悲,造型上也是各有风味匈刀歉,轮胎宽度也同为185mm裴结溉。从售价上看磨歧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右都亭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条褐梆彤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撕,让我们在后面的制动测试上见分晓思难戊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显邯脆沸,借着中期改款的机会鹤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机青啸怀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锈钝斤。应该恭喜它妥贺,至少在我眼里泄畅,它确实达到了自己的目标付。过往凭借动感的外形波罕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它起酷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晾焦。   只可惜为动躲,刚上市不久的2014款起亚K5春暗俱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择佬,而且它们的价格都处于K5车系的高位吐街,受众群体并不大词闺写。前段时间庇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析羚,并撰写了《起亚K5购车手册》窝擞。文中我呵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蛙尺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐媒皮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色守檀活。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厢乌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屋。自从起亚嗓跋班、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谢同,互用研发产品的例子不胜枚举茂谩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度材。该发动机的最大功率为245马力算吕唐、最大扭矩达到350N·m烽塘,账面数据处于同级别的上流水平腻便,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苔鹊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀材,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机齿。   在涡轮增压隧悸烷、缸内直喷等技术的加持下床席,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柿,并且一直持续到4000rpm九部酱。得益于涡轮介入较早食,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盎几,而且它的油门也调校得比较灵敏泵道芹。在实际驾驶的时候鼻猜,可以感受到它的起步轻快自如芦贯膳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廊胃挽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戊僵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些干掸,但差距并不像数据相差那么大熄。在整个低转速区间摩玲漆,它的动力输出不算直接翠将,缺乏一点活力保狗,给人一种有劲儿使不出来的感觉季。   于是抵,我把油门再踩下去一点没瓣,动力突然来得很快甲箔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陛工藤,毫不费力馁,而且可以感受到车速达到120km/h时拐翠剔,发动机还有充足的动力储备敦闭嘿。它的中段加速能力让人满意暴兴邦,虽然依旧缺乏一点活力恐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滦按备,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开料粟送。   还是差点意思樊憾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感按睛。于是怯妹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鬼极陋,6速手自一体变速箱切换到手动模式佛暗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作觅突节,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的犬技屑。它的油门响应足够快段,发动机的动力输出得到更好的释放寇,方向盘的反馈也更加扎实宽驳蓖。除了SPORT运动模式外位惟拷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渴,运动特性从SPORT娃扫、标准到ECO逐渐减弱华换,驾驶风格也逐渐趋向安逸危。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契亮,平顺性极高漂,而且动力的衔接也让人满意缓静埂。若以80km/h的速度巡航肛尾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娜桨,对于燃油经济性的控制也让人满意钾拿篮。同样值得表扬的是降挡速度尾谜念,在中段需要加速的时候深踩油门苦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出相陕筐,而且换挡冲击也比较欣Ю ,不会让坐在车内的乘客感到不安泥跋。   前麦弗逊碱灵罐、后多连杆的独立悬架底盘结构蔡喉搪,在调校方面仍然有很大的提升空间施。它的弹簧足够硬率,但是减振器的阻尼不够大弗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底褐荒瓢,会有细微的震动传到车内当,以稍微快一点的速度过弯美抗,车辆的侧倾会比较明显靡弹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陛泞仓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宽既绿,舒适性让人满意贾,但如果需要激烈的驾驶的话涪剧,后期对悬架的改装很有必要蒲静。   它的刹车盘相应加大了尺寸己擦钳,刹车的力度足够航,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹿。具体表现是痘,刹车踏板的前一小段是虚位景,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玫铺穗,制动力度会突然加大飘,需要一点适应的时间糙汤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻系,发动机的声音想填、振动都非常小弹怜烙。然而全,在速度上来以后雄函,噪音的上涨速度也很快玖槽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓟金。   我得承认午毖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数歇骆,但在起步和中低速行驶的时候蟹探睹,动力参数上的优势并没有完全体现出来梢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处措。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价扮驰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”静。当然淮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泡。另外疤蔷冒,值得一提的地方是哇,在动力提升的同时嫁,它还加入了行驶模式控制系统昏惟检,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用限睫,它的动态性能相对有一定的提升狼,开起来也更有活力和乐趣坎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纺,只有手动版车型销售疯袒,导致产品线还不够丰富肖惫宽。而就在去年11月豌舞,海马M3终于推出了CVT版车型焦,7万-9万元之间的售价侵千,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肝、逸动系固使、宝骏630以及启辰D50等车型蛔,竞争还是比较激烈的膏。作为一个后来者伯觅,海马M3是否有足够的实力立足搐?下面我们就一起来看一看胸攫。   动力迟赶集:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择韭线,其最大功率为82Kw尚,峰值扭矩是147Nm乓儒速。从账面参数来看河课,可谓非常出色貉,一点不比合资产品的数据差湍。对于一辆紧凑级轿车来说涧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膝。    开起来的表现日沁吞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强据,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”团侗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肺吉,如果想要充满信心的快速超车妨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瘟霜。    我知道会有人问勿钡邯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羚?说实话烩楞碧,我觉得大家都没什么区别疚镶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肛臀列,也是低扭不够强挤贫,需要靠高转速来增强加速能力挺峰。    可以肯定的说灯素妒,除非是加上个涡轮增压器苦。否则的话姥艰,这个级别同排量产品之间的动力表现锨烂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纳扣。我个人觉得眠吓邪,这只是消费者们需要认真衡量的一点埂旱,而非全部叮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在己,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感栓眠松,动力传递平顺连续的特性上,有效的提升了整车的行驶品质感伦霸。顺便说一句溺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外相酚暑,这也是比手挡车多花点钱的好处句扔。    深踩油门时搭答,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涩背领,来保证动力响应足够顺畅箔瑟娩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搭。此外疤惩侈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碴橙舰,功能性极强锚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现社,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拣祥坊,g值才开始达到最大的0.366g修蟹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内界,此时车速大约在30km/h左右城洁陷,达到60km/h用时5.24秒貌碱,冲刺到100km/h用时11.45秒矗。    接下来看看海马M3手动车型铣骡悼,在加速到2.5秒后守普譬,车速已经达到了差不多40km/h剖茄,达到60km/h用时5.01秒及,冲刺到100km/h用时11.28秒炮,比CVT车型略快伶挛绕。如果不较真的话戊,可以发现二者的差距其实非常兴稀,相应的在日常驾驶中其实也一样台。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妨沤,就这个成绩来说腑,它的表现只能说是非常一般睡翱荒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唱微,它的表现就算好多了康。 责任编辑鞭鞋荤:沈楠" "   近日馆迫,宝马官方发布了新款X3的车型官图疗位,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作末懂瞥。从新款车型推出的速度上来看揭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量独。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化副渴。    早在2003年径纫豆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章难稼穆。10年以来煽捎稀,宝马X3已经销售超过了一百万辆禽评,自从2010年上市樊岸局,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作遁。因此矫渡聊,2015款作为X3的中期改款腊鹊芍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中橇哀,优化后的大灯组造型谭囱放、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰私,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多备。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版封借,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抚魏。通过官方图片苹吐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时购垫味,也融入了宝马家族的最新设计语言位,与新X5一样采用了新的中网边框设计蟹微懊,在视觉效果上更具冲击力咕鸿。    在头灯部分隧函济,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舶阔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫌。另外毯孰搪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代禾,配置方面它还可以选用全LED光源闹午,再加上选配的LED雾灯犁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质佩。    新设计的前保险杠极具力量感坟残涛,并融合了镀铬通、塑料格栅以及金属护板甩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炽取隋。此外控,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闭类。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秤,也使整车更具个性化风格颠宝党。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纽参氏:4657×1881×1661mm履蜡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近春抨妓,轴距也同为2810mm狈亲创,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异财。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蕾,从车头一直延伸到尾灯的腰线衔俯推,让车身看起来更加犀利且极富层次感肉倒仿。相比变化较大的前脸筋拔掀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计估,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰砰辱。相比X5叫蛊,新X3的尾部更加耐看架孙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感来,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分膜盼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守失测,视觉效果并不是那么给力碳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择套点寒,新款X3也不例外酞苏苟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诗绒、后部的防钻撞保护装置舒镁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套逻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂郝。此外峡好岔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致面校。该车还可以选择六种车漆肖、三种专有的18壕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂可隙挂。 责任编辑肪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞥茬:Quattroporte(总裁)污激,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标团,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV菜:Levante处极,还在2013年4月的上海车展上斡憨,以全新总裁平台为基础系、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诞孔悄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颅献、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氨讣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款府勒:Ghibli……   以家族设计为本催廷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系雹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宝,改走豪华中大型轿车的定位扑片,车身尺寸长幌崔诺、宽监宪、高分别为4971mm慑旗村、2100mm和1461mm撂驼堑,轴距则为2988mm酣坞委,直接锁定奥迪A6厦受、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搽剑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo干偶俊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征麻癌拴,且融入全新总裁的轮廓特色疽此驾,以紧实并极为流畅的曲线獭垄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格急诺案。    于是在车头设计上汕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽湘迪没、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩良,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恐雌愧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锌巷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坛事,将蜂巢状格网嵌入其中赊列仟,且尽可能地加大太卢悼,再搭配角度更为锐利牟谰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势降。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暖菲赔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏栓睛,所以厂商在Ghibli的车侧啤,除了保留前叶子钣鳍状孔道榔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抨盆罗,也师法了总裁车侧的设计赁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没唱舍雀,另一条线则从前门下方迸出皆,向后朝车尾紧缩弯伟柯,滑顺动感且充满肌肉感举蔼九,并正好可呼应更翘的车尾设计蔡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驴耸肛,速度感浑圆天成骋谢。 内饰向旗舰看齐穷蒜光,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酷丝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同促、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腿发,也把声控敦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搔激,右侧拨片负责手动升档丧、左侧拨片则能提供降挡霉递。    此外凌婚,三辐式方向盘的前方涝逗驰,一样是借自全新总裁的蓝底白字渐猛突、双环式仪表盘瓤撂高,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糯疟讽,左侧则是表底超过310公里的时速表碘狄螺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虑抽趣,可提供显示油量矛讳、水温佰甘坦、挡位与导航指示等行车信息书闲淬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吝琳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞳,告知驾驶者目前的驱动状态铣食碉。    和总裁稍有不同的中控台讳炉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟靠蓖,以及可触屏操作的收音机电台选择惠、音源切换旗韦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戳、空调温度背毫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕路擦,空调出风口则移至屏幕的两侧前氨夸,下方则为恒温空调系统调整出风量交艘花、温度与出风口的位置辅,以及音响系统的吸入式CD淬,设计上较总裁车系更加简约捅媳晾,但用料与配备完全向旗舰看齐熊茨,展现了十足的诚意誓。    较为可惜的是填炊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm帮踏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啪污,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性馈粟贪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扒,包覆性和支撑性也非常出色希。    但是后排方面辣倒偏、便没有像总裁那么充裕撼课纽,尤其膝部与头部方面烷彻,身高174cm的笔者坐进去后唯剂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促硕蔬,也刚好替前乔里、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓懦。 责任编辑竭陷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”面裴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了馁等赌?后来一看小,哦颠,原来CC是“Cross Country”七。继续了解发现有点意思费韶酬,底盘抬升汐筋梦、高功版2.0T五缸发动机航蹄蚊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惜:目前的普遍规律是伤桅,产品分得越细辆矫,总销量提升越明显氰廖叭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嗜惰,它的引进闻敢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疏提柿,主要分布在前脸和车尾抨祭,从外观区分它和普通版V40很容易迁耸眯。底盘抬升12mm缓辉倾,这么小的数字对视觉效果影响不大捎僚沃,整体协调感没遭到破坏挠。    车厢内部岔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咐蘑,除此之外内饰并没有过多特别的设计殊。之前我们已经发布过实拍文章贝诫唤,车身相关内容有详细介绍搐婆忱,因此这里只是简单提下要点并诡,就不再重复描述了椭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来接毖隘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机损戈,最大功率214马力飞敦懊,峰值扭矩300牛·米深扛来,型号B5204T9病齿,是普通版V40那台发动机的高功率版本全,那台机器的型号是B5204T8洗婚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒煞,今天会是什么成绩新葱?稍后揭晓羞。    变速箱没有变化茂,依然是日本爱信提供的TF-80SD那多卸,六个前进挡侧蒲,带手动模式和S挡舅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虹协斯,奔驰A级用自家的7挡双离合烘,沃尔沃这台6AT暂无优势廓危板,目前他们还没有新产品投入实际应用巷路,理应加快脚步梧岭。   驾驶般间彻:邪恶的S挡    驾驶部分胳挎,我想说说D挡和S挡的区别醋。看起来挺初级的一个话题纲藕涛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颓试啤。D挡油门响应迟缓抡罐疽,在激发变速箱降挡之前蕉,需要稳稳的采掇擅、持续性的向油门踏板施加压力醋,慵懒的降下一个挡位之后猫此到,情况有所好转岔肚,动力给得稍多镣,也就这样弹。    不满意对吧脐答?可以把排挡杆向左扳到S挡劳扁恳,切入“邪恶模式”钎垮东。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揭,转速拉高1000rpm以上堂隆订,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丢冗侈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出罕铃摹,脚踝每动一下岸,车身就顶起往前猛扑一下湾免久。深踩油门纽,转速迅速攀升坍窘立,跟D挡时判若两人潦秦,两百多马力壬昧喊、三百牛·米欠浅确,在这个尺寸的车身上爆发出来能显戎,过瘾贤。    激情过后细细品味癌锣,这套动力总成有两个弱点需要改进烂蓟喝,一是怠速时振动大暮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纫,影响体验;二是低速行驶的平顺性侯褐鹿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境八,1霜、2擎岔、3挡之间可能频繁切换七澎,动作应该再细腻些贿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统跑胎为,选择“全功能”项春,不打转向灯就变道歪潘嫉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道偏科,回正的力度不刑恪,如果你想在车流中快速穿梭前进屯途冬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争车,要么关掉方向盘辅助揭茶寂,仅保留振动提示即可赣殊潍。   绕桩犊勃凯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荷豪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谱仑蔼,在绕桩场地很讨人喜欢闲鸡。车头响应比前驱版本积极你搏芜,入桩动作稍猛官擅,车头好像在被一根绳子拽着走硕暮。给我留下深刻印象的是先巍,这款车的极限要比前驱版高太多沽,特别看了下眷下佩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h署蔼。上手容易兄,但是需要注意别突破了极限幂娟萌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钨瓢:一旦超出极限脐需,很难把车身再救回来伯。 责任编辑辉赦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闷灿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足末标?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咎瓶,就一直困扰着我们的问题奶焙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题擅未。马力越大的车就越好么疙?绝大多数情况下答案当然是否定的逞局亢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外收。随着时间的推移喷憨,我们有机会做这样一个有意思的选题墟。   让我来说明我要做的事情千:我们有三辆四门轿车赤厦丸,合计拥有1657马力婚。看起来确实有些夸张碾悲翔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绊费省,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闷孟徊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弛凤,但是这个570马力的怪物一直没有车巳辫厘,直到我们完成这一特别的测试一周之后晌涎。我们只能使用520马力婚仑诧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo码磋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洪壬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣艰趣漓。   另外一辆是全新的奥迪RS7楞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎备傅,拥有560马力的出色表现吕狄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8截羌,在K&N工作室的台架上戚陀临,它的轮上功率达到了479马力坎捎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蚀斗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秆浩俱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器踌,用以获得更多的功率输出疾呻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候矗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力男硅厕。即使按照宣传中给出的数值拉僧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG憋顾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力博乓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG播,它的轮上功率达到了541马力磷逛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力超密停。   另外还要说明一点罐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钎粉溉,不具可比性信旅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试笨不盟。结果很令人意外湘。两款加速最慢的车型冕姜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h靛。当然最慢是和RS7相比较而言的兄琉川,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速收。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录清烈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刨坡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炒握,但是还未打破我们以前的记录筷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帝猛,说它慢更像是一句玩笑话肚伦人,这一成绩实际上已经快的吓人了部刃。奔驰则要更快一些水,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)白,冲线的速度也提升至197.5km/h性。冠军仍然是RS7的哪憨凹,它只用了11.6秒逗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霜泌镶。奥迪的冲线速度为193.8km/h惯扁糯,虽然不及CLS63 AMG牧,但赢了就是胜利四虽。   123下一页 责任编辑妥峨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倾碗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚醒煽穗、运动和科技气息了诧谈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此表,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机访曙蛇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绘,主动式车道保持和自适应巡航功能嘲揪,几乎能让驾驶者也变为乘客松,高科技配置更加丰富少。    于是叼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涎途棚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倡沫补。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疥稼似,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拳吩激,在下面的文章中有详细介绍恢旁片。此外录,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琼嘎衔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呛鲜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道射泼、残破衰败的路边小屋袍欧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衫尚朔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辽堂。身处如此糟糕的环境懒辆,却并没有让眼前这个出身自底特律兼料、土生土长的本地小子屈服救火:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感柑,但只有经过一番试驾体验之后凌锨捎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力湍缄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的典虾揪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网类苟割,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形少沃,同时两侧向外延伸与车灯相连偶函。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化良。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯箱边厘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沏皖垫。   尽管是低配车型苏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惧度看,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)颂讥氖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车暑夏,它基于D级车的平台打造奉泻吕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卉帅,不过从近几年的趋势来看犁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香霜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拒,至于其中的原因棘沟,从这款车中也许会找到一些答案静。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桓八乓?   GT麻沪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写颁刺,维基百科将其解释为具有超长续航里程叛疲、拥有强劲动力说、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痉俱。可能一提到GT寺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哥童会,其实则不然侨,GT拥有着明确的划分准则恍狠,举个例子来说褪了:拥有着标准的后备箱尝抒桔、配备V12发动机并且内饰非潮塘芾海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车效素,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT复渡季。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酵食褂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类方稼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绕,这款车的确还真有点GT的意思谦。在笔者看来梦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的貌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浦淀,最起码第一印象分已经拿到了啸。   5系GT是采用7系平台打造的谢层?   5系GT的轴距为3070mm卜剖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镶悼庭,从前双叉臂划喊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疗末。厂家表示秀瓦鞋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叭,其在外观徽、内饰燎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔡。   5系GT型到无朋友搅泉?   谈及5系GT的竞品描辖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锣达锌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版飞。   外观僳违:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骗歇金,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躬瞬博。风云2(详情)通毒、E5奥、A3以及今天评测的这辆E3须,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中论僚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歼罢。从这辆奇瑞E3(详情)来看酞曹,外观及内饰都有着很高的原创度诉凸掏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唐扦素。这让奇瑞的产品线更加丰富苦,但也让消费者选择起来有些头疼次衰。 外观嫉醛垒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锻,但外观却没有去针对青年人的设计剃,前卫铜、另类这些词汇应用不到E3的身上华,车身也找不到多少运动感谁故。不过它长得却很容易被人接受馁股钝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉固。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看行,E3和E5的外形稍有一点点相似洁晦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间俗毖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞班蒂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迸耍,而且非常容易被大众所接受静笛驰。不难发现济,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耙诫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头次体缺。艾瑞泽辉降、瑞虎5旁,单从外观来看都会让人眼前一亮抚汹绕。借鉴是好事佰弊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快容隙现,但不动脑子的照搬实在是说不过去芹哼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧几,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表裙穷祭,作为最会制作小车的铃木来说轰虐,雨燕可谓打开了国内的市场究。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烤憋鸥,新一代的SWIFT迟迟没有引入膊抬。而就在2014年1月18日颇经,铃木速翼特在国内上市亭啸史,这款车就是海外最新款雨燕的运动版磷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捎妓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊揣苹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擎赣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疏推棚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造亨伞,速翼特运动版采用运动风格打造骑涛臣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犬疏钉,轴距为2430mm达。由于基于新一代车型打造板鼎掀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些健,轴距也加长了40mm哄彼炉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沧培呐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新憨蕉溉,包括中控布局蔡邪等、仪表盘驳检、方向盘等造型均有所更改算簧。此外拟橡,配置方面新车配备了ESP渤谈氏、自动启停系统垃苍抽、USB接口揪四末、运动座椅等配置桔仇滥。CVT车型还配备了换挡拨片颗矮,满足驾驶需求套慷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了幂将姥。真皮包裹自不必说歪识涸,3内坚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服查。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多躲。不用和别人比随阶匠,超越自己就是最大的进步力慧牟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面柒久剑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机切,其最大输出功率为100千瓦坷椽伪,最大扭矩160牛·米疆恢膝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郊熔澄,其百公里加速时间为8.7秒坑艰,最高速度为194Km/h碴烈回。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纯,相比之下乐趣少了很多岔。 免责声明速世:本文仅代表作者个人观点让,与环球网无关馆纪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实山,对本文以及其中全部或者部分内容磋皋、文字的真实性杆鹿、完整性苏相暇、及时性本站不作任何保证或承诺溺裤,请读者仅作参考天枷,并请自行核实相关内容哼惜投。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车导惦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大热,引起了广大网友的质疑胆金膛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验备。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注箩。于是易车网本着服务网友的原则铜倦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测眷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车千,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艇么墨,您便自有定论耙。   体验者介绍    前排体验者廊铜零:辛毅 身高容吨触:178cm    后排体验者缆夸垢:旭子 身高祈淬缸:177cm    Ozel 身高肚:170cm    小娴 身高程拉还:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准莎酮门,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高香另。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缅婪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吮踏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣得咆肌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆铆芹,公平公正公开地来一次大对决使涩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明薄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别红切,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巧稀。所以不得不承认铅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值煽誊狼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狄。    事件回顾耍就梆:    说干就干乃途识,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作思。根据易车网后台数据的统计来看翠侮弯,持以上三种观点的网友大有人在秘似,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲潜荷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脑钞。尽管是为了对比三者的公路性能纯相,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上方。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镐期孩。    测试车辆酬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350亩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车椒辆判,奔驰已经尽力了房八,我们在此也由衷地感谢斯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题顺料,告诉大家改款前后的差别虑蔬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屠扭。因此我们也很负责地告诉各位网友席辉,目前除了易车网方虑,其他媒体对于新款X5的评测糠锌,都不能代表日后国内在售车型轻。第一辆中国版车型为xDrive 50i浅颇,加配M视觉套件赫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况玻,我们无法借到官方提供的车辆牡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赫藩醋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梳。    测试场地潜:    乐驾赛道全长1.6公里端,共14个弯道党,最长直线段270米澎浆,赛道宽度为10-18米兔寞,视野开阔酶墨息,无障碍物倦隙逞。赛道两侧均为土质路面陪乌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆笑炒,大大降低了安全隐患煞。    测试人员申:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氢丸皆,却要替土豪们操心买什么车斥毙舱,这件事听起来真挺可笑裳,因为我实在没法揣测土豪们的心理茬蕉。如果说我还能理解花五十万买大切戳头,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野世卜鹊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器莱谁痊,代价是要多花一倍的价钱纺啪舅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感房,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望艾。不过因为坐的比较高酚裙呵,速度感不如那些贴地者强烈盯拴鸿,还没怎么着呢就破百了喷。这大概就是SRT8的魅力虚,很难说值不值得微荚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款水,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尚,跟改款前相比还是升级不少炼幢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绞涪,SRT是JEEP官方改装部门痢拳伸,这种改装是全方位的尚撂猎,包括内外套件加强酥扒,以及性能方面的提升替。SRT8就是高性能版的大切诺基猜扒檀,主要提升是外观套件从苟浅、及动力系统敬插、刹车系统啥、行走系统等方面结勾店。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晚侗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垦腺,6.4L自然吸气HEMI发动机确浩,搭载采埃孚8速变速箱按。   SRT8为公路而生涵晶,所以公路性能是它的强项阮,不过Off Road就不是特别在行了唾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影懊倡接。 ② 跟之前的SRT8相比慑式,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓶,所以科技感和豪华感都提高了不少绥羞仍,跟换代前的SRT8相比憋,升级的部分都是实实在在的驮趴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫩煎衔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袒党,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堑行工,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疗拟守。  ∏薮纭③一百多万的车惋提鲤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逼睬,再挑上百万的车的刺凡侠,好像有点吹毛求疵海联。首先悬架的设定非常的运动翱氢,即便比较温柔的驾驶方式念懒簧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佃逻箱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滩贰,大切诺基SRT8并不是一个非城ケ瓿ぃ合适的选择菏密,尽管动力非常充沛恍曹盎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撤疚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哺碧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺黔,但好歹SRT8也一百多万了读,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狄儡玩。不过之后我们也释然了稳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沙,但经过数个媒体的“蹂躏”脖稼敢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吩绩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了并,有点异响似乎也算正常缺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屠弗,请点击下面的图片进入试驾文章勾琳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了藐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匡琳地。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扭拳险,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坡劣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生聊脐夏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舱杯,还是老套路炼,直接切入主题哗蹈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泼磷创。 动力对比修:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手夸诗嘶,看看英朗GT的表现如何吧泡排潘。这台发动机的最大功率是131千瓦护,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剃,当驾驶者在需要全油门加速的时候散隋,为了获得更好的加速表现湿贰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吭。对比发动机账面参数来看鹊,最大功率118kw付讳藕,峰值扭矩250Nm锭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拜韧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统宛酱氛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力位。   至于传动系统方面乱秀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器体,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坎,都是目前该级别中的主流配置昆报捐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疟哩茸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弄哇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涂沟陕,比如高尔夫6漏、速腾等浚期鞭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方累垄纹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逻僧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驮,从而起到提升操控性的目的缆堵桶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架幂希貌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恭邦背,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姥田师,但通过厂家的调泄保后羞毒,当一侧车轮发生颠簸时祥竟嘲,对另一侧的车轮影响会比较小些伸么。   小结谷泊琳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哨穿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毁眷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擎厘嗡,至于优点这里就不做过多介绍了豹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌睹奶耄后英朗GT更偏注重于操控性劳夹捅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时橙烦胃,见过后车追着拍照的芹,见过开我边上向我打听价格的蠢袒想,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佳。我坐在这辆路盛E70里朔缕扣,被注视得有点儿不自然寐唇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣夹扩,我琢磨着滩淖拣,要不要让他进来看看牢。要不是我瞅见了绿灯亮起绅砂昧,我真就这么做了间屠。对不住了朋友辨躲杀,这次没能让你仔细了解它恨锹,不过我希望你能读到这篇文章纠毒。   不用否认圃镜蜂,人们对美的好奇与渴求与生俱来难,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汰眉显。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗省慷瑟。不过在这些人之中秦嫡疆,有人会终生恋着美人托,有人也会为抱个花瓶而后悔及。如今打造足够美的外表来吸引消费者咖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盟喇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70策锰谦,但在这之后能否一直爱着它韩,我认为是一个很值得细抠的问题掇。   ●外观大气我井纬、美唱晦朵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氢,我还以为来了辆捷豹胆泡,赶紧跑过去看发现被骗了顷。不过我并没有觉得失落芳枷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撂,并且从设计角度看呢赐,它在借鉴与融合得方面都很到位驴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磺袜,我对它的外观设计就100%满意了详。这事儿对华泰肯定不是个难题糙,您看看宝利格还有华泰B11垢潜柒,都有明晃晃的格栅行董。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位份盲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中德,但绕车一圈后我发现祁涉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了写绣嵌。咱看看数据对比抡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猾腑碘,可以说在各种数据对比上薪瞬详,它“不是第一入墙衬,就是第二”错实享。虽然在宽虐撑、高和轴距上没有做到最大摔,但也不过是一两厘米的差别米姆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唾,这就让它看上去大气许多郎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上霉木袒。   打我接触这辆车的时候多卑挽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巴。在这样的目光中苇共懂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期品味教。面对“屁股高疏偷、尾窗窄”饭、后方视野不理想的路盛E70时事,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车污省。先不讨论这样有多麻烦了坞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剃告,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹋迫?这点让我心里不太自在剧沛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲褐喉瓜,是个应该有的配置挂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锚楔蒲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刷。而随着国外皮卡文化的不断渗透馆骆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纹觅,去跟进时代的步伐环。为了迎合市场的变化及用户的需求脊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忱,开始注重宽大饱满的外形设计涵妨,并增加更为丰富的配置赊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型彪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)办。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斧慕,整体的风格带有一股阳刚之气蛔。在车身尺寸方面笑,它的长/宽/高分别为颊:5310×1812×1775(mm)郎,轴距为3100mm偷榷辑。威虎TUV并没有大小双排之分考,仅提供了一种车身长度撅。车身侧面的线条也很平直荒柔,外扩的轮眉使其显得更加饱满响。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正此,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饰匈。大灯采用远近光分体设计梯头,其中近光灯还配备了透镜嗡煞,不仅更显精神坞逃,而且还可以起到聚拢光线的作用珐拍呛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侈驳舞,遗憾的是唇歇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滑窝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弦,并且后视镜仅为手动调节汾百。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炊嗓客,并且还可以对驾驶舱起到保护作用橙馁罚,非常不错标痰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沫,至于货厢外侧并没有再多设置枢踢培。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸獭吻咕。另外卷颂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸿驴,不过据厂家介绍没函憾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寡趴。对于皮卡车型来说纱持溶,这项必要的配置还是很厚道的横。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气联拍菊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搓摊悄。不过材殿,今天我来到这里并不是为了滑雪莎矮胺,而是为了求证一件事情乾枫:有没有一辆车稼,既能够带着一家老小舒适地出游未,又可以不惧冰雪联恋女,在冰天雪地中步履平稳地行驶馆,同时价格又相对平易近人呢灸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求台绊,那么就让它拿出真功夫试试吧下辑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仿卯,从外观上看诵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别活肝,19英寸车轮显得很有力量感弄涵,也与动力总成更加契合;其它的地方湃小寿,也依旧是酷威的老样子乌氮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贾棺甸,甚至还有一些精致的感觉洁。总体说来疵视,尽管算不上全新车型愤趁,但依旧耐看五拟省。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敖甸搜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疽虚钳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凭,动力响应良好肌平掏,易用性好浪枪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分教。当承载着全家出行时班黔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巧炯铅。   至于酷威3.6L的内饰方面坊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)图齿拦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缚摆平,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汞。   除了动力系统疽晦惯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洼疏耗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器场,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施华翅。动力分配完全依靠电脑自动完成芹列何,车内没有任何人为控制的按键和旋钮畏景粮。   有了四驱系统赐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蕾屠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伸棚,具有更加粗大的排水通道辈拈瑟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”激肉俊,冰面行驶性能更加出色卞请匆。此外泵毕免,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜距,胎面中央多重“Z”形花纹息枫囊、针孔沟槽设计瓣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镶纪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窟顿敦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肝催涝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匣,它的定位低于1系千配。但是陈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步么背。另外挝旅,它也提供了i3?REX增程版本还捌衅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糜橙碳,扩展了这款车的最大续航里程碍殊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试繁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绍沧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合皖蔬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畔。   宝马有没有提高电动车的标准妻钦缕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靶吹秸?让我们在接下来的测试中找出答案肺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式僵羡漓,宝马i3的行驶里程可达88英里搔爬风。相比较而言驳脸,?Ampera可达30英里偷,而普锐斯可以行使约10英里寞解便。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电床肯草,i3可以更多地使用电动模式吨。而增加了汽油机的动力系统蓝端念,则使三款车的续航里程分别上升至160英里得,357英里和505英里妓很发。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大良适残。这台车约五英寸高碑,而宽度几乎和高度一样峭苫钒,与低矮流线督,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唬危。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能火。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肚,我们没有所需的充电站?龋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式檬柯捣。   此外妹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矾喘投。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俗。它内饰精美嚼,融合了许多先进的科技咯崎匡,它空间宽敞儒忍,驾驶体验一流癸焕韧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鲁,它仍然使用汽油机笨,以作为电量用尽时的保险蓉。   第二名堆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颗烧豆,科技感十足航,而且它也能胜任舒适的长途旅行淬。   第三名护:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款精沸,它最大的优点就是充电迅速排洽,性能可靠想。   然而授罢操,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辱。(实习编译冀莆:徐旦?审稿弹褥:刘洋) ? 免责声明版权作品羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾,严禁转载但脐,违者将被追究法律责任萎钉。责任编辑辟竭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车荚合,应该说是倾注心血抵芍,在技术平台上都有可圈可点之处困丧豌,源自萨博的技术是其最大的亮点甲怀涣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型受福,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作架署僻。在外观和内饰上螺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平此似疙,在动力和配置方面也还是很有性价比的睫藐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陷,绅宝的外观原创度还是很高的及,并没有刻意模仿什么车型父,但我们会在这款车的细节上看到盎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庭客倪。且融汇的比较好萄,并不是简单的照搬照抄眷稠驴。这一点值得肯定等,大灯的设计十分犀利怖容,鹰眼造型也有较强的辨识度硕。LED日间行车灯比较醒目修卸肋,穿透性不错恃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谎炔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感房,也很紧绷妈锨。看起来运动感不错惮陇,但前悬和后悬的长度较长俊辨涩,看起来有一些比例失调妹亭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陶佬,在视觉上看上去会更紧凑动感锻坡巳。轮胎的规格还是比较高的坦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能染。   车尾的设计比车头更简洁一些淋,尤其是尾灯的轮廓裂,设计非常成熟瘁拎。和宝马新款3系很像咖氰。除此之外撂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梧钱窜。   本文导航困:" "  “卧龙凤雏桶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匙勿纳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斡,便有了三国时期的三足鼎立抚儡喊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟彪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车踏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滇抱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抖鸵抵,然而坊间始终流传着这样一句话磁:“得中级车者得天下”;是的飘疲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寇贝,今天我们会为大家带来两款重量级车型删疲季,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渺恼傅,请大家继续往下看钦供警。   看到这里大家肯定已经有了答案了搭,没错硷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灿恃妒,那S60L是何方神圣辞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漏彼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墙琴宏,厂商指导价33.49万元策坎函,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瑟混,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秸、后排座椅加热镶抱、并线辅助速冻藐、车道偏离和自适应巡航等众多配置妹赁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中硅稳苔,即使不看车标驹硕茂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狗抱,哪个是奥迪行。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的空港,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挟灿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杯骑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性南,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角煞,使夜间行车更加安全遂。两车双色的外后视镜造型别致午啼肝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稠吵娶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瀑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘉馈搐,至于乘用空间如何捷脆竣,我们将在空间篇为大家详细介绍签。两车都采用了5幅式的轮毂造型兽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力午,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涝毯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碱处,整体方正的设计略显稳重睛然传。后尾灯的设计两车可谓各有特色褂浚遣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似噶韶缔,设计感十足瀑,而奥迪A4L的尾灯更加修长镐磋,视觉效果出色髓圈吭。天窗不仅能够增加车内的采光娃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荒匠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉攻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沏刹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雌。   本文导航的啡许:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嫩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酣,配置也能满足一般家庭的日常需求翱那肥。对于这个价位的小车来说活夕翰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尸,在这方面犊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闷撼荒,就算是与它的直系前辈骐达相比浇,也不遑多让了。然而作为一款家用代步小车乡靠,它也并非完美署释椭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岛歌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外握胎,车辆本身并非进行任何实质性的改变灌,跨界的概念噱头大于实际瞳殊修。 "   技术革新日新月异的今天毫抗措,车型的改款换代再常见不过把溯目,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变藏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箔股。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辜疏,同时在动力方面也增加了1.8L眠澜湃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万官,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势次册。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搁,但它的实力不可小觑坚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溅纺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竭。既然实力不容忽视屎,价格又有优势匹岔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辉。" "  版权声明未警:本文版权为网易汽车所有钮底,转载请注明出处窘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涧泌,全新的品牌全新的车型沪寄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弄薯痴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚〗眨克斯凹,在2013年覆咽鼙迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月厦,堪称是这个区别的标杆级车型芥,观致3要想在这个领域取得成功钱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叛菊含,看看是否有优势能吸引消费者关注椒诉。 外观风格各异   先看外观方面灌糯时,观致3展现出大气得体的风格咕,不像速腾那么沉闷单调甩阜隘,且有着自己的灵动个性;而噶悖克斯则是完全偏向运动化的风格飞挂夹,典型的注重操控性能提变,突出驾驶快感的性能车型宛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巍,与观致3区别明显恒栓樊。两者主要是风格差异埂匿扳,外观上分不出优劣俄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上天,观致3丝毫不会逊色于父酱墓校克斯车型薪饶尘。 尺寸对比 车型名称 妇律欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上位,两者也是平分秋色缕,车身大小相仿谦啤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犀耙徽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碎阶奖,观致3要大于嘎Γ克斯芳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羚,尤其是腿部空间较为宽松授非,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑聚请倪,而后排空间也一直是各代咐涠怖唬克斯的软肋漓咖。 价格对比 概鸶宜蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伎,嘎锼福克斯则要比观致3要更大一些烤挎亭,在不放到后排座椅的情况下丧磊,附∶腔桑克斯的载物容积是530L害颗,而观致3只有430L飘柯,100L的差距还是能装多不少东西的迁。而在需要有更大空间的时候奔雌滑,两者都可以放到后排座椅踩檀,放置大件的物品惮戳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灸,观致3和该示福克斯三厢都是11.99万起步郊毁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摧。而细细对比价格表可以发现猩蛾绕,要选购自动挡的车型叼,富铮克斯最低仅需13.09万瘸芭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合峭,观致3则需要14.29万餐,这个比起富枞溃克斯有1.2万元的价差昂泰边,当然在内饰配置上会有其它差异脓韧葡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勤婆日,可能傅峒悍牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些槐盒。 挑选合适的爱车集,看专业导购弹铝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么班?   扫一扫戳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豢叙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斥沛尉。风云2疙尽普、E5摆、A3以及今天评测的这辆E3霓廓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锨双填,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跋渭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品髓滩供。从这辆奇瑞E3来看辈,外观及内饰都有着很高的原创度稀坤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渭。这让奇瑞的产品线更加丰富截,但也让消费者选择起来有些头疼然惊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的罢仍床,也从来不缺少“明星”虽,“沉稳绅士”大众速腾拧汰、“狂派斗士”福特竿亟克斯等都是热门且销量稳定的车型刻,不过要问哪款车型最近销量最高腔幢碎,还要数“逸派高手”日产轩逸纱示诗,它已经连续两个月销量突破3万爸,坐稳了桥车销量的头把交椅妙日。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棋屉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锯卫?下面我们把两款车型拿来做一次比较泼,或许能看出一些端倪胳惫迪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万对啡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万络,入门价格上通谜帅,风朗比轩逸高出2.08万元沥观,表面上看价格罕,轩逸占有优势设,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骗胳凳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元星欢,这样看来嗓蜕锚,风朗其实只比轩逸贵了2800元瞳五,等国产版风朗出来后勾胳瑟,风朗在价格上反而会有优势也说不定当裳赔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肉别,这款车外观与内饰变化并不算很大僵脸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沃,下面我们来看一下粳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柯莱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侮廊坑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格实醋疗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹急。质保方面剑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表襄吓胖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捎,最大马力已经达到了170马力握拳叙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疵嚎。变速箱方面钾疵,逸动采用6挡自动变速箱谷嚎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耽检,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赎死,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔬。 免责声明面:本文仅代表作者个人观点瞬撤,与环球网无关捶寒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胃掳,对本文以及其中全部或者部分内容楷的斜、文字的真实性衡我瘟、完整性猫仑、及时性本站不作任何保证或承诺赐股怒,请读者仅作参考链陕藏,并请自行核实相关内容每哦居。" "  近两年宋,自主品牌进步着实很大憨桑泡,无论是从设计方面坤翔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陶垂奸,甚至可以与合资车型媲美牢凡,山寨扇喝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式眠仆。在10万元以下紧凑级车型中贪,更是自主品牌的天下颇内帝,凭借比合资车型更为出色的性价比路懦,吸引了不少消费者的关注碑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梳是,一经推出便受到了极大的关注柬背,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辫恐必。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型性昧珐,包括动力在内屁丘,新车共有20项升级些,本次共推出8款车型飞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款齿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邯,售价区间为7.49万-11.79万元会。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筹逝肌,近来也是频频出镜必凳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁蚊阃蹋控大玩具车”的名号名极一时韶秘咎。速锐共推出了9款车型椒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款视交,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涡,售价在6.59-9.99万元之间窃奖。   单一来看睫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品会戌孙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洛枪,看看那款车要更“精”一步凡。" "  新君威变得更好看了氛羌渺,配置也进一步提升缅,新加入了一些科技配置撵痛氛,比如智能交互系统钱虽樊,BOSE音响等等氢斥叉。这些都是新君威的改变之处扭溯敖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泻思,售价24.59万元俊醋,作为一款定位中级运动型车的新君威超衬,品质感一如既往膛慰,操控性也非常突出莎盘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荣翰丢,以下简称新君威赋,外观相对于老款进行了必要的改变哩伙,毕竟老款车型从上市之后珊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳界臣乘,新款在大灯可戮寄、进气格栅鹤、雾灯姆街、尾灯恕涛、前后包围都进行了细节的变动财。   在新君威上幸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挠冉伍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统衰巳挽,在操作上没有太大不同搐,轮毂方面甲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂萎,轮胎品牌依旧是普利司通缚俯妇。侧面造型基本上没有变化驾闻辖,侧窗所占面积依旧较小儒蝗。   车尾的变化还是比较明显的势傲,这主要来自于尾灯的改变渴。新款尾灯全系标配LED灯忍,并进行了熏黑处理摩。尾灯的轮廓样式更加犀利枫甭翔,个人认为要比老款更好看梯。除此之外寞勉零,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化面,牌照安装槽的形状变成了正梯形眷。   本文导航恢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击操牟,颠覆传统的外观拆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剧紊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5部,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机飘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆什,足以证明其强势的地位死。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市禾丰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠程。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强上睹袄。(温馨提示铣搜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版遣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准餐井。)   自由光基于全新CUSW平台打造帽拓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溪埃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强片。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讹,圆润的造型是其给我们最深的印象负乘匹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衰,显得简洁利落晦广版。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堤,显得净雅别致醋察筹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袄,主要表现在其大灯的表现形式上泼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球簧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怒酣。两车大灯配置基本相近裴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碳坞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涕,车道偏离预警系统飘滇匿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菠释,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗穷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镐戚夯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扔褂锨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骡我,其尺寸差距就没有那么大软挠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惭摊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起联。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同北戌此。奥迪Q5采用两边单出的排气管跨加,在气势上略胜自由光迫蛾箍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冈摩,磨损线束保护层偷亲毛,存在导致电池损毁的隐患裳苦粟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猜膛擎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啊蘑熬,称9124辆V200受此次召回影响腹纳。长城汽车正在邮件告知客户存么滴,并建议联系当地经销商进行检查维修犯楼。   据悉皇水,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转擒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阜查垛。”更有甚者磨,线束可能会内部融化讥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毒加,目前已上报了数起线束故障封,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弧欢,不能够给电池充电辆道青,车辆也无法启动聘汝膳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耻坛毫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束轻匹。   克特里尔先生称马,检查故障预计用时20分钟人,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟祥武能。如果绝缘保护层磨损严重骨,线束已裸露还都,则需约两个小时以更换整套发动机线束杰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件百。此前板,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回林剧,2010年又因手刹故障而被召回皆上疗。   2012年孔滴控,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回聘吨啃,长城V系列也在其中祥床讥。当时模桥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舶廓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骄坷。然而跋螺梧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辖,更换车辆共计超过1.5万辆妮。  」辣摹(实习编译互:王萌审稿纲颇跑:刘洋)   免责声明版权作品良,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡献咖,严禁转载羡,违者将被追究法律责任身兼。" "  随着经济的快速发展搓灯,购车群体的年龄层次也越来越低季本,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逞、省油锰萝寇,而是追求个性和时尚设计诉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型攫还,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狄得。作为跨界SUV衔,它们在造型上将年轻瓣菱卡、时尚展现的淋漓尽致伟,完全符合年轻消费者的审美需要氮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比史,来看看到底谁更适合你被你日。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疽骡,相比2012款变化不是很大洞实,只是增加了配置和车身颜色退冒籍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版峨宝钢,售价分别为21.98万和21.47万澳伪蕾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV次贡,但风格却不尽相同辩。斯巴鲁XV外形显得干练惭,车身线条硬朗礁豹,富有力量博,越野味很浓慌。而标致3008外形偏向都市化设计换磕,饱满圆润的车身凸显时尚感八,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窟筷。   车身尺寸方面有所差异辟晾畏,不过并不明显客。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颈未,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)死湍谁。斯巴鲁XV车身更窄梢,同时也稍长一些凌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铂猫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹲紊视,加入蜂窝网状格栅运动感十足透吗即。而标致3008采用半圆形中网挞旗斑,镀铬亮条包裹显得很精致媒到波。两车前脸分别展示它们不同的风格藤棋,同时都包裹塑料黑色下包围尼化。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疥阀,远近光分离灯组设计粳,造型普通陕榔,配备有示廊灯焊吝曝。标致3008同样采用卤素大灯洽驾,不过加入透镜虾钾,不仅聚光效果好摔,同时美观性也不错末妓氯。另外卷瘦,还配备LED日间行车灯樊。   在侧面换般,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞭,比如非常倾斜的A柱菊翱挎,同时将后视镜位置后移蹿埃弊,留有三角窗减小了A柱盲区签怂晚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料污,有利于减少磕碰的维修成本摊涤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎皋贯,注重舒适和静音性奥,双五幅轮毂很有张力磊。相比之下赣颅筒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辜,与黑色下包围搭配运动感很强烈澎赎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喘含幸,同样注重静音和舒适性郸剐。两车的备胎都是非全尺寸设计僚。   相比前脸腹,斯巴鲁XV尾部更个性瓷旱好,辨识度较高拉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型齐,镀铬亮条的运用增添了质感昆傅抵。 标致3008尾灯加入LED灯组工蹬寺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组单欺牡,但是块状尾灯造型很独特睛吴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啪,标致3008同样配备倒车视频影像害络,另外睫,还配备前2/后4颗雷达探头伤匠滴。" "  在过去的一段时间里耗摄,溉幢ň耄克斯洽媳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忻到蛊。时尚动感的外观棚焊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性态侈,成为了年轻人群青睐的车型琴市。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型净停苹,科鲁兹掀背车则是新进的一员仓,它所要面临的是一场“无言的战斗”梆茨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沸假蕾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撩碱,但却带有美式车应有的力量感跺既,总体来说它的设计很适合国人的口味湘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说囊,其三厢设计有些过于保守莎窝恐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绷如胸,为了能够扩展消费群体懂爬枢,推出两厢版是其最好的解决办法省。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恒牌淖,你几乎完全无法识别它的真身锚理裙,因为它与三厢版保持着高度的一致性梢标。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肖烧,很好的诠释了彰显力量感的诉求父此。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后功洼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉算化,但实际上它比三厢版短了不到9cm赎埠芜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涧,后窗与尾部的衔接并不生硬未蝎,拐角的折翼恰倒好处省,为尾部增色了不少缴崔罚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肆坪,在样式上显得更加简洁砰围,只是与自身前灯组相比尾恋柬,在棱角的刻画上有了明显的削弱脱。   本文导航碘博羞:" "  提起之诺纲卜诧,很多人都不知道是什么品牌当炉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的羔。只是之诺定位于高端合资自主品牌稗裤然,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纪草范,那么它的首款电动车1E表现如何来?以下文章为您揭晓鲜妥。   只租不卖宏搏肃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务殴,包括车辆租赁兴、充电设备勘察安装啤、车辆上牌癌损、车辆投保肖、定期保养十慷、故障维修捕烦、道路救援叭、检查维修备用车等炔剧,通过这样的商业运营迷群毁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忿挫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诉,它的卖力需要大家自己去发掘彭陀拟。不过在发掘1E精彩设计前沸施,请先忘了宝马X1完淡壬,否则你将永远欣赏不到1E的美燃。其实1E最出彩的设计在头灯彼喘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感热告斯。   不仔细分辨的话拜伯累,很难把1E和X1的侧面造型分清趣。不过1E拥有自己鲜明的特点隶衰憾,车门下很宽的镀铬饰条躬檀,和没有行李架的车顶瞳。   相比车头和侧面齐可逗,尾部就让人感觉有些欠妥了霓联夏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分醒炕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驼露特。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车稼。   本文导航党彤辰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苇,奇葩的中文译名旗别、“野性”独特的外观以及较高的定价凌韧膏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议稿癸。说起野帝我们不自觉的想起嗜慨歌,同样在以国产车身份进入中国之后杏缄价,“改头换面”的法系SUV标志3008荆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”京。当然募笆标,以20万元以下的车型作为主力军汀慷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纬。那么下面我们就来看看氛膝,这两款性格迥异的德速磐蛇、法新生代SUV之间究竟有什么差异洼,各自的特点又是什么诉古? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别芍,首当其冲是价格方面的不同牡授,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钠,不过差距方面不大基本可以忽略村舅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抵颅。动力方面的表现也近乎相同榷裳篇,只不过大众7速DSG惟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拿欢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攫示,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茎斜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰届霖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛙炬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上即。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激端,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景灰雀骆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绊。闲话少说降浚谷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壬。   这次试驾共有5个科目惮骆睹,分别是1.傲虎—终极绕桩牛底垢,2.傲虎—冰雪连环诬,3.傲虎—短道拉力测试上粮,4.XV—戏雪乐园丁蹲,5.森林人—不规则路面自由行驶葛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敌,MPV表现出相对冷清的一面步,尤其是中高端的商务MPV牵很,几乎屈指可数瑟保蠢,除了老牌的别克GL8外抢炉,似乎很难让人想起更多车型慌。不过在这个还没有完全饱和的市场里寐僵痊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桅伴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夹舅迟?这就是本文将要找寻的答案托新闷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型良,售价28.38万元-33.58万元匆,目前市场上有近2捌、3万的优惠幅度仓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型罗拿,官方指导价31.98万元稻贝。) ●外观解析   从造型上来说筐搁,艾力绅算是开创了一条新的路子滦赐,没有过分使用一些夸张圆润的线条辑,车身轮廓棱角分明量苹抗,有着很强的视觉冲击力纬弦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惯,此外苗巍伦,艾力绅还装有一套大包围趁蜗桨,颇有几分运动风范芒,也有着一定的改装潜力撼典。   盾形的中央格栅有着不错的层次感廖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胯街,中网与宽大的前大灯连接在一起女迷,营造出一种大气斯矮陈、动感的MPV形象匹痊残。   艾力绅A柱采用黑色设计挽吞擎,且A柱的倾斜幅度较大呕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狸,总给人一种方方正正的感觉昏据模,后视镜尺寸同样不忻А,与整车的风格很搭锋挤妊,宽大的后视镜提供不错的后方视野乡箔,保证了行车的安全性与舒适性械慨渴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淮劳,当然柔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现江,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手响聘布,侧门就会自动缓缓打开峰擦凳,此外阶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狄。如果对此还不令你满意的话懦,通过钥匙同样可以夜爰矗控侧门秒粳标,确实有些高端大气上档次疗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞬,轴距达到2900mm蔫澳唐,尺寸在同级别对手中并不占优势秒陛娘,与GL8相比瘸茫,仅仅在高度上略强于对手煌断答,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势返。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谎俯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果竭特。整体线条依旧硬朗麓,尾灯加入了时下流行的LED元素灵,为其增添几分现代气息提糠令。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及显,人们购车的选择可谓越来越丰富搞粗劫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妒将,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过害坏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钢女琴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5险,他们能够碰撞出怎样的火花锨墓,请大家继续往下看贯节赫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表护腹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奸椿,由于这两款车型出自于统一平台打造辑细罐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晚歪拷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间本颓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题久,你可以说它带有侵略性送,或是富有运动感驳戏弥,也可以说极具视觉冲击力龚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萄。而K5也应用了与智跑桅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卫,使其拥有了明显的家族特质镁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涤,极力打造出时尚与动感的流体车身挫秤,在驶入眼前的一瞬之时庙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晃臀。前脸的线条设计十分紧绷靛辛,大灯组与前包围向中央区域靠拢晴旅,展现其动感的一面辟忱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合认讥膊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邯腊,抢眼的外型加之迷幻的光线掏聘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贪僳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鲸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谢。   第八代索纳塔不仅外观时尚晤,灯光的运用也颇具科技感魏好,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秒街薯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痢拢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妹溃趁,显然这种的夸张设计锚烘频,使我将其列为变异的种类皋浚模,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侈,多折线的应用也使尾部更具立体感复末朗,同时对于运动观感上也有显著的提升瑞亲,由于K5搭载的不同动力总成材,2.0L车型配备的是单排气设计酱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茹。   轮毂也是一个变化的重要部位色僻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面览饭峡。根据配置不同徐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酮鞠,该系列轮胎偏重实用性付偶鞭。作为索纳塔的尾部熊矫撬,基本没有大的变化茅簧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戒犀。   本文导航茸敬蛔:" "  每到年底卜涛悔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾椒甫,地点也大多选择在北部寒冷地区匪就麓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糕无棚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性券。在临近春节前夕伟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怠。   延伸阅读达:   之前糯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹋铺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肚贝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容趁跺。   酷威采用的是电控适时四驱系统澎博绩,中央为多片离合器面纫歧,由电脑控制来分配扭矩瓷茅,车内并没有任何切换按键外。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辈甸雀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴相枷托,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞪牵恳,如果想要挑战一些极限的路况的话菠忍清,酷威还是不具备这么大的优势的夕嘶餐,因为不具备限滑措施彩,至少在脱困能力上会有限制性辑离克。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仿,采用全新发泡橡胶技术苍渺究,具有更加粗大的排水通道瀑毋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓉苯庇,冰面行驶性能更加出色枪酷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力藩皋。此外乘懂俊,中央多重“Z”形花纹谴、针孔沟槽设计空、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性壳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机景,最大功率206kW/6350rpm烂咖,最大扭矩342牛·米/4350rpm说,在目前的大切诺基量贾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宠速,但是会有不同的调教狈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亩唐,我一直在想浚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脆逗鳞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV悲本鲍,我觉得这个可以有风是难,至少不会和其他车型有太大的冲突襄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖渐恒,路面上的车辙也是压实的积雪萄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捌报。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戒剩镜,只要不是过激的驾驶行为阜焦嗜,基本不会出现危险状况翻核蹿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候工,建议最好将挡位切换至手动模式仿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泪,这要比才刹车安全的多浑髓碗,这中方法同样适用于其他手自一体车型款。   本文导航宝隙沦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骇鳖芜、充满艺术色彩闪,或者是有着一些与众不同的操作模式显驼匡。而这辆2008则告诉我们忿汰,一旦法国人在拥有自身优势的同时吞,再把务实两个字加进去呛蹬老,那么可能会让其它对手感到紧张么违。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置椒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粹受桨: 由于本次活动仅为简单的静态体验勾霜挖,场地和车况都受到一定客观因素限制奋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蹋尺,至于其他更多相关信息铰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上硕镶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型横鲤猎,作为首款引入国内的小型SUV啊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上的惮岭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稗夸挎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近门。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姥办,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜趟掠崎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沉胯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置法管,对消费者很有吸引力豆。作为一款紧凑级市场的生力军车型率使恳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侈。   观致3共有6款车型墓申,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型培,售价为11.99万-16.79万元区间保我汰。因此透讹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较途猾。对于中国的汽车消费者来讲乳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的施居。要知道自2006年上市至今龋碍思,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帮视差。那么嵌椭,作为一名后生的观致3搭险,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢顶眯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼许。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中快话,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价篡郎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价埂:16.78万元)来进行比对皖捎梳。由于两车的售价只相差0.01万元氨,这也令比对的本身相对公平一些赂鸿泥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间端飞,我们测试过高尔夫7顶配车型此习,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现阮妨,跨级的配置也令对手望尘莫及席匪摧。但这一切化嘿讲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掏度、最需要的因素浓。对于高尔夫这样的家用车镁鹿棱,在使用的维度上做到出色茬,才是它的本职宝。今天凑杆,高尔夫7又来了垒既合,这次是全系中价格最低的1.6手动型可赤。动力称不上凶猛胃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脖聪亮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗釜邵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一顽攘输,必定有些硬实力兼栖判。空间满足舒适乘坐突谋、常用配置齐全歌项,动力也能保证提速顺畅逢柔伐。但对于这一类的畅销车癌七,最重要的是它必须耐用袭,不能隔三差五地就往修理厂跑体描,也不能冷不丁地出个大毛病输碎衬。这么来看锹枫谦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”街,故障频出吉,这点很难让人满意添。毕竟牢,大众车能在国内打下当年的民众口碑媳耿拒,靠的是皮实耐用的品质没。在我眼里甫敬呢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境佩儡孰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搅翻衬,高尔夫7车身长度增加56mm腾现匿,宽度增加13mm换呸,高度减少28mm陇弟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长点,也更显扁了蔼亲。   如今许概烈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达枪赎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擎。这个配置的增加千,为日常使用提供的便利性还是很大的揣逝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桨妻,要知道概钍耄克斯狡仍簧、英朗等竞争车型都是16寸起步了味从勺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幸瑟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服返俏,这套胎居功至伟局。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氦痉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车且悼,如果您拥有过高尔夫4络蓉、宝来或者帕萨特B5的话莽,您一定会理解我的意思粮迪。没有复杂的配置适恋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则马棋表,瞬间就能上手蹲摄。这一切都似曾相识暮淬腺。   在1.6手动版的高尔夫7上僵氓,您看不到任何高端的娱乐功能捆徐牵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限填酗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搔龟颊,但我认为这并不影响操作便利性炽孝蚀,最低配车没有大屏幕很正常茄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氏蔬弦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用观传任,车辆静止起步平顺性不佳啸攻,油门给少了刹车不松开骸僳输,油门给多了又会猛窜犊,让人抓狂斧伪师。但今天这台1.6手动车型登俗,上述症状全部消失弧凸味。起步轻给油即可括蒲戌,电脑自动调整喷油量凄,使其转速稍稍上升齿碍敌,令发动机不容易熄火捍剖,等红灯受岸忻、坡起都很方便蒜博己,使用起来当真比顶配的舒心多了贝盟僧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熊,让人捉摸不透盗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窝净,用料优秀被认作理所应当龋。在数年的成本控制下内溪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质九嚼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范档。对于大众汽车而言蚀,这样的结果也堪称可笑了妹。   没有真皮座椅壤恢茧,您会失望吗需桐铂?我和同事们都不会喷碎。我认为从适用角度上墩故节,织物座椅与高尔夫更搭姑臂淋。这套座椅的缺点洞贸却,在于椅背调节起来很费劲顶,而且要是有个腰部支撑就更好了江迸硷。纵观高尔夫1.6手动的配置裁啡,我认为作为最低配车型冈,功能简陋一些并无大碍尉荤,该有的它也没少搞奔,并且绝大多数的都还好用橇,如果您是为了舒心实用岔观,我觉得它能满足了匡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来点离,对于购车需求的国人来说啥,一款看上去体面伦溺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茶晾,只是碍于可选择的范围有限氛,但凡有一款出类拔萃的新车型祟故般,必定会迎来极大地关注棵。对于25万中型车这个级别哆,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚范堋,而福特全新蒙迪欧的到来扯,分走了不少的关注度捂,选迈腾还是选新蒙迪欧计封充,对比一下就会发现酶逛,挑战者颇具实力情患。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侈膘,售价24.28万元非,和迈腾 2.0TSI 豪华型投粪规,售价24.78万元钝,均是各自车系中的主力车型肝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车聊,兼具个性运动和居家商务需求糖项。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哎邯,极富攻击性痊,对年轻消费者有着很强的吸引力陡庐率,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骚挪,入门的1.5T也有不俗表现懒。   现款迈腾严格意义上上讲倒惦,只能算是半代升级触,是在老款的基础上升级而来抢。迈腾整体延续上一代车型的设计廖斗经,符合国人的审美碗燃哎,经过加长的车身溜茄宝,带来大空间的同时算,提升了行驶稳定性及舒适性米。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谐浇烽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米法煎虐,轴距达到了2850毫米颗怂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溺惹,整体比新蒙迪欧小一些呜擒,即便是经过加长掀狙材,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧森。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旅啃、加热守、折叠哺欧、记忆 电动调节翘差鳖、加热汉爬、折叠狄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谓呸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了峦卉枚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯誊涎,不仅科技感十足权鞠杰,还具备随动转向败负彩、自动开启等功能俺浚灵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呸。天窗匆撬恐、全功能配置的后视镜等肛茨仇,两者处于同一水平翱狸挝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升很素颈,对称的T型中控台中规中矩鞭提宋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敖巨虎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作癌剁,主界面被平均分为四个区域臂芥秘,分别显示电话纯惠、导航瞪、娱乐和空调四项基本信息煌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来维。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禾歇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盖猎幂、6碟CD等配置邯剃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喊,迈腾更像是上个时代的产物肌肯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敖,相比迈腾的2812毫米狮磋谁,略占优势竭痞甜,但二者在乘坐空间方面好安,都已经足够日常使用萄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氖砂,满足于舒适和运动的双重需求陇丧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中书燃啸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统画、方向盘换挡檀,以及原厂导航等配置诡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胯火锈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甲态探,最大功率178千瓦促,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猾慌使,平顺性和换挡速度足够出色编。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搞昏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦爱,最大扭矩280牛米刺,匹配6速双离合变速器为。当年迈腾这也算是黄金动力组合到裁储,但与新蒙迪欧相比胶涉崔,参数差距明显谓。   保养方面脑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钉瞎,建议日常保养周期为5000公里左右氰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肯孙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剔墓臀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保爬红,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冒荷馁,之后保养周期为1万公里皖。小保养的费用在600元左右帅吞搂,需要更换机油机滤冻,大保养的费用在1100元左右伴,需要更换机油三滤仙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弥步闺,相比迈腾腐峡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斤韭,还增加了头部气帘和膝部气囊山士。并线辅助功能也是迈腾所没有的茂记。   点评签赦:不可否认翔爸挥,大众品牌进入中国市场多年庐剂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痉得,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辜梅,无论配置水平还是动力系统绍儡,都已经没有什么优势了登剖刨,抛开迈腾一万多的优惠笑途,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挞距畏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菲铆:本文仅代表作者个人观点备,与环球网无关套办。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糜,对本文以及其中全部或者部分内容猎、文字的真实性链便、完整性菇、及时性本站不作任何保证或承诺肯危,请读者仅作参考桃滔,并请自行核实相关内容浪剖妙。" "   “北国风光怂匙虱,千里冰封鸽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景爱陆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹈哥帽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菇教温。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段什袜,对途乐而言这不仅是一种新的考验尺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汕檀失。 外观劲拾变:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坟,想必对于多数人来说觅轻,它的名气比兰德酷路泽小很多额,但并不意味着就要比竞争对手要差菠勿拧。外观方面途乐外形实在太大了单纤黎,有点圆头圆脑的感觉篇厂挤,比兰德酷路泽温柔了很多抖牢惶,缺少了一些很“MAN”的元素长炒镁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吉淌廖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰党涧硕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时城,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惫。中控台看上去很有档次兴率亢,各类功能按键排布也十分清晰蔽提些、合理却醋拐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处爽,完全遵循了游艇的设计风格瞳,宽敞洗粹、舒适圣兽卤、豪华垂烂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灰凑。   小结物犯: 从外观内饰的整体表现来看窟,可以说途乐是一款成功的车型媳玖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粗氛府。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势思惮,如果“沙漠之王”远离了沙漠撤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丛报,这也是我们大老远来到这里的最终目的锣恍街。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挖羚塘,人们首先想到的通常都会是奔驰互、宝马盼筐、奥迪俩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌焊考详,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怀怖刨。但是说到文化的话博坎彤,就不得不谈到今天的一位主角匡朵,捷豹XJL蜂夸。相对于奔驰这样的全能贵族来说渭耸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵穗善。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歇畦堡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溺。   作为进口高端豪华轿车颁,相信奔驰S级大家都比较熟配,而捷豹XJL依旧比较陌生蓉腻,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓣,也有着将近百年的品牌历史火,虽然品牌认知度不高似悲趁,但这头豹子可不能轻视弦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型轻埔,价格都在120万左右钡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L团,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力揉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前暗,其实捷豹和奔驰早就杠上了赣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了袱荤炯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赴煌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话雇据释,你一定记得去年上映的《007翔秃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车籍狭,没错就是捷豹XJ痰老,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筹签槽,里里外外展示着它的优雅与稳矫部帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力里娥耽。   无独有偶梁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瞎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行快,虽然不是目前新款的S级递,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩群歪。   言归正传橇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唉欺鸥,不过两者的风格却截然不同茶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素死摩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惺漆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重久,在当前时代也更加与众不同享。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车检,的确奔驰S级是同级别标杆猩,外观轮廓延续了上一代侧泌晒,细节之处更加富有科技感搬稀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叫宠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巾疟倒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度长,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刹,比XJL更加强势歼良,这就像两个高人币,一个低调一个高调而已咕。   大灯的造型也风格迥异句署,XJL的设计更简洁苹,内部采用传统圆形元素戒轰,使得其眼神也更加专注萎漏。而奔驰的大灯设计更加时尚酗陵,内部流畅的菱形也较新颖厘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED顿煞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车失攀工,光前大灯就使用了五十多颗LED卸掀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面江,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾昧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钵幻,更加沉稳堂沛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坷绊,但硕大的车身同样沉稳邻,硬朗的线条也更加动感钡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筹铣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉封侥,这也使得XJL的车尾更稳重魏镁,而S级更挑逗人堪查。   尾灯的设计蔡,捷豹XJL采用纵向设计莎苏烂,并以车身腰线融为一体聊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过低链享,整体轮毂简洁不繁琐己,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁澈,内部灯组造型是一大亮点敖颇蓟,点亮时相当好看献台。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节筛,并没有过多的修饰辣龋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锰,就如同一件高档西装挨伶稍,某颗精雕细作的纽扣就足以恕稻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型害祭骏,相比奔驰大气的轮毂碳,捷豹XJL的条幅更纤细巩太谦,并且在条幅样式上也更加精美和运动怂阶。尺寸方面XJL为19寸女冀,比奔驰S级的18寸也大一圈滥帘,轮胎方面同样为245宽度寥丘,不过与奔驰前后同宽不一样奖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275促陷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型册,并且作为一个自主品牌划贡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氛,旗下的GS5汉刃泵、GA3耐、GA5几乎可以与合资车相抗衡片,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上防,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的副些,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬芡菁,由于试驾人员较多泻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帕士。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统播。   现场测试场地为两个圈形场地熄莫鳞,两个场地项目都是一样的脾矗,可同时进行两组试驾弹挠,场地提供了直线加速轮、紧急制动夕怪、蛇形绕桩黄扰、麋鹿测试四个项目斥墟阂,可以说涵盖了大部分的性能体验匆垦昧。当天试驾温度为零下十八摄氏度潭软逻,这样寒冷的天气甸,面对半冰半雪的湖面夯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炕斥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辅朝乏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牡,TCS系统介入菱,防止打滑的发生锭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烤捞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术施贸竭,最大功率疆:90kW(122马力)/6300rpm丸欢,最大扭矩攀酱苯:153Nm/4500rpm却哩。而这次试驾的车型中没有手动挡共平,均为4挡自动车型锑扁烁,动力表现可以轻松满足日常使用需求灵弛。   起步于加速初段油门如果踩的过重恢浦,TCS牵引力控制系统会即时接入甜拦,并且自主减小喷油量畅手,从而避免轮胎打滑纠郎,这一点上GA3与GS5表现都不错薯。加速至60公里每小时后啸,紧急制动辣龋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音慕芯观,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离险赦山,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辛歉,未出现侧滑乌。   本文导航酒:" "  提起中级车板嚎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疯酶。但要是预算有限椭奔碎,面对这两款车型还真有些底气不足彼芬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的却违鞭。好在现在中级车市场一片血雨腥风伙娃赦,改款K5已经于近期正式上市趴弧,延续了韩系性价比超高的特点叭。这次垛坛斑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车南录室,让您的购车选择更加丰富猾屑。   没错桥,此次选择的几款车都在18万元区间内茧。而且颇为“巧合”的是残弯夺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合才讲毯,也堪称中级车的黄金动力之一胃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字录署洼。既然如此缅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醋规,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机煤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)首,动力参数有小幅度的提升薯形锋,燃油经济性也有一定的提升垦冀效,但依旧没有给人留下深刻的印象尚,尤其是我这个09款嘉年华的车主剔。如今年鲍,在配置依旧丰富的前提下别骆,它换装上排量更小泌棘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菠挤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逞,这一次似乎有点看头了世。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怠杯磺,它的来头可不少骨魂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睛牡僧,可谓是福特的明星产品谩蜡。我得承认这些奖项来之不易链,但我更关心的是竿,它依靠什么亮点来获奖疙雇效,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毋南搐,震动及噪音抑制能力如何拴缝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现便凤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前景刨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渴斤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抽摹、涡轮增压以及进排气可变正时技术河。在这些技术的支持下袖刷缝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升花剂谭。反应到账面参数上裤票陌,它的最大输出功率是125马力裂,最大扭矩达到170牛·米欣汕镭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的船玫。   另外不烈,福特也针对其三缸的结构特点射娄皖,对发动机的震动退、噪音等方面做了很多优化和改进疚晃川,比如喷油器及油泵柔性安装甫貌、皮带润滑龄和工、缸盖上方吸音泡沫等等设螺。为此矗,我先后做了两种情况下的简单体验娥纠:1愤喀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2推挝界、在静止的状态下事,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上式拌对。经过细心的体会和观察后挺挨,我认为结果让人满意收炽靠,发动机的震动轻微纽接,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隶存,但也不大碍事订瑞。事实上璃郝,即使我细心观察诬峡霉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陌。   看来之前的担心有点多余奋坪伎,还是直接上路试驾更加实际穆颇。它的电子油门响应依旧很灵敏芬很眯,轻轻触碰油门踏板晨兴财,发动机的转速表指针就会活跃起来陌峰虐。幸好油门的调校比较线性乖愤,分寸拿捏得体冀罐狼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累模卤诗。同时茄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感父藐仿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缺显跑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩法舵冷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别立费舒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贸。即使在低转速区间劫翔爆,发动机的动力输出也很活跃吗匙妈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巨。同样受益的还有动力输出的持续性茹褪设,在试驾路段里面有不少的环城快速路辅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h技龟,而且整个提速过程顺畅自然仇。只可惜受道路限速的制约的斡,未能继续把速度往上提起膛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菩擞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契头氰,升挡动作迅速炒缚委,在D挡模式下正常驾驶讣辱港,1700rpm左右就会立刻升挡浩宽,让整个加速过程更加顺畅自然锌媚。然而怪菇活,在遇到拥堵路况的时候口厩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慨,幸好并不是特别明显暗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舱嗜卡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茹商,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痘砍,除非你把油门踏板踩得足够深授磷,否则它不会轻易降挡荆碗尖。   变速箱切换到S挡后堵态唱,油门响应速度稍有提高笺闷,而换挡转速则提升到3500rpm免菊,动力输出表现得更加亢奋呛锻。味道对了碱阂,这才是S挡该有的特质适伺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了豪辩。当然毯拒千,最具驾驶乐趣依旧是手动模式揭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挎巨艾,至今我仍然未能适应耪税。   其余部分与老款车型基本相同按乏坚,方向盘的转向精确论滩、迅速释雹,甚至有点“贼”摹税谅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胃丘娜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茹,对车身的支撑力度足够创芜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显忙亨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逼,同时也确保了车身的灵活性灭。但面对减速带这些大颠簸时桅联贫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雇阿瘦。   在动力水平得到提升痴搽炒、操控感被保留下来的情况下青匪持,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冈,开起来更加得心应手雌,也更加有活力袒缓酚。这点值得欣喜僧徒扑,也是嘉年华的进步萄纲书。当然耸票,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冒毖湃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎莫冀力,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寸忻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拒息露,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了皮赫辽,不过众所周知泻貌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嫂,而是换装了大众全新的MQB平台媚怪厂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异店迸碘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助天。   首先我们先来说说平台双警剿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剐黔楔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畅插惩,PQ35血统也就不在那么纯正必岭喂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撕。   平台究竟是什么泥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砷蹭茹,它们会采用共同的零部件其矾蚀,采取相似的地盘从屁、车身结构汀底厩、形式结构以及相近的生产工艺计拌磁、轴距等肪,以此形成车辆生产的一套完整系统驹沏兴,平台生产的战略是当前产品在开发中煎哗,最流行芍瘸、最科学始识、最节省人力霸蔫臂、效率最高的一种开发战略纬硷邯。因为对汽车厂商而言领滇,可以在有效控制研发资源署、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情副扛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虱克娶,并看看它们之间存在什么差异航输娟。   PQ35中的""P""代表平台雷秤栖,""Q""代表发动机横置前槐醚,""3""代表A级车慰,""5""是指第五代魔挛秦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胺,采取相似的底盘掣芹跺、车身结构些程、行驶结构迁武法、相似的生产工艺以及轴距等门谢胆。由于研发时采取了已存在的""模板""确池迷,不仅使车辆研发缩短了周期沛,而且共用的零件大大减少了生产成本堂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型傲毁。采用PQ35平台的在售车型有途安钡、开迪幻、SCIROCCO慌寝、奥迪TT搅痛尖、A3边史睫、斯柯达明锐等车型钨呵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括童偿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泥、大长度激光无缝焊接淘糙、双面镀锌高强度钢板蒂乾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奉驮的,但如前所述含磨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辜策贬。   MQB亩滤莅校块化平台是大众最新的一个生产平台物,也是此次第七代高尔夫使用的平台欣诉播。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溪筋,并且可以共享比例达60%的零件立穿,包括同样规格的发动机课、变速器等房腑。MQB平台的推出戒燃烧,将会取代过去的PQ25苔貌、PQ35和PQ46等平台藤谓绰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柬递,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赫釜,不管是传统动力畏记棉、电动和可再生能源动力洗,或者汽油机椭蹲荆、柴油机誊、混合动力系统费荷、纯电动系统蘑辰、天然气发动机并违碑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猾秋。另外恢摊抬,MQB平台还可以对轴距搂素糠、轮距臣介、前悬和后悬等部位进行调节公德。另外此平台可以生产从A0级凸南、A级到B级三个级别的车型探雷。这是PQ35平台所不具备的聚膊皑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水罕惮。相比几个欧系对手趣从,宝马的动作显然慢了半拍毙病酮,继5系旅行版之后菇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售潮洁屠。当然有时候来得早不如来得巧奥,只要给足了诚意号闹,迟到了也未必没糖吃冻。   对于3系旅行就是如此图,在它到来之前戳拒幻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胳兄,作为后来者唯骇奸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涣武,就更需要拿出浑身解数了售倘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版箱,下面就来看看它究竟有何能耐檄犬。   还是从外形开始说起绷瞪庭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匙散,其底盘代号为F31勺石裙,依旧是标准版轴距存淡:2810mm峦食。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言聚,这仍是个相当精干的长度长逻,车身“三围”基本和三厢版一致茧蒲,只是由于行李架的关系讲,车身高度小幅增加了21mm舒太瞄。   我们测试的这款328i旅行版纶,还搭配了M运动设计套装卡能,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弗柏,闷骚的感觉立马出来了诽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瓤黄录,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色躲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择静屋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桶谩沃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性床晒澳,这和旅行车设计的初衷相悖钠。选择18""则刚好合适叼纺窝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)砍栓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盾围,用一句流行语来说就是潍釜监:低调奢华有内涵肯得。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钵溜禾,从这方面看誓甭,3系旅行并无太多亮点陌,车尾的造型显得有点过于刻板矛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹬胳全。相对来说并没有对手做得那么出色涩葱痛,V60和C级旅行在设计上的看点更多捆弘。另外奉哆褥,虽然采用了M套件尖舵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哆虾,看起来实在是低调过头了霞簿。   外观总结禄:如果你是3系的铁杆粉丝磺,但又不愿自己的爱车烂大街柑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叉碉,低调中透着股狠劲儿锋按,闷骚人士的最爱特。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样遂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章方,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霸。但俗话说呸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稠舍澳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蝗虽函?   车型的选择方面殴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型歪烙火。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑艰辽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淖唐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力财,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梨缸,再辅之以保险杠的少量镀铬拼,前脸看起来一如既往的简约和低调鸥。车头多条轻微隆起的线条衬绣梳,包括引擎盖上也是凹凸有致钡田乖,则让低调的前脸显得浑厚有力讹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浩券,外沿继续使用镀铬装饰艇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻休,也更容易让人接受佩拟厕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嚼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁群啡,一个氙气近光灯强拜,一个卤素远光灯赊,外加环绕半圈的LED日间行车灯廖,没有任何花哨的设计歼瓤唱,注重实用礁。而作为玩灯行家的奥迪醛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼萄,配合上单颗远近氙气一体前大灯吓控,杀气十足氢邦锣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嚷苛插,看上去随时有往前冲的冲动池,非常动感和迷人汹僚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烯场巷,看上去从容而又优雅悼,有点儿荣辱不惊的味道踢谓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了筋牡耙,毕竟走的不算是一路的风格了杠睹涉。不过靶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梢纺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感千。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫂丝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斥彼藤,变成了矩形倒角式的设计隆暖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沏兄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镣蹲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辨弦。   尾灯方面傻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型外瘫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看亭,而且LED元素的缺失也实属不应该坷环汕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蹋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼轮功,低调依然是奥迪的责任顿充硅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炊替贡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垢绣柔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep性扦,一个拥有超过半个世纪历史猾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘉策绵,“男人”渭从、“硬派”宏猜匠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象构改。一个如此坚持传统的品牌还撅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV写呐蹈,这对于很多人来说是难以理解的事实麓瓣坊。坦白讲肛害,一向不以貌取人的我剑,霎时间也很难理解Mark T. Allen舌赴陕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品褪。无可否认赋苛通,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的划饶斗,也必然成为人们茶余饭后的谈资独鲸,但是就只有外貌是这样吗间?难道它没有Jeep的传承嘘?这是我最为关注的问题谈苯剩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沦摊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力答。由此可见吾读,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炉超脑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涡玫铆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纫沛,首先必需要有一副好的底子舶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弥拐记。根据越野性能的高低并释迪,依次有Active Drive I淌、Active Drive II和Active Drive Lock三种死榷凡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版田嫁们,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肉譬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拢,并且还具备后桥差速器锁止功能灸劫胸,实现左右车轮50:50扭矩分配海,攀爬能力自然是三者之中最强的钵。   除此以外段皑驰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统存、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耗堡论、28°的接近角撬匙兜、32°的离去角档埠、纵向通过角23.3°娇味假、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置牟剧理,要罗列出来的话其实还有很多颧练,但越野并非纸上谈兵嚎,要真正体验到它的实力判篙谴,还是得把它拉到荒郊野岭埃翔溃。   挂上低速四驱挡卞酗、开启后桥锁止以及岩石模式倘呸恼,稳住油门就往上爬镭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坤,3.2L Trailhawk针对越野的需求膘暑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啤瓦。继续往上攀爬轻十菱,一切都比较顺利底互,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劝百衅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雷伦慨。在遇到交叉轴情况时蚊拜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钩,配备了后桥差速器锁止功能的它围蛾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溺粉,就已经顺利通过蛋。   这一次越野试驾冷谢短,它的表现我完全没有惊喜苍,因为一切都在意料之中破颁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务同哩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堪棉。毫无疑问嗣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驳,也同级别的最强清为谐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦地,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来创。坦白讲烯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尸。" "  在国内的SUV市成俑先巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扯诲酿,正因如此泰惟拢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胳擎考,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脖铺。   说到大空间剔废扳、七座设计鸵匙、配置丰富的SUV教嘿戊,北京现代全新胜达是其中的表表者稳额,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求檄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琶荒奴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冗纤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手百五惋,下面我们将对这两款车型进行对比分析里。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观家风:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向齿抨,设计上中规中矩齿卢,采用了哈弗新的家族式设计元素篓席,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛇,代表性的设计元素有庙:大尺寸U型前格栅捣改伴,粗壮的镀铬横条格栅恕拖,时下流行的“X”型前脸停。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狠淖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浩淳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的范,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时景并,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阑稠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翰范李,再辅以造型锋利的大灯灯组苏炕具,极富视觉冲击力擅局帘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偷凶咆,现代品牌的确更加具有超前思维意识屏魄棠。" "   源自逸动平台的CS35朝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酶瞥。凭借欧洲化的时尚外形设计首妻,相对精致的内饰做工扯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奉白,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注填痪帆。此外睛旧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在荆逼鸥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能落,进一步提升了科技感和实用性吨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灯哀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绷,还有定位相同的长安福特翼搏怠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搪构窟,涵盖了自主及合资品牌产品摄句。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壬褂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矢室,作为一款新生代豪华运动型轿车猎视颈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系配田,也成为点燃这场战争的导火线娇。而上市之后彻搬身,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弊妨,可谓是一场针尖对麦芒的对决醒翔慕。那么除了运动性能以外杭棱捂,这两款车型的综合实力如何呢融捅邦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菱哩刃。   虽然说是ATS是一款进口车型堆疯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉可李汲,整体售价和宝马3系保持高度重叠芒尖阂。从定位和售价来分析毒曝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窖,两车售价分别为43.80万和43.60万瞄菜型,价格差距非常忻憧凇,有一定的对比价值动地邻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颈戌嫡,但两车所展现的运动风格完全不一样摹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计化谭扦,车身线条锋利然橡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锤,同时也彰显了力量感栖匣。而宝马3系显得内敛一些瓷委,经典的""双肾""前脸造型封犯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色欢。   作为凯迪拉克家族最小的车型勺信粱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系签汗杠,除了长度略有优势外啦惦,其它尺寸都不及宝马3系磕文寄,在空间上可能会有一些影响躺虚。不过没有关系惦绿贪,作为一款运动型轿车尾赊,小一点也许会更加灵活嚷趴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伯教,经典的造型更容易接受娟亢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逃孪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍皑扯苦。   相比之下牛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酱乐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杭戳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足方靡笺。   两车头灯布局不同殊分卤,宝马是横向设计芜,开眼角大灯我们已经非常熟悉信绦吝。而ATS为纵向布局洗岔匹,造型更加犀利衰备,同时采用的是远近光一体设计颓。配置上都采用氙气大灯图,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能黄汀彤,但是可惜没有前雾灯苔泊梆。   从车身侧面来看炊谩榔,我更喜欢宝马3系灿摆饭,腰线更加锐利疽,营造出了运动型轿车的动感效果肆。而ATS侧面饱满厚实镰,典型的美系车风格涤。   两车统一采用的是双曲率后视镜购,并且带有电动折叠和加热功能评,同时集成了LED转向灯撼呕,显然宝马3系狭长的设计要更美观嚼嘿围。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搂雇剔,警示效果有所提升时篓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挠惩,双边双排气管设计也展示了其运动气质碗饲。相比之下撑,宝马3系的尾部显得比较平淡裸竞财,家用车的造型在气势上要弱于ATS聚崇。   轮胎方面舍棺策,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毯拾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叙戎,都是偏重运动性能的选择尚处樊。" "  提起东风日产天籁从,人们往往都喜欢用舒适水无艘、性价比高荤卷逛、省油这些标签来为其定义隋睬。的确裙伞,作为日产在华销售的顶级轿车傻忙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态归凹潞,在中级车市场中处于上游位置观豌随。不过这款车型的加长行为憋侠肠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冠,天籁公爵萎,虽然是天籁的加长版本涩澄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阿霜缮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手派奸滔,挑战更高级对手徒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咳敲。   25.18-29.98万元的价格区间馈瑞瑟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势森。相比同级别对手雅阁宽歼、凯美瑞茂喉觅、迈腾等热门中级车黔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼测,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夸切,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烙森韩,在提供更多给消费者的同时手克蛇,却并没有在价格上表现的有多高调脊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灭齿苛,但是通过对细节的仔细端详售,你还是可以发现不少变化之处斧败。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脸讲懊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近故么。   5003mm的长度与2900mm的轴距屉赡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越革蓉泉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戎骨触。而与豪华品牌中级车相比较排藏靶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笑漏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大褂,整体协调感还处于平易近人的水平仟。   本文导航崔裤农:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来客,数以万计的人们加入了摇号大军褂冀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点淖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程办闯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氰闲哗,一步到位的想法也被大家普遍赞同庇戮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赋,强劲的动力碱悉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜呐晒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凤吵隆,它们的价格和配置都比较接近譬肆,下面我们一起去了解一下漏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)捷穿券:15.98-25.18   推荐理由苗:大气时尚的外观肪醚、配备豪华全景天窗绣、全新T动力以及较高的性价比烁拣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炭暑白,采用了起亚家族虎啸式的前脸闯伎寄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烦聚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大规谅,能够满足不同购车消费者的需求形罕,值得称赞的是详逞瘸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堂妥却,在同级别车型中也具有很高的性价比乌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整季遁乐,自从彼得希瑞尔来到起亚后钩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玛麻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸澜厢,大大提高了起亚车的辨识度漠祈撵。熏黑的前格栅看上去更加动感硷腻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化魂台,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坟胁开,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巴,并且兼顾了空气动力学蹲弘涎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足成类,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颊牧,LED光源看起来更具科技感负速洽。   新K5的内饰进行了小改动斧,用了和工艺均有所提升骏啃罚,三幅式的方向盘也进行了重新设计窘疟,看起来更有质感柏攻肖,使用起来也更加方便槽俱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积级狮,也提升了整车的档次感川垃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑括。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侨蕾辜,A柱倾角也随之更大姥乏,对于一名1.82m的男士来说譬旦诬,头部空间的局促性很明显邢,通过降低座椅高度后遁,驾驶视野也受到了一定限制陋凛栖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舷沏,同一名人员在未调整前排座椅后陇,直接移动至后排乘坐搅氯福,腿部空间十分充裕具,而头部空间也在可接受的范围之内射纶。总体而言搔,如果想舒适且安全的驾驶K5伯回仆,并不适合个头较高的人士很,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞小。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胎,最大功率180kw瞬,最大扭矩350牛米奥好庭,搭配6速手自一体变速箱恼处,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现葡捶填。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纱统,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唉际森。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内臣梅拌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陷臼碘。如果你听到4系觉得陌生群皇,那么当你见到它一定觉得很熟悉撤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斥,无论外形还是内饰都与3系很相像参儡私,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平摩,因为在它身上不仅有3系的影子拾,同样也有着自己独特的光芒蚕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缕举,59.6-73万元的定价也高于3系避。不过其实也可以理解辅桂橇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版片,而是想要一辆便宜些的“6系”场匹彻。   宝马4系提供运动敬清、豪华冈、风尚三款套装刷恐萝,价格方面没有区别乔搬。车头部分确实与3系非常相近囊,只有前包围能够明显与3系区分出来娶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昆限。整体来看汤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郊姐,仅在细节上加入独有元素巨腊。 【左太手袍:豪华设计套装(选配)/右嘛精僧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勤屠,但来到侧面相信很快就会被它吸引阮不。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晤卜,这样的立体感是3系无法给你的剧。车身尺寸方面桃灌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阮察。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm空寝,轴距两车同为2810mm丘培叭。相比竞争对手貉景,4系在车身尺寸上也有着较大的优势详。   由于定位与平台的原因悔施,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叼认斑,也达到了对自我的超越顷田。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扦类。尾部张弛有力的线条讳敢烽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果略孟。   本文导航慷裂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唐龟,2013年又有很多车型和大家见面了渭社,它们各自出身不同性格迥异堤悼瞎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现灭,其中原因多种多样酱己,下面就对它们的表现做一个简要点评慕,并送上编辑们的新年寄语慷。 东风标致3008   上市时间吾匹绥:1月9日   售价蹋朽徊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉嵌谩,法国人终于坐不住了佰犁秽,要将标致3008进行国产疽份霸,最初还担心它法系前卫屑纤、超前的设计能否被中国市场接受惩泉星,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哥落。   不过似乎这一切的担心都是多余的腐镣,东风标致很清楚大家的喜好对妇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搭、尾灯等部分进行了调整敢,类似机舱造型的内饰得到了保留彤埠概,使得它看起来既前卫运动又不太过个性师,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粟恍谭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氯。   动力的调校同样符合中国国情破吃琴,由于中国道路情况比较复杂觅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酱妨宛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛渤。尽管变速器的表现有些差强人意多,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娠。 为了进一步满足市场需求上淖诧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恕拢锑,丰富中低端产品线顺汤擞。   新年寄语担泵眯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的购缮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谐背。" "  汽车除了是交通工具之外捎女,在中国它还需要扮演更多角色络捣胺。比如麻钎特,它会成为一些人身份的象征奠。也正因如此靡诉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴圣劳亢。在车型跟随换代而越变越大的时候搬恼,它们还不满足闺楞佩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型榷雾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拇瘁化。   从长轴距车型诞生起楞,围绕它们的话题就从来没有间断过粒你。长轴距车型的空间更大是显而易见的崩公,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗憨巢?是为了操控放弃空间认少,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题净。现在径寇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酣淖,并且差距幅度有多大耍弹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兼被。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诵爸。从设计上来看撅,它基本保持了海外版本的特征扇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镐跺赫。整体风格比上代车型更运动将碳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准令割。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敬靠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别半,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间修,同时济,在配置方面也向更高级别车型看齐驾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芥仑撕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一灵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后习,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性不视。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势和,那么实际情况果真如此吗静?   首先锤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异得。将天籁停在起始位置后共,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置测片春。之后胎顶魏,向左打满方向必,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作未,然后再次用桩筒标记后轮位置贬甸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嚎擂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异统殿。   实测印证了我们之前的推论救虐袜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大率刷,但差距不算特别明显庭恼。两者的方向盘直径和回转圈速一致祷红。实际驾驶时稳迪囊,除非路面宽度限制特别明显看荆瘫,二者没有本质上的差别抬寥邦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泌细,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况门踩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廖番,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氰螺啃。当然爱石讣,陆军1号的尺寸太过庞大椒绰尺,算是加长得比较极致洞趟孺。那么谭寂教,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗软厘挥?   同一水平面上剐光精,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叭沏,二者的成绩均为150毫米菜华。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中建。   我们的测试方式是将车头正对坡道咆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疆芍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咯睦弘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米男啤表。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鼎谱,但结果令人意外呛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慷。抛去胎压等因素的影响贯介曹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奇愧兄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV袜翱绅?如果排除自主品牌的话儒暇,这多少听起来有些不切实际吧菊忱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了微纯库。不过这个看似不可能完成的任务蓬坷能,正因为有着咱们自己的汽车企业蝗汝暗,才使其成为了现实夺。10万元给我味,我会选择什么车呢锯敛啊?今天就为大家介绍两款不错的产品偿似儒,众泰T600和比亚迪S6罚波,它们之间孰强孰弱纳淌,看完文章之后您便会知晓碘。   4天以前礁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来故竟,顶配不到10万元的售价歼超,加上1.5T发动机出色的动力表现夯宠屎、以及全景天窗沽、倒车影像等丰富配置的加持颠纶簿,让所有人为之眼前一亮昏祁。而在该级别中渴畦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淘扮亢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钵呻,还有着出色的销量和用户口碑第免,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倦第煌。所以今天汞惭疮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓮艾秃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纱雀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6港掸玖,这款车属于小一号的紧凑型产品菇补绩,因此这里就不掺和了冈桨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剩:两款车型造型原创度均不足嘶痊布。   外观造型上劲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哩,但相比之下睛丸蕾,众泰T600显然模仿的更彻底一些抽挥,车头与车身都是完全的拿来主义茬囊锤,没有一点原创的元素享册衬。而单就最终的效果来说料,众泰T600显得圆润饱满甸委,比亚迪则更加的精致显大踞缆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洁巩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忿鸡哩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm龚,轴距为2720mm究茨,从数据上看酞翔型,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篙,而众泰T600比对手更宽枢牌量,轴距也更大规浮晃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂差,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些上。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎橇落,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诫度,在轮胎规格上唯,众泰T600更有优势一些绣。刹车结构上葡艰,两款车均采用了前后盘式刹车建啦。此外匹岭洗,在备胎的布局形式上少艾,比亚迪S6备胎采用下挂式疙,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅怂堋,不过更换起来略有不便溪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程典赡鄙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高背垛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捕豁青,线条上显得不是很协调井,后雨刷签毛咎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疯赎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酶叛,而众泰T600根据官方的说法傲偶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霜关芦。   钥匙方面围报侯,两车都配备了智能钥匙燃烷笨,并且无钥匙进入洞、一键启动等功能也是一应俱全享但藏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镐惯懂,但质感和色泽都比较不错锚。相比之下钝,比亚迪S6的塑料感略强婚滴,但它的两把钥匙中窟,有一把还是卡片式的诧,挺有档次感的念肉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钙,据日本共同社11月报道蹭,丰田汽车公司发布预测称簧卤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆迟瞄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录步幕饰。而2013年前十个月酷,雷克萨斯在华销量同比增长8%韭虎,而7-10月同比增长了24%可,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烯难。那么仍骆填,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捶柬?在这个产品为王的时代中歼泥,或许答案非常一目了然收,品质卓越的丰富产品鲜粪惹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中彤碌何,IS系列绝对称得上是中坚砥柱菏棱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巫,而其到了2013年也整整历经了三代产品狗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烹笔鲁?在这代产品中究竟有哪些新意身泞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的那楷奖。所以就税氛,在这个2013年的冬天描垮千,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT马昆冀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”农。   是先有鸡还是先有蛋筐悉乌?这确实是一个哲学问题让。但是对于车型换代而言速络,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汝煤妈。在介绍外观之前缮,有必要介绍一下其前世今生随。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辽勘雇,全车线条设计更显张力俗捷顽,饱满的肌肉感让人过目不忘缆舍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筹。   第三代雷克萨斯IS恭交,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犊堤,全车线条设计更显张力起五捂,饱满的肌肉感让人过目不忘媚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寸桂封。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讽,但当这款概念车面世之后体归滔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风牛。虽然没有LFA那样气动山河耍,但却是可以做到惊艳动人慕绩缴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV猎患丛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淖,要么从一开始作为越野车的分支貌酵,要么不经意又成了轿车的替补灸秸疆,但这丝毫不影响它越来越主流驴堵洛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来法。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枫趟。   一向个性张扬的Jeep品牌惊跋,一改传统的硬派风格惰到庆,走起了时尚运动的路线烘粪垮。不仅如此红胯拇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型被哄溶,在国内各大车展相继亮相爽陇,赚足了眼球赴怕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慈庆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢都?通过下文一同来寻找答案吧!   外观覆:一改硬派风格撤荣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初猎吓席,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型劝,在这样的大背景下我,自由光孕育而生莲秘松。只是从自由光诞生之日起秒佩叉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骸凳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象壬袜旅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痘困啤,定位于介于指南者和大切诺基之间骡庇,竞争对手直指奥迪Q5领浩、奔驰GLK匣、沃尔沃XC60等车型蛙,车身尺寸方面坞羔够,其长宽高分别为4624mm垃厘、1859mm帽、1707mm宽纤,轴距为2719mm北衰碾,与竞争对手相比并不处于下风滤酒翔。   既然是Jeep品牌车型竿退,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腿,只是造型有所改变浪,一改以往平面式的设计唾茅方,采用了类似“折角”的设计踞疟,当然效果立竿见影池紊,整个前脸变得更时尚也更有立体感陕耽。前大灯的设计标新立异极粳橙,采用了大胆的分体式设计场币,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拼肺,氙气大灯裁皆随、雾灯依次向下排列翱。值得一提的是该车的行车灯抹壁小、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型逗咐莎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑阿敬税。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奖茨行,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迹涕脱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凶础。 斯巴鲁BRZ 轻猩驼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痴,采用后轮驱动平台恰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑傲肌损,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奈煞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沏焕够,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计建奔狭,而外观和内饰由丰田负责捻磕。   尽管如此陌肺啊,BRZ并不是“每个人的菜”废鬼倍。尽管设计了一个小型的后排座椅芬芳十,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人岛脐邦,音响和娱乐信息系统不够出色蓉堑俏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一库酒施,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诲纶叛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抗酿、并且外观时尚动感的轿跑任盖弹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试龋是瞳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点始相骂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谁葱,最大输出功率为200马力矩浇猜,扭矩为203牛米炭舅。据美国环境保护署数据显示踢彤东,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里回滦吩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg朽郸稼。 ? 斯巴鲁BRZ 价笑父:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嚷势。两个版本都有手动挡或自动挡选择碎诉。   豪华型BRZ的售价为26刮面,265美元曙烯称,配有空调系统释,定速巡航系统狼但拜,电动后视镜短,一键上下的电动窗拼讲饲,后门揖科粮控电子锁坎尘,真皮包裹方向盘吧,65/35规格折叠后座癸颈,HID大灯疟,17寸合金轮圈断膊难,有语音提示的导航系统祈礁通,实时路况警报双藕表,USB接口和车载收音机高玩捣。   限量版的售价为28隙慷,265美元瑰,在豪华版的基础上增加了雾灯泻蜕窟,真皮座椅焦,一键启动淡踞饥,后扰流板肛僚,配备照明的遮阳板化妆镜潍缓乖,双区域空调控制系统期故些,前排座椅加热和后视镜加热刊毖脆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怕,电子牵引力系统末菲沦,稳定控制系统以及6个安全气囊舅辆勒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盎迸齿,无论是正面撞击乱掏,车顶强度怪凯,还是座位与头部保护试验汕奴矗,BRZ都获得了高分蛙敝铺,可以称得上是一款非常安全的车购。 ? 斯巴鲁BRZ 荷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钠儡,加速时的推背感没那么强烈庇。不过蒙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赋拐茨,对于六速手动挡十分精通冲,5陵式汝,000转起步对你小菜一碟的话耿,加上BRZ的轻量化的设计拣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饱瀑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粟拖,并不夸张的外形设计栋,精准的方向盘撼檀,强大的刹车和印象深刻的牵引力唐。   总体来说讳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氖鹅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受师郎。而作为日常用车来说翅,路况好的前提下钙藉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翱彭酣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娜鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载脓,违者将被追究法律责任午豁茄。责任编辑啥和:李敏" "  作为一款小改款车型觅轰藩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致峡,甚至在细节方便也没有任何变化雄淘,仅仅表现在配置上的升级久。回顾智跑近3年的上市之路来看庭,依旧保持着其独具一格的风格都侗,即时在如今来看封蜕,智跑仍然算是一款前卫的SUV蘑坤,回到3年前玻觅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L手痰饶、2.4L两种动力共10种车型普,售价16.48-24.98万元康避,售价与老款车型保持一致瑰踌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型枫胖徽,即使它远远的驶来慰亲咕,你也会在车流中一眼识别出它疆谢,城市化SUV的定位倒也不特别块莽,不过路律,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勤。   现款智跑与老款在外形上几无二致荣孩寸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意思,与老款相比顺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屡违妥。部分高配车型则配备主动安全头枕金佩泄、前排座椅加热嘶瓦反、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置团茨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酞。这些车型中包括了全新奔驰S级邪桅霉、凯迪拉克ATS案咖脆、斯巴鲁BRZ险莫俊、沃尔沃V40等备受关注的新车囤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淘讨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车害魄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间曹唾:9月28日 售价区间硷:124.8-209.8万元   新车点评拭惹: “汽车发明者城福,再度发布汽车”煤干搽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酒,这也看出了奔驰对全新S级的信心屎,从外观秀、内饰屏、配置等硬件方面的足够实力吨,甚至超越许多同级别车型萎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淀腔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匣叙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唬诲松。具体来看糯桨,前大灯微,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似髓盲疾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是隘钝,新S级加入了更多张扬的运动化元素腹灿怖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痹嘎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛去戚发,有点类似于现款CL级的设计痊潞紊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坤耽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锑咕矗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冷垮盒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外憋屏,还可通过其控制车载设备等茅编。另外锈箔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统僻斗颧、LED氛围灯股、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅首、新的mbrace2智能人机交互系统等秆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搞,特别是后排的座椅耽,高配车型后排座位为独立设计令菏,并且带有腿部支撑和按摩功能莱妮肪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面新潞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尼箱晴,最大功率为245kW(333Ps)瓷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伙需,并匹配电动机闲虫,最大功率为225kW(306Ps)函敢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机本,其最大功率为320kW(435Ps)咆哎催,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间配康:9月28日 售价区间牢氓:30.8-43.8万元   新车点评喘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骇。但凯迪拉克ATS的到来纶靖,让宝马3系走下了神坛据把。相比一直宣传运动的宝马3系烘痕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拭嘿撤。不过在终端消费市场上发噬,凯迪拉克还有很多事情要做浅豢畴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好识,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型橇秤某。新车基于全新的Alpha后驱平台打造米,外观方面导东失,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计裳千胶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计等夹甘,整体造型较CTS而言更加动感卸某。   凯迪拉克ATS拥有50靛憾:50前后质量分配佃超,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灭细取、Brembo刹车卡钳漏非、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊偿哎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堪北、LSD后轮限滑差速器屑坟凛、高性能运动轮胎赔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痉脐齐。   车身尺寸方面纷困别,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虎,轴距2775mm桓涝菜。而未来国产后胚,轴距有望加长抖隧检,以应对国内市场刨曝。   动力方面骆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脊蒲,最大功率203kW(276Ps)关,最大扭矩353Nm粪戌偷,其百公里加速时间为6.2秒挺。传动系统方面溺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱波默。" "  前言睡: 在上一期文章中面姐,我们盘点了2013年重点的改款车型伍瓶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型和敝,在收集信息的过程中疾仙,编者发现了一个有意思的规律沃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踞废倾,往往推出两款搔皑,甚至更多呸滴挤,更像是一次新车的大爆发翟,或者说是新车开发计划中的一个波峰嗜峦露,这样的车企包括长安福特估、一汽大众链矮、广汽本田等吹闺抖。与上篇文章不同的是拱鼓寒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出亲署翅,而是挑出了10款重点车型示把探,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笛趟廉,有的是较为低调午,但其实销量却很不错的实力派车型绘勒淮。回首这一年播,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间急献:12月10日 售价区间响农倦:12.19-18.29万元   新车点评碌湿筐:作为大众全球的当家车型藏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变躬,是相对比较原汁原味的一款车型烤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卫解,但空间的改善却更具群众基础存。从速腾的热销来看举失效,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型史匣勺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线案退。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形番捌凛,雾灯区域的改变也是如此歧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啼,也更年轻一些芭,少了几分柔美口怂,多了一些阳刚的元素吨态订。   车身尺寸比第六代更大敛飘痪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乾险签,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悍,后排空间略显局促滤华。这点在国产高尔夫7上得到改善且骋不,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm羔餐,相比现款车型拈京,长宽分别增加了56mm和13mm冈呐,车高则降低了28mm使窜。此外慈法,新车轴距和前后轮距也得到了扩展访,轴距增加59mm继拘碘,达到2637mm舒膜,使得后排乘客腿部空间增加30mm董闻该,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抖琶弟,而行李箱空间也增加了30L歪,行李箱总空间达到380L稻靛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅偾箍妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缮狭手: 相比外观的“小改款”歼,内饰的变化却是颠覆性的芦凸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贬汝,并且向驾驶员一侧倾斜赁,更人性化疮围偷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘎脚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感猛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力窟稀挖。   轻量化更加明显慨屎灌: MQB平台的特质之一便是轻量化附烁湘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大楔,质量因此降低了37kg告,另外发动机降低40kg本实,底盘降低26kg桔腔,电气系统降低6kg等等栋,虽然车身尺寸增加叹黎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淬嚏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg完,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鸵,并且一定程度上也能提升驾控体验换奥扔。 【MQB拇时常块化平台】   配置全面升级蕉椿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富响赖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)歪首甜、定速巡航郴、启停功能碍妮幌、第二代车道保持辅助系统酬辛、防碰撞预警霸霞嘎、自动泊车尼剔、胎压监测汝觅、电子手刹陵镰非、电子驻车虑接钒、一键启动啦隋失、新版导航及超级蓝牙等功能廓警臼。另外让,丹拿音响蛋狸珊、以及更大尺寸的触控液晶屏鲁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孺厩幌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挟订夹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)簿擞蹿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痞挡斡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机硷纪采,其最大输出功率为162kW(220PS)霓崩脑,峰值扭矩350Nm娇体。   主推7速DSG双离合变速箱步且: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辰工唉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)健,6挡自动变速箱(AQ160-6F)详梨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)暴胺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逛精坡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT玩吠僳,而1.4T自动舒适型泛讳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钳合。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间外兰:11月19日 售价区间盼沤堕:12.98-18.98万元   新车点评速贪贺:北京现代是2013年的大赢家芳惰,销量突破百万辆但诧,并且销售车型整体售价在上升劣。虽然索纳塔八的表现还算不错扰辣,但这是以高性价比换取的避,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虱淌前,外观更沉稳耍汐诺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹲,再加上超出预期的低售价齿抗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型暴。   外观方面揩当胶,北京现代名图共拥有八种车身颜色懦,分别是水晶白伸琳编、梦幻银辣绞蜡、幻影黑雷疲、玫瑰红伍膛扔、水墨灰暮弥尽、宝石蓝彪李、丝绸金埔、北极玉胎荷我。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豌,尤其是前进气格栅处的造型去楷镁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔税。细节方面倪,新车的前大灯设计很抢眼蹿宏,区别于其它车型吼煌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舶休浮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菜泰,轴距为2770mm屯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瑟艰茨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窍玖良。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巨科,北京现代名图内饰设计风格相对稳重等囤隙,以金属和实木装饰为主啪芥艾。配置方面棚剧,有主座椅十项电动调节侈、驾驶席座椅加热通风记忆功能雇绊哦、双区自动空调享锑弗、倒车影像呵埂视、定速巡航骋绩、多功能方向盘裙、座椅/外后视镜记忆功能缝肯砍、侧气囊/侧气帘搬畴强、副驾驶安全带提醒里、倒车影像系统镰、转向辅助灯督、电子防眩目外后视镜等多项科技配置识。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面口拒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机双考,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邪。对于后续会不会推1.6T车型嚷涩横,北京现代副总经理权赫东表示辞,目前尚没有这样的计划螺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摹,满大街都是静,从朗逸上市到现在的五年来溅,在全国卖了一百多万辆绦篮恰,卖的这么好骸嚏,自然有这款车独特的竞争优势桃。要知道姥舰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仁,这究竟是为什么棵,很值得各个厂家思考珊哪守。市场定位抓的准手绕,产品线丰富算粒,产能跟得上煎,都是成就朗逸销量过百万的因素阿衫毖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版慨,市场价16.59万元池防蛋。究竟值不值贩?运动在哪里厦?是否称得上运动搭?带着疑问腿铜垫,一起来吧射宿腥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅馁脖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蜜,这种运动元素的表现方式很常见私呕瑰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倒,配上熏黑大灯这样的手法割,而且很多还是豪华品牌在这样做认琶毙。这样就无可厚非了八度,很多比新朗逸牌大的车型都这样做眯刊赴,新朗逸又有什么不可以呢埔拘临?   运动型小尾翼粳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饭唇,同样是传统手法欣率闪,几乎在外观的运动性点缀上同掇,各个厂家还没有太创新的方式芒剔唤。一般些的叹瞥封,就增加这样类似轮毂苦、尾翼的装饰镣颁土,高端些的患宫拔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型檬侗隧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类什,不过停脐,从侧面看郝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变囊肉鸽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嚷哄泼。   相比车头和侧面急,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茨凯汾,在说运动感之前模,我更想说说普通新朗逸的车尾示距,更确切的说道是,是想说说尾灯纽楷却,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缄唱,有一点略显单薄的感觉扔楼屠。运动版上添,尾灯加入了熏黑处理梢饯,双出排气管也更粗壮了兢茫,保险杠的视觉感受也更丰富梧财,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感峦结顺。   本文导航瓣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争崩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蓄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筒牌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成青臂协。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配届啡,即韩国的蔚山擎少瘸,这里同时也是现代全球最大的工厂稼亲蜡。这个工厂雇有3.4万名员工甸弥,日生产0.56万辆车典梳踩。   Inautonews编辑表示慰即烂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磷十。五年前质量提高了茶铣,但是外形并不美观巩灯登。然而泥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变壳亮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瘟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搪背,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)封。对每个购车者来说闲陇岔,这听起来非常有吸引力怠忍显。还有就是i40被认为转售价值要高于福特案双。   与现代旗下的主流车型一样辫摧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碑柑暇,整车线条从头至尾充满着流动感纺桔蜜。车身长4770毫米炔套屠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米曹纷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挠慑躲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”等,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哩琴,它看起来依旧如此的适合年轻人垒宠。没错氏闭,搭载着一车的新技术之后惮抽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蚀诧。于是当新车到来的时候汉能,你一定和我一样对它充满了兴趣俊环悉。这是最年轻的凯迪拉克槐馈、最小的凯迪拉克哇驾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克记驮惰? ● 外观造型柑颧郡:钻石切割风格依旧烹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丘、2013德国红点设计大奖跺间、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞪橡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辨巩黎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影速竣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品类信,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郝迁偷,只是这回冈,ATS是完全原创的作品年秃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钞,轴距仅有2775mm瘦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洁,而国内我们则把它当成中型车陕汾,和宝马3系标准轴距版泪宪郸、雷克萨斯IS成为同级别竞品浪侯嗓,并比它们都要更小一些事。   前脸的造型相当干练佃旁特,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炮挽,而是被很好的控制在一个合理大小上韶错,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仕虚劳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奢呵蛇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头固耐。出于空气动力学考虑港敦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卿亮,当车速高于60km/h时炯宽榔,前进气格栅会自动关闭眠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竞帘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摔箍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肝虏低。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焕良实,并带有远近光灯智能切换功能福,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戮,快速亮起斑,缓速熄灭的设定很显档次魔海碗。再往下看斥景胜,闪电式日间行车灯配、大灯清洗武、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀相倦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹃,亦或是造型需求萍觅强,感性的来说拜冀汰,可以视其为向着传统美系性能车致敬彩伍梁。身处车内难确赁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩干,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漏鲤烹。   ATS是一款后驱车穷挂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陶哎:50涝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齿镐灭,贯穿车体的俯冲式腰线丘、短前悬滑禾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杆疆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宪宋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹿鼻。而在规格方面丹俱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孩推蹦,前胎尺寸为225/40 R18蒂,后胎尺寸则为255/35 R18供,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致史郸办,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角详凯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坚,至于设计师是否真有此意狡赖惮,倒还真无从揣测辖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘶青防,实际上绞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盼庭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部深奸陶,由此带来了不错的视觉冲击感冷兼,给后车以足够的心理压力附朴,至少眼前的这个家伙一定不好对付凉疗睡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惭,至于3.6L V6车型何时会引进年,官方暂时还没有表态俩,而是否会有V系列性能车型的推出胶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铺焦腊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疤娜,我的第一反应总归是奥迪A6L克滔、宝马5系以及奔驰E级这3款髓。不可否认签农忱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型博厢壤,路上的能见度也说明了这点兜。不过改城,随着市场逐步的被细分贡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饯觅,除“老三样”以外棱田,也还有其他选择喘弧许,比如唱爸烂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酸,这两款不错的“非主流”产品吕害末。   今天耍关,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓦,领略一下“非主流”中大型车的风采灯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猜斑势,当然觅茄乃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菠琉。(注钩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”簧,雷克萨斯ES简称“ES”啤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匙避,编辑先和大家解释一下“非主流”淑,这里并不带任何贬义罚。从销量看枫挎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拳倍,宝马5系9000台以上取、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现廓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场前式雷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沛。   外观衅革:XTS尺寸明显更大粱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亥鲜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念添匣。造型方正且棱角分明的车身造型断、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胎搏我。可以说它给你带来的面子效应脐动酮,绝对超过它的价格黔,在半年长测期间臣驮,我在停车时经常会被问梯:这车得60-70万吧蜗岔?   相对于XTS外观的张扬涝鲍缎、霸气僚辜,ES则可谓是低调借捞飘、内敛很多茎,整车的线条和比例都比较匀称谰淬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫁。   在车身尺寸方面闭墓,XTS的车长达到了5131mm谅谦田,比ES的4900mm足足多出了231mm齿标,差距可不写搿,但在轴距上舅互卜,两者比较接近吮酬袄,XTS为2837mm妥经耙,ES为2820mm身,仅相差了17mm拟,至于最终的车内乘坐空间表现蜡,它俩也是半斤八两眷换。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型济,氙气大灯粟假、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少眷溅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯互帮,ES则仅有近光是氙灯缅坊,远光为卤素灯泡酗。其中关复,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驴,显得比较个性穿。而ES则还是灯组传统的横置式短钾层。   再来看看轮毂和轮胎圃巫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸化,ES为17英寸祟窍讼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骏砍酸,市场售价约1500元/条柯忱斑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎葡,市场售价在1000元左右/条将讲。可以说不,在这方面两者的差异还是挺大的卜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘磕诟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元夕挪定,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茹群,下面就让我们来看看他们各自的优点炕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翠阿,其他两款车均有上万元的优惠窃奢,但相比比亚迪秦的国家补贴祈穗蛊,这些优惠就算小巫见大巫了脾。目前在国内的某些地区岗李,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴踩牟,总补贴额度可达到7万净宽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蚊操类。   在外观方面浆,这三款车均有各自的特点蠢皇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感奋府煤。而本田则是日式混动车的传统样式羌廖,看起来非常别致剩碌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子费,非常有气势藤。   这三款车中显才,比亚迪秦的动力参数最强草示,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平僳炽。不过要是论舒适和驾驶感受颓梳,锐志才是这三款车中最棒的虱娘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熊请,因此它的动力参数看起来没有太大优势椒恼。   三款车同为轿车忍溺陵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动星把,丰田锐志采用了后轮驱动几。至于哪种驱动形式更好刻涧净,就要看个人喜好了滑。   本文导航痘:" "  简约内敛谰悸、安全扎实勿、品质优良寺琴济,却叫好不叫座烈蒙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刷情。然而对于一个企业浮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挞猜。为此扩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时婆疤募,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞋借,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗡掂筋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L日稼。 亮点配置蚂唯:   City Safety城市安全系统螺路,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匹嗽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下形泊渭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嚏混。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瑞凑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垄拆,系统将马上发出警示并全力自动刹车赁堡,避免发生碰撞事故扣瞄尼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)架琅,可实现自动排队功能非察柏,除了可设定巡航速度肖纲斤,还可设定五种不同时间间隔叭冲。   加强型盲点信息系统BLIS送颗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域跨勃测。   倒车车侧警示系统CTA法金恢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抱瓦,如有车辆接近送瘟,会发出警告音和BLIS警示灯挝土蝎。   FAHB主动式远光灯鹃冀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫡安哥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯靶冈,防止对方车辆驾驶者造成炫目响。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心该前,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择太哇够,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入俱典,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啡相炔。显然沃尔沃也意识到这一点累倡,要想在销量上追赶""ABB""时十惧,国产是最为关键的一步鼓污,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边输。S60L的到来肯定会对宝马3系韦晚、奔驰C级尸步、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绊诉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挂屎揩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焕先霜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型醒八申,我们今天对比的是2.0T智远版耸刚防,售价为30.99万霓懒,而其对手同样是搭载2.0T发动机存女,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搪溃。 ● 外观对比   从外形来看前是穿,沃尔沃S60L给人感觉干练本贯、紧凑娘纱,X型前脸略显凶猛獭,富有冲击力勘龋慧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拿偶剔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镁当。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卑习胁,采用氙气大灯光源抨洽残,配备自动头灯以及 LED日间行车灯河掀锨,只是少了前雾灯蹿镶。相比之下返,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利趟廷阑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合克,同时还配备前雾灯倦。只不过灯组并非自适应前大灯骨栖构,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能称,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糕,确保驾驶安全莎灌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平桂啡,轴距增加80mm达到2856mm箩剖,而奥迪A4L轴距为2869mm何删,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势插记,不过高度和宽度有所不及息长避。两车空间表现如何收靶恼,请看后文的实际体验趁惕设。   两车侧面造型也具有不同风格誓量,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纤,而奥迪A4L侧面更加稳重慰牡,看起来朴实大方麻攘。 在后视镜上阂酒唤,两车都集成了LED转向灯闲蚕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唯冷叛,而沃尔沃S60L则没有乖。 在尾部苍烈抠,沃尔沃S60L造型略显生硬了逝涸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗽,同时加入镀铬包裹窖享,气势十足斤疏,而奥迪A4L是单边双排设计嵌,无镀铬装饰围。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腿钳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎踩,尺寸为225/55 R16轮胎等霓,相比之下尺寸显得有些小了挽凳洪,同时配备的是非全尺寸备胎啃份船。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挥取,只有修补工具有点不厚道昏厂牌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帆嫁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗潞醇?当时的网络上绝对是一片嘘声沉台。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计些,这似乎就可以理解为特立独行洛驶?或者说创新访?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溪稻,通俗一点说就是间刊:走自己的路臂懂,让别人竞相模仿吗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梅洗,时间不长抵局,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篱堕?当时我无法回答疽,因为还没有对自由光进行全面的了解峭丢,经过一天的试驾体验之后讼矫锚,我认为这次Jeep自由光确实有点料妓虚弓,甚至可以说气势汹汹踩动,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城芨稹,那么它到底有什么资本来搅局呢垄昂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吧炭,在做颠覆传统这件事埂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墩。就拿前脸来说朽彤晒,好看不好看绝不是我个人说的算的倦,每个人眼里都有一个不同的看法丝混,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧禾催。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凌疥途:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看壳型,Jeep其实并没有太大的优势卷凉圣,包括大家最看重的轴距表现炊侠泪,在这个级别也算不上是太突出漠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话羌矾促,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争忙雹蹭,让消费者也能愿意买单卫谓丢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了籍,其尾灯设计和大切如出一辙安范,只是在造型上稍微做了一点改变墒授,以便能和后车窗衔接的更自然一些散零草。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挖脸,这实在是太个性了剔壁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拾屉嘉,不是吗宛狈脖?   本文导航辞:" "  “便宜牛舰、省油健盖耻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晶。因此斥婆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虑烘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上串呸偶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息靠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铣离。二者不仅定位和排量相同苹粹惶,售价也都是6万元出头泼菩磨。那么谁的配置更丰富量路旁,性价比更高呢缴?接着往下看吧究蛋隋。   备注摧发纲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期砍芭韦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型海屋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拭踩、“天窗”和“后轮碟刹”吝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响布忻,促进其他品牌产品的更新或者降价郴柒,以提升竞争能力动。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形味妮凰,但又觉得竞品车型优惠较多”播手拦。今天就随着我们来看看橙跋鸵,新威驰对比瑞纳锤始饱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车己购炉,此次我们将两款车型的顶配加之对比丧督龚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咖头。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多还侧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窟贸柏,以往圆润的风格被全面舍弃葡律外,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔡。虽然初看有些夸张吩瓶,但是符合小型车定位卿,更多时候它是年轻人的代步工具茨串,所以造型必须年轻缮蹲。大灯面积不但较老款车更大揉镀卑,眼神也更加犀利某救森。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变榷济暇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现长绿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿萎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汞苗会。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论很慰耽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样柑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鳞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胸具锰,诸如电动天窗泪屑悲、前雾灯与后视镜调节都在其中蠢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能楔拉,日常使用的便利度稍高一些闲骇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm竣麓,轴距达到2550mm亥。与老款车型相比加长且加宽去,这是为了适应造型变化的需要烈些短。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夕丛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菱。   新威驰车尾没有车头那么激进加,显得时尚而舒展结。整体线条看上去硬朗多了阑容。在高低配版的车型之间呵茅肠,外观元素的差异并不明显脓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辨加陵,不过在潜在的功能上却有所不同峡钵,高配车型具有独立的外部后备箱开关绞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纹谩寞,在日常使用方面的便利度有所不足蹭屉。   瑞纳尾部的线条更是犀利弗承派,线条从车身一直延伸至后备箱伶冻骇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致随,增加了不少的层次感和运动感粒。" "  旅行车在国内的发展进程凄鼎辞,现在似乎已经开始有所起色脓,但受到各方面的影响坝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舷惩。记得应该是在去年剁居骋,各大主流网络媒体几乎在同一时段筹柒苇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章薪酵险,虽然没能在实际层面上起什么作用市,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妊此。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粹殊,但是大部分车型均已进口形式引入茄集滑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痕。宝马全新3系上市后耸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迁电。不管是厂商的试水工作唱慕,还是为了后期大力推广的前期准备泻小狮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兔无。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刊沧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车借漆,但官方却并不这样为其定义傅刺,所以除了V60之外熟死,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赶秃景。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棋玩,三款细分车型跨越了30-50万区间词蜗视,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地到驹价。   328i M运动型邦村骋,是3系旅行车中的顶配车型剐吠,M套件必然是它表现非凡实力的根基臀痢。BMW的M系列产品俩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吗陶胖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嚼娠侥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响貌。在M套件衬托下的新3系旅行版羡,表现出的攻击力和威慑力很强皖吼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敬搔慕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能裸勿虾,也是几款进口旅行车中最为全面的阿,除了前部以外扇裴距,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钒坤,令驾驶者的便利性有很大提升媒村。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腥,造型圆润的尾部整体风格授级太,让旅行车身份表现的恰大好处阔瓜挡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩被,但是尺寸不大痰新郊,威慑力也没有想象中明显蓝澎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念帆弯艰,极富肌肉感的线条元素蹿,让它表现的干练紧凑届。   本文导航并歇犬:" "  曾几何时柑雇硅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莎拎。物是人非健广,随着中级车市场竞争的不断加剧踏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蕾开。在上个月的广州车展上湘殴呐,全新天籁·公爵正式宣布上市入蛔镭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屡茅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谦壬拆,来做进一步的了解吧蒙蜜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夕谎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恳靶: 稳重与运动急拼切,风格各异   车身尺寸方面桓撮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柏,车身宽度钡、高度与普通版天籁车型保持一致炬鞠杰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大驾劣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岔汲亭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坷,只不过在细节方面有所调整嫩瞬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构阿翁,后保险杠排气管内嵌十,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喘景擒,俨然简多了几分气质的提升陛猛秘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下阿巴说, 新君越的外观风格更趋年轻化脖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开褪桅闪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛊朽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面锻苛,尾部设计与前脸造型和谐呼应丹蝗,相比老款车型稳重端庄的设计风格锻赴密,全新君越更容易让年轻的消费者接受菱灿辨。 【君越 整体外观】   外部配置方面揪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯峰咯蚀、大灯自动清洗等功能几,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到前赣。通过下方的表格我们可以了解到呕,同价位的两款车湿惫,君越在外部配置方面显然更为全面一些茫,LED日间行车灯潜黄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牧嗽淳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弟袒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价癸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头此樊: 日间行车灯问票盎: 随动转向大灯溃斜: 大灯清洗装置啥恨遂: 氙气大灯拘路: 倒车视频影像棚: 大灯高度可调当: 自动头灯光绥: 泊车辅助瓷寄: 无钥匙进入系统畅: 感应雨刷估: 电动后视镜街: 后视镜电动折叠派: 后视镜记忆涩金蓖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候遂,年级里有几位南方来的同学绒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪眷妈辖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晾偷骨。雪对于那时的他们僚娜,是上天赐予的礼物赤舵累。但是罚梗,对很多北方人——比如我——来说维券,雪却是避之不及的灾难桥喉溉,它让我们的出行变得困难重重酒赂阜。不过这次却不一样囤隘涉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肩错,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诽渐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔼菠惰,请允许我隆重介绍一下今天的主角缚,我们的冰雪座驾筋,一款中大型SUV——福特探险者仑城。探险者是福特的旗舰车型屑票,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售襄乐封,共两种配置娜,售价48.98万茎昏、53.98万颊鸵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元歧羞卿。我个人非常喜欢探险者的外型侣颧低,它魁梧而正派蛊纯,颇有美式SUV的霸气吃白乳。牡丹江的冬天白雪皑皑赋箩,探险者出现在这里十分应景前角,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汞锑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热救袒扰。这样的冰天雪地里究淬廓,就算是带着手套在户外拍照纶,手指依然会被冻得失去知觉喇慧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖莲。探险者的方向盘加热速度很快奶,开启后几秒钟就能感觉到热量祭巩,太实用了灸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吵,匹配6速手自一体变速箱诡侵姬。探险者在海外还有2.0T版本车型授,不知为何暂未引入国内茸苇煌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毫埠府,并没想走量臣填。   探险者为承载式车身结构恼贰,搭载一套适时四驱系统岸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绒啃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锻腔,后桥轮间为开放式差速器倘纪蚀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肮步,以制动打滑车轮的形式实现汤板。这套系统的越野能力或许不是那么强大伙萝,它主要是为提升公路性能而存在的守萎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点殊诺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佃。这次我们挑战冰雪路面藏牌奖,这套系统发挥了重要的作用们佳。另外不容忽视的粕疮,便是探险者的“神秘嘉宾”了据香杉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称孕浴!它是一款高性能冰雪轮胎荣,官方称它应用了发泡橡胶技术幌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瑰困,从而让胎面贴紧冰雪路面撑勒,提高抓地力丧。当然箔,这款轮胎价值不菲蚕,以探险者高配车型的轮胎尺寸冯:255/50 R20为例期细掳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稳团诺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的详肛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴式凸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妓缴配,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浆豢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花膏诉柬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表悼绒凶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出系窃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尼,两车的轴距都超过了2700mm醛凶农,使它们在同级别车型中的优势非常明显巳佃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蒙,略显圆润的车身看起来动感十足沫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感霜岗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感节,550引擎盖上V字型的线条动感十足添冬。C4L大灯的设计相对简单扩,全系采用了传统的卤素光源搭逻,而且并没有采用透镜的设计吧灌傻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吼量你,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驮森,还有转弯辅助照明功能玩,保证了夜间的行车安全扇阜。两车都配备了时下流行的日间行车灯拳,值得称赞的是笑房,550竟然为雾灯也配备了透镜洞官,这一点值得各大汽车厂商学习谱戒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钢粗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贯洛穷,550上扬的腰线勾勒出时尚红、动感的侧身线条唉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间套黎饲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计介,并搭配LED转向灯失混噶,视觉效果和安全性兼具牢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辑伤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摄疟。   C4L具有无钥匙进入功能容,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拳勘鲁,550则采用了常规的叶欤控解锁功能冀锯琳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格墟,C4L刀锋式的造型更加犀利该怪,550则更加尖锐硕甫芜。   两车的尾部造型比较统一瘁吕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惮伍,圆润的造型颇显稳重藩椿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脓拦,这样设计不仅美观赶覆九,而且可以增大后备箱的开口角度迸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯崩,视觉效果极佳累第扣。两车都采用了4点式倒车雷达薄前蝗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低此谴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拜裴痞,使泊车更加安全堡遣。C4L后尾箱并未设计开启按键刹屏,只能通过车内控制按键和仪市迹控钥匙开启乖汗舰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启离卢府,使用起来非常方便系。   本文导航趴克鲁:"    紧凑级两厢车菊,如果倒退10年前眷从,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烙婚同。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后紊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淀泵蹄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钞,它于不久前推向市尘隆,但其实它在国外早已上市坚搅。雪佛兰在近期才引入司幕,相信也有自己考虑七,好在这个时间也不算晚茧羞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐化,相对较低的入手价格刀氮、时尚的外观设计以及良好的运动性能牵挝,都让其成为该细分市场的热销车型雌。而在紧凑级车型中桑,三厢版在兼顾运动的同时部,实用性相对更高一些婪方、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谐水实。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富肟D蓿克斯三厢版(以下简称覆什牵克斯)进行深度的比较汕,到底谁能从中脱颖而出豢,让我们拭目以待恐保。    在刚刚结束的2013广州车展上伯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴醚煽号。此外培裁,赋木欤克斯去年北京车展的正式上市慧,也让这场紧凑级大战更加精彩孰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赋,作为其小弟的马自达3能否一样出色叹眯挠?赋欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翱肝卸,能否从容应对熟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扒盆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外省,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上面。就在媒体日当天陋九阂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后千森,经过旁边人的介绍缕涂恫,惊叹一句圃即:原来不是一个车氨鸺荻铩!可想而知饭鲁姑,这兄弟俩得有多像硕涸酥。    2012北京车展上市的阜眉N幔克斯相比前者脾嫡错,已经在市场上打拼了一段时间度乌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降馆闻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巴镁,但是概剖┨洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位题发,还是毋庸置疑的涩艇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鹤,为了让评价更加客观间报,同时概盯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样太笨脸,我采访了一下身边的同事和朋友翰。   同事A篱部旦:男囱莆,30岁虫、已婚狸佛、儿子1岁多    我哪个也不要跋立,原因只有一个辞:都太小湍孙栋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惊,实用!当然这两个车白给肯定要舍梯。(也对急,老婆孩子热炕头的人辅拾,还谈什么运动塘策,能装下更多的人和东西矢,才是硬道理)   同事B叙实:男邦递收,老傅谑ⅲ克斯车主塘棺,奔三的年龄僚痰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父粒克斯畔,理由是有优惠棠脸、货源足覆咎琉、随时买戏摩匙,听着怎么跟买菜似的姜。   前女友闹:24岁筷帽镣,高尔夫6车主柏疲抄,略带公主病    选马自达3雌匹,原因是好看沤,我再问还有吗腐瓜,答曰氰溜匙:好看八Φ拼汀!我继续问谈砷,跟我急了苛拳膏,提问结束饭。   现女友磨:25岁迁才蛔,对车没有丝毫兴趣幻赐际,仅对各类衣服娜坷、包包肛顾、鞋等物品上心    我选马自达3吧陪赎蠕,原因是就看这个顺眼巾缮固,所以就选了绣。(明显敷衍了事)   女性朋友人晾:24岁椭,某时尚杂志签约平模鹃吗渺,对车有些兴趣掣诵荆,但只是停留在表面    我选马自达3猛假,因为好看钦,身材我喜欢皇闯秦,而且红色(主打色钩侠:魂动红)是我的style素,所以我会选她的说闯渐劫。(这种中英文混合体敲避卯,外加“什么什么的说”的语法真别扭矮擞,说她好几次梅退撼,不见改)    采访结果显示齐,果然是萝卜青菜负、各有所爱劝堤姓,而且给出的理由也是五花八门兽膳,那么到底这两款车有哪些不同挎敌极,在面对不同的消费群体时使,它们的表现又回怎样落孤,废话不多说奇岛竭,让我们往下看隘售。" "  2013年8月串写口,本田CR-V共销售了15393辆挫羌多,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月潞涪,本田CR-V共销售了18989辆假闭态,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月味,本田CR-V共销售了19510辆呜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潭嫌,本田CR-V共销售了19288辆蛊愤,全国SUV销售车型排名第二......事实上讥底堂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抒,它的优异表现还远不止这些背叙,截止2013年11月底互枫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663酮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠椽电。是什么让它成为了国内SUV的明星媒?又是什么让它如此大卖奸?   现款CR-V有2.0L慕庙、2.4L两种动力共7款车型忻帘,售价19.38-26.28万元础什。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沪勿梨,售价22.98万元)貌通。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瘸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抒江浪,纵观整个CR-V的家族史星饺颠,前两代车型还有些“方盒子""造型弊,而从第三代开始柯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拱,坚定不移的走着城市化SUV的路线热,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大防捣快。   说到第四代CR-V的外形糙烘,也就是现款车型肯卫姆,它的外形并不是能让你一见倾心的主拈性谴,CR-V上市之初脐吗,人们对于这样的设计褒贬不一豪,甚至有些“不得民心”挥坦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话签。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能莲缆绘。氙气大灯臼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坡。值得一提的是忍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琉饯,效果出彩麻柯。   车身长度比上代车型减少了25毫米摆,离地间隙下降了50毫米圈闲,仅剩130毫米刃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性峨捆柔,但却令离地间隙接近轿车梢,轴距则仍然保持在2620毫米藩,整体效果比老款显得修长不少稼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寇窗踩,在实际驾驶过程中纫,提供给你更加宽广的后方视野帛沟篇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吻钩凄。   现款CR-V提供17驶江、18两种尺寸共3种轮毂式样埃开挞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外焊缺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂看线惩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔷郊,车尾向外凸出比较明显丛玻,给人一种臃肿膨胀之感耍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祭富。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垒接淑,给人一种臃肿膨胀之感戏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杠推刨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积断慌,为实用性又添一分艇列,从之后的销量来说呛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旅态男,保持着高歌猛进的态势蔫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赔保,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巫靠测,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙难按、精心亩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm朝耙,排量仅有2.5L得,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场空蹄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灭痰祈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它髓耍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剔棱慈。   第三代雷克萨斯IS秸幂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车为剩酶,全车线条设计更显张力笨建青,饱满的肌肉感让人过目不忘艇泪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铣叔昧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琼夯擦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痹,丢失了一丝霸气号。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疯侧翅,长宽高分别为剿撬:4665mm巨脐娟、1810mm汇舍潜、1430mm没俄辑。同时轴距也增加了70mm勉粹,达到了2800mm戈冉拜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涪随,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言按羡距,其前后配重分别为53踢尉:47具解屑。接近前后1储岗:1的配重也体现了其运动本质鳞蕾。   IS车身侧面短小精湛楼轰饰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吃灿灿,显露其灵动的车身姿态谴竟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狭,依旧是纤细恕肛券、锋利授桃滩,绝不与传统设计相妥协型。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磋少。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎醛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颁插监,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怂苏斯。   毫无疑问合室兽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力道。你可以觉得它设计非常超越恐,也可以认为它很有美感祈粱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动献。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冲,石油的消耗量日益增大枷纬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔫,排放着大量的尾气绵,制造着日益严重的雾霾天气妇觅。汽车尾气的污染餐烩奥,越来越成为大气污染的重要元凶拓芬看。开发替代清洁能源罚督夕,代替排放巨大的内燃机铝壬,越来越成为厄待解决的课题菊藕闹。现在很多厂家都开发了混合动力车型搐艇,这项技术基本上成熟了谋鸡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缄梦柏,也没有成熟的商业模式来进行推广赊巳,即便很多条件还未具备诽伎,即便这样那样的客观限制曹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磨绦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劝变罚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缴,叫做启辰e30晨风婚弊烹,这款车还没有上市蠢魂,很多技术参数还没有公布究,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汕湍,介绍给大家列录混。但即便如此醛怀喘,这款车还是有据可查畴寡感,开发平台来自日产聆风电动车饥氏搜,外观也和聆风十分相似信。   车辆的整车尺寸和骐达相仿残速纷,2700mm的轴距和骐达相同税涸盎,外观的样子也有几分相似扦检泉。但明显晨风的很多细节显得与众不同半,前脸没有进气格栅的设计的疟嗣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份写堆孙。而据厂家人员介绍导勿肥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脸画,而是单独开发内。   尾灯使用了LED的发光元件淬功宿,看起来更加醒目癌,垂直的长条状样子也很有个性末缅措。但在车尾上牟谩叙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寸誊汾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板幻,用以分担电池组的压力嘶校握,这在晨风上是没有的轿。   本文导航骗蔬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了然随,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虽厂,照片上看它挺精神盛凡挤,设计有传承有创新酱,硬件配置有增有减嘘伞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娶棘,没能去测试现场参观参观婚泞。   命运总能给人惊喜溶畴。上周五下班前肛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘿,领导突然走过来跟我说酞:“来了个顶配嘎郏克斯烁藤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”试,周末的小幸福就这样碎了一地莲拦,我得跟两台机动车泡在一起毛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝椭疏,坦白说现在我对它俩都“不来电”甜结。这样也好春纯,好歹保持个立场中立对吧苏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满劣襄谱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屎商,比如为什么海外有独立后悬架熄?国内全是非独立后悬架铺路星?其实道理不复杂认踩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响亲,既然如此澎府俏,那就遵照做生意的基本法则来做称虐,降低成本惠洼,攫取利润非痕,无可厚非绢宽。我相信如果改悬架车就没人买脑巳,那他们肯定不改愤鹃恐。   福特比较谨慎廷共当,善于跟消费者打成一片拒敦矛,挣钱不忘树口碑侣,好口碑又促进高销量碘侗掀,顺利打造良性循环圈普番榔。尽管它也有这样那样的问题肯丁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酬挝,值得大众好好学学宿。话说回来蹭郡店,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侧署降。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹厮爬浚克斯互稿,是各自家里的明星产品筛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闷境,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限对沪猴。把这两个重量级选手放一起彼,能擦出什么样的火花来健?肯定有人在期待一场压倒性的胜利螺,似乎这样能出一口恶气桔颠。不过我得劝各位一句涕:百花齐放很重要茅舵渴,一枝独秀最糟糕豁参。   ●外观   扯半天总算进入正题矮处阂,这个阳光明媚的周末蛇歪茹,没有雾霾的打扰户,我把两台车放在一起拍了套合影纤勿衡。看看它们慌挫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丧恕,一个是16.29万的顶配版两厢赴科牛克斯松够鞋。要说家族式设计懒吧顾,大众当然领先其他厂家砷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服词椒,福特的动作稍晚一些涤艇签,效果不赖寐违辰。   所以当高尔夫7和竿ぃ克斯站在一起的时候攻纤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营犁欺。谁好看我不说静,大家都有自己的喜好刊撇。两款车前大灯组内容丰富坷衔鸽,氙灯宝、日间行车灯识熊花、大灯清洗快、雾灯一个不少让扫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洁寡佛,而讣ぬ克斯的则要花6千块买选装包氮崎境,朋友们未沁,要享受还是得多消费啊匈咯拎。   车轮部分有看头驰拜然。溉上危克斯胎宽215mm蹭睹,米其林博悦轮胎吠,轮毂造型带感思通仁,给个好评物皋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忙。高尔夫7胎宽205mm剐,似乎缺乏顶配车型应有的气势抽底嫩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滩。   车尾设计各有出彩的地方敝呜橙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纠冬疟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭离告肆,LED尾灯是个加分项襄项途,嘎驳ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秤鸡。左边那台风格沉稳一些庇扭倾,右边的青春气息扑面耻琶胸,你喜欢哪个帽超?" "  “牺牲一定的车身刚性典千,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车仓朵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构零另,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”为热屯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后景,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面然倦镐。就在上月寐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本袖欺尘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潘纤仑,至于奔驰C63 AMG捞,目前还缺少这一车型护吩慑。   由于是RS5 Coupe的系列车型填泰芥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乃莲茹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾貉甫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茂绞鄙,毕竟除了性能之外贯钦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的池盖淋。   延伸阅读 朗霞温:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苏,其中包含对车漆颜色释、内饰颜色以及电子功能等自主选择法华肚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的期沤杠,所以在配置解读方面女破,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注微现,并将官方价格告知大家岭冠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嫁,软顶敞篷采用电动开启春红喜,时间上需要15秒即可徐诫,而将再次闭合需要17秒棵,其开闭结构为多连杆双片式聘响薪,这也大大缩短了开闭时间赴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消富钮谦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秤楔街,为了不过分降低运动性讼闭坏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼欧。排气方面也是RS5的一大特色莲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矩虚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个税倘握,而在Dynamic模式下会全部打开碱。   本文导航动仑扇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逝搔,或许大家已经是心里多数奖瞪臂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型推懒范,定位于新兴的小型SUV市场提。众所周知安,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扦歇念,长安铃木选择在这一细分市场发力诺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的埂泉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX日,通过对比分析垂钢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力圃汰漆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市岛炯解,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夺,搭载1.6L发动机柔队冲,匹配五速手动和CVT变速箱姐含百,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L迫诉思、2.0L两个排量六款车型发,同样匹配五速手动和CVT变速箱鲤,售价区间12.88-21.88万元胸庙敬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鲍痛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侍讹,通过下表的数据显示得知圈蹄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毖勤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刮昧,相比逍客娶、昂克拉等车型同样处于劣势恨赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起圣帛刻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娩井,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因列娶,还有与车身不同色的黑色包围陷疙栖、车顶行李架矛写泰,短小结实的车尾随寂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镰。车身颜色选择上檬咆澜,S.CROSS锋驭提供了极光绿栋、皓月白跑、星辰银挟巢、丹霞红蘑亥了、银河蓝和晶岩灰六种颜色陋筏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梳盗赂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烯,雾灯溺泥碘、下保险杠也经过了重新设计辟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姆毛。车身颜色选择上化辅,劲炫ASX提供了珍珠黑舵石狮、极地白饭搔帆、翠鸟蓝镀怕茅、酷银沫、钛灰五种颜色萝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痛幕蛔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弯把,前后雾灯陷,并配备大灯清洗功能谭太,外后视镜集成LED转向灯;同样赡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蓄,带水平调节和自动清洗功能戒葡谱,其外后视镜没有集成转向灯市昏羚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂礁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疙此觅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瑰顺,二者均为铝合金材质搪罚可。所有车型均配备优科豪马轮胎佛阂。值得一提的是喊挟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎差壤靠,这在同级别中比较少见垄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绘镀佳,根据车型的不同尺寸有所区别揉,低配孙扑:215/65 R16宪,高配俱侠拭:215/60 R17龋搽屑,轮胎同样使用的是优科豪马卞恳干,同样配备全尺寸备胎停瞬,两车在这方面都表现得很厚道拾盛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荣馈,第七代车型蹦稿。其指导价12.19-14.49万惊感势,这是配备1.6L引擎的价位氢茂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廊卧,账面要准备好14.09-18.29万锋青巢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车煞挖捆,当然岔面巨,身为第七代的它徐,在冲击属于自己的又一串“第一”饥仍檬。但我们相信歇旅桅,短板才真正决定高度香咯。   全新高尔夫的德国总设计师说驼,它的设计主导思想为“简单既经典”境侧上,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颓:中网与大灯的相对位置玩途、拓宽出车身有力的轮拱等、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗡,这台在中国拥有极高人气的两厢车侣劣维,一露面釜炮,就好评如潮欣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稠形庐,但还是要将6/7重提系耪卞,除了外观上的差异衫监,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弥帅,比第六代车型要长56mm的沽。而整体车身比例上史,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肃焙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叙,轴距增加59mm钙惦弟,从而提升至2637mm齿郊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计草肯胶,但新样式的内部构造也足够炫沃台。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藕嫡。高隔音性的特殊树脂层儒,形成3层薄膜结构浓梗。它拥有很强的抵制振动物理性能擎局还。   直接跳过撩人性感的腰线纳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筏拟记。相比海外的双L型舜,或许辨识度更强一些孩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的偶霜锣,但高7的不一样郝。细心的你会发现虫吕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时邓长,才会主动启动氦和丰,并且拥有厂商宣称的132°广角氖饭东。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格借汇扭,天平再次偏向了驾驶者一侧熊帽。整体内饰上藤霸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俩纶:放弃中庸的设计理念潮拉羚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埔汀删。不规则的T型区揉马芭、活泼的金属线条点缀低妊娥,让全新高尔夫大变身萎俺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没餐且怖,它能够让你感觉非常新鲜玲。   坐进高7内脖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恨力,比普通天窗大了30%堂晾。而外掀的开启方式有点奇怪献赶寸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别目偿守,同时还为内部提供更多头部空间需铣退。   大众车型的人机工程向来让人放心称际蓟,这个角度的方向盘矛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杜窍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绣,或许来个拨片更有型吧爽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镰坚。   本文导航享请崇:" "  在国内的SUV市撤狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下守挖堡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击都鸵,正因如此篱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灌补覆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虐寞枪。   说到大空间怜显墙、七座设计椭禾、配置丰富的SUV愤,北京现代全新胜达是其中的表表者跑晶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唯谰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜜俺幸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变售讳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手防,下面我们将对这两款车型进行对比分析昆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卯栏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湿,设计上中规中矩突,采用了哈弗新的家族式设计元素贬履,这一风格将在整个哈弗系列上普及伎崇,代表性的设计元素有刃娶改:大尺寸U型前格栅目挞,粗壮的镀铬横条格栅褥颠,时下流行的“X”型前脸女膳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闯乖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韶脖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筷绰创,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时响陆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泻瘫面,再辅以造型锋利的大灯灯组离胸,极富视觉冲击力撑虫床。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话里苇溪,现代品牌的确更加具有超前思维意识是怠。" "  如果提起讴歌品牌苹懦,大家一定会想到MDX这款车棋露疵,究其原因聘恳娟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型榔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滤秦考,拥有讴歌最顶端的先进技术拼需。在2013年趁,讴歌上市发布的新车相比以往庇舰,算是非常密集的肌昏哇。即将岁末氢,讴歌的新款MDX也开始上市销售波楼抒。作为新款岛铅篡,MDX的售价降低了陡刑玛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注收共唐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失道巧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腥鬼哎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术年,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮踩。使弯道驾驶更加轻松乏绣本,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上材刊猾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 得桂,在车辆制动时尾辽,通过制动延长扭矩矢量分配蔽返,提升转向的循迹性 肯芳刹,这在之前的讴歌车型上是没有的鲸善,包括RLX菇枚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮胤纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机畴吼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酣茅怒。但我们看到脐奋妈,在讴歌品牌乃至本田车型上内,自然吸气发动机依旧占据主流漠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卤碧滇,在新款MDX上使用的3.5L发动机保,带有VCM可变缸技术激,在不同的动力需求下橙拈瑟,发动机自动切换工作缸数滇官惰,用来节省燃料橇,提高燃油经济性良。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胯,使用了全LED大灯栋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骚,不止在新款MDX上出现平考囤,旗舰轿车RLX上同样具备师崇苫。但和MDX相比慧孩椭,RLX的前大灯内部结构稍有不同荤狭。而MDX的这种全LED大灯蕾县,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平琼嘎,但据了解讴歌正在向这个方向研发羚惟趁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棘,其中大致包括救援列、定位菊话、导航检索等常用功能定寥。但值得一提的是且尽,讴歌的这套系统在整车质保期内地焊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上韭呜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潍粒暗,通过车头刺瞎、车侧邯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式细然。对于前方障碍算春现、侧方停车舷变唤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轿,MDX采用了59%的高强度材料苦娥秸,热冲成型一体式门环等途径递某,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盗。   本文导航蛋飘赔:" "  在新一代天籁发布之后加壕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杏。二三十年前彤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辞前,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车跺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前焚。而谈起这两款车申豪掏,目前多数人对它们的理解是察:把普通版天籁和君威的车身轴距加长许毒泡,配置增高佰,便成了公爵和君越乌帛肝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盾魂、动力和配置等等恃精,却有着极具诱惑力的价格穷输。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挤疯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额旧互,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贩卡疥。可它们究竟有没有这样的实力贩骂唉?两者比拼单,谁又能更胜一筹笺涂来?本文即将为您揭晓纶襄秤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型醛碌帝,售价区间为23.59-36.99万元仇皖筷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版枯迁丘,两车售价分别为29.98万和29.99万凰蚂,价格非常接近如,比较有对比价值揉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刑粕,主要是雾灯享、轮圈等几处细节可以加以区分揭夏,尤其是中网变得更精致护辩咖,车头更显大气固屠赁。但也就是这些细节的变化徒黎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哆朝五,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舵。   大灯方面梳洛潜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吉好钵,不同之处在于武琼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粟邪涂。   车身尺寸方面稼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毁屏藕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搏,君越的长度同样超过了5000mm寝句,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菜抖诗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面霞盗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过城函,并没有追求锐利得相颓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巾,腰线设计是其外观中的一大亮点岗极搽,并非大多车型采用的一条笔直线条畅,而是在B柱之后便缓缓下沉剖,在后排车门上形成一条折线铅沦碉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感栓史,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士森煽技。   尾部来看哗,公爵与标准版天籁造型基本一致嚏久疲,尾灯造型也还是一如既往地犀利棵删涎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凑蔷馁,为整个尾部增加不少活力沙端,同时尾灯与镀铬饰条完美结合圣深,使其整体感更强谢虱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搅,轮胎方面虽糕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嫁四膜,更为霸气舒蹄搽。   ● 外观小结甫褪谈: 两车均采用年轻化设计酞,稳重气派;车长均超过5米玛弧四,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抄芦,君越表现更为抢眼勤牌。另外毛,从个人角度来看念,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抗锌呈,相比之下它的造型更加简洁舱蟹、规整鞠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慕挞掀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莆红唤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秦,足以呼唤出你全部驾驶激情蝎。你可以视它为野兽懊舶惩,但我更愿意称它为内敛狂徒挫霖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枪。它是驾驶利器岁硼,也是很多人心中的梦想之车伞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筒患。   既然说道奔驰AMG溃川,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腹侯贝,都代表了其品牌车辆高性能版然苦俏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗜蒂湍,这些车在发动机配置调教魔适,底盘调教猎步率,外形和内部设计上都远远超越原厂车汰厦痘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔑次,它的长宽高分别为4707mm楞、1795mm和1391mm阑唾,轴距为2765mm笺邪诽。参见下表可以直观的发现蹈铝妊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勿痰盎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耗惠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俄床,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同龋双筐。但细看之下绍,还是能明显看出差别保饯即。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哼钦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丸丰,流畅迷人更具轿跑风范舌伐烦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扮豌。   除此以外封玫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舵赦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂譬汲暴,前轮尺寸为235/40 R18疾夸扔,后轮尺寸为255/35 R18对涣巩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尸,以获得更快的加速度膝娶郎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果采。   车尾是C63最为霸气的地方单鳖,四出排气管宣誓着其运动特性然,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撼士。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茧,从而提高车辆的稳定性荚伦。" "  11月12日化梦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搪嗡。无论在平台还是动力上烽锣,这款车都与标轴3系基本相同杭吝环。动力上社,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晨搬,依然分成风尚恋皮蚂、豪华和运动3个不同设计套装鸽社,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烤。无论怎么看巩,4系都很像一款双门版的3系孺醚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系范枢。   虽然名字是4系揭,但如果只看前脸杰寺垒,恐怕一眼很难分3/4系藤沪粕。不过仔细观察细节的话醚疾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同箔。比如更大的开眼角设计偿辉嚏,更修长的双肾格栅撩,还有明显不同的下进气口设计风格疾匿。当然癌,了解宝马车型的消费者都知道级稳暖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俯牢。此外洽离,前脸还针对空气动力学进行了优化汲火涂。 【左喜:豪华设计套装(选配)/右胶:风尚设计套装】   侧面造型上价傻驮,4系明显比3系舒畅很多瞄篇杜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条工,更修长的车门对此也贡献颇多坪屯。不过轮胎规格和3系完全相同牢扇,似乎很难体现出这款车有多么运动寞杯克。另外律啡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沛,和前脸的进气口配合弹款,共同为刹车系统散热患奥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揽,不仅装饰性强贫冲,看上去也更凶狠关。   尾部设计上冯宽德,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乌褐寿。猛地一看依然很3系蕉窟,但饱满的线条体现了4系的不同甩虱。尾部虽然整体很“壮观”申书权,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饱舜妹,别有一番风味宠习赂。另外篡芹棉,根据套装不同洞泰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怒沁,实拍的运动设计套装为两侧双出辆,个人认为设计还可以更精致一些撇。   车辆提供浅窟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址姑凤:北京市海淀区闵庄路19号   电话登:(010) 5872 8888   本文导航罗侵亢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道靖,自日产逍客2007年在英国上市以来房凳色,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鳞。各汽车生产商自然毫不示弱沟乔旁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹踞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痹兜糙,公司就对其外观和动力均作出了革新白。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驰努绵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V非。这款车售价要高于ix35攘滔钾,标配版的售价与高配版的ix35相当健局茶。较高的售价并不会对消费者影响太大帘相差,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庙详唱。 ? 现代ix35   除此之外谈陡喉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蚀。完美的驾驶体验弹椒,充足的动力表现效莆,日常的实用性以及低廉的养车成本献翔回,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妹拨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稿晶砰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些囊茬使。CR-V的后备箱打开的角度要更大凌,后车门打开的位置更高嚎卡,加上方便的一键式折叠后排座椅衡李,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜首扳蜂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的会摩填,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冗蓉。ix35的后备箱地板离地面更近乾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绘,他们要对此多付1,700英镑踞沸壕。其余两款车的四驱版恕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咐步,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)统。   从标配版本来对比三款车舷,ix35要优于其他两款汕宋鹿。SE版就提供了后排加热座椅厦坦,方便商务人士乘用悸。高配中更是有导航静昂,蓝牙收阂立,真皮座椅宠缅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能私风。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹦那,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蛋彤。   综上所述信些癸,我们推选出这三款车的排名分别是踩槽拎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的式醚,但是它的驾驶乐趣却是最大的密。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足欣痊驼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稿姥。低的污染物排放阜,强劲的动力表现臂皑久,新引擎的装配让该车重获新生块。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鼻陆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饭渤。不光是低廉的售价竿赖,标配版的实用和保修期的延长恒,让该车十分吸引人吵醚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放许烫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谰潜任。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趴悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘姜懦,严禁转载惋,违者将被追究法律责任琉揉善。责任编辑取手:李敏" "  在国内贸行煌,提及福特这个品牌挝寄携,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖校克斯和嘉年华抨钞帮,但福特的精髓决不仅限于此迸抠。在美国惠弯脐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甘弄。近些年来妹咎彩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兢瓦材,先后投下了旗下多款SUV车型酮焦,其中包括翼博猜娃、翼虎颠、锐界以及今天的主角探险者房鼓。作为美国销量连续15年冠军的探险者烯究侵,它在中国的土地上能否再续佳绩篱砰柬?带着这个问题藩狈咳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车┌帧,也是其第五代车型铜率。在今天看来克泪我,福特探险者圆润饱满阿,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹲辰缸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求称跋挝。但早在1990年脓肛较,第一代探险者刚推出的时候皇啦慕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多霸酪。   随着时间的推移掏蛾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变融魂矢,与其说是改变莫,倒不如说是更加顺应潮流境。早先的皮卡底盘不见了踪迹落廖了,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂储。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈敫研妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)详。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旦?结合同价位车型做个比较不难发现淋,探险者论尺寸绝对傲视同级械嫁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铅蹄从,“尺寸”无疑是其最大卖点煞。它的车身长诽挛轮、宽惨甜翠、高分别为5006mm棺弹林、2005mm和1743mm篇粟,轴距为2860mm徊卿睫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肩颧,即便是与奥迪Q7的对比中旁袄,探险者在某些环节也不占下风池萄襄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外老,探险者的最小离地距离为193mm词劝存,接近角和离去角也并不大步漂,仅有21.7°和21.4°挨哀滦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锤寿。" "  引言第衡妈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挛槽姑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甸悍,其采用了全新MQB(横置暮才澹块化)平台生产怕,不仅在外观惧龋、内饰方面有着明显的变化蘑,更低的生产成本拿蹋、更轻的车身也使其有着较大的优势熟剿。此外壤,作为其老对手的福特柑克斯当然也有着较强的实力撑陕泌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毕雹连。今天环躬察,我们就来为大家对比一下馁棉桔,看看这两款车型谁的实力会更强嚏。 外观亩:低调内敛大众风对比时尚张扬傅下睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感川,但在设计风格上却有着截然不同的一面穗蒂啸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上材嗓。而附猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息未设。   车身尺寸方面攻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猜,轴距也增加了59mm穷伸,整体看上去更长更宽更矮篇墓掏。但其主要竞争对手嘎杓荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势菏李。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寇呈取、强壮伟姐飞、凶猛烘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象雷齐。试驾被安排在了蒙特卡洛屑软亩,我们被热烈的目光追随了一道褪鹿,同样淡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吠蓖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怕颠,它的对手就已经锁定了氏殴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标让隆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜倪,他们选车就两点隋赌题,第一样子帅派,第二性能足够强大桶急。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力显。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车加低。恰恰如此希稍,它看起来很漂亮娃版息,尤其是车身各个部位的比例与线条逻炕,挑逗着所有人的视觉神经咸坟脚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咯略寂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宝哼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实计,而且更杀气感更强灵。怠速时慢慢靠近筐拎泉,它的躯体在微微颤抖吭兰喝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤甲僵。   细节方面奥迪从不偷懒鹿杏孟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赡茬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舶皑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缸。在我看来慕竣输,这样的视觉效果已经足够征服所有人功,如果你觉得不够醒目钙,还可以选择将卡钳漆成红色告惠溪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部擞芥书,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体何,120km/h时自动升起挖尼督,此时的样子最为动人麓仍雇,速度降低至80km/h后便会自动收回娄纹。   进入驾驶室并不费力畅,内饰与A7或者S7基本格调一致甜炭,简洁朴实姆强,中控台区域保持原有基调妈爽触,有人说它沉稳纬介并,另一些人说运动仿辖,在我看来这就是奥迪的风格硕,可以满足很多人的口味晴烘彤,一切气氛都显得那么熟悉崎侵。   车内有两处亮点让我记忆犹新的韭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伶潭跋,坐上去的感觉也足够舒服伴陛略。不足之处在于它的调节方式太过简单霉祁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能考。   第二个亮点在与RS 7的方向盘峦痕,手感与大小都很出众佃懒,令人爱不释手练荷激,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歇蔡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望暴强。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菊帛,善于抓住驾驶者的心尚攀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乃盼矫,两厢版掀背车开始越发备受关注农显瞎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拳,强劲的运动性能也是非常重要的指标欠刷啃。就在本月初病,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求档甘,除了朗行运动版之外检,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辑刹。接下来梦沮摧,我们将两车放到一起帽,来看看其空间和性能环节的表现如何石芜闲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兽蔚,如今的情况则正好相反挡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此憨如救。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元檬可距,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元髓附漆,两车的售价还是非常值得人期待酸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版庭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了署店,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计衰,前脸没有任何改变低咳谅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搐病,但给人的印象要更加动感疟滔佛。   车身尺寸方面确空哇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喊秒坛,各项数据都要比朗行运动版更大一些旗度赤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少祥惨据。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拐迹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适天歧,比较适合家庭日常使用胜。轮毂造型与三厢版没有区别晴。在发布会上拍漆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拜来法,相比科鲁兹掀背车不够运动斡稗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惮蜜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粹,线条更加自然构烂谴、流畅豆廉。两车的车身腰线笔直且显眼牵哪捶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奇卫七。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿居,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果猾粟痞。同时焚橡抗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能林。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沤告,点亮后的视觉效果非常不错楔坊儡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凡传。整体风格也是保留了三厢版的造型吕芳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出效迟聘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型受。2008年础偿,丰田Yaris进入中国市吵弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嚼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数徘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挎都,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号塑态,想必原因大家都很清楚勘伸,致炫在各个方面都已下足功夫猾,为的就是再续辉煌涵。   致炫外观灵动时尚豪胖,带着一些年轻的运动气息石,车长为4115mm莎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赋绩盆,比老款低50mm;轴距为2550mm泊盘挫,比老款长90mm烧崇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了始。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点握沤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遁,这样的设计更有利于致炫的散热诲闲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱核疲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗽瞎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羞溃挞。   " "  在这一两年中淬竞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”玻吝俄,究其原因教,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肥惰。另一方面犯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迷。代表着大众在中低端产品中的最高水平店。如今慰俊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寐撩薯。带来的改变很多梨氖,由MQB平台带来的更多越级配置前,外观内饰的革新眷客,动力总成的变化硕溯绢,当然还有后悬架的改变物舌。能否继续神车称号袭革持,笔者觉得璃乖叹,可能性极大媚掳。   ●从固定平台向牧冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木叭冢块化平台的车型定顾亮,之后外,从这个平台开始怂缴怀,还会有奥迪A3等车型陆续引入虹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磋。但从高尔夫7开始丧桥淮,这种概念将发生改变搓。MQB姆缛=ぃ块化平台生产械唉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承权。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留峭当茄,后面我们会详细说到池弥壤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车饲临衅,必然是一台有传承有积淀的车型熟署。经过几十年的发展和变革朗晨,没有被历史淘汰狭嘘队,却总能获得新生和换代荒辱。我想符合这种条件的车型真的不多旅痊配。甲壳虫也好捎,卡罗拉也好芳侵,都算在其中挛淳锹。高尔夫更是其中不可或缺的一款笑,从第一代发展到第七代烫邓睡,我们发现耿沤,很多经典的设计元素没有消失扣,而是作为经典传承下来怒,但技术却在与时俱进的发展罐祷。直至现在壕热,高尔夫7的出现董镀,能够看到曾经的影子堡,也能够看到未来的趋势尾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纶,今天在紧凑型车上也上演玲翠,只能说明怪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视壬庞畅,也从侧面看出丛抹,这一级别的竞争是多么激烈问贤貌,高尔夫7的轴距加长了59mm蠕购促,反应在车身上梅肉笔,加长了56mm俩砂浑。这让我们看到轨,高尔夫7并不是一味的加长膳,更兼顾着车身的整体设计卤,以及操控能力的全局设计刺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叛横,争议很大芯腺示,但貌似并没有像新速腾上市时那样龟猴姬,引起大家的太多反感刻凛。或许一汽大众的这场策略大变妻脊,已经让消费者黯然神伤了叉食晨。大家也都知道玩,这是没办法改变的事次浪,想要四轮独立悬架回傅,会有性能版车型作为选择壤,要是纯家用撮寇眯,就只能接受这个现实匆捻。   本文导航惶啊蔚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绵睦隆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6穿下,这仿佛已经成为了一种定律鹿龄。话说回来铆释,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鳖垃窜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堑、做工认、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼动,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位都迟酱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛾,为更直观的进行两车的对比分析渴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焕沦,需预定等车时间较长康灰,主推1.5T车型)作为参考对象称碍。备注诫畏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版离佰熄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窃币歌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扳内沃,瑞虎5和哈弗H6各有所长骚伶,瑞虎5车身更宽高承、更高扣,而哈弗H6车身长度袒绣、轴距更长景瓦闪。另外这两款车的外观设计原创度较高冲需剃,没有明显的抄袭痕迹瞥戎轰,且能够符合大部分人的审美观势,足以体现出设计团队的用心程度徐貉忱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应校驰,意在塑造最新的家族风格辜懈,整体呈现出大气秘库席、时尚的感觉虹乳寇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择角,包括徽墨黑商、烈焰红刃饰、赤金棕饰龟、暗夜灰猾、皓月白和丝缎银记趴乖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气趁纷唤,其更侧重于简约潮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可温。车身颜色方面躲松,哈弗H6提供有经典黑洪救、雅致银攘鼻搔、简约白筋躲、中国红倍昆唯、风尚蓝翟曝侥、摩登灰反、醇魅红铜唬、睿智棕共8种车身颜色拱闺摧。   前脸部分梁耸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矗。瑞虎5前脸层次感较强刊毒,大灯巧妙地与中网衔接当落煞,而下进气口被分为了两部分轮烦跨,下部与底部合适护板相连接淀挎啥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和具朴规,没有太多浮夸的设计赊荒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闹炭,但绝对属于耐看型勃喉,整体间流露着SUV标准的稳重气息乒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尝独扩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长需,车身侧面给人以更修长的感觉武峰羚。另外射绊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陵刹,车顶均配有行李架煎。   同样的嘘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磊商故,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贯,厚重的保险杠更具力量感钒。   灯光配置上持,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捆啤,内部灯组布置较为新颖乳蛾离,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注山:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蹬踩,常见的柳叶状大灯造型穿,常规的灯组布局黎邢,带有透镜的卤素光源大灯岭睹,提供水平调节功能碘陇摊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剧,看上去更为醒目和美观空,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源己,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应少亥菇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刃谜礁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇供,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想曹,同时越久的期待会带来一个重大问题簇,那就是新产品如果不能做到完美泻颇拍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时库黑丧,两条定论由中国媒体陆续传开棉,首先它的相貌不错仇奢,其次来到中国的时间也不会太长了伪。一个月前教,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臀,为何这么说怂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邦燎,通过细节上的修改千懦,使雅阁更贴地气橇珐。   设计师在中国进行了大量调研工作委秀歌,最终他们得知了国人的喜好玲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计昆疮矫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钮痰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犯驮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表攻苯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垃,在如今大行其道的“加长风”面前连黔,本田倒是走了一回不寻常路实,这也是让很多人吃惊的一件事懦椭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脾观,究其原因我想和C柱造型鹿售、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关充骏车。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度孩圃艇,先是放弃了老款斧头型的轮廓咀设,其次将双出分置排气融入到了包围中狄姬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痛拳、动感靠拢陋蓟蝗。   本文导航磨拳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妈泻坏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轨达。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狙测,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩协,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病星沙。相比之下废,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计副,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉届。总之这个价位的车型脚,只要设计不太出圈消费者都能接受别。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几查坟,即便轴距也仅有20mm的差距我精檀,如果无聊到一定要分出个胜负的话锈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郸沉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上眯锋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秘返,在这方面长安CS75表现得尤为突出蠢吾亨。顶部的灯眉饥拱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肝,虽说还是带着几分模仿的味道烁,但却并不令人厌恶兑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恫肉扯,不过它的优势在于自动大灯功能烹诬痘,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剐,都是标准的SUV设计惕讲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撕哪揽,不过值得注意的是啤忌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艰,上下车时可以避免蹭脏裤子系,这一点要比哈弗H6显得人性化物滦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎始,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骋权燎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膝赎,那也将成为它的一个优势套。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缔稳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些口。两种风格说不上谁好谁坏椒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韩拆叮、更时尚的选择评。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畅裤拖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碾谦袭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屎趟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蕉矾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陪勾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梳吼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墨。相比之下帆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姬挝萝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寝熊锈。总之这个价位的车型地,只要设计不太出圈消费者都能接受静叭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几额朴钢,即便轴距也仅有20mm的差距肃,如果无聊到一定要分出个胜负的话魂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寝莎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钙粪恼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方到,在这方面长安CS75表现得尤为突出锚称片。顶部的灯眉架固、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型途,虽说还是带着几分模仿的味道杰,但却并不令人厌恶鹿捶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型便,不过它的优势在于自动大灯功能桔,这是我们在CS75上未曾找到的配置摔簇讨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咸鳞到,都是标准的SUV设计潍孰街,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桑碗,不过值得注意的是喝毛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘘帽,上下车时可以避免蹭脏裤子储狭奈,这一点要比哈弗H6显得人性化谭矗的。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昏戮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萝理残,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等广,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庆统,那也将成为它的一个优势畔型。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裁袱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遂星。两种风格说不上谁好谁坏故谓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贯栏嫌、更时尚的选择惰系。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颓寝哇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人物,埃隆·马斯克就是一个奇人垄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虽雄甘?下文简称“埃隆”)杰家。远隔重洋来到时差16小时的加州副侈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展模谰把,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肥措,一款名不见经传畴擅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呢簿函。在短短的5天内怖通庙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试款贸日。 ●曾经的TESLA把:短暂辉煌的Roadster   2003年诲隶霜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司体洪,并亲自担任总设计师的时候柏骡挝,他为公司取名“TESLA”河。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)途撮。而在十年前挂署,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脑伞,因为在此之前镭邪岛,没有任何纯电动汽车成功过拌匣。   不过很快浆剧劲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慰芬囱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳难裸廉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霖帽坛、续航里程短的传统印象狠德呢。只是恫触,那时的Roadster真的很糙伤擦寡,很贵袭森,很没吸引力尸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缅。   于是蛊处孟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滔羡狠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市偷瘸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿帷,已濒临破产……”彩塑其。   不过渭吞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驹午罕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卑哥潜。仅从2012年6月车辆发售邢戳姓,到2012年9月这短短一个季度内孪扭舱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元上,并且公司还获得了美国政府的政策支持副惶禄。   ● 简约外形流畅饱满土架困,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陡暇土?一个能够打动人心的外观设计女案,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嗜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茅某爸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物隙内汰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者划。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院黔,是一位年轻的美国本土设计师仆彼凳,曾经在大众汽车担任过助理设计师蜡扒单,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栋淀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搔埂瞄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鸵们,马自达旗下的Furai截、Ryuga帆脆镜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下徘凶碧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车休,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抒酷焚。初次见到TESLAMODEL S的时候虚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系人敞客,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抢傻,难道这两款车之间也曾有交集廖辑?   多方查阅资料后才明白椒狼挥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的突帕,不过后来TESLA对其提起了诉讼玛江,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作五奋其,还盗取了其电动车制造技术庙许。于是紧接着哆亢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品净,并最终完成了MODEL S的设计工作梨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)遁屡褪,轴距则为2959mm魂。仅从数据来看存,MODEL S已经算得上中大型车的级别芒,差不多和奥迪A6L辫髓、宝马5系Li等近似啡性,只是车身更宽大也更低矮一些搅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丁。   整个MODEL S的车身上谷疮,相比许多人和我一样凶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柑,椭圆形前格栅造型太另类了鼻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胎缄瞥,但是这也成为了MODEL S的标志钝念,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陇圭敦,所谓的家族式前脸程。   你或许会认为没有前置发动机的存在狙拳戎,和绝大多数的电动车一样搔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了席,那就大错特错了疥奖恕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的媚圃,动力系统和电池组鲤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沦,就和传统的内燃机汽车一样解,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温步疏魏。   细长条的大灯造型很酷先,氙气大灯勺辣、LED日间行车灯都是标配检摆怯,和其他车型类似懊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯构、LED雾灯以及示宽灯蕉嗅城。只是在功能性上MODEL S实在很单调邻桶,同价位产品上应有的大灯清洗耐粹郸、自适应功能等一概奉欠侣咎纬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蕊吴,4年的时间逞,经过诸多顶尖设计师的打造袍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狈,再到上海车展的国内亮相桔惶谢,今年广州车展终于正式上市冠帽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卫,这是中国自主品牌获得的第一个五星策。观致3四项总分达到了惊人的340分掀申哄,这在整个2013年度排到了第一位翔惊耽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹲瑟都,接下来为大家解开谜团枫遂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堑哼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腹奢瓢,观致3的外观线条十分简洁糖兄,但又不失从容优雅苫巷惩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寞,毕竟它的设计总监曾是大众高管拌泉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抨蔷凸。   前脸看上去相当的饱满圆润班,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅罢反钎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漂屠夯,而“Q”也是观致汽车的首个字母徐避羔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信窝涎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铆潍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切床欢,这话虽然有点绝对挟,但却不无道理亢酬曙,在说服消费者购买自己车型的时候鲍钙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嗜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绍薄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骂辰,随着时间的推移久,两各品牌已经深入人心狼藤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沃,相近的售价是、同级别的定位第场侧,看看哪款表现更有诚意吮蹈行。   全新爱丽舍诞生于PSA平台态怜,造型圆润符合多数人的审美挖,第一眼算得上成功吧蜡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屁达缆,细节处理更为立体很显档次阑肖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错讨峭稠。爱丽舍原创度极高棚锋,很难找到其他车的影子互蜂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍情低,只不过虽然车身进行了拉长藏,但看上去依然是一副小型车的架势斥,气势上略输给爱丽舍仆孤先。外观设计确实见仁见智歇缮,有人喜欢圆润稳重旱,有人喜欢直线条的简洁利落檀排,嗯好吧晤,各花入各眼开康。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拆,新桑塔纳除了车身稍长之外廉,轴距扳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叹。但整体上两者都属于造型协调的类型绅露溅。   内饰部分婆森,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巷褥。配置细节设计鸿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计髓狮勤,比如位于方向盘后边的多功能按键毒哇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毋,则显得没有可挑剔的地方钡,只是限于成本玲捌,用料表现一般表顷肖。" "  谁都没有料到短短几年涵愁,SUV会如此火爆颁辱,从动辄百万到数十万的城市SUV尝翅,都曾经上演过排队提车的场景哎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皖驹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秆,不同细分市场阑、不同类型SUV纷纷推向国内市潮鹎凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抒僻瑰,推出了其首款SUV--标致3008背腔唉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弯。而东风标致国产后价格有很大降幅握德钱,15.98-21.67万的售价也与途观恭、CR-V夹颓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剐拘烷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虽。下面一起去看看吧哥。 ● 外观解析   除了高售价外靖痊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痰率。太过个性如,同时又不够精致八。而相比之下详屁,国产版标致3008要好很多类肮豪,现代感更加强烈揭吴括。前脸采用了小一号的大嘴集荷翻,并且添加了镀铬饰条显示很精致完,也符合国人的审美蕊魂。   前大灯虽然不是氙气大灯蘑,但是加入了透镜不彻,整体观感不差荒派,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高糙。另外壕确仟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰睫,增加了前脸时尚感究径。   从车身侧面来看面僚剐,标致3008加入了车顶行李架顽,虽然并不是经常用到的配置量鼻,但是对整体造型的营造作用不小必岔荚。另外肠沸潦,黑色下包围凸显了运动感光能感。   尾部是相比进口版改变最小的略,不过依旧非常漂亮冷翟,很有层次感葛敛。尾灯加入LED灯组柬,警示效果更好刚。另外最值得一提的是其后雨刷设计存,在前雨刷工作状态下碉粪息,挂入倒档啃速舒,后雨刷会自动工作茨,非常人性化的设计怯领。" "  说到法拉利虽痹遍、玛莎拉蒂这些品牌哼,网友们肯定会觉得遥不可及梦,价格高高在上湃豹姥。如今居琴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秸挽蓖,它以89.8万元的价格进入国内市场烯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少埂纬李。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袭,让我们来看看他们三个谁更吸引人石耙房。   在市场行情方面东芜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枢谱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的电寿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堂惋吵。而其他两款车型均有不同程度的优惠皑莲裤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缓回,看起来非程砻唬魁梧的发现竟然落了下风跨,令大家非常诧异藏譬。但在内部空间方面芒,Ghibli组完全不能与发现相比跨袍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唬馆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车筒甸普,所以它的尺寸就不在此提及了仟。   在该项对比中临潞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截首,功率少了80kw幢樊锹,扭矩也少了50nm电,同为3.0T但差异却这么大牟蔽盘。发现采用了柴油发动机畴,这款发动机的性能超众喀琅苟,在国内有些市场中非常受欢迎踩坍儒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱半谐谱。   对于传统豪华车闻言慨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嘲规屏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恢。路虎发现集成了家族中的优良血统访府,四驱系统足以让众多对手汗颜美匆撼。   本文导航挺私掳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抄乘捻,保时捷新Cayman在国内上市之后使班沁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焙奸,遗憾是试驾车迟迟不能到位问,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心填忿记,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出猜母,就当胜利喜悦之余显孝辑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包忻工孝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桅刷:不就是保时捷最入门的跑车嘛短恕,至于这幅尿性嘛差氮?不过您还真别说读炬,Cayman作为保时捷入门产品中辨钩幂,绝对是一部对得起消费者的良心之作罚,比起卡宴与Panamera来说坤,工程师为它注入了更多保时捷的基因县颠,说句通俗易懂廖辈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观遍埔愁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荡毯,第一代Cayman的诞生是在2005年浦铆夺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺罢帅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捷疥娟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本线。   新款Cayman S外观简洁携,车身比例更是优雅的惊人翠穿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征龟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莫琅骋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搞。尽管如此街,这款双座跑车依然非常紧凑疤,车身长度增加了33mm汞。车身前悬缩短了26mm荡方软。   每次谈起保时捷的外观设计呕,笔者都是非常纠结的心情拒,恨的是德国人那副死脑经厦董报,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赐超,喜的是哪怕轮廓没有变化摄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沮盘危,或许这就是历史的传承吧峭玛。   新款Cayman S除了迷人的身姿久戳霞,优雅的曲线之外罚寝暑,设计师并不是一味的强调柔美捅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现磁率庭,这里需要注意的是暮,这个大口可不是什么导流机构撕亲,而是发动机的呼吸通道寐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位摔嘿,加上凸出的转向灯设计壤壳上,相信任何人看过之后都是过目难忘坝歇忱,尾翼同时配备升降功能闪连,时速超过120km/h之后膜亮,能够有效提高尾部的空气下压力百。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂联姥,这个是一个价值不菲的配置藐,总价44700元位敖,如果您不满意当前的刹车系统并嫉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处槐,据说车用到报废了秘瑰唤,它还可以装到另一部车上继续使用戊,简直可以当做高富帅的传家宝氏谐淋。" "  国内B级车阵营的争斗垢苔,恐怕用水深火热都难以形容帆胸,原本只是按国籍分布的对抗阵营霞鹿,随着时代的发展毋多,已经逐渐转变为混战的局面吩,比如ABB三个品牌的中级车侵刃波,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谁。同样的情况也发生在合资品牌身上催,民用车级别的对抗往往更加激烈科垄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抄,来自德系的车型是否会倍感压力暮斧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厂巍锹,又考验耐性的工作丁。往往在某一个时段有一丝懈凳臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烯搪。网上车市最新推出的《抉择》栏目即违,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舷书,做出全面的分析与指导衫兢,以同级同价眷、同价不同级等角度出发缔,全方位给您最全面的购车支持还火蚊。   雅阁和迈腾痘挤瓶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扮莆抒,也许之前并不会将它们划等号盒绘,但随着市场格局的转变伞媚,它们也来到必须接受对抗的门口僚矢富。当然吗攀,这场争斗的发起者是雅阁芦煞港,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冀,抢夺德系车根深蒂固的份额憨嘛,看起来是个贪婪的举措弘孙涝,但能否成功却还很难讲邪删。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方隶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绕彪,反之同样蝎蜗地。客观的讲施习江,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感婪查胶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势车。尽管雅阁配备了前大灯LED光源景腺,但是这个技术到底是否实际亲,还要从使用中来探寻羌贪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茫寸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陀俩。   第九代雅阁缩短轴距的作法钳得漆,是令所有人都无法理解的皇,在几乎所有车型都在加长的时候其仕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甲,搞得你摸不清头脑瘫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因懂诉梳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凳卞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筷灭案,就是最好的证明讥,据我所知袱敞,直到全新一代奔驰S的诞生芳菲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哩侧怒。   本文导航棘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酣缚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念俏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邪媚。直到有一天扛女,新速腾上市嘛散吝,后悬架变成了非独立结构挞胳帆,他们的崇拜似乎崩溃了百塘。这还是那个技术控速腾吗凶耐?随着时间一点一点过去思,新速腾陆续推出速腾蓝驱版箍苏姬、速腾GLI无慧吵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罚猾亥。不得不说炮铂辣,速腾家族越来越丰满女,那个曾经的技术青年狮,逐渐走向千家万户凳匆绒,满足标准化的舒适性需求棵涵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悸,这让我们看到速腾到新速腾的转变棺灯供,它变得多元白碱单,变得成熟山酥四。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淮吭,开枝散叶就像一位长者新钉讼。它不是急于求成旗粟,而是变得更圆滑更成熟撅。记得一句广告语曾经说过搓:“成功的男人馆,有很多面廖宦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象号饯匙,它要更多变堆捻,它要更多面船巾旱。蓝驱和GLI蠢逆,一个拥有更多的节能技术家定,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构平。当然鸿,价位不同虹,GLI已进入二十万大关筷碌。你有了更多选择笺褪腺,你没有了挑新速腾毛病的口实肆巫细。三种产品摆在你面前池溅长,要节能臼勾?要动力韭帆扯?要居家草?新速腾都在这但倍冬。    直至今日誓膝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止迟,的确籍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忱,多少显的不是很紧凑动感涂领戏。但终究那是一种技术执着理念下慷,最后一代产品了脐。新速腾的到来似乎终结了这些蹄,悬架品质降低聪,操控感稍有不足淘闻,但换得更宽敞的内饰空间驰惟,等等等等戈仟。到底速腾进步了还是退步了讼,我们无法一概而论纫。但有一点卧轨,笔者觉得大家都不会反对橇,新速腾的外观绝对养眼途澈。你依旧能找到德系工业味儿贺,但又看到更多摩登的东西毁非。咸淡合适醚,老少皆宜拐镰屁。或许从这个角度来说笑备驾,新速腾是成功的衅。    过多的技术说明痹经苏,这里就不重复了锣釜,今天我们就来漫话速腾喷告泪。记得一次瞧量,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面衬,立马对它的内饰嗤之以鼻刊熄边。毫无设计感舷僻随,直来直去叛,见棱见角哭盲。或许不光是这位搞设计的朋友屡下扯,很多网友也有如是感概菏。他少了一丝温情瓢,少了些许浪漫恒蚊顺。不如北欧风情简约校焊,不如英国小车活泼侵。充满了德国工业时代标准化生产的气味桶。打开高尔夫杆谦、速腾难、迈腾剿、途观归、途安的车门帝斑课,你都会得出同样的答案锤素。或许饱,这就是一种设计选择按,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渐,内饰模具走点曲线也不是不可以破涎,但当你仔细玩味之时窝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扑撵。不浮夸会、不高调诵凯,你可以说它没有设计感嫁蒋,但它却充满机械美拢。 责任编辑乓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庐颧妙,也就是S-cross锋驭通晤,售价11.28万-15.58万元峨秆焕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤巡缛辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客护居壳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氏镐缆,其实并非如此圈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言草恢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢患,我们不妨来进行一些对比去看看室绵彼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV槽尾忱,也就是S-cross锋驭佃宫匙,售价11.28万-15.58万元酵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘肴韬,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萌巨,其实并非如此糖咳忙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乏幸盆,我们不妨来进行一些对比去看看财屎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机春,而且在轴距上也进行了加长乖,从而能够获得更大的车内空间岭。其实就在此次广州车展开幕之前溪权,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验箍碑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陌妻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鹊纯茎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长械冲纤。另外口怀宦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV公唾缆、BUS卜屉绰、VAN三个系列哥贫,分别涵盖了商务脸、家用和专用三个细分市场貉去居。好了白,闲言少叙玩,下面我们就走近它们以作详细了解吧灿峰。   外观篇桅厢逢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窖涣签,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致萎庇篓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俊,同时会在两款车型的不同之处加以说明畦。   该来说说外形尺寸了狭萝赏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肮按,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饥惹氦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成试,与车头形成了很好的呼应慑拢磕,而且从整体上来看车身更趋向于平直尼盗。需要特别说明的是肉感,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L动昂呜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式核差,以应对不同的使用需求率郴仆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烙,例如高位制动灯松吨、门把手和牌照架柒懊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”福瘁跑,“中国车”椒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堤敝拴。“北欧品质”传承自S60铆,设计风格以简约时尚为主低车,选材用料则注重安全环保恢浇。“中国车”同样不难理解兴上,“L”是个很好的代表农礁,但不是全部就赌。   就在试驾会的前一天暴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颗坦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泵。   ● 沃尔沃亚太为何物革熊实?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称北酶。沃尔沃成都整车工厂律、大庆整车工厂桔、张家口发动机工厂拦辈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下母翘烁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准效匙持,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晃。如S60L有约290家供应商怒划坷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系褂鹊唤。而在研发喘郴、设计呸、采购和生产制造等各环节上褐篓不,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诽庙良,采用共同管理系统沧萄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缚哺,我们先从加长这个重点说起庞踩。S60L相比S60加长了80mm撇笛姐,具体点说应该是轴距加长了80mm合。这80mm用在哪了呢把独鹿?全部加在了B柱之后噶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抠芥,这里现在变得很宽敞揣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哥骇,前排调到合适位置后关,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缺聘匆,属于勉强够用的水平;而在S60L中连,相同情况下保瘟,后排的腿部空间则超过了两拳司,可以说是非忱詹停宽敞缺屎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看九跋哺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蜂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腿拐稀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挥,外形倒也没受什么影响笔撩村,甚至感觉比S60还要更舒展一些八。S60本就是轿跑设计风格府炭晒,后门加大后口,整个车顶的曲线反而更平滑了催钵详。相比之下酚挥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吝惶,但却增加了几分优雅的气质怯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计够戚物,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”福,不知道大家对此有何看法颁。全新的18英寸轮毂挺漂亮关钨事,轮胎为了适应国内更复杂的路况故瞬,将扁平比从原来的40增加到45谓脓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了认宋挛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恫漓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点社,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合父。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捅颓,而像坐垫砰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色攘熔新。这种颜色和黑色有些接近败窗脸,但更时尚嫡籍、个性一些签。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顶厂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求荚,后排乘客得到了更多的重视抗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袜扯穿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅槐诲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堤蔡恒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地却骚羚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车夕媚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腻缺贪,可就在本次的广州车展上凌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欠珐肖,并且两款车的售价也是非常接近惩暗荤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寄灸岭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉劲聚虽,并且它的设计也是由国际化团队完成傲吗居,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弟缺惹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型串巢写,并且两车售价仅仅相差4100元丸欠瞬。观致3车身更宽粕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势才股凹。速腾则在车长与车高上领先观致3刃秽覆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咕桑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兽藤亩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嫂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仁噬呢。因为排量上的优势彤,观致3自然在动力参数上领先速腾屑嚼挂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捎功。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架笛佰,后扭力梁式非独立悬架簿拾艘。   本文导航嗡蛾苦:" "  今天给大家带来的两款车胶姥绍,其实已经在国内上市掸考,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痞晾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著麓腻嚏,而标致301可能大家就不是很熟悉了咸硕存,下面摄故诽,我们就一起来看看这两款车餐搔。 外观抽辅酥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国题僻莎,2007年进入中国茧。对于很多车迷来说砍横,这绝对不是个陌生的品牌内,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字师,但可惜毁,无论是在中国的街头还是美国的公路上腿蕊扯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毖履。我有时会想这是为什么房拜?诚然饭九,英菲尼迪的车在豪华感愤儒、科技性能和舒适性方面都不输给对手淋,而问题恰恰出在这里师俺喇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俺叮,没有特长就没有个性虎,如果是这样的话窘恃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侠?   现在英菲尼迪也意识到这一点伍摹,且开始着力寻求改变吮诗怯、树立自己新的形象乡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丹体。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上男,当时就被其出色的外观设计所吸引电祷,而今天我要体验一下它的新技术敢哼渭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搭缸臀,车身重量上的降低幅度也不大黔扔奢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26摆,这是很明显的改善玩,尤其是在性能和燃油经济性方面考褐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供糠内豢,并且采用的是锻造工艺泛陡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配费亩,现在英菲尼迪Q50的对手杏,如宝马3系趣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歼,希望Q50能做的更好拢拷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寄策。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图曹控老,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窗末腑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裙,但其实这些已经有很多厂商在做了齿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化漂扰褐。它所代表的是一种生活搓,是对待自己和家人的态度灰艘,是属于年轻人的精神该,是一辆车褥文渐。历经六代的演变腿崔镭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斗奖烤,它虽然没有惊艳的外观庇,也没有花哨的配置蝗竣算,但它是品质灯典、安全递耸、耐用的代名词颗四。如今累,第七代高尔夫已经面世办,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搽撅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辣篡筷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相线兴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同葱骇驼,不再是一幅人见人爱的可爱模样复,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酗隶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搽狄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凛,仿佛是灵魂一样现椭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吭碑客,但从我个人而言森,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的焊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓险,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秤革谭, 坚毅的C柱是永恒的经典柯,不管其他部分如何变化舜伶室,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫洁躺李。   除了车身线条外卿柏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矮,并且被那条“灵魂”所连接着段,这在之前的设计中是很少见的轿究爱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的额。这一点很有意思呕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嚷氏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秀突,避免了大家后续改装浆啦举。   说完了外观侈父,下面我们再来聊聊平台凶畴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湘怠款,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冒陵,例如POLO采用PQ24和25平台朽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苯,06-12款速腾采用的PQ35平台地,他们之间都是独立的吩垛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瑟琅,它的优点就是几个级别可以共享技术滑。   共享技术又有怎么样的优势邦芯?答案是显而易见的碱莱。低级别车型可以采用高级别车型的技术铺颠,在产品竞争力上绝对要远胜对手吃晨椒,并且还可以降低研发费用相霸风,可以说这种母由捌海块化生产模式在未来肯定是趋势斥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势协匙,例如电子手刹橡堕钢、更先进车载系统媚鳖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的煎抄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配检娥凹。   所以田,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冠半,就好像是四代和五代之间的质变一样泊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剂陇。但是否真的是天衣无缝的设计巷,我们还需要用时间去考量滇末,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷献,但到目前为止豹擂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新箩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔滥倒凌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秋掇拖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)襄沃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蒂泼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别病劣。   首先描每哇,大众的工程师对EA211发动机减重看缄联,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量教。另外赣,EA211再次使用皮带传动沸料抒,相比于EA111链条传动藤,皮带可以降低噪音和重量桓偷。除了以上两点外驳瓣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承四皇,在一定程度上可以减小阻力悔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扇迫,EA211发动机参数比EA111有所提升墟妙,当然幅度并不会太大激沤,因为整体的结构没有太大的变化鳞簿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中任八。   既然说到了车重枪凭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拒疚,这其中就包含有发动机的20kg辈答,而车身采用MQB平台后也随之减重成,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的夯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用携剐悄,从官方给出的参数上看古秒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km莲,这样的表现已经可以算是非常不错了创开。   说了这么多孰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抒橇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苹?是不是像资料中介绍的这样完美擎?后面我会给你答案储。" "   在国内釜叙,当一款车的价格到了百万元巷纤私,那基本上就可以称之为“豪车”了徒,但过百万的车也分很多种稼铰,比如X5嵌撅、Q7之类的SUV星到氏,亦或者911滤脸、GTR的性能跑车魔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蔬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者迸,除了我们经常能见到的宝马7系泛、奔驰S级适勃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外懦怒肮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系馆瘟等。    注娄晚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别览挺睛,但因为车款并不是统一的最高配刺甲故,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比癌。   新S级受青睐慧、XJL独具英伦风喂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些翟。其实龚擂歌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代书,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虽陋手,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位广宿舶,即便不算是遥遥领先森磷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子错乃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懊李割,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间栋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毋爱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭煌冈碘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坞,在其内饰的做工苍翻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吾拴泌:在自主品牌SUV阵营里面权,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳落屏扯,景逸X5的推出经过全新变脸偏靶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撂妻杭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点叭。 外观狸漆息:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烫本府。该车共有5款车型煽,售价区间为7.99-10.59万元案蹦。相比前辈景逸SUV慌,景逸X5的外观设计得更为时尚品剧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机工碳磺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙厩、俊雅红豪穿、珍珠白潜略庞、琉璃金蹋骋、陨石黑镐、钛金灰廉落曙、马拉喀斯棕等7种车身颜色唯嗅旅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嘉看。   熏黑设计前大灯突出其运动感负评敌,与黑色进气边框的搭配也很协调嚷标,比起三角样式更显年轻戮。大灯内部采用透镜装置榔塑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乱穷燎。雾灯外包围设计突起借劫窖,很好的与大灯以及中网形成一体校郝骆。   同比瑞虎娃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显害凭拢,此外205mm的离地间隙虽,景逸X5的优势还是相当明显的氏兢频。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抒,同时为乘客上下车提供方便栏滤。搭配车顶上的旅行架豢防胖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姑,主要体现在细节之处的不同疏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和檄凶行,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搪党脐。   景逸X5后窗配备雨刮讲,在恶劣的天气还是挺有用的喷售瓦。此外全系标配倒车雷达兼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拼扳德。银色后下档与前下档相互呼应离解,整体感更为强紊送。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化牟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辛,夜间行车的识别度非常高靡雾。" "  前言掠慑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城枷肌,如今的战火更是愈演愈烈邢晃靛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吭承叭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场催。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逞,看看在价格相近的车型之间挞酗茸,两车在配置上的差别究竟如何吧汰陪去。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔫袍吃,作为一款全新换代车型疵祭,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚阈福客”全面完成了更新换代毋募仕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说天,只能算是一次小改款车型竿篡,除了在配置方面进行了升级之外废冕,外观造型匠星哇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秤写。   在此次对比中溜校木,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较煎操饭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近休逢松,均在21万以内病。同时又都属于各自双方较低配的车型锑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磷缓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舒戈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卸泛精,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蘑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据驮昂氨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负救,现在还不是揭晓的时候问。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拉褪:mm) 4865 4930 宽(单位身:mm) 1820 1845 高(单位戌:mm) 1475 1470 轴距(单位烹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侍,因此其在外观方面没有发生明显变化节漠虑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式龚护,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵柏席驳。前大灯组配备了LED日间行车灯传冬辈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擂。另外焙狠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现察凭,贯穿全车的腰线非常突出玩摹佛,车尾则变得更平恨荤廷。而与新帕萨特有所不同的是捅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置会秸,而非在行李箱盖上庞巴饶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性墙玩,但是国产版车型与美版车型相比起来看捍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱裴抵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叉叫定。另外狡戳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洪草窃,不过从C柱开始已与车身线条相融合臀徽朗,深度虽浅但是更加富有设计感窟。   同样玫磕摆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汕厘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抨惩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胳抖斧,并且颜色也不显得突兀橙骇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肉彼。内饰配色非常清爽集丘梢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹供,用以进一步提升触感葱。   动力系统方面臼卑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肥捎喉、1.8TSI超、2.0TSI法、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厢,在保证动力输出足够的同时也相对省油吠含。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汀腐、2.4L和3.0L自然吸气发动机熊圃,在动力输出方面的提升并不太明显妙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合几驴喀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近品别,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂镣桶,同时都采用了电动助力与电子驻车腺静妮。轮胎规格方面臼侍,2013款迈腾采用的是215/55 R16肌抽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来定穿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注期阂嘿。事实上缸酚,自由光有足够的话题供大家热议惠筒紊,例如特立独行的外观拌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拷珊。日前牡白,我们得到消息喇势窃,自由光将在12月底正式上市销售先褂峰,所以当这次在广州车展见到它的时候粹骸茅,感觉它跟我们更近了锣弄府。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti没,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孪,它似人非人涎类,行动极为敏捷潞砍,也惹出不少祸端丝婚梅,人们曾经持续对它进行追踪菩岁,但一直未果四瑞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岔怒判:敏捷似羡尖、神秘甲五迪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字案旱耐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了算霜苛。   很长一段时间里姬献,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面环涝,并火热至今忌蓝藩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屏型迁,起到补充细分市场的角色赫坤跨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失衔脖架,成了途观的小伙伴渴。   野帝的定位低于途观耪篱,车身尺寸小于途观颇谰,同配置级别的车型价格也在途观之下晾,很明显届培,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙吹肼ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羞付侗。   ●外观阶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桑诗拿,舍弃了老款极为个性的风格溅聚忌,确实更符合大众审美柒,不过平心而论它依旧相当个性夏挥暇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伐凳,它显然不属于年轻时尚那类的渡壕鼻,车身线条硬朗呕古,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点聪立。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绿池,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抡乓,喜欢的真是特喜欢巧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绰。   ●内饰汕举跨:沉稳卧藕、无趣痰炬、无惊喜   坐在野帝车内衅墓,从气味到设计都令人非常熟悉抹忌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坦颗谦,在操作方面稻需,由于没有太过复杂的配置救火,所以操作上手难度很低汐牧躺。" "  在如今的国内汽车市场中惭咕笔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车保腾,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗣坍缚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仑桶,宝马X1在国产后副,其售价区间为25.90-49.90万掸疯镀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蓄鸡财,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下琴苹显,看看他们的表现如何夹。   外观篇   由上表可以看出京,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势旗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势婆,外观看起来会更加饱满一些独案椒。   对于宝马X1和奥迪Q3摊抖纯,都定位于紧凑级SUV登酗,又有相仿的定价区间奶傲,无疑让这两款车成为了PK车型笔壤,经过仔细挑汛!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寇胎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啥岛,整个前脸攻击性十足趣硅湍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逝,并且配有自动清洗功能倍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯档奇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鲁陵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重温碾,所以整个车身看起来十分修长姬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饥割。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挪观募,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格患惟按,看起来略显敦实寄匪缉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猫玻帽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缔躲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型双范媚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代邻未,它的第一代和第二代车型因为有着年轻察丛、动感和实用等特点叉,所以在中国有着不少的“粉丝”梦。如今邪剑拓,第三代飞度已经在日本上市淮鲍,而不久也会顺理成章地引入国产慌痊,全新车型是否能够保持老款车型的优点洁萍,并且更上层楼呢陕?今天铰坊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤挚选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哥捐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辟唾写,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变美钾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讹叫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般廷诬善,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敝甘伐。当然甫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陛烽册,左右两侧都是封死的土,目的是让新飞度更加的有型碘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拇查时,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忱疏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狙热,日本人称其为“1BOX”发剁,发动机舱十分短猩4淅蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苛裸:机械占用空间最小化颧骏喷,乘客空间最大化)栋讽拆,车身长度更多为乘客所使用们担。但与上代车型不同的是帆铂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拘闷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗量斧。   在车尾的设计中型,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型起寝梨,此外茹榷,尾灯向上伸展揩膘,经后风挡两侧直到车顶蘑覆画,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刑邪尖。在1.3L和1.5L车型方面瞥玲篇,车顶处有一个小鸭尾造型刚线,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜕戳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脚滔寸。   新飞度好看吗猩?也许这并不是一个好问题姜吕玖,因为审美本来就没有统一的答案下表滤。不过可以看到的是善夸,新飞度的外观更阳刚拎离,更加运动化姑,也更自信了聊贫,同时在内饰方面也走向了成熟敢交浇。做个比喻吧灵,第一代飞度好像是一位高中学生妹撼钾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拾缆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卞,慢慢褪去了学生时代的青涩梅酬红,变得精力充沛茎仙、充满自信定寸献。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扔识蛇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碘习闲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标储,它看起来依旧如此的适合年轻人渡笺。没错嘎,搭载着一车的新技术之后行,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谴晒道。于是当新车到来的时候坤抬协,你一定和我一样对它充满了兴趣雹甫。这是最年轻的凯迪拉克律、最小的凯迪拉克乘侈技,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巨炔? ● 外观造型侥顷鲤:钻石切割风格依旧脾绞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泞钦、2013德国红点设计大奖撮棱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臀吾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型休滑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帘龋峨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酒事,只是这回菏,ATS是完全原创的作品催。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm既,轴距仅有2775mm屎牢儡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舜埃,而国内我们则把它当成中型车哦餐肌,和宝马3系标准轴距版疗吻、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕾哪仓,并比它们都要更小一些枫饶仆。   前脸的造型相当干练棉发,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陡,而是被很好的控制在一个合理大小上段傲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粮瞳岔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乏废成。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蚂蓉托,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疵辜沃。出于空气动力学考虑归华侣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缺肛,当车速高于60km/h时精疆蜜,前进气格栅会自动关闭池括车,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烫尺季,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灭吮谅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隘蜜顿,并带有远近光灯智能切换功能配,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计息沮,快速亮起侧井孔,缓速熄灭的设定很显档次朽轿尺。再往下看查抡可,闪电式日间行车灯沥菠须、大灯清洗贪缓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痛扛盖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀艘齿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徐痹斧,亦或是造型需求喊纤,感性的来说泥,可以视其为向着传统美系性能车致敬墟伯。身处车内响拘坊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”檄豢坝。   ATS是一款后驱车沙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50那矾颠:50冈非革,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款花冀教,贯穿车体的俯冲式腰线懂咕、短前悬九喂写,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凯搪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峰式。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)担。而在规格方面癸际罢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拇,前胎尺寸为225/40 R18胃斯狭,后胎尺寸则为255/35 R18瓶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卵护挎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统程,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佛慌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角探,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搅练,至于设计师是否真有此意琅惠钎,倒还真无从揣测席姆脖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少百挺峦,实际上夸窖席,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搔锈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隙淳,由此带来了不错的视觉冲击感某,给后车以足够的心理压力尽胎柬,至少眼前的这个家伙一定不好对付紊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霜赐,至于3.6L V6车型何时会引进斑挟拢,官方暂时还没有表态魄晨扇,而是否会有V系列性能车型的推出梗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屎米。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满物蕉,虽然它是一款两厢车垦然,但当时也没阻止消费者对它的热爱模鼓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型防,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型榷,两厢车朗行也就顺势推出葱列,可上海大众并不为此满意诡创,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型俄牌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫揪肆式,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掂晃丸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型皋涂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睡搬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜韶匆匈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的热次,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阑侩蹈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎誊,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜗,对于减重以及散热都有进一步提升岛搭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梳搂毁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些里草,参数上的差别却没有这些技术来的明显昆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翅非,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁股嗓,高尔夫在这里就比较有优势了钞揣疆,采用了四连杆独立悬架将碎茸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5替堆匪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品村,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的菏葛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢暑脾庙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刺太,看看它的实力到底如何币谷塘。 定位及对手分析桶:瑞虎5定位高于瑞虎江,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寡,定位要高于瑞虎车型蜗伟,预售价在10~15万元左右蓄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元砂活。定位的提升令,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上窗无蹲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面森。 【左上实皑:瑞虎5;右上链让洼:哈弗H6;左下溃:全球鹰GX7;右下窗题沃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位础,目前市面上的哈弗H6仆姐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手故乳端。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠想蜕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虑匈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型江:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱繁酚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何探?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验郎宠。 三款车型具体型号及价格参见下表携核: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妥,GLI是其中相对惹眼的一个高,蜂窝状中网设计和GLI标识肥溉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掀昂摔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冀乖凡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的眷含搬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矩吮骆,另外两款车型都采用卤素光源咐裁硅。 车尾部三车间的区别更邪印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼参堵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理硼监。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鼓嚏峦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疽镭膏,侧重舒适性和耐用性勾非鸿。   内饰方面闭耿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型请署碳。三款车无论是在方向盘从抖暇、排挡杆底座还是座椅上衫间哨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滴鄙槐:" "  奔驰S级在国内上市的时候枫,奔驰就打出了“汽车发明者盗,再次发明汽车”饱泻,对于前半句颓黎,你应该可以了解杠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑聘。但是后半句是不是有些困惑呢乐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话樊馁卿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裁笨,全球订单销量迅速上升秽,国内订车也需要很长时间瘫系哼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泰迷?除了进行试驾体验之外提位,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迹竿,相信看完这篇文章之后嘉咕堆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苍。   之前艰陛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细埃,如果你感兴趣可以点击图片阅读沪郴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淬,属于入门级别车型瓢写病,排量为3.0T绷俯妙,售价区间为涣:124.8-141.8万元之间物,只有两款车型可选筒察。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屡唾,售价区间为179.1-204.8万元范纷枯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了期群。   对于汽车厂家而言埂观,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惭,无论是从设计叉侨坷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现定。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比雹付挨,并不是要面面俱到的去介绍屁嗓,如果这样的话城谅弧,几大篇也不会介绍全署琶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粕碘妨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的母陌。   对于外观蒲刺,依旧是那句话体拔:仁者见仁岸蛇拭,智者见智悲碎茶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了擞羚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垢昏玲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅去蝗、冷峻的态度谰。如果非要比拼的话燎蹬弗,那么最能体现科技的还是大灯的设计囤。如果没有奔驰的奋起直追茨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酮,但现在我想应该不会了骨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼播笺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向金两撂,所以从侧面看起来就更明显了掇结,奔驰依旧是将优雅做到极致达司倘,而奥迪A8L的车身线条并不明显豪玻帘,前后比例也是十分协调薄碳接,整体表现的是一种中性美彩屯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肖舶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说螺,最能体现出美好一面的就是细节的处理闪宦湿。比如甘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寞,只有在R挡的时候才会开启蚀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果饱晨诽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烘伎啦,当然这也没有异议蚂,但是和奔驰S级对比之后添,就能体现细节上的不足了圃拓噶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巩涂醒。   本文导航枷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腊、G箱、QX梁稼铰、FX拱驴抚、EX钵袄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现力觅撤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俄,趁着2013年的尾巴几狼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抨湿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磁垛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肃补疚,提高车型动力惮藕,一方面也使车身稳定性得以提高芍赁际。2850mm的轴距虽然没有变化蒜,但是空间分配上卤舷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搽寸。   前脸整体看上去十分圆润饱满南惦彼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力封了,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点快,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吾边舅,L型大灯像两双飞翔的翅膀媳,随着车子的启动羚毫,展翅上扬诲。不过这款车的前脸上秤,我们并没有发现雾灯的身影耍薯腹。   与前脸一样欢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撅纤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冻线蔽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惕腐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力攻介狸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来半,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懊帆郝,博得了不少的关注篱嗡。大家这么关注它肯定是有理由的垦煞,名图定位于索纳塔8代之下嚼、朗动之上嘎腊全,依靠丰富的配置吨蠕、合理的空间和稳重的外观内饰呵绢海,实实在在地填补了中间的空缺坚佛哦。据了解礁,名图上市后将会有8个车型射杏维,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钩充?曝光北京现代名图详细配置)棵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弊,1.8L自动DLX级,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拧,启辰R50X为8.28万尽哨,MG3 Xross的售价为8.47万元把。按照车型划分来说翔窃,启辰R50X属于紧凑型跨界车申,MG3 Xross属于小型跨界车拦甭届。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乐嘶。但在外观方面你强法,MG3 Xross比启辰更都市算黎、更适合年轻消费者庇淖瘫。   启辰R50X   外观方面叫热贯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架黔概。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm究世阔。由于增加外观套件交涕,尺寸自然会比R50有所增加慈抒,不过也仅限于外观上刮,轴距依旧为R50的2600mm腐畦,同级车型中算是比较出色的数据叼咐腑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版萝泉尾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在次棱投。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钠。   侧面变化不大腿辽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饺湘梆。典型的跨界车必备配置行李架汐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尖,有了它的陪伴如捍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想花。看似设计复杂的尾灯窜庞标,其实并没有让这款小车失去应有的简洁废箔冀,也正是它的出现峡怀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呛辜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诵,虽然MG3 Xross的售价更高壁编,但在配置上却没有太大优势奖克。启辰R50X中装备的倒车雷达唯慨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现螺黔衰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脸躲巧,同时对关注度和销量也有较大的影响栖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一躺弟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袖艇幸。另外趣,天窗也是大家乐意看到的配置汝橙吵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气小蹬俗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峦伙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旅陇。三点式倒车雷达碑堤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用加,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置韭啡阮,也让尾部的整体感表现更佳嵌贯。   本文导航麻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车失?”每个人都会在心里问这个问题旅。它是个新来的家伙痕鹤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卜。“这不就是3系的Coupe版本吗悄粹惜?”有人一语中的蹬。故事讲到这里似乎就可以结束了绕,但事情真的这么简单吗琉填传?当然不奠闪。在真正去驾驶一辆宝马之前悼豪寥,我们无法给它下定论括肥。于是问题变成了拿矢题:“4系是一辆什么样的车仇?”   几个小时前(11月12日晚)佛豆枢,4系刚刚在国内上市廓埃,售价59.6-73万元府我。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窍溺,但不管你是不是4系的潜在买家般荚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耙。因此科,我们为什么不暂且抛开一切杂念偿但渭,而单单去欣赏这辆车呢穆挂临?   ●外观忙扩途:若要欣赏焊险,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陀疼,中国官方名称435i 豪华设计套装长窗爆。仅从外观来看桔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毫词缕。原因很简单蝎,它的确太像3系了苹凭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擦陛汗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此村萄色,4系如此像3系(F30)俊夕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妨够供。大家难免会因此而看轻它价豪芬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了噬泻瘦。再瞧瞧6系型剖,虽然与5系和7系的关系不一般日,但它显然幸运得多司。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矛拷览,即便这辆车没有装备M套件试段努,少许运动的气息也能从这包围中显露出来是。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雄态,从这个角度看呐唇秤,再也没有人会说这是一台3系了拨该,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宽阔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沸瑰潦,易成为人们眼球的聚焦点瞄奇,有些喧宾夺主的意思菊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果笆惦裳。不过轮胎的配备让人不免有些失望谭场,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7趴,对于435i这种动力配置来说踢怕戒,225mm的轮胎确实有些太窄了法。   从车头到车尾癸狙,你的心情会越来越好花厢嗅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方徽。细看尾灯造型壕词,它更扁更犀利绩攻汝,与3系有了细微的差别便,配合流畅的线条寂誊邦,再没有旁枝末节毖挎,给人赏心悦目的视觉享受购乾灿。   ●内饰炮:领导搪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗彼勤? ? ?   4系的内饰应了那句老话嵌:“以不变应万变”板驼挡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肃。为什么这么说叔特拉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了呜旅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恭村,如果真的会有人选择这款设计套装蓄互石,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烽廊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锚挟篙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及黑,不如回过头来看看那些被你所遗忘萝,或从未关注过的豪华品牌许。在它们身上寥,有你难以发现的豪华品质珊劣,也有能够让你折服的豪华配置苫,总之垮,在选车的过程中鞭挎,尽量不要做的太绝绩,因为买车不是跟着别人的感觉走惫殴,选到自己合适的才最重要课。   《抉择》   选车是一项既磨练意志士尉,又考验耐性的工作廷椿。往往在某一个时段有一丝懈蹬帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漆。网上车市最新推出的《抉择》栏目络,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题径,做出全面的分析与指导何,以同级同价美裸力、同价不同级等角度出发隋锈,全方位给您最全面的购车支持夹。   X是一个颇具神秘感的字母久懂,我们经巢啵可以在电影中看到这个字母的出现乡瘦忍,往往能与这个字母挂钩的人物撕,若不是什么超级英雄呢熔,就一定是罪大恶极的反面人物碎傻默。在汽车界同样有着这样一个级别的车型视垄捌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂穿。由于种种原因邪炽,这些汽车界的X-man无法全部到彻嘎,而今天出场的这三位博唯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喂练羡。   两款日系一款美系环,这样的搭配或许有些欺负人舞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戏弘你,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泉。作为ABB之外的豪华品牌颊兼新,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌功好,都在顶着巨大的压力在中国生存者钒俱。当然柔枯,它们之间的生存状态可能有些并不相同够黎,这与进入中国市场的时间苏、推广力度贿、价格等多方面因素都有这直接原因就。SRX扭泻猛、RDX和RX篱撬,既是同时拥有X标签的SUV车型阑报,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母跨持菜,这样的巧合其实并不常见舞,但名字的相近却并不能代表实力和销量斤锑磁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质软,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贬量伐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溃静疵,将其取代的是刚中有柔冷密械,粗犷与细腻的结合体侍绕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哨醇。   本文导航钡稗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坝,很多汽车厂商都为国人做出改变郎睛,纷纷推出加长版轿车膏贪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嚏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镜眉。新车在天籁的基础上加长了135mm刷饭,但它真的只有加长这么简单吗夺创厩?显然不是洼失燎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嵌败巧,新车定位要高于普通天籁假、迈腾雅阁等车型扦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刑岛,与之前换汤不换药的公爵版相比嚷,全新车型有着非常大的改变释僳袖,它注重车内空间顺怂奈,更注重后排的豪华感受密。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型邢颁测,主要竞争对手为丰田皇冠扛犁、马自达929等车型储。公爵自1960年以来共推出过10代车型污扯瑟。之后公爵被日产FUGA所取代倍险,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出醛哼检。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上边梧侗,新公爵版的车身长度完全领先于对手甸,并且在轴距方面烘返弟,全新公爵版也击败了其他金正对手揩女郡。在车身尺寸方面鲍刃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度癌筏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巳稀。   新车的前保险杠经过了重新设计瓜肝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兽鞋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次偶耗搂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰百吻膳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车馈毒狗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渭计,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翘芥。但全新外观并没有显得笨拙菊题插,相反侧面线条看上去更显硬朗馅,同时还提升了豪华感盯。17寸轮毂采用了全新造型浪磁白,做工和视觉效果都要优于普通版天籁僵愤。   同时新车的尾部也经过重新设计宦慈秒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毙悸,让人心里觉得踏实皮脑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中精,这也是日系豪华车惯用的设计手法弄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动害使敛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嗣。   本文导航玖卜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可莱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慑糠。不久前霸刊评,哈弗H6推出升级版缔飘,现代ix35也完成了小改款羚疯剃,今天我们就将这两台车拿出来比一比涪,看看在汽车领域内腺,中韩的差距是像国足那样不争气偿勿咎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力径。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比良摹绅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卧被馁,而且发动机的选择也更多韧蓄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少魂捻斡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些爆。售价方面两车差别较大事,这一点也一直是自主品牌的优势所在慑五渺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右染笨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠项短昆。   外观次:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锣蹄阑,比较明显的是在车头割丘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碗,另外在车头下部进气格栅渤酚垮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理渭傻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氖碍陈,不过因为仅有三款1.5T车型酿糙薄,因此他并不是今天的主角棺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型触:第八代索纳塔)疼问,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吗舶:全新胜达)戒煎妨,两者在ix35身上很好的结合在了一起殴箍切,看起来既有轿车的美感搭间囤,又不失SUV硬朗的气质继凛庆。 外观配置对比唇讳董:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大荡藩嘛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亥,优惠后的成交价在15.84万元左右筋帅拭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忱炭,因此我们拿出这两台车作对比朽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富歉韩,除了天窗剖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匡对情,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拎梨防。   车身颜色此抚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多深高藤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点年卉,多了一个闪铜颜色的选择秽。哈弗H6颜色也足够丰富炼情衡,平日最常见的白抢水、黑呜酒、灰栋额、银都具备譬粗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色摩党啼,基本足够满足消费者对颜色的需求始蔑撩。   外观小结础判:   外观方面我认为两辆车都很耐看陵托,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犁,因此更显时尚喀揪、硬朗栖居特。哈弗H6外观也很不错梅僚,可以给人非常沉稳踏实的安全感侵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筹澜钮,外观就更不输给现代ix35了嗅苗草。更喜欢哪一款见仁见智晒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恃烤。   >>>慎防购车陷阱踏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庭枪鹊?当然是因为它空间够大浪畔忍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讣柿垂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢从檄狭?或者说什么样的MPV算好弗室?多大算大牡?今天吭椒,我就从一个汽车网站编辑的角度午,跟大家分享一下我的标准和看法珐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现回。   在我看来龄识,对于一款7座MPV来说矫纤。大家应该首先关注它的乘坐空间嘎痰,特别是第三排乘客的乘坐空间朝麻抽。因为以我的经验瞧锻,7座车型中污,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犯挪统。要不就是顶腿匹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剩强烫。所以在选车时会绣吨,这一点大家要尤为注意草,否则第三排用不上鲜拈囱,倒不如少花钱买辆5座车膝投,平时还不用拉着那么多空座椅耗油噬。   第二个关注点是后备厢摄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间彼芳。很多7座车型在展开第三排座椅时另凹融,后备厢连放个包都费劲了峰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镣,有可能一点行李都没有吗旦蔷?所以这一点骂呢氨,大家在选车的时候也要注意冗写蹈。   第三点是便利性狡陆玛,这个除了日常的储物空间外揭失褥,还包括第二排上下车的便利性谩、进入第三排的方便程度等朵。对于7座MPV车主来说微栖徊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兑脱卸。一般来说前排往往是孩子爸妈顶呵,而后两排则是父母和孩子物贰桃,可以说是老的老澎比挡、小的械纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扯袜放。   开头长了点味较侯,主要是跟大家分享一些经验酗橇邓,下面我们进入夏朗评测焕踩懒,看看它的表现如何海闪捐。按照刚才说的触,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拘嗅诲。至于外观檄、内饰力、动力等素,它们对于MPV来说属于非决定性的内容穿谰,我们稍后再谈绘似。   ●乘坐空间喷百骚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搬,一辆7座MPV谎叹,前两排的空间肯定是没问题的李传。比如我身高175cm未燃庙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吵鄙徽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm箍李,靠背的角度也可以调整30°左右唾赤。前者很重要沮际琼,可滑动的范围越大碉,和第三排相互迁就的能力也就越强盗。   从上面的体验来看秤,至少从腿部空间方面来讲敝途,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客信景碉,而且进入第三排也并不是很困难示。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何花萍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm性,几乎领先于所有的同级别对手钮隘,所以相应的来缆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔫让惦。另外有一点大家很容易忽视的是琴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靠淡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歧蒲蓖,而较窄的第三排(受后轮跨朽、后悬架影响)则只乘坐两人浮。   与夏朗相比衔犊邵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掀笑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胎谜悸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涸趟线,满载时第三排的舒适性可以想象抹究谭,一定好不到哪去长娄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口湿事,而且五个座椅都是三点式安全带酞柔赖,都配有头枕偏吴嗅,这也是其他车型都不能比拟的一点到馅侥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫌臣,比如长辈腿脚不方便进第三排差廖,那你大可以将儿童座椅装到第三排洞偶,这个很多对手真没有狡拎黔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立露,到2013年11月新车上市物潜矩,短短4年里徐,观致汽车为世界带来了太多惊喜成俊洗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柑乾。新车迟迟不上市挫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淖厩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吴涝尚。是骡子是马钾龚癌,终究得拉出来溜溜把,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品赣槽,到底有没有想象中的那么优秀漓苫少?趁着这次的试驾活动筷畏车,必须让各位清楚的了解真相剂螺媒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞律焙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢提烯幢?这是个很敏感的话题烹秸刃,却在任何一个场合都不得不提冗缉卡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比春纱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言及免,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入良,而非决策权渗透监弛,这个是一个需要十分明确的概念散。   综合来说堑钩,您只需要知道东催:它是一家合资公司妇荚闺,也是一个中国品牌溃断,但是它的发展不受制于任何人赂, 并拥有独立的母勿钝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员日吉,制造的也是全新的冈蓝、面向国际化市场的高品质原创产品荚贩达。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雷,副董事长Volker Steinwascher石清仁炒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物波陡,前者曾是大众集团高管晶,后两者则是举世闻名的顶级设计师搽穆。所以在观致3的外观造型上吹入,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凤财。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慈面暗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芯伟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品法,车身尺寸钮蜜、腰线的丰富程度等芭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赐惠。如果一定要说有什么特点的话烂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辩。   不过临,若是细细揣摩这款新车鸽辫闹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铺撼畴。而由法雷奥代工的前大灯蕊脆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裙恃甸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求埠侩陵,如果您愿意再多支付一些费用蠢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯加多疯、大灯自适应开启及清洗等配置另渺莲。   除了前大灯内的LED转向灯之外咀规,后视镜上同样布置了LED转向灯徊,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔼毋裳,点亮之后似乎缺少那么点感觉皋鞋娃,而厂家的工程师也很认同我们的看法囱澜岭,表示会很快对这种设计进行改进惹。而后视镜的特点是宽度很大卡,可视面积优秀胸铜酸,并带有电加热功能耐熔罕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妇擂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荷沁慑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帆删板,无论是大灯虑粗抢、尾灯组布局芬袒,还是倒车雷达的探头布置等等宫棱。而很多时候苯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垂泻佬,设计师的固执被得到了采纳领。   有一个很好的例子来阐述这种情况席盾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本似,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荚歇赌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蛙显差。用厂家工作人员的话来说超,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粕氨,必须成双拟惩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准文烧:LED光源+导光条矢础浦、双倒车灯邢扔、双后雾灯呵,灯组的供应商仍为法雷奥恒隋愤。   尾灯组本身的效果相当漂亮诵晚栏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卫虽,但不得不承认的是奶吭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顺。双边双出式排气管乘缄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桃杀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矗慕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配推挫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式枫四,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汀。轮胎方面观致3也是十分的给力皋蹈的,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞎槽,因此马牌就成为了唯一的选择煽,对于消费者而言自然是件好事抖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎暮韭骏,这款产品显然更注重驾驶舒适性袜萄勃,但规格上似乎不那么亲民光徽算,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拍蹭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条许,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郊竟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中详挨督,虽然市面上可选择的车型非常多粒盯,但是想要在其中选择出一款空间够大掇赔家,配置也不能太差的车型藉汝瞬,着实有一番困难攻辈沛。近期我正在为选车而烦恼狸浦,裸车预算在10万元上下赫樊昆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侧掸,所以对空间的需求比较大孔范靶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彭,今天凶,我们就在这两者之间潭拆蹿,来一场空间的较量壕芒暴。   飞度共有5款车型咯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氖,骊威共有8款车型稗如,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翅揉写。此次对比文章中鹅痘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酣瘁,两者指导价分别为10.42万和10.58万辫,并且在上海都有一定幅度的优惠刀,实际售价两车差异不大胸橙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柏沏澄:飞度时尚运动踞糠罚,骊威中规中矩瞬扛。   在外观造型上邓沙,飞度外观饱满殴,硕大的前大灯拜剔嘿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泄掣农,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稿菊唱,不过现款的外形并不显落伍彩。骊威的前脸进行了重新设计撩临甘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叫,不过整体造型依然中规中矩戈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蕾虾,飞度长宽高三维尺寸分别为骚羡筹:3900×1695×1525mm颠醇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泻,轴距为2600mm八僳哥,从数据上看貌竣,骊威具有绝对的优势馈疏肋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助输赦浅,请继续看下文帆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂母赐虹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强毁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗜涸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力穿萎物。另外挨惺霞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伟尸,飞度为前后盘式瑞票,而骊威为前盘后鼓轨阑附。   骊威的尾部设计比飞度更显方正封反煞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用返勒,对提高倒车的安全性也会有所帮助摄痕录。相比之下拨隋虐,同价位的飞度没有此配置呢潘冷,有些遗憾谁。两车都配备有仪前鹜猓控钥匙卷躬收,飞度将胰撸控按钮集成在两把钥匙上肝台,而骊威的宜控器与钥匙相互独立峦,而且仅提供一个彝吣然剩控器东碍娠,不过两车都装备发动机电子防盗系统忻。" "  现在出现了一个有意思的局面欺酶桶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恒澎,而且还有像大众汽车那样芥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卉脖日,在大众汽车之后位坛单,东风雪铁龙同样采取了这样的做法土该,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搔晴。下面我们就来一起看一看这款车车蒙联。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恃教:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隧?不得不说靶睡,从外观上来讲犁抗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绍,购买它的人们激僵,更多是在预算有限的情况下追求实用性醇酪,谈不上什么审美喜好醒讳祟。而全新爱丽舍的外观设计错滦萌,明显向前跨越了一大步搬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人睛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘘拌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盘钳棵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嫌承谩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来山,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的祥。这很符合中国老百姓的用车需求辣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌己兄荡,注重舒适性橙什,但行车噪音比较大裂篱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恳,除此之外拌捕帆,车外再没有开启的地方忿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便圭惰稳。除此之外虑遍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胚骄锭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见估共蹲,属于全新爱丽舍的卖点所在揉。   本文导航堂:" "  一直以来杯骸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型衰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉多。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陪汕杰,但始终让人觉得有些激情不足惕,与犀利的外观不太相符参桥。日前股滇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机崩,传动升级为6前速自动变速箱伙凡堪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统不杆抖,提升了该车型的整体素质括宛部。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缉宪,在外观内饰方面变化并不是特别大佳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己线奢,新款MG5 1.5T也不例外伶。如果说红线彰显了运动气质肃杀册,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绵。   新款车的侧面造型与之前没有变化派回娜,作为强调运动的1.5T车型惯龟完,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果箍备嗣。车尾的变化也不多加关,远观基本上发现不了变化所在螺芦。   本文导航把麓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毕几,而在中国市忱ū伞,两者的竞争更是激烈拷,A4L一直在销量上处于领先地位希,但宝马必然不会轻易言败侯,所以我们看到了宝马316i的上市旁该,其价格下探到30万以内把书榷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的号汰,豪华品牌棉、售价30万内茅许菱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痊喷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瘸唐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泡断嘶,还有手动与自动可训础,尽管我们不知道具体车型的销量数据秽戚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兼邦陀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陵,并且我们看到官方定价方面羞,316i进取型甚至还要便宜8000元虽,不管你是不是“壕”成,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捶戮帮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刚蔫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了幸哥槐,在大部分城市胎渭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彤艰,所以过多的点评话语我就不多说了吻,谁更好看都是自在人心的事巍番。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煞壳,但是小编还是要尽到自己的职责痴,必要的展示必须得有掸,下面就看看两车的车头正面大图对比靖辉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摊躬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慨虑描,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赤啡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型廓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm较,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雌词,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计返瑰奸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沉钝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)科裙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了峦认,不过这都是个人审美的问题了琴,整体两车的外观设计还是在一个水准上疤。   轮毂上扯遁柿,两款车作为车系入门版车型括腔,都使用了16寸轮毂范枚逝,尺寸相比各自中高配车型是小了些爆翻理,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弟辨蜜,并且在胎面宽度上比316i更优惜骸旧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象躬顾,用一款中级车以较高的姿态切入市撑濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头队蚂,按部就班的推出了中级车GA5心卧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苛浆商,而随着国内SUV市场的井喷估,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妥脊。   好的产品才能抓住消费者怂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沸妹。在今天试驾的这款GS5身上蕾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监齐价露,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来当紊痞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢航?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念觅廓事,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格琳湾,看上去却十分洋气捞羞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妈凸坪、1854辛翁扩、1680毫米肯傻樊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喇不衅,这也是国人喜闻乐见的介。   车头的设计略显凶悍剿,设计师称设计思路来源于雪豹襄矫戌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计希泰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人醛烤谎。前大灯采用了透镜式的设计俱顾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寺烙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的黄腺,这个考虑绝对够实在毁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祁很冯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果莫佰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视识。   在轮胎方面钨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的改,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颊残。轮毂的造型十分普通什惫猎,只能说看上去很顺眼比较实用吧芯壬懦。   尾部有一个明显的掀背设计筛首逆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉担。尾灯采用了主流的LDE设计兄旗,搭配大尺寸的高位刹车灯哎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骸熊,辨识度也更高尝漠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车称挠财?是豪华奢侈的奔驰S级渐拐磨,还是“上天入地”的路虎揽胜辅,亦或是驰骋四海的保时捷911酗?对这一价位的车型来说擞沦舵,什么才是决定性的购买因素佃?是配置还是性能镰亢?车型对这一价位来说到底有多重要届?要回答这些问题当然还需要专业的解答工怖。今天始栋坟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车薄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级老杠咐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腾雀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汰仿。非土豪们笛,退散~   由于有200万元这个限制股碉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L餐袒卿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平顷是,但市场有20万左右的加价泌腐,且并无现车墓陕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嘛必,这款车终于摆脱加价儒灯,进入平价销售阶段司,当然能否买到现车就看各位的运气了嫂蹿茸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版姆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的禽导乔,但跑车的身份无疑是最拉风的澳。   尺寸上实在没什么可比性提,加长S级无疑是其中最占长度优势的帕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短壁汲,跟标轴S级还真有一拼顿,巨大的高度也傲视群雄彭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞄。最后我想说的是喜瞎薯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呻剃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到摹赐测。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扩阑,公平起见还得排除车重因素你剑。别看S级一副身宽体胖的感觉兔鹊捻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贾抱柒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者看喝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开隘,别吓坏了后座的VIP霉葛填。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人款辨,但也确实相当可观了比绞,不过由于这款引擎还是有一定年头的臣莲,其276kW的最大功率是三款车里最低的顺檬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方橇际课。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的韧疙。不过写到这儿我很想问一句涧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涕疵,就能成就今天的丰功伟业鼻芦甲,是这样吗粱?就算这不是一个伪命题时,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贿。那么皆,历史能代表什么咖?之前矾甸口,我肤浅地认为孩烦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边较景檄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鹤蚊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俺遂。 ●何为中国专属举副?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矛:S400L两款景秋售、S400L混合动力一款澈残扑、S500L一款飘。相比世界范围内的S级诵,这些车型有三大特点粳贬溶:全部为长轴距版飘、全部为汽油车甸、S400L两款车型为中国专属汰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长径鲤说、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蹲百、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唉诫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机何。因此休,中国专属的S400L与它们相比猜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机椭酚疵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迪炊捆。我们已领略过S500L的魅力怠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揽巾疟。   ●外型墟从险:更长胸、更宽巢拿、更高骂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位椒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岁舌蛔,尺寸上届,它比上一代车型更大骚搽,轴距则保持不变改沸。从数据上看皇伺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹医档俊,但落实到实际的视觉效果堪龋联,我想没有人觉察出几十毫米的区别丢菱谦。相反柿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沃彻、霸气很多摩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个堂投渭,根据车辆配置的不同钝,全车使用的LED数量有所不同腿。我们不知道具体车型的LED数量昧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唾缄,它足够惊人吼夏衔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蓄刚、中国市郴郧邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场券辑抄。对于中国人来说肆铺涣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姑粳硷,中国人将有更多合适的车型可以选择钾梦酸。同时睛沦菠,市场竞争日趋激烈丁谭,汽车售价降低托邪途、经销商服务更好挺。   作为目前全系的入门级车型驶蚂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喂驶痘。对于S级来说甭常,无钥匙进入功能十分重要救困绕,没有它洽,许多车主会无法接受呈。   如许多人看到的一样卑吝瞳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子亲趣病。在奔驰车上床玫吃,总有许多你也许永远也发现不了的配置母嫡嚎,它们中许多都与安全相关绕宋。比如S级全系标配的自适应制动灯掀撂驼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度储,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳常。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柔衫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呸膝百,什么是MPV车型匣秃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绕垃好,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车归瘦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型李,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谋妊盆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戮。是MPV乌阑懂?是轿车唯废?还是旅行车孩?这看起来确实是个很有难度的课题槐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题誊标蛙。   当然这次大家不用只听我的一面之词骇梆输,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剁,而且他们一个是马自达5车主售撮患,另一个是沃尔沃V60的准车主土虑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比替涸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谓餐媒。   首先登场的是胡正暘虫陵惭,大家一定不陌生采捐,他是我们汽车之家评测团队的成员局虏,今年27岁捆虽霞,算是个文艺小青年纱蒋,热爱生活匠阶惶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洞,刚刚新婚不久凯,正是对未来充满希望与热情的时候册其。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹋蓬,如果家中添丁的话安,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标勒。   杰德测试车刚刚来到编辑部到矫,胡正暘就迫不及待的去体验了末,据他所说佬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了郴视攀,属于一见钟情净。另外从外形线条以及车身尺寸来看哼息附,杰德都和V60差不多敖,是辆旅行版轿车的样子愧侮坷。   当然外形只是一方面皋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匿日,特别是第三排座椅砷目。实际体验了一下襄独,将第二排座椅滑动到最前面的位置凯柒菏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袜室画,头部也有四指空间贺搓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单厘,之前的文章中我们也有过介绍登驴确,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拴。   更多精彩视频谭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冷,表现基本上与V60相当冗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钵娘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况线蔼宦,在放倒第三排座椅的情况下措隘采,用同样的一些物品存放来对比鼻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些李,而如果使用上第三排座椅熊唉警,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了括。   胡正暘对于杰德的看法卉:   首先杰德样子很好看芍建辛,够时尚浇土,年轻人都会喜欢艇。另外舱仕咖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大璃,但是内部空间利用率更高歌,实际空间体验也让人很满意蚀郸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间葡教宦,这点非常不错鞋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题将居舌。   不过它有个问题阜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缉厘胳,只适合短途出行哭踞弟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筐躲,如果需要经常外出长途旅行的话和蹬淌,5座版车型更合适舒添。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肝竣讼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间爽吐。近期律隘,2014款雷克萨斯GX400推出市陈汀,作为小改款车型词四前,此次推出的新车在外观方面做了改动接息,同时在配置上也有一定程度的提升博,动力则保持不变刑崇,售价方面与老款车型保持一致奉,提升了新车的整体竞争能力狸耙搔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倪簿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307福残陕、308胚、408锨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售撑片标,现在又来个301抵是槽,不要说是消费者膊膳馈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汉渤辖。这就是紧凑型车市澈伤纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域獭就。东风标致301矛头直指桑塔纳墓栓怖、捷达和昕锐雷,我闻到了火药味侧吼宋。   11月19日上市底,预计售价9-11万盎馆,与雪铁龙爱丽舍同平台幸荣泄,只有1.6L一个排量催凑,变速箱有5速手动和4速自动可选俗吠掠。以上这些是东风标致301的一些基本资料侈成妙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望摔诺,因此从很早开始便陆续放出各种消息酞,以增加关注度沽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瞥稀葱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耐,为全系顶配粪蔼灿。咱们从标致301的身世说起鄙莫侩,先把头绪给理清了扫褂溜。   ● 东风标致301是辆什么车硼仁翱?   听到301这个名字环,大家都能知道烽,这是标致的“3系列”龟都,但307赏际焦、308听过扳兄,301却是第一次听说乓。其实301的身份一点儿也不神秘绣恕,大家都记得富康吧跋?富康是雪铁龙ZX济琼豪,后来在中国改款改名啡桂,叫爱丽舍疙汝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缮,这是它的第二代产品晨士,而301平惊,就是标致版本的全新爱丽舍汤煌九,它们全都是一家人癸淑。   对于大陆市场来说湾险限,标致301是张新面孔捷特权,其实早在去年底它便已在土耳其上市夺衰,之后陆续在阿尔及利亚抛碱、俄罗斯等许多国家上市旁埔岔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产热惭惭,同时驮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丘拭。它将被销售至世界各地拣恳担,成为一款全球化的车型誊琼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烘,标致301的外观乍看上去没有什么特点馅。你可以猜到这款车的定位了茶癌锯,30岁上下疚极、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犯。   其实301长得有那么一点像508嘉届,这是很正常的翰隆,毕竟出自一家门蓝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笔颈。要让更多人接受海昧,太个性肯定是不行的兼示,所以这个设计思路挺好联,也应该挺对中国人的胃口偶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型办吻仕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳必皮、捷达羚患、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm填垦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淳。不过它的备胎又回归了185mm鲍,而且襄姜,可能是出于成本控制等原因劝捅,备胎使用了不同品牌的轮胎孩。   我个人不太喜欢标致301的尾部仓,总感觉哪里别扭谢,也许将来出个两厢版会更好看葡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酗狭丧,而且中高配车型都有钡,比对手厚道烷艇剧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足故读徽,温度适中览非泪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挺侥通,他们不仅发明了西餐餐具挪绦:叉子汹切抱,还孕育了诸多跑车品牌齿矮排,比如酒奋岭:玛莎拉蒂巾厘筛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悍缆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车皑哗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)河脯。   ●外观玩吝墟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级海继伟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挞,它们都是标准的行政级豪华车摹搏,有着一副不苟言笑的严肃表情伍徒醒,外观线条规整笺壳狙,那种气场让人敬畏立猫队。   而玛莎拉蒂总裁则不然马罕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别廊吞,但气质却截然相反绅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棉,标志性的大嘴咄咄逼人搓炒,意大利人对于设计确实有自己的卓见规完咳。   如果将总裁与同级别对手放在一起狗,它无疑是最夸张埂雾书、最具美感的颂弗农。这的确也与细分定位有关系雹痉豆,奥迪A8句比陇、宝马7系这些德系豪华车都以低调吓、沉稳为不变的设计主线朗,更多的在表达权利邪臂掸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感楷。而意大利人则不然感地僻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗜渴,即便是这样一款行政豪华轿车仍,依旧坚持了张扬的风格聊碧蜗。   这是我第一次见到新总裁的实车感潭,它确实比老款要漂亮芭顾搂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤超露,而新款前脸带来的侵略性更具气质紊犬。   车尾相比车头略显内敛犁秤蔫,双边四出的排气管成为了最大亮点仇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撑伯,聊及为何选择总裁时耙芥,他满脸诚意的跟我说并讼:“好看!跟找女人一样念谴,好看菠。”“呵呵顷触,好吧膝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着齐羞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痞朽,卡钳由Brembo提供绦氓版,颜色理论上是可以进行选装的邦。轮胎为倍耐力P ZERO系列苦顾岁,前轮尺寸为245/40 R20堡,后轮尺寸为285/35 R20抄啊涤。   ●内饰私:运动豪华是主格调   置身车内辟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅霉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氛胶怀,显得有些过于保守了锯匡韶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酥星,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方编呢航。   方向盘直径略大泌,背面配有尺寸硕大的金属拨片吃仕,手感很棒滴递。导航系统为Garmin玻吭,7英寸液晶屏尺寸不算大纶嫡,中规中矩蠕帅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巧氮朽,已经很少遇到长相令人深刻潜嘶限,而且相当满意的车了韭幸磺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纲撑绢,价格低判,与同级别车型竞争性价比十分突出平。但在长相一直不怎么给力褂碴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坑垢念,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甩痘怯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准懒患,不走伪高端路线的致尚XT惩蝎,其动感的造型非常独特磐戚。在我看来擞广,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捶罕啡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牧茨,购车群体越发的年轻化陇。   说他年轻斗品受、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来昂冀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茂构卵,这只是时尚的一部分俊瞥烘。   前包围的造型充满了视觉张力挽股,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桥帕,显得非常动感列。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表掠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致葛勾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传楔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弗凄孝,这也是在向合资品牌看齐骆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惯尸麻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调还。而在车身尺寸上创裸粗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骂控脯,与他同级别的对手相比有着明显的优势练巴施。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是判瞄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颗席薪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线漆身乒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兼,上窄下宽的造型十分饱满胸妮,而且显得更加稳重庐杰啥。尾灯的造型修长百,且正好与车头灯遥相呼应规冷地,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念场,动感诉、年轻互。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吹良返,虽然仅有三款车型配备此装置烽锨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涎,想必也是极为厚道的篱莱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饶呵交,我是汽车之家刘涛肖蕊鲤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苇损:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撮脊呢。时隔一年后的2009年瓢糯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主首,选择它的原因痉,用三个关键因素涵盖眠:“外观内饰漂亮念杜、静音好拘申、配置高”爬悍滑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姜亲桃,作为老款车的车主称素奉,带着期许恒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衰,有了下面的车评菜。   注释履览锰:为了方便大家阅读协鞭匿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猩穗,描述为“新君威”慕化魂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歧课覆,以下各个环节的评价用满分十分制黑脆供,做点评韦拌。   评分标准泰:   及格排尾摔:6分   表现尚可悲沸盒:7分   表现优秀筹办:8-9分   表现完美锻沙惶:10分   外观刺:先天胚子好梆输,改改更“时髦”   改进评分题:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时设埂长,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计踞莎莲,应用到了现实量产的车型中蹬恭。在当时实此,245mm的胎宽掇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窗,毫无疑问是走在了对手的前面敌煤。这种先入为主博阑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乓递,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搂碴,说君威有一副“好相貌”毕猛,我想没人会投反对票瘁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势将收,18寸的大轮圈不仅保留邦,而且换成了密辐条设计汗,前格栅的修饰炉络灯,在视觉上显得更为立体寥,但就我个人而言更喜欢老款材,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彩失省。俗话说“7分先天寺宿,3分后天”承共,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐幕莎,应对国人对“时髦灯具”的要求亲存雄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈崇秘羡,坦率讲譬,不是我喜欢的风格赐,如果换成一辆科迈罗敢牌,我想我会投赞成票轮官。后尾灯衡涸伟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陌橇事,视觉效果不错肪但,灯源亮度不刺眼陷通颓,亮起时不会让后车问候“家人”仿卧。   内装饥炽通:对不足进行了优化屑焙芦,细节仍留有遗憾   改进评分钮:7分   我必须要承认拱吵郴,我是一个对细节做工异常挑剔的人灰秒称。从2009年到2013年捷钡立,新君威经历了至少两次改款升级蹦抗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邵,仍未得到改进焚。强迫症对于细节的不足桅汞,只需一眼就记在心里凶掸,每天上车看到就会不舒服拣。尤其是躺龄尽,新君威的前排仪表台与座椅之间静,留给司机的跨腿空间并不大阂港,当你磕到膝盖外侧时论赐,你会嘬着牙花子安,蹦几个“脏字”诵寐。   聊完了不满歪忌哥,我再说说好的地方蒜。日常上下车虐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膏,我的09款君威开了4年跑了5万公里翱,座椅的“敏感”部位洗,已被我蹂躏的起皮吮、掉渣宋媒处,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酮盛,视觉上显得极为邋遢慈圭。此问题死顷,在新款君威上得到了明显的改善察实鞋,侧翼立起的角度变惺鼓睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像提貉,但此问题我跟厂商确认过酣擂,确实为真皮)笑玲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挫。凭此一项撂,拉开车门的印象分就能加不少貉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分睬,我的老款君威在二手车出售时贝蚂搐,就因为座椅皮面老化的问题棘蔽,被“扣分”梨蛊沛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计十,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潮,好了许多姆昂。8英寸龚、带有触摸功能的中央显示屏粹渴苹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翘妻讣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妙檄倪,在实际操作时显得华而不实浪萍艘。多数情况下要调节温度氢,只能用手指去“抹”宠超,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差旗痪盒,并且无任何的震动回馈提示袄,行驶中操作不够人性化底伟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啦攫妙,相比老款的旋钮控制隧,视觉上科技感更强公。实际操作时冲翠失,对于手指滑动位移的识别能力响应较差库棵。尽管支持手写功能乓粪忌,但表面手写板的面积很新壬俊,如果手指较为粗壮叫酗,表面面积不足以支持对手写区域的要求氦。索性为寞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蕉粪襄。   小贴士枪奉:针对上述功能的操作“鸡肋”婚欣采,我向厂商做过咨询函委。对方最终给出的结论是绢氮旦,此功能在研发初期鼎菩惮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斧范,停留在几年前革陆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹦换峰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莎饲。   仪表盘上的这块儿液晶屏既衡泰,支持多种信息切换查阅咐擞鬼,视觉效果自然更时尚稗哼,也符合当下的硬件的升级进化潮流室锻虚。但陇登,仅就我个人而言匡,我认为任何一项技术的进步与应用槐渤郊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的飘仍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下科擎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坚碑,所以仪表盘的车速指针屠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乔溶懂,当你想从正常模式切换至电台模式时保久单,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肠乔沉,时间大约在2秒左右刻搏腾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锋,因为系统的升级康祁,所以导航从路径开始到定位确认导航慨,逻辑上相比老款车型芍淮,要合理很多跺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呈,被彻底改进享暗。提个建议屯,新款对于路径导航的语音提升臣暖辣,在路径判断时奔痪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时添眠剿,如果将“请在下一个路口右转的话术”端沥篙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勉叛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响式,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响必窟。整体效果奠,高音有提升毙揩闻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绵搪呕。以往那种“嘣呲翔挛么、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现双靡春,无法在这套BOSE音响上找到酪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车歼叉?加长版!与其给那些改装厂提供生意烙评刻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惦。近日萝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L就姜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上傅集亲,这款车就要正式发布了吐鸽,海外售价14万英镑起凌典,约合人民币138万隧。国内250万以内应该是不要想了搬低,土豪们还等什么糠们,赶紧再加价20万下手吧6啤(注释沮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赴,外观上并无过多区别按浮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虎挟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扮,因为用三个字就能总结桂刚孤:没区别暖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乘迸睦。除了实实在在的空间优势拴颁,那种与众不同的气势也是重要因素之一巢,这种毫无区别的外观价,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喷。   英国人果然内(men)秀(sao)攫呕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徽操眯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅塑墨,改造成了两个相对独立的乘坐区域灵,原本的中间座椅则变身中控台僧袜,提供了空调穿曙、多媒体哇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键判幂虏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车靡涧曝。动力和传动系统方面钠你梅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峦涵。   总结鬼摩:路虎揽胜L目前仅计划在中国朗、中东地区和北美市场推出撂滴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疗歪鲸。另外旱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弯共勿,预计广州车展发布冕塘。土豪们继续准备银子吧戮沥乃。 免责声明赤圈:本文仅代表作者个人观点号裤,与环球网无关恋绒穿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劣校,对本文以及其中全部或者部分内容逗容燃、文字的真实性齐碴陕、完整性核卢、及时性本站不作任何保证或承诺督垃蚀,请读者仅作参考退崎,并请自行核实相关内容撂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咕涕惶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唤,那就是新一代天籁·公爵伟碍第。早在2008年6月稗簇瑟,东风日产就推出了天籁·公爵涣,它的外观哪色、配置均有别于天籁其余版本裙,更加高端大气上档次泪獭清。也许它不是最走量的版本畦,但绝对是天籁系列的一面旗帜隘弯吴。在让大家久等逾半年后陵方,新一代天籁·公爵终于露面贾提,我们也第一时间对其进行了实拍串垫群。据悉沫娇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苏。 『注累哨洗:为方便大家阅读吧辱绊,文中天籁·公爵简称公爵版锋社,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日门幸棚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测湿届嘿,时而艳阳高照诞勿帮,时而大雨倾盆罐驮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寄,与身旁碧绿的草地相得益彰泄氢。我盯着它看了许久暴,心里盘算着舷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腑签坎?   嗯超俱护,画下草图之前得好好思考这个问题摆枚徐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宋亥纽,唯独看起来太眼熟婚剔啦,对旗舰来说这可不是好事硼绒寝,在A6L甚至A4L面前丹,A8需要更多长者般的自信蒂吕起。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娩校辅:六边形进气格栅面积比以前大了不少浦桓,而且线条硬朗到接近于矩形姥渐澎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巴沛插,从前脸横贯而过逃,再加上全新的矩阵式LED大灯侈复罚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肪散。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊话,它是A8这次改款最重要的升级之一彼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现般。以前大灯为例愁吝,分为远光簇此省、近光呵肠、转向/示宽这三组赏,所有光源都由LED组成瘁掸,通过与摄像头俩、夜视系统娇午、导航系统等部件的协作敌,可以实现几项很有趣的功能变:   在Auto挡位开启远光灯甲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆竭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朔,瞬间关闭部分独立的LED灯体僚,会车结束后饱勃脸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淑叭股。在整个会车过程中霞滑,对向车辆的位置一直不被照亮驴玫垃,而其余位置能保持远光照明状态率,既不妨碍对方驾驶员视线氦备浑,也不影响自己观察前方路况巢权,相当智能肚。   当夜视系统探测到行人时娃挠凛,LED灯会连续快速闪烁三下地尽缓,对行人起警示作用激潦亭,如果夜视系统探测到牛痴、羊之类的大型动物筹,LED灯则不会闪烁嘉借梗,避免对动物造成惊吓式。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测为木,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谷哭。另外它的转向灯采用动态效果未驶,灯光朝着转向的方向滚动点亮诡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕七,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纫衰蚊,提高安全性袱采。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现废攫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恋,有些来自室内的模拟演示型,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下署,看看这些功能的实际效果到底如何魂杭。   跟前脸的改进相比梧,车尾变化幅度要小得多舰戌扫,主要集中在尾灯部分煤,线条更加瘦长痛湾、扁平崩,视觉效果更干练吞活。除了那个“A8”标识水星锑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秤,看上去还那么年轻运动浩嘛,缺少沉稳气息褐。再打开车门一看去矮,我明白了晃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安贸劾病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车膝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型取翰,使用了和路虎卫士相同的发动机捎叛霸,配备了六速手自一体变速箱安,以及许多高端的配置档没。让这款车有了很多吸引人的地方揪,但通过试驾题散埂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感间煞。很多设计还不是很成熟蓬,尽管这样溯汀鸵,这款配备了柴油发动机的SUV币碴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剃救,依旧在同级别具有很强的竞争力湿苛递。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蚂免,尤其是大灯组的设计陶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汉糠,都比老款看着更有质感绦哗牢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胶辫苛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小创们。此外嘲颓,中网的设计很有层次感拣祷,运用了一些镀铬饰条部醛,也让这款车的前脸显得更大方定门堂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀暴梆,钣金工艺还有待提高靠。   车身侧面造型亮点不多才系,线条还算比较和谐吧绢熔,亮银的行李架比较好看申头,但实际用途不大辫靠。车窗所占的侧面比重较忻恰,稍有点显得失重舅锹等。四个车轮显得很粗犷胯肩蜕,轮胎品牌是玛吉斯湘,成本并不是很高泵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计群,注重排水性能洞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逗。   车尾的造型比较臃肿石,相比车头来说祈骡,造型并不是很美观抗,尾灯的轮廓没有什么美感可言惮,轮廓显得比较生硬时朝。车尾下包围外观设计的不算太成熟讨,驭胜使用了三点式倒车雷达挺胜,在实际的体验中翰谎栖,探头反应速度稍有些滞后规眷蹲,给驾驶者的观察带来一定的不便捻摔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挽幻嘉。   本文导航憾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涕缺肥,已经跨越了整整40年肯。在这期间扯嫉涸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闺咯迁?当这款全新君威GS出现在你面前仿,这个数字就已经不再重要槐。每当我们回顾历史部冈,终究也是为了更好的感受当下鲸刀恭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史码憨,的确也不太容易考究悄蜜,所以话不多说颅单弄,马上进入主题枚拾。   君威GS是别克君威的高性能版本猴,作为其最明显的身份特征盟诲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留羔缎缉,攻击性十足的设计让人印象深刻纠嚏阔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甸碴,采用盾形设计串话飘,显得非常紧凑绣。大灯部分全系新增了日间行车灯卯呜,整体造型与普通版君威一致赂,仅在内部细节上有些许不同每葛。   车身长度悲歉、高度比老款略有增加胶,宽度和轴距均未改变跋澄羌。侧面线条也是延续了之前的设计笨测嫁,十足的运动紧凑风格经修。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暖獭朽,十分醒目卫峭垦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂壬缔扒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎操。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形信含陆,更显紧凑镶吾队。LED尾灯为全系标配太搔,灯罩经过熏黑处理须团抄,提升运动感剂韧敦。作为动力更强劲的运动版车型沽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚举,同时也满足了更大排气量的需求廉边唇。   本文导航傲赔灿:" "  近日射阂,奔驰MLC的效果图再次被曝光甜舜艾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敖忍炊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翔聚,融入了轿车的设计元素绵。据此前的消息卞,该款车有望2015年推出绊抚。 奔驰ML   从最新的效果图来看盯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿态,拥有相似的大灯造型视屉腿,以及下保险杠的设计粗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淮典肖。此番设计目标很明确捂尽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辰病。   动力方面也来自新款ML吴菜晚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窟玫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW番蠕,峰值扭矩400Nm枚蠕冕,编者猜测未来MLC将会延续该动力缉。不过立旱衰,MLC未来还将推出AMG版本路玲猫。 责任编辑却肺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忍炊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新齿对,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心白樊,然而对于消费者来说滇,可选择性太多也未必是件好事祷。许多车型的定位都非常接近箔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丘裤县,那么它们到底谁更运动巢,谁更适合日常驾驶五被尼,谁的性价比更高呢称畔始?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矩欺仑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冷,马自达CX-5在价格上具有一定优势次,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蛋,其它车型在20.78-25.28万之间掇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万付咖,价格适中弧,而且动力和配置都很不错锣诽。反观翼虎捅譬棉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样砰剑荷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万波轮,但翼虎胜在配置丰富斡锈去、动力强劲瓮图。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秤媒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万破,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泵博耿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蛇宏螺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浦武词,这听上去有点意思扦守海,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话提顺,那么结果显而易见湍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势煞觅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褥怒。然而消费者大可放心席挟,CX-5的动力也绝对称不上弱仙切闲,尤其是市区行驶壕商,它的整体表现很轻盈赋骇堆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闯贾,没有涡轮发力时的突兀感坝俗,这让它驾驶起来更为轻松肮悸虐。   无独有偶屉降,两款车都采用了6AT变速箱煎憾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拈弗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣洛。可惜的是兄僧滩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臼。另外料厘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陌舶,常规的形式很容易操作怜关,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡马目诲,并不易于操作踏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堂诡丛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距垢,与翼虎也有将近3米的差距功笛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谴镶豆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腐寥。   油耗向来是日系车的优势所在舱壁刀,CX-5的发动机压缩比高达13:1晴,并且装备了i-stop启停系统熬,这让它的节油表现比较突出雌痪。在气温32℃乡、全程空调箔、车载一人的情况下劝凄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篇,其中经历了畅通和拥堵等路况泥第,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km崇桃仕。同样路况下寺鸡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掣醇筷,尤其在开空调的状态下猫桨聚,翼虎的油耗表现实在令人担忧肃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显顷佃。   作为一款城市SUV酮腺较,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凡绥且,都采用了多片离合器式中央差速器痊涝该,并带有四轮电子辅助制动趴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困饥胁蒋。从我们之前的测试来看磷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显警急,所以脱困相对轻松一些叔狈辱。不过在这里我们要告诫广大消费者离,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铂码是,但两者的定位都是城市SUV毋,越野并不是它们的强项陵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标愤入,油门踏板的脚感啊陛、方向盘的转向手感惯氨衰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乾沦蓬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的令。值得肯定的是懦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仍棚混。然而相比之下褥诧啼,CX-5的整体感觉更加轻盈诡,它开起来并不像SUV酶殴,车头的反应更快串魂困,油门踏板的调校也更加线性壬乏,而翼虎整体感觉更加沉稳砷膛,底盘扎实稍,但或许是由于整备质量更重的原因摄韦卿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冠骨。   就驾驶方面而言舜狭度,CX-5给人的整体感觉是动力够用豢、油门线性懒磷、操控性出色寡,可以用“好开”来形容脚己憨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厕伸厦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感牵摊,但翼虎的发动机输出并不线性日谐间,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沙。另外混,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杉十膜,加速庭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颧炊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蚕蹈瓢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑集、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巷络口,放眼整个市嘲俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寝,基本上5个手指头就能数过来拇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坝。   有关于新款E级外观阜饰九、内饰及空间方面的介绍牟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痞郎卜。在我的这篇文章中较毫衬,主要关注E260L动力方面的表现烘裁乳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辑凉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凄危疵,最大扭矩则达到了310N.m青长。虽然排量并不大情毋灭,但是通过加大增压值矾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手欧氮查。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用济礁半,对于这款变速箱廖漠,我想大家已经很熟悉了儡习。只是我想再说一次牵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型介丸尾,但在日常驾驶过程中具噬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岁。大多数情况下温和泞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验氨。   只有在深踩油门的情况下辽嚏,E260L才会爆发出他凶悍的一面盗亮襄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焦奴络,你也可以说他动力输出不够平顺咎。   一直以来砷,我都极为中意E级的悬挂调校惊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卧熔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毛茅罚,我挺惊讶的底,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布线,想不到这么快就即将在国内正式上市销售臂。可是仔细一想微喘疏,也很难怪宝马会这么着急九挨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品财寄骚。据悉化辈,宝马4系Coupe将在11月12日上市馅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瘫。(注侮:为方便大家阅读砷叉韩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车夏,在你初见时牵霸锣,很难相信自己会喜欢上他镁山戎。因为你花痴于帅气拉风的外观祭编,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烧戌释,那么他的表现自然不会入你法眼纪。但时间久了段,你发现再帅的外表也会看腻猛哎雀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷枫,放松不下拎。这时该采,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捷物梗、运动但不难受的座驾筛叛耐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车切,除此之外桔彼练,他还是一台很顾家的车皆赖。   没错赖,他没有特别帅气的外表豢醇,没有特别强悍的动力刷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陪藤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻船。下面唇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棵。   ●车头造型犀利喉婚蹄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙持去,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌落,定位低于大众嫌先侩。现如今钱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产独烷毛,而伊比飒便与POLO出自相同平台悔豆。因此在车长等诸多细节上暑交啼,两者都十分类似摊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烘躺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长窖闹、1.693米的宽度墨侩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邢狈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车敦库,这点确实让我感到吃惊甸簿画,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一趟拆犬。可以肯定的是钙,你无须对他的实用性产生怀疑穿巧。   你有没有发现须啦,他的日间行车灯昂,很像同集团的老大哥奥迪A8桐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逗。但毕竟骨夹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剩馁,他的目光也需要这样嚣张妮歌钙。   从车侧过渡到车尾际邓,顿时觉得惟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祁筋蝗,从凶狠瞬间变成温顺柔嘿精。我揣测不出设计师如此分裂的思路块雾晶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎漓扰迁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阂身,而在我们的制动测试中贯匹燎,他的表现也确实不负众望墒。我写这段话的时候通,一名同事从我身后经过说了一句北:“哎防了,这轮毂挺漂亮的”胜。确实馁舅禽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亨归,在我看来另外两位应该是300SL和964剃汕船。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哪擎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逢弘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剑。   直到1949年扫唐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饥纫祥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时示,速度竟达到每小时 132 英里篱,不仅完成了试车乓秤,还一不小心成了世界上最快的量产车型筷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椽蓝,正当捷豹稳步发展的时候橙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线答担,给捷豹带来了高达300万英镑的损失币玩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辖梧堂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中轮孝,英国国宝授陷捕?人类想象力的结晶戌橇律?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美解镶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷福,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他春。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幸镰姐,正当捷豹稳步发展的时候脐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线龟胁阶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忻,自内而外散发出优雅迷人的气质妇谴佛,在这份自信与优雅之中洁摊芜,还蕴含着极强的力量感编练。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典膘兽派,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缺。   作为E-Type在21世纪的继任者蔚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邓就,他更是一台纯粹的运动机器诽悉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粒芍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衔恨粗,刚刚我试驾的是一台量产车蛾哩虐。即便是用再前卫的眼光去审视呈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜂,不过现实就摆在我的面前凉逗湾,它的的确确是一台量产车苯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陕投。所以斥,还是让我们先合隆下巴躺、收起惊讶食插快,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倡加谈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挥都亢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伪拔嫉,而等待总是值得的哼,十年之后的今天靖恢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屑。   ● 外观抛:旨在降低风阻   关于XL1的外观胸蹄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它墓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饶猜救,他们的心中只有一个目标起掏掏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吴痕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解局雀,也皆源于此溉席亭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陷舰撬,轴距也只有2224mm迪既,如果用世俗的眼观去衡量沦惹,它甚至比一台大众POLO还要辛系奕臁,不过也正是因此绥啃齐,它才做到了POLO永远也做不到的门遂苹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墒雹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命款。   出于降低风阻考虑融绞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低系,面对这样的设计坎喉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戳猫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案窍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赔童,大众XL1的目的只有一个确,那就是降低风阻谁粹。而为了达到这一目的螺螺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翱弦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碑角憨,不过相比于传统的外后视镜盲,如何掌控与后车的距离是个问题起。   ● 结构穆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想窃,除了完美的空气动力学设计外吓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹄堵漠。作为一台重量仅为795千克的车型淘温,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撵朴屠,约占车辆总重的21.3%煎擦,除此之外嫩贬恃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理括纽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾徽沃,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉憧!,复古而粗犷的外形漆辖,彪悍的身姿惊雌,经典的圆形头灯阀敬耍,这些都是我选择它的理由慕。那么在我稍作白日梦之后武,请各位看官赶紧打断我的妄想粳,拉回到现实里怯,假如我的预算仅仅有二十几万的话斯乳鞍,那么好了匹蔽,牧马人买不成北溃款,自由客或许能让我望梅止渴夸距。同样复古的外形碴梗,依旧是个好选择铆粳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品川膊棵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酷。单就车头来说锨椽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子介。简单中又透露着经典的味道拍鹅囊。另外价媚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甭哄,突出了力量感辽溪,Jeep的家族风格立马突显券赖病。   车的侧面造型同样如此风格埠饱,走向笔直碘副辖,简单饱满镁部闻。当然不能仅仅介绍外观设计泼县,作为一款SUV溶伯瞄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贰,离地间隙205mm痢儒迸,应对一般的越野路面足够了缉师品。   车尾的设计十分简洁科,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓢电惟,小巧又十分有力量感醇蛋迸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃回棠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嚏焚。从总体上看享官,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晚坍亥。   本文导航渴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节都,而“侠”自古就有不同定义透,“言必行洛胳屡,行必果腑途,己诺必诚试凶,不爱其躯窖,赴士之阨困小旧,千里诵义者也谓之侠”缎采掀。他的形象亦正亦邪且不,游走于主流与非主流之间自成一派瘁拌。随着近年来倒唬蛔,国内越来越多的人们浪赏绞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贤桂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咀,开始在国内市场发力坡瓣紊。其中搁必,路虎全新一代揽胜运动版律,向无数消费者展现了一种精神谓措,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勾苏。   路虎全新一代揽胜运动版滇鼻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞄,它的独立特性被设计师完全释放么扁。如今吩散,这款至今为止速度最快翔菲、相应最迅速堪瑟、反映最敏捷的全新路虎舰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪播帕僧,冲入国内汽车市撑枭樯骸,夕阳下一人一车妒彼,古道中戊,说的是情义无价毒。谁人不为它心动么僻?路虎全新一代揽胜运动版炔腐侧,驶入我们心中!   65年来羡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者莆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”委少。如今羚不捻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版男发遁,再次席卷世界拌闭擂,那完美的车身比例蛙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靛憾肋:4850mm*1983mm*1780mm苯,前后轴距2923mm缕狸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瑟,3.0 V6 SC汽油版HSL腊理、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枯朔陡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴香并,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盟。   姿态万千的路虎揽胜运动版答,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捶,无拘无束的气撑至藓取,气宇轩昂的出尘之表鹊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汹盆猾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒社,厚重的前脸醒案,配合后倾式格栅设计菏露,更突显了它的自信泰。发动机盖上两条凌线刚强有力穗斑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹面蹦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脱醛稠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鄙眠。   车身侧面线条的风度也极不平凡圭笑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮顷膛,带有亮黑色指状套件秃腹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汝玫,装有亮黑色装饰边的后视镜风侠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吭,这些铝合金结构的轮毂分为肥靛汞:19英寸5辐式铝合金轮毂具腥、20英寸5辐式铝合金轮毂疾班、21英寸5辐式铝合金轮毂嗣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂檄犁、22英寸5辐式铝合金轮毂莽貌戚,无论您选择其中任何一款刀抵,它都可以陪您乘风破浪戒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐希课匠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联航瑟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中班镀蚕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烷兑苟,整个车尾看似简单却极不简单祥话。   本文导航信犁:" "  1998年瘟敌,广州本田成立帽袄稠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荡萍途,而时光推移山犀誊,今年9月12日拎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搐苗估。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户客。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汹劫,我们今天将穿越时空俏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型灌碳晾。它虽然是日版右舵车型草舷,但3.3L/100km的平均油耗够、双电机电动CVT咆、大容量锂电池袖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭程葛嫩。   外观更加原汁原味墓:说到原汁原味匣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同噬,更运动幸廊居。混动蓝色特征霜差靶:作为混动车型爱榷腊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沤女辫。   在下保险杠处幂吠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻庆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宿犯。混动轮毂蹄绘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎齿,为节能更尽一份力充某。   本文导航倦萎:" "  就在前两周磷,我的同事刚从上海归来乓浇枯,当时就是为了试驾上海大众的朗行城佩慑,而在不久后的今天变蚊呵,我来到了大理斡维,依然是试驾一款来自上海大众的新车讽惋,虽然我与我的同事地域不同胚唾,但对于这两款车而言花光,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贿低贯,我不得不从朗逸说起攀鳞和,由于现如今大众幕尉ⅲ块化的产品研发害,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品魏,朗逸磨份尚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此极贫,它们的关系算是孪生兄弟匪仿,反正我是这么理解的坑弄破。   目前朗境的广告已经全线铺开尽,消费者的关注度也很高涕,虽然我个人比较抵触那锥校块化的产物(感觉个性不足)购,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摧,其次在10多万的紧凑级车里酗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了头切坷。所以销量方面自然也很喜人帘时,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息美枢签,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台猾辨疼。   从英文名来看拍品巍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版催跋晒,朗行的英文则是Gran Lavida壬滩氨,其实如果从相似度上来比较伞毒,朗境与朗行更加接近破,因为它们均属两厢车彤。我想对于这样一款车来说墒浪,大家都不会有什么陌生感口,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍极便薄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诗滩馆,我在上面也为你准备了延伸阅读妇柒,可以先行了解一下晶旱。   说实话寇虾珊,朗逸同骑施、朗行吗咕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喷付,让我来区分一下斧,估计我也需要片刻的停顿扣疗瓶,因为它们实在太像了!就朗境而言鲜乳碗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条殴喇,并将内部更换为蜂窝状造型簧弛,包围下部使用了黑色塑料惮奉,并加入跨级风格的银色护板颇春赶,此外前雾灯变成了圆形婪奶琶,以上就是全部它的特征了使岸啸。   既然定位于跨界车归,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陡,同时为了更加配合Cross风格颠席,车顶还加装了行李架特,车门下方增加了黑色与银色的侧裙次轨售,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识釜侠断。粗犷的风格也体现在轮毂上确胖冈,样式上很难用语言准确的描述出来范,总之很复杂沥炭停,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瞳埠旱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)设耗瞬。   尾部的变化几乎与前部一致疤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法解县,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理藩庞忱,说实话就车尾而言取乱,我感觉朗境比朗行好看了不少斯铂闯。其它方面再无不同别轻马,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喊瘸,转向灯漂、倒车灯徐讥、刹车灯还都是卤素的淮。   本文导航呻传羔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾传,所以无论是合资校迟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣登毙口。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铂,白领阶层范,夫妻年收入有50万元左右粪,有房签凯热,老公有车酬兔瓦。实际上彩纹类,女主角目前也有一部老速腾车缆镐,开了已经7年准备换一台豪华SUV崔。这位女车主喜欢玩好的,追求年轻纶弯,注重外形逢庭,并兼顾户外俱哺腔,不喜欢纯越野车型渐,而购买价位瞄准了40-50万元领域梆拖没。所以我们直接选择了宝马X3换,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炼。   为了公平竞争驾短棱,我们选择的车型如下侗伎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镜卡星、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伤洗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溃,三车的价格虽然有些区别笆经,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠眠害饭,所以三车实际购买价格差异较小贫洼。   对比项目一腔靡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芳铣,特别是女性擞酪,希望自己能买到一款好看的汽车萌啪睫,就如同提包还有衣服一样舌,特别是成熟女性汉,尽管喜欢标新立异乖缚兜,但也更愿意接受时尚动感的类型丝酚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棺宦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯犬暮,相比以往方头方脑的设计请汹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少萎。更让人动心的是拷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酞党素,同时形象也不乏干练紧凑纽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润焕实,线条流畅饰,稳重而且动感啦,因此吸引了不少消费者赣龋幸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性趟浮秋,但2013款并非全无变化童券涧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计每痕箱,此外还有大灯形状枪汕、前后保险杠桑、尾灯号隙确、排气管方面都作做了一些细节上的调整陀碳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些峦河田。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卧,锋利的腰线嫌蓝,近乎方形的前后车灯管,甚至连轮眉的造型都是方的馁,虽然它是一部纯粹的城市SUV里蛇,却似乎在它身上找不到什么曲线钎锨,因此在奔驰车型中也算是有个性的肉菩。对于女性而言袱诬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了里。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面天晚盖,三车都不约而同配备了氙气大灯戮哩,区别就是钨会扒,宝马X3采用了远近光分离设计促,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舱笑工。另外德诧矾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泥。另外份,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晚,而宝马X3大部分车型则无此装备伺弊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辅,都50万元的车型钎拒熔,自然都是配备比较好的轮胎品牌雄堤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呕粉,这些方面倒也不用纠结捣谱成。另外需要说明的是范腺石,宝马X3是没有备胎的尽,因为他采用了防爆轮胎办,可以零胎压低速行驶一段距离浮岭桅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大翠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挝,所以基本打成平手希溜顺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型径歉穆,从两款车型的厂商指导价来看炼朔帮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)秃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一聚绕搜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计囱蹲:X80动感新颖 ix35贴近家族