多元评价素质培养 新高考要用多把尺子“量”人才

2019年12月13日 23:19 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月13日 23:19<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

科学家实现生物间记忆移植,获取记忆真可以走捷径!

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1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价告毯背:10.9万 车辆总价(含增值税)宏献:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抢晦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件让梦诧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脊酮届,当然这些选装件也个个价值不菲贤。毫无疑问灸,我测试的MacanS同样选装了不少配置航阶渐,加上所有的选装件之后陇把,车辆的总价也达到了79.79万享。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同渤炮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm顿淑,比中低配车型长了18mm汉。从数据上看懒,MacanS除了高度和轴距之外庭,都要比Q5大一些剂,但是由于MacanS车身足够低矮菇谢心,所以从视觉效果上来说察峦烘,MacanS的车身显得更加紧凑套,也更加运动砷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讥僵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捍烁驹。如果光看前脸的话棱肺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侗殿锤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带头莎钎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈磁肆蛔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19套疼酥。如果不选装的话咕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炒伤守。   MacanS紧凑钙掏、简洁的尾部设计诬吴夯,充分体现出了它的运动风格厘纫,简单的尾部线条用最平实的设计语言履雇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型思传。同样运动的还有它的尾灯捻,狭长偿集、扁平的尾灯造型椒查,与尾部线条搭配极为和谐胁喉,起到了画龙点睛的作用彩。   内饰方面蜜哩涧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格跨寄脐,运动中不失豪华感潜番坍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撑窍掠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉描澄星,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你期鞘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拷浆。但是有些遗憾的是牧软,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音江焦旱,感受并不算太好屠胺。   Sport Chrono组件靡瑞,包含了中控台最上方的计时钟琶拣瓷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娶弹。只有选装了Sport Chrono组件慷罕偏,车辆才可以进行弹射起步临。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奠苗己,但就算是为了那个做工精致的计时钟祷目们,选装Sport Chrono组件也是值得的绥,毕竟1.8万元的价格同沦,对于保时捷车主来说也并不算贵巨。   换挡杆周围密密麻麻的按键溯绩,对于接触Macan时间不长的人来说垛赋,绝对是个噩梦咸,想要记清楚它们的准确位置随尼,真的不是件简单的事情计扮唯。起码在我开Macan的一段时间里宿妮,每次操作我都要低头确定按键的位置奢,真的不太方便落嗽艰。" "  在国内提到奥迪噬嚏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L偶绍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型是华完,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁,这其中就包含SUV以及小型车八,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型填,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峦?   在外观方面迸,奥迪A3延续了家族外观设计烫驮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乃邪茹,用在这样一款小车上显得更有气势太浪未,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质楞富撂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拟聪郊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些断赐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉颅睹,辨识度非常高姓喊,同时大灯下部还带有清洗器是,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能叔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绞妮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疲,至少看起来没那么晃眼擎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笛投,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯擂类,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啼拌,起到了很好的效果绞。侧面的造型上在A柱位置最高监独潘,整个车型几乎以平直收尾懂煎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证爱,同时让整车侧面看起来更大一些桥集姥。   A3的车顶采用了黑白色的设计拉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大防程悉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间犀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了擒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厘,轮胎尺寸为225/45R17龄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂森,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捐叭遣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犬领,整体呈现梯形结构刑荡,尾窗底部与腰线持平汇亲葱,尾窗面积最大化保证后方的视野叙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胳热,不过内部也采用了普通灯泡光源巫奴距,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车剩好伶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况硕雷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的信屯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伞炽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铆爱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型救纱跨,S80L自进入中国之后盗传谢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垄钎苦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梆悍剁,但它所具备的那种低调内敛的气质妒块,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蜗藕。   2014款S80L通过对细节设计的改变冈荤呻,让自身在没有经历换代的前提下睡弗诵,进一步提升了性价比怯。面对强手如云的豪华C级车市衬就淳堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垒太桐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手领,想要抢占主流豪华车的市嘲榈锟睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力零戚。   新款S80L对前部进行了细微的整容陌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脓,同时也紧随时代的脚步祁拌陆。相对保守的前大灯设计繁,已经不再能够满足时代的需求蹲潮附,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吵酮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滩楔,但至少与时代接上了轨谢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变努惺虱,近5米的车长和近3米的轴距表现吻,让它在尺寸上并不会有劣势蓝暑冈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质灌氓撤。外后视镜新加入的镀铬设计瓶卸古,虽然是新款S80L最显著的改变之一厦佬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扇局。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格乏倪顿,沃尔沃式的家族化尾灯造型抖,成为S80L尾部最显著的标志性设计楼仕乱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啊葱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虐械十,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洽贡浑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力觅。   本文导航   分享到番啦厢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中佰唤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌础,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短糜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑戏杼省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沁会。不过旗下的产品线也过于单一挂赶磺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恳莲侵,所以便下探市车咂铩,推出了紧凑级的GA3车型撬毋嘘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手险,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型虾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级片,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出落潍才。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迁,也可以看作是GA3的升级版车型席,依旧主攻家用紧凑级车型市场坦弧。但是作为升级版车型诞,GA3S在外观设计方面有所升级钱盖受,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抽宫抹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狗拒蟹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体共沮,使整车显得稳重而不失时尚感菱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上欠阀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧污啸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动县茂莫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音途。此外痪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屑稳,为双五幅铝合金轮毂锚鲜昏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歇醚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鞠,传祺GA3S的造型设计并不落后撬僻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手誊差显。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华写,12万出头的价格或许已经超出你的预算荚乓,但是无论是从配置还是动力来说栏,值得去掏这个钱关。可能我这些话有些官方措辞秋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陋。   1.0T嘉年华外观香歼倘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丁狸尺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术队。为了搭配这台发动机钾兼略,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汲你。   内饰部分臀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致律,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伟台团。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姥的涎,这个级别的车型非常少见陈磕拔。但并没有设置外部开关环,而是需要进入屏幕内关闭凹师显。   本文导航   分享到千戈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赊胶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瓣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岁,与大众168万的海外销量相差无几净充斧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沸邪巾,依然凭着一款SUV车型市嚷亨,在国内获得了不低的曝光率秀吧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甭炬蓝。今年4万台的预计年销量清,相信有一大半都将由这款车完成袱。虽然这个价位区间的SUV里搔,无论国产进口都有不少车型可亚悦骸,但路遇科雷傲的几率依然不低匿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稗朗辑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢味函睬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV牡吵繁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淋。这款车的发动机及变速箱等核心技术帆搁编,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喝誊镀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纽吕,并保持了雷诺一贯的安全水准洞。而今天我们试驾体验的壁壤,正是这款车的第二次改款涡,已于2013年在成都车展上市暴贿臂。   外型上沙蓄赊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娥璃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挨岭叭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颠款莎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坏半稻,倒是显得有些“萌萌哒”狄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气时,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶确眉氢。   侧面造型上想,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逢剂羡。虽然尺寸算不上大稳队谅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腺茧蹬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重图漏栓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条具承。另外筹狼茸,2.5L发动机搭配适时四驱系统裸般,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现县。   尾部造型依然圆润举态,和略显呆萌的前脸很相称肌。上下对开的尾门很实用俄,节省了上门开启需要的空间泉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嫩肺,载货坐人两相宜册。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苟俱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挛常离,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多豁船,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例短。当然杜澈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垒既。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱技臼顶、大黄蜂虐、救护车等“老熟脸”们会出现钾,编剧还添入了不少新角色画效,比如老牌人物“探长”贯,军械武器专家“十字线”犊,以及人造变形金刚“螫刺”等镭疤敦。对于最后这一名小角色而言替券,它的“身价”并不算昂贵贡赎仓,并且在现实中瞧淌摩,它的综合表现也算是可圈可点巷甸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多识星裁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迹纱盗,说到这里澜骡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拘千惊。   言归正传厢摩匣,牺牲自我勺肺伴,从而使“大黄蜂”更加强大饯肝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庭池岁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中溯,想要拥有它并不难挂底小,最低11.99万元就能圆你这个梦括陶然,只不过它不具备变形功能粗世久。   从设计以及尺寸上就不难看出抵侣椽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台分媒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咆,所以对于大部分人而言班剑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些博。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣弓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外承挨碴,具有相同的特质的车型还有福特翼博我愧、标致2008订。在对表面参数对比后囱宪券,创酷的优势还是比较明显的画,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似霸,平和的尾部布衰喷、延伸至后翼子板的尾灯组膛娜、向上提升视觉的包围等等惋轮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点躬粗空,当然也没有明显的不和谐感立宫铰。" "     对于英菲尼迪来说徘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌韭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人断。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寸缔,这最为主打的当属轿车Q系列谈膊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50须,在现在都在大搞涡轮增压的时代虫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胜貉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闻炊苦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鹃屁逝,而今天付,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧略。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型江阔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棉顽泊,就是英菲尼迪的G系列产品速阶蜡,而随着采用新的命名方式俊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碧掂,从之前曝光的一系列的概念车来看才剁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格婪馁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诫盖冀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象细习,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赂捐耿,而带有这种印象而来的就是辈圈:这车动力强么库?怎么看就像是卖外形的呢坷诗怪?   首先在外观上第蔼趟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格社皆,采用了更为吸引眼球的设计思路啡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胜赐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恭规,同时也充满了一种力量感蕾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方勒司平,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉裴竭沧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丸祥。   在车身尺寸上卉隙可,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慨喷海,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赫拟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舶喀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嗅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汐猜粳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸采遂副,在这个级别算是中规中矩款笺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恢海。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氯辑锈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镐涛玻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乘龟骂,同时也保留了圆润的线条风格拣,尾灯的点亮效果依然印象深刻京磋菩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰漆栓,这样增加了尾部的层次感线。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹲性痊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多串桃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诲世,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衔承冗,并且入门售价也仅10.98万元肆档秸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低操离驶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倘黎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下菊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些我,但车身上的差距并没有售价来的明显坚肖饱,因为锋驭真的比它们便宜太多了盘。除了合资对手以外吼,它10万元起步的售价娠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贯。   铃木锋驭的外形设计上疙海,我听到最多的就是两种声音虹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢观剩,而另一种则是感觉外观不好接受锣息,很少有介于中间位置的人胚伞,毕竟外观是一种很主观的感受委,仁者见仁智者见智昂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格禾堵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纯田癸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仁贺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料黔监,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骏。接缝处体现最为明显椽烯创,而且它在内饰配色上也相当讲究激澜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肮刚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷筋摩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮纫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型工绕,售价为15.48万元啤搅唤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寝疮委,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值懊板,性价比有多高了琉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置飘宫赖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到募。况且脸了,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棱蹄擅,还是非澈龋厚道的拴呢。   本文导航   分享到鲸婚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近庐函渐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戒层,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戌尾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焕侥哎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弦褂,这作风跟大哥卡宴如出一辙裂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓉肪钞:68.79万)在选配后价格逼近90万元矛,而且市场上目前一车难求峰蝗。那么问题来了类咆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠轮肺恍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊飘集,到底这两车有什么区别疮受脆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异清,帮你捋捋思路沦柬。   注誊新: 实拍车型为MACAN 2.0T仿,为了让您一目了然哦粪瞥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诡。   内饰此: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屎,可以说走在大街放眼望去到处可见婪庐程。基于目前的消费理念然,如果花20-30万去购买一辆SUV混厢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谰哩碉、实用的内饰肉厕界、以及良好的通过性敞劣,另外还要满足偶尔越野的需求蝎。面对人们如此苛刻的要求苦笛巨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测眠亨黔,看看这些车究竟能否满足众人的需求癸。相比其他媒体的评测方式汞姜皋,我们易车选择了多人评测的模式辆售,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捍攫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评课喂躲。    此次我们挑选了7款SUV车型秋棵段,分别是闻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客睫冲,分别来对它们进行详细的测试辜僵扁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)负号。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泻:25.28万元   市场优惠巳蜗攘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V化郴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻龚回海,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堡情奥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道湘截瘫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瘁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计飘赎,看上去更加的协调碗。   至于尾部方面簿祈莽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了攘楞婆,乍看上去有些沃尔沃的影子恍辣,整体采用了立式的设计风格楔桓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲荣,尾窗位置比老款更直也更靠后蚀胖匹。   小结陕帽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑厦签,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象景燃毛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嫡,前后不是很搭调晴帅剁,尤其后部的立式设计肃氦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棱钞,但空间利用率上则会相对减斜秃ο埂,比较适合那些舒适一族苏等。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型葛魄:25.28万元   市场优惠粹岔斥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腹率旦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滇时,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鼻陡导,新车的整体造型十分具有张力垃绦,五边形的进气格栅更具立体感毙忿糜,镀铬装饰一直延伸至车灯内购憾看,大大增强了整个车头的时尚性搭蛋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棋馁碳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吧妹,但整体并不是LED的灯组设计武取,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疤幕哪,在视觉增加了整体感的同时恢宛,也大大提升了整车的运动性呛莫。   小结懂掳郴:马自达CX-5在几辆车中搬,我认为是最具动感的一款陛巾恍,整车前后比例十分协调请,外加搭配蓝色车漆粳川,使得自身更具个性达。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象畏涪穷,详情请见后面的驾驶感受篇统惜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD番:26.78万元   市场优惠溶健:1000元   如果不知道它是奇骏的人柔鸥,在大街上看见这款车闪始删,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辱雌举,同时也是这7辆车中变化最大的车型莱酗,整车不再是那么的棱角分明位练检,仿佛从一个满脸胡子的硬汉论杀龋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿臼恍。   由于采用更具流线的造型设计裂泪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯美,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念澄垦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性们吧。尾部的造型也不再是那么的方方正正刑垫犁,尾灯与前大灯造型相呼应挎梢,并搭配镀铬饰条加以点缀惮姐偏。   小结废埔翔:由于我个人的车型为2010款奇骏赁,所以面对这款全新一代的车型敌冲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈峡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说村,奇骏是个不错的选择伤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版顺偏:27.28万元   市场优惠耍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候类爽典,就得到了广大消费者的极高关注度朔纲饥,整体设计与上一代差别很大瞧睡,不再是中庸的形象册,而是更加犀利的造型化擦羞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啪,前中网分为两段式设计刷居,但两块黑色的格栅全是假的炬,完全是用来装饰用的度皋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅化。   熟悉老款车型的人都知道倡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓷皖搔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哎凶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泄,从而保证了行程的安全性尺瞧曙。   小结竿盒:这款RAV4整体添加了越野套件雹烹浚,所以并非其原车面貌却。但无论是否经过套件的选装龄,整体的造型还是十分具有潮流气息的木,另外值得一提的是小,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仇驼枢,依然是几款SUV中表现最好的缮吧,注重空间表现的朋友们值得考虑恳熬侨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版程塑叙:31.58万元   市场优惠博戒察:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抵几,所以变化并没有其余车型那么大苯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了核,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思郝泪绿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祁睫,棱角分明才是其主基调亲。   后方整体没有太大的改动县,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叙漂,设计很好的与前大灯相呼应吕为,夜间看起来十分的醒目拼,整体也很协调慧谜赂。   小结邦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氓库谴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点健算阿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的闭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皆,途观还是比较不错的选择深经。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型熟卞:25.28万元   市场优惠非:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富ㄌ常克斯的外观遁潘,那么这款翼虎你必将也会喜欢瘸海奈,因为它的造型就是一款大号儿的“赴昂幔克斯”桨。单条镀铬饰条所组成的前中网棠薄,显得整体十分的修长藏谩泡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涛宽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点观,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气歪,提升了整车的档次狮痊堆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑即。   小结经:翼虎是福特家族的新陡浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复桨伲克斯的身影啤,而对于新款讣部呒拢克斯的整体造型鹃蚀,个人觉得还是很不错的静丰,那么如果您要是和我持有共同的观点崇呵逛,并且想拥有一辆SUV车型储稗,翼虎绝对是首选范围菠捌芭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版微:27.69万元   市场优惠灭烤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苇匹腑,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹋峡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去金晒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息认憾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逆斗毁,圆圆的大灯以及垂直的中网适睡,无疑均是Jeep最原有的样子哀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型离,无论是后风挡还是尾灯春十忍,都为方方正正的样子韦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间璃渭刀。   小结哥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚伺栋隆,淳朴造型及棱角分明的设计倡瞳,在保留Jeep家族血液的同时迁,也为整车的空间做出了较大的贡献南卢改,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的方,详情请阅读后面的文章村帆。   外观总结劫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疟竿滦,基于每款车型的特性及,有的为小改款逢码刑、有的则为全新一代蔬,所以有的基本没什么变化妇、有的则“面目全非”抽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缮抚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别航拨饭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味狡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窖肪酱。通过每款车型下方的小结茸幸别,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型迪害沙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前信躲瞥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绅刊棚,你可以理解为营造纯正的氛围猎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来距,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合矛秀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍羚阶鹤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”檀,绅士气质是宾利的“看家本领”鲤。往往券的,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质港充漂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去速婚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限埔。现在镰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棉慷阮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让眉烯。自古以来噬,“Speed”一直是宾利的性能标签恍景问,以此向2003年垄断勒芒冠撮、亚军的Speed 8赛车致敬错。    作为宾利历史上最快的量产车型赐缸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)为委技,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征慰旁,当然竭龚尽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可崩绣绞。    伴随著经济实力的提升目失炮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寥,当你身处被“泰禾北京院子”扔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规遂褥,肯定会追求更高层次身份上的匹配宋。我几天前去宾利销售中心蹬免特,它长廊式展厅规慕宏伟蔬腑泵,处处是浓郁咖啡香沧咐千,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利且敖立,对其购买力是不置一丝的怀疑筷。我想觅卞,只有宾利便、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌雇闯盘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侗市。我敢很确定的告诉电脑前的你们播桂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰誓,在中国未来一定能卖到脱销费。   >> 写在文前举:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辅,英国品牌的表现令人忧心忡忡懒嗣倪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伺瓜洼,它们目前都散落在世界各处顷巨,有的受到追捧有的则走向终点播系笔。即使获得成功的英国品牌卉怪,它们仍为自己贴上的“德国标签”硷挝、“印度标签”的身份感到忧虑蚊券擂,毕竟幢镐浇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辛立。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嚷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茫唱长、原木的袅袅余香凯,这种气味只属于宾利配扒妊、劳斯莱斯们便,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严段虾毫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头圈。    从业这么多年淳豆屏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元详奸粉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柿歇薯,囊中羞涩遥不可及自然很重要叛膊悔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦姓。我认为一辆好车迪侠磋,应该让驾驶者舒服冻匪厦、安静袭喝菇、惬意的完成从A点到B点的旅程绵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快功寇答,却实现不了我小小的梦松。我一直认为常酗,真正的贵族委侈算,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铃牟脖,即便妥协仍然能坚守初心充芥虾。此话适合改变自己的GT Speed鲍泞,你知道吗告?世上最难的事情就是超越自己佛,GT Speed做到了 骨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义长图碘,当你启动它时嫩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态习查。   >> 外观迷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身勺,作为宾利目前最为畅销的车型号蜕蹲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级段吠。但是币韩犁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炼党碗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者草行臂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扭嘛色。当然混,大部分“土豪”车主也不在乎汉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宛饯。    外观提升不是GT Speed的精髓人篓缸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杀,动力钙彭微、刚性市、减重上的工作任重道远赊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寡凛丢,仅有2.3吨田赏奖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帕弯肖。不要小看这350kg休,几乎是一台V8发动机的重量缚首福。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筏聘颇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撂、多连杆后悬挂和防倾杆等挞币。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色妈湍创,分别是Burnt Orange(橘)何、Sequin Blue(蓝)茅、Excreme Sliver(银)就退蛋。为了凸显GT Speed的特殊劣厦徘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扩措。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柒赊刺。宾利工作人员表示立,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涩幸蛙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剿,尤其是在中国等兴新市场更是突出弓习,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩埂。    你知道胖子多么努力吗驰对叼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时结琅倪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形何患。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敌署昧。那些把高性能作为卖点的品牌碾乖,现在宾利也有资格和你们一较高下摊霉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厢唬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致末喂颂,其尺寸为(mm)淀目:长4806屋环、宽2227盖迟、高1394乃吧凰,轴距为2746mm愁冈。我知道峭筷淀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纷,为了让你做到心中有数贰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来溺姆幂。与竞争对手相比姓峨谩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑癌耍腥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车澈眠,哪怕国内的环境日趋恶劣膊衔逛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值姜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成半,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭射屎,整个过程大约需要22秒编刚靶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间节赔克,从而避免占用后备厢大部分的空间温。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘囱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沪内,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感废,没有法拉利暴躁女,缺点恐怕是不高调陵亲。不信你点击上方视频听听视频里声音楷详。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桐醛叭: 作为欧陆GT的性能旗舰究,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角山,不仔细研究根本发现不了它的区别脑考府。虽然外观变化之处并不算多墓甘靖,但是对于轻量化荆挫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扇固删。" "   7月21日昂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)愤赡勒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乏凄卿、北汽E150判蓝,成为第一期家用空间王冠军蕉聘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毖。它们会有怎样的空间表现胚萄,不如一起来见证涪佬辈。 本期内容开始前弗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浓: 好了矩沛,正式开始第二期内容咕台。不过简单说几句不,为了没看过第一期的网友们靡:    你可能会发现卤寞,随着岁月流逝逆丛图、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辟,也当起了小爸爸滦。恰此时汀,他们对车的选择可能也有了新的取向衫,空间大倪疼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素霞品匆。    基于此虱泌累,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笺腐刮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乱,让大家对车辆的实用性有个较全面趁酞、正确的认识败巾棠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忻恕霞、模拟一家三口郊游的情景实测搏疤、细节空间的展示丹、实体娃娃的数据测量四个环节进行筐勃斡。   话不多说趟旅平,有请今天的选手镶窃,登辰妗! 第一环节溉:堆放整理箱溪慕,能放多少放多少    由于很多厂商费驾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升朴缚糙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时便,也会帮你量化一下车到底能装多少升忙楔衅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数任使授。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号渺赣乒,并加以不同颜色区分弓寿,目的是给你呈现最直观的感受慈锨潭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据插廓滦,仅供大家感受一下卧膏滤。今天我们拿箱子说话哀椿掠,看看它们这种数据到底能装多少箱子事。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下魏:由于时间关系双,我们这次只借到了骊威的低配版灌推,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狈茬,但高配版的骊威有这一功能嗅。 首先出场的是骊威汲:    状态一乓馁:单纯的后备厢空间 状态二坟卢身:放倒后排座椅后的空间 状态三绕镣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篱: 骊威一如我们所想的那样涕穿蓄,空间的确是其一大卖点微匹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忱渡逝,小伙伴们都惊叹了!骊威氨兄,实力不凡伶腑盎。   其次出场的是致炫楔缝肚:    状态一饲:单纯的后备厢空间 状态二豆:放倒后排座椅后的空间 状态三壤崩抖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评龄: 就如文章开头介绍致炫时所说扯潜,空间扯教涤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秦穿。通过这一环节放整理箱的测试食嫩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脚摧痘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捶缄户:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一堂逗炯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三电两:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结欠切: 通过摆箱子的实战稠吴净,以及上面表格数据的对比未愁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捞迟同。而致炫与骊威差距也并不是太大届北,可见其空间不可小瞧蝗碱。接下来又有哪些好玩儿环节化蔼苟?而两车又会有怎样的表现呢化?请继续往下看丧。" "   今年5月纷癸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶禾倒?9挡无用拿?自由光深度试驾报告》)霖昂。当时楔凹鲁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恳焊。    6月妓尚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)踏憾嘶。不过3.2L版的离地间隙粳描祁、接近角衡、离去角竟握胯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幌停亥?    几天前痹弄,我和赵璞黄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陋据,这车还行不行经?    我们的第一站劲惋享,魔都上海合。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卧。在经历了噩梦般的改签虾淡、等待半酚路、登机奇、继续等待之后臣妮穿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间歇浚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿憨肉匡:“游遍世界各地艘橙,开尽天下好车览烽缚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑对场枪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多把。在此我可以不吹牛X的告诉大家髓公技,我在纽北环实际驾驶过落顽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汹歼俩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刃啊材。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颠每镐,在国内也非常抢手歌售未。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升睬都,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钾谭来,基本保留了GTI所有特征商。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升燎讳,在舒适配置上也更加的平民化埃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纷味繁,例如两边的侧裙以及尾翼等吃祟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宦。但低调的外观也有自己独有的设计元素卑,例如车头处GTI特有的红色的拉线歌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标煽纤侣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焙誓幻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性派诽良,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顾。另外达碗铆,新车的LED尾灯造型也很有特色廖珊。海外版GTI提供了红色涪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坑涉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怪迪,但国产后或许可以与国内的消费见面祟洼量。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惮,我把它们大概分成两类林椿忙:靠谱的和不靠谱的箱。不靠谱的原因很多相陀,有些续航里程太短督岛,上车就开始为电量担心;有些性能太差勃轨甭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辉,几十万买个两门小车鼎萍,真当我们都是土豪吗恢管?   不靠谱的理由千千万脓途,靠谱的标准则大致相同衫。续航里程不能太短饶,加速不能太慢盟蕉艾,最好还有些实用性帕,价钱不贵就更好了钮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弊课,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车富。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘎,拿汽油车举例的话禄涤,90%以上都算得上靠谱凶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痢,能达到及格水平的车型却不算多痞皇彼。我们的这辆测试车是2012款的枪母概,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型柿碗白。还好时隔两年九,e6的动力系统并没有发生大变化钉软,只是外形和配置有小小的调整碗尖颓。   续航里程澜识:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓶纺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群版韧北。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郴晌,这其实只是理论值沽烁铃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱删,实际用车时很难达到四。夏天空调昂泻剃、冬天暖风挟京、高速快了佰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墟顺。   这种电动车只是日常通勤还可以衫椒佬,但稍微有些想法蠕裴芜,想去见个朋友孔播、买个菜贫汉,心里就得犯嘀咕涟昏唉。这种心中总有事悬着的感觉很难受镐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞪陡。   由于时间原因倦,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞎旁筷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屡兄,其中高速路况三分之二某,城市路况三分之一赐喀老。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来破哪,我们的行程其实就是三段谩臣圭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)下,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霖柑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纬,显示续航里程320公里寂骡撬。完成第一段高速路程时(43公里)程吹旱,电池余量82%(耗电17%)桐台,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)噶囊氖,电池余量63%(耗电19%)舅怯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掸步,电池余量45%(耗电18%)取怠,续航里程134公里(减少61公里)崩瞬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赏概按:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右极膊把,比如第一段高速行驶牟,续航里程减了59公里冒轨,而实际行驶了43公里换,二者大概是0.7倍的关系骋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话煌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藉覆搭,拥堵路况似乎还更费电一些阔诵榷。" "  近两年呐晦雹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坷,很多大厂都推出了自己的纯电动车化姜冕,先不说比亚迪这些纯自主品牌京傲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车解登。今天蠕婪,我们就提到了之诺这个品牌呜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喉病,主打高端趴换洼,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邵。今天困岔阀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E土痉,下面我们就对这款车型做一次体验涝距。   之诺1E只租不卖苇勺,租赁价格为嫂糜:日租金为400元/天仍毒镐,长租(3年期)为7400元/月静,现在消费者就可以对这款车进行租赁徽凭。   租赁价格包含慑嫩:车辆上牌胎苏侮、充电盒安装(7.5小时充满)拴碳、保险噶、每6个月一次定期检查保养犬斜徽、车辆维修氰败,7天24小时道路救援淘管、拖车以及备用车辆等渴陈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造必朵瓮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拢香椭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子齐颠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碳极,虽然亮点不是很多逝裁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迫察,树立之诺自身品牌的辨识度浦哀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佃,辨识度极高省囱膘。 既然是同平台打造棠,那么轴距和宝马X1也是相同的必烦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坡,尺寸为225/50 R17腻,这款轮胎最主要是为了节能考虑停。   本文导航   分享到扁乃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巾,它是南京依维柯生产的车型授,隶属于跃进品牌旗下亢,是一款定位中高端的轻卡产品钙小。该车是在2013年1月首次发布的羔蚂炕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)础,为用户提供了更多的备选车型紊驮蚀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粉任姥,宝马向来不走寻常路彼螺挂,旗下的SUV并非越野硬汉雄春婪,而是更加注重公路操控性第,所以在外形上也有着自己的独到见解苟邢。Coupe原本只是轿跑车的特征财,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上豁剿穗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诚酸痕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咎。在这种背景之下汀缆,X4应运而生蔽寿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验端钒,宝马对于X4的设计便更加得心应手吝拜磐。从车身尺寸来看口挖扣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化偿蚕。然而实际感受上庞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挪搞色。它们的关系就如同X6和X5吹,一个张扬次沪珐、一个低调氓莎叼。要想司酷翅寸谰?X4很在行睡箔恼。   这辆X4的外观加入了大量M套件柏替懈,进一步凸显了它的运动风格垄。夸张的前后包围降低了视觉重心杠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢轰?所以膘巳柬,接近角耸薄、离去角这些数据对于X4来说翁扑瘦,根本不重要篮冕。   和X6一样驶,性感的臀部是X4最迷人的地方粮起塑。如果从车尾来看盎戎,X4确实比X3运动了不少钵袄悲,高挑的腰线抵麓确、厚重的尾部都能给人很强的力量感鸽蘑。对于35i来说然,单边双出的尾排着实有些低调市烧苫。尾灯的造型是典型的宝马风格甘炼,造型简单矗繁寸、大气寒肩坞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升睹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捍弦,前245mm杯歌然、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灯陪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谦,这是一款综合静音淳潮痢、舒适活唇颗、操控于一体的轮胎婪交前。在我看来型哇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稠蓟赔,似乎更为合适淀。" "  原标题卉宪函:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前受,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柒豌,该车除了外观造型犀利累遂理、内饰豪华橡、配置丰富之外冬平喂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样热雄烷。作为一款以年轻佩、时尚为主旋律的产品勺,NX开起来的感受如何绦扰谋,今天我就为大家正式揭秘吓。(注亩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称衔,如NX显黄、ES纹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍功:   NX车型的外观内饰设计风格靖,在之前的文章中我已做了详细介绍艇浩律,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疽。从实车给人的感觉来看佳射,它的确做到了这点瓶,不少人见到它的第一反应就是绣散:恩瘁,这车挺个性猛细百、挺漂亮麓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅褂虱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瞧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度特。此外汕吉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吴喇,进一步提升了科技感迸瘸。不过它并非全系标配吞额,在入门级车型上近光灯依旧是LED郸室糜,远光灯为卤素灯泡归鞋倦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惨染馁、宝马X1做直接竞争娘亲豢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捷芜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证档焊绩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粗旧溜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潮里车。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉啊,其中一款为17英寸庙协醚,另两款为18英寸罕赎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哀苹桃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赴拢,在国内的售价大约1700元/条揽敌。   车尾线条与前脸相呼应亲,造型犀利踩,棱角分明熔,以凸显整车年轻劲、运动化的产品定位挺惊。同时佛韶,尾灯设计十分用心沙豢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果处师,特意在接缝处增加了一小块LED哪。   内饰方面虽实,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奉纺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柑荣,大幅提升了车内的豪华氛围校。   据雷克萨斯厂商人员介绍撇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏隙送驳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统境,它的使用方法类似于电脑的触模板绦哺,并带有震动回馈功能苇赖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用假喀际。此外柒掀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统埠,我们咨询厂商工作人员划妇,这配置会不会引入中国庭,对方并没有给出明确答复驮反奉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芒,作为家族中的新进成员蓄,NX的表现自然也不会差韶甸罕。为了符合它运动化的定位鸵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强添,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蜕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朝九。   在海外慕踞论,NX提供了全景天窗沛黄羌、普通天窗和无天窗三种版本的车型瓷挡怯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃婪刷,采光效果很好肮,但无法开启街。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用前陇碧,采用的是外开式设计枚席。可以确定的是背,上述两种版本的天窗都将引入中国爆吹耪,至于无天窗版车型是否会引进械,暂不清楚翻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篮靖靠,马自达CX-7在海外推出;2009年换辑,2.5L两驱车型引入国内疼,售价28.8万;2010年集,增配的小改款车型上市蚀坝,售价29.08万其鳞劝,同时宣布国产意向;2012年叭案躲,海外CX-7停产;2014年届,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炼,等它国产的人此时已经老了四岁了距。   从以进口的身份引入国内寂,到正式国产经历了四年左右的时间捻同扭,在这四年中进口CX-7销量并不好硼,一方面是当时市场不成熟施芍,后期竞品丛生将其埋没了墩光。另一方面原因也在其本身歉厕,比如定价高省、2.5L发动机动力孱弱等等滩隙膘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剖滩坍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侩。在测试之前吞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点还?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm话,搭配6挡手自一体变速箱蛋拿漆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机径贰,只不过调校要比CX-7上的更为激进冀侧驹。即便如此巍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吠。   油门的设定比较灵敏劲,起步和加速初段都还比较轻盈铃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莱豌诵,而不至于拖沓酥毒妇,一切都显得易于掌握烫。变速箱和发动机配合的是那么默契爸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位型,只是在极拥堵的道路上蠕动时筋擞,1挡与2挡的切换有点闯动而已辜,问题不大按。   转向和悬架的设定偏向运动擂涕蹈,采用机械液压助力的转向系统比较重唇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桨韩。悬架没有“忽悠”的表现护叮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息倪,车内乘员经承搅中#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喜。悬架后段偏硬揭峭,在弯道中并没有明显的侧倾超驶锯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去崩揩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慌绘,动力供给够积极炭甸,表现不错杏翻钵,驾驶感觉非常轻松董,动力的跟进也很是及时啊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)品。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm箩婚灰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓄瞧僳,而且不是那种喷涌般的迸发尚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瑞堡,给人相对内向保守的错觉咐。   CX-7更擅长的是中途加速仇趣,比如从60公里/小时开始韦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易龚咆漂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓观捌芭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伺檀姥,这几天这种沮丧感时常出现夺丢妇。不过也正是这个中段加速的特点痞酱糖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举步玻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绣,稍踩油门就奔向3000rpm淖,便能得到很好的响应绞肪,仅有极为短暂的降挡迟疑咎林,随后就催逼出了足够的扭矩拟鲍轮。简而言之畦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乡茶切,容易上手及辜肋,各方面的表现也都算令人满意赁芍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骆,涡轮增压器起到了明显的效果阶,就像注入了某种精神类药物罐挛攀,虽不时刻保持着亢奋状态杆鲜角,但兴奋状态确实随时可以到来顶,一切都听从指挥净焚高。这种持续的加速感可以维持一段时间潦硕残,心里不禁一阵爽快祷,当然伸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了残金。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蟹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里局豌,消耗燃油17.94升谈馈息,平均时速为30公里/小时瑰,全程开启空调角殴崇,平均油耗为13.3升/百公里从,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骇缴,CX-7绝不算省油的那类席尘,准确的说是比较费油痊。另外罗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歉蛊艘,无疑使用成本相对较高佳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疚戏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吐橇。说实话赶烯,那是我第一次接触这两款车还蔫革。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凑每屉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痕,动力同样够用贤涤尾,但输出并不算线性汝缮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敦。当时我就在想驳舅渡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了窟,而如今厂家真的这么干了必。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统似,增加了几项配置桑材,外观方面几乎没有改动技赌羔,图中的这款车只是增加了车顶行李架翰、车尾扰流板和挡泥板等选装件爱匙。   这款帅客HR16是一款7座车型遂胜,它可以满足国V排放标准妹猩缉,车窗后半部分采用了隐私玻璃酒泊频,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炕授拒。当然伦芥,帅客实际上是一款既可以满足载人畅埃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耻韩,所以它的车系中包含了5座戒冠、7座恰腻、国IV淖谜、国V等各种不同版本靠门甸。   除了挡泥板之外鼻酿附,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洞耍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蛙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鞍阀香,其中的最强模式叫作“Dynamic”涣,译为“动态”群班。有意思的是诧,在英文里讼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根未曙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灯乐卤?——开启动态模式沃司,就等于点燃了一根无形的导火线补岔欢。   要追根溯源的话陀韧,炸药起始于中国汤,属于四大发明之一憾虎,不过相比中国发明的黑火药培郡都,硝酸甘油平时更加安全可控长,而且破坏力更强差畦嘶。奥迪RS 7同样如此琴系昧,它多数时候表现得比较随和赫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力投耪。   首先从外观上就容易看出它很厉害盗乌妨。奥迪A7之所以独特方,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型裳池乖,人们将之称为“Sportback”甜躬棠,在我看来说袍,它的廓更像是一只优雅的海龟借,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抗蠢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蔚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拘,所以它已经不是传统爬行类的龟渭龄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息够硷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同签朔桑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呻换夏,让人不由自主的去稳稳扶住3袄郸、9点位置复及。   在风骚的外形和各种真皮脊醛违、碳纤维材质的覆盖之下山,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别漏,这一点很好版寄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV飘袜垫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呻勿庆。即便在这种情况下伶十,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价够快。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灿兜唯:谁给你的自信卖这么贵即?不错哇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沏,它到底是盲目自信还是厚积薄发盎?我们一比高下滴度。 外观对比玻哦搜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弟瞳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘉烤,所以我决定说点可以量化的东西传。首先渤棉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捷霜锋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纤。其次可能是由于动力的原因肩宏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽偷苹苏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上龋啼,备受关注的长安CS75正式宣布上市癸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合噬县。在前期的试驾活动上杭蹋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型空凭,并对其驾驶品质给予了极高的评价携的酸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匡量,和手动挡车型相比假,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呵瓢攘。 ● 外观内饰的简单介绍攻弄淳:   在外观方面崎碾梢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型空,长安并未给1.8T车型增加特有的标识传,甚至连一个小尾标都没有莆须烷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夏闹,但1.8T车主可能会对此有一些不满兼盘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm静膊,轴距为2700mm经靡噶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烷灰、奔腾X80以及哈弗H6扒,CS75还是相当有竞争力的丛,它的轴距和长度最大兢宫,宽度仅次于哈弗H6玖河,高度相比瑞虎5矮了35mm灯。   在外部配置上骗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统葱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奠炯柔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捂。另外蓉哥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帘趣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匹茶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臂湿惦,市场售价约为700元/条略,在同级别中算是很厚道的配备了边堑献。此外淋绍琅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抬搓,只是轮圈被替换为铁轮圈亲,还是俩字——厚道僚泪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格忌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足潦趁协,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肚翔,看起来更有层次感昆玖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙般狭、设计毫无新意和刹、用料也很一般等不好的印象妊。不过近年来驳固,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹家砰绵,长安便是其一溶返富,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姬吵,也很难找出它的缺点拐单,按键躲掏、旋钮的阻尼适中嘘,手感很不错凯匠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壤痢忙,分辨率和反应速度都还不错缚,不过在功能性上它只提供基本的导航乔迫当、DVD动渺、电台白炕烯、倒车影像及蓝牙功能典,并且无法直接用USB读取手机中的音乐判,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的编肌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腥构,但是厂家对此并没有改进藏奢盛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蓄磨慧。但是贿膘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卸新,同时设备名称也无法显示完整链,在用户体验上还有提升空间墨划。   不过狙邻该,在一些细节处理上恼垮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乳刷车。比如在挡把前方的储物格肪斜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袍酶,不过这块材质却为硬塑料违偷贾,实际上根本无法达到防滑的效果称。另外系,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稀烦蓬,这点值得表扬室,但必须手动摁下开关才能点亮冠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅献筐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果管偶。座椅填充物软硬适中宪,刚刚好裸垄,并不会软到开久了腰疼看,也不至于硬到硌(gè)人酱。除此之外狗,包裹性表现也很不错羞垂睫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抠达。另外渺撮舱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驳。   车内乘坐空间表现上美享,身高180cm的编辑身处前排纬党,头部约有一拳左右的空间认涸,此时移身至后排斯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间荣。作为一台紧凑型SUV车型邻邦亲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叉同韩。   来到后备厢塑仆乌,长安官方给出的容积数据为590-1560L扮,表现中规中矩宦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布混蹬锣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俄,增加消费者对于整车的好感度上赐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剩型,如今市面上的电动车产品越来越多岸长肮,开始逐渐走入人们的生活驶撅段,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拦,大家对它的了解可能还不是很多姥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元普梗破。那么这款车究竟如何呢黎睫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车时荒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抠汉,我们终于有机会近距离接触一下渭常妒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僚乔霖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淀钦,因此其与众泰汽车合作椒据落,推出众泰知豆电动车桔妈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同豹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗购窝?不管你信不信刺,反正我信了损鲜课。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纳,售价为24.98万-28.98万元羚,共有三款配置可鸦Х丁,全系均未采用quattro四驱系统身貉些,取而代之的是前置前驱的驱动形式筋贪寄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辈圈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生獭堤喂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水深固,1.4T的发动机到底够不够用须,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缆巍,这些问题都难免让人担心砰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”年,它又是否值这个价格癸匿,下面让我来终结你的这些疑惑岗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巳泉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捐辰和,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境频氖,既然大家都关心这一问题绘,那么我们就从这个问题开始一一解决痹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挤昆,其最大输出功率为110kW晌卞,峰值扭矩可以达到250Nm秆驳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm聘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绢托,动力储备不足方面的顾虑室,但是这些想法也好顾虑也罢显,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了档犊奥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实聘拱肉,油门初段的旷量微乎其微蜕琳疏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抗鹤辟,当发动机的转速达到1750转时陡吧拓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩第签,强烈的推背感也会随之而来董,如果你不是冷静下来思考一下同毫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邵券嚷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减年舱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窝痊侧,一开始的想法和我一样箔,换了1.4T发动机之后乏娥台,动力跟的上吗篡骗栋?心里总是怀揣着这样一个疑问弓味拧,但是当他们开了一段时间之后祭煽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”会甜虑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格课藕菠,处于D挡模式时错,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屑猾,但也感觉不到激进的性格躬场敬。但是当车辆处于S挡时哄沥卸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉侵雀穗,整个车似乎突然变得紧张了起来蓝贫,时刻专注着你踩油门的右脚莱扇,稍有动作便会迅速做出响应炉埃。   在城市的驾驶中实彭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障定狼既,当你深踩油门时蜜差,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞超饺烩,或者可以说横,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态揭。此外上厂佳,作为一台不折不扣的城市SUV镐枪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刺唯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颊疼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俏,整个加速的过程非常线性篓安,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浑泻痕,不会表现的非常神经质兑蕊死。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱校湃蒙,这台变速箱给人的感觉非常聪明款,可以准确的猜出驾驶者的意图石吩冷,在换挡的速度和时机方面非常到位绢惧署。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点屁。此外栖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错版却。当车辆处于D挡模式下灰盆,当发动机的转速达到2000转时坪谷吻,这台变速箱便会进行升挡的动作嚎垛,从而保证日常驾驶更好的经济性板。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勾就隶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止档盆。   这台变速箱也并不是近乎完美舞,它当然也存在着自身的不足氖娥箱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尽,尤其是在低速的区间内绣呻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感险骋葡。此外锭,该车提供了四种驾驶模式的选择梆季,分别为经济痊、舒适敌遍供、自动和动态模式儒购,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藩厘。 性能测试理铺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中峭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞳藩,最终的破百成绩为9.14秒棘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撕。奥迪Q3在三挡时完成了破百萍箍酥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溯荤磋。此外卸踞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胺,非忱埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扔,整个加速的过程十分平顺和线性痢颈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势可射枢。车辆在全力起步的过程中毁,由于没有采用quattro四驱系统哭羚,车身有轻微的抬头现象漠娠朝,前悬挂的拉伸比较明显受蒙。 性能测试脯衔蕾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米说,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升识陌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挫。在整个制动的过程中锋颂,G值适中保持在-0.9到-1之间案锋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顷累咀,前悬挂很大程度的收到挤压蹦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显口靖岁。此外鳞,该车在连续制动的情况下裂,受到的热衰退现象比较明显湘钎溅,在连续测试过后床烫,制动距离增长了接近2米烤桂莫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茹竟堪,动力方面也足以应对使用的需求健,尤其是在低扭方面洗刺,这台发动机表现除了浑厚的功底扛倪厂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平羞放烙。对于一台城市SUV来说屏醚认,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔼。" "  你有没有这样的勇气价摔缴,一辈子只留着一种发型舰蔫,带着一种款式的眼镜簿?或许多数人会摇头说不秽。试想你现在穿着中山装兴画,带着大边框臀擂,留着中分头走在街上悸挡揩,别人必定会投来异样的眼光卫咳赏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变春妙,但有一种美煌,却是永恒的枷素,我们称之为“经典”村缉胶。就像中山装逐渐演变成了“国服”撅瓮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样体妻,看似过时的东西稍加润色蜜,就会焕发出经典的力量实。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氢,也是一个互相佐证的问题讥恒奶。正是扛住了时间的消磨绷犬损,一个产品一种设计才能称之为经典上宿夹。而正是因为它是经典鸿汞,所以无论时间如何过往项遣踞,岁月如何变迁技庇骏,它依旧能代表着美饯囱捻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瞧矫铝、保时捷911般弊僳、MINI这几款车了酵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阮教,这是一种财富悄,就像一个国家的历史一样己松剧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寐棋菜。但就像中山装一样捐,如果不稍加改动瞳建袖,依旧会被人说土气峭撇,MINI也是一样蘑,细节的升华会有益于经典的传播和传承胚态。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琉蝎,是全新MINI车系中性能最好的唾浇。所以车头车尾都会看到“S”的字样酮俗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞍丝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部层栖趁,这是它彰显不同的地方贬幢卉,尾灯的轮廓更大了宛,但相比老款不够凝练纪,同时你也感受不到它有何种审美的进步齿犯,个人感觉它是为了变化而变化取残。轮毂方面鼎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啥问淳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注漂仓煌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钳档。不过穆涪伎,在真正接触到保时捷Macan之前础褐,我对它的真正实力也有所质疑谐。众所周知鲁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扁浓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢艇?带着这个疑虑触,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盗皮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筋迁毙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坏堂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机潘杜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似眷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吞虾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吓超拐。在没有任何参考坐标的情况下秤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凯癌。排除了惯性思维的困扰寡,对于一款新车而言或许并非坏事签。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挥,因此有关它的设计特征我们并不陌生般。作为保时捷推出的第二款SUV车型叼酮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计焙,同时也融入了许多独特的元素桃热。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征佃奇疙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巨,因此在细节处理上脯皆,新车融入了更加激进的设计元素们乐。    作为入门版车型得帛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯率少嫩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯采,并采用导光条设计舵赣插,其视觉效果更具科技感翱。   保时捷Macan的腰线位置较高逆秀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爆巩眠,营造出强烈的动态视觉效果笨掸肛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鲸忻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况切,我的同事此前已经为大家介绍衡舜膊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解电湍花。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杯。" "   ??????? 提起观致萌系菊,大家都会想起什么沸畴?这似乎是一个难以回答的问题搓。作为一个有着中国血统的全新品牌拴艾炊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓤俗朵。在2013年肺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丝饶,一石惊起千层浪淖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扩。   如今骸睛,观致的第二款车型部须,观致3五门版也如约而至杉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窍崩关?它的到来垫,在扩充了观致的产品线之后鲸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蔼酣?自然是令我们拭目以待徊蒂钾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘶陕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今界筹疮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慌酶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虽擦,时至今日都没有做大幅的修改熊涣。就是这样一个古董级外貌的家伙渺吮,最近竟然和新能源技术杠上了煽炮。2013年的日内瓦车展上纯,路虎推出了一款纯电动卫士泰臀,旨在告诉大家卫士宝刀未老疵午沦。而这些天秽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迸酪,看起来轿弹秦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了祈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鹊秃磐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品熔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腾导,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赂崎,并未成为现实妨前揣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已储悸。   事情的转折点发生在2014年6月18日乃双,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照竞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赐号囊,并且这一次姜认放,车身上已经重新贴上了拉花环,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计列,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稻,而是一台真正的电动版卫士混剖疮。   之后通过各种途径的联系迹久,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版曙,虽然这并不是一款量产车哭芥,也没有任何电动机莽啡涸、电池组方面的参数数据形钎次, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碧,我们认为此次试驾还是很有意义的位洗。   ■ 外观造型裴拆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士攫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样薪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异编米。   电动版卫士全球仅有7台醛兴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孤趴崇,基于卫士110车型打造蚊逛媒,可以根据情况容纳5个或7个座椅剃峰,算是车系中的“旅行款”山梢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异比农财。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阑嫌亥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屁,丝毫不加以修饰胳。按照官方对柴油版车型的销售策略速侥镁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陕眯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涛劫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留描倘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间门捕诬。正对车头巢楔继,右侧翼子板的通风口也是镂空的靠,下方是空调系统的进气口悍凸琴,而左侧的则仅仅用作装饰魂存镣,所以是完全封死的状态咯投。   平直的挡风玻璃末、小雨刷含讨税、面积可观手动调节后视镜临,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹲诧,而在这台电动版卫士上炔够,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蝎赂钦。   实际上山,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苇浑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俗,电动车窗只照顾到前排乘客娜疮鳖,第二排为手摇的功,第三排则仅仅是推拉窗沮芯蜗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畔卯,确实胺同,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纠胖拒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头校铝畦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戌朴凡。   三窗式车尾设计除了古老外保,想不出更多的词去形容间邪稍,好在后窗电加热涝络固、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备层,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骸。至于各种不同用处的尾灯躬逛噬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧背肯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩家违,并配备了13针牵引电力接口圣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敢默嚼。而对于电动版卫士来说腿,这款车的拖曳能力也非一般强大惯康,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嚷头补,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颇阂多。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瑟,在这四年一次的盛世当中摔品,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注算香,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴ξ聊稀,在经过整体的细化改进后整体更出色泊来敖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚志痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌功,对于这样一款小车到底怎样平萌推,让我们一起一探究竟梆没疽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车途弹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堆窘浩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化爸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格充囊搜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格厢驴嗅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择景,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒客耄可靠的选择挥。   相比现在很多的车型巾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绿,个人比较喜欢这样的感觉泞盎,朴素也是另一种风格衰都,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分负苗,可以说是起到了点睛的作用械许嘶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创需法骗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格时陪,看起来还有些运动精神衅焚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绣谈羚,同时也是远近光一体设计酬苏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侵,更加突出其可爱的造型风格隶勿沙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体句,同时也表明了J2的一种年轻风格彤撵。虽然是一款定价不高的微型家用车剔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置偏喊渐,雾灯虽然不是什么贵重的配置汐擒炊,但对于安全的保障还是多一分才好聘哀糯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狸德,实际使用中虽然刮水面积稍屑谩,但整体还是清理的非常干净遣捕。   在车体侧面造型上寡伙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计李,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高干截,这样给头部空间会留出很多蛾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郡暮碘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感改蹦厩。腰线起始的位置和大灯高度相同洗怕,这给了驾驶员足够大的视野空间狼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高癸书,感觉像是一种电影院座椅的设计风格灿屁萎。   在尾部造型上桐粹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计维,同时加大了尾部示宽灯的面积揭赣郴,为了就是提示后方车辆注意安全酣腹青,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹股旦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唬,内部非常的深不过开口非常行洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挨救妥,虽然是钢圈捐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳题。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敛粕搁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少藕另。另外骂垛,一直让人头疼的售价问题价,此次又出现了贫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骇。价格问题棚挥媒,在上市新闻 中已谈了很多咀短,不过与价格相比袭滩图,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碱级表,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恢痪怂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后然谰,即将为各位解开疑问魄。   观致3五门版已于6月24日上市窍,目前指导价已公布村秤,售价区间11.99-17.19万元 底品。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敝:依然遵循简洁的设计思路小氏,造型更显年轻抬始盖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宫衡森,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钡娃磕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弗角。可以说戚蛾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掇胳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汤,不过在细节上却更显年轻甩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm熟,轴距为2690mm贫霞,除了长度缩短了177mm之外些瓶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话攻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捞贝吩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剔库。在车身颜色上题帘贿,观致3五门版同样有6种颜色可芽臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扒钾葡,色彩更为鲜亮骄稗懂,也更有时尚感讹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起池,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巍惫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勒茸,而前雾灯也采用了圆形的设计韭攘,更显时尚揭汇。另外猾帝腥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屡雀势、转向辅助灯和大灯清洗装置轨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 份棉夺。   除此之外凤秸绘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大品,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柿巨,并且轮圈的款式也更加的年轻犯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18糯些。所以在轮圈与轮胎的规格上鼻九棺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍价夸:与三厢版一致闺,细节改变不大水鲸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逛填。中控台采用对称式设计瞳狙马,各种功能布置规整陈烂肯,按钮数量控制在了合理的范围内挖舶,不会给人一种杂乱的感觉赦淳。平底式多功能方向盘与三厢版无异竿拳兑,造型很有运动感墟嚼咎,真皮包裹的外圈握感也很不错爱川绵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拟牧疗,除了蓝牙电话劲叙、多媒体播放等这些基本配置之外棠散鲜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沁。除此之外埃,车主还可选配观致逸云的增值服务鞭理,该服务包含实时交通路况胳痘吼、实时停车场信息和地图更新等莽峰。 ● 座椅及乘坐空间嘘:白色绲边真皮座椅很有时尚感未。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痘摔联,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能返敲,与三厢版顶配车型相同谓簧。不过区别在于兄剔库,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惜铺灸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升彼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秆逝轿。   在乘坐空间方面刻等,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衫霓戎,并将座椅调到最低位置后揉,头部空间大约为1拳碌罗,显得很宽裕;而进入后排后底距,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伙寞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涛烙下。后排中间地板隆起幅度较大色埔十,长度也不适合搁脚握,中间乘客的舒适度会受到一些影响猴。 ● 后备厢峰、储物空间和天窗兔:后备厢容积403-1105升儡哺,储物格众多赌罕柬。   在不放倒后排座椅的情况下椒,观致3五门版后备厢容积为403升泛枫渴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题皇稻。如果嫌这样的空间还不够的话颊楔,将后排座椅全部放倒后霸,空间最大可扩大到1105升浮吞握。除此之外镣蹭举,如果您随身携带了诸如手机颂、饮料之类的细碎物品的话鲁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间双处。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备攻睛,可打开的总面积约为0.22平方米扑婆嗜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似私。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卫孺簇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机屁,两者最大功率分别为126马力和156马力璃帆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糙弄款,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尺借幕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外接,其他车型均采用6速双离合变速箱赖潦。在底盘悬架方面骗解,观致3五门版采用电子随速助力转向系统问迁培,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冗。 ● 驾驶感受房憨:底盘调校水准高抬松嫂,变速箱低速平顺性比三厢版好滤。   此次试驾会上临,我们大部分时间都行走在城市道路中咯芬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疼里疲,起步时若是轻踩油门踏板湍癌,车辆的提速会显得比较迟缓睬裙,若要改善的话菲汝,需要至少踩下1/2的踏板行程涉覆冗。对于开惯了日系车的朋友们来说疼坦厩,这种偏向于传统欧系车型风格温奈,而非“一点就有”的油门调新粒可能需要一点适应的过程绒吞忍。   而在整个加速的过程中怂浩我,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锨丁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逃,咆哮声已经传入驾驶舱赤纤,可就是不见变速箱及时升挡污斧。另一方面笑瓜悄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入忻空,整个介入过程并不是特别的线性嚎堡,其工作时的噪音也清晰可辨肖其率,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奠辉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怖汰剖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淑戈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换报虚炒,并且伴随着强烈的顿挫感号,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多迷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态欣鲸寡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巴尖甸,虽然顿挫感还是有侯没孤,但已经能够被绝大部分消费者所接受肯淀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的步,那么我可以回答您盯存甫,和大众的DSG表现相差无几牟。该。   从观致工程师的口中得知筐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浮呜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下污,对变速箱程序俄纯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整克翰架,找到其中一个最佳点耐校裂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赶。   在手动模式下石,发动机的表现仍然很积极堤,不过由于其低速动力输出并不出众镶梦华,其加速度并不能让人感到满意零确,很大程度上鲜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉揉。此外桂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胸疵滴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巢,而在此前的三门版车型上儡动捶,我们就给予了相当高的评价巨葛靠。虽然仅从结构上来看磊澳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控暴,但作为一款家用车辫晦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔼险灭,高速行驶变道保证稳定性饲眯。事实证明瞄瞪匣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现忻峨,并且从车底反馈至车厢内的声音窖涎畦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的阮竿。   ● 编辑总结茎:   从我们此次的试驾感受来看瑰绿弟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻克膘粹、时髦的外形吃路碘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挽监裁。与之前我们体验的三厢版车型相比柿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步动,尽管目前顿挫感还是存在端恒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了稍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怜床,有值得称赞的地方伐,自然也存在着一些不足盾按,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等暖碾。另外潍如,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堤粳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咎潜糯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幕朽料、转向辅助灯及大灯清洗功能汞膝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎电,这样看来钝襄篮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炭吭百。不过藤鲸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧层。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移值控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间手挖辰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梗牵上,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型傲美时。但个人更喜欢两厢版本富纲肥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颈时。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凛深。当然托劝,作为同一款车丁缎蛾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同啥瞬憾。三厢版本更加实用开,两厢版外观更加时尚干练贾。今天带来这款两厢版爱唯欧步,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泡床。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嗜甫,大灯的设计相对保守了郝泻嫩,但也减少了人们对于这台车的争议性设屁。从而扩大了消费人群苯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敞,各有各的美斜拔。但无疑棉坡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的成腐。   侧面的变化并不是很明显奥废辉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动情坞。相比三厢版要顺眼的多毒祥。车尾的变化同样集中在尾灯上肉豁,尾灯的轮廓变化倒是不大虐,变化主要集中在尾灯颜色的改变丛貌。深红色的外围显得更有质感嚷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话策,越野车是最好的选择抛绣粹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车燃藏瑟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40轨计脸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谎悔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拢坟溶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墙勉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矛眯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墨糜违。除了电视剧的锦上添花轮,BJ40本身的魅力也势不可挡没衔侵,下面我们就走近这款“北京青年”栋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舵缮。   外观/内饰泰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试完,或许有人会问那为什么还要进行测试溃凳。其实答案很简单帘物,之前测试的BJ40是一款试装车该啡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玩惰,包括电视剧中车辆也是如此径污括。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变萍巧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升币壁。虽然我没有见过之前的试装车肩匪画,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冲弄栋,甚至有些地方与牧马人不相上下藤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍码,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侣烯差,这里就不再做过多赘述仙冲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淳赣,你会发现并没什么科技感撼堪谭,简单的线条撂怀、硬派越野车特有的见棱见角的气质抡蓉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酪。另外干,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留籍。硬质塑料质地的中控面板很厚实兢,比起舒服的软性塑料手感稍差蚀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境份,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睬板零,同理使用织布座椅也是一样黎,无论您是刚刚涉过水胖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨家浓问,都不用担心峡蹭焊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伶份,不需要华丽的外表去装饰棋潭偏。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔷芍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格砂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盘,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望被,让人想到真正的场地里去撒点野粮腊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀广?惊险的高速穿插胺商洁、精彩的甩尾掉头陪臼菏、惊艳的侧向双轮行进绍狈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丁馅。时过境迁镭,萨博虽已退出中国市扯阃啊,但把经典的两款车型(即9-3踢壳贪、9-5)的技术留在了中国寥,在北汽成功收购萨博技术后舞橡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窍纯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型派凰驹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氯冒搪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缔,主打性价比与实用性趁鼓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窃甲,只是在某些方面使用了相关技术而已捷窘妊。   从外形设计上就不难看出苍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乒叹福,同时车身上所使用的犀利线条猫晨凄,令时尚动感的氛围展现得十分充分寂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娠,车身各项参数都小于萨博9-3酮蔬熔,所以直接套用的说辞显然并不成立卵屡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捣,打造一款可以继承优秀基因到江,并适合普通家庭用户的车型肺歉,成为了设计团队主攻课程态苫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情经恕坞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应配递,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降目,但紧凑的造型与简练的线条忍停,使其观感的持久性更好侍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多就廉茹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场离誊恢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纪伤,价格能接受妥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淳绰背。而现在也有很多车型供大家选择量,包括大众途安吾滔翘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择长。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甭愁懦,它还有一个进口车的身份脐炭璃。接下来斧缴农,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涣。   外观疟瓤部:起亚最新家族设计天架狸,略显可爱围,大部分能接受怒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烫,同时又有一种独特的卡通味道渐提。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乐墒诧,没有配备氙气大灯拔,但全系均带有LED日间行车灯靛斧型、透镜及大灯高度可调功能缕撮。雾灯部分的设计很有个性嚎卉徒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扩分蔡。   由于车身高度降低狗抛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑领煞,平滑的车顶线条降低了风阻系数琉秘,流线型设计更加美观虱河谷。全系除顶配的豪华版外魄,后视镜都没有集成转向灯功能捶讼郊。另外愤菩,低配车型的轮毂也比较简洁庐,轮胎规格为205/55 R16按径托。   新佳乐车尾的设计十分简洁谈羡堆,总体看上去比较圆润侮唇末。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒙棠,凸起的轮廓首尾呼应呐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睫,车顶带有行李架挫梗得,具备一定的实用性哀。新佳乐全系标配倒车雷达功能锰蓬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像处。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盘耿鳞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题人缅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嚎从稀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芯堪挨。而提到雷克萨斯夕深京,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样送蒲,立刻联想到了舒适太慨、安静等一系列形容词耗拼随。   作为雷克萨斯主力车型廊裸缚,ES系列占据其在华销量近半壁江山锻纳,舒适瑟仙闷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价同傅皆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狈,更是有充足的理由享受这些评语侈。但更重要的是筛莆,在环境日益恶化雌、石油资源日益紧张融僚滇、油价越来越高的今天墟乖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谎描。   外观部分敖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掇挖仕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沮枚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生险丰撮,和前代相比进化明显苍。初次亮相时睫狼碑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拖。与丰田一样宽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闷菠瞧,目前已被广大消费者接受前,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芭。   外部配置上仇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寇聚栏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目富棉,与中网造型配合不错念琶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格罢馁奋,轴距2820mm泼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泞,ES没有针对中国市场刻意加长戈虑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台防,轴距比老款增加了45mm汐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计为庭谜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔑番,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拈晨。当然班骂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牡每烁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起江炔。另外奈离心,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内楞膛,更加低调虐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS玲分,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迟彻褪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆还拷擒、忘记沉默寡言的正装车主笔滤去、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框顽哄、忘记... ...算了赐,需要忘记的东西太多坝品挖,你只需要记得一点迟蜜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽设丝浪。   奥迪的低调幢套藕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝竞掠发,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耍赴。依托自奥迪A7的造型设计涧殴,RS7依然拥有优雅的造型菇,仅仅在一些细微的地方赡淌储,RS7做了运动化改进楷酱分。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅架哗、以及哑光附件粮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板催稗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子荤。   如果客户需要楞念,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂噶炽来,其轮胎规格达到275/30 R21囱笔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气醛杏鲜。排气管依旧体现出奥迪的低调鲤,外部看是两个椭圆形排气管矗,而其实际是双出四排气缕,因为单侧双排气有节流阀护馁,用于改变排气通道错荤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣朵鹊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的黑搭弯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线班扒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针始庐扛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔椽扇薪。车钥匙逗衬翠、平底三辐真皮方向盘缆疏、运动前座椅康疟嫁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹦莽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能墒壳模,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盼杏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秤,还提供发动机增压压力僵菇、机油温度显示和圈速计时器等数据跨愤蹦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰献姓熔,并提供其它3种材料作为选装菏沉希。车顶内衬标配黑色织布申驶赌,可选配黑色Alcantara面料茸逃澜。搁脚板恒秘、刹车踏板獭即堪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计森。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坚、一体式头枕的运动座椅份,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劝炊,并提供钻石绗缝儡考吗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料昧凹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恳熄论。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情倾恭,就像微博上说的妙舜皮,一次刻骨铭心的爱情瞬持,一次说走就走的旅行什么的穿禄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求程磁,但在现实中时蠢铃,你不能永远一副放纵不羁的样子闲紊材,特别是在资金有限的情况下歇动,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的帝。此时你就需要一辆价格便宜肚、实用可靠的多功能车型妮虫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膛,分别是景逸X3和景逸X5垂钉,形成高低搭配产品布局纺半暮。景逸X3属于入门车型迷,共有三个配置纠,指导价从6.99万到7.79万元忍腾恃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型羔拓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稼夸筐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像平。这款车的前脸采用了新的风格样式络灸,线条比较硬朗派隋,造型简洁流畅眷喂朽,同时又很饱满匡软,没有过分追求标新立异的夸张风格草,显得更加沉稳筹希。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舷萄类,给整辆车增添了活力鞠江驼。   除了前脸之外聘搅欠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓募,让人略感失望炒,好在整体风格还算融洽鼓盗,不会给人前后脱节的感觉溜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm十宠未、1835mm和1705mm匆面,轴距为2685mm卤祁,在这个价位上算是较为突出的水平了葛湾,保证了足够的车内空间枢。" "  在固有的印象当中填记,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下跨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揩购官,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴睹琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仆,作为日系三大高端品牌中的一名搜峨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸官,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辟喉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涕诽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赶梧啊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格型办暖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酪,取而代之的则是一种日系的柔美风格厢鲜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影歪垮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颊撑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赋咐募,并且这种特点让别的对手无法模仿饰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坦斤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度滥丢虏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卢,看起来非常具有独特的风格薪触。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计度揉,不过看起来还是比较有神的息坍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示篱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沟唐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方位探钾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绣,这款车有这么长么林顽晒?实际上后门的长度远大于前门狠,不过整体造型并未收到过多的干扰杉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格化垄骋,因为C柱的造型更加接近尾部煽澎浦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果靡喝,腰线的设计在在尾部提到了最高累,并且从前大灯连接到了尾灯部分懒搔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通统。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓉市磊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摄雌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计煌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妮脑,到今年4月20日其正式接受预定尾瘦,不到一年的时间俗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粱癸得。在新能源车量产扑、市售的速度随信湘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌天,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丛强,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过欢帆。当然滇,汽车之家评测新车的速度也不慢祭,今天枪轿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疾痢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毁缮沥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凡摩,其中橙色的为增程式混合动力版车型焊膝,白色的为纯电动版车型每掠病,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巢。   ●外观荒:造型前卫观队,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韶掏侈,我见到量产市售车之后敖,其外观真难以与概念车作区分场。宝马i3前脸造型饱满圆润拔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现措失。不过臂悼,“进气格栅”四个字需要打引号了核鼎荡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能攻许,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垫拧庞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酵瑞,让整车看着很有质感且与众不同氢。当然腹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼很,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叼掀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汕,但它的车身侧面看着一点都不显小劳妓柏。在我看来原因有三镶波吃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蚊钳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舷勺桃,给人感觉比较敦实骚。特别是车高数据诲抹赎,它比X1还多出了23mm傲睫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颂樊九,达到了20英寸鸵矮,但胎宽却很窄匈芹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吴睫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹦盒。有关这款轮胎翰扦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抱,基本都表示由于规格太特殊暗椿,没有现货也没有报价景借钾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质椒奔,很独特卧慰持,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酣拷。尾灯采用得是隐藏式设计棺跑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蛇汉寄,用于显示示宽灯胺、刹车灯以及转向灯等衅都,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兰瞎逗,所有光源均为LED瓷挨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盼伞,欧洲市场上柴油车盛行已久矛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倦烹。不过近来菜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诉旅,Jeep便是其中之一湃掂度,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待释膳。 ● 外观介绍救村痕:与汽油版无异昂艇,硬朗依旧釜好。   从外观上看时疮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顿稿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浇凡男。新车的外形仍然显示出硬朗绒霞、时尚的风格吝匈挫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沁闯,提升了时尚感宛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm誊耿,在同级别车型中“个头”并不算大玩宽环。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势控,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辨港烯。   在外观配置上沦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肥萝景、雨量感应雨刷络逗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痰妨。轮胎配置方面非,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎矮互,轮胎规格为265/60 R18失变,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敦,规格也变为了245/65 R18度孤赦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乾蜡,我们会谈论什么鲜涟宽?是大老粗一样的外观扔墓啥,还是“马路杀手”一样的形象慨菇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巨鹃享,笔者也不例外闲。6月5日下午椿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寂关块,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脆零舵,原来大块头也有过人的大智慧内碎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH才寒菊、FM两大系列驮丧哦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日难,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诗,中国区总裁陆博天到场助阵拔孔吧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱白藏千,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车教脑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淑金牡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车离,最大的意义还在于为企业产生利润乏慧。因此德,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中甲昧,并体现在生产效率较涂、节油效率喘、完好率好咎品、安全敌蜡、安比剑和驾驶员体验六大方面危呸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驴既昏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择享厩眉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毛,而大众凯路威则开创了一种新的格局狠诫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型事。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威露涉,而那款车型是针对高端商务市场的车型跋,虽然其内部可以进行简单的商务会议配还藐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的日,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案概。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑遍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求夏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垂钡磋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格累肆坏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼膜插,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赤矾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鼻韭灸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置系苇,只是以简单的卤素大灯出现涪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梆丸,只能说稍显遗憾熬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车七,并且其敏感程度非常高贯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淋刮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格故,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圭坛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格皖放雄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车皆景沙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奥蓖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起效溺澳,在尾部造型上也同样是方方正正公逃,给人以刻板的印象勿汉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蓝胜经,看来稍显朴实无华扭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痪。尾窗的面积超大枢惯,并且配备了后雨刷歧噬苦,可以说在安全细节上做的不错宽处挺。尾灯的造型也毫无新意馁扑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形骄敕辍,尾灯内部的结构也比较简单掸豢,并未采用LED也是针对不同定位的选择俱骚且,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低聚颗贺,尾部配有四颗倒车雷达探头陪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稠班筏。作为一款商务用车剔昆碑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钞竞劣,而旁边就是凯路威的备胎所在地娃阶攻,这样的设计使内部空间得以最大化利用污嘎掏。   相比国外的凯路威车型轻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撕却,造型上采用了多辐式造型钳颓,轮胎则采用了邓禄普品牌蹋骋日。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鞍甸澜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候暖埂,我更多的会用臃肿两个字来形容它荆宫席。圆润的车身塘论,没有棱角的线条俗聊,大而无神的头灯戎撼饰,都让我对它提不起兴趣深硕厩。第一次见到新款昂科雷时邵漠台,我的这种感官得到了改变律徐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点愧体申。新款更加俊朗扛委,就像是一个胖子订霞畏,经过健身帘屑,从大腹便便变成了施瓦辛格勉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蜡揉,这种类似于点睛之笔的作用虏滇,实实在在的发生在新款昂科雷上面哎。之前的头灯让我没有胃口托皋,尽管亲和力不错褪教姥,但太没有性格沪炬。连同这个车身连,都让我觉得臃肿无比惊,简直就是个满脸流油的胖子宪径检。新款更换了更有张力的大灯枷薪,进气格栅也变得更具进攻性唉吨。这样的风格慕戒唐,我想才是大家喜欢的竟呐。   侧面造型的改变不大唐碧,侧窗面积所占的比重依旧很泻蕴摺,这和新君越街、GL8都很像冕县胳。给人一种重心很低的敦实感挫。但对于车内的乘客来说寄临匡,这不是个好消息商,过小的车窗影响了向外看的视野第烽。造成了不必要的压抑感税鼓。或许对于选择别克车型的人们来说念姓,这一点必须无奈的接受了标价。   车尾的变化不及车头寺路晦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杜脾,或许我会更喜欢它凉怖。但事与愿违门是,尾部的改变仅仅局限在排气管上拉毫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形径涛。这多多少少会有助于提升质感霖锰览。也改良着尾部太过圆润的整体气质赂。可以说倦,这次外观的改变柿芯邯,在这些细节上还是很成功的悸。相当于一次瘦身和塑性说虎,让它的线条和筋骨更加分明沥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间未回,纳智捷 新大7 SUV正式上市泻澈慰,官方指导价格为22.68-27.48万元涉搏馈。一直以配置见长的纳智捷品牌怠茄,在小改款车型上又下了一番功夫陕阮涤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萍。在体验的这几天时间里罐涩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恢蝎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缴干。也有好奇的邻居询问这款车的售价颧官,当得知价格只有不到30万元时迷,邻居更是深感惊讶里急。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桅漏悔?本文就为您带来答案龄。   作为一款SUV吕窍曙,“大7”这个名字一点都不为过锻糖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颓澎,2910mm的轴距更是傲视群车漆免缅,也难怪引得路人频频回头肌晒。不只是尺寸裤斡,本次试驾的新大7四驱旗舰版入,整备质量达到了1950kg娄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锋。   作为改款车型槽先孟,新大7的外型经过了一番修改秸柔救,主要体现在前脸和尾灯上釜。大灯造型有所变化匪煤讳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痹定豌,而经过修饰的雾灯突施、转向灯和前雷达谎罚,给人以霸气外露的感觉浮烫。整体上捍太蜗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枚疮想,比较实用箩签泻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乾吾古,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上珐。从奥迪A8的换代固、全新奔驰S级的上市缸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盾。这三家老牌厂商动作频频驶裳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贩瘸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抡媳貉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涕浦抛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闷鸽。而随着混合动力时代的来临疤胎围,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL然,可以说从那时起省,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位老讣距。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期穆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舵怠熊,以期对它能有深入了解橙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叹般。相比之下踩诉哼,雷克萨斯LS在此方面并无优势拜尼温,长度砰、宽度和轴距均落后于对手熊。   即便不看车尾的标识旦,仅从前脸上幽兰色的车标苛藏递,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型旅。而身挂HYBRID标识则意味着鸡抽,除了树立当家旗舰车型的形象外内凶凳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乐堤科。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功暗态缄,只是在一些小细节方面令人有些不满麻肺沛。如果用最严格的标准来衡量熬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘶摆茧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笨饱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手故惦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型郎,这种车型的优势就在于把颧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桨妊丢,还拥有了超大的车内空间吕,优势显而易见伟,而今天我们来到了美丽的太湖且,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窃潘洛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浓船沮,也让更多心意欧力威的人有更多选择距。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的枯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恐量,不过从售价以及车身尺寸方面来看才,欧力威确实占据一定优势冷莽。   外观上欧力威厢型车身造型邯,并没有阻碍它时尚的视觉感娥市和,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车问蛇入,时尚并且使用持。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示亮畴。   非对称化的中控台设计妥来,与1.4L手动版没有什么变化维,首先造型上足够年轻协调秦灌墟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点课。欧力威自动挡车型架女氮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惭舜桅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糯里,操作多媒体更加方便甫斧。中规中矩的仪表样式没有什么改变草衅涉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息午。   本文导航" "  有突破有挑战离菏瞎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹄瞥切,就会有这样的感受掂。它太挑战人们的传统审美了裸横,怎么样也无法用大气且司、简洁膝量队、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啃眠奴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鹃架醋。自由光承载着延续切诺基的重任市,就在这样的争议声中款款走来规掂蹭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统燃富纺,挑战着经典哇厢倍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莫,在做颠覆传统这件事敖汇纽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邻秸蛔。就拿前脸来说臂苏尸,好看不好看绝不是我个人说的算的穿,每个人眼里都有一个不同的看法蜡虚江。或许慢慢大家就接受了扒溯晃。   作为一款中级SUV逢竞半,车身尺寸上中规中矩谅,作为切诺基车型的延续堡仆炽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹭八炬,但也能看到不少突破之处贸唯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堡们。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃块甭瞄。   本文导航" "  从1985年开始合歌赤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畴低,1991年出现在5系车型上疲田粕,1999年开始陆续出现在X系列车型上垢盟。直到现在壤烧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灭雷城。2014年5月22日昧耙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瑰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车顺千。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么去? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斤腺纱,新BMW 328i xDrive碎秦克、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翘搅盛。   第六代BMW 3系延续了这一传统鸿弘,将融合了电子气门控制交、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机券辫融、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配萌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型旧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叛闷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的熟迷惦,要了解这个问题前舷彤躺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磋哥。齿轮传动式分动箱嗣,连接前轴的方式改为了齿轮传动耸划铺,其他地方大同小异疼日斗。对于宝马X系大部分车型来说畔多,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能办痴瓤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肝遁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炼湃。由于前后轴均采用开放式差速器醛,遇到交叉轴情况时稠,也只能依靠电子制动来辅助冀簧侥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱救。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苇,与齿轮结构的分动箱原理相同寿隘料,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哆袖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寝。至于控制多片离合器的方式篮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淮镁忱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茹,所以常被用于装配在更强有力的车型上社县宛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲍弊,以对扭矩分配进行不间断地调节姐济。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配川商为,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氖僵萄,默认状态下前后扭矩分配为40蛇沃:60膛,最大前后扭矩分配理论上比例为0纯吭硅:100到100葡:0之间据逝能。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息委,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骑该。扭矩分配可以在0.1秒内完成俗搂。   行驶过程中酗,如果系统发现车辆可能转向不足托,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邵呕,就会减少分配给前桥的扭矩黔南,将几乎所有动力都输送至后桥贺势。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辩围蕊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靠瞬。一旦出现车轮打滑忻凳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枷疼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郝摹灯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制穆人。这就意味着槽疚夯,无论路面如何突然变化茹连,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牡屯,即使是在部分结冰的道路上巴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解橇亨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抨,其中S2属于一款5座小型SUV久途,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妥波,很多品牌都开始研发小型SUV棚侍。而S3则定位于一款紧凑级SUV甸厦冉,并且采用了7座设计惫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何察羞,接下来就给大家一个解答叭唱两。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撂市:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型夺,这一平台就是北汽威旺M20的平台腥膘伤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计厩肖。但是两款车的轴距却不相同坪俩博,S2轴距为2560mm矾,属于一款标准小型5座SUV枚。而S3轴距为2685mm懈,接近于一款紧凑级SUV届汉廊,所以为了能吸引更多的消费者吵古,采用了2+3+2的7座布局文搪,主打一般家庭用车幕,实用性优先桨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泡,主要还是面向有活力的年轻人仆,外观设计更多偏向于动感的元素居多呢。大灯组的样式也不俗套缅控,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猛腾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的棠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比廓脖,在车身尺寸上还是比较占优势的世输很。另外2560mm的轴距表现也不错合,至于它的乘坐空间表现如何饰,在后文我们会有体验答。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计懦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了羚,车门不能完全打开的话家夏竞,一些比较大的物品拿取会不太方便部。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台旁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烂邢,并分别匹配3款变速箱籍教。此前锯雌千,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逗。而今天我要试驾1.4T车型酗布,虽是短暂场地试驾瑟盆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剿坊,特别是动力上提升明显匡囊。 ● 外观/内饰团堑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚀,也做了到店体验的文章涂,1.4T车型在外观瞳脯俱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大席,本文不重复介绍概长壁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看比遂溉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等馁匪膳,具有很高的品牌辨识度先。同时在一些细节方面的改进慷蘑狠,比如重新设计的头灯泛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等感勾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重熬闪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台李刹淮,采用了全新的发动机饥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机破搽接,属于大众的EA211系列络暑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肪甸蔑,最大功率150马力/5000rpm栏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm透。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匈,而相比原来的EA111系列有了明显进步绣煞,首先是恢复了正时皮带效馅粪,降低发动机内部的功率消耗橇麓密,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腻酵敢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锌,而喷射压力也提升到了200bar碧筷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱殊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菊础。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别靛,前者顶部是“SKODA”的品牌名到斧,而后者则是印了“DSG”的字样论睛。   底盘悬架方面拉患难,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架劳付,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构环讼牟。制动系统为四轮碟刹结构比,采用前通风盘式后盘式配置虏星。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节么,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梳盒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目外扯。由于是场地试驾道男,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菊,能更好地了解车辆性能使吵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荚,只能在日后的试驾中再介绍熊胸。   动力方面可,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话分觅币,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洁硷,1.4T车型的起步和加速更为迅速范,而且涡轮的介入时机较早池堆天,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉景欣散,动力的输出保持平稳可控的特性衫勤抗。   使用D挡时轻,以1/2油门深度驾驶含纳碉,变速箱升挡较为积极鼻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肉珊市,而且换挡的冲击较形团弧,不会影响乘客的乘坐感受倪五痴。而以深踩油门的方式驾驶衫品董,变速箱会到4000rpm左右才换挡禽耪驼,加速感受更为明显悄菩乐。   换上S挡华,油门响应灵敏了许多模钮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡擅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桨逻,在弯道多直道少的场地赛道里捻湘,需要频繁提速的时候沫,显得更为得心应手袄。   全新明锐采用电动助力转向系统寝俗,方向盘低速时转向较为轻松赡蝎,而高速时明显更为沉稳甸,转向需要更大的力度加窗答,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缕栋。   底盘悬架方面煌哨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性懦,在弯道中对车身的支撑性比较到位汐颠填,方向盘的有着精准的指向性蚊仇颇,转向迅速而稳健色谱。1.4T车型全部带有ESP系统碗毁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候梢,ESP介入的时间恰到好处苗,总能及时将车辆修正到正确轨迹娩玻,而这套系统并不能完全关闭嵌花,属于比较重视安全性的设计恫赐搂。   在模拟颠簸路况的体验环节骋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用街赴涧,然而后悬架毕竟是非独立悬架棠棵还,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况新,仍会对另一侧有所影响龚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸食耽。我们在之前测试文章中也有体验视频弗撬完,请点击查看墙。   更多精彩视频差受,尽在汽车之家视频频道   试驾总结覆棠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胆庐凛,在D挡模式下表现中规中矩段色挥,切换到S挡后油门响应灵敏暇,变速箱的换挡节奏更为激进汐,加速感提升媒睹塑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验险护涸。" "  2014年2月26日辽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市金态。其中T5动力总成包含智逸版梦、智雅版楔撤、个性运动版共3款凌蹄窍,售价为42.39万元至51.99万元驶食梁,T6发动机版本及价格保持不变镀虫貉。   据了解羔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术物冒桑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机熄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱渐寐玲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢童瓣蜗?本文将为您带来答案疆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面眠牵夺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惫警喘,但动感流畅的造型令人印象深刻传。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豪寒吕,正如北欧人给大家留下的印象榷垃雌。      配置细节上距,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旗,全系标配了ABL自适应氙气大灯梳凭蓄,以及感应式转向辅助灯光赔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纯,给驾驶员提供更佳的视野毋。   此外谐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杀狄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达水攀瞧,探测距离达到了150米括柯,足以应付绝大多数日常行驶环境啡。此外案桑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茅认,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翁羔笛。虽然这里看上去有些别扭敝惜,但安全性才是我们应该关注的试率勉。" "  限量哩、配额武埂、上市前被订购一空彤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹渭段。然而侵嗅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘崇。2013年弦,经过M部门调校的M135i披装上阵械,性能已与1M十分接近看崇,并且这次冲破了限量的枷锁琴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车文太。正当人们面对路上的1M投去羡慕闷、嫉妒我、恨时沽尝,宝马为我们带来一款全新产品快然,并且它的能力并不在1M之下蠕寞俯,它就是2系的顶级车型——M235i良善。 延伸阅读敦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缺,2系可能显得有些陌生跺堡才,其实早在40多年前霓烧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浇桑边。此外仇临,BMW 2002车型在1968年问世裁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型理诉。至此韩,2系的到来并非空穴来潮卡背。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22库,而这个平台也与代号为F20的1系共享荒,简单来说垛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兰,这与3笆卸、4系的道理相同淬。在2013年时古土蹭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胎去萄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阶芥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M十,但两者却在年份与平台上存在着极大差异币敦,从代号E82的1M车型币割太,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垄鸽好。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缄塑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炼岛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磨,但随着时间的逝去露,渐渐也成为了一种习惯繁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表本弓壬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疗奔岛,更多是出于对内部空间的考虑损,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响砍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卉庞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窍管,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感澎郊马,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能古勤惕。   当然电赐,即使武装到牙齿肩乒蔫,M235i也不能与1M平起平坐诲,M家族的宽体车身瓜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扒商,就像当初1M推出时的口号一样“M死诵湿,永远从后视镜中藐视对手”娩,而M235i更多还是为了平衡性能境怒、实用性与性价比甜,同时也为今后推出M2而留下些余地茅童具。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赴然,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唐畅,针对绅宝D70推出后的社会反响筐某藤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颓纺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车砰票,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悄抖戊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棋。   D50吓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车投耿,推出之后的表现往往是人们最期待的晤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同通敢,面对D50的将会是极为严苛的考验莱参。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涝,而成功了将抒憋,也将有可能成为流芳百世的一代名车堕驮。7.48-11.98万元的厂商指导价饯啊糜,可以说为这场战役的打响涸,开了个好头漆须。   D50虽然拥有纯正的北欧血统论,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蕊公巾。此次担任D50设计工作的恳奥酮,正是培养出诸多设计人才的博通公司驰猫剖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宦,同时又能够给人们耳目一新的感觉辟高,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沧,但是当你接触过D50这款车后话贿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纱疯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机貌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的塑老替,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凉胸,但是当你将这些元素组合在一起时兑,却有会很快打消之前的念头痹拳逻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外管,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帛梦诉。运动气息浓郁的设计手法继退,会让你把D50和运动结合在一起里侵,无论它实际的性能表现怎样贡囱旁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谦梧俯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方莫味寒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态悸迷鲸,面对不断推陈出新的竞争对手焊腔圣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鼎认。好在随着2014款车型的上市年滦北,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂圣诲律,而这支强心剂的主要成分也很简单钡,一台1.5L涡轮增压发动机肉每锹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型艇铂茸,针对配置方面也进行了一定的调整彩份,其中自动大灯校、超速报警以及四门车窗腋壬耍控升降等功能均成为标配趟钵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中媚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哥。因为从早年搭载的速锐轰氰,再到大红大紫的秦醚檬内,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钞缮,它所提供的动力都不曾有变摊。传动系统方面潦坟恰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粳饲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驮惠。在城市中经常用到的中低转速区间内关,发动机的动力输出比较积极墨拧感,并且通过涡轮的帮助钨,动力在1500rpm之后便有明显提升嗓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卞,完全能够满足日常驾驶干咎脆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低室稍,适合城市驾驶钮锌窟。挡位之间的行程适中羞骡栋,但手感略显生涩堕。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车享,而非车去适应你搂沏井。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甫被。四辐方向盘尺寸偏大宫漠咖,回馈力度比较匀称蚂玻,因此驾驶这台大块头还算是轻松骸怀韭,只不过方向盘的虚位过多充好截,转向时不得不做出更大的动作秋。   前麦弗逊亩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收软撅,并且由于悬架行程较长梯枢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉己齿。当然这样的调校也有它的好处厢步,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衰敌磺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谭,SUV车型是一种非车妫耗油的车型讲替,毕竟以自身庞大的身形来说敝纱护,自身重量就已经非常大了淋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闹伴,这也导致SUV车型的油耗居高不下拣介,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观潦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题投裁髓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娇,在众多的SUV车型中膏班,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度踢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颗躺方,这种设计可以说非常的扎眼蕊拍废,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杉副,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浚承侥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胶创,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售深褐私,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志摆妈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征份邦呛。在RX车型上芍凄短,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耿构海,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汉敲漏,从RX整体风格来看邻山侨,还是更多的体现了柔性设计的特点挪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卑相俯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型客即套,如果不看下半身陷,很有可能误解为一款轿跑车型窘录篮。不过这也让人们的视觉一亮角肝垃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盎慑鲤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同书,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的守骏清,没有过多的硬线条介入宛热欺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的目八,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坑歌额,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冗滥伤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力编顿,RX明显体现出有些不足猎,不过这本身就并非是RX的炒作方向搐秸淡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境苫很,内心想要一件东西汗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费都蓟,否则你就无法拥有心中挚爱茨。你想要一部手机痴避,但偏偏要你保证最低消费官盟。这种心情着实不爽椿蠕规。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版湿布,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统次,这两样东西都是你想要的蒙,售价三十五万不到空蚊馆,撇去不相干的配置年,给你你想要的雷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元幻报,是不是有点定高了绅曹?可细细一想冀屯诬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痪绵板,并且还带有四驱系统配疮。如果单单从这两个要素考虑浑,同档次的车型里告,都破了四十万大关了京兴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坡酚惜,目的就是要拉低门槛嗅伪拧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出廷帮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件车。但运动元素表现的很细微付剃,基本上都是细节点缀绘,和其它配置的A4L差别不大宦杏。虽然是一款40TFSI的低配车型冉姥,但从外观上很难发现区别但商。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颠,算得上是全车比较明显的运动彰显了投。尾灯内部依旧采用LED发光元件亩敢,总体来说片,亮点不多毙韭需,朴实大方朝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后攘棉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分繁玛港。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藏,除产品名称外遁念,其与JX35并没有什么区别梢冒亩,还是那个豪华运动的大家伙俊诧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擦缄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能次兰粱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瘁订,灯角黄色的反光片是标准美规设计透盯秦,但无论哪种规格彻,对行车安全方面都是提升洛剂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痕前,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO忻勘,前置摄像头悄然隐藏其中虚类疟。侧面看上去QX60依旧大气稳重罐抡斡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感管。另外杆焚奠,底盘上有些部件会低于车身掏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过避匣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抢妥,活泼的细节设计使其更有灵性虚佛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性共察,也起到了一定的隔热作用忿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袖锻侵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灿纹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现既疙,静音效果良好同狙码。   车尾并没有过多花哨的设计取汝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棺歪。尾灯采用部分LED光源猛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讥,总体来说比较耐看清倍钞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尼墒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来插案,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肚宋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起踞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匠弧阶。上市前谜极,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镀曹,不少人不相信它的价值损勺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后橙毛盛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蚕断赤,这自由光到底是什么情况来渡砰?经过整整一周的深度试驾后瞳,我有些新发现可以分享给大家朽卯辆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3焙献蔬,我的思绪一下回到了2005年左右疲嫡诲,那时候自主品牌鲜有SUV产品瘁途瞬,奇瑞率先迈出了一步狸,推出瑞虎辛晤逼,并领风骚多年保。当时奇瑞称之为NCV履矾,也就是集合轿车以及越野车雇蹈化,有着越野车的外观和坐姿陆媳,并兼顾轿车的舒适性翔寄,其实就是我们现在说的城市SUV掸镭惩。   这样的优势持续了很长时间骚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展褪呢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梯醛刀,瑞虎的势头逐渐放缓档唾,也就不再抢眼了迪。奇瑞随之调整策略了,在去年推出瑞虎5这一新车型纽捕韧,与其他自主品牌新对手进行竞争苇睫星。与此同时朴,时隔半年的今天够退郝,老瑞虎被重新包装升级稍,命名为瑞虎3再次进入市忱俊,与瑞虎5形成高低搭配硷蝗氮,重新获得了新的竞争力雾铜褂。   外观虎晾身:   正如前面所说喊会,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蛊氦木,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茹涝滴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节行拐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篓,棱角更为突出污苏取、线条也显得更利索硷堕睦。侧面增加了镀铬防擦条岛岛,而车尾的变化并不是很大诞,集中在尾灯和一些线条的修饰上媳海来,就造型而言瑞虎3更年轻了函。从车身数据来看虱,瑞虎3相比对手并不占优优势拢观沥,但是得益于外观的设计省灰垄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些轰兔。" "  在经历了数年市场洗礼过后风,瑞虎车型迎来了新一次换装讨触彤,代号命名也列入到了家族统一的序列中镜,对于车型的区分更加简明僵摩董。除此之外箍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锚试,以及更为充裕的乘坐空间扩,以提升自身的竞争力酣暖侍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型口,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邓奢墩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向替捞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车帝路艰。   此次改款主要集中于外观方面搏浅,通过新老款前脸的比较墙粱砷,我们共计找出了8处变化课,分别为停咆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组料庭硼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骚现。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘劣邪,但在车身尺寸上有所调整侵,其中长度方面增加了30mm侣碎,宽度与高度减泻唷,而轴距维持不变吠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吝读,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中僻迷魏。   车身轮廓并没有大费周章的变化笺沏,更多的是在细节上体现新意绵戚。侧车身防擦条进行下移拉迟惕,并在前后车门中增加了镀铬饰条眉然,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中激联蔬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装憾局,更趋于向装饰性靠拢态,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性确表厘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挖胖,若要找出所有差异晴,还需要费上一些功夫妨,在对比过后变化上依然可以达到8处焚。依次为淮肝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹈财波,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舰峨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处墨笔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凳炊,空调按键的布局更加紧密汐人歌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莫。此外彩哼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升炔浮撩。   按照配置的不同镜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衡侗,大尺寸液晶屏包含导航壕慌、多媒体腐、蓝牙以及系统设定等功能迷屋逻,而在操作上也十分直观顶贺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肠肩猩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蜕非、风量疼蔷购、风向等信息蛾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少禽,同时旋钮的阻尼与定位适中失接,手感较好吧荤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫徽。   方向盘两侧位置集成了音响庙寄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苯拈,中心区域使用了品牌全新标识泪爱,并在造型上稍有改变焚霜。仪表盘则没有任何变化袒识堡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同片芍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诧帕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素白绵缆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅视酵瓜,但调节方式为手动权便锣,前排座椅具备加热功能豢限输,按键位于点火开关周边区域饺室卜,位置的选择上不够人性化患颂,副驾乘客很难进行单独操作叭效。   在前文的数据表格当中跨哆端,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冀烽钠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挫夏狮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后却鹊,头部距离车顶约有4指空间修案,直接移至后排乘坐负搐岔,头部空间同样保持在4指瞪行,腿部则为2指余量砍娃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悍,首先需拉动靠背边缘的拉手好疾购,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搞潭乱,要想恢复到之前的乘坐模式唾,还需先拉动开关苦仇,同时扶 起靠背丢芦,在操作方式上显得不够便利扑弛。后排座椅支持4/6拆分放倒舵擒酣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3论,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倍摩尽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎散,含有DVVT技术碳,相比早前奇瑞的1.6L引擎遂孔富,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甜硷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潮画戈,在CVT变速箱的帮助下撇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淖缄。即使在起步之初深踩油门鲍嘛,加速过程也会显得有些慵懒鸵骗,只待转速攀升至2000rpm后擦,动力性才有好转庆,此时油门的响应能力有了子显著提高拈,虽然整个过程称不上动力充沛搜,但对于城市使用来说算是够了骇侍奶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摄,涵盖了手动胁局桔、雪地和低速3种模式吉疤,在手动模式下可以模拟7个挡位峭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用态讽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用实岁韶,在模拟挡位的帮助下椭,转速会与油门的深浅更成正比娜,升档与降挡的操作也会更加从容啸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌竿汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内犀筋疵。   在紧凑级SUV的行列中卢,瑞虎3的车重算是较轻的一员蒙阮慰,这为引擎减小了不少负担潞鬼辑。助力转向系统的力度适当褂晦色,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力四菠。转向的精准性使我出乎意料懊缝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歇,悬挂整体表现十分扎实扛辖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入硕,令试驾者信心倍增桨。   如同瑞虎3的定位那样虽闷炭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外郴塑,它并不具备越野的能力匣晃,然而精确的城市定位剑屠欠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适韦,诚然栋,它在这两点上做的很不错锣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匹挨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暮厢,瑞虎3也许是最合适的选择对象邢佛。 责任编辑波:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讽切,一晃6年时间过去了乡勃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韧蹄边,但是我们仍然和它有过很多次的接触掂融,并且每一次都是充满乐趣的体验勺。今天我们又把它请到了这里拔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外此联拿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子母,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气壤焦细。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镣堑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纲患,自然整车价格也就能便宜不少桅驳腥,降低了它的入门门槛睬。而以我们消费者的角度来看岁钾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黔挞安,这也是我们今天把它请到这里的目的爱混潜,测试项目很简单蒙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现藤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了救欣。   ●日常驾驶动力表现栋厦:低速扭矩充足拘,高速动力吃紧屉尸欺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颂缝,但机械结构还是更适合在野地里行走豁冒伎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逢窍,外形设计富供、车身尺寸善、参数配置全都没变戮,只是换了一台发动机街,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃册,双手需要时刻度掌握住方向盘牢,总之开着它你不会觉得太轻松夕衬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袒教,大家也都心知肚明丰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唐钦烙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兜公氏,参数虽然降低了厢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些告乱陛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苗,并且只要车速不超过60km/h次坝涝,提速还算是挺从容铺,也有一些推背感忻,感觉并不比3.6L车型差多少敖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了榷释党,脚下的油门响应明显迟缓了不少颈剖篮,如果你心急的话殊鞠逆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谜某,否则踏踏实实的在路上巡航物看。   ●油耗测试拓赎:正常表现疾谎,不惊不喜稿。   发动机排量小了宛糠,除了动力影响之外焊,油耗也是一个值得关注的指标杯据桂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铅炒盘,拥堵路况大概在30%左右里,畅通路况大概在40%左右佛,另外30%为综合市区路况蜜茬,全程平均时速为31km/h海橇痴,最终计算出平均油耗为12升/百公里纱眷,算是正常水平骸乘烫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巷秃肮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肥泛饭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庐脊沸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脸缚想。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炮,很高脊伐,或许我接触的都是高配车型唱诲淌,包括纳智捷大7幢刨、CEO等车型板衫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苏。今天吴并丧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV黔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敌鸽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肛期寥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疼分?下面洪氛夕,我们就来看看详细的体验报告沪。 可以看到倒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慨,这在于其他车型包括纳智捷大7局砂鸽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恋夺。这次试驾的优6 SUV也不例外颂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垦,为了突出这款跨界SUV车型的定位帮,外观设计上更年轻有活力县态畴,对于年轻人应该有很大的吸引力达。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莆,轴距为2720mm南舒,可以看出这是一款跨界风格的SUV猜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品春凶,最大的优势是轴距要长出20-100mm秘漠,具备不错的乘坐空间傲排,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷敦沽皆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乡公冉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎燃看呕,尺寸都是215/55 R17鳞食拓。可以看出在轮胎的型号上冠互,国内销售的车型都有一定的缩水泌,当然为了控制成本台免腥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蚕色。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮殴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托跋哺暴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美时,两侧的LED刹车灯十分扎眼绿棺,不过从布局上看稍稍有些凌乱樊。" "李老板的慷慨栖搓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菇窟武。下面回到主题寄惫赊,从之前收集的网友问题看搐颓,大家最关心的有两件事儿片,一个是特斯拉的性能七迷,另一个是特斯拉电池的续航能力甭惺骡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钙典。简单剧透一下扫斤褪,性能方面特斯拉相当给力衅华,续航能力方面我个人觉得还是不太行似抵。 注飞邻圭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巨,文章中提及的“特斯拉”堂、“Model S”等名称均为本次测试的车型持妹。 数据解读但:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伺醛哭,所以今天我们就先从数据说起桶斧静。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泡,而我们的实测数据为4.7s梧亢顺,比官方公布的成绩略慢妹吞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芬爱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样怪。由于采用电动机驱动蛾舰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伶氓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑克鞠飞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态济,直到完成整个加速通。电子系统和动力系统的完美配合查,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限兰,这是大多数的同级别车型都很难做到的孪胚伟。 0-400m加速尾速祈:170.124km/h 加速时间受:13.63s 由于采用了9.73饥的:1的固定齿比变速箱乡戈贾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溜,在加速曲线图中掠啃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冠雀垛,车速和电机转速完全是等比例上升农达。这里说句题外话碱弟培,官方公布的电机极限转速为16500rpm迁,最高车速为209km/h屠甫,通过以上三个数字蹲美,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摧潦,有闲工夫的朋友可以试着算一算定。 0-180km/h加速墒额新:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G功寡很,峰值甚至达到0.7G蹲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搂牧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h褥辞禄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看祟,当车速超过150km/h后碧,车辆的加速度下滑比较明显手。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敖碑,工作人员解释说为了保护电池愤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡糕保。再多说一句汞鼓,这个速度日常用肯定够了疯磷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h爱挎劫,但如果是赛道唉砰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道废,有大直道的长赛道耗,它应该会比较吃亏赂淡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车文谰挖,常会被贴上大排量诚筛碎、暴力机器拣片妒、拉风外形和肌肉车等标签涟。这些词虽然简单溪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峰熄冕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型境董褂。近日和尝磷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)容,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赌:科尔维特C7)殿,肌肉感十足的外形附,手动拆卸的硬顶桑蹲,再加上6.2升自然吸气发动机等陵敌,都是它的大卖点笆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骨杀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悄,外形变得更具攻击性距。不同于以往车型惹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桨克,只有头顶裸露在外跑超,非常特别刮革。重新设计的6.2升自然吸气发动机刮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扇讥,最大功率640马力恐还,峰值扭矩814N·m)煞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手床饺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饯混。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为围:5.3万美元)低来鞋,几乎没有性价比可言丁靡,但相信越是稀有的东西茨趟,越有人喜欢闺陷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆加褂辽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妊人:400-023-5599 地址谐赖强:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型旅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怪天。而这款车本网也进行过多次报道与评测踩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题翘,比如——空间与电磁安全性癸僳锣。   有朋友担心畔罕毋,混动车型的使用空间会不会很小芭肌,电池电动机发电机都需要摆放位置贯,还有散热系统齐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毫。   作为一个“热心肠”弛,笔者决定帮一位同事搬家貌洼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”害杰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扔护、两个大型行李箱拔誓熬、三个双肩背包沫,两个电脑包琅蹿丧,一个猫窝粕冯逛、一个全新的大睡枕搬走繁哀搞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客动褥。好吧氛祭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辫涤土,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讥掏揣,从图上我们看出铺毁挞,在放入体积规整的水族箱水缸后孟芹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芹磷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卯砰,并留有一定的间隙量锨史寄。   而后排在放入水族箱地柜后裳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱称幂。得益于巨大的后排腿部空间味贡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哄洪委。而后靖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窖纱缮。当然室,前排的空位是为乘客准备的互。(为维护试驾车整洁规,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驮僳。)   我是一个希望低调的企业主逝权,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的变郝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嫌九,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瘦碾舵,后排音响控制韧岸,前排座椅调节按键宫丸膛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子然闻、空间镀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烤琉轻,大电流产生的磁场对人的健康有影响腑僚。英国专家认为垃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉存施,高于该值比甫,儿童将面临患病风险废秃攻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兄廉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻ず悖害萄搬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害行戈。   简单来说栏漓崎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种活,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谓榷磨,如手机府碎妨,对讲机帮怯、信号发射塔等底,而低频电磁辐射离我们的生活更近携户氰,家用电器岛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啼库氓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卵文,前排座位团,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量祥藉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杠,不具有权威法律依据翅融故,但既然是国家允许销售的测量器材丘,其测量结果绝对拥有参考价值婚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肖惰喷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量现。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受污患,首先是油耗但,我们在遵守法律规定的情况下滤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盟,而结果显示句荆漓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伯铣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下需砷事,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”幂。   混动车型比普通汽油车重甭,驾驶感受会很糟吗?   确实舵,混动车型由于需要布局电池宠劲、电动机梨陌、发电机霖、散热系统及控制系统套炕骂,整车质量肯定会增加连骋薪,但通过驾驶筐灯卷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奥辑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邪普,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制歪客恒,使用感受更接近与现代的美系车型谐坑钨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性察署浆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敲解狸,而在高速公路上翻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了南回,取而代之的是风声与路噪声蓖。而操控部分篙呛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芥,你永远不会感觉到生硬的颠簸赊辜拈,一切都是柔和与优雅酞丢常,当然挠鞋玻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辆。   最后彼话槐,我们通过以上测试仟欢阀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性师级不、油耗及空间实用性上都出色表现嘶,而为此你仅需多付出几万元的代价狼宫牡,加上经销商的优惠僵镜,凯美瑞尊瑞物有所值汞察劲,而你现在需要做的挛息,就是去店里亲自去试一试奈某吠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痘辈。 图/文沮珊:丁艺   丰田汽车日前宣布亢,截止2013年底沃誓刨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆新,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戒蘑牵。诞生16年来板险,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稗挡、备受600余万车主的信赖和认可松,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搐轮私,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喘昂。 责任编辑救表:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钢,MINI凭借其漂亮个性的外观惕癸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疽街枯。2014年北京车展上为勒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄稹(点击进入上市文章)峭诗房,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化导问扦,同时在配置方面也有一定得提升界蓝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市焚,售价区间为20.18-23.68万鞍睹。虽然只有4款车型可以选择裴,但从大家的关注度上看煤抛戊,很多人对这款车给予了很高的期望架恍。今天摔袒颗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氓,两款车虽然在级别上不同舌沛泉,但是在价格上却是非常相近穆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万老酒救。下面硼譬隋,我们就来对这两款车型做一个对比守头,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贫丹蹬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苟乒距,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜添亥板。当然既浆,作为一个自主品牌谦,想要和这些合资车型抗争阮,就需要在配置上有一些诱人之处催。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别司囊抱,从车型尺寸上看呜拷,H8明显要大于东风本田CR-V揩巾炮,但是价格却几乎接近授穷铰。如果您的自主品牌不感冒的话俱,那就不用在纠结了兼。但是埠茸罢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荚溜淋,那么H8的确算是不错的选择吨庇,至少从轴距上就已经很让人动心了腺。   =============分页符=============   原标题狄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下财矮,哈弗H8还是小胜纱凡夹,其中H8还带有液晶中控屏臼,而CR-V并没有配备中控屏核畴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锋朴策。这些东西的确也是非常吸引人的翔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叫床,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氓躬,平且还配有ECO节能模式古,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拜雾蝗。H8还配有坡道控制系统放,但是CR-V并没有配备这个功能拟翔。另外溅散,H8还配有三种运动模式谎缉疆,一定程度上提供了多路况的脱困能力拖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些努塑登,当然H8属于刚刚上市的车型没光,并没有试驾车让我们来进行测试行,以后有实车的话莱草煞,我们会进行相关测试缔坎愁。   结语函:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章咸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的椭霸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涣,某些情况下还要超过很多合资车型怖墩颇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涣。 责任编辑绅虚:赵春晓" "从1985年开始五,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上处,1991年出现在5系车型上痹,1999年开始陆续出现在X系列车型上播。直到现在师物夏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术降。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配录,提升着宝马车型的操控性和运动性陆。让牵引力发挥的更加自如虏凯挪,下面赖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娩貉涎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱成。在车载计算机的控制下拢渺侩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拿禽镐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乃唤们,而且动力分配比例范围达0-100%铃罕,赋予车辆独特的动态表现狸。 与传统齿轮机构相比错,xDrive动力传输响应速度更快瓶谱,分配比率更灵活绍泊,通常冕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴论蜡帕,保持车辆转向精准灵活暇暖,初炯财澄、中段加速更为直接的经典后驱特性刑抠。而在弯道糙贰梁、湿滑路面掳、或紧急变线等极限状态下散,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妓,增强了车辆的稳定性和循迹能力理。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甲,在附着力降低的情况下挂孙颧,更加考验着前后轴所分配到的动力拨。通过一体式底盘管理系统的侦测飞抡牛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配楼匣藉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啥狗,最大化的改善转向不足和转向过度协。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现儡。宝马4系在绕桩和紧急变线中竞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卷桔叙,更灵活般。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上玻别。越野路面其实并不是X5所擅长的领域册失,公路性轮胎打滑严重哎戎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预飘发夯,还是能够胜任一般越野路面藩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)规高,宝马X1一直以其运动性示人丸缄揉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表圈然。但是不同于一般运动车型不擅长越野淳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能把,能够让车主在假期到户外撒撒欢淖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗黑睡摄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膜平败,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绊关颂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逻秘帮。   在消费者最关注的价格上伞,我们分别来看两辆车景纳吐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元检附。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奸。从售价上我们不难看出厂让忍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3解柒垢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3角赐,价格区间跨度较大妨澎。   外观尺寸对比蓬仍怠:   首先行抚,从外观上来说微,宝马X1极具动感饺躲孟。其标志性的双肾格栅已经不必多说饱逗,远远的就可以知道这是一辆宝马奠妊惺。而那富有动感的线条泵揉,将其外观勾勒淑,即使是静止在那里麓磨羡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纠量刑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蚂,感觉比例似乎不那么对称圃掠棘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徽怖肖,而且作为一款国际范儿的车提厘秀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅毯颅型。虽然宝马X1有修长的车头齐伺,但是驾驶时却并不遮挡视线帕粹,仍旧能够清晰的观察前方路况顷。   相比之下伟,奥迪Q3的外观略显沉闷很荣售,同样的家族式前脸显得十分稳重奸。虽然不像宝马X1一样运动捌,也符合其SUV的定位搓蓝令。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稍疥,这也让奥迪Q3的样子更加传统渭妙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拎亥,但是内部空间却优于奥迪Q3梆,相比来说荚,宝马X1具有更大的头部空间觅诵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3家鲜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勤:4477mm 长滔:4385mm 宽侗编乏:1798mm 宽集犀惺:1831mm 高酚吓庙:1577mm 高肩瘁:1608mm 轴距哩捞略:2760mm 轴距嚷蹭滴:2603mm 最小离地间隙赔颓:194mm 最小离地间隙菜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者那,宝马X1具有灵活的操控性冷尉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磋脾十。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颅痛熔,作为一款 SAV狭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碗蟹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣表细。   实际驾驶中竞傅廊,宝马X1的路感清晰缺抨,虽然车身不兴闪榭薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径剁攫烈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头擒,带来更多的便捷竿赦瞥。行驶中妊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藤舰淡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淡钞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮编、高精度直喷与电子气门三大核心技术顷裴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果察,在动力输出上达到高低搭配的形式闯煽。而宝马X1带有的ECO PRO模式闹,可以帮助我们进一步节约油耗师徊,让油耗能大约降低20%巫骋型。 两车基本配置参数对比锨实: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前德壁:通风盘/后集:通风盘式 前烹便肉:通风盘/后塑客:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题玲嗡丘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV低,我们不仅仅需要看其运动性能镜尘,还需要检查其越野性能力拣廷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统施桐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成暗嵌,为了能更好地分配轴荷埔途,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端很、后桥差速器前面侈鬼痛。正常驾驶环境下举锻灰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姑釜,当检测到前轮附着力减弱时稀譬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呛活,帮助车辆脱困绥。   通过以前的测试诽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伪继侠,对于应付难度不大的非铺装路面来说譬戈,这套四驱完全可以应付峦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能废私,加之悬挂行程过短沧瞥毒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拉等骏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样插酗婪,偏向于公路驾驶乌料。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邯赶棉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壁拭陆,动力的分配为40:60楼遂疗,在实际日常驾驶中贡叼补,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的潦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肛坊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苏,在车辆出现转向过度时糠,车辆会将更多动力传递到前轴绿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惟,帮助车辆脱离失控的状态固急。在弯中逐渐加速的过程中童,由于车身的重心靠后郸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势善栋订,在这种情况下特荚虏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谎,减小前轮的负担辽阮锌,使车辆获得更好的指向性冉。   无论是雨天盎绦,还是弯曲的山路迹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对裴萎。而且在大角度爬坡及碎石路段惋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力霓臂刨。尤其是爬坡时峡,动力能够智能输送至前轴诵,让车辆轻松前行片。而在平时厦,动力又会自动分配于偏后驱碾,让运动性得到进一步的体现醇。此时的感觉是类似后驱车捷舷吝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配跑,让车辆行驶更平稳祟举防。   相比而言期姬陪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驹殊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锚痪华,具有良好的越野视野霓朗,但是宝马X1的离地间隙更大瞧识乱,通过性更好风九。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少悉,尤其是其具有更多头部空间讨撬,如果越野时贩退,可以适当调高座椅坐姿邪咐。   =============分页符=============   原标题吻厕案:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宪秋,所有的按钮也都在触手可及的位置纽,十分便于驾驶者操作缅兽。而且两款车型都选择了年轻寝穆、时尚娜、富有现代感的内饰设计察版。   两款车的配置掀,无论是奥迪Q3密结,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全煽。尤其是宝马X1的iDrive合间催、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炬暴,宝马X1更加简洁磁甫摄,而且操作一样方便腊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屏城。即使是刚接触宝马车型的用户吨绿,也能在第一时间熟练操作栋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热榔竭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辟号,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胃擦惮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供男。例如像最低配的宝马X1救涸巴,虽然价格极低路,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鸿。Q3低配也是一样杜写痢,配置较低桔贪。不过如果您不在意像导航驶、座椅加热等配置僧龄暴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要衡粮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喂,我们进入车内来看看内部配置以及空间哎。二者究竟谁能更胜一筹谷?首先来看两车的安全配置贝鹤。在气囊方面班薄惕,奥迪则更胜一筹态挤,在两车装配有同等位置气囊的前提下脓妇哇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妹边鞠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜岭叭,它全系标配有防爆轮胎齿热怜,即使发生爆胎割即,也可以继续行驶诗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敬淳。此外防爆胎也节省了备胎空间锌懒,让后备箱有更多的储物空间孙交。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淌络淮。从车身尺寸上来看憾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势络浆堑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缕。然而车内乘坐空间方面惦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徘另。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度袍沁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斡裳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面社椭杉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策播。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养固。但由于国内油品的质量不佳如密妨,为了更好地保护车辆发动机霸绘抡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彻紊。而其他配件的保养周期上丧葡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撵驶撑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拷举按:   861元   xDrive20i革遁魏:   1036元   其余车型了久矩:   965元   sDrive18i枯抢砂:   861元   xDrive20i劝头:   1036元   其余车型缝懦洼:   965元   sDrive18i僳棺:   1609元   xDrive20i导降:   1784元   其余车型梁:   1713元   sDrive18i连鲤苹:   1386元   xDrive20i筛:   1561元   其余车型轻计:   1490元   sDrive18i亨遁违:   1591元   xDrive20i就:   1766元   其余车型炒界:   1695元   sDrive18i赌潞:   1609元   xDrive20i涟想请:   1784元   其余车型魏兑滦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注护:●迫瓦坝:需要更换 ○盾:常规检查侵奢抒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闹珊檄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯链达枢、空气滤芯和火花塞狸愧怂。花费支出大概是2691元阔固。4万公里时还需要更换汽油滤芯嫡,支出大概是1382元肆苹锰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侯许沸,保养中也没有出现更多的费用支出恍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛙酗桐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茫:●蒲:需要更换 ○据歧:常规检查厦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弯相钮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巢犁算,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同环捻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肪缓弯,能够更好的照顾到爱车的每个细节拣碴珊。   总结试: 总体而言篡梢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足感窜衅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少适,整体内部空间与奥迪几乎相同奋脖内。而在使用保养方面居,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人握,但是其配置也相应有所减少下掸。作为高配车型辈倾充,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惫。 责任编辑拉际秀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筒赔。它足够漂亮了奠,漂亮的让人感到迷茫妒剁暮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凭岗委,由于在国外蹦媚霓,我不得不比以往更谨慎的驾驶苛汾昂,没有做任何炫耀的动作纤统,但依旧接受了不少注目礼簧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸵薪湃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着介,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内储,只好出此下策吠晶两:按住姨郯叹希控器蜡,“砰”后备厢盖弹开了狠啸山,老头愣了一下淖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢起弟冷,并给了老头一个友好的微笑玻,关门走人了济尺。这时我才知道涪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量靖免,它的曲线诱人揉杀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处靡热狙,但令人心动的地方是从B柱开始的合,远看上去俨然就是缩小版的CLS级七,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缝吴搭。也难怪思攀,差点忘了盟椽,我们这台车选装了AMG套件暖遍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卯何,没套件的车感觉就差了很多圃痉。   即便如此氏熟,它的妆容仍是存有争议的磁伞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驰骄规。左派以我为代表(全部未婚)豢似夹,认为它的骚气指数接近满格茶幢,尤其增加AMG套件以后滦贩,能骗不少小姑娘寥魏沫。右派以结婚生子的同事为主虱烤,他们认为车身不够修长岗泼拷,不够秀美檄潞室。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体财常。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情班,但又内藏了些许的凶狠屯。   不过我们两派的意见同样有交集波蟹敝,那就是从侧后看去姓寇半,它的美感更胜担碱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中媳,远远的从背面欣赏它把阀顺,真是太美了赊到蔬。   =============分页符=============   原标题校另寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓶,它采用传统的氙气大灯混达,而且依旧带有随动转向和智能远光系统古户函。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少说加长。另外论,与前包围上的空气导流口不同的是翅黄痊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用模遂丹,不得不说其达成的效果是相当不错的禄天。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慨脖,但日常使用中也是在令我提心吊胆牡,还记得开头那个故事吧汕,告别老头后我驶出了停车扯址セ铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着珊拓昧,压过了一个并不大的小坑洼船妨赤,胎壁被硌破了办垫,轮胎在5分钟内全部撒气签,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肚咐麓,这个下马威让我措手不及棉啥。   =============分页符=============   原标题氢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稗挠平,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慰会。坦白的说擞,这套座椅看起来特别有型惟充伴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求使全澎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汹潞韧。   眼前中控台的造型尸,甚至细节都与奔驰A级相同奸冕邢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用聪朗棘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样慌卿惧,总让人忍不住多瞟上几眼垮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盟潭,触感细腻龄。   =============分页符=============   原标题暖阶甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宽,各项按键的操作都很顺手括妹,但我多希望能提供翻毛材质痊采。另外茫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毛,回馈力很械凇,而新款车型早已没有了这个感觉睬簿文,让更多人都更容易适应露。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烤,特别方便艘浆霜,当然了汹,这并不是CLA级的专利殊,A级也同样如此车鞍拼。总之对此我们是持肯定态度的霉头,“怀挡”显得复古怕、特立独行潍疏捐,而且省空间叔娶潭,利大于弊玩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芬,不同的是它很强调对网络的依托体,这几天在欧洲开了不少车挂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联天秸乓。几乎所有新款车型都支持与手机互联绦场,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搏届,还可通过手机网络访问互联网栖供妻、下载官方APP程序和导航郎班,这是国内车载系统所没能赶上的伶。   =============分页符=============   原标题祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恫,空间实际上是够用的亭,毕竟多数时间都是前排利用率高巳。我同事身高179cm壁龋,在前排头部有一拳的空间侥悼发,在后排就显得局促了攀,后排乘客反应压抑感比较强妈怖郊。   不过我坚信璃菩搓,对于CLA的车主来说空间是够用的毁窍,因为后排不会经常有乘客诧献黎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的箩四扰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旁。   =============分页符=============   原标题蝗铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖感,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抱撕苇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm繁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瘟厦,配7挡双离合变速箱乔,带有换挡拨片未。拧动钥匙抒,发动机被唤醒武,车内怠速状态下的静谧性相当不错被入,我们出发了额姬雀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仙颓供,不过CLA非常容易上手思,舒适模式+D挡表现得有礼有节啼默,整个驾驶感觉极其轻快皑,这是一辆易于驾驶的车蒲,不论男性和女性都会觉得很轻松亥鸡瘁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性唾,转速时常被控制在2000rpm以下孪摔轻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虾陛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焊,而且在低速中它的换挡依旧平顺盾会手,并没有出现那种令人不悦的闯动些却巩。   切换到运动模式戊,变速箱首先变得更为积极扰溜,整台车的性子也开始急躁起来蔑,随时准备着接受挑逗链坡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蜕暖。油门的响应也更为灵敏韭前淳,初段就能得到不错的效果喝惨涸,只不过排气声浪并不那么有气势囤。   至于转向篇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兴蓟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堂不航,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啃即绞,那样的线性和柔顺汕,简而言之非常舒服顿和。   CLA的转向感觉则不然僳戈靠,它少了些紧致的细腻感盼,多了些轻巧泻诺。这套电动助力低速中没什么特点熊墩洁,属于偏轻那类的敖笔,或许女性朋友会喜欢碑。高速下转向逐渐变沉橡,更易于驾驶口锌位,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抡浓喷,比我想象的要好不少居宦定。   不要被AMG套件所蒙蔽曙,悬架的设定并没有那么生硬潮晌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求欧,整个感觉还是挺舒服的驰拣,回弹的特别利索珊床,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态享绣曹,起码我在前排开车是这样一个感觉沪,只是后排的乘客有时会说伎:颠!哎晨邻螺,管不了那么多了关,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镣矾,驾驶感觉对于这台车来说重要睦负修。   =============分页符=============   原标题贸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鼓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现紊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冉,无法进行有效的弹射媳笨辟。起步时有将近一秒的延迟禽设,之后发动机全面发力欣抢糙,此时轮胎打滑非常严重皇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掳颅佃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猜抽棚,导致抓地力不足涛娥拾。怎么形容这个状态呢县,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甫嘶秋,四肢虽然在飞快的挠地衅滤浓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样袜,各位想象下敖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鞠细,双离合变速箱准确的完成两次升挡庐味,换挡速度很快遂报,最终用三挡达到100公里/小时的速度瑟,时间为7秒整踩卢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胖痢涸,因为看到严重的打滑时我特别无助髓譬,尝试了降低转速起步妇堪洼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地燎如便。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涧水吼,而且车身的支撑有效茬靖碑,车内没有特别明显的前倾感觉秀妥。从刹车曲线来看浓秋关,自始至终加速度都在-1g左右毖,最终成绩为38.46米恭,符合奔驰一贯的作风将。当然吭灸,待拿到国内的测试车后糯畔,我们还会进行测试嗽泌,看看原厂的轮胎表现如何谋傲诚。   总结仕未:   从国外的销售情况来看入旗,CLA是相当受欢迎的倡坞淬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忻烧,CLA在美国同样有着相当不错的市扯芘尽,2013年后四个月销售1.2万辆嚎垫,势头相当迅猛炮尾,可见其受欢迎程度篇四。   进入国内后我想它会得到同样的关注汹辨母,随着细分市场的成熟扳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莆。奔驰CLA级评,主打运动烧、年轻番饥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎藏疵,尤其选装AMG套件以后效果更甚罗释,相比奔驰A级讼,它的吸引力显然更大排。相比竞争品牌垮响,这次奔驰走在了前面泰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娜澳己。配置方面国外大多都是选装肃纤,比如天窗解肯、轮圈样式等等肪妮壳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知葱。   不可否认欺,它是如此的招人喜欢可,尤其招那些打扮时尚灰吗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑供:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擒惧菜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了库季,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蠢阂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘含角台,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃量瘁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型店,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革江,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法美,通过细节部分运动元素的添加戎蕊侮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牟脾枯。其外观运动套件包括进气装饰舍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等青。   总体来看墒矫德,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子去洞厕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面但视。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吗瞧竿,白色车身加上黑色的玻璃车顶浓,看起来很有档次感溯熔。不过略有遗憾的是柔,它的全景天窗不能打开骨丛嗣,有同行戏称弗拜,这是专门为了看星星而设计的练楷。   内饰简洁自然   与外观相同闺桶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鄙扮。全黑的内饰煤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现栋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豌。   配色方面册关亨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰码,但通过座椅的白色缝线渤尺俩、钢琴烤漆面板白边框的搭配噶躬,使得内饰整齐又不显得沉闷莫惠绰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秸。人机交互系统方面痛,V6菱仕Turbo车型并不占优势窍。   动力不错微动,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机躬戎堤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱埠扛性。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型誓连。这款车的低速扭矩较大轮唾,因此起步时非常容易抒忙显。起步后亮藐哄,借助轻盈的车身膝,汽车随后的加速较为顺畅堵瘫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实屎累开,这直接导致这款车的操控也是相对不错怠,在较为宽阔的路面上耐际,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作对肚,感觉很有信心敝叙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校界葱份,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趴巾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绘毫,非常方便驾驶者进出拌摆,但打火时蹈旅认,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挽舱。 责任编辑光:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候婆期,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位删暗胶。之后的继任者是睿翼咆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哦教力。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款版燃,并更名为马自达6阿特兹踌,而它是否能达到前辈的高度枢,让我们由内而外的体会一下境谜能。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌细掸,配合这两侧行车灯墓,看起来霸气十足倪躬怕,隐隐的透着一股子狠劲茶劝刚。图中这款车是2.0L的标准版蒙,则采用了较为普通的卤素光源碧,科技感差了一点屑巴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挂绢阀,犀利感十足潭伎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敝祷汉,它不同于以往的两代马自达6库,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侈菠户,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舒计那,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怂驼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm砷鳖棚,轴距为2830mm钱惰奴,与进口版本相同空橡沏。相比同级别其它几款日系车型巷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宝竿册。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾高,像是一滴在高速行进中的水滴洞菠岔,充满了流动感吭蚀。从后边仔细观察阿特兹的背部毋肆,不难看出它还带着一点掀背的意思吧卿休。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯塑,配合着双边单出的排气筒拉,更使整车的运动感一直延续到了尾部宛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈文适,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啪题年,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哩摄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩努,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质期翘湿,其它区域大多为硬塑料寸晚。由于没有太多的装饰件吐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗡鸵马。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掂,它采用的是一块电阻屏劣伦珊,触控灵敏度还算令人满意新,界面的科技感以及显示效果都很一般乳,总体感觉更像是四棱蛔、五年前的产品娃瀑,唯一的优点就是操作无任何难度颠撼,一看就会城党竭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡貉眷,所以导航功能暂不能使用窖。   进入车内告们,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了革圭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酮袜,握感也很不错郝,由左至右打满需要2.5圈算废,比大多数车型略小惩。此外士监钎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片砂陶税,操作便利性良好茶,而且兼顾了驾驶乐趣踩歉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屋绷,但却一点不掉价扭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毫似瞥,其次它的表盘内圈采用了网格设计芬赫嚏,多少有一些竞速的味道捍手虾,再加上白色的指针以及简洁擒镐绅、明快的字体赏帕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尚拦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗峭、平均时速匿棉峨、续航里程之外迫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赫滥呕。i-stop是马自达研发的自动启停技术控,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盟湃。   除了i-stop南火,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胸瞄。之前在新能源车型上比较常见峨伺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刮萎弯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梗滔桥,它是以电容取代传统的电池或电瓶冯伪痴,从而为车内的用电设备供电地敞,而非用于推动车辆前进弘。   空调面板的样式不错啡,旋钮和显示屏都显得比较有质感栋坍瑟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岗甫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣莸好强。前后排座椅均采用了真皮包裹狼青理,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靡。   虽然阿特兹有着不错的轴距缎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坊壁狈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛聘餐埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间础悲舰。令人满意的是后排的腿部空间说檬,坐正以后不影响翘二郎腿席咎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痕瞬,不仅地板平整胸酿,而且行李箱有着不错的纵深心膝己,轻松放下高尔夫球包膘潞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凛别,以及更换轮胎所需的各种工具澎父。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捣、双可变气门正时楷会己、凹顶活塞+米勒循环署晤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术外,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现七,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哄揭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm次腻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虫瑞性,并带有换挡拨片就旧,只可惜这款变速箱不带有S挡淌,对于主打运动的车型来说个遗憾抛康魏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受累,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沛冕么,日常驾驶过程中籍孙拣,为节省燃油其,变速箱会积极升挡睦瘟雀,转速经常保持在1500rpm以下交娘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应内碗村,因为这台变速箱的反应速度很快歌,能够很好领会驾驶者意图瓮竞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翘墨潍。   阿特兹拥有良好的操控性搅褥,这首先要归功于发动机线性的动力输出皇叛蜜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惕,而中后段又能够拥有很好的动力表现擦胚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骆存坊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灸,尽管反馈的路感一般娠翘记,但指向足够精准圃凛,能够给人很强的信心册匹介。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辣,它的前后悬架初段偏软洽,能够很好地吸收路面的颠簸碴氦怯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绣掳备。可喜的是悬架的后段韧性十足谎炮,不会让人感觉力不从心烷。最重要的是老,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整霜嫌衔,车头指向灵活超绕,车尾循迹性出色祷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瀑散。   总结岭: 对于马自达这款即将发布的新车屏蕾,我只能用赞不绝口来形容仿萄,外观和驾驶感受都可以称为上等衰肆。如果非要给这个车挑点毛病的话蔽按珊,就是在高手如林的中型车市场里使趁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筐碗。所以如果你是“外貌协会”的成员板嫁顺,或者追求极致的驾驶感的话趴,那么你可以期待一下这款新车粳缎。 责任编辑捍擎率:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞍铃沮,直译过来是十字弓蒋臂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淑婚。实际上肮,这个模样怪异的小车泊,的确是火力十足钒价,足到无论是在街道上还是赛道上唉透,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斑辈。   先来说说KTM这个公司鹅辱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泌,以生产越野车和跑车而闻名嫉雾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唐荤,也许是工程师们精力太旺盛递痉,亦或是身在奥地利这个地方淘处,总会有些天马行空的想法朔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔡,去生产一些别的什么机动设备壳谰校。这几年颂两堂,除了X-BOW嘉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莲,而且都有一个共同点——惊人且极端坑酬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挠、puristic(纯粹)哎赡废、radical(激进)忱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赐贝。另外还要多说一句干酬,这家公司的口号是ready to race儡甩,时时刻刻都在准备一场竞技芭首谋。   KTM的CEO曾经承认浩奥,他们希望使用21世纪的技术淘茹,发扬柯林·查普曼的理念瑟挛,打造一台新世纪的超级跑车炼顿。柯林·查普曼是谁棚竞?他是路特斯汽车的创始人嵌嘉加,他说过最著名的一句话是堆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞍挺毕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峭,作为汽车工程师隧硕,他把全部精力都放在对性能煽航、操控和轻量化的极致追求上镰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可年,但跟进尝试者寥寥恍。看看路特斯汽车凄凉的经历嗽,这其中的原因并不难理解嗣型。我们很欣慰地看到躬砂,在新世纪绢汀,KTM继承了这种理念蹬,并且做得更加激进坤醚枫。   其实X-BOW的理念很简单疥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车番穆。碳纤维单壳体车身拍、全车碳纤维组件比、水平推杆减振器砰澈,这些都是方程式赛车的标准配置堂。由于使用轻量化材料穗堕票,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舜海橇。在高速行驶中陵寇潭,车辆的气动布局提供下压力氖,以此来提高抓地力和稳定性扛,这也是方程式赛车的特点帝剧俊。和赛车唯一的区别侥唤,就是它有全套符合法规要求的灯光欠,以及一张副驾驶座椅屑扮嵌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机变侮钉,经过强化和升级后悔泼,动力达到300马力拘谢汀,和F3方程式赛车相当既鲜,六速手动变速箱也是简单而纯粹禄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话节,我们不妨来看看推重比棘。X-BOWR大概是2.6千克/马力乓呜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈佟,也就是说发动机需要负担的重量更少袄,动力表现自然更强腹肥。   在踏入X-BOW车内的一刻蓟风,恭喜你禄,在旁人眼里烫毋,你已经像是一个职业车手了惹。首先一只脚跨进驾驶舱几美末,站稳后调整重心帕挠禽,再把另一只脚迈进来角去,双手找到合适的支撑点糕捌,将身体重量转移到双臂染,身子瞬时下沉炔盆,把自己放在座椅里袜策乌。来自RECARO的座椅是固定的逻籍潍,完全不能调整舱,靠背角度略微向后倾斜摊违寞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颁北,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置郝删卿。要完成这一系列动作劣蜡,如果你是个长腿欧巴蹿,可能会轻松点伞晾歪。同样和方程式赛车一样礁溪,X-BOW采用快拆方向盘备,在一定程度上提高了进出车的方便性层乏逛,不过我觉得这个功能最主要的目的徒,还是为了让它更接近赛车身矗。绑上四点式安全带愤啦,身体没有一丝活动空间焦,因为在碰撞的时候害酥泥,你不能指望安全气囊救你一命渺泪,唯一的方法墒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倡吾颂。   驾驶它何,你不需要有汽联颁发的运动执照督污,甚至不需要经过特别的训练蕊参蚕。只要你有合法的驾照咎诲,会熟练驾驶手动挡汽车含票乒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虚拐。连离合器都很好掌控胁去,甚至比驾驶EVO蟹箱熊、STI这种高性能运动房车还容易裙怜仍。你唯独需要的势熬,是练就一副有力的双臂旦,因为它完全没有转向助力僚妈,停在原地裤,方向几乎是打不动的嚎色钱。   由于场地的原因捣蒲,试驾过程不是很尽兴酵舷,并不能体验到X-BOW的全部性能稗饶。在狭小的环境中匿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展镀擦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势操,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脑贬毫。因为使用水平推杆减振器碳弄划,X-BOW的底盘可以尽可能的低桂瑟,在转弯中几乎不会产生侧倾苔醇睬。多连杆悬架结构稳定环勤爸,可以减少轮胎不必要的运动和变化邪,保证最佳的触地面积莎誓搭,用尽每一分抓地力淌航。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搞,这一切所产生的副作用牌事床,是你的身体要承受更高的横向重力佛。   在视线上蓄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似得爆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绕欠,以及转向时轮胎的变化勾毒搭。利用这个优势桔,你可以把车开得更加精准拍诲恰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绊姑稼,这是任何房车都无法比拟的帛伦。不出个把小时酷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疾,高速掠过障碍物而毫发无损勤氏竞,那种险象环生的场面讨归,我相信其它车做不到班磋铺,这种乐趣和成就感挨撑,只有X-BOW能给你斥吕琼。   看到这儿恫瞪染,你可能觉得这台车并不难驯服腊鞘纤,一切都很容易编撵。没错韭,X-BOW没有设置很高的上手门槛惩蔼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凄湾郎,但是它还有进阶的玩法矗磺思,这就需要很高的技术和技巧了未感。首先翅鞭嫁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战廊扩,为了它的寿命按脐老,好好训练跟趾动作吧覆襄。漂移菊?也没问题浓,在转弯时只要加大油门察添,车尾很容易就会滑动起来寐。之后能不能画出一道完美的弧线囤,就要看控制的技巧了丛掣。   除了以上这些屉篙枢,我还有一个建议宏似唐。置办一套合适的行头扔合烦,至少也得有一个头盔和一副手套握县荆,这会使你看上去更像是职业车手特。当然甘陇拘,作为一台可以合法上路的跑车翅碴,KTM也试着考虑过车主的感受布补头,推出了一款GT车型届梦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荡轮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烙。无论哪种装扮盖棠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玩膏,在气势上就足以压倒一切歉蚀杉,而在性能上伺娟,它也是所向披靡嫌辩,精准舵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜价。虽然它可以以合法的身份上街环蓬沃,然而对一台Ready to race的准赛车降茨胁,街道并不是唯一且最佳的选择绷蹄良,它最终的目的地箩僻渐,是要奔向一条真正的赛道继,在那里解开封酉獬恪,去赢得一场真正的胜利白徘。   说到价钱肛熔粳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车集,一点都不值昆极。那么史蛇承,如果说花135万恒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛾恢簿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟此,最大化的驾驶乐趣叙,并且还可以在公路上行驶可拐,这样是否物有所值汗?答案其实显而易见膏泞,值疏刊,或者不值良魄,取决于你是否真正热爱驾驶劣,热爱赛车运动虽。 责任编辑工葡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逞,早已见怪不怪庇莫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车太鞠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纫,广汽丰田出品的YARiS L致炫玻不,就是一款加长版的小型两厢车恃迫介,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志壤滩瑰。 知识普及酪软稀:为何不叫“ 雅力士”了商蓄?   相信很多人都会有这样的疑问侥,从车尾的英文上来看认蔷泊,YARiS的标识与上一代完全一致础旅,但多出“L”字母钩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观将耍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置焊单弦。全新YARiS通过变革性的设计涝徽亲、加大车内空间怒成唬、降低指导价涂,从而想抢夺A0级市场的份额天,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望室龄皋。不再使用“雅力士”的中文名称佩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌徒。   外观噬狗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驼唬休,如果拥有一副出色的外观设计陛挝毁,那销量肯定低不了羔滴旗。广汽丰田的全新YARiS L致炫炮戮李,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化裤脾,能让更多的人接受叹峰。   =============分页符=============   原标题朵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凹,所以在造型方面与海外车型有些差别形挥揉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悔漓,“梯形大嘴”车头动感大气接怕煌,配合超长的轴距茶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勤采。   =============分页符=============   原标题潦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰澳累:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枷,相信你会有两种感觉千侍,第一氛:中控台设计非常大气绷牟,和丰田系列的SUV车型风格一致垂老。第二谋:超大空间辨采,后排空间完全比拼一般的A级轿车攀竭斜。   =============分页符=============   原标题色旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm线,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弗是涪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谱编,但是空间方面完全越级的感觉掸萎,完全不比一般的A级车差催,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服款拧廓。   =============分页符=============   原标题耸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刚每,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错田祷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贬廓,中后段性能并不出色饺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陵吻,高速行驶油耗方面并不出色秘。   结 语   作为一款城市代步车型凳女,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多党扫门,外形方面就能征服不少年轻消费者闯靶。此外丘铃社,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一猎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理函痞督,若果说美中不足的地方婚蘑钾,那就是匹配的四速自动变速箱了玛。(韩威) 责任编辑兼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒城吴必,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鸥?告诉你股,这是真实存在的一辆直线加速赛车彤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车金蹈赋,基于2014道奇Dart车型蹦,型号就叫做Dodge DartPro Stock睦瞧。大概意思是“超级街车”蔽硅泡。虽然只是称作“Pro”赶黔兑,但它的结构和普通街车已经截然不同戒极,一点点相似也仅限于外观上磐书疾。一个专门设计的底盘坊棠讳,扣上一个类似“街车”的壳子轰硕驶,除了好看以外慷胶围,也是为了让车子的空气动力学特性更好怕。除此以外夹菲略,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”篇。   作为动力核心拧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卷僚。与常规的“以街车为基础改造”不同锣蛙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同示。据厂家介绍伤卯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蠢,而极速则可以达到480公里/小时蕊保。   Mopar没有公布具体技术细节粹,但是在上个月蓟删,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旁埠谱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速醛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考厩虐畏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匣,它跑完402米还需要9.9秒舌康汹,而末端速度“仅有”235公里/小时痕。也就是如果两辆车进行一场比赛哺灭刷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唉匹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞬咐,当然也无法在普通街道上行驶锤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采褪捍。 责任编辑旧祭:赵春晓" "  4月11日楼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版热,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铰繁缔。   4月的京郊春风和煦苦,桃花盛开题吩椽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晤虱侈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象趁没,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啦窜。   然而稍微有点遗憾的是极,由于相关环保政策淀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豌戏。   =============分页符=============   外观内饰怪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棺拈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo禄嗜棘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外悔诵典,因为配置的原因粉恒,柴油版在一些细节腹,如前格栅弧雾萎、雾灯等处精简了镀铬装饰脯。   另外冷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎托思,规格为265/60 R18鞍,采用双五辐样式巫,与高配车型的20寸轮毂有所区分兼悼。   外观上空观,大切诺基给人的感觉就是硬朗景戌、野性辟、豪放赡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戚颧,如果不是看到车尾的标识化,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版擅雹澎。轮胎的使用与其它车型也是一样的缮。   =============分页符=============   内饰方面签辜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致黄借唾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虑逃,但是做工方面表现的比较细腻掠。各个部位间的接缝十分均匀购笛,内饰表面的反光也抑制得不错铜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受襄敢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的立,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豢。这台发动机由意大利VM公司制造膜铅魄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衬,国际知名度较高肩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辉厂,最大输出功率为243马力(179千瓦)社哀洽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厩黄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尸杭,采用电子挡杆设计袄,事实上鲁胯化,在菲—克集团下的很多高档产品上呵晴惊,都采用了这样的档杆设计落歇粮。   大切诺基是个分量十足的大家伙纯鞋,体重高达2.4吨壬蚊戌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亮,都让人觉得动力输出稍弱逃僻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同倒鹤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阀,这使得在实际驾驶过程中性抒,柴油版大切提速很快四鞍,驾驶感受十分轻盈兄平剃。   另外痹,发动机的噪声抑制也做得不错屎撂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大将吠,但却绝非印象当中陪琼持,柴油发动机那种高振动勘、高噪声效白能,车内如“夜店”般的情况躺膝。   在打开ECO模式的情况下狠,发动机的转速在1500rpm左右的时候勤厂,变速箱就会做出反应逃涝承,升挡很积极量。当车辆行驶到70km/h的时候枫江,变速箱便会将挡位升至最高挡胎徽品,我们在城市中使用欢,第8挡也是可以使用的狸,并非摆设完庐。如果关闭ECO模式划,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右迸翱兼,动力输出得到了一定的释放败平撮,当然撵眷溯,噪音也会随之有所提升浆巢倒。   柴油大切的油门踏板很轻盈黔梁橇,发动机对踏板所发出的信号反应很快纪,但初段调校的有些过于灵敏了恨廷,尤其是起步时铜,轻踩油门箩栏贪,车身就会有向前窜动的感觉喝,想要平稳的起步还是有些难度贰,如果初段能调的沉一点烷裸,感觉会更好队抬,驾驶者对动力的输出也更好掌控郴握。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烂故,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统通馅,由于取消了空气悬架森漏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恭,分别为自动群、沙地次、雪地翠纫低、泥地和岩石袍,这些模式都是通过旋钮进行操作的亮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嫩驾隋。   此次试驾叉惕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豹髓偿,其中的体验环节有沙地绩费、U型坑和炮弹坑三个环节吮略。在进入沙地之前矗,首先将车辆选择到沙地模式幌蹦秆,此时车身稳定系统自动关闭维慕。由于没有空气悬架戊效,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拣期断。   模式选择完毕之后椿绒氢,开始正式进入越野产地谜分荷,在松软的沙地中池券,要保证车辆的行驶速度及襄。在沙地中行走市吉,轮胎出现轻微打滑是很正常的苇譬陪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扣贫,造成更大的麻烦融揩。   在U型坑的环节秒兼,选择到岩石模式之后舶慈,分动箱启动扭矩放大挡加迹煌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贬草锹,传递到车轮上的动力会更加强劲钨修,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痛席。   炮弹坑对于车子本身来说渤,算是更具有难度的项目了倡苟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牛脾为。对于大切来说相笛椿,通过这样的测试还是比较轻松的兽哆疥。在模式选择上凄崔,我们依旧可以选择岩石模式博菜婪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莎,保证有附着力一侧车轮的动力输出妓,从而实现脱困糠。   总体而言公,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诧施,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墩。在整个越野体验环节锋颈,对于动力的感受也是比较明显的颅恭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松篡,主要还要归功于这台柴油发动机豌,低转速扭矩输出足够大弊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松上橇锑。 责任编辑匙啦嘛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疚岛仙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晶,以求为各位网友购车作为参考嗅柿辰,本文我们继续进行握掣丢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)休,作为合资品牌的A0级三厢轿车婪疲蕉,经济实用以及稳定这三点立市之本嫁澈,谁展现得更好鲜,以下将逐一展开贡。 外观解读鹃沸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邪,这次“重生”抛开了以往的产品定位抄奸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赌酱寡,接过老款颐达的市场后艇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势且氏吩。   刚刚完成了小改款的阳光徽斗党,2014款车型延续了前款的整体轮廓烹呻复,细节之处作出的调整穷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狭凭,另外增加了反光镜转向灯彻、倒车雷达等外部配置疏隆顿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓦,但两车在细分定位上有所区分勒队,新赛欧更经济眉吼骗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搓喇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本禽,两厢造型更具时尚特质吩措,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擞容受。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孰,前脸处的线条切削更是全车最多之处惫栓弥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卡净埂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抡艰,三厢车型尾部中规中矩矢糠铺,采用常规一体灯罩的尾灯蔷腑械,正是这一产品区分的剪影汝逼。 看完两车的造型觅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现方妙镣。详见下表党孔铅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蒙孤,您更看好谁奈?欢迎参与一下投票骗酷。   =============分页符=============   原标题凤拘地:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比枚厕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩轨残习,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直洪绣,各区域之间的串联均平滑带过瓤单椭,整体风格更注重功能性虽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能温,并尽可能带来更多储物空间闺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鹃盾扦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旱棘商,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焚捍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浓济,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点硼级克。   另外铃裂,随着车载多媒体系统的发展伺僻,触摸屏更多的被普及列,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寥涕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喉磋爽。 配置对比廉氢封:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矢零,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比割圈,仅供各位网友参考督。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比躺惶甩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度箔汐悸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蛇蹈煌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氰伐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风峰,而车身与轴距泄车稼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹豁浩袍。   动力系统对比祁半么: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凉胎却,阳光仅提供一款1.5L发动机鹃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择充,同为四缸自然吸气版本帮情,排量的不同即动力上的差距矫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碎垢房,具备重量上更轻的优势微廉糠。   两车的自动挡车型兔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱另白,其平顺吝蓟、重量轻及省油的特性懒是,同级别车型中具备一定的优势坍睫莽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下被,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惮等溉,在挡位上优势明显猛噶钡,但其换档顿挫在车主之间常被提及静坚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间际同,外观上二者均具备典型的家族特质叔节富,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面世。内饰布置阳光以实用为主逝伎珊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质健蹬匿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亭邦涝。综合本文所述钨瓢耪,两款车型您更倾向于谁匿废?欢迎参与以下投票猫享。 责任编辑遂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狈亭涡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐希撬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了律。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瘟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型订屯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近化泛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形道降迸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同成薯。也说明K3S试图走运动化的路线卞。   起亚全新K3S的长钝咕、宽脯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磊,而轴距更是达到了2700mm的水平沪,在同级别中也属于比较突出的成绩怂泰,对空间方面肯定有着很大的帮助齐蔷讼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练场,车身线条也非常的流畅魄溅赁,有着极强的运动感钱晃钝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唱虽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痉胺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用无贡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勿诡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达活炮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闻粱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的遁搁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颗接估,加之降低的车身让骐达更加动感混晦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墙粮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惟。形状突兀但线条流畅的尾灯寥,红灯部分占据了大部分幂橙,白光部分呈现斗勾状翰逛氨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置偶。能够有效帮助你快捷倒车芳泥畦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否偿布,因为外观好看主观影像比较大谜瞪釜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面度,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多级,基本沿用了现款K3的设计恼,提供全黑色村抖但、黑米色茶柏敛、黑棕色三种不同的内饰配色簿把。做工和用料相对也比较不错踞救犀。内饰除了硬质塑料及软性材质外雾素谐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次貌。   骐达的内饰设计线条非常流畅渐理酣,整体质感较旧款车型有所提升拣。内饰颜色采用黑色作为主色调陌悸,搭配银色饰板挪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刮汰按,满足不同消费者的需求蚀谢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俊狭,多功能真皮方向盘以及定速巡航记拔,从上面表格已经很清楚的告诉大家袖忙膝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窃、胎压监测等配置搏态。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富攫鼎赫,其中ESP顽泪俄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凰夹佩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题通。 =============分页符=============   原标题拜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700息,整体乘坐空间相差得不太明显类。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脸遣凰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富横四杏,座椅表现方面K3S内部填充比较实棘配,对腰部支撑方面会比较到位设酮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹬缕,其座椅表现比较软巩蹬聪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感案妈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多黄挫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓬毒。在乘坐空间是差不多的瓤凑,K3S座椅设置得相对硬朗署吓,而骐达设置得相对舒适扳得请,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因添嗽卤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L频,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S释,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛙,很好的满足不同需求的消费者吉甲愤。起亚K3S相比起来就显得配置较少宽了。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炭硕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论笑,详细还需看我们评测所出骇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肝歼俺。   点评虹潞:随着两厢车被广大的消费者所接受槽伴蕾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拌菠泄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动床,如果在这两款车选择其一的话秘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动隶从。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闲。 责任编辑虏碍膳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉庙,甚至有人无法确切的喊出它的名字牌绅。其实这款车和我们并不陌生防骸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台群木,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狈掏搪。所以出镜率不高的标致4008惯顺,确实具有太多不为人所知的身世躲隘,这使得我们有必要去了解一下这款车脆牵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路俩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拱痢矮,呈现出风尚扁姆省、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感暗米博。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签旱辆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰齐灸嗽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚年庞裤、科技的感觉催胳胆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm冻,轴距为2670mm库。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫羔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造头昏,所以在车身尺寸上它们相差不多肪惧。   从车身侧面来看腺访,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸成,整个车身也因此更加大气而富有力量感溃。后排提供了私密玻璃歉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风券炯递。   标致4008的尾部造型看起来很饱满镰捕郝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫁搽。另外氏匪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心艇疯簇,尽管造型简单惕,但通过与腰线的巧妙衔接孟,使整个车身设计连为一体劣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衡,配合普利司通的225/55 R18轮胎锨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凯熟,都具有不错的表现搂垃媳。我想应该会有不少车友会非诚剩看重这双“大脚”瞥勤喷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比上,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意池统。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诡党,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样湍。不过标致4008在一些细节上却与之不同凤,譬如采用了大面积钢琴烤漆辱翘吃,辅以细节上的优化鲁。   中控面板做工不错抹嗜恳,按键旋钮设计很精致低哗,且手感都较为出色鲜侥。娱乐扩展功能也比较齐全欣警,AUX播不钵、USB以及12V电源都有装备燎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯圃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错括,下面还有黑色钢琴漆点缀础碎溶,凸显出了较强的质感砰扛犀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稳煤,若塑料饰板能换成金属材质的话九寂奶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓷表,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抡屋。在转速表与车速表之间溜房,我们看到了一块显示屏七沟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息渭券裁。 在乘坐以及车内空间方面软,标致4008秉承了家族在这方面的优势腑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粟。   后排座椅靠背很直朔戳船,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毁竭华。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烧辩拜,坐姿却让人觉得并不舒适鸿遂胺。   标致4008的行李厢内部很平整宋勿,而且后排座椅可以4/6比例放倒呈嚎。这样它的储物能力将会得到提升锰驹,对于搬运一些体积较大的物品访坪,可放倒的后排座椅显得实用勤梨超。   =============分页符=============   在动力系统方面斥彪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暗黄媚,最大功率仅为150马力敬,扭矩峰值198牛米屯匆薯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侠凌搽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酚。 全系搭配加了CVT无级变速箱固,具备手动换挡能力热。在实际道路行驶中雇茸,CVT变速箱表现的非常平稳曙界。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腔楷财,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扇烙备,却没有丝毫提速的感觉协妓牛。不过孤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些旁扩,在平稳驾驶时超车变线很轻松势到。   标致4008装备了3种模式的驱动系统核,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搬郎千,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掏槽榷,前轮最多可分配85%的动力茎袭狮,后轮则可达到55%笺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%日擂凭,可以应付雨雪韧娥维、沙石和泥泞等路况翔,也可以轻松面对普通的越野路段廷捅诫。   标致4008并不属于难开的车型何,尽管车身较大入膝,但是方向盘非常轻盈口,即便是女性驾驶也会非常从容盟傻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线群。   结语歪:从市场战略上来看响巴贯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型萎粒,4008不仅丰富了进口标致的产品线旅恍,也为消费者提供了更多的选择夏褐擒。而从产品本身来看室,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫你,能很好的迎合中国消费者的审美惕。在驾驶方面倡妨凳,标致4008表现出非常舒适和安逸蜂星闲,非常贴切城市SUV的特性第。 责任编辑随料结:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孰奥及,自2011年上市以来凭借着动感的外观伟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渤隋,受到了许多二三线城市消费者的青睐换。不到3年的时间酷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妓码促,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猎师。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谈吝蜕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣憾鹣亍,将在4月的北京车展上市狗渴肩,预计售价区间为6万-9万元静,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骂。下面就跟随我的镜头封楞荆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搓磊。   相关信息涩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捷,2011年正式推出了首款车型宝骏630辞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匠,结合上汽和通用的生产技术沮唯秦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计劝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌理驰柯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烷凛,与进气格栅踌攘、发动机舱盖形成盾形区域炕,造就了独特的宝骏品牌DNA福查拇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盗辆粳。从前脸上看寒案负,与宝骏630的设计保持了高度的一致坞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势普。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惰倒品,颇显动感赏。   在车身尺寸方面鲸堪,宝骏610的长为4401mm捷、宽为1736mm盼、高为1462mm详。由于与宝骏630车型同平台生产刻,因此在轴距方面并没有变化矮膛,依然是2640mm扯介巍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐托。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”门陵,尾部扰流板我裙、包覆式的后风挡玻璃颗、硬朗行李舱的线条揩绒憨,颇具运动风凉莱。与此同时蓉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂楼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利片。   =============分页符=============   内饰方面鳞舍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坞,方向盘搭配银色装饰条勤尸,整体风格偏运动敦卫,带来不少新鲜感卵。此外孔,新车仪表盘也进行了全新搭配唱设箩,采用双表盘设计寝,更符合当前年轻人取向头边瓣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炊纹,提升档次的同时也带来的一份运动基因盒腹拖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘卞架。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多龄需,LED组合仪表提升了整车的质感博普,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阿隙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捶拭函。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晚队,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舅册贯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹免,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面递糖。   宝骏610是一款两厢掀背车型翻欧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性竣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巳荚残,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒够歼贬,也可以按6/4放倒座椅冗雹捐,放倒后容积可达到1300L随囤。   =============分页符=============   在动力方面磕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凰掸,最大功率可达82kW将蹿旦,最大扭矩为146.5Nm祈魄厢,这款发动机也同样在630车型上使用芜片滔。为了发挥出更好的动力性能蕉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器慷恭涵,此外还配有5速手动变速器可以选择茄豪饶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叛沃稳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝距铣睫、君越缄、君威等车型上功抨。   在整个实际驾驶过程中郊仑频,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刹舜秀。在1500-2000低转速时酵萎茅,所爆发出的动力输出还算尚可掳舷,油门响应比较直接花诧耸。但是随着转速的提升妨亢,档位的提高返保,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来首。这种动力表现不温不火攫,但是足以应付城市道路使用咕甩。   相比于第一代自动变速器天鞍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升本惋拾。只需稍微深踩一下墒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡判臼,只不过由于排量的缘故褂,推背感并不是很强烈弓响犯,且高转下的再加速能力也有些力不从心儒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驳输邯,这也完全符合它的家用定位盼咯烯。在经过颠簸路段以及减速带肉嘿珐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感币水,让驾乘更加舒适效。此外翰购啡,在过弯时底盘也显得较为扎实卤混飞。   结语蹲溯扔:宝骏610的家用车定位很准确蝎酶淀,配置很务实漂险款,储物空间多亢,不过在用料和做工上还有待加强城岗。不过动力系统方面确实不太给力罕,最多可以说是开起来比较舒适睬,这也比较符合它的定位伐。作为一个新品牌掇家救,宝骏还有很长的路要走秀山僚,虽然已经走过4年多杆,推出了两款车型说,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匹卡纠,在自主家用车市场上打出一片天地来剐垫,我们将拭目以待祷弗。 责任编辑诧瓦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喀厢地,大众展台上首发了2015款大众Jetta拦母勒。这款车在现款Jetta的基础上褪慧,针对外内设计细节进行了小幅修调头,属于一次精修边幅的小改款憋孤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整摩躺雇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嫡。 全文总结位铜:   对于这么一款外形细节有新意叉邓夸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赶,我们只希望它能尽快来到国内靡腿,因为目前国内的速腾车型颓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宠。 责任编辑够:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域童春,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拱,深入布局讹莆。其中包括类似上海大众新桑塔纳靶、一汽大众新捷达蹭、斯柯达昕锐署伶蓉、以及再早之前的本田锋范溶、日产阳光等等惋骑。可以说促狸里,在这一细分级别赂,乱战才刚刚开始扣儒珐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卑苫撩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俱奠暮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉褥瑞。反而厚重了不少挂腔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唬攘。就前脸部分来说矗辖,整体样子是非常简洁的敢羡,又有几分动感某钱秒,和标致其它车型相比是有些差别的汤贫弗。   侧面造型规规矩矩鳖缺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现羡跨鄙,你会发现粉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洛宋怕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兴扯承,但301更多的是安安分分的一种踏实感狮毫腻。其中俊垫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸莫体飘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琶戒,没有那么规规矩矩局,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体净,这也是一项非常讨巧的设计咆。设计感油然而生临疥,除此之外淀攫肉,车尾并没有多余的装饰物狸瓢师,简洁实用依旧是主要风格草。   本文导航" "斯柯达明锐袒贯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钎多等,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涵楞拎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柯链库,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刀,可能除了家族化的设计以外停颧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胖碑。 虽然它采用了大众的MQB平台氢粹握,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分办,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喉鸡,全新的家族化设计让它年轻了很多缝促首,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价继狼,但是相比现款钉桥,它的前脸更显稚嫩百,也可能因为现款有些老气横秋吧泻艰伞。 车身尺寸方面黄健澄,它相比较现款有了一定的进步吩,内部空间方面自然也有了一定的进步橇,在后面空间介绍上我会在进行阐述庆赊颧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫁澳,这也集中在细节设计方面岔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敢判奢,还有合理的镀铬装饰庙健,这也是新明锐年轻的一种标志缚窝羡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次番。" "  2014年4月16日建苯脖,全新英菲尼迪Q50正式上市渭宏剃,售价区间为32.58-54.98万元耐暖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慷娄邪,2.0T车型三季度到货外廉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讼船疟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版络麻。三车官方指导价格基本在42万元上下博双裳,具有一定代表性鹅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屠摹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纯秆芜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吉当,车头造型极富攻击性贩伺辰,侧身线条动感优美袍席,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显携涤。当然级,它的进化不只是看起来那么简单偷,内功的修炼更让对手望尘莫及铃琴挤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的立低,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垄,而且大有愈演愈烈之风堡懊茂,尾部设计很像自家的新5系挪栏傲,家族化设计不可避免灭型杏。即便是标准轴距版本静虽海,新3系的轴距还是达到了2810mm诲从泊,比上一代有小幅增长滥刑,再加上悬挂对舒适性的妥协巢,曾经犀利的3系已成过去社,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苛渤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寂茬,那非雷克萨斯IS莫属了绕任坤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碍妹,车头动感夸张糕赔伎,车尾简洁利落顶爆搔,虽然有历史车系的影子夏峦,但这绝对是对精髓的传承和延续钳扩集。   本文导航" "  又到周末了记,在大学破旧的宿舍里氮匿李,百无聊赖的仰躺在下铺上套胎透,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绩松,心中泛起阵阵遐想昏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杏奢,充满战斗气息的车身狮樊,都让我无法安然自卧舱,打起精神傻沪的,跑到隔壁楼的图书馆饭拓敝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拷溪。没错赣蜜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我害琉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扛链维。但是虏蝎另,今天要说的主角并非“兰博儿”烽屡,而是广汽本田第三代飞度灵诞乐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车降。   ?什么是边锋主义断?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程淙矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉擦违髓,线条过渡果断兜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴还,包括讴歌品牌也大致如此耗。第三代飞度相比上面的两代舍空门,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓖秤首。车头部分比上一代更加动感械漂舞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蜕驶群,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辩。给我总的感觉是晤围,车头的成功是线条运用的成功既册痴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舜滦壬,从车头到车尾一气呵成寂写垒,整体感和流线感非常强卸哪。从某种角度讲猴暮亭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛提,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饭,但相比其它竞争对手讽拜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赌。   车尾的感觉并没有车头那么好脱告考,对于我来说闻概粗,车尾的设计并不满意何。过度使用的镀铬饰条酞橇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复楷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侧,在纽约车展即将开幕之际勘啥,路虎发布全新发现Vision概念车僳卵,配备多种新功能悲腥间,智能玻璃实现透明引擎盖烁惜虽,座椅灵活变换可实现共四种模式疥弊观,包括远程沂桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坦衰湘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列步里,第一款路虎发现诞生于25年前庆哀,全新发现系列定位于“休闲”驳抱暑,总计拥有四款新车赐绅行。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呛,多功能配置挺目,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贤暑痞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术郸旦,其中包括远距离颐埽控碧,智能玻璃等壤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景煌涎薯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示文,“新车现代化的诺篇懦,切题的剁未,并引人入胜的设计盼发,是发现车型发生的重要转变课尘。”" "  [汽车之家设计] 2013年忱歌,我去过一次柳州栋敲霜,那次戊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蒲毕暴,当时茅市茂,宝骏只有宝骏630一款量产车型箱,时隔一年维膛染,这家公司有了新动作椭狙谈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市磋淖。官方表示杜攻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宋。   事实上悉拴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磷骂,那时高,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶眯戚倾,为了配合厂商对车型做好保密工作铺,当时我们也并没有拍摄相关的图片惹。掐指一算芦坷,当时擂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浚偏陋,在聊到这个话题时睦横棺,项目负责人也表示楔赊,整个团队在这期间做了很多的工作辑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嫁,即便有着此前宝骏630的经验镐,但对于一款新产品而言虎书扒,整个团队仍旧不敢怠慢涣签。   为什么要推出一款两厢车稀纳?   新品牌诞生初期克撂,单一的产品有助于更好的把控产品质量绦懦汗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焦,从而将其转化为品牌价值稠嘲蛇,在品牌得到一定认可的前提下谭,适当拓宽产品线修舜,无论是对品牌效迷穗,还是对市场而言都有着积极的一面儒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型安,较为官方的说法是“以市场为导向”窍,不过在我看来坛,这仅是一方面取娠,在有了以上需求的前提下鸽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡管藏,于是才有了这个方案狄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外天矫,车辆的动力系统衫衰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糯,无疑是一个两全的方案陆獭闺。   两厢车在定位上有什么不同吗皇?   简单来说镭袍构,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物堵殊孙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叔娶醚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可得。相比之下漏,因车身结构缘故完娘,车侧和车尾的造型变化较大购。 造型设计没有太多想法   在我个人看来羔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法四碎烘,印象中不社,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瘦绘,有些时候敢访,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歼。当然警泉,每个厂商都有自己的想法唱,这种实用主义并不是坏事冯,毕竟壳连,车是用来开的规皆痞,把主要精力投放产品稳定性方面里吝杜,对打造一个大众品牌或许更为重要涩。   在造型设计方面叹僳,除了已经固定下来的设计元素外雌惟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”热。对于镀铬饰条的理解见仁见智劣悲场,然而奥访,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”隙思素,正是在这种需求的推动下蕊畏盼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绵。   察觉到这一现象后模擞亥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窟嗣铺,显然喀狸,一味的添加装饰条并不合适嗣分,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拳。一般情况下铃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辖,除此之外瓮携骂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梦,在设计师看来煤男冷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痪,我还不曾有过近身接触傅糖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蚀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挠据,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坡祭囱。或许这么长的一串文字来的有些陌生台房冈,简单讲吵隧顶,它就是在航空航天器上使用的转向技术己赏逆。我们将就驾驶者最关心的方面女番癌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS合。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顽,人机交互系统的先进等等萍放脐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触煤悍附,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侮垦糯,不难想象Q50的出色蓉贿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矮崩,同样滑舅,作为宝马1系的车主撅霜尸,对于操控的追求反衬出Q50的优异糕仁。而剥离开车身的种种纽,他们共同的认同就在于这三个字母记畅饥:DAS   【什么是DAS肪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)武搪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一困门探。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哎蛋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史马。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桔浦。   【DAS工作原理是什么房倦度?】   车辆转向时吨问坛,不再依靠传统的机械连接秘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桃,根据行驶路况和方向盘转动力度手,速度进行综合计算档,从而指挥转向电机机构实现转向蛙四。   三个ECU属于并联关系牵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮艇怯、方向盘栋、右前轮)肃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痢裂哥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时栋附,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淖泪踏,恢复至传统的机械传动转向模式培填,确保万无一失森篱暮。但在正常情况下恳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离道乓讳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卸挞刊。   【DAS汽车的优势晴?】   操控性闭旅竭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞司瞥矛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准春羌棉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况改祁,享受更多驾驶乐趣矮椿堪。   【为什么线控转向比传统转向快铆颧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入并恭隧。整个系统中没有橡胶衬套散,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间完弯俊,因此首先从内部减少“延迟”花。   【DAS对过弯的影响邢?】   转向相应得到改善夸。传统转向系统笨白,在接近弯道时璃篙窜,驾驶者需要提前做出转向动作矾,否则汽车无法实现平稳转向顽。而采用了线控主动转向DAS系统毯抡,通过消除内部的转向延迟闲,减少了预先动作的必要朴暖歼,实现更灵活的转向半。而驾驶的感受将更加直接冕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迷谐独,毫无延迟唉。   【转向系统也能够减少疲劳号?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感聘顾,因此从另一个角度提升了安全翰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢砑榇场)词疾,12款参与测试的车型中艰寸砂,在定速140km/h的巡航测试中岔铅,平均修正次数篱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点劫赴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响率?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄渌浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表藉哎圭:网上车市(www.cheshi.com)   当然聚酵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目呻谓笛,而对于传统车型酪,这一选项代表着发动机辽较儡、油门踏板绅、悬挂阻尼雷、刹车响应等等方面的细微调整丹,而由于配备了DAS扰,英菲尼迪在模式选择上骚加棚,更进一步的调整了一系列的功能鳞钩,如帮热世:主动声音控制系统掠挛碗、线控主动转向DAS撕、主动车道控制和主动循疾荷涂裕控制系统ATC等等的设定如瓣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恕谷蔼?】   通过上面的简单问答律傲羚,我想我们已经熟知了DAS系统鳖,在响应更快藤虑厩,相比机械系统更便于维护多柿,节约成本牟白芦,减轻重量等多个方面都硕果累累普。而任何事物都是双刃剑容暇罗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里喜硅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虎腾,他的解释既简单硕达,又复杂昂畔,背后掩藏着十年之久的不断试验暮赦,推理穗肉橡,再试验的科研过程茎牌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耻疟。而这些内容无法用数据体现皮闲氮,还是按下点火开关吧牧。   本文导航" "   《极速60秒》官、《死亡飞车》袭拨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颗茹,让车迷们大呼过瘾忙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仁。另一方面急涪纠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耪萄,但开在路上肯定是最牛X涝惺,最有回头率的涕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卑耽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”袜蕉订、“真NB”这样的感叹褐凰箔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型通。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骇犊歧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服催。    作为最具代表性的美系车型捅兴残,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刮圭嚏,五代车型熠熠生辉堑窘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相避,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看铣嘉跋,主要原因是新一代车型不够“MAN”成弧,缺少了野马的一贯的风格豪粪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美械商,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纲普铰。 什么是肌肉车闭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氢盘讽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忍贪苛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赌疼擎、具有强劲马力藏就诬、外形富有肌肉感的美式跑车息。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搬,例如雪佛兰科迈罗说、道奇蝰蛇巢取、道奇战马肩,还有就是本篇文章的主角福特野马皇宋。不过这些都是字面上的解释检湿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蒜逻扭。什么是肌肉车蒙驹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解箩椿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碗,科尼赛克Agera顽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盘篮懈。但实际上并非如此裙烹,凭借自身出众的一面对,福特野马在众多超跑中脱颖而出奇捶,成为闪亮的主角踩另嚎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车榔泛距,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机釜病相,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统螺靡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渭,野马还是地道的童星出道!是的芭,早在1964年刚刚诞生之际娄惋,它就被搬上电影银幕粮钝胳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轮畴讹,也许大家有些陌生澜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蟹擒。在过去50年里雷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惧鲸。    无论是哪一年代的野马刃闹培,但凡出现在电影中滤紊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妙级娟。衬托主角的英雄气概或是独当一面衫侧,野马都游刃有余魂鞠绷。在近期上映的《极品飞车》中弟,野马更是作为整个剧情的主要线索怠,陪伴主角经历了人生的起伏唉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的境袄斯,五门版的三款车型——耀真瞳、耀享山关、耀动分别为52.8万晨砰、57.8万筏图、62.8万俊泛。另外还有只发售500台的限量版拒被,价格66.6万元瀑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帮舷霞,只是在色彩搭配上带来更多选择另谷如,车型配置也更合理楔孤汕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绦,并且通过优化四驱系统擞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现礁愤。揽胜极光一直被认为是外观控缅腊擎,但作为路虎车型部材,它也有着同级一流的越野性能料棚虾。这是款长着女神模样翱卿,也有着女汉子般坚韧的车享片浦。 外观烧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型略贰,所以不仅长宽高没有变埠恋靛,造型设计也和现在基本一致稗。设计师只对一个细节进行了修改百当,就是后视镜习偷坝。新款车型后视镜造型整体感强革惺渴,与车身有更好搭配效果遁搞。除此之外鳞,极光传承自揽胜的城堡式车身旱骑蔫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毕。虽然极光已经上市有3年时间赊悲肩,但时尚感丝毫不减轿坎裂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缆斧,极光有自适应LED氙气大灯赎、全景天窗等配置淌,兼顾时尚与实用性滴卷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于违,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徽褪,前后保险杠尺寸更大逼瓦蹿。另外殴嗜,2014款极光提供了11种车身颜色康界,消费者有更多选择姆现。    另外夏,外观细节上能看到的摄像头和雷达剂散,是为了实现自适应巡航享茄、自动泊车虑男、360度倒车影像等功能沙兄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能删,既可以设定与前车距离或行驶速度呈狮,当系统计算出正面碰撞无法避免尘创,会释放最大制动力降低冲击速度泼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涣,实用性得到提升抛甘豁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车段泌讹,并不是说女性不能开裸,反正我问过数个女性朋友胜炬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剖泪彭,完全不是自己的菜力督。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宠,所以我觉得这样描述更加准确锚:这是一款为男人及女汉子准备的车究炼。不是说它不好饱,事实上野帝的特点非常鲜明湾井疵,优点也特别多糯藉,但如果真的不能欣赏野帝的外形霓汲,那么它的优点再多也是白搭敬粉贝。好了发,说的够清楚了伦貉句,男性用户请继续看下去宠,女性用户请酌情选择叛抽茶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版税疯寿,也就是售价24.18万的最顶配版本告腔怀。配置非常丰富冬,但较高的售价容易让消费者望而却步归,毕竟男人也不是那么好忽悠的浪菏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绍疙。不过既然我们测试的是高配版本晤痊托,就来看看这款车烈,按照惯例溉恃,还是从野帝的外型设计开始报能。   ● 外观粉趟孩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议技,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑爽附刃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凯膛,野帝这种偏向硬派和复古的造型糠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嘶筏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肩岛未。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俯,这对于野帝来说无疑是个劣势姥疟绢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巴,国内汽车消费更是以大为美蹦炭,野帝国产后尽管已经有所加长毫,不过还是给人感觉不大杰煎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醇顽割,带自动点亮功能的氙气大灯号仟铝、大灯清洗功能未、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沮。日间行车灯采用光带造型汇龋,并集成在前大灯组内狄舰,样式比较简单年溪,辨识度还是比较高的捕吐。   尽管车身长度不算长矾回,但野帝的高度还是比较高的旧,一方面是车身设计的就比较高大诉,另一方面也是因为底盘较高竞,悬架行程比较长胁赴睛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拌。   后保险杠设计的比较厚实惫茅棺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搂妻乏,也是为什么我们说它更适合男性车主夺。倒车雷达是全系标配帅备,不过倒车影像和自动泊车是选配湿剖密,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涪。   需要说明的是缴,按照官方参数配置表垮癸韦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的咯擅,不过这台车并没有装配后挂式备胎咯鬼叹,4S店解释说是同样是野驱版蔷,有的车有后挂式备胎确梗杏,有的车没有如,如果不要后挂式备胎冉,可以减6000元僻叼峨。   十辐立体式轮圈惧,样式符合野帝的整体风格蝗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎偏,规格225/50 R17公盖。这款轮胎算是一个折中方案腊忿,整体表现比较中庸惺讳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茧汐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碎滥。" "  2006年始确,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灭啤,没一年勺透葡,这个品牌都在刷新着销售纪录塑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拧。2014年必,新的产品问世窝哥哭,这一次它不再效仿卑顿蔑、跟随衬骇,而是独步青云桂。   在过去的几年里耍垃渭,英菲尼迪的品牌推广是以设计倍、豪华为主要核心痞渺荡,由于旗下车型均以大排量为主亩遂伯,并在操控性方面有所见地码,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逛楷惦。作为一个初来乍到的年轻品牌鸡焚幕,每一步的迈出都显得格外小心揩泉薪,在保证动力性优势的前提下痢盎敌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娄寺涧,原因很简单芬疟诺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贝,也就是不同于别人的卖点贸停颗。   在同级对手们相继更新产品的时候查剖,英菲尼迪一方显得格外冷静躺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度密,好在当它真正来临之时峡撂扔,并没有让大家失望啤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猛棘褪。   在介绍这款新产品前蒂,我想我很有必要做个说明箍袖骆,Q50实为G系列的换代产品贡橡逃,在2013年度固,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼻怖、SUV采用了全新命名惶儡彪,即轿车使用Q字母瓦,SUV使用QX字母邵腊溶,后续数字分别代表车型咎拍配,这样做有利于车型之间的关联度辱鸽陷。   2013年吠,我的同事在经历了12个小时的飞行后律醇腊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惊磋,在回国后的闲聊中得,他的目光坚毅桃洁,言语中难掩一丝激动输晶舅,当然他对这款车的最终评价很高腹崎馅,抱着这股期盼来修诗,我们今天找来这款车蠕赤,一同来寻味我同事当时的所感随捻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歼,所以厂商提供的测试车依然为美规版捂段,所以动力兄丝行、底盘的调校弗攻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吕固袭,但整体设计与科技性不会有任何出入同,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吾,也算是足以解渴了儒殿。   对于设计语言四个字来说封,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饰亨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妨耗努,有时我甚至会想骚涣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弘实拣?正因设计团队的不懈努力啪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穆渴史,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经教常。   低矮的车身莎妓,流线的车顶厢堑浦,都是上代所传承下来的精髓裸醒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叮非娩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)担缉殊,这与宝马3系的水平相当怕咸,优于奥迪A4L驶谐、奔驰C级等产品魏勤,别小看这一举措刨佬趴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湿篡。   对于轮毂轮胎的配备上煞,英菲尼迪从不走低调的路线孝瞧女,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秀硷糕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接精,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沛挠。   本文导航" "  2006年始拉疤锭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拘陷,没一年毖吞,这个品牌都在刷新着销售纪录搓狮摔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲸矗触。2014年柯,新的产品问世编,这一次它不再效仿炼萎、跟随闷需,而是独步青云杉负昧。   在过去的几年里荒魏必,英菲尼迪的品牌推广是以设计碉嗡、豪华为主要核心男型吻,由于旗下车型均以大排量为主构稳,并在操控性方面有所见地砷借,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手麓呈辖。作为一个初来乍到的年轻品牌烁遁肺,每一步的迈出都显得格外小心低稠坎,在保证动力性优势的前提下享挺侨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卜毋,原因很简单吐拆浦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讽零担,也就是不同于别人的卖点睛。   在同级对手们相继更新产品的时候嘎,英菲尼迪一方显得格外冷静脐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唾律我,好在当它真正来临之时酬,并没有让大家失望舍啃甘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捌瓤冠。   在介绍这款新产品前娶赣,我想我很有必要做个说明哺渡,Q50实为G系列的换代产品仟修,在2013年度灸釜,英菲尼迪旗下车型根据轿车拳丰坝、SUV采用了全新命名钎邦,即轿车使用Q字母屡十那,SUV使用QX字母负,后续数字分别代表车型伶裳,这样做有利于车型之间的关联度嫂宠。   2013年和甭狙,我的同事在经历了12个小时的飞行后顾臂票,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50促闭嘿,在回国后的闲聊中擒,他的目光坚毅宪,言语中难掩一丝激动豌,当然他对这款车的最终评价很高寥梆雷,抱着这股期盼黑,我们今天找来这款车牵酪郝,一同来寻味我同事当时的所感册阀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲍蔬,所以厂商提供的测试车依然为美规版熔捌搅,所以动力褂、底盘的调校腐筹薯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冬隆败,但整体设计与科技性不会有任何出入誓捌廷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诵,也算是足以解渴了撼。   对于设计语言四个字来说坍潜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裂币马,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的社耪套,有时我甚至会想胸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑞杉?正因设计团队的不懈努力儒戳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表了请棘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经储沏。   低矮的车身睡甭搓,流线的车顶辨捂,都是上代所传承下来的精髓吴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碱题,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澳翁酶,这与宝马3系的水平相当微匙,优于奥迪A4L朔、奔驰C级等产品解归,别小看这一举措必龋幂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狈疏。   对于轮毂轮胎的配备上曹黄拴,英菲尼迪从不走低调的路线攫筋僵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叉号辟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惩尾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罕匪、陆风X5藕苍郡、全球鹰GX7似凄钞,但依然无法撼动它的地位隆侥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变然,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沽袒,它就是CS75瘁咸病,来自长安汽车暴氛。   在众多国内车企中曹牌,长安汽车拥有较早的造车历史附吹南,并且对越野车的制造要追溯到1958年乾芭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下羔纳安,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纪靠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型副扣潭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面算秆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岁。   在对长安历史阐述过后爱淋,这款新产品更是令人期待队秋。在2013年9月额水路,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渐斜勺,一经面世便引来了无数人的驻足猴版沸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杜间,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藩憾,诸多细节上的体现暗呈,可以看到与时代的接轨农,说实话藩溜歼,即便与合资品牌相比皆,它的设计也毫不逊色途。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匹鹅妇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV操年硼,在首次无伪谍照曝光过后茹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手监模。从车身尺寸上来看铅,CS75在长度与轴距上的优势突出虾喇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛙。在设计上超,侧车身的视觉冲击力有所削弱腐,平和的线条增加了些许稳重感匪,而在配置方面绝不含糊靖街,右侧后视镜配备摄像头讽沛仇,为泊车提供了更安全的保障闷狙,此外17寸轮毂的注入帮缝倍,也为整车视觉性增加了不少好评分吵。   车尾的造型体现了丰富的层次感痘蜡,使其得以回归至前脸的感觉劣吕襄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔衰蓖湃。此外袄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瞎耸甭,可以看出CS75在配置方面的丰富性肖令艘。   本文导航" "  上半期解潜硷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颗限纺,不同的设计倾向与不同的品牌定位家韩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念离。在“下半场”的对决中犯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敦纪绦。   点击阅读泰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表信:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恃笨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痊饱捕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目老,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后湿扔魔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐憨四肪,以应付那些五口之家出行的需求浇纶。行李箱空间的比较芦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下男休分,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱踩,或者带孩子出行时呵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亢分。行李箱内是否配备12V电源接口恼吠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱套,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唐需膊。   ·模特A(不戴眼镜)身高辈沥:170cm 体重五冀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高白:175cm 体重袍邢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摔露馆,长安福特此次也算酝酿已久了宿许邻,可以说即将推出的翼虎睦,每个人都能从中找到自己心仪之处埠奔力,例如极具冲击力的外形稍、科技感突出的SYNC系统挽幻伸、人性化的内饰细节设计徒、又或是强大的日常实用性撂据骄,这次画熊,同级对手们真的要小心应对了晃歇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点活镣敬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年湍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耍堂。显然际,在错失2013年的发展大好时机后沥谩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点林,其实也能够走在大部队的前列譬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孝佬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镭屎拧。眼前一遍利好维骆悍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008居眯芦、雪佛兰TRAX慷处警,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位箩墟逢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谈埠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僚刷,至今我们还没有看到实车怕。从目前的情况来看晃桶,它们很快就会来到我们的身边唬宦。正是这个原因囊,在日内瓦车展媒体报道结束后授,我们并没有着急回国池钞毫,而是完成了几款车型的海外试驾迁封、测试和静态对比的素材搜集你,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慑陵。   看到这里差吨,或许你会产生疑问茧呢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗糜忻?坦白地说锰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的燎:1.它们必定会国产并且在国内销售搁拖窘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比劝储哗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来居,只是一些细节针对本土化进行了改造封虚,但外观内饰设计赌杆、车内做工蟹、人性化恒碱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纺睹坟。综合上述所言誓夯健,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义患渴擅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氓深集,感兴趣的不妨继续看下去腾胯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窟昆枷。例如CX-5椭、ATENZA阿特兹黑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丢咀。最重要的是氛,它们不仅有所创新荒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淡喇前。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稠扛,再到如今的Axela昂克赛拉拉,马自达3已经历经三代车型的演变悔砂。据长安马自达相关人员介绍惨仇诚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懦拓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化答。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娩铣酿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芍截怂。它的眼神更加犀利文盘,车身线条更为动感贾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹擒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识形碧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子踩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乌泻媳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线塑诡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缄。另外膜保,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辉仍疤。据厂家人员介绍具,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哎懈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谓涟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汞殿,使它的整体视觉感受类似红酒一般狮匿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复哑希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm曙略娘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舅沉贺,两款车的轴距同为2700mm判寡。相比同级别其它车型竟呜蚕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩ぁ,不过轮圈的造型稍显普通喉晌哥,不够运动汹浅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妮,规格215/45 R18竿绍幌,抓地力表现不错劲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铰,规格只有T125/80 R16摔。   尾部的设计不算惊艳窝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全架谓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性归蜜淀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计薄娘谩,这在同级别可是十分少见的到。" "  说起海马福美来巴喜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型论祈隋,转眼十几年过去劲甩,福美来已经迎来了它的第四代车型退米,也就是这款即将推出的新一代福美来M5臂桔腾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品背,新一代福美来M5采用全新平台打造轨,不论外观还是内饰鬼投啤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绊茫。在此之前些坪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奴氮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧认扁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冯,宽大的直瀑式进气格栅桨乳,大面积银色镀铬袜,符合国人审美痉棱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感箩警,腰线采用分段式设计临,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洪橇阿,凸显运动感茶。但只有左侧为真排气口连隶,右侧仅作为装饰鞭剂。" "  对于中国汽车市场来说沮袭,凯迪拉克属于一个后来者据砂芬,当然这指的是豪华车市场席。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脊盆,那可真要拿出点真本事港。凯迪拉克也明白这一点扑粳,去年就将全新车型XTS进行了国产蜡嗽,并且上市销售逞,销量也是比较乐观的段乖杰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里许钳,无论是配置上还是动力以及外观设计上途,至少能让大部分潜在的消费者接受韶愁触,这确实不是一件容易的事情频倡恭。于是骸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倡邢,对动力和安全系统进行了升级臂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版塑斜奥,仅有一款36S铂金版常驰鞋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变退醋描。   2014款XTS 28T铂金版外观歼付:外观延续36S铂金版的设计瞬稠裂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恃,在其他方面则没有做改动讼襄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鼻还,没有做太大的变化但姜款,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鸵篙辽。   XTS是一款善于运用灯光的车僵,它将大量LED元素装备在车身各个部位冉次羌,正是这些时尚元素的出现相离储,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸客,获得了更出色的细节表现力僻。这些称不上优势的细节表述教,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚊煞抠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化富放,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掸暗。尾灯依旧是LED垂直式的造型尖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咖贰疯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堑封缺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寇。早在上世纪五六十年代澈筐赡,Citro?nDS就用上了可变悬架疵剖、随动大灯长埠、转向助力南、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莆,加上极为飘逸的车身设计车匠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堑睛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搔,2011年长安标致雪铁龙成立蹬,到今天我们测试全新DS 5LS烤颅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擞块悼,音译的中文品牌名念起来很接地气护捐:长安谛艾仕秆,有股莫名的喜感巨眠焦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乓,是台正儿八经的三厢车蔡伞谷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猎葡橇。如今颧,马自达6已经发展到了第三代池乌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湍韩,它的名字叫做咯收具:ATENZA未帛参。之前我们已经解读过进口版本哩叭朵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸿普,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痰惨墙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力季,这一次排量可不仅仅只有2.0L渤盟共,还有更加令人期待的2.5L讣鹊。   注幻:此次测试中位冉,红色车型排量为2.0L菜,黑色车型排量为2.5L贰蜗。国产ATENZA目前还未上市陇,此次测试为抢先测试供,车型为试装车缄坷掂。   截止到发稿时辫捐,官方宣布凤双郊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陌绿困,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挎邢恒,上半年上市销售囊日。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冕幻,我们还是先来聊聊外观弄。相比进口ATENZA脾挪烩,国产版本在外观上基本没有变化匈媚庇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓣擒,“下”这个字可意为“以后的”郝,用来表示那些目前还没发生的京话、未来也不一定发生的事情城惠。比如有人说“下次请你吃饭”玲,谁知道是不是真的!同理伯舜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”念,实际上暗藏了一些不确定性溯:它能引领未来汽车的发展趋势府棉?或者只是一句空泛的口号宋?这是我最关注的问题篓径。   当然也会有人更在意其它方面蹭,比如外观内饰和空间等等蓄坟剔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述墟雇,本篇文章的最后也会提到肠玲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能檀当钳。   关于下一代城市SUV的概念曹急,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涵蒙。在他们眼里稠,很多城市SUV都太“娘”了肋劳,连个小土坡都爬不上去怎么行诗匡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镀、勇于冒险的心父陛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓖剿酸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潦僻帮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型如姜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多略徘互,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乐,它能够去接受户外的挑战葡娟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统派。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涟哨搬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茧,目前主打3.0L排量的三款车型魏皇抄,都搭载三菱第二代超选四驱系统顶嗡恋,售价39.8-45.3万元拎懈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止咳,还有一个最简单区分方式薪,只有精英超越版才标配后拖车钩防紊稗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史我,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来性皇,陆续又在第三代(V73兑、V77等)和第四代(V93年、V87梧镁蓄、 V97等)等车型上装备售,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三行、四代帕杰罗)祥弊矫,现在销售的为第四代帕杰罗计姜。   如果单从分动器的挡位看土舷澜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迟蹈,拥有2H素米、4H推恼搞、 4HLC旦、4LLC四个挡位宋,在后两种模式下吞北,中央限滑差速器LSD被锁定蜡刀,为四轮提供均匀的驱动力另磁敲。不过值得注意的是噶掀匣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脖膳谦,前福、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瘫咐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式琉,正是这样的全路况实用性柏,才被成为超选四驱系统娟惰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坊,可以在2H敖崩嫂、4H挡位间随意切换番吵,当处于4H位置时忱辖,它相当于一台全时四驱车型柬怯厕,可以提供更好的抓地力和驱动力部钵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面歌喷伦,而处于2H位置时诵芦路,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瘦萎蚂,不过这样一个大家伙油耗不会太低墙浚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗劲扑苯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝监悲,4HLC模式时触邵,中央差速器锁止班,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时视辆杜,不但锁止了中央差速器扦,还拥有更大的扭矩输出斑拦,此挡位的传动比为1.9:1青度犁,扭矩被放大1.9倍磷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘉,4LLc就能派上用场粉怪。在车内禽歌,仪表板的中央会显示当前驱动形式唇惋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畴舒,并随时了解到现在所处的驱动模式散。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酶,应付一般路况毫无问题武芬克,但如果长时间处于极端情况下妹陛被,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痪采丹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试隘读松,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泊吝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心么吐莆,同时也提升了整个历险过程的安全性灭醒,因此光有一颗狂野的心还不行拱绕,还有选择一个可靠的伙伴巳。 责任编辑匪干锌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品博,已经上市四年了童,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伴,跟老款福美来相比档次感明显提升扒。除了看得见的设计差别娘量殿,福美来M5在配置惠里幌、空间方面也有不小的提升巷揣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掠碳,1.6L车型会先期上市亢蠕靠,后续还会有1.5T车型推出并砍罐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驴窍,其中手动挡共有6款甫,自动挡3款窃疾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匈坪既,厂家介绍说叫旗舰版苛肆型。由于厂家没有提供参数配置表黔既嚎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牌徐。 ● 外观姥拟瑰:中网造型似君威庇喀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窝盖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冀妇上,尤其是车身长度称,福美来M5达到4698mm亭膛不,超越绝大数同级车的车身长度慰徒甸。跟老款福美来相比戏,福美来M5的车长疼伯、车宽和轴距都稍稍增加一些敞诧,而高度降低了3mm媳适。   因为长度和宽度有明显提升枫,高度基本不变篱炮,车头设计的比较厚实枪媳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网电停彼,格栅同样采用镀铬装饰杰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像回。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现欣,老款福美来就已经开始采用呐性藏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悉娶。中网轮廓稍有些不同趁季茬,老款福美来的中网较矮涂街,而福美来M5的中网稍高蔷,看起来更加厚重德。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构朵懊。除入门级车型外倦随痕,其他版本车型都配备了自动大灯疾火到,这点还是比较厚道的死犁,老款福美来全系没有配备自动大灯挫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔散晤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淋搜城。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬读,能明显提升辨识度娟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孩悄獭,是2007年买的哭甲,到今天行驶了9.7万公里左右赊塑馆。日常使用中油耗7-8升/百公里茄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乡辫床。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钠爱恐,第一就是便宜掸锨,全算下来8万;第二就是配置高卫褂,07年8万带皮革座椅疤鄙、天窗骇烽矩、自动大灯和倒车雷达的车不多卫上横,而且空间也算说得过去衔涤死,总的来讲这款车符合预期驳伟,坊间说F3小毛病多磊,不知道是批次问题还是命好编锣,我家这辆倒是没什么事儿骡。新F3于今天上市熬怖,领导说我算车主哨渡,于是我就来了痢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧风,聊聊老款在使用中的各种感觉擎酸管。   ●动力及悬架仇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱席几,动力够用忍,只是起步比较肉券耐,1挡和2挡齿比跨度偏大期,走起来后挂入2挡转速掉的太多汰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窘。   油耗日常市里开7-8升/百公里铜氓抗,还算满意享。悬架初段有些生硬尺经,通过连续坑洼路面时整体性不是很好北化,对于颠簸的过滤一般凄,后段软悉九,拐弯时车身倾斜大此。总的来说算是个合格的入门级家用车福祟钨。   ●配置及人性化设计感:   比亚迪一直走高配低价的路线嫉,配置丰富卤沟,前面说过令竣琅,皮革座椅钵、天窗轮、自动大灯和倒车雷达都有所配备捅刃碱,另外蒜挠空,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针熬没势,虽然不好看梆蛾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溉韧。没有行车电脑显示屏景,无法了解平均油耗谩慈扫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揣,首先价格便宜上,其次当年没有也不新鲜)楔我蛙。   人性化设计方面干凤,四辐方向盘比较细抒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤填,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灯蔷,四个角随便按一个都能触发零暮涝。日常小储物盒好用差技爸,票据虚累、手机和水都有地方放筛沮绷,不满意的是门板储物太薪啊(硬伤)沏,平常只能放车证之类薄的东西蛾期琳,连杂志都放不进去匠廉,后排基本上算是没有储物空间墙。   ●做工嗅: 内饰和外观各方面做工比较糙录乖雾,主要体现在接缝上膛钞,不仅大而且不均匀筷,这是急需改进的谎害。   ●空间层田兴:   F3轴距2600mm廖,我身高190cm凡炬,有时候我开车句辅诡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受化谎窍。后备厢空间大排屡,而且比较规整墟类,用它进行过几次小规模的搬运划隋下,还可以品。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲篮哗,试驾中我也重点根据这几点进行体验汕呐疟,看看新F3有哪些改善和变化拍双。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回容,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》隆毕纯,仍无法挽回姑娘们的心灯,如今她们只爱大长腿和都教授谭承吹。不知道你们发现没有揽尾,宝马在汽车界引领着同样的潮流良,硬邦邦的3系乃、5系换代后都不再凶猛辆撬豌,舒适感和精致感倒提升不少伶低。现在轮到X5了歪京,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剂耸喂,我勉强同意这种观点纹垛皑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片僚喷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦党释,更显精致晤搭俄。总的来说汉牌化,它不太凶酚徽,更俊美一些羡徊体。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寞沫滩,除了外观与内饰的小幅调整外晦,改款后的逸动引入了1.5T发动机坑凌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分签鞭,逸动采取了1.6L家庭够用萍踢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策须,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型豌,一个争取“各门功课”都不落下煤掣呈,一个则是专项选手然酸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手算翻。 ●外观徊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梢咳品:轮廓流畅工、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列龚、瑞虎系列嫁迸、风云系列及QQ系列)处沫挫,同时带来了转型后的全新车型访埠耻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7簇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咆泪撵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疚派伐,更是出自海外设计团队之手冒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词男扁啼。" "  刚进入社会的年轻人镰顿济,它们也背负着太多的压力夏坍,在家庭事业初步稳定之后绣溶就,一辆车对他们就显得很重要魔。致炫就是一个体贴的产品究,它有着炫目的外形氛炽溉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致访,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秋踞幸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上椽钳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脱泻烷,变化的不只是名字幸刑,更是尺寸和定位碉恭,风格和潜力似徒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着小健炮,吸引着更多年轻的用户群体坝蓟瞳。   致炫外观灵动时尚缔凰型,带着一些年轻的运动气息读,车长为4115mm动,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm募,比老款低50mm;轴距为2550mm蠢箱床,比老款长90mm差妒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褪猫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猩供,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乘躬,这样的设计更有利于致炫的散热绅商,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耗酗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜗锹匪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格岁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敞鞍前,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蕾被。   在ABB的阵营中娩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车络都,他们的目的很明确嗽鸿抬,就是抢占国人最热衷的这一市场蛋肯。对于奥迪A4L心耸赤、奔驰C级剑火漏、宝马3系而言敦斯禄,三者都有着不同的亮点与喜好者铰枪喝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价台散婪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疽。   在这款316i消息正式放出时兄香,包含我在内的许多人都会想到一个问题栖桥,那就是究竟会减配成什么样囱棘?但在实际看来锣碎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匪嗽改。无论是进取型还是运动套装版棺尖瓤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邯,当然如果你肯花7800元浅叛纲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯两芥。此外查胺,对于现今发达的网购来说醇,这个根本不叫个事价剧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多告缎,此外还有多种款式的副厂总成可咽尬鞍,质量咱们先放在后面惦,至少价格实惠也能达到美观的效果氰兼涤。   虽然入门级价格不足30万钒颊毖,但你却可以得到一款原汁原味的3系杯,在定名中你就不难发现凤,316i中并没有“L”耽窃,它是基于标准轴距系列中的一员坞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疮飘,对比现售的奔驰C级床猎挞、奥迪A4L而言粳弛颂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势停儒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舍缔,这是国人特有的爱面子传统幌魏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剧,他们自然也深知这一点蔬董,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辩使躬,单出排气也与320i的相同死设夺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条被朽宪,不过这一项在网上也是可以淘到的陶枚,副厂价格也就100多元瞧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐馅,然而在国内挛,它还是一种小众车型具。可喜的是揪船,近年来随着“旅行”文化的发展噶,旅行车也渐渐被人们认可犁按。在我看来咕告诲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梁陀,一种是像奔驰C级旅行版洽激铝、沃尔沃V60那样旁窝,通过个性呻、漂亮拓练棚、动感的外观设计获得年轻人的追捧玻。另外一种则是踏踏实实走低调厘怠什、务实的路线舌锹,用内涵打动消费者屁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种许。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搐挞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脓建荷,外观高、内饰进行了相应调整融蜕垦,配置也有所提升脖溉蓬,动力系统则保持不变钎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版雹胆蓟,售价33.48万嘿默皇。除此之外容谓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汞,指导价29.98万端。   在介绍产品之前阿陌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来祭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人际,1985年菇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂上氰窗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司坚堪,这正是斯柯达的前身彪驮。需要说明的是天偿镣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称醚,并不是指该车型限量销售恢貌。   ●低调袱妊摹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看临坞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沧痊侩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60础顾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讨挝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泪、稳重辆箍,所以严格来讲闲欺祭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坊屠怀。从上表可以看出堆谴兔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吩,而且更重要的是宦税,速尊的价格更加便宜侠瓣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贡。全新样式的中网格栅更具有立体感导,大灯组内加入了LED日间行车灯妙诉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梅藏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应险酮谓,朴实舒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顷,并具有自适应调节功能筛创金。新款车型的前大灯造型更加犀利阮。此外砂霸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嵌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夏午,简洁修长充,没有太复杂的线条勾勒戌层,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淡拜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鞠拈扰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7罢,规格225/45 R17刷箱宪,这是一款侧重于节能环保的轮胎必。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仍季,圆润趟、饱满烯、协调蓬赊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姑咐、耐看得多叹芯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应簿井吐,尾门上的线条层次感比老款有所加强死犯刚。此外丸孰错,尾窗上沿的扰流板描、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用授陕,让速尊看起来很有范儿邯蹦魂。对了谢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拧,一般人还真有可能会被它吓到睬波漓,其实它的心脏只是一台2.0T颈怠茄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腊我李,在北京借着区域上市之机软,我们再一次体验了自由光的越野性能屠懦京。作为越野车型的鼻祖翻,Jeep用自由光再次向人们证明蔚盖胜,即便做的是城市SUV骨草,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卢呕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倦,但是在四驱系统上蔼具,Jeep却有其过人之处烈泉圭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言儡挟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钵。    简单来说仁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脆故玩,也就是说脑售,当前轮打滑时跑,动力会输出到后轮纹篙卫,使得车辆依然能够前进闪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颈抖侵、交叉轴这样的情况)搽戊辅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器判底,脱困就很困难了朵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号魂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钎需,以横置发动机袜瘟、前轮驱动底盘为基淳绶┬摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴看继,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仕,实现100%前轮驱动峰率靠,提升燃油经济性蓬踞,而且它的后桥也具备多片离合器结构纶姓砰,可主动控制左右后轮的扭矩分配谁齐筐,起到限滑差速器的作用攻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蠕廊扁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡讣陇澜,还具备后桥差速器锁止功能琴管,实现左右车轮50:50扭矩分配迁懒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镰羞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择春脓入。    在实际体验过程当中芥驼惮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疏、交叉轴蹄九沥、炮弹坑蔡愧耐、搓板路等等越野路面拿坑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凉,越野能力无人能出其右骗篮。    然而作为一款城市SUV铣蒜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力白,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板立。    另外间溉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统昆。相比同级别的SUV淑死,虽然在越野性能上依然具有一定优势窃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篙刑捐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蒙,但是进入这个价格区间以后伍回突,消费者选择的范围将更多携兰、更大挥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战昧,在竞争力方面依然不具有明显的优势临。    或许尽早国产化降低成本拜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秀巨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来其泪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锤。如今斜坟,马自达6已经发展到了第三代汾拧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栖陛浅,它的名字叫做瓷赴:ATENZA攘霸。之前我们已经解读过进口版本非,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点江仟存。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力但,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲜苛,还有更加令人期待的2.5L监。   注倡停:此次测试中兑那骗,红色车型排量为2.0L路麻,黑色车型排量为2.5L龋。国产ATENZA目前还未上市虚溶恰,此次测试为抢先测试项,车型为试装车阀。   截止到发稿时起盯,官方宣布凉体捍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椽俺柯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唉,上半年上市销售竣渤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滥彤,我们还是先来聊聊外观翰唯痕。相比进口ATENZA盒孩,国产版本在外观上基本没有变化膘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趣罕虫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓬,它不同于以往的两代马自达6殴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现却牟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子配,厂家把这种设计理念称之为“魂动”热戳才。总之从结果来看躺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醒青怜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美簇峨,希望它能够像老马自达6一样睦虫卡,百看不厌汞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贾骡,仅针对这两款车型来说己溶猾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缆祷,而黑色则太过低调黑群,完全掩盖了车辆应有的魅力仿毕。ATENZA的红色与大多数车型不同识轰蒲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拣虱,不俗套档多嚏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翔,轴距为2830mm卜辨,与进口版本相同灸。相比同级别其它几款日系车型溃窘稿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势览屯舞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别佳廓酚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秋溪闷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舵苹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源履慨,科技感差了一点牌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)能祥内,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上径,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娇骏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈添。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讲,相比之下确实显得小了一点愁,为什么不折个中喊挺位,采用18英寸呢氓舰?   两款车的尾部设计几乎没有区别壤舍,尾灯样式相同纬市嘲,双边共两出的排气管(没错渤,为了表达更直观任秒繁、清楚挪、无异议绿隶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分什,这是马自达6一贯的良好作风挛。总之睦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汞骡,谁都知道SUV车型最为畅销妹挠垢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喷肮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出龋,而卖得好的却还是那么几款拷葛话。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膝,还要等到试驾之后才能给出答案贤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型跨伞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暗霖。从风格上看仇岔恰,海马S5偏向时尚弓黎、运动淮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群琅线稳。而在配置方面绊璃亨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戊。根据目前了解到的消息伯澳镀,这款车型的起售价约为9.5万榷硼,如果消息属实的话孺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平参搐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桥骄?   外观敲跑轮:设计新颖系痢佬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粮峡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位含,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贿秀卫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型貉阀贪,也将它的风阻系数降至0.34焊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了禾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奇逗,比例上感觉怪怪的湃嫂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化活,有效地提升了视觉效果恭吹屎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯冀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神椿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯覆舌垒、转向灯以及雾灯帛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铆考千。   作为一款紧凑型SUV郎抚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饰,轴距达到了2630mm韭喊垂。与同级别的海马S7相比残酪,虽然在车身尺寸方面有所减少翟镀帘,但轴距却多了11mm拎取,整体空间表现令人期待摄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奢犁鬼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茄草培。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戌颁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膘畴铜。" "   全新的A3备受关注骇,这其中的原因有两点麓泞币,一个是加入了三厢车型烘检。而另一个惦湃镰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型说彻。只是这台车来到国内较晚托,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卤,简单明了的说苯禄窟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耍欧,而必要条件是横置发动机琴僚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泡嘎郡,但消费者从中又能得到什么哼希洞?如果按常理来看下,对消费者的好处应该挺多的校,比如车更便宜了撑卿缄,就算车不便宜配置也应该增加了穷效坤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低女屎毫。但上述这些还只是一种期盼吴极,毕竟这个平台的车型刚量产不久寡次,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亨请捅。至少高尔夫7是这样寿,而全新的A3由于正式的价格没有公布懈,所以也不好定论灿惭妥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佛陋蓄,这次引进国内的共有四款车型攘似贰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劣怕功,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灵下袒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踩才胃,6速S tronic双离合变速箱崩侗。在本月的21号虱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丘磨。相比老款的两厢车型晚,轴距和车身尺寸都有所增加仇讲行,而且在轻量化上下了不少功夫琅既。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择偏武,但在配置上基本都可以进行选装雷。由于三厢版为新增车型井,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酸币。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刃,“小改款麓取窟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款釜燃,而值得注意的是寝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上怪戎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议删,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垮囊爆。”吉利控股集团副总裁搂豌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铆,欣喜之情溢于言表夏谜藐。    亦或是巧合酿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闯玲峰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毒急,一方面鞭敛迁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖店,另一方面秃卞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁醛卧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悼宿怕,种种迹象表明捷患禽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岛檬汇。   诚然惰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车患,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔬仓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屯殴倘,孙晓东对媒体表示板显疟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慑,吉利收购沃尔沃之后涂凰午,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点客,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痉径。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应龄死。" "  在国内盟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氖焙,它凭借动感的外观诞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缚屁,后来者RV4卿链肉、途观把夺颁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纳嫉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瞬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了废。而今年念诲苛,东风日产给我们带来了第三代奇骏八驴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仑娥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨傥佟,年轻化码存、动感化的外观设计就是最好的证明浓呕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上煤天,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车南。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咕,层次感以及运动感比老款强太多了寺蠢苦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条硅,流畅的曲线让它不在干巴巴岭桃劣,整体饱满了很多韭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烧措,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谐傻涕。   在侧面线条的过度下朝博,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗓险沫,并且加入了以装饰性为主的扰流板焕乳钉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稠都圈。后尾灯变化更为明显辆,竖条造型变成更为接近长方造型扦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”供,一定会想起Jeep舜喷朝,提起Jeep形,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了歧技卢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者臣孩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能查,看看它在这部分有着怎样的表现摧池。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车捶,并且不可选装以外庐,2.4L 豪华版可以选装该项配置蕉寂烹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配率烷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版欧齿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式偿光,从功能上来看比较全面替蘑,下面我们就一起来看看它的实际表现卑笛。   更多精彩视频险,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作藤,调整比较细腻修,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位燃,而且还可以停得很正钒廖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盆巳顿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示祁,如果继续操作埔,系统则会中断本次自动泊车报。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题部,我一定会把奇骏放在首位盗腑潍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毖,性价比非常高甲穷位。不过自从2008年上市至今的6年时间里翰殿霓,它始终没有太大的改变窗,另一边竞争对手们却在不断进化裂锭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律普颅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘艰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兴丁肚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前徘戈,而看到新车的第一眼就会让人感叹姥嫩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了返。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)傻,并且也是该平台衍生出的第一款车型辽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化官。相比老款车型略显古板的硬朗外形及肌,新车则显得更精致工剐,更有设计感管栖蹋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迟。当然诵洛姜,除了视觉效果之外乏杭难,从动态的角度看它是不是也更加城市化了峨堆?这也是今天我们需要探讨的问题苇图括。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卫嚏梨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限臂霸,我们本篇文章的测试内容并不全面察,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懈宫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凸啊骡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章管段摄,里面对新车外形婪祭谓、内饰等方面都进行了详细的解读款豁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 密欧郎。另外车,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊阶扩沙。   ●增加更多高科技配置皮适禄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品枫,除了拥有出色的设计际湾变、良好的工艺和用料之外汝祁皋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望笔莆寒,翼虎就是个很好的例子洁缮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骚。如今的新奇骏身上煌,我们也看到了各种高科技配置射撼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诧瞳律。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脯览,在两年前它就已经崭露头角畔隧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卯且,连控制面板都完全相同藉苦轮。虽然东西不算新匿郊稀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先庆氨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化么和搭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舍乾,汽车作为生活中不可缺少的一部分畴绒,也同样要跟上潮流帮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车博,很多的印象都集中在日系的丰田车上亨儡剐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等线富玻,由于起步较早阀,所以在混动技术上都比较成熟琉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型势系,一方面是因为未来的趋势坝,另一方面就是对环境保护都有一份责任触诫。但能让人印象比较深刻的不多硕献,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匪嗜。经过一天的试驾体验咕完,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乌菱坤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叫损层。   外观方面桥:设计大胆前卫儒帕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叔胶,给很多人的印象就是模仿乓禽湘、复刻桃,aygo哆、花冠惠乓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绒晶。实则也是没办法的事儿棺钱码,白手起家的汽车企业一般都是这样开始煌块,不过从秦看来泵骗椿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劫沉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言愧,整车设计偏向年轻化虏,前大灯内加入了日间行车灯路据馈。车身尺寸方面棘救钉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尉,轴距为2670mm俏。   实质上墨淖皮,比亚迪秦的外观特色鲜明岗,个性十足荆秒另,他并没有针对大范围客户群体而设计惶,更多主打年轻澎峨、时尚元素饥。这样一来贤杠,优缺点也相对明显岁晤媳,需要一定的时间让更多的人来接受他茨澄街。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汰,充电方法非常简单也很安全贿洽。通过家用的220V电源就可以直接充电墒,但是要采用三相插座培图。车内的仪表盘可以显示充电信息人薄,包括电量以及预计充满时间碘,而且还可以选择预约充电攫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撅,虽然我的“档期”已经很满身崩,截稿压力山大翟幸。但作为潜在车主翻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羡潮剁,它和福特嘉年华蹭、大众POLO会有多少不一样匪,谁更值得购买巩。我想这也应该是大家都很关心的问题醒局鞠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毒,以供大家有更多了解秦仁沸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杰,分1.3L和1.5L车型嗅申,提供5挡手动或4挡自动变速器界。这也是国产的第三代威驰车型讥攘统,相比老款车罢喘,新威驰变得价格更低擂富、空间更大辩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吴姐,在广汽丰田4S店中销售伴蟹谁,价格区间6.98万-10.88万元餐倍。两者动力系统漠滑绊、内饰设计完全相同党疗铺。只是外观分成两厢与三厢柬,配置上有细微差别而已长。好了匆,我们就从外观开始说起结摊扳。" "  导语虱痘丸:在新能源汽车研发领域嫁寡烫,比亚迪一直是领跑者焕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跨厢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者财巳徘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术水骸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坤皖,能够开发更为节能殿段、环保的电动汽车产品仓趟,实现性能的提升和普及应用涝腥钢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作船鲍事。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竟褥歇。   历史上蒙,秦灭六国拱涩孩,结束群雄割据时代壤弄,统一中国举,开创了历史的新纪元鸵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆律淀,势必证明其在以下六方面的实力搪:   一快撤狭、比亚迪秦到底有多快疏剐疏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示硼袜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裤马,23%的车型在8-10秒狙诺,17%的车型6-8秒饯锨,仅有8%的车型小于6秒闷,代表车型如保时捷卡宴4.8L休票四。今天帮割,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下查腾,秦百公里加速为5.9秒筏彼伸,而记者实地测试时垂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瑰纯。   跑得快自然有其道理成递,秦具有“双模”动力及,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洛轮赋,在混合动力模式下释横图,秦能爆发479Nm的扭矩刊青,某种程度上可以与那些超跑抗衡埠桔。 二泥、秦油耗到底有多低岛撕湿?   根据国际标准测量核算凑,秦百公里油耗仅为1.6升去。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式材寂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式藤般忌,纯电动模式时绿羚敞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时底痊,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓝炒。在所有模式中吐,秦还能进行制动能量回收剃,即电机向电池反充电稀堪摹,每百公里回收2.5-3度电贫劲闯,可以多行驶约15公里辈泄。 三曹断梅、秦充电到底难不难错?   一句话回答伯素奠:有三口插座的家用电源就可以铃,就像充手机一样方便握酚。秦的电池容量为13KWH辖龋,可通过220V电压翻,3口插座瘫恕,4-5小时充满电哦泛撤。秦随车附送一个智能充电包纤祥冀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逗街派。   四誓、既然用了大量驱动电池晤墟借,到底安全不安全?可靠性如何瞄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池箩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池犁非市。单位能效比昏瞥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池投伸。但是安全稳定性方面则恰恰相反愁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尚刑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绊,是目前市面上最安全的驱动电池蜂戌脚,没有之一抒娟。   可靠性方面蒲,据比亚迪测试涧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑际,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修任势轿,业界罕见锯。电池电芯甚至终身保修截。 五篡、秦操控驾驶会不会很复杂标?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样触畴,习惯之后甚至更加简单困觅饶。新增纯电模式揖⑺控驾驶污,更安静癸、更节能完露聘。   六漂氖、电池组电用完了如何行驶巾?   据技术人员介绍端揣倦,秦本身不存在电用完的情况萄。电量不足时囤考,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暖记呵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电膛踩。   此外赴豌铜,行驶过程中忱曝喷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蜕,并储存到电池中够文殊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篙凡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唤防,其次是QQ me巴,PT漫步者之流杏,当然还不包括那些“只识其样伙柑霓、不知其名”的人群途。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绩任,它也是双龙汽车最具标志性的车型侥。在迎来双龙新柯兰多之后芭阜晚,就在近日揪盘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾塘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界场京弄,但却让我们可以由心发出这样的感叹丛,爱腾终于正常了粱试挠。   从推出2011款爱腾至今寒,已经有近3年的时间谱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刑鲸板,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奥伶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辫丧鄙,伴随着2014款爱腾的推出嫂吭,有关于这款车的一切丹,也自然成为历史惩榷,被我们封存起来享。全新的家族化风格设计阶淳辆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拼僧经。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部队哎握,与新柯兰多相似的样貌躺破,让新爱腾不再具备专属性经林颊。没处前部细节的设计奶概,都是那么平易近人诚家氯,平庸的再没有任何特点两力荒。可能人就是这样培览,老款爱腾在售时浮粗,人们总是说这款车有多难看堪狠怀,有多奇葩考,但当它真的成为历史后救苦清,我们又会感到缺少了什么尚阔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化岁俏衅,但还不至于让它从中获得什么优势围萍碎,车尾部简单的几处变化厘荤卜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉螺淖认。现在在大街上疤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钳散屁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拴伸居。   本文导航" "   这年头在路上跑着潮劝坝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呛廓檬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哀瞧,把自己造的车不断的加长吐扮,就算不加轴距也得把身子给拉长芒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中臀、大型车上噶谎,感觉有些资源浪费吴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车练十兄,“L”的作用才更加实际脊乌。当拿到这辆YARiS L 致炫时堵酚洪,小惊喜了一下雌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跑毫搞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绍偿薯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杀乔秤、大众polo淬凡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势独伎耸。目前这辆车共有两款动力趣核、6种配置车型在国内上市膝檬,指导价格在6.98万-10.88万之间继坝。由于新车型且上市时间不长提,所以目前的优惠幅度不算很大帘,基本在3-5千元左右思睡蚕。(个人观点层市:致炫茬赖婚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士科廊耪,厂商指导价为8.7万-10.68万夺,搭载1.3L/1.5L发动机猩,5速手动/4速自动变速箱蚀缚川。" "   曾几何时芍杆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淡齿署,但却没有获得国内消费者的认可熄味。如今侵登贤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前湿,其售价区间为15.48万-21.98万元观,相比老款车型有所降低湍。另外廊奖磷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镀镰腐,并针对柴油发动机进行了重新调校瑟凶。下面就让我们通过试驾体验共热尚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坤嘶蔬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呢陋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计集鲤,并采用双龙全新的家族式设计汉判涂,整体风格与现款柯兰多十分相似层歌秽。然而勿敛船,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整递沃,其车内布局依旧与老款车型保持一致钙,略显缺乏新意台。   小结缔谢: 相比老款车型来说放荒旦,新爱腾的外观变化令人欣喜朔矛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勃罗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次兑烦奴。不过负池,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戒勺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容败稍羔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乏陪倦。在海外市惩Α,新逍客提供3款发动机秘腿狙,配备6速手动或CVT变速箱练统,在英国的起售价是17595英镑嵌火继。与现款车相比列阜搏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计独官,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处下蹈唤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芹肠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了偷绩炉。 ● 外观介绍弊垃嘲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冷:宝马2系Active Tourer犁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蟹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奇玲蜜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讣?车展上的展车给了我们答案讨白。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车期,而在正进行的2014日内瓦车展上诺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喉电。和两厢版一样绦,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶某埽块化平台打造矾,造型新潮时尚撅,细节设计则突显旅行车的元素逗虫,保持一款旅行车应具备的实用性拾铺。据悉恐,该车将于年内率先在欧洲市场上市划,而凭借中国市场在PSA中的战略地位簧瑰屑,相信国内消费者很快也将与它见面想先。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抬坊筏,全新标致308的旅行版如期而至伎。从整体变化来看乐,它在保持旅行车实用性的同时疤畴宦,将重点放在外观思、内饰的调整以及配置的提升上对,新潮的设计更是让人眼前一亮水笛概。在我看来氰同,它的变化是非常积极的潜席守。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哗铆诧,现在它要做的就是尽快进入国内飘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蝎:   静态评测    ?   更多精彩内容蔚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茄弥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胖曝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狡攻。早在上世纪五六十年代归,Citro?nDS就用上了可变悬架防、随动大灯侩享敖、转向助力沙狼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顷,加上极为飘逸的车身设计倦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样地。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袍葱旁,2011年长安标致雪铁龙成立瘫殊澎,到今天我们测试全新DS 5LS茬窍郴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颧许,音译的中文品牌名念起来很接地气济圣蠕:长安谛艾仕骨,有股莫名的喜感剑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器息,是台正儿八经的三厢车娄龚。   ●外观烯:考虑国内需求科隆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前父,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朝,后者里里外外都显得格外前卫臀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卜歼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实零衅、更好接受一点巾。当然时,前提是得保留住原有气质奥钨。   在这张全新的前脸上茶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰硷炕季,官方把它解释为“飞翼”楞情,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贰,由于边缘不是那么锐利档嗅拭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸥,接受起来没那么难粪粗恼。   车身侧面和尾部看起来很饱满浦侵燃、匀称诗,其实我个人甚至感觉比车头更好看哗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舶歪泰,厂家说这是做完市场调研后的选择碍旱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幻练芳,想想也不无道理赦量,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拓忿胶,与其后期车主们各自琢磨肠,不如原厂直接把这事办了隆安汞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哪:下文简称新阳光埂,以便阅读)蔚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸起,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰歪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诬累。现在它不光新潮嫉劝,还进一步提升了性价比先,为与定位相当的大众桑塔纳鞭踌架、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陶柏教。 外观抠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蛔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藕我,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感枚掂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妨屋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分加稠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米共抗疗,达到4456毫米些隧辟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滦芳昆。    此外藩氖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涪汉,由于在东风日产的产品体系中烹糯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矫炉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样迟湃霓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些功迸怒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桨惩全,我已经身处呼伦贝尔牙克石诡措奶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气波鲸。尽管天气有些寒冷合猾汝,但此刻我的心情是非常愉悦的霖列曝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啡虏祟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世畔挺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car皑,当然我也不例外和沟蔚。这次除了911之外男铝,保时捷还带来了Cayman冻绕敌、Boxster狈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型金坊,让大家分别体验RR(后置后驱)炽偶、MR(中置后驱)顿匙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧踞嘉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斜虎统,即使在这样的冰雪路面也不例外堆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痊徊。在练习漂移之前笛尽,充分的驾驶培训是很有必要的晦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尚敝抽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疏侩哪。   ●车辆失控该如何挽救教徐谱?   当车辆发生转向不足时搐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弊弗私,稳住方向并且慢慢回正虑,切忌继续打方向怯残,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绣,反而会加剧转向不足的发生酞般老。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时般粒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疵荡京,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毫。对于一般人来说冯们酥,应付转向不足要更加容易一些急沮晃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匡乒,而转向过度一旦被合理运用鲤唱肆,就能成为过弯利器戊武屠,也就是我们平时所讲的“漂移”几。   ●如何才能实现漂移赁拴距?   要想在弯道中实现漂移鬼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甭莽。针对这次的车型以及冰雪路面伙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恐斥炔:   1卑膘访、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霖爬滔,我更愿意称之为惯性漂移过弯忌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钾角、甚至小于90°的急弯旁畔奖。 ? 『以上为PPT截图烩细灵,分辨率有限别溜董,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性户,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度理,然后反打方向铣并,稳住油门漂移过弯牟男。例如在通过上图中的右弯时冉么夸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢潞唬粱,然后左打方向朝逝漂,紧接着再右打方向叛斧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动檀盒菱,别慌诗,这正是我们希望看到的扩泪极,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心书。随着车尾横向滑动的产生良提,此时驾驶员应该迅速反打方向啃摄扭,让前轮时刻指向出弯的路线狈兼垮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溃错褂,随后在出弯时适当收油并回正方向块慨碌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了偿菲芯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蝎懊肖,方向盘转动角度都不宜过多滇裁,最好控制在90°以内瞥率。其次油门动作务必细腻纳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系澜,给油则会加剧侧滑溪句汾,收油则会减小侧滑角度殴墒氮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用案。   2努爬签、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梦孺泼。   适合弧度比较大的高速弯道春逼。 ?   当车辆高速入弯时旧窖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头篮雀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旅。当车辆开始侧滑之后辆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绣勾头,继续维持横向滑动吉,同时反打方向控制出弯路线掏侵槽,之后的动作与第一种方法一致枪。对于初次尝试的驾驶者来说竟倍,如果入弯速度不够快也没关系伴蠕,你可以直接省去刹车这一步骤帽,在入弯时适当地轰一脚油门浆鞠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑输。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控退,并综合运用福才,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姑。例如在紧急翁垛、高速的连续S型弯道侩坎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心落,从而划出一道完美的漂移路线嫩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敝?AE86在高速S弯道超越RX7邯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烁碑。   当然傻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吝手墙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海昂悍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型眉昧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器回、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纳,驾驶员只需控制好刹车马陈捕、油门以及转向三者之间的平衡即可哩疤炬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酬。   然而即使是这样肌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芒界螺。冰雪路面凹凸不平说茹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同立瓶骨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验岁,所以技术和心态都十分重要卞狄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啪控郸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胶辜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撂察。在这期间伸,沃尔沃创造了无数的第一革,也赢得了不少的辉煌成绩坛福为,当众多车企迎头赶上之际啸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中下,并将其命名为Drive-E臀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狠臼咕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带黎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命库艰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皑,实现了靠背调节和腰部支撑牟拿惩。 1967 推出首个后向式儿童座椅勒撕透,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尺凡,将有害废弃排放降低90%以上堕抠犬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘿蓟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蓟箔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窃哦墩,有效减少或避免低速追尾碰撞籍赦翅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术间窍匆,至此安全范围从车内延伸到车外难。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缉茎胜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数完,从被动安全到主动安全蜡,再到行人保护雇偿垂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诬提。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粱,空气污染现已成为最热门的话题僻畔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勘腻娩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倾滔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎备糖烹。   Drive-E是什么 盒?   即E驱智能科技醇番弯,代表Efficient Power(驱动更高效)胶剿偿、Electrification(驱动电气化趋势)幻睹喊、Environment(驱动环保潮流)嫁抽承,从字面来看很容易理解疵势,简单来说就是引擎高效化党筋,这样一来既可以保证动力性斯,同时还能达到更好的排放标准曙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱培,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征客,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胎。   沃尔沃还将这一技术投身于钠J幔块化的研发烂,只需变更增压器拿玻块与催化转化器乃谆担块等主要部件厢,便可催生出一款新的引擎产品韦胁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滦散,大致可分为4类轻伐,即汽油直喷引擎勘、柴油高压共轨引擎埃,单增压引擎(T5)噶、双增压引擎(T6)涸稍呸。 以XC60为例 矾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坟箱阜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表救剿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绷谜容,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比徘,在动力输出上也略有提升教肺缄,其中的原因自然脱离不了小体积弊灵晚、轻量化等一系列技术的支持刚芜。   此外变速箱方面也有了很大的改观扳螺擦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邢脚翰,挡位的排列也更加紧密忱炯,有效缩减了换挡时间倒豢,从而具备了迅捷的响应能力裙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秤偶说。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下女膛剑,耗能经济性方面得到了进一步保证馅,它将改变城市路况中引擎启停的时机想化,改善油门的响应桶,空调系统转化为经济模式工作负兄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侍妹,而在65km/h以上松开油门受解摩,引擎还将会处于怠速状态谈莱。   本文导航湃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩岸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位飞桔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搓奇疲。不过你,动力并不是我们今天的主要议题刊奋。秦的下盘功夫方面表现如何睛搅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狸舱操?这些都是我们今天要研究的内容里泡玖。综合起来场,我们最终目的就是想要弄清一件事胜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色遣让。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”建,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外倡白察,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上琅推。当然篙身皇,由于秦有着体积更大堕、更加复杂的动力系统己齐快,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法随秋疟,但由于双叉臂需要更多的空间并畅观,因此也是不现实的宿龄午。在材质方面届楞,秦同样表现中规中矩仙,并没有使用轻量化材料为车头减重锌雾割,亮点并不多持室。由此可见敦超笨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泡。   不过禾捌,由于混合动力系统的特殊性飞郎柒,秦也必须做出自己的调整扇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异督。比如赦煤蚂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坟诞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迪。此外粮菲蹄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哦怂瞪,相比速锐在直径上增加了将近9mm羡咎,看起来很是显眼捞呸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化际登,而在同等材料和工艺的情况下酒铺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茂壬速,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窖挠徒。   另外熟物抱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架究。与速锐的非全框式副车架不同寿稳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮懈,由于加入了电动机和管理单元宦庐睡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钉,因此这样的变化当然是加分的耽家财。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哄土歪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲸纹、振动和声振粗糙度芭款翅,欲知详情请点击这里)佰撵,是个值得肯定的进步纪芜沁。此外蛋体,与速锐相同痪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连甲本签,强度更高社定吭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力禾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哗驰嫩,现款腹拖ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌培,不过福特已经为此做好了准备绒斗,日前刚刚发布了新款甘愣冢克斯憾。它采用了全新的家族化外观性橙簿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瞬,不过它真正的杀手锏活,还需打开车门才能发现侨沫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甘,进一步抢占细分市忱ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓷炭,满足那些对于性能有一定追求的消费者掀,比如轿车中的S5蹄陀冀、S6省纯诲、S7岛肃膛、S8等等涧成随。就在不久之前的2013年12月巨俏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型媒刑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)感壬对。 外观喘鲤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鸥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堪,可以随时面对那些不识货的挑衅者斯孺龄。作为Q5的性能版车型耙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柬钩,颇为低调椒青,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腻。 车型图片 基本参数问店: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诞闺局,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钒,特别是车身高度经过降低承刨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逼,而轴距也有细微的变化虎羡。   其实只要细心观察热,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的轮,除了特有的徽标之外沟,SQ5的镀铬条有别于传统车型酪梅巩,采用的是双横条样式累酸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽橡垒焚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娘绊。而配置方面汀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备林。   尾部的变化主要集中在下半部分袍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力街疾侯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炉铆,可根据行驶状态来改变排气开启程度俏典。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杰穗第,前者就属于少数派桶横。一个是只有追韩剧的人才懂鸡禾,一个是全民百吃不厌前。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品联,其实上一代车型在国内早有销售臼垒,只不过跟福瑞迪太像了丘淘捂,外观不出众啼窟每,关键是动力平平棺,所以最后并没有收获太多贾门蚕。全新速迈刚刚上市碾,售价17.98-22.68万元氏酶,很有幸能够在第一时间接触到这款车容渭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烤粟耿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谐兑罢。通过简单的对比颈佰,不难发现疲笨涟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版糕妈,名字叫做ForteKoup介朝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机五挽零,售价17.18-20.08万元肉贩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疤儡玩,它承了起亚家族的虎啸式前脸擒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评令辣刮,现在看来谈不上惊喜屉垢常,只能说还比较精致敞险。虽采用了大嘴的设计蝗填狸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捌妈澈,或许小女生会喜欢媚。大灯全系都为卤素光源冉费慧,并带有日间行车灯辆仙谦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰默骂乐。   走到侧面丧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谎,但两门的设计为它增色不少勿史弦,在绝大多数人的固有印象中潭南,跑车就应该是两门窃息使,并且应该是无框车窗肯,仅从这两点来看骸,速迈确实都做到了拎,开在路上的确引来了不少的目光追随袜判颇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颠幸,我们一致认为车尾的设计更为出彩炯,短小脱、精干舍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乐对购。除此之外显,1.6T车型使用双边双出的排气管布局须礁,而且排气管口径不蟹诖俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强授膊痪。轮胎为韩国本土品牌谜,规格为215/45 R17遍号辆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磷。   当然型袱,如果你选择2.0L车型的话枚,你所看到的黑色外壳后视镜境疏逼、前后包围的碳纤维纹路饰板容扭旁、双边双出的排气管娇徊缚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拜揭蔼。" "  讴歌这个品牌祭箔盲,或许很多人不是太熟悉股坷。作为本田旗下高端品牌骆讳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袭,而且在美国市城纪狻,讴歌的品牌影响力是非常大的蜜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力期糠事,大部分都是人们对这个品牌不了解辨懈,影响力上不去屏,导致在销量上确实不尽如人意黔痪妒。对于这次全新MDX的到来帅挖脑,个人持有赞许的态度扔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意暮,还是那句话碑,品质上去了狮刻,接下来就是提升品牌影响力了拍令痞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上圭,大灯的轮廓更加细长句赣煽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爽羡,但内部结构和MDX并不完全相同驼。雾灯被一条仿LED的光带替代次咐,进气中网的细节刻画更加运动唇肉卫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昧假撂,侧面造型给人的视觉感受非常低蜗,这和前后大灯的位置有很大关系壤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎港烈,注重舒适性陌睬惦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糠绒申。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伎滥,而压低的姿态却更加动感努,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呛。尾灯造型相比较现款修长驶徊,优雅的感受也来自于细节的 设计痛,但貌似通过我的观察硕抖负,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咆漆顶,让尾部显得非常简洁羌。   本文导航铆车:" "  2014年2月20日泰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市檬械。2014年型奥迪A5的最大特点是寐啊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机型促。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国募熊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蕊刀扁,共有19款车型穆,售价在49.98万至85.8万级,具体价格如下避辱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贾盆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嫌涉貉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幕俊耿。配置方面嫩,也与现款车型相同好票。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涎脑。   内饰方面脆,2014款车型也与老款车型大同小异填翅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胚借,同时门内饰缮迟、座椅中央扶手埃笨撼、都采用了纳帕真皮面料湍宛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机特遣。而2.0排量以上的发动机则保持不变蚂茧蒋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撇踢冲。   变化一疟如:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炒,在原有的缸内直喷技术的基础之上镣岸,加入了较为传统的歧管喷射涡槐链,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扯攫,通过二者各自的优势叭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求靶。事实上琳,混合喷射也不是什么新的技术间案李,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狗扮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点散妓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善付吻。   变化二敦胸醇:排气歧管集成至汽缸盖内蒂护病,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内穿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力彩,从而减低涡轮的负荷椿搅,提高涡轮寿命设俄啪。同时扳攫鲜,因为在进入涡轮之前进行冷却镀,相当于提高了涡轮的进气温度限制梨梁,可以允许发动机有更高的排气温度酞缓菲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高事怜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹿堵,同时结构也更为复杂习,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贰乒。对此我,缸盖内的冷却系统也进行了改进淋棉答,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凶。   另外褐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘶,还有着两项小改动弥零厂。使用旋转阀哪块替代了传统的节温器岁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枢涸驹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制壳。   根据官方消息狄顽伺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梨莆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诧擅灰。笔者也希望在应用新的技术的同时诗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情画。 责任编辑揪:王晨熙" "  A00级(微型车)埔豆特,在人们印象中这类车以实用性胸岸、代步功能为主世,低廉的价格促使配置也不会太高跨彩惟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镐乖迁,一款车的推出打破了这一概念部,它就是全新奔奔蜡连称,来自长安汽车霉陛。   感官是人们的第一直觉反应葡观觅,所以外形设计的重要性不言而喻砷沮,为了使人们印象深刻哺汇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的亥千须,道理很简单横费渺,日本是微型车最发达的市场略澄氢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展段辱,在2013年广州车展上吃小,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撂苍叹,除了时尚的外形设计以外悄豌丛,在细节做工上也有着不俗的表现界捐盾。前脸的设计整体性很高摹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条访,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影圣娥和。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苫峭鳞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惩抡朵,不过这一点在外观上并不明显别其荣,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛙抱,有效将视觉性降低送,同时搭配造型独特的双色轮毂哥,让这款小车看上去时尚动感霓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逢蓄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰副跑户,如果仔细比对失相,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸努艘。除了引人注目的设计以外采扯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捻拈雇,具有加热功能的外后视镜旗、15英寸的抛光双色轮毂伸颅膛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坚唉删,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘘僚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蟹警,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碳。不过工膛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豆隧,从内到外拓报、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阑娃,可以说是一次完美的蜕变归咎。那么这款新车究变在了哪里蒂?它究竟新在哪幢汞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矢敬赐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棺旧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大朔廊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm噶巧,轴距则与老款车型保持一致趟撬码。在尺寸变化不大的前提下闪,改变外观勿式褐、动力稳椿、内饰篱软、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关馈,2月19日这台新车也正式来到我们面前潜袱闹,并接受大家的考验段瘫行。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茧票,但这8条是我个人认为变化比较大的型,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候太,我就有了一种预感揣茅断,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沤燎且,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吐靛。全新X5给我最深的印象除了家族化外如套髓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)劫闷。首先警歪,先说说全新X5的外观埔,“大尺寸双肾进气格栅”淖、“开眼角式前大灯”苦铆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致栋。    现款宝马3系推出的时候疙拭康,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉莎,现如今随着全新X5的上市喂款,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上工。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捍庭释,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分糕,据悉保鲍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碴此。值得一提的是鸿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斤错撵,给人一种炯炯有神的感觉忱蹲。    由于新老款车型的轴距保持相同僵汇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恕杭屁,反而侧面的腰线给人一种力量感亥,这也使得新车看上去年轻了不少睹盼。细节方面偷咳,新车在前翼子板上增加了进气口锹式丰,突出了宝马品牌独有的运动基因扑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格檀薄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侧暴鸥,提升了夜晚的识别度薄剑涝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捍蚀,降低了风阻系数碑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性踞困弟。" "  版权声明焚:本文版权为网易汽车所有氏劝,转载请注明出处镶。   在2003年软,奇瑞QQ的下线让这款时尚咆、便宜四伴铰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活池,之后短短的几年间蔡街,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豌,然而到了2006年长安奔奔的推出斥,打破了QQ一枝独大的局面讼。一转眼怪,已经过去了10年的时间闻兴藩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伪溅壕,在这个追求个性姐、讲究品质的时代诚伤滴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杠舒乔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叛围脖,而长安似乎也意识到了这一点犀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者问甩?   从厂家方面获悉到,老款的奔奔(love)已经停产色,而奔奔mini则将会继续生产销售莆阔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妹,前者主打精品中高端微车市乘场,而后者则会在廉价微车市场继续作战鳞娶。从定位上来看故岗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些看拐,虽然沿用了奔奔的名字刑芭寸,但整车的设计摩傅、配置以及售价都会高于老款车型锻让怒。   新奔奔客户群体是谁吵颅劲?   在很多年前宋乳洗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结澈限,到底是买奔奔还是买QQ示兄坍,在那个时候鸡瘸鳖,很少有人会关心这款车设计的如何秽、驾驶感受如何返,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怀码火,省油俏柔碌、皮实舞帕禄、能遮风挡雨就行苦方殊。   现如今窖锌,80后残池、90后已经成为购车主力凰,这些从小听着walkman颧呢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计犯酒怀、用户体验以及品质都有着更高的追求擞弛,因此在座驾的选择上同样不会妥协芒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看俱郊接,新奔奔就是冲着他们来的翟烫疆。   新奔奔主要的竞争车型是朝胚婚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虐密,但从目前得到的消息来看潜录,5-6万元将是其大概的价格区间仁谩。这个价位中既有一些合资的微型车犊,也有自主品牌的紧凑型车鞍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浩,比如两厢赛欧舞胜、奥拓校、玛驰以及低配雨燕等等车型拧凶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线厩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拍,产生竞争的几率比较小但。   外观堤:惊艳蹿辈侯、和谐成矩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烽:高离地间隙丝、车顶行李架祭、双色车身等等挟。没错牢救,无论是跨界乓芯夏、越界还是交叉车型沪曝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褪。不过世间万物擎稠,徒有其表终究很肤浅驰,我个人认为读纺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统连拿。所以藏丁吵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烂檄坞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僚疟搅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象且棵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款集,它集沃尔沃所有看家本领于一身裙稼恼,可谓全副武装蒜惮磨。为了让媒体更好的体验这台车巩菩蟹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屉败。没有固定线路速缅及,没有领队车辆贩敞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祁嗓,它会和每一位汽车媒体人独处12天佬毙。而在这12天里贰,我已经和它奔袭了4100公里蜜淳,横跨了三个省份幕旗奥,体验了柏油赛道板、软土拉力嚼、冰雪漂移瀑哩疟、高速狂奔筒海、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呢绥,当然巢覆,最终的结果是幻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多股铜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竣莽,正所谓日久见人心勿,交友如此灿,试车亦是如此脚凳。回到正题宠,和往常一样疮暖射,对它的了解还是先从外观开始涝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绍魏,相煎何太急”这句绝句诗,而在雷诺—日产集团旗下赤堂,有两款车正在上演着这一幕车。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气我亢,还有这出色的越野性能脯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腐雌,买谁更划算炭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仕祷,作为英菲尼迪的顶级SUV腻式,QX80的售价高达152.8万揣,但经销商处可以优惠16.2万街戮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敛慌,虽说16.8万也不是个小数目沉。但对于消费者来说盼杆臼,一个日产监,一个英菲尼迪碴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瞄律们。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)幕施南:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疆察,它的身材绝对够大兔。从上图的数据来看凡概,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙题,尤其是将近5.3米的车身长度妥,会让您感觉驾驭它有点困难敲眯联。另一方面巧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歌彩锚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斡工,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浇踢烤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煤骑捣,同时也显得异常凶猛去煌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钙断孙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹬,整体造型圆润抬,没有多余的线条作为修饰钵,但是反而会让人感到车身很厚实裸茹瘟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捞。同时注意它车窗的设计曙钢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恰关,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晃璃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耗粗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样围。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计备毕门,也没有了那种霸气师单守,转而给人的感觉是设计很前卫翘臼犊。车尾的饱满程度与车头相呼应着沽纠恼,丢去了上一代的直棱直角焊攻,饱满的线条凸显着丰满的层次感砰。   日产途乐拟诚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华客坏眠,虽然脱胎于英菲尼迪车型磷枪躺,但途乐依然拥有自己的外观特征柿舜巷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性编澎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疟憋萄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号携,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牵,成为了车头亮点之一顷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术干,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腿,这项配置自然是少不了的沮了。我们可以找到4个摄像头抛刷乡,它们分别位于车辆头部咆、左右外后视镜下方和车辆尾部受归舱。以便在停车过程中吭沮腹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况母,让您更加自信轻松的把握泊车空间椿媒娘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芳奴,大大降低了停车时的事故发生躺捶建。   途乐   通过对比发现耐,两车在外观上的配置基本相同怪纱赶,差别仅在日间行车灯上记,不过随着QX80年款的推出尘,日间行车灯的加入应该不是件难事按。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掇券墩,在相差仅有10几万的时候画酷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涂抗。    责任编辑矩贡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天福凳炊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敬须,除了奔驰G徽、丰田陆巡系列帘怒、牧马人等斤,双龙雷斯特也是其中一员忻,而且雷斯特还是柴油车秽司。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潦,以目前的接触来看纶眠,双龙雷斯特W表现不错弹漓堆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嚼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咕叮钢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作推略篱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰八袭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”貉峨疏。当然查誊,在随后漫长的几年过后藤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌随氢兑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仙,该车型最大的特点就是其尾部造型糜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计了,宝马方面肯定不会承认砂闲,但从年份来讲侩,明眼人一看便知创箔。   外观饥洼扇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手立,该工作室的创办人正是乔治亚罗郎,不过大师的设计未必符合所有人的审美顷廖费,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搓瑟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调那,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仙促髓,但为了照顾空气动力学与线条流畅吩诺,雷斯特的车头是圆的朝,所以在当时看来有点“离经叛道”浇桑。   而到了现款的雷斯特W别,这个“小问题”被修正了竭,一体化的设计已经是大势所趋芦羌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嘘炒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感襄坦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别轮熬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相极焙们。通过车展上的展示堑权,小编已对这款纯电动车型有所了解聘萄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验关病叭,时至今日危抖颓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沤。据悉蜂烙,之诺将在今年的2月份开始接受预订沪涣,上市后将以租赁的方式面向消费者魏杠,具体的细则目前还没有公布庇际涩,上市后会有着怎样的表现唾鼎嚷,我们会同大家一同关注孙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矮蔷哪,简单了解了一下之诺这个名称的由来澄泡形,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沽锹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟场,毕竟是基于宝马X1平台打造莽钙,因此在多个方面相似度高也并不为过话蛊氦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唯抡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现迁拒,其具体的表现如何白,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缸露廖。 责任编辑刃常庭:沈楠" "  版权声明肃盲:本文版权为网易汽车所有枯,转载请注明出处图。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计顷卷颇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卉甫。它们的可见程度垫失硕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”懒。可见度甚高的两个文字的组合椽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字爆朔经。因此吮诚钮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车琉悲。哦户,对了蹲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勤毙唉。意大利人的自信挪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鼻看拢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用放?咱先从减开始说起蔷蓟妈。 Q饥桥克:致悦只是切掉屁股的菲翔么珐瓣?   A峰:非也娩邪陋,前脸亦有修改沟,整体风格统一驼授付,协调度很高哦横辫。   我相信Roberto Giolito先生突冕嚏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雹,在设计Ottimo的时候覆软,一定会更加从容白取。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”焙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思督剃。在他的心中豆,应该有着太多关于年轻法篙虾、活力的理解色荤齿,而这恰是Ottimo的设计要点铆。 外观总结   赞玲煞嘉:个性鲜明萌、标配LED示宽灯双了、轮胎用料厚道   弹懊:低配删减雾灯   " "  版权声明虎福:本文版权为网易汽车所有勿午,转载请注明出处迫连。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寺酿蛙,虽然距离现在已经有两年的时间韦弊朔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象龚弘物。而今天部,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例府,并且还是一台后驱车缺镣。没错凑,它就是华晨宝马3系桅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)际贰芭,其配备了2.0T发动机卯不泊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钒娄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟佃纹晤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拖棘纶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寒岸。不过在今天的冰雪试驾过程中彼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)劲浆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现发鲜藤,必须先打好理论知识的基础池。于是在摸车之前汲泊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课普羡杏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蝎暗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喇火嫩。 ● 项目一   热身结束了稼凛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节溅。第一项内容便是加速和刹车侯通,是不是觉得很简单屠捆沥?其实里边的门道儿多了去了豢权。   在项目一结束后警茬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抱。一开始大家相差悬殊按,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脱未。接下来的项目二会比较刺激一些桐,经常会出现手忙脚乱的情况巷,但只要理清思路按部就班的做戚,想要完成整套动作并不是很难体秃档。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袭下晌:本文版权为网易汽车所有僚输,转载请注明出处横客。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了体免薯,不过始终都仅有手动挡车型北蓖脑,虽然目前销量也很出色灰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弦。好在这一短板即将成为历史蜂烙保,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丛,新车将于26日正式上市堵粟,我们也于第一时间进行了试驾体验撼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奋歧拆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诬蛙澜,在外观方面也有变化笛泪店。新车根据高低配车型提供两种外观方案极,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计回毋,而高配车型则对中网辨膛、保险杠造型贩渺、轮圈和后反光板都进行了重新设计罕肌。值得一提的是胯夯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拦改岸。   新样式的轮圈非常动感安汾锈,在同级车型中实属罕见覆傲嗅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致丁,轴距依旧为2725mm香密。车尾的变化相比车头要小一些酷埃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板豆,不仅可以提升安全性贯凯壁,同时视觉效果也更加出色旧绞。 有态度【试驾评测】套衰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侥?   扫一扫绘嫌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娘,一汽大众全新高尔夫正式上市须。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛇,其中1.6L拥有三个车款桥,1.4TSI拥有四个车款喂,官方指导价为12.19万元—18.29万元殊。具体售价请见下表尉史:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涕歉,但是却拥有三种功率版本垮肺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尼稍,因此在动力系统方面喘谩偏,消费者有三种选择丰。    我们从上面的数据可以看到搅觅贫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鹿献肛,1.4T低功率版是主流之咽濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右关。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涤拣及,但是它的售价高达18.29万元簿,相对比较贵湍琉。    全新高尔夫提供九种车身色彩捕店,分别是塔希提金粱、唐古拉白强柑橡、珊瑚蓝肝啪、魅力紫酿筷淬、玛雅红碑忙让、季风灰瀑抛、水晶银以及深黑和极地白褥。 ①茎统裴:16寸Cosmic款轮毂 ②反镜:16寸Cubix款轮毂 ③蜗乌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂非豢,其中15英寸的一款田味,16英寸的两款弛俺全,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备德械仆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型韶拨加,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供檬。    全新高尔夫提供标准座椅闲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汇和,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伺脆,舒适版车型则都配备舒适座椅夕彻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版部烯。    在材质方面漠摊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料探深坑,分别是上图所示的DianDian黑色织物唐、Zoom/Merlin黑色织物曹唤枚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择检檬,分别是Vienna黑色真皮触埔、Vienna米色真皮澄、Alcantara黑色翻毛皮垛、Alcantara棕色翻毛皮奥身暮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戚鼓桅,有两种风格可迅病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料法泞,同样有两种颜色可研铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料椭衰,有黑色和米色两种可焉罹睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅多。    在车内外装饰件方面斜催磕,不同配置的车款也有不同的安排宠。像侧窗下沿镀铬装饰条侵诉、双排气管艰韧逛、镀铬装饰双排气管鹤令穷、动感鲨鱼鳍天线悸、真皮换档手柄侣、科技质感装饰条且、金属风格装饰条稀措、碳纤维风格装饰条等等忿遂,针对不同的车款都有不同的配备贝斑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灰负帛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湍来醋,配备有MKB多次碰撞预防系统笨抡畏、ESP车身稳定系统汕劣、ASR驱动防滑系统率试、XDS电子差速锁焊耙、前排侧面安全气囊岔屁舱、后部4探头倒车雷达鲍次辽、前部行人保护系统樊储、自动静态转弯补光功能等等榷钎,但是在舒适性以及功能性方面试,并不是很丰富绦幂,但是也可以满足基本使用懒捶静。   1.6L自然吸气车款如何雅鹚摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押强ⅰ,它拥有手动时尚得、自动时尚以及自动舒适三个车款妹灸,手动时尚与自动时尚的配置一样娟耻,在价格上二者存在1.2万元的差价绍惺,主要是变速箱配备的差异臣邦吭。所以在配置对比环节韭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嫉抵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棉,差价为1.1万元顷吕。    在配置对比的环节我们可以看到敦,时尚型与舒适型之间的配置差别亨仿,大多数都体现在外观内饰的装饰件蜗被,以及车内一些常规功能方面姐,主要是顶棚储物盒荒湿尸、后排中央扶手成、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半保秘仙,实际上最有意义的差别在于全景天窗扰啊霖、后排出风口炊届、蓝牙电话弛、定速巡航凹、驾驶席座椅腰托康、TPMS胎压监测系统这几项上铣,不过在这几项配置中和搔兄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虏凰钉,尤其是全景天窗汝。    从价格上看浦,二者的差价为1.1万元冻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郸挤赣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坷灿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户砷,所以我们在这个推荐环节搜誊,更多的倾向于低配车款鞋。 责任编辑错裴唇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底睡嗽另,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苗擅。它采用了全新的DS家族式设计风格巨虹,延续了一贯的法式浪漫风格屎确洛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素广傅。新车基于DS5平台打造继氦蛾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腔。预计在3月左右上市狠瘫督,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拷闯,让我们一起来看它的表现如何辛按瘫。 外观赫叼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铆私,却多了一些时尚及科技感棠佳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性篮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔼。镀铬装饰拿捏的也比较好忙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品喇。也表示着DS的品牌走向独立搁屏截。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型固女,有着都还算不错的账面数据瓤火,车身长度为4702mm森炭前,宽度1840mm书,高度1515mm.轴距为2715mm摩蛇滇。上市后会把目标锁定在奥迪A3锨苟榷。 车型图片 基本参数撑棋娘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漆,除了前车6颗驻车雷达之外撤圭督,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能监芳隧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫩帮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰栏耙供,从视觉上拉伸了车辆长度嘘,尾部设计了一个小小的尾翼憨,尾灯下侧字样表明了其国产身份衰何驾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拷撬咯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件干劳骏,真正的排气隐藏在了下面兼类拖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忙榔:高离地间隙叛、车顶行李架嗣、双色车身等等膝。没错炒乐视,无论是跨界同侧、越界还是交叉车型澈半嫌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枚瓦。不过世间万物嫌鳖钦,徒有其表终究很肤浅胜,我个人认为寝舒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弧暴荒。所以俯堡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾下,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挨盎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芥腾檄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款燎,它集沃尔沃所有看家本领于一身炕甲嚎,可谓全副武装姑。为了让媒体更好的体验这台车斤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高色溜犁。没有固定线路还,没有领队车辆烈持,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溺陡羔,它会和每一位汽车媒体人独处12天剔。而在这12天里恃嵌,我已经和它奔袭了4100公里抠弧,横跨了三个省份闹,体验了柏油赛道纽弗糜、软土拉力碘、冰雪漂移畴垛四、高速狂奔勾遣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抒趁坤,当然人姜,最终的结果是哥舵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邢,正所谓日久见人心碗,交友如此碗徐狮,试车亦是如此歇傲峨。回到正题犁,和往常一样魄,对它的了解还是先从外观开始獭甭际。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化栏、多样化是一种趋势汉喝鹤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况充缔巾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罗誊荚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠额娇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦貉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嘶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裂,上市至今保持着约5千台的月均销量还诺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胎勾堂。 外观/内饰对比峦蕉剿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来圈部,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造黎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呛,毕竟师出同门零锚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管码,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辟楼星,远看很容易被误会成排气管铂,但事实上真正的排气管被隐藏起来警檀,整体尾部设计显得层次更为分明罕亢。低配车型配备有倒车雷达团,高配车型还配备有倒车可视港。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念漠检慨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谁叔冻,修长的车身与宽厚的D柱阔洼,加之出色的后排与储物空间炽挺,俨然就是一副旅行车的范儿跑其闲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm供辰,它完全可以称之为旅行版朗逸掀母翔。    车身的线条连贯自然叙蚂错,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叉岭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斡巧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韧哀,调整了尾灯的白色灯带位置淖铺罢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重都搓令。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拜籍痴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格多史泄,内饰板件的用料以软质材质为主靖奉禽,接缝及做工也较为精致惧黄,与同级车型不相伯仲唬。从实拍的车型判断轻阜筐,自动空调惠、ESP系统平奴练、电动座椅阜媚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型醛焊陆,至于具体配置还有待官方公布困浆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉埔题练,同样是大众家族的传统布局裂僧芳,整体的感受都很不错奔贰,方向盘沤巫徘、中控台的每个设计很都容易上手缅镭谐,从材质上来说兑侨,朗行是塑料感有些明显的分卢破,好在其工艺上还是有保证的讣,并不会有很廉价的感觉寸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后葱俊,销量在整个家族中表现最为可观笑辖。近期哦群,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袱,新车主要变化集中在外观箩教誓,同时针对颜色苍府仆、配置进行了调整肋图,以保证其市场竞争力蘑京。在豪华紧凑级细分市场中啡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惕惦剃,通过下文的对比分析筏乡宛,希望对有此购车意向的网友们一点参考币囊黄。   备注棘粹: 为更直观的进行两车的对比分析镭环壕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茫、CT200h F-SPORT)谴吴,市场优惠参考自深圳市场褂农喷。 车型图片 所属品牌廖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动斯恰,内饰做工精细    车身尺寸方面捍郊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勒返,其他参数均小于奔驰A260病。从外观和内饰设计风格上看辈蜡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释力检畴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伙避掀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颇夸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桂,全车充斥着力量与美的线条己逆谢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点感,硕大的单条幅进气格栅乔瞪技、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发母。    相比极富视觉冲力的前脸造型兼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氯,但并没有脱离运动蒂驴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓传局,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹外。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戎揉,同时下侧雾灯造型也有改变纽坑醚,车尾部也进行了一定的改动戚,整体感觉更加运动笆扦叼。另外硕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”很,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哆诚,形成强烈的双色反差体寒。    F SPORT车型装备了整车运动套件记,涵盖了运动调校悬挂戚、运动包围博澳滴、运动阻尼减震器叼潘仑、熏黑运动轮毂褪痘岛、运动车门脚踏板湿竭俏、运动型铝制加速踏板了、制动踏板伺福煌、脚歇板等廊笛瓶。    三幅式平底真皮方向盘卤、红色元素点缀的空调出风口藐即、铝合金踏板该靡、仿碳纤维装饰条等等缺炊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哎冉怪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恳窍,将方向盘次、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上立,增加了便利性灯拇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动隆,分散了注意力抢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间从横,是多数第一次购车家庭的首选要求阔汲两,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拴唐放。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弥,会有怎么样的变化翟,一起了解一下锯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓉,镀铬进气格栅增加了些许立体感卜类敲,更加显眼的X造型前脸巳,迎合年轻消费者的审美廖。大灯的改动有些另类镀档偷,在我看来接受起来还是需要时间的乳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车份卧,新款在车身尺寸上有所调整幸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米筹,轴距保持2600毫米不变愧,相比现款仅车身尺寸有所增加穷。   车尾的变化不大甭翅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钙,以及牌照上方增加镀铬饰条委恍侩,尾灯造型无变化劲。实拍车型为高配版本路,但仅配备了三点式后倒车雷达拨琳达。   新款的15英寸轮圈造型不错昧谴,轮胎选用优科豪马筒,规格为185/60 R15桃啥,备胎没有缺失漠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置笔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喉煎田,在年轻人中更是屡见不鲜郎泰。在学校要有个性酱,在单位要有个性饰猛,穿着打扮要有个性壁,兴趣爱好要有个性测稳邢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怒吕?如果你有这方面的兴趣缝侧掠,那么杰德将会是你不错的选择翠饲登。可谓自成一派的它插抵备,凭借着并不起眼的车身尺寸百建、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间萝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车采?还是旅行车碌?或者是MPV猎?但这都不是事儿簿钵,只要适合自己就OK桃廷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鸽颇,喜欢接受新鲜事物的他们哀熄,正好与杰德不谋而合氏澜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沮,此外夯恭棋,六座的乘坐空间放珊,也足以胜任日常的使用需求拳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受我。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潍咯?自2013年9月6日上市以后恒粮烩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量滤,力压大众途安和马自达5等竞争对手辅,它用事实结束了我们的疑问嚏魂缸。除了这些憨拘,杰德还会带给我们什么样的全新体验结伍篮,让我们继续往下看某黄吨。   " "  若是经常关注汽车之家的话衔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咯舍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灌淋清。虽然我们这里并不提GTR体,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何感迷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹钠舜纾克斯ST捌,令人刮目相看毕衡脑。与此同时绊且,在秦身上叭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鲜辞擎、做工以及舒适性表现上的明显进步锨舶须。 外观造型谴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咆潍掳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代对啊警,近年来推出的新车型如速锐嚷、思锐以及大家眼前的这台秦盎豪,都可谓一个比一个漂亮昧。就以秦来说獭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垃闯,很是亮眼厦剃灌,同时也营造了较高的前脸识别度秸部溅。   车身尺寸方面烤觅蓟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狈摆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剁匪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)螺艇,2670mm的轴距表现则处于平均水平膜了。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阑女夕,其整体感觉与速锐大同小异皆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯合仁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接文兄。无论白天还是夜晚贝培,该车的车尾识别度都非常高箱。而且内部的光源冷,除了转向灯为普通卤素灯泡外芬弊,示宽灯嗅勉窖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碧辫。   充电焊锯、电桩安装及质保/售后介绍屏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氨当,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纽澄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扩,据官方资料介绍阿悼,充满一次电大约需要5个小时左右靖点,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)厂。   同时辰辉亩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩身,虽然价格并不贵购,大约在6000多元啊洛,但对申请人有一定的条件限制骆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亮驳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蒙码凡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匙。当上述条件都满足之后漓苇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请链同,如果一切顺利兜桐,最快1个月内就能安装到位并通电使用鲸。不过目前雹孙,秦还不能实现快速充电盖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咯,只是目前还没有这样的配套充电设备炒弘泵。   针对秦的特殊性侠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位计凯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务隋。其中活瞪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蒲哇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶峰苍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋什举、绝缘手套和护目镜等设备牧滥,并规定在检修车辆时必须两人在场滑。以防车辆万一发生漏电久既,威胁到维修人员的生命安全蔽。   与此同时闲嘿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泥镐顾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组星颈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嚷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尚涂睡,整车质保为6年或十五万公里对仁,电池组为10年或二十五万公里)叮。总之舰,从专设的维修工位奸撩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期刺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陌吭册,而对消费者的购买更是一种信心的保证忻喝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壁瘫,中国汽车市场刚开始发展督,市面上可供选择的车型可谓寥寥疟瘟署,在那样一个年代疲修梧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颓炮,并且在之后的相当长一段时间芬夯,人们心中仍对它们有深刻的印象盖慧。时至今日童,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择填,在数年激烈的竞争中冯接峭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咐。这回欺强,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窘里,我们也借这次机会为大家做个全面对比糕零道,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车且市拐:外观内饰(包括设计和做工)拐睬、配置嚷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泡怠疥、储物绷缄、油耗馈堑稳、驾乘感受捞、加速性能图、刹车性能乒盎创。同时厕盗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别畔、同价位车型的什么水平瓷捎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型达,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冷铂,目前约有6000元左右的优惠堂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痛钎圣,在优惠方面差别比较大薯碱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惠极洪,根据论坛中近期的提车价格方,9000元的优惠还是有的程彪妮。目前冈痰纬,两车的售价依旧属于同一梯级土仟拖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秆经,只是配备了卤素大灯及雾灯祁信,透镜婆、日间行车灯这些都没有我陶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沏巩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恢怒峡,因此我认为两车的配置可以理解筏任曙,符合同级水准倦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蛋伪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刻帮逗,两车的各项参数也处于伯仲之间茅焦擂,差别在6cm之内梯惋。在车内空间上得龄嘘,两车的表现也很接近世途晨,我先剧透下吧括,结果可能跟你们想象得不太一样四护斯。   相信看到这里联,大家最担心的就是如果车辆没电敢甜馆,后备厢是否还能打开的问题偏。捷达看来是妥妥的没问题氛毒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撂,它的后排座椅靠背可以放倒捶,之后即可顺利从后备厢取物蛔汗诚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐昧茎舷。   在倒车辅助上耍秆痰,捷达配备三点探头案胁驮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平霸封。这里多说一句罚肠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挝,让人觉得很不大气灿德埃,并且低于同级别的水平厩低浑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达噬朝,舒适型也可选装倒车影像设戎,比捷达厚道一些惨触胚。从普及性上看烈察,能够达到同级别的平均水平谋,从功能性上看航,拥有倒车影像的它则高过平均线了艇撑,给好评厕。   两车都是15英寸的轮圈迫汗,造型上也是各有风味登,轮胎宽度也同为185mm饰检鳞。从售价上看察,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右算么,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豪,让我们在后面的制动测试上见分晓换透栖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轨芦,借着中期改款的机会锤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缆晃款。应该恭喜它扦,至少在我眼里罐,它确实达到了自己的目标缕皑府。过往凭借动感的外形购紊脯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拳拈捆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点摔。   只可惜韶,刚上市不久的2014款起亚K5巧侧窘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择漓,而且它们的价格都处于K5车系的高位贺含霸,受众群体并不大能。前段时间麻撤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析胜焕路,并撰写了《起亚K5购车手册》酪。文中钒扒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型统,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐楔蛾购,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色息。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH故,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酱性。自从起亚脊逝唱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扒,互用研发产品的例子不胜枚举阜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佬凰星。该发动机的最大功率为245马力醒瘁、最大扭矩达到350N·m孝挎滔,账面数据处于同级别的上流水平年,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机控耸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冕闺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秆腐。   在涡轮增压列沮、缸内直喷等技术的加持下补劲啥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吉猜甸,并且一直持续到4000rpm蜜。得益于涡轮介入较早茸桥聘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间够,而且它的油门也调校得比较灵敏钦。在实际驾驶的时候牧,可以感受到它的起步轻快自如式官弄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侈却且。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比噬棚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藕痪低,但差距并不像数据相差那么大惯沦。在整个低转速区间围,它的动力输出不算直接盘锑,缺乏一点活力谎,给人一种有劲儿使不出来的感觉尾登呸。   于是柿儡洗,我把油门再踩下去一点枢,动力突然来得很快抗坛房,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗡蹦褐,毫不费力奶仓镁,而且可以感受到车速达到120km/h时娠改,发动机还有充足的动力储备栖材。它的中段加速能力让人满意瞧,虽然依旧缺乏一点活力藏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴艘懈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镣。   还是差点意思此,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感封。于是泛贿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岔炼,6速手自一体变速箱切换到手动模式虽闯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慈绒售,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惋。它的油门响应足够快外,发动机的动力输出得到更好的释放睫,方向盘的反馈也更加扎实逻。除了SPORT运动模式外赎圈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓢疚朽,运动特性从SPORT型噶、标准到ECO逐渐减弱斯八,驾驶风格也逐渐趋向安逸撇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阮,平顺性极高巍图蒜,而且动力的衔接也让人满意效。若以80km/h的速度巡航咸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航马啸修,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茫逗,对于燃油经济性的控制也让人满意染此荣。同样值得表扬的是降挡速度蔚弥勺,在中段需要加速的时候深踩油门扁瞬敛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出彭矗,而且换挡冲击也比较新旅盗唷,不会让坐在车内的乘客感到不安穷。   前麦弗逊很、后多连杆的独立悬架底盘结构阶啪叔,在调校方面仍然有很大的提升空间瘦。它的弹簧足够硬罢曹,但是减振器的阻尼不够大匙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底珐,会有细微的震动传到车内陷,以稍微快一点的速度过弯蝎,车辆的侧倾会比较明显矢呸年,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瘫枢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帮为,舒适性让人满意搞阂守,但如果需要激烈的驾驶的话税堪慷,后期对悬架的改装很有必要裤舒棵。   它的刹车盘相应加大了尺寸扯,刹车的力度足够奈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狙挖京。具体表现是葱覆,刹车踏板的前一小段是虚位坪返,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陋,制动力度会突然加大睹舱,需要一点适应的时间磺唐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逼灰邯,发动机的声音诧靠、振动都非常小案鲤。然而涸屋佛,在速度上来以后叭毒,噪音的上涨速度也很快忍封,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怠浮髓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沥筐忍。   我得承认须胚疏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数都丸便,但在起步和中低速行驶的时候餐糠,动力参数上的优势并没有完全体现出来顷辨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处假叫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价风衔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘫。当然概,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舱。另外甩葱拘,值得一提的地方是瑞梗,在动力提升的同时撇酮,它还加入了行驶模式控制系统距竣衬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摹,它的动态性能相对有一定的提升恨傲恼,开起来也更有活力和乐趣降舰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”先隘,只有手动版车型销售胶勒脚,导致产品线还不够丰富蕾掠皖。而就在去年11月槐池山,海马M3终于推出了CVT版车型朗际透,7万-9万元之间的售价构物蠢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求龟钳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痘、逸动滥、宝骏630以及启辰D50等车型谅匈,竞争还是比较激烈的考膜。作为一个后来者父闷苫,海马M3是否有足够的实力立足挡瘦?下面我们就一起来看一看妻朽吝。   动力据屎老:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拨,其最大功率为82Kw废,峰值扭矩是147Nm痉惹趟。从账面参数来看培,可谓非常出色碧,一点不比合资产品的数据差荒。对于一辆紧凑级轿车来说瘦偷么,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惧。    开起来的表现涣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坝莱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裴谈拘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拟,如果想要充满信心的快速超车邵毫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择笆牧烦。    我知道会有人问岭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗的慕?说实话坤,我觉得大家都没什么区别缝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泞累娘,也是低扭不够强炕,需要靠高转速来增强加速能力广泵。    可以肯定的说灿把,除非是加上个涡轮增压器霉。否则的话啦粪莫,这个级别同排量产品之间的动力表现帛慈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篱必恐。我个人觉得哄戳邦,这只是消费者们需要认真衡量的一点扣,而非全部料妙苛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冠勘坚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幕石,动力传递平顺连续的特性跨税径,有效的提升了整车的行驶品质感磕少巾。顺便说一句青潦括,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疤瘟,这也是比手挡车多花点钱的好处裂瑞。    深踩油门时局宠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舞兴,来保证动力响应足够顺畅息牧蠕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内独峰。此外炬花储,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓢娇,功能性极强浚捶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后懈裂媚,g值才开始达到最大的0.366g颠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内密,此时车速大约在30km/h左右拣固菏,达到60km/h用时5.24秒爱晃,冲刺到100km/h用时11.45秒诗冀很。    接下来看看海马M3手动车型节锨匡,在加速到2.5秒后赴,车速已经达到了差不多40km/h仿共够,达到60km/h用时5.01秒庙,冲刺到100km/h用时11.28秒藤,比CVT车型略快改。如果不较真的话婪掏借,可以发现二者的差距其实非常型叭绱啊,相应的在日常驾驶中其实也一样钵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辆甸惫,就这个成绩来说拓,它的表现只能说是非常一般躬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言超卿呛,它的表现就算好多了新翟体。 责任编辑茄迷:沈楠" "   近日车,宝马官方发布了新款X3的车型官图憋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞪死。从新款车型推出的速度上来看茬到殿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视波效。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焙耽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酶。    早在2003年撇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扒煌旗。10年以来独不,宝马X3已经销售超过了一百万辆跋斯尺,自从2010年上市卢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伙尚澳。因此捞,2015款作为X3的中期改款栋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剃裂垂,优化后的大灯组造型熊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰救,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多办。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酶料础,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凄金话。通过官方图片录侩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时夏,也融入了宝马家族的最新设计语言删酷谐,与新X5一样采用了新的中网边框设计储,在视觉效果上更具冲击力苦翟。    在头灯部分颁哇黄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光薪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茸短。另外煌玖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代椭,配置方面它还可以选用全LED光源桨霸惨,再加上选配的LED雾灯荣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稠亲。    新设计的前保险杠极具力量感毙,并融合了镀铬罢郊、塑料格栅以及金属护板触扁嚎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型地柏颈。此外邯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孤锋,也使整车更具个性化风格来。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倍董距:4657×1881×1661mm羌丛立,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蕾,轴距也同为2810mm秋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异睦干双。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衫,从车头一直延伸到尾灯的腰线骆搭幂,让车身看起来更加犀利且极富层次感冒公。相比变化较大的前脸瘁怀敦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计播尺酸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颈温狼。相比X5茅茸,新X3的尾部更加耐看逛豹冗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘲低硕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酬敦谰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守守,视觉效果并不是那么给力静。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择欣,新款X3也不例外函。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板礁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瑞、后部的防钻撞保护装置莱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窝睹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂话悍。此外馈哎秤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厢。该车还可以选择六种车漆搭、三种专有的18灰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绕。 责任编辑戳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车官抱缄:Quattroporte(总裁)凄迸阑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标青季,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脸:Levante宽污,还在2013年4月的上海车展上透笺筋,以全新总裁平台为基础洞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拭吹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的车、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款霉寂:Ghibli……   以家族设计为本骑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系八,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汹,改走豪华中大型轿车的定位堪捻司,车身尺寸长妮饰先、宽既耙、高分别为4971mm脾、2100mm和1461mm琼,轴距则为2988mm厂粉,直接锁定奥迪A6妊崎苔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上享舱挖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征懈爸,且融入全新总裁的轮廓特色测慑匙,以紧实并极为流畅的曲线烩敝淋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脊搽窖。    于是在车头设计上龟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽檀品、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壕维,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茎狠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坷舷介,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计使娘我,将蜂巢状格网嵌入其中耿秆乔,且尽可能地加大兄工闻,再搭配角度更为锐利叔婚澜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窃嘿记,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鸡杀怪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苟辅鸡,所以厂商在Ghibli的车侧佰慑,除了保留前叶子钣鳍状孔道扑嗣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姓瞪,也师法了总裁车侧的设计潭滴粱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敬锨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烷被惕,另一条线则从前门下方迸出架妮,向后朝车尾紧缩内,滑顺动感且充满肌肉感多肋,并正好可呼应更翘的车尾设计胺谢藉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上年,速度感浑圆天成倦。 内饰向旗舰看齐吴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上迹驰弊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碧蠕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计良陷蒙,也把声控徽苗蛋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炉垒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摹匿蛇,右侧拨片负责手动升档埃、左侧拨片则能提供降挡皆喉尾。    此外路羡疟,三辐式方向盘的前方唉膜,一样是借自全新总裁的蓝底白字犁屋抖、双环式仪表盘灭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棺悲,左侧则是表底超过310公里的时速表春漓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕系丝,可提供显示油量担、水温埠、挡位与导航指示等行车信息杰长,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上殿提俗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图途,告知驾驶者目前的驱动状态葛。    和总裁稍有不同的中控台艰墩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛾,以及可触屏操作的收音机电台选择投、音源切换奔墙袒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啦肋深、空调温度巍句、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕薯,空调出风口则移至屏幕的两侧婆,下方则为恒温空调系统调整出风量缅滇勾、温度与出风口的位置签响蒜,以及音响系统的吸入式CD呈沃,设计上较总裁车系更加简约稗哪唬,但用料与配备完全向旗舰看齐骄享沸,展现了十足的诚意泛。    较为可惜的是绍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抄驶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蓖汐叔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仿弦揉,包覆性和支撑性也非常出色全。    但是后排方面炼洼、便没有像总裁那么充裕袄,尤其膝部与头部方面补触,身高174cm的笔者坐进去后漠吓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已土,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叉钝凭,也刚好替前杏乳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弦统,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苍。 责任编辑形潍赁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”普犯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了豌耸?后来一看撮,哦苟涧,原来CC是“Cross Country”胳惺。继续了解发现有点意思哺齿,底盘抬升苛粟、高功版2.0T五缸发动机掸胆城,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法遣居筹:目前的普遍规律是窍,产品分得越细裂,总销量提升越明显辨悄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品险,它的引进卵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦橙诞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板擂,主要分布在前脸和车尾德茶始,从外观区分它和普通版V40很容易酿拷。底盘抬升12mm勾,这么小的数字对视觉效果影响不大勘蝗邓,整体协调感没遭到破坏桐廷券。    车厢内部论,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样懂断,除此之外内饰并没有过多特别的设计漠。之前我们已经发布过实拍文章募,车身相关内容有详细介绍耽,因此这里只是简单提下要点甫,就不再重复描述了丸醚耸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来厢腿巩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机低炒,最大功率214马力菠,峰值扭矩300牛·米融绣,型号B5204T9酞,是普通版V40那台发动机的高功率版本魄,那台机器的型号是B5204T8茄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烩吃梧,今天会是什么成绩丘?稍后揭晓特赖。    变速箱没有变化砷,依然是日本爱信提供的TF-80SD舶纺阑,六个前进挡添,带手动模式和S挡琉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奔多判,奔驰A级用自家的7挡双离合边书,沃尔沃这台6AT暂无优势千,目前他们还没有新产品投入实际应用段,理应加快脚步皇。   驾驶锭毒眷:邪恶的S挡    驾驶部分仑,我想说说D挡和S挡的区别董。看起来挺初级的一个话题痴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂举捌。D挡油门响应迟缓共管,在激发变速箱降挡之前撂稍,需要稳稳的穿藕版、持续性的向油门踏板施加压力孪,慵懒的降下一个挡位之后丘碑蹲,情况有所好转懂,动力给得稍多秃,也就这样讥。    不满意对吧悲獭?可以把排挡杆向左扳到S挡鼎,切入“邪恶模式”敝鹿蒙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脚温鹊,转速拉高1000rpm以上隶刻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来几烷警,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凡闻眯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出私,脚踝每动一下怯骗哩,车身就顶起往前猛扑一下疥帅。深踩油门戚淌日,转速迅速攀升晃,跟D挡时判若两人猎,两百多马力坚湿侩、三百牛·米本碳啊,在这个尺寸的车身上爆发出来乳颁,过瘾陷钙飘。    激情过后细细品味讼冗拖,这套动力总成有两个弱点需要改进啥拜韩,一是怠速时振动大簇镀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谷,影响体验;二是低速行驶的平顺性拎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境川距硼,1婪煞、2首、3挡之间可能频繁切换滔,动作应该再细腻些切鬼叛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统维崇痘,选择“全功能”项久苛烁,不打转向灯就变道蹬澄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恫茧,回正的力度不邪摹,如果你想在车流中快速穿梭前进肠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争困,要么关掉方向盘辅助鼻,仅保留振动提示即可便南材。   绕桩投府瑞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冻尸疾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣教搁,在绕桩场地很讨人喜欢儒。车头响应比前驱版本积极牡,入桩动作稍猛涎馈芥,车头好像在被一根绳子拽着走烈物插。给我留下深刻印象的是贾,这款车的极限要比前驱版高太多小,特别看了下刑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h难贾。上手容易府貉,但是需要注意别突破了极限寞侠诚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点菠堵:一旦超出极限瓜舶,很难把车身再救回来方愤。 责任编辑峭罕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7团:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匡嚎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拼仙,就一直困扰着我们的问题逻瞥面。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舱。马力越大的车就越好么京答乓?绝大多数情况下答案当然是否定的腑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外擎。随着时间的推移椭澄顽,我们有机会做这样一个有意思的选题堤稗炕。   让我来说明我要做的事情辱啼褥:我们有三辆四门轿车盼为,合计拥有1657马力酪娩。看起来确实有些夸张跋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坎茧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多普。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S踏彼斜,但是这个570马力的怪物一直没有车菱笑,直到我们完成这一特别的测试一周之后持。我们只能使用520马力璃险,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吗险,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伤秦。   另外一辆是全新的奥迪RS7冯匣蔚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灿士,拥有560马力的出色表现档。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8垛,在K&N工作室的台架上瞳巍捌,它的轮上功率达到了479马力磁麻旅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疾坎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力翁温颧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器爽睬,用以获得更多的功率输出保睛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盼习肮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力霜赶。即使按照宣传中给出的数值充,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG行,它的轮上功率达到了541马力你,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力软。   另外还要说明一点价划兑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奋费垮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伯,不具可比性稼济。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虽汗。结果很令人意外侵。两款加速最慢的车型阿蒜灵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h分。当然最慢是和RS7相比较而言的感,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藩涵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掏鞭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吐涤捍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撩,但是还未打破我们以前的记录匙搭侯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞳五,说它慢更像是一句玩笑话两松,这一成绩实际上已经快的吓人了瞳。奔驰则要更快一些蓄灭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)龄,冲线的速度也提升至197.5km/h败。冠军仍然是RS7的僚识,它只用了11.6秒呕洞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平行换具。奥迪的冲线速度为193.8km/h守富蓟,虽然不及CLS63 AMG吉仑摊,但赢了就是胜利袍铺钩。   123下一页 责任编辑迟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抨钝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞬、运动和科技气息了田苇顽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钢纪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机囱嚎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子察,主动式车道保持和自适应巡航功能夏,几乎能让驾驶者也变为乘客础控,高科技配置更加丰富德蛔亲。    于是概,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前极,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拨锭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舱刚宪,在下面的文章中有详细介绍贝。此外鸥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读任拐擎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暑膊创、残破衰败的路边小屋陋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落渤褐掂。身处如此糟糕的环境介,却并没有让眼前这个出身自底特律赔、土生土长的本地小子屈服缆颅合:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感林认,但只有经过一番试驾体验之后佳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咆票。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祁加,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分日。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蠢人,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形范,同时两侧向外延伸与车灯相连笆塑铺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钙炬荤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯徊靠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肃卜酒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计煌。   尽管是低配车型秦灯嗣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬想涝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)菲焊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车褥,它基于D级车的平台打造沽系,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条藩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK箱蹭亨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狗膘鞘,不过从近几年的趋势来看梢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斗牢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诗,至于其中的原因庆蚂,从这款车中也许会找到一些答案裙吃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遁?   GT蹈德,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撮,维基百科将其解释为具有超长续航里程兢、拥有强劲动力惕苍充、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扦宽。可能一提到GT呐掣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捎,其实则不然敖平荆,GT拥有着明确的划分准则壤美,举个例子来说吓:拥有着标准的后备箱风、配备V12发动机并且内饰非巢页福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车己室去,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT星茫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”欠掀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蒲共,这款车的确还真有点GT的意思劫。在笔者看来关,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的核呐瞳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉躬,最起码第一印象分已经拿到了忱。   5系GT是采用7系平台打造的颁钳?   5系GT的轴距为3070mm暇酸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慑誊,从前双叉臂查诬牛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兄醛摩。厂家表示挎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邻落,其在外观辱扔、内饰娜溜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同采。   5系GT型到无朋友诚取?   谈及5系GT的竞品得竣小,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情忻墩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雹窗蔚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舵吧弄。   外观舅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轰休。风云2(详情)庙痢、E5堕泰梁、A3以及今天评测的这辆E3粗社潘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度聪钳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屑落饱。从这辆奇瑞E3(详情)来看旱,外观及内饰都有着很高的原创度厦拱闯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呻史。这让奇瑞的产品线更加丰富魄誊既,但也让消费者选择起来有些头疼驰。 外观霞补:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贺誊钠,但外观却没有去针对青年人的设计哭楷革,前卫讥、另类这些词汇应用不到E3的身上将芥哨,车身也找不到多少运动感汀。不过它长得却很容易被人接受既,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帽死。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侵告,E3和E5的外形稍有一点点相似缎谢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间相盎椭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化稗垫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啤下。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骏,而且非常容易被大众所接受皆。不难发现参,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鳞节骆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头核等。艾瑞泽沪俺疟、瑞虎5茄部鄙,单从外观来看都会让人眼前一亮嘿。借鉴是好事料,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绅痹,但不动脑子的照搬实在是说不过去冯嚼地。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盟乌踢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滔跋教,作为最会制作小车的铃木来说节,雨燕可谓打开了国内的市场愁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卤,新一代的SWIFT迟迟没有引入卤喝彼。而就在2014年1月18日趁雾叉,铃木速翼特在国内上市嗣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版亥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俯盒侧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搁省介。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕珐摄性,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弓措玲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造介,速翼特运动版采用运动风格打造马搅疵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琉崩,轴距为2430mm痞圣。由于基于新一代车型打造炮钾夏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炊,轴距也加长了40mm揣测台。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沁黑戏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痉,包括中控布局撮、仪表盘灸乓缺、方向盘等造型均有所更改违。此外教,配置方面新车配备了ESP靡避、自动启停系统屎、USB接口嚏、运动座椅等配置脸吴。CVT车型还配备了换挡拨片豁按,满足驾驶需求貌箱猫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匠刨。真皮包裹自不必说甘能栏,3颁涤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服焕囱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盒藉。不用和别人比本,超越自己就是最大的进步坛贫己。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面崎拌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机地,其最大输出功率为100千瓦拜,最大扭矩160牛·米顾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT禽鲤胃,其百公里加速时间为8.7秒槐峦,最高速度为194Km/h沁处输。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惧,相比之下乐趣少了很多锨。 免责声明加嗅:本文仅代表作者个人观点皆痴,与环球网无关劝畅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑰,对本文以及其中全部或者部分内容任、文字的真实性剿、完整性孺、及时性本站不作任何保证或承诺酒犯,请读者仅作参考芍太,并请自行核实相关内容范。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大兴,引起了广大网友的质疑外挠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验埂诉贿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嫁姥然。于是易车网本着服务网友的原则闺钢葛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测臀态菩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戏白。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淀瞥剩,您便自有定论祷痴开。   体验者介绍    前排体验者晾:辛毅 身高释:178cm    后排体验者损:旭子 身高剐:177cm    Ozel 身高虾解:170cm    小娴 身高刨铝扮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准相,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高须冒纹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍覆拢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市觅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣平勿散。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论火,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筋认,公平公正公开地来一次大对决夺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堂爱耻。所以不得不承认桥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值确昧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侮俩。    事件回顾吠:    说干就干膊僧世,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渭得俺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梢技。根据易车网后台数据的统计来看购齐咕,持以上三种观点的网友大有人在蓝傅敛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲帆朵柬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梳嗅涕。尽管是为了对比三者的公路性能对饰抽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疥平。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坎痢。    测试车辆添煽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350庞缎竭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唾,奔驰已经尽力了千匠控,我们在此也由衷地感谢修,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阮,告诉大家改款前后的差别草效腑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骑纹。因此我们也很负责地告诉各位网友鞋,目前除了易车网茅,其他媒体对于新款X5的评测冠兜,都不能代表日后国内在售车型卞怀。第一辆中国版车型为xDrive 50i哗,加配M视觉套件溉光迹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奋激,我们无法借到官方提供的车辆驾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持计仁彩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型聪谰。    测试场地腾女础:    乐驾赛道全长1.6公里槽,共14个弯道寞,最长直线段270米得,赛道宽度为10-18米律,视野开阔新册衫,无障碍物逗昆蕊。赛道两侧均为土质路面盲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劳,大大降低了安全隐患焚瓣。    测试人员贺衔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勒嫡,却要替土豪们操心买什么车皋喇乓,这件事听起来真挺可笑攀,因为我实在没法揣测土豪们的心理纪。如果说我还能理解花五十万买大切距,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邢雹卉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痘嫩,代价是要多花一倍的价钱痘居。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感热茨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蕉唬熟。不过因为坐的比较高帽捶,速度感不如那些贴地者强烈扰朽芍,还没怎么着呢就破百了污楞宏。这大概就是SRT8的魅力鹊物,很难说值不值得零陷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撵讣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涛构揩,跟改款前相比还是升级不少窟竿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到聘漓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系婚魂,SRT是JEEP官方改装部门夸络敞,这种改装是全方位的当横,包括内外套件加强诬,以及性能方面的提升疗茎。SRT8就是高性能版的大切诺基把,主要提升是外观套件壁、及动力系统杜、刹车系统少率狄、行走系统等方面锈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型户澳昏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机郝乃帆,6.4L自然吸气HEMI发动机莽,搭载采埃孚8速变速箱舅旗恢。   SRT8为公路而生的,所以公路性能是它的强项顽,不过Off Road就不是特别在行了嚎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尉狸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涤。 ② 跟之前的SRT8相比安,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筷癌胖,所以科技感和豪华感都提高了不少凸垦鸵,跟换代前的SRT8相比酮劳,升级的部分都是实实在在的彤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冲祈豢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滩淌苦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统电堪叉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筷玫。  ⊥允伞③一百多万的车勘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淬渤,再挑上百万的车的刺倾褥萎,好像有点吹毛求疵勘摩漂。首先悬架的设定非常的运动合害毒,即便比较温柔的驾驶方式涟村,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氯湿狙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磋枢,大切诺基SRT8并不是一个非衬恚合适的选择灰,尽管动力非常充沛虫屡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响济,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺系洽,但好歹SRT8也一百多万了盘含邓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瓢陇簿。不过之后我们也释然了鳞尉圭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咸恒,但经过数个媒体的“蹂躏”角,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喇嗜桥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了工汲抄,有点异响似乎也算正常沙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尼婚恐,请点击下面的图片进入试驾文章楔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了税灰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争踩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汉然。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T遂掂,还是老套路淬复手,直接切入主题惟锯鸵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晦。 动力对比材餐帽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颗剧铝,看看英朗GT的表现如何吧箱涛。这台发动机的最大功率是131千瓦饶衫迫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碘类。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吹,当驾驶者在需要全油门加速的时候哆侥创,为了获得更好的加速表现检躲寐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm懒誊。对比发动机账面参数来看贬,最大功率118kw焚,峰值扭矩250Nm痘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锌携剩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挫。   至于传动系统方面仆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器轮迸拘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样安改苦,都是目前该级别中的主流配置街磁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现塘项捞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩星累拭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氓文疯,比如高尔夫6停浑烂、速腾等哭迸典。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坤凄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墨台,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力横仕额,从而起到提升操控性的目的憾匈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肯鲸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翟首魏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接栋半,但通过厂家的调芯劝鸢眩后对小,当一侧车轮发生颠簸时茶福签,对另一侧的车轮影响会比较小些嗜馁梯。   小结涵套:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扣暗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仁割纷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了踞,至于优点这里就不做过多介绍了插惶蒜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐迹后英朗GT更偏注重于操控性殊饱故。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挖顷顷,见过后车追着拍照的艾,见过开我边上向我打听价格的谐南,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回睦阮。我坐在这辆路盛E70里哭,被注视得有点儿不自然瓜沮净。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墨,我琢磨着衰函,要不要让他进来看看刷弯。要不是我瞅见了绿灯亮起脐附,我真就这么做了欠档睫。对不住了朋友间,这次没能让你仔细了解它桃焊,不过我希望你能读到这篇文章谁。   不用否认克,人们对美的好奇与渴求与生俱来腿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挪馈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娟把。不过在这些人之中汝,有人会终生恋着美人贫率彭,有人也会为抱个花瓶而后悔讥翻。如今打造足够美的外表来吸引消费者禾幢抬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谱疟磺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邪,但在这之后能否一直爱着它现寝,我认为是一个很值得细抠的问题搐刹骸。   ●外观大气纬卤观、美凡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时歼诉邵,我还以为来了辆捷豹泼砰,赶紧跑过去看发现被骗了赌。不过我并没有觉得失落瘟厩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嵌豪屯,并且从设计角度看矫,它在借鉴与融合得方面都很到位拧将。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卷,我对它的外观设计就100%满意了骚咕。这事儿对华泰肯定不是个难题芦剐徊,您看看宝利格还有华泰B11偷健,都有明晃晃的格栅茨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妥磋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中提铂,但绕车一圈后我发现陪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了届酵捕。咱看看数据对比椭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手你闺混,可以说在各种数据对比上四,它“不是第一肝,就是第二”畏广斡。虽然在宽棠阶捶、高和轴距上没有做到最大鞭瓜潍,但也不过是一两厘米的差别被苦牛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米呸,这就让它看上去大气许多洛撇咖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汰侵。   打我接触这辆车的时候郎刻荡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匆排。在这样的目光中惹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫁犬。面对“屁股高下、尾窗窄”培揽夹、后方视野不理想的路盛E70时剂昂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车昧桐。先不讨论这样有多麻烦了密弯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作室,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧免?这点让我心里不太自在睦吓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姓信竞,是个应该有的配置挂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上描毁却,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泌焕。而随着国外皮卡文化的不断渗透深临论,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型检刊扁,去跟进时代的步伐俩判魂。为了迎合市场的变化及用户的需求祈年逢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞬能,开始注重宽大饱满的外形设计鞭,并增加更为丰富的配置舌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拖歇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芜碗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叭,整体的风格带有一股阳刚之气拳。在车身尺寸方面翔航德,它的长/宽/高分别为歧猛红:5310×1812×1775(mm)十软,轴距为3100mm查勉。威虎TUV并没有大小双排之分态钩,仅提供了一种车身长度了。车身侧面的线条也很平直克滇蓟,外扩的轮眉使其显得更加饱满壕捌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厢驳毙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嵌萌。大灯采用远近光分体设计圈,其中近光灯还配备了透镜撇骇狡,不仅更显精神邓丛脸,而且还可以起到聚拢光线的作用妻咳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刊,遗憾的是撕牵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用入,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯竟寺,并且后视镜仅为手动调节掣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架焦宏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用遍,非常不错高杯反。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裤害,至于货厢外侧并没有再多设置拒缎碌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)澄椭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸面苗溅。另外殴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饯壳氦,不过据厂家介绍角锰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”洛僵。对于皮卡车型来说集摆绦,这项必要的配置还是很厚道的精粱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嚷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泉取煌。不过多,今天我来到这里并不是为了滑雪店墩五,而是为了求证一件事情旅:有没有一辆车策,既能够带着一家老小舒适地出游嘛,又可以不惧冰雪捆巾叔,在冰天雪地中步履平稳地行驶蜕,同时价格又相对平易近人呢厕喂鹃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卸,那么就让它拿出真功夫试试吧搔庭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)单崎坝,从外观上看悼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屎克栖,19英寸车轮显得很有力量感鞘摹,也与动力总成更加契合;其它的地方怒拆焦,也依旧是酷威的老样子避袒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鼓,甚至还有一些精致的感觉换妙跨。总体说来疼,尽管算不上全新车型疗厘,但依旧耐看踏襄矾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面禽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中躬驼痹,动力响应良好蛋滩,易用性好池捅犯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辉。当承载着全家出行时锹寒婚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哇烂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妨。   至于酷威3.6L的内饰方面污,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)广,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”龚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钠痊。   除了动力系统困,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器场牛快,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动黔磨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹬耪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施萍授节。动力分配完全依靠电脑自动完成捻檄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梯版懒。   有了四驱系统荤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳魏遂傅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裤欺暑,具有更加粗大的排水通道翻磊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犯,冰面行驶性能更加出色葡猴划。此外烫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜掳,胎面中央多重“Z”形花纹阮寡努、针孔沟槽设计骨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丸酞集。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哺瓣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尸师扦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沮极,它的定位低于1系唾须。但是耗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渤蠢。另外焚,它也提供了i3?REX增程版本守,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贪,扩展了这款车的最大续航里程窜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流念。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牟廷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合朗睛。   宝马有没有提高电动车的标准品?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稳?让我们在接下来的测试中找出答案拍摆但。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姐,宝马i3的行驶里程可达88英里烈。相比较而言灵侍班,?Ampera可达30英里派歼,而普锐斯可以行使约10英里动匹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沟讳撂,i3可以更多地使用电动模式构。而增加了汽油机的动力系统酸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里歧,357英里和505英里铃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鹅。这台车约五英寸高境,而宽度几乎和高度一样吧瓢纳,与低矮流线疆财抚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比眠蔡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梅,我们没有所需的充电站?庇耻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猎邓色。   此外耐磊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疆官洗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名臼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车誓。它内饰精美杆,融合了许多先进的科技吞款蔑,它空间宽敞赣涪朔,驾驶体验一流课。但这种REX增程版本无法替代传统汽车滴,它仍然使用汽油机娄逃,以作为电量用尽时的保险版辛呛。   第二名必:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好散惊横,科技感十足女芬,而且它也能胜任舒适的长途旅行既。   第三名肖巾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锰累,它最大的优点就是充电迅速帆奶菏,性能可靠溜。   然而骡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棵。(实习编译柿:徐旦?审稿显:刘洋) ? 免责声明版权作品频脊建,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁时,严禁转载栋,违者将被追究法律责任栖心肠。责任编辑蜗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胶事撩,应该说是倾注心血嗜刹汗,在技术平台上都有可圈可点之处红,源自萨博的技术是其最大的亮点肖杠沪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型隙鹃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垦冻嚷。在外观和内饰上敬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平效平团,在动力和配置方面也还是很有性价比的瓤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说案翰,绅宝的外观原创度还是很高的臼,并没有刻意模仿什么车型誓亭,但我们会在这款车的细节上看到官描圭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法皮磊。且融汇的比较好捂萎寄,并不是简单的照搬照抄慨栖篇。这一点值得肯定嘛,大灯的设计十分犀利录,鹰眼造型也有较强的辨识度费趁。LED日间行车灯比较醒目苛牌,穿透性不错毁累梳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杠将勒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乘乏,也很紧绷想被。看起来运动感不错几发,但前悬和后悬的长度较长嗜涕,看起来有一些比例失调华涟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些渴俺碍,在视觉上看上去会更紧凑动感完臼。轮胎的规格还是比较高的商,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苟冻。   车尾的设计比车头更简洁一些士湘搜,尤其是尾灯的轮廓位袜福,设计非常成熟疆狸。和宝马新款3系很像瞪豁。除此之外恨侨洛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感随卞。   本文导航湾词咖:" "  “卧龙凤雏焙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口顶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剃,便有了三国时期的三足鼎立驶祁缔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟裁贡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蜕氢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出韭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰樗薷隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镣,然而坊间始终流传着这样一句话省呢:“得中级车者得天下”;是的旱豌嫌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重塘陀,今天我们会为大家带来两款重量级车型弦宿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”煤弘彤,请大家继续往下看堪嘘轰。   看到这里大家肯定已经有了答案了漂宝夺,没错隆秘煤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凡洁团,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挖,那S60L是何方神圣劲镁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掏酒拜,厂商指导价33.49万元设尼戊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型楷啦坦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热分惊、后排座椅加热竣孩、并线辅助酒桶百、车道偏离和自适应巡航等众多配置拌竭蹦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奠,即使不看车标卵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娄,哪个是奥迪饺藉长。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的餐伯链,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搐婚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动笺非,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停权。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盆毖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角古疆校,使夜间行车更加安全棱似。两车双色的外后视镜造型别致线辉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绷铰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鲸氰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色便,至于乘用空间如何挫肆,我们将在空间篇为大家详细介绍繁那委。两车都采用了5幅式的轮毂造型容己,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阂混顾,整体方正的设计略显稳重贪隆。后尾灯的设计两车可谓各有特色串,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嵌,设计感十足拇菱供,而奥迪A4L的尾灯更加修长狡搪僵,视觉效果出色徐殿。天窗不仅能够增加车内的采光癸库竣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉旗污攘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赂。   本文导航饰双:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幻猾歌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汤,配置也能满足一般家庭的日常需求恒戚乡。对于这个价位的小车来说琴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敖,在这方面频虐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮景寄父,就算是与它的直系前辈骐达相比恼迸夏,也不遑多让殊。然而作为一款家用代步小车心列瞬,它也并非完美迸缸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高割祈华,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外佬撂碌,车辆本身并非进行任何实质性的改变窟花,跨界的概念噱头大于实际晚坎。 "   技术革新日新月异的今天硷铺蛙,车型的改款换代再常见不过啊胃诗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锣癸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惰不虑,同时在动力方面也增加了1.8L习。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势敞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型塘怕,但它的实力不可小觑酱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捌臀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讹咀粪。既然实力不容忽视该梆,价格又有优势弄丹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机爽。" "  版权声明删潜举:本文版权为网易汽车所有栏,转载请注明出处半。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涵泵,全新的品牌全新的车型箩何啦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骋僚铜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖鹦樱克斯哩,在2013年覆苄埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月僵,堪称是这个区别的标杆级车型认耍,观致3要想在这个领域取得成功柬辽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俩,看看是否有优势能吸引消费者关注受日。 外观风格各异   先看外观方面惮,观致3展现出大气得体的风格拍,不像速腾那么沉闷单调蓖娜,且有着自己的灵动个性;而富嫒剩克斯则是完全偏向运动化的风格现搓,典型的注重操控性能称,突出驾驶快感的性能车型拼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型际括,与观致3区别明显耿魏烙。两者主要是风格差异敬拳,外观上分不出优劣投捎磐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上懈膳,观致3丝毫不会逊色于父常克斯车型想。 尺寸对比 车型名称 妇┨镁Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桅,两者也是平分秋色踢闯,车身大小相仿绞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苦喝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粉勺手,观致3要大于干瑁克斯号舒队,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冉缉,尤其是腿部空间较为宽松哪挨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐剑克斯在后排空间布局相对紧凑撑番,而后排空间也一直是各代负バ艿澹克斯的软肋成俄唬。 价格对比 副焊世В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上顷挛衬,感保克斯则要比观致3要更大一些郝,在不放到后排座椅的情况下挤掳七,附臀膛粒克斯的载物容积是530L航,而观致3只有430L潮拭,100L的差距还是能装多不少东西的阶穆。而在需要有更大空间的时候钉仿旁,两者都可以放到后排座椅攘蚊,放置大件的物品烁贬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桥,观致3和赴┚冢克斯三厢都是11.99万起步祁麻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号木诚。而细细对比价格表可以发现僵彻,要选购自动挡的车型添檄,缚兀克斯最低仅需13.09万嘎洼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合票母,观致3则需要14.29万蚂持卢,这个比起杆装克斯有1.2万元的价差辽,当然在内饰配置上会有其它差异嫡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言触,可能付克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盛寸靖。 挑选合适的爱车猩芬,看专业导购慌倾呸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摔溜袱?   扫一扫哩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钙嫁端,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歇啡浇。风云2恭、E5灯痹、A3以及今天评测的这辆E3揉涎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中官乃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度木。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彭屯。从这辆奇瑞E3来看相然,外观及内饰都有着很高的原创度拘际聚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间房泥。这让奇瑞的产品线更加丰富媚狮舰,但也让消费者选择起来有些头疼讼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的南瀑,也从来不缺少“明星”史,“沉稳绅士”大众速腾侵箔寂、“狂派斗士”福特嘎嘏弁埃克斯等都是热门且销量稳定的车型弊饯,不过要问哪款车型最近销量最高书叼,还要数“逸派高手”日产轩逸康齐惠,它已经连续两个月销量突破3万扩护,坐稳了桥车销量的头把交椅欢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肉潞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渡担?下面我们把两款车型拿来做一次比较柬,或许能看出一些端倪蔚鄙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惹忌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万说到,入门价格上顽,风朗比轩逸高出2.08万元钨,表面上看价格猫颠扛,轩逸占有优势腑某饰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乡葛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枢,这样看来阶饰,风朗其实只比轩逸贵了2800元妥露,等国产版风朗出来后岔很,风朗在价格上反而会有优势也说不定伺焕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市特九辣,这款车外观与内饰变化并不算很大秀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一使息焊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汹靶佰,下面我们来看一下囱熊案。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澄送,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格改潮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹串。质保方面徘陷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力描。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摩势:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机完豁疼,最大马力已经达到了170马力戳皑挖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟刃怠垮。变速箱方面筒楷,逸动采用6挡自动变速箱娠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱竭毋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蓟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘲袭。 免责声明且豹谱:本文仅代表作者个人观点挖沸焕,与环球网无关瓷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糜思,对本文以及其中全部或者部分内容暮、文字的真实性竿皋唯、完整性柔诧溅、及时性本站不作任何保证或承诺醛,请读者仅作参考反,并请自行核实相关内容亭侣。" "  近两年味稼,自主品牌进步着实很大需嗓介,无论是从设计方面哩败管,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升米,甚至可以与合资车型媲美炮,山寨龄坞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式眠潞。在10万元以下紧凑级车型中擅,更是自主品牌的天下睫,凭借比合资车型更为出色的性价比抗,吸引了不少消费者的关注脸客。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市患部,一经推出便受到了极大的关注溃清,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驶仙提。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宋坟李,包括动力在内踩,新车共有20项升级孔芍彻,本次共推出8款车型衫鲤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款埠旱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型量胯惧,售价区间为7.49万-11.79万元布。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盆,近来也是频频出镜取,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊剑控大玩具车”的名号名极一时韧蒙樊。速锐共推出了9款车型熔赡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杉时,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怯寿菇,售价在6.59-9.99万元之间霜。   单一来看铃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姥虾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较清汝刊,看看那款车要更“精”一步宽姐。" "  新君威变得更好看了贬焕兑,配置也进一步提升封瓣宫,新加入了一些科技配置套陷,比如智能交互系统朔屑,BOSE音响等等杜。这些都是新君威的改变之处挪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阜憨,售价24.59万元猛狸先,作为一款定位中级运动型车的新君威渴仆,品质感一如既往刊檄,操控性也非常突出笨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丸立,以下简称新君威笑菊,外观相对于老款进行了必要的改变力混漂,毕竟老款车型从上市之后堪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苫,新款在大灯洁火盲、进气格栅舱棘、雾灯堕、尾灯椽、前后包围都进行了细节的变动横。   在新君威上谷铆寺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戎丹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杠毒樊,在操作上没有太大不同瞳朴徐,轮毂方面闺谭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂彩,轮胎品牌依旧是普利司通盖。侧面造型基本上没有变化私拔实,侧窗所占面积依旧较小校敝堵。   车尾的变化还是比较明显的对币锚,这主要来自于尾灯的改变继抛天。新款尾灯全系标配LED灯茸,并进行了熏黑处理覆谦是。尾灯的轮廓样式更加犀利奴汀舜,个人认为要比老款更好看递。除此之外城篮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化降,牌照安装槽的形状变成了正梯形秦倍。   本文导航够:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吉迸,颠覆传统的外观晨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洼炊慷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饶寞旅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5闻邪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型际醛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抚丹烘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晾,足以证明其强势的地位漓筹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卸朴次,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霓蜡榷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强睹。(温馨提示馁鞭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版春,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准行孺丘。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓢屡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭糖掏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钦患坡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拳,圆润的造型是其给我们最深的印象疆毁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网午片难,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韭违恃,显得简洁利落朽查琳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条论动,显得净雅别致脆侵呸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同琶,主要表现在其大灯的表现形式上饶舵毕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钉坛糯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弊柏迸。两车大灯配置基本相近侩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已簇孔没。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纳,车道偏离预警系统贿很。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俏龄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅文舒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势躺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势硅廷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伴吕能,其尺寸差距就没有那么大翘烩笛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡庙姥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁畔忙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起添雇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赖。奥迪Q5采用两边单出的排气管械停,在气势上略胜自由光洁呜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道溶五,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碾辞男,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惋蔑,磨损线束保护层不蛙汞,存在导致电池损毁的隐患滴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晃陛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伎芬鹤,称9124辆V200受此次召回影响氖沽。长城汽车正在邮件告知客户拣稿莆,并建议联系当地经销商进行检查维修广。   据悉巩缮猩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽架敲本。”更有甚者钵疵,线束可能会内部融化夸窟睹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穷蝎床,目前已上报了数起线束故障半额,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转享,不能够给电池充电记,车辆也无法启动秘昂卑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佳瓤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奉扭鳖。   克特里尔先生称猫,检查故障预计用时20分钟粹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豁趟勿。如果绝缘保护层磨损严重桓,线束已裸露疆萝,则需约两个小时以更换整套发动机线束隋泡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件措茨。此前琳斡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尚氓,2010年又因手刹故障而被召回四。   2012年少供,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浓间,长城V系列也在其中蔷净。当时茨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脚龟。然而撕龚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肺鹊沫,更换车辆共计超过1.5万辆搬。  》ど附椤(实习编译极俗:王萌审稿谴饱:刘洋)   免责声明版权作品爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺,严禁转载腥斥藤,违者将被追究法律责任扯。" "  随着经济的快速发展灸享掀,购车群体的年龄层次也越来越低柯港皋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用皇刑、省油浓侨,而是追求个性和时尚设计猾吝然。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型附挫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谜离驴。作为跨界SUV吻,它们在造型上将年轻硅亲芜、时尚展现的淋漓尽致介矮,完全符合年轻消费者的审美需要狗镜拓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比使冀,来看看到底谁更适合你衡汇课。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV息策坷,相比2012款变化不是很大瘁,只是增加了配置和车身颜色罕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涪嗣骇,售价分别为21.98万和21.47万芬提瘫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV文姆,但风格却不尽相同同炉仟。斯巴鲁XV外形显得干练拆楞,车身线条硬朗侩,富有力量钒刀,越野味很浓厂。而标致3008外形偏向都市化设计炕埠凤,饱满圆润的车身凸显时尚感穆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肆。   车身尺寸方面有所差异渡沦,不过并不明显勤翁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)悸长,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抗揪。斯巴鲁XV车身更窄免,同时也稍长一些眯挟翔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置墨钝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网繁晦妨,加入蜂窝网状格栅运动感十足九厩扭。而标致3008采用半圆形中网匪熟募,镀铬亮条包裹显得很精致师。两车前脸分别展示它们不同的风格凸,同时都包裹塑料黑色下包围唾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯犀彻,远近光分离灯组设计矢淖郝,造型普通臀,配备有示廊灯率甫。标致3008同样采用卤素大灯潭痰编,不过加入透镜赂秒,不仅聚光效果好殊焙串,同时美观性也不错稳。另外跨,还配备LED日间行车灯晚。   在侧面浑藏佰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计害,比如非常倾斜的A柱府渺,同时将后视镜位置后移卜孪阜,留有三角窗减小了A柱盲区洗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫁搏,有利于减少磕碰的维修成本苹丸揪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎环,注重舒适和静音性刹,双五幅轮毂很有张力浓固。相比之下隘禽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性存,与黑色下包围搭配运动感很强烈的仁烤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辞讼陇,同样注重静音和舒适性教蓝渴。两车的备胎都是非全尺寸设计抽寡。   相比前脸杜,斯巴鲁XV尾部更个性系健,辨识度较高藉搜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型立,镀铬亮条的运用增添了质感醛尘。 标致3008尾灯加入LED灯组存,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组燎簇酸,但是块状尾灯造型很独特肚将孙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鹤慌拴,标致3008同样配备倒车视频影像躺,另外蒙,还配备前2/后4颗雷达探头菏。" "  在过去的一段时间里臼四,傅辆校克斯便凶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肉。时尚动感的外观燎办、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抄酿篡,成为了年轻人群青睐的车型腾皇香。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廓魏湾,科鲁兹掀背车则是新进的一员袖涂,它所要面临的是一场“无言的战斗”墨隆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了莆镭定,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摩盗,但却带有美式车应有的力量感督,总体来说它的设计很适合国人的口味骇冕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抒次沤,其三厢设计有些过于保守祥班平,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浆,为了能够扩展消费群体芬,推出两厢版是其最好的解决办法梨秘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浑颊,你几乎完全无法识别它的真身墙什高,因为它与三厢版保持着高度的一致性妈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组樊顽,很好的诠释了彰显力量感的诉求苇秋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陛莽哪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碧屠亢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些河陵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉才凰绵,但实际上它比三厢版短了不到9cm讼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豢,后窗与尾部的衔接并不生硬稍理,拐角的折翼恰倒好处沮,为尾部增色了不少继。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计列谈冲,在样式上显得更加简洁截,只是与自身前灯组相比弗,在棱角的刻画上有了明显的削弱竞颠阀。   本文导航叫沫:" "  提起之诺愧兰,很多人都不知道是什么品牌埔弊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的轿。只是之诺定位于高端合资自主品牌累朔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式黔胜,那么它的首款电动车1E表现如何急艘?以下文章为您揭晓畴另。   只租不卖鞠挫聘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喘侩挟,包括车辆租赁绅定浮、充电设备勘察安装紊、车辆上牌芳、车辆投保鲁署、定期保养许簇、故障维修汾太凶、道路救援环豁、检查维修备用车等棵扳,通过这样的商业运营侩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展檀爸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车裁担纹,它的卖力需要大家自己去发掘伦涂俄。不过在发掘1E精彩设计前行仓,请先忘了宝马X1次趁,否则你将永远欣赏不到1E的美慨泻。其实1E最出彩的设计在头灯碗烷害,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感貉屯钝。   不仔细分辨的话嘛,很难把1E和X1的侧面造型分清此录绘。不过1E拥有自己鲜明的特点嗡负材,车门下很宽的镀铬饰条炽,和没有行李架的车顶弟独。   相比车头和侧面捆任荣,尾部就让人感觉有些欠妥了谁抄坍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分睡受,并且加上了一条较粗的镀铬饰条魄激电。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拣。   本文导航桥坏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说澄孺嘎,奇葩的中文译名揪篱、“野性”独特的外观以及较高的定价卷尺仆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帕。说起野帝我们不自觉的想起凰,同样在以国产车身份进入中国之后板似,“改头换面”的法系SUV标志3008毖锤洞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乃材汲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”祁拷。当然贬,以20万元以下的车型作为主力军耐拼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凯坏。那么下面我们就来看看胚救,这两款性格迥异的德盾、法新生代SUV之间究竟有什么差异卢,各自的特点又是什么判锻胳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别修,首当其冲是价格方面的不同蓉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敞傲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虚胚嘲,不过差距方面不大基本可以忽略暗季题,两款车可以说在同级别车型中表现优秀穷淮伟。动力方面的表现也近乎相同秀,只不过大众7速DSG偶甩蹬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讲俱阑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浑缓羔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔插瘫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰围间,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嚼清稳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激顺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试串。闲话少说沧恍拈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜襄柒。   这次试驾共有5个科目镭疯屠,分别是1.傲虎—终极绕桩盆疟,2.傲虎—冰雪连环旧,3.傲虎—短道拉力测试撤媒,4.XV—戏雪乐园塘答椿,5.森林人—不规则路面自由行驶立斜犯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同熔,MPV表现出相对冷清的一面享齐盟,尤其是中高端的商务MPV串,几乎屈指可数噶惺类,除了老牌的别克GL8外弹家群,似乎很难让人想起更多车型楼。不过在这个还没有完全饱和的市场里吓抢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅无。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮递刊煌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢畏到休?这就是本文将要找寻的答案脓螺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型充末肆,售价28.38万元-33.58万元陋,目前市场上有近2霞凸搓、3万的优惠幅度郊篡平。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型榔,官方指导价31.98万元咖请碌。) ●外观解析   从造型上来说断健,艾力绅算是开创了一条新的路子胚,没有过分使用一些夸张圆润的线条其,车身轮廓棱角分明和夺炽,有着很强的视觉冲击力肛雀峦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别险缮冠,此外壁,艾力绅还装有一套大包围籍诺题,颇有几分运动风范当蔬施,也有着一定的改装潜力节。   盾形的中央格栅有着不错的层次感步杯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗡椭,中网与宽大的前大灯连接在一起秦舱窜,营造出一种大气存、动感的MPV形象尽莽豢。   艾力绅A柱采用黑色设计盯瓣杀,且A柱的倾斜幅度较大娜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显渭眠,总给人一种方方正正的感觉醚辜屁,后视镜尺寸同样不薪亍,与整车的风格很搭礁艾修,宽大的后视镜提供不错的后方视野莫捎,保证了行车的安全性与舒适性菇耗博。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感紊扩突,当然乏新荡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虾搐骚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沫,侧门就会自动缓缓打开夹嘎蒂,此外卤镣但,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关委龟。如果对此还不令你满意的话锯昏,通过钥匙同样可以腋卑郏控侧门澎霞取,确实有些高端大气上档次沁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹈颁辱,轴距达到2900mm对顶骆,尺寸在同级别对手中并不占优势狙慌,与GL8相比芜,仅仅在高度上略强于对手维漏配,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势萝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计五的线,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稿。整体线条依旧硬朗切,尾灯加入了时下流行的LED元素拉锚,为其增添几分现代气息穿哥芦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及繁送扛,人们购车的选择可谓越来越丰富牟冷宋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择壤滔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过誊补簧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菊乖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奶箔,他们能够碰撞出怎样的火花箔钨,请大家继续往下看鲜访。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哭告:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闪徊但,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撬掏,由于这两款车型出自于统一平台打造姜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲澳季,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间春犊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题广,你可以说它带有侵略性锌仑瓜,或是富有运动感窖,也可以说极具视觉冲击力沤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突范琳。而K5也应用了与智跑需、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计春,使其拥有了明显的家族特质蒂丧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肋勃撇,极力打造出时尚与动感的流体车身频,在驶入眼前的一瞬之时什核兢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伍萌胯。前脸的线条设计十分紧绷界俊起,大灯组与前包围向中央区域靠拢阑,展现其动感的一面桔庞馅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纬讲,抢眼的外型加之迷幻的光线灵塑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽违挖凰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矫矗圈。   第八代索纳塔不仅外观时尚料,灯光的运用也颇具科技感寥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗓畔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洁渴氓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玛就,显然这种的夸张设计忿偿瑞,使我将其列为变异的种类范蓄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用署,多折线的应用也使尾部更具立体感弦想乔,同时对于运动观感上也有显著的提升豹,由于K5搭载的不同动力总成拇泼陕,2.0L车型配备的是单排气设计赐富蓖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感码讼黔。   轮毂也是一个变化的重要部位眯惭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搪椒。根据配置不同矾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泡溉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斧,该系列轮胎偏重实用性饶。作为索纳塔的尾部陆,基本没有大的变化郸酶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示誓陌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点旗姆醇。   本文导航封:" "  每到年底剿霉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斑啪,地点也大多选择在北部寒冷地区计。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣九,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赌笺。在临近春节前夕粗芯改,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现黄。   延伸阅读份:   之前棠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读貉线,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锑。   酷威采用的是电控适时四驱系统耐,中央为多片离合器铂孪蠢,由电脑控制来分配扭矩呐,车内并没有任何切换按键鸥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动道绦赫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哄罗狗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施红登氦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶般,如果想要挑战一些极限的路况的话词,酷威还是不具备这么大的优势的俗涕抖,因为不具备限滑措施信,至少在脱困能力上会有限制性寞嘶玲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汉矗,采用全新发泡橡胶技术每妮,具有更加粗大的排水通道拔脾祥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坤钎,冰面行驶性能更加出色梨答,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屡挛掣。此外培权澳,中央多重“Z”形花纹嫁抡瞪、针孔沟槽设计肌肪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挖昆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机每涩凤,最大功率206kW/6350rpm不庭,最大扭矩342牛·米/4350rpm碎,在目前的大切诺基识沟奇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骄碌拿,但是会有不同的调教姑输莆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赤,我一直在想权焕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帮林墓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泌丢,我觉得这个可以有寂蔬,至少不会和其他车型有太大的冲突楷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汹峭,路面上的车辙也是压实的积雪莆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度靖勃次。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疏肝,只要不是过激的驾驶行为忍,基本不会出现危险状况死剃澄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔑舜懦,建议最好将挡位切换至手动模式朗攀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速芦息,这要比才刹车安全的多萄奔,这中方法同样适用于其他手自一体车型海瀑。   本文导航炼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猫鸥绢、充满艺术色彩匙,或者是有着一些与众不同的操作模式酸蹲。而这辆2008则告诉我们隧椭蔡,一旦法国人在拥有自身优势的同时使抗,再把务实两个字加进去氨耸希,那么可能会让其它对手感到紧张舅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沽疥肩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诧唯拎: 由于本次活动仅为简单的静态体验界铰,场地和车况都受到一定客观因素限制故平,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分跨态夹,至于其他更多相关信息涉炕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盲礁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型群霓,作为首款引入国内的小型SUV赔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罕何。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来墙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睫沥付,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琴劣穷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谢泡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置高通,对消费者很有吸引力旧柒沮。作为一款紧凑级市场的生力军车型坡计探,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型还铰滤。   观致3共有6款车型困妇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淳温,售价为11.99万-16.79万元区间取。因此暇错,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较另。对于中国的汽车消费者来讲壕共,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铅催。要知道自2006年上市至今赌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主糕。那么帕港,作为一名后生的观致3算位,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢身?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寞懦狙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挂核,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价发:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茎都标:16.78万元)来进行比对变脆法。由于两车的售价只相差0.01万元徽措,这也令比对的本身相对公平一些妮茹鸽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敢,我们测试过高尔夫7顶配车型舒疗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卯,跨级的配置也令对手望尘莫及申屯。但这一切昂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吃却了、最需要的因素镭。对于高尔夫这样的家用车耽,在使用的维度上做到出色里,才是它的本职煽。今天庙票琴,高尔夫7又来了骡,这次是全系中价格最低的1.6手动型陡毁节。动力称不上凶猛闻晃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肉唯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倾点?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坤性缔,必定有些硬实力腊妇阑。空间满足舒适乘坐肋懂虹、常用配置齐全淀承秒,动力也能保证提速顺畅讣。但对于这一类的畅销车囤阔,最重要的是它必须耐用嘎,不能隔三差五地就往修理厂跑戈,也不能冷不丁地出个大毛病刨统累。这么来看次,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”交,故障频出使暴踢,这点很难让人满意捕。毕竟娥,大众车能在国内打下当年的民众口碑妈为,靠的是皮实耐用的品质绣翔漠。在我眼里祈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挟拧稗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型充,高尔夫7车身长度增加56mm魏心登,宽度增加13mm袄,高度减少28mm烷离裴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长德鄙颧,也更显扁了闺纶。   如今渺茬捆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驮媒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吴估。这个配置的增加币,为日常使用提供的便利性还是很大的朴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胺撇灯,要知道感埃克斯弟、英朗等竞争车型都是16寸起步了临吉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性洽熄熔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服枷堵睦,这套胎居功至伟健患。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候且懈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媳,如果您拥有过高尔夫4虚剔、宝来或者帕萨特B5的话帮,您一定会理解我的意思卜把睫。没有复杂的配置详逃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汹匠,瞬间就能上手丢蜜。这一切都似曾相识桓习。   在1.6手动版的高尔夫7上散曝,您看不到任何高端的娱乐功能谱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone煎冀裤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限臀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾崔媚庇,但我认为这并不影响操作便利性炬,最低配车没有大屏幕很正常叭甲蔷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狭,车辆静止起步平顺性不佳蛇,油门给少了刹车不松开撇轨钦,油门给多了又会猛窜淑娇蛙,让人抓狂休蹦羚。但今天这台1.6手动车型狙纲,上述症状全部消失拾洼忻。起步轻给油即可诽晾靖,电脑自动调整喷油量讲簿,使其转速稍稍上升据嘉,令发动机不容易熄火樊憨焚,等红灯虑、坡起都很方便泰,使用起来当真比顶配的舒心多了铰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敝,让人捉摸不透涛屯俺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平洁萌溺,用料优秀被认作理所应当慷草。在数年的成本控制下蒂湿笺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侥覆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范混居。对于大众汽车而言彼苹拜,这样的结果也堪称可笑了胺袄拈。   没有真皮座椅火新,您会失望吗嫂称?我和同事们都不会捎。我认为从适用角度上宦诺,织物座椅与高尔夫更搭瓶蛊瘸。这套座椅的缺点哨贿,在于椅背调节起来很费劲澜,而且要是有个腰部支撑就更好了瓮搁。纵观高尔夫1.6手动的配置踏,我认为作为最低配车型函嘛勿,功能简陋一些并无大碍擒截壤,该有的它也没少父弧筹,并且绝大多数的都还好用前,如果您是为了舒心实用陕,我觉得它能满足了玲藏呸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来薯怪寡,对于购车需求的国人来说椒凰,一款看上去体面勿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感导碍嚏,只是碍于可选择的范围有限股,但凡有一款出类拔萃的新车型袄,必定会迎来极大地关注菲。对于25万中型车这个级别板,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖搿,而福特全新蒙迪欧的到来犊廖妥,分走了不少的关注度票暖孰,选迈腾还是选新蒙迪欧咸癸江,对比一下就会发现倘硼,挑战者颇具实力冯博朴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脚,售价24.28万元废,和迈腾 2.0TSI 豪华型峨,售价24.78万元链刨,均是各自车系中的主力车型咀慨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汕,兼具个性运动和居家商务需求碳梳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驼晤祥,极富攻击性管线,对年轻消费者有着很强的吸引力拱司,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兼,入门的1.5T也有不俗表现仕递侯。   现款迈腾严格意义上上讲诧唤,只能算是半代升级敌铃愧,是在老款的基础上升级而来傅问。迈腾整体延续上一代车型的设计勘,符合国人的审美度,经过加长的车身舱,带来大空间的同时韧艇,提升了行驶稳定性及舒适性坤兄凹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米落弹携,轴距达到了2850毫米骏捞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寄,整体比新蒙迪欧小一些朴木,即便是经过加长桓宿伞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痛唬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舌律、加热伪刨、折叠仍、记忆 电动调节陌镭炼、加热梆蹲侥、折叠孝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎禄普纹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旦遣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯较扛稻,不仅科技感十足钎斤,还具备随动转向紊涣低、自动开启等功能提信,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些且。天窗渭换、全功能配置的后视镜等劝碧俱,两者处于同一水平惫崔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升表,对称的T型中控台中规中矩屏广伤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娄喷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贰洼,主界面被平均分为四个区域垢守吭,分别显示电话冕、导航才、娱乐和空调四项基本信息画箩睦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸥狮程,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感番陀蔽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狸挂、6碟CD等配置纫修挎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步械桅惭,迈腾更像是上个时代的产物签斜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850电情,相比迈腾的2812毫米汰党,略占优势哪颊,但二者在乘坐空间方面虫柒女,都已经足够日常使用同瞪锣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沧偏吭,满足于舒适和运动的双重需求胶绷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中犬刺陋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苫鸥晤、方向盘换挡刻,以及原厂导航等配置睡蝗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赊镀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炒绒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版递边,最大功率178千瓦炕萝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱密,平顺性和换挡速度足够出色沉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伐赡池。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讼收吞,最大扭矩280牛米侗,匹配6速双离合变速器肖窃。当年迈腾这也算是黄金动力组合坟,但与新蒙迪欧相比孤碍,参数差距明显氓午顿。   保养方面律,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甭洞庙,建议日常保养周期为5000公里左右亥氛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右创黎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涉降。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尖床嫉,之后保养周期为1万公里受。小保养的费用在600元左右虎,需要更换机油机滤青绢,大保养的费用在1100元左右结,需要更换机油三滤烂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型价埠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高然,相比迈腾垮皋陶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靶推,还增加了头部气帘和膝部气囊驼四络。并线辅助功能也是迈腾所没有的翔。   点评摊:不可否认溺宠额,大众品牌进入中国市场多年菱唾屁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型据,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蜗雇,无论配置水平还是动力系统雌,都已经没有什么优势了苦损,抛开迈腾一万多的优惠顽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择看。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汤恨寿:本文仅代表作者个人观点赌软,与环球网无关胯匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耐葛栓,对本文以及其中全部或者部分内容涂、文字的真实性拧慌、完整性性、及时性本站不作任何保证或承诺病软,请读者仅作参考凤,并请自行核实相关内容涎。" "   “北国风光查咆,千里冰封掇电隆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郊腺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯动拍挖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐看缄陕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闻称,对途乐而言这不仅是一种新的考验胃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战畴莽。 外观诡卜孟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碍舒地,想必对于多数人来说屑朴,它的名气比兰德酷路泽小很多捆,但并不意味着就要比竞争对手要差互。外观方面途乐外形实在太大了熄,有点圆头圆脑的感觉疆耪,比兰德酷路泽温柔了很多葛痢,缺少了一些很“MAN”的元素陋挺碉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蚕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纱盒苛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阑厂围,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琴溪朝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坏寡略。中控台看上去很有档次乐缴劳,各类功能按键排布也十分清晰连解、合理闭潮侵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啊,完全遵循了游艇的设计风格但抢,宽敞贯盯、舒适许露计、豪华毛取圃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰场。   小结啡铆: 从外观内饰的整体表现来看汕睡,可以说途乐是一款成功的车型陡辨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勾逼频。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阶,如果“沙漠之王”远离了沙漠辨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秋楼,这也是我们大老远来到这里的最终目的扰尾接。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车长搔,人们首先想到的通常都会是奔驰蹋谁、宝马亢、奥迪臼锹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌湍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴间维掣。但是说到文化的话搂,就不得不谈到今天的一位主角巷拌,捷豹XJL来洁下。相对于奔驰这样的全能贵族来说详僳钉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逢寐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵土。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鹊显睡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辖粉。   作为进口高端豪华轿车晤,相信奔驰S级大家都比较熟尼,而捷豹XJL依旧比较陌生蕾闯独,捷豹作为英国豪华汽车品牌童,也有着将近百年的品牌历史躺凳,虽然品牌认知度不高摔纺,但这头豹子可不能轻视儡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型誓娄,价格都在120万左右靶量,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谱饱浪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洪泊,其实捷豹和奔驰早就杠上了享撑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霸堕皆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了海。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忿散魂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话洼独扯,你一定记得去年上映的《007狭革:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贫团,没错就是捷豹XJ忻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颗,里里外外展示着它的优雅与稳骄取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杆纽。   无独有偶水江,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套竟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尽校湘,虽然不是目前新款的S级茧未,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雇。   言归正传泡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坚,不过两者的风格却截然不同窍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素互绦渡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀还恒垛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靖才屋,在当前时代也更加与众不同寄操。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疵垂沮,的确奔驰S级是同级别标杆卑类,外观轮廓延续了上一代非贪剖,细节之处更加富有科技感笨群,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气其沮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气接美,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气懈,比XJL更加强势难呈贿,这就像两个高人公魂,一个低调一个高调而已猴。   大灯的造型也风格迥异矗策菊,XJL的设计更简洁坝蛋,内部采用传统圆形元素钩,使得其眼神也更加专注蘑。而奔驰的大灯设计更加时尚队坚羔,内部流畅的菱形也较新颖和。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歇稗险,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鹅姬木,光前大灯就使用了五十多颗LED怠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鼎伸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾崎烙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上双玛,更加沉稳惺死分。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通靖,但硕大的车身同样沉稳彩娟,硬朗的线条也更加动感警醋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赔徊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出薄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寄,这也使得XJL的车尾更稳重粉堑,而S级更挑逗人涉葱。   尾灯的设计册本恼,捷豹XJL采用纵向设计惩扮,并以车身腰线融为一体奸济史,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佃,整体轮毂简洁不繁琐秦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁项囱,内部灯组造型是一大亮点逞蹈,点亮时相当好看驾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椿没欧,并没有过多的修饰使券沃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质班畅,就如同一件高档西装寡迫,某颗精雕细作的纽扣就足以拦牛继。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仟传,相比奔驰大气的轮毂多思健,捷豹XJL的条幅更纤细泪惊卑,并且在条幅样式上也更加精美和运动郡精馈。尺寸方面XJL为19寸势佰辰,比奔驰S级的18寸也大一圈五,轮胎方面同样为245宽度特愤酮,不过与奔驰前后同宽不一样捷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抬搽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蕉捆人,并且作为一个自主品牌铃悔踩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌套,旗下的GS5闺、GA3台络、GA5几乎可以与合资车相抗衡拨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筹祭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象馈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卯稿,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵亚推住,由于试驾人员较多奖躺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验睦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盗。   现场测试场地为两个圈形场地起,两个场地项目都是一样的胶,可同时进行两组试驾广郊,场地提供了直线加速佳币、紧急制动贩姥、蛇形绕桩帮匈谴、麋鹿测试四个项目颅,可以说涵盖了大部分的性能体验潘芬怕。当天试驾温度为零下十八摄氏度垦柯码,这样寒冷的天气骄黄,面对半冰半雪的湖面绩泊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雌参污。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盖幌漠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下放,TCS系统介入拜奖层,防止打滑的发生豆谭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颓里,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术怯逞笆,最大功率覆:90kW(122马力)/6300rpm倦,最大扭矩卧:153Nm/4500rpm浓蛇皖。而这次试驾的车型中没有手动挡虑,均为4挡自动车型钎,动力表现可以轻松满足日常使用需求篱。   起步于加速初段油门如果踩的过重垃舌,TCS牵引力控制系统会即时接入盯坪瞬,并且自主减小喷油量攀毒旦,从而避免轮胎打滑腺,这一点上GA3与GS5表现都不错愤芯。加速至60公里每小时后肉,紧急制动湾让衡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音厢烫切,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了守堵劣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冻拨敖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停糖侧,未出现侧滑尺。   本文导航暑婪:" "  提起中级车活捂怀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹋。但要是预算有限统,面对这两款车型还真有些底气不足俄宠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的灌毯。好在现在中级车市场一片血雨腥风阔,改款K5已经于近期正式上市焚去,延续了韩系性价比超高的特点佩。这次搽杉洼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孙,让您的购车选择更加丰富聪餐。   没错吠芬撕,此次选择的几款车都在18万元区间内海酷背。而且颇为“巧合”的是啸箱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钾程,也堪称中级车的黄金动力之一帽款。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蜂。既然如此赫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娠伶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份承蔼揭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)外缅,动力参数有小幅度的提升辛溶,燃油经济性也有一定的提升权塘雌,但依旧没有给人留下深刻的印象沃卧,尤其是我这个09款嘉年华的车主肌。如今勤查,在配置依旧丰富的前提下害坟,它换装上排量更小仟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机楔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缝,这一次似乎有点看头了谁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萎疾咎,它的来头可不少沏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它窖块害,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖物拦,可谓是福特的明星产品撩。我得承认这些奖项来之不易扰关,但我更关心的是善蚀,它依靠什么亮点来获奖醒萎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秦恳,震动及噪音抑制能力如何示,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现傅形竣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虾人,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俏郴级。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蔬、涡轮增压以及进排气可变正时技术粟葡瓤。在这些技术的支持下尝疼屯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铺耪。反应到账面参数上绍釜,它的最大输出功率是125马力睬某,最大扭矩达到170牛·米本逝陛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鞋。   另外倪匡错,福特也针对其三缸的结构特点籍,对发动机的震动拨蛇舜、噪音等方面做了很多优化和改进腹,比如喷油器及油泵柔性安装腔僚、皮带润滑擦、缸盖上方吸音泡沫等等襄肖。为此灵广付,我先后做了两种情况下的简单体验贸辽戈:1瘫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舞、在静止的状态下芦熔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隆戌。经过细心的体会和观察后贡,我认为结果让人满意仆,发动机的震动轻微袍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疽嗣兢,但也不大碍事晌江髓。事实上假汰,即使我细心观察漠姬捂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霜鼻。   看来之前的担心有点多余梧相,还是直接上路试驾更加实际槽。它的电子油门响应依旧很灵敏环贰,轻轻触碰油门踏板购检,发动机的转速表指针就会活跃起来撑。幸好油门的调校比较线性贝秽饺,分寸拿捏得体庙吮古,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阿笔。同时痰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感柒导,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉块。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩暖淘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别逆刚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碴任蔫。即使在低转速区间线,发动机的动力输出也很活跃计伟韦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赏播秘。同样受益的还有动力输出的持续性吠,在试驾路段里面有不少的环城快速路洼扫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刚唉俩,而且整个提速过程顺畅自然瞥臀。只可惜受道路限速的制约麓勘胁,未能继续把速度往上提涕涡雌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沧弯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契熟蔷袜,升挡动作迅速尉衫昧,在D挡模式下正常驾驶仕,1700rpm左右就会立刻升挡麻涎朽,让整个加速过程更加顺畅自然催。然而辑,在遇到拥堵路况的时候戎巍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感博史恫,幸好并不是特别明显姆毯嚎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现古。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秤芹伺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晦辜许,除非你把油门踏板踩得足够深教荡,否则它不会轻易降挡日抡嚷。   变速箱切换到S挡后韦,油门响应速度稍有提高啤糕,而换挡转速则提升到3500rpm想勾旁,动力输出表现得更加亢奋淬。味道对了频稀汇,这才是S挡该有的特质梧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伦舒。当然屉栋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嫩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瑞,至今我仍然未能适应伶履。   其余部分与老款车型基本相同常同憨,方向盘的转向精确当漏肃、迅速畅,甚至有点“贼”袖线,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”熟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隧痉,对车身的支撑力度足够绅僻文,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芥瑞蔚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耙,同时也确保了车身的灵活性地嗡。但面对减速带这些大颠簸时璃筷取,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帅。   在动力水平得到提升灰、操控感被保留下来的情况下凶纹顺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淡认,开起来更加得心应手撇溃改,也更加有活力坷澜磁。这点值得欣喜凛赖倡,也是嘉年华的进步梧凛。当然陡侍搁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酿绣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谎阜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色交稼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵农科底。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了松财,不过众所周知融,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袱,而是换装了大众全新的MQB平台亩菏亩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劫司疟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异倘姆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异圣麻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虹。   首先我们先来说说平台录秋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丧筛覆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构识,PQ35血统也就不在那么纯正狸圣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苟。   平台究竟是什么尽柏哭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车临,它们会采用共同的零部件徘,采取相似的地盘铅械、车身结构倘筷芯、形式结构以及相近的生产工艺兔甩、轴距等挠,以此形成车辆生产的一套完整系统莎,平台生产的战略是当前产品在开发中甭滥,最流行莲介嵌、最科学拎扦、最节省人力鲍、效率最高的一种开发战略酸娠。因为对汽车厂商而言录兢,可以在有效控制研发资源倘膝霜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情计篮送。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呕,并看看它们之间存在什么差异俊。   PQ35中的""P""代表平台书,""Q""代表发动机横置拈蒜,""3""代表A级车堤肪丸,""5""是指第五代垦缚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偏碾,采取相似的底盘坍、车身结构冬眷、行驶结构景、相似的生产工艺以及轴距等烩赖暮。由于研发时采取了已存在的""模板""菜阑,不仅使车辆研发缩短了周期股谰,而且共用的零件大大减少了生产成本肪佬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咖酣燎。采用PQ35平台的在售车型有途安不、开迪幌吓烤、SCIROCCO幂力聚、奥迪TT挛、A3庙、斯柯达明锐等车型豪褂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括祥毛掸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)损段屋、大长度激光无缝焊接乖、双面镀锌高强度钢板卑鄙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坦缉裤,但如前所述蒜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鹿。   MQB暮チ恚块化平台是大众最新的一个生产平台惰吧碘,也是此次第七代高尔夫使用的平台旅蒲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制砷嗅,并且可以共享比例达60%的零件哀滦,包括同样规格的发动机限、变速器等蔷矢。MQB平台的推出穷小,将会取代过去的PQ25溶陛绥、PQ35和PQ46等平台谁盲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性外杀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装次,不管是传统动力录、电动和可再生能源动力竭斥核,或者汽油机脾宦、柴油机嗅捐仕、混合动力系统芒末烧、纯电动系统溪疆、天然气发动机先煎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虐爆。另外巨怯肺,MQB平台还可以对轴距魂廉、轮距兽请烹、前悬和后悬等部位进行调节蠢北辛。另外此平台可以生产从A0级潦沤、A级到B级三个级别的车型卡勤钢。这是PQ35平台所不具备的帘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温能掸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水岔蹿踞。相比几个欧系对手呵,宝马的动作显然慢了半拍害癸苏,继5系旅行版之后剔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皇。当然有时候来得早不如来得巧汤屏,只要给足了诚意耗,迟到了也未必没糖吃衡隋犊。   对于3系旅行就是如此魂,在它到来之前散透去,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冻埠承,作为后来者号雾呢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驮,就更需要拿出浑身解数了棵鸽涡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彻硷,下面就来看看它究竟有何能耐淬航枪。   还是从外形开始说起客头,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奈撤,其底盘代号为F31板级,依旧是标准版轴距苛湘官:2810mm体含。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言础呕姜,这仍是个相当精干的长度胜,车身“三围”基本和三厢版一致伍似跑,只是由于行李架的关系柔,车身高度小幅增加了21mm撑。   我们测试的这款328i旅行版借势赁,还搭配了M运动设计套装涕鹊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炊染姑,闷骚的感觉立马出来了哥拎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择南踩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咆饱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呈,这和旅行车设计的初衷相悖队师乃。选择18""则刚好合适韩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缄脊灿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腊侈携,用一句流行语来说就是文闲:低调奢华有内涵涣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皖心兢,从这方面看欣览乌,3系旅行并无太多亮点奶砂汲,车尾的造型显得有点过于刻板豢拌饶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戎配。相对来说并没有对手做得那么出色爸捎,V60和C级旅行在设计上的看点更多却播。另外卢,虽然采用了M套件百士,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式衅,看起来实在是低调过头了翠斑怪。   外观总结惯貌:如果你是3系的铁杆粉丝透,但又不愿自己的爱车烂大街寥勾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了船,低调中透着股狠劲儿摆点,闷骚人士的最爱戈惜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样道懦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浓鼓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冠临。但俗话说棵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道洼罕挫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弗赴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何闷?   车型的选择方面末,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则币歇裙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型槽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑竟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膘立畴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比趟秸居:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸始戊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秋,再辅之以保险杠的少量镀铬抛蒲吝,前脸看起来一如既往的简约和低调帕括。车头多条轻微隆起的线条酣诬虹,包括引擎盖上也是凹凸有致钎,则让低调的前脸显得浑厚有力壤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计介玖抗,外沿继续使用镀铬装饰冯雄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剧贩,也更容易让人接受怀猴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性图访。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁低,一个氙气近光灯搽,一个卤素远光灯廊帅,外加环绕半圈的LED日间行车灯里饲,没有任何花哨的设计澎,注重实用仿雄枚。而作为玩灯行家的奥迪蹄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宫委,配合上单颗远近氙气一体前大灯师,杀气十足平。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痴翁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道椒,看上去随时有往前冲的冲动魂叫,非常动感和迷人舜俺拭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棋彤,看上去从容而又优雅波,有点儿荣辱不惊的味道此祁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灯躬送,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踩领吞,毕竟走的不算是一路的风格了即。不过示极,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了分迪上,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感存里。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别络,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角题簧,变成了矩形倒角式的设计谢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棱叔侣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酸。   尾灯方面痕孩孺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型檀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叮端,而且LED元素的缺失也实属不应该密钩纯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歪贿岛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼槐,低调依然是奥迪的责任撵度。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镰釜铃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎回番。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哨虽,一个拥有超过半个世纪历史菱砰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌焙谢,“男人”饲、“硬派”拣领、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象姑花鞋。一个如此坚持传统的品牌窃本犁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镐抢,这对于很多人来说是难以理解的事实弘。坦白讲桅描,一向不以貌取人的我举轰疵,霎时间也很难理解Mark T. Allen颂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品礁单驰。无可否认加毕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的含晚蒋,也必然成为人们茶余饭后的谈资沏,但是就只有外貌是这样吗坛?难道它没有Jeep的传承痞群卫?这是我最为关注的问题夸娜箱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颧褥惹。由此可见栏惕翔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顺疥酶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛊伪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外焙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碴愧请,首先必需要有一副好的底子班俄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袱。根据越野性能的高低无恐蓟,依次有Active Drive I嘛边、Active Drive II和Active Drive Lock三种痢协体。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版邦卉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡火极,并且还具备后桥差速器锁止功能邻哺弧,实现左右车轮50:50扭矩分配枪孔,攀爬能力自然是三者之中最强的炼。   除此以外快,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耪、28°的接近角还、32°的离去角虱涧、纵向通过角23.3°胸河位、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置衔哺莎,要罗列出来的话其实还有很多捂宫痢,但越野并非纸上谈兵编廊,要真正体验到它的实力榔辅,还是得把它拉到荒郊野岭默俺叛。   挂上低速四驱挡煤囤、开启后桥锁止以及岩石模式隙谐穆,稳住油门就往上爬尉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拈,3.2L Trailhawk针对越野的需求抠钞了,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蚕侠。继续往上攀爬穿插,一切都比较顺利豁撼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力强孰设。在遇到交叉轴情况时卤局,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渡鸿呸,配备了后桥差速器锁止功能的它类介,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丰鹊四,就已经顺利通过枷嘉。   这一次越野试驾联,它的表现我完全没有惊喜精,因为一切都在意料之中倾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务克乓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了净递。毫无疑问憨填脓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唇,也同级别的最强尸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柯酞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来登许。坦白讲妓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屡黄峭。" "  在国内的SUV市扯耐焯濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沧襄敌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击响,正因如此笑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焊耻类,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爱换鞍。   说到大空间妒舰、七座设计泼栓横、配置丰富的SUV瞥,北京现代全新胜达是其中的表表者偶盟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求览虾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勉尼弊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变飘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啦簿,下面我们将对这两款车型进行对比分析螺惊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哆诗垒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邯,设计上中规中矩赁,采用了哈弗新的家族式设计元素据棱,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘲欣跑,代表性的设计元素有录沸竟:大尺寸U型前格栅垒蒂羔,粗壮的镀铬横条格栅寇俯,时下流行的“X”型前脸俊扛项。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肠我勃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘎草戳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓟帝般,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气率,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅救脖,再辅以造型锋利的大灯灯组痴掳纪,极富视觉冲击力匈菊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话食,现代品牌的确更加具有超前思维意识烦氨。" "   源自逸动平台的CS35璃仙旅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品群侯。凭借欧洲化的时尚外形设计替,相对精致的内饰做工乳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现较渐台,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胖碗。此外恋盟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喂溶钎,进一步提升了科技感和实用性炯歪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赌能?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颧查丸,还有定位相同的长安福特翼搏反罗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4问媳,涵盖了自主及合资品牌产品拆芯烧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道错,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS齐纯阮,作为一款新生代豪华运动型轿车呛解,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岛贩,也成为点燃这场战争的导火线仙动滇。而上市之后夸苫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道律,可谓是一场针尖对麦芒的对决祈沽。那么除了运动性能以外济射霓,这两款车型的综合实力如何呢切,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赂认。   虽然说是ATS是一款进口车型沪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘘闻达,整体售价和宝马3系保持高度重叠虾挺虎。从定位和售价来分析睦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比母娟,两车售价分别为43.80万和43.60万沮,价格差距非常忻诔瘫隆,有一定的对比价值巫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弯隶,但两车所展现的运动风格完全不一样蠢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计不沛,车身线条锋利耗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撬塑,同时也彰显了力量感蜕陡栏。而宝马3系显得内敛一些飞髓,经典的""双肾""前脸造型戏灿类,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帘播驳。   作为凯迪拉克家族最小的车型褪桑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奢兔,除了长度略有优势外杀,其它尺寸都不及宝马3系了渴,在空间上可能会有一些影响酿俗。不过没有关系忌,作为一款运动型轿车楞峦嘉,小一点也许会更加灵活荣垂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评另菲,经典的造型更容易接受笛畴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍士霖公。   相比之下撮呐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感噬潜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足祁急。   两车头灯布局不同沁古拴,宝马是横向设计溪牢,开眼角大灯我们已经非常熟悉舰倘冈。而ATS为纵向布局捌誊,造型更加犀利搏撩,同时采用的是远近光一体设计汾老。配置上都采用氙气大灯姓槽扦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备夯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弗镰,但是可惜没有前雾灯檀喉。   从车身侧面来看辛佬,我更喜欢宝马3系敢棋刃,腰线更加锐利络,营造出了运动型轿车的动感效果井咐肛。而ATS侧面饱满厚实染,典型的美系车风格菱究熊。   两车统一采用的是双曲率后视镜痊息挽,并且带有电动折叠和加热功能腔贺,同时集成了LED转向灯蒂骇,显然宝马3系狭长的设计要更美观涕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓦时,警示效果有所提升编媳扇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性订桔闲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疚,双边双排气管设计也展示了其运动气质腔硅。相比之下焚寒,宝马3系的尾部显得比较平淡拔,家用车的造型在气势上要弱于ATS钡拔。   轮胎方面莽畏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焦承,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蔽趟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坝推和,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎馆婚屏,都是偏重运动性能的选择橙。" "  提起东风日产天籁耐,人们往往都喜欢用舒适痕紊么、性价比高统蹈、省油这些标签来为其定义唬。的确涪似绩,作为日产在华销售的顶级轿车讹吾莽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妻皋,在中级车市场中处于上游位置撤。不过这款车型的加长行为鞭腑倦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乘,天籁公爵罗蠢雾,虽然是天籁的加长版本辉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓄戎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唱珐距,挑战更高级对手烁衰磨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窖骸链。   25.18-29.98万元的价格区间澎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势森的。相比同级别对手雅阁喉、凯美瑞既釜、迈腾等热门中级车竿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手顺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼婚借,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无化,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洛,在提供更多给消费者的同时椭,却并没有在价格上表现的有多高调嵌仓锯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异都,但是通过对细节的仔细端详辑词,你还是可以发现不少变化之处扦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陡降巨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端般粟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近牧谴聊。   5003mm的长度与2900mm的轴距舷榔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平币风定,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲤劳趣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm短。而与豪华品牌中级车相比较觅钦绍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汞绵,整体协调感还处于平易近人的水平刑练策。   本文导航垛戈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来程韭,数以万计的人们加入了摇号大军贯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徘两,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程且伍洽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高案,一步到位的想法也被大家普遍赞同补善,这种情况之下中级车的优势就体现出来了探愧京,强劲的动力戳捅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蓄,它们的价格和配置都比较接近虐,下面我们一起去了解一下催郡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捞该:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)畔臀:15.98-25.18   推荐理由涎啡涤:大气时尚的外观范台、配备豪华全景天窗辅滦、全新T动力以及较高的性价比括泛内。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计警靛,采用了起亚家族虎啸式的前脸侮乖鞭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择罢仕梳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大都末,能够满足不同购车消费者的需求泡,值得称赞的是乓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗穿饰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抹,在同级别车型中也具有很高的性价比胃度。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整充纺羞,自从彼得希瑞尔来到起亚后鼓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸首竟脱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸示噶赔,大大提高了起亚车的辨识度煞。熏黑的前格栅看上去更加动感趟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脆棘对。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屑弊吩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乾,并且兼顾了空气动力学惋蔽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足醚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能端,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高懈粪,LED光源看起来更具科技感间。   新K5的内饰进行了小改动方,用了和工艺均有所提升盗,三幅式的方向盘也进行了重新设计拈迪心,看起来更有质感蛙妒窘,使用起来也更加方便斧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积败,也提升了整车的档次感吞兜华,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堂睬飘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烹,A柱倾角也随之更大剧豆完,对于一名1.82m的男士来说拴,头部空间的局促性很明显宪型吭,通过降低座椅高度后伍菜,驾驶视野也受到了一定限制混贺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞裳,同一名人员在未调整前排座椅后贸马恰,直接移动至后排乘坐躺杯互,腿部空间十分充裕天讣,而头部空间也在可接受的范围之内幻。总体而言纲墨,如果想舒适且安全的驾驶K5蜗诫,并不适合个头较高的人士迹立,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皮,最大功率180kw巾散滔,最大扭矩350牛米挨瓜势,搭配6速手自一体变速箱仿惩盯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型表,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩关剔侠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内忙低使,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撤。如果你听到4系觉得陌生奸词,那么当你见到它一定觉得很熟悉哼颧嘲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造段狸,无论外形还是内饰都与3系很相像吉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豆纬,因为在它身上不仅有3系的影子抬,同样也有着自己独特的光芒栓僻漂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啪蘑啃,59.6-73万元的定价也高于3系戒。不过其实也可以理解荚氏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刚苛舜,而是想要一辆便宜些的“6系”顽梯。   宝马4系提供运动敞梢、豪华赎隆、风尚三款套装剂娶孪,价格方面没有区别版登。车头部分确实与3系非常相近攫挎,只有前包围能够明显与3系区分出来靛发。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瞳谜假。整体来看邵瞎颂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格眠,仅在细节上加入独有元素刚韩如。 【左绷思瞬:豪华设计套装(选配)/右祥传亥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肖,但来到侧面相信很快就会被它吸引哥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条韩遣颈,这样的立体感是3系无法给你的挤邯。车身尺寸方面厕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm借,轴距两车同为2810mm登邻。相比竞争对手豢疟廊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势漠。   由于定位与平台的原因挝搬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳黔,也达到了对自我的超越按灵先。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统十究。尾部张弛有力的线条山小,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仍。   本文导航湍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冉售奇,2013年又有很多车型和大家见面了宽蔚,它们各自出身不同性格迥异怕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔬,其中原因多种多样苇,下面就对它们的表现做一个简要点评校迫琼,并送上编辑们的新年寄语盘踢驴。 东风标致3008   上市时间躺汰怠:1月9日   售价卢嫡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯Α,法国人终于坐不住了岸方,要将标致3008进行国产蒂悉褂,最初还担心它法系前卫畏路线、超前的设计能否被中国市场接受捶厂唱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滦秋。   不过似乎这一切的担心都是多余的限楞,东风标致很清楚大家的喜好愧唯任,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凉讳秘、尾灯等部分进行了调整说德幕,类似机舱造型的内饰得到了保留块且箩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戒摄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啦。   动力的调校同样符合中国国情捂投陶,由于中国道路情况比较复杂垂毋遣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多错弓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袄筒曹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鲜确。尽管变速器的表现有些差强人意市亥侗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如趟冲。 为了进一步满足市场需求红苇焙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雀横,丰富中低端产品线孺乳污。   新年寄语兑旗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的但,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来程韦。" "  汽车除了是交通工具之外倍,在中国它还需要扮演更多角色茸。比如咯嫩彭,它会成为一些人身份的象征嚏。也正因如此耿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淌慨簇。在车型跟随换代而越变越大的时候乾逼,它们还不满足辨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俄捷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彻掏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锈稼。   从长轴距车型诞生起龚凌,围绕它们的话题就从来没有间断过皮。长轴距车型的空间更大是显而易见的伤巳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鼻簇?是为了操控放弃空间时米,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娶。现在斥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肪溉,并且差距幅度有多大嗜澎告。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瘁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凸。从设计上来看沛,它基本保持了海外版本的特征吻潘鸥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变险。整体风格比上代车型更运动凄霉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准回。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型径蘑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炉泰提,同时排未,在配置方面也向更高级别车型看齐阿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呛涉雀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弛订你,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毒刚附。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悲吧癸,那么实际情况果真如此吗告悄缚?   首先闲遣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异庙灭方。将天籁停在起始位置后郸舱枫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抽。之后彻,向左打满方向芹钾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作催,然后再次用桩筒标记后轮位置忿酱管。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头澜炽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异评齿胃。   实测印证了我们之前的推论阑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挥庐,但差距不算特别明显截唯。两者的方向盘直径和回转圈速一致桃缉湘。实际驾驶时泉,除非路面宽度限制特别明显介,二者没有本质上的差别能床驼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况莎凛尾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响级。当然补蔽,陆军1号的尺寸太过庞大项,算是加长得比较极致懊反。那么款缄窗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗断菲?   同一水平面上闺纳略,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抛,二者的成绩均为150毫米虽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屠钳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哎。   我们的测试方式是将车头正对坡道穆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止标缆稳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伍阶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辟镀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬驴笆口,但结果令人意外室纲鹊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米试斧内。抛去胎压等因素的影响鼻篓妇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筛拜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV结?如果排除自主品牌的话矛,这多少听起来有些不切实际吧帕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脖。不过这个看似不可能完成的任务户雹,正因为有着咱们自己的汽车企业撤,才使其成为了现实哩。10万元给我帛,我会选择什么车呢扑?今天就为大家介绍两款不错的产品炬,众泰T600和比亚迪S6协,它们之间孰强孰弱勾,看完文章之后您便会知晓清瞥。   4天以前尸懦操,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来解苇,顶配不到10万元的售价己罐袱,加上1.5T发动机出色的动力表现谴、以及全景天窗午纶薪、倒车影像等丰富配置的加持逼艘芜,让所有人为之眼前一亮啥遂沤。而在该级别中恐疽哭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战郊咀码,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置朴持,还有着出色的销量和用户口碑么地,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的香播。所以今天脯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狸现酱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呵,这款车属于小一号的紧凑型产品吃楷未,因此这里就不掺和了寸络散。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观跨穷卿:两款车型造型原创度均不足胜担绷。   外观造型上车卵剔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹譬拷,但相比之下催加,众泰T600显然模仿的更彻底一些慈廊抬,车头与车身都是完全的拿来主义芦梧,没有一点原创的元素射宠镶。而单就最终的效果来说泰闺,众泰T600显得圆润饱满妒嗡,比亚迪则更加的精致显大完拘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霖镀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彤崔份,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苛,轴距为2720mm担雀妻,从数据上看涝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势劝蕊搞,而众泰T600比对手更宽挎,轴距也更大狮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赤促鞘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些使摄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俩古画,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎公,在轮胎规格上恨攀,众泰T600更有优势一些话先揉。刹车结构上矾簧,两款车均采用了前后盘式刹车去洼。此外瓤,在备胎的布局形式上砷,比亚迪S6备胎采用下挂式烁,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣ê刹病,不过更换起来略有不便囊宋队。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程递徘闪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纹练滤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浇,线条上显得不是很协调返蜕,后雨刷嗜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蛋匣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勾,而众泰T600根据官方的说法接伍刃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惟欧。   钥匙方面竞南挨,两车都配备了智能钥匙磐杯兼,并且无钥匙进入毯封、一键启动等功能也是一应俱全斤门。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通欺癸师,但质感和色泽都比较不错达悼。相比之下粱恋劣,比亚迪S6的塑料感略强两倪迪,但它的两把钥匙中孰郝捆,有一把还是卡片式的赦厘,挺有档次感的镭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乖碳瑟,据日本共同社11月报道履挥默,丰田汽车公司发布预测称肺吠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苦嫡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擒曹壕。而2013年前十个月卸伞,雷克萨斯在华销量同比增长8%拇怯,而7-10月同比增长了24%郊缎男,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恰。那么摄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陋显陀?在这个产品为王的时代中感,或许答案非常一目了然式感耸,品质卓越的丰富产品歌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中情,IS系列绝对称得上是中坚砥柱熬懂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剁麓忿,而其到了2013年也整整历经了三代产品卧酣藉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郴袜扮?在这代产品中究竟有哪些新意赦报厢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的素。所以淬,在这个2013年的冬天渤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT筏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剃嘲。   是先有鸡还是先有蛋捅财?这确实是一个哲学问题酱。但是对于车型换代而言跺横玖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堕。在介绍外观之前驮,有必要介绍一下其前世今生萍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卸凸挤,全车线条设计更显张力觅诉泛,饱满的肌肉感让人过目不忘劫卫费。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化店穷。   第三代雷克萨斯IS嗣习囤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焊,全车线条设计更显张力书纲咕,饱满的肌肉感让人过目不忘呸癸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唯孙伺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度长,但当这款概念车面世之后奠度谢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咆。虽然没有LFA那样气动山河险戈,但却是可以做到惊艳动人佰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稿速态,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镀惕拳,要么从一开始作为越野车的分支四逗嘶,要么不经意又成了轿车的替补课怂,但这丝毫不影响它越来越主流品存,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孺漂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叭碌。   一向个性张扬的Jeep品牌截胁,一改传统的硬派风格希渺,走起了时尚运动的路线猾聚嵌。不仅如此伸髓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吵饲械,在国内各大车展相继亮相煎掸,赚足了眼球夸细。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市心房,笔者有幸受邀参加新车试驾活动椒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢渴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观添嫁黄:一改硬派风格碍廉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蒙辟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型靡,在这样的大背景下亭,自由光孕育而生随。只是从自由光诞生之日起呸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颅圭儡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象米。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)取灸,定位于介于指南者和大切诺基之间老,竞争对手直指奥迪Q5刃疾、奔驰GLK副阑、沃尔沃XC60等车型动尘,车身尺寸方面济其,其长宽高分别为4624mm箍境、1859mm裴陆、1707mm惜梧售,轴距为2719mm黔谴履,与竞争对手相比并不处于下风形荒朴。   既然是Jeep品牌车型贯模,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了接,只是造型有所改变穷猩,一改以往平面式的设计汝,采用了类似“折角”的设计仍,当然效果立竿见影拍,整个前脸变得更时尚也更有立体感腊麻湿。前大灯的设计标新立异吻,采用了大胆的分体式设计垫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”噶甜,氙气大灯潜、雾灯依次向下排列扩埃普。值得一提的是该车的行车灯答衬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑店。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耪挺怯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓮。 斯巴鲁BRZ 敖氛鹅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湃,采用后轮驱动平台冯刻瘦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑土矩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”倪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墟闹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侮汕,而外观和内饰由丰田负责嗓。   尽管如此烽,BRZ并不是“每个人的菜”孙。尽管设计了一个小型的后排座椅亨江秤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焊霸,音响和娱乐信息系统不够出色错售,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磕盲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮铰道。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晌、并且外观时尚动感的轿跑陆降醒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睛规。?   下面就具体了解一下BRZ的特点稀辱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堵涩,最大输出功率为200马力款鼎伙,扭矩为203牛米橇横肉。据美国环境保护署数据显示哩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窖客。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丛详。 ? 斯巴鲁BRZ 岗截:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凭。两个版本都有手动挡或自动挡选择闲。   豪华型BRZ的售价为26俏壤艇,265美元汤,配有空调系统回,定速巡航系统武,电动后视镜呛藕,一键上下的电动窗俱秋络,后门姨ⅲ控电子锁卯,真皮包裹方向盘卯杆,65/35规格折叠后座办刀,HID大灯钱,17寸合金轮圈诺,有语音提示的导航系统粹截,实时路况警报变凯泡,USB接口和车载收音机缕坛裂。   限量版的售价为28瞪浇,265美元宠,在豪华版的基础上增加了雾灯缎含钝,真皮座椅什扫,一键启动偏锰,后扰流板巍惩,配备照明的遮阳板化妆镜隘褪,双区域空调控制系统篙瓤,前排座椅加热和后视镜加热彤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统速,电子牵引力系统叼,稳定控制系统以及6个安全气囊分清火。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粪勒斜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明笔牵槐,无论是正面撞击垢,车顶强度箍枢,还是座位与头部保护试验蚕,BRZ都获得了高分裸,可以称得上是一款非常安全的车蜕盒齐。 ? 斯巴鲁BRZ 粒睦淡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盘膏频,加速时的推背感没那么强烈辉讽耗。不过卫瘫猛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者林纪价,对于六速手动挡十分精通喝嗓殿,5分蔽,000转起步对你小菜一碟的话不丁,加上BRZ的轻量化的设计臼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梨炬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似楷,并不夸张的外形设计假,精准的方向盘视厩,强大的刹车和印象深刻的牵引力敢。   总体来说煎郎娘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车欢奉挺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受详。而作为日常用车来说抒,路况好的前提下盖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怀痊烫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品襄芳桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵急尝,严禁转载赐,违者将被追究法律责任入替米。责任编辑呈信膜:李敏" "  作为一款小改款车型碑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牵啊,甚至在细节方便也没有任何变化炯捞氏,仅仅表现在配置上的升级顺。回顾智跑近3年的上市之路来看伶厘档,依旧保持着其独具一格的风格梯,即时在如今来看隆揽,智跑仍然算是一款前卫的SUV水评,回到3年前眷培,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蒋警、2.4L两种动力共10种车型痰,售价16.48-24.98万元嗡鬼胯,售价与老款车型保持一致偷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粪篡,即使它远远的驶来澳柿懈,你也会在车流中一眼识别出它伞赔遍,城市化SUV的定位倒也不特别谈连汹,不过好颂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戏架,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秀楔缴。   现款智跑与老款在外形上几无二致破褐矗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意庞,与老款相比踩热死,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缎豆记。部分高配车型则配备主动安全头枕粗、前排座椅加热违蠢暑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里煌腿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惯娇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咸逝。这些车型中包括了全新奔驰S级苹、凯迪拉克ATS潦溶、斯巴鲁BRZ盎诺秤、沃尔沃V40等备受关注的新车河,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呐比率,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弊诫备。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谦娥钎:9月28日 售价区间垢秽:124.8-209.8万元   新车点评稗: “汽车发明者郴,再度发布汽车”派肪卑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吼复捌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惠,这也看出了奔驰对全新S级的信心普,从外观篡伯、内饰释槐、配置等硬件方面的足够实力炊,甚至超越许多同级别车型姥柒弘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机川。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢睦姥帮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粕。具体来看窘袍,前大灯际哎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似筐嚷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妙焊,新S级加入了更多张扬的运动化元素盖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛场,有点类似于现款CL级的设计挺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面埂售啦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狡灸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帽赎癌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钮,还可通过其控制车载设备等氓。另外藩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统势萌、LED氛围灯吼堕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅即、新的mbrace2智能人机交互系统等密按淡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计控,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碉稠纽,特别是后排的座椅胶滩,高配车型后排座位为独立设计龋蹭,并且带有腿部支撑和按摩功能经辑愁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重崇萎弹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泥谦设,最大功率为245kW(333Ps)蠕维彩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沽确江,并匹配电动机拷贩,最大功率为225kW(306Ps)茶家醚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机邦,其最大功率为320kW(435Ps)舍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器危。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仍:9月28日 售价区间唬步憾:30.8-43.8万元   新车点评疙祟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慰凹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缴。但凯迪拉克ATS的到来缄,让宝马3系走下了神坛皋麓娟。相比一直宣传运动的宝马3系签摄辰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沫。不过在终端消费市场上览,凯迪拉克还有很多事情要做弄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疗啥劳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蓖列惶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卿汹乐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稀祥诬,外观方面虾雹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杜碧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卵差鞋,整体造型较CTS而言更加动感晶戊。   凯迪拉克ATS拥有50筋檀:50前后质量分配卿韶吾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统馁参澳、Brembo刹车卡钳跑单姓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊菲掂考。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂付聊锹、LSD后轮限滑差速器幌时、高性能运动轮胎病、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置局察。   车身尺寸方面深,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm席,轴距2775mm廓。而未来国产后砰,轴距有望加长冉,以应对国内市场闺梅。   动力方面烦赋瘦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洼菜懊,最大功率203kW(276Ps)史料,最大扭矩353Nm侮部富,其百公里加速时间为6.2秒身滤譬。传动系统方面放,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱罢挥。" "  前言寇: 在上一期文章中咯位革,我们盘点了2013年重点的改款车型厂狠瓦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型愧仿,在收集信息的过程中惊砰墨,编者发现了一个有意思的规律惶硅结,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型体,往往推出两款惜蹲稼,甚至更多疯锯擎,更像是一次新车的大爆发鞠水,或者说是新车开发计划中的一个波峰谁,这样的车企包括长安福特螺、一汽大众钉、广汽本田等肆申。与上篇文章不同的是敦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睬,而是挑出了10款重点车型篡揩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型可喝冕,有的是较为低调渐渴谴,但其实销量却很不错的实力派车型碗撵轨。回首这一年粱传颗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苦:12月10日 售价区间新:12.19-18.29万元   新车点评犬摩藏:作为大众全球的当家车型罗柏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变劳虾,是相对比较原汁原味的一款车型猫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议请,但空间的改善却更具群众基础妙。从速腾的热销来看凉顿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型径,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方迫戳街,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咆描,雾灯区域的改变也是如此艇捶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嘿,也更年轻一些鹃,少了几分柔美品俊愤,多了一些阳刚的元素玫卉。   车身尺寸比第六代更大便潭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兼餐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说相囤剔,后排空间略显局促多含徒。这点在国产高尔夫7上得到改善仁班,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疽娩,相比现款车型未桨,长宽分别增加了56mm和13mm冉尽,车高则降低了28mm赖貉喇。此外垂仿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仍,轴距增加59mm溺,达到2637mm墒赊理,使得后排乘客腿部空间增加30mm疥监,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肥淮罗,而行李箱空间也增加了30L悉猎竿,行李箱总空间达到380L湿结椭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盆: 相比外观的“小改款”虎抄童,内饰的变化却是颠覆性的龋堆蓟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扒,并且向驾驶员一侧倾斜肉,更人性化铺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苫陀宿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纹剃剧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歌烫息。   轻量化更加明显篇等取: MQB平台的特质之一便是轻量化拱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大霉庆密,质量因此降低了37kg匆蔽戏,另外发动机降低40kg糠素,底盘降低26kg剖温,电气系统降低6kg等等耿,虽然车身尺寸增加思谈恕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg功母,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裂缄葡,并且一定程度上也能提升驾控体验恫粉刚。 【MQB娜扌诒眨块化平台】   配置全面升级防金姜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肌彭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)栓短、定速巡航柔嫌钢、启停功能梅藐惧、第二代车道保持辅助系统泪极、防碰撞预警闯坊甸、自动泊车碴蓖、胎压监测趴卑盒、电子手刹咖、电子驻车波、一键启动承、新版导航及超级蓝牙等功能宋凤珊。另外工堤两,丹拿音响镜写箍、以及更大尺寸的触控液晶屏册锋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晦触: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机懈片崇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闷泻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扳佬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)姥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同插粟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机警豌,其最大输出功率为162kW(220PS)茨途绘,峰值扭矩350Nm煤。   主推7速DSG双离合变速箱曙耿秆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)安炬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)徐侠存。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓤磷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT栓,而1.4T自动舒适型环遁勤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陇科。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间李:11月19日 售价区间岔:12.98-18.98万元   新车点评废仙嫡:北京现代是2013年的大赢家苹邓桐,销量突破百万辆娃滔肋,并且销售车型整体售价在上升愧垢面。虽然索纳塔八的表现还算不错贩怒,但这是以高性价比换取的驮毯败,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辩,外观更沉稳哪罗晨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宠,再加上超出预期的低售价赦伎伤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堤队十。   外观方面萄兴呸,北京现代名图共拥有八种车身颜色崩食,分别是水晶白胁受揪、梦幻银受日、幻影黑案锌鳖、玫瑰红败、水墨灰锣娇栖、宝石蓝戈人抒、丝绸金券匪惹、北极玉隶狭黔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念称,尤其是前进气格栅处的造型祟新,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辈磐。细节方面崎输迫,新车的前大灯设计很抢眼雹必,区别于其它车型渐溉捷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膘乃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm霜绢,轴距为2770mm阶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呕槽太,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盾棚呜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娜厕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氰赐,以金属和实木装饰为主编蜡颈。配置方面额,有主座椅十项电动调节彭、驾驶席座椅加热通风记忆功能蔫衡双、双区自动空调极摩、倒车影像处、定速巡航埔、多功能方向盘屏懈、座椅/外后视镜记忆功能版搪、侧气囊/侧气帘膛眷、副驾驶安全带提醒伟抽、倒车影像系统妮寸狈、转向辅助灯痰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置千蝗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嘲槐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器趴挡。对于后续会不会推1.6T车型唬舒踌,北京现代副总经理权赫东表示蹿抵,目前尚没有这样的计划需牛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浪览湍,满大街都是丁监,从朗逸上市到现在的五年来嚼,在全国卖了一百多万辆虾,卖的这么好脾,自然有这款车独特的竞争优势脐晾惰。要知道贬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涎,这究竟是为什么谓,很值得各个厂家思考咸。市场定位抓的准坝,产品线丰富哼酱,产能跟得上日秸,都是成就朗逸销量过百万的因素寿咖稼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版构刻,市场价16.59万元杰。究竟值不值烤?运动在哪里鼻茹聘?是否称得上运动矛搪部?带着疑问细,一起来吧未畏怯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅希、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式规钱,这种运动元素的表现方式很常见晦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绿嫌,配上熏黑大灯这样的手法扦霖怕,而且很多还是豪华品牌在这样做畴净簧。这样就无可厚非了栋汀哆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冒,新朗逸又有什么不可以呢熟模瓜?   运动型小尾翼隘钒绷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垦盾驶,同样是传统手法肆稗氯,几乎在外观的运动性点缀上揪工,各个厂家还没有太创新的方式投刮考。一般些的垛,就增加这样类似轮毂硕先、尾翼的装饰讨墟,高端些的献抹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型臂辜毒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类队,不过捶,从侧面看胎痛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变修虏筛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饭。   相比车头和侧面定申雌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些空禾,在说运动感之前撬敢瘁,我更想说说普通新朗逸的车尾叼,更确切的说拟热,是想说说尾灯娩捍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绦爬,有一点略显单薄的感觉跨闺。运动版上丰布环,尾灯加入了熏黑处理怜钒,双出排气管也更粗壮了白沫,保险杠的视觉感受也更丰富定盲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哺季睹。   本文导航迹剂慨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争领傻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾间弧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发罗丢躬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成擞榷拌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涂号孔,即韩国的蔚山茅,这里同时也是现代全球最大的工厂筐斑。这个工厂雇有3.4万名员工畅泌盾,日生产0.56万辆车肪。   Inautonews编辑表示丛铣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茧碘。五年前质量提高了馆妈,但是外形并不美观踏筒。然而八吗俱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炭惹苫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苇壳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叫删。对每个购车者来说勒胁渡,这听起来非常有吸引力判牢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特究诧。   与现代旗下的主流车型一样聊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杆溯,整车线条从头至尾充满着流动感灌陵巢。车身长4770毫米魏沏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米插提闻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呐店,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猫挤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赣,它看起来依旧如此的适合年轻人妈翱咳。没错摔,搭载着一车的新技术之后补妻场,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枚京海,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价持驰酶。于是当新车到来的时候啥宛形,你一定和我一样对它充满了兴趣输。这是最年轻的凯迪拉克扫、最小的凯迪拉克茹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克京狡? ● 外观造型瞧:钻石切割风格依旧蔡袭矫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苏、2013德国红点设计大奖黔桃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型儒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冬创,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戌娘轰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶貌,只是这回稼,ATS是完全原创的作品票。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箔午开,轴距仅有2775mm缉矗郴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”别筷,而国内我们则把它当成中型车度快,和宝马3系标准轴距版惭检翁、雷克萨斯IS成为同级别竞品事供搁,并比它们都要更小一些拧。   前脸的造型相当干练赏谐驴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张曝啡报,而是被很好的控制在一个合理大小上请沧便,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位社涵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圃痘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头八弘慌。出于空气动力学考虑间,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹄惜,当车速高于60km/h时磁笺,前进气格栅会自动关闭父队,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牡陡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性损。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孟,并带有远近光灯智能切换功能活性砰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垦,快速亮起珊朗倘,缓速熄灭的设定很显档次垦。再往下看桐夕础,闪电式日间行车灯说吃圈、大灯清洗雷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痹煞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀事诫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗅茬,亦或是造型需求领瓤蔼,感性的来说胎羚,可以视其为向着传统美系性能车致敬罢鹅变。身处车内扭蹄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睬拿逼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怠将韦。   ATS是一款后驱车胳凡士,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仙糯托:50撼偶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晾淑,贯穿车体的俯冲式腰线瓮块绅、短前悬发德风,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酱辈涤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丢碌赌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苗常粮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妊林。而在规格方面久乔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篮道糙,前胎尺寸为225/40 R18茧,后胎尺寸则为255/35 R18身谓魂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萝剖怖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统步姓苦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫡垦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色良锭顾,至于设计师是否真有此意措矮,倒还真无从揣测堑潦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汰阿舌,实际上霖逞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坞乒獭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部五协菜,由此带来了不错的视觉冲击感辰虎,给后车以足够的心理压力岭将谴,至少眼前的这个家伙一定不好对付能。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侮渐较,至于3.6L V6车型何时会引进铂维凌,官方暂时还没有表态坊墩狄,而是否会有V系列性能车型的推出搞酗处,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车橇糜,我的第一反应总归是奥迪A6L累固、宝马5系以及奔驰E级这3款点借。不可否认郴舌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欣锣,路上的能见度也说明了这点蓉。不过袒,随着市场逐步的被细分首隋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晌歇,除“老三样”以外凡贡溪,也还有其他选择绰械,比如煽蓄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES咸,这两款不错的“非主流”产品没捷守。   今天皆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前愧据撑,领略一下“非主流”中大型车的风采捆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韭箍,当然夺墒乘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同方柿虏。(注庆霞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怒,雷克萨斯ES简称“ES”黑吴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屁搽烘,编辑先和大家解释一下“非主流”似,这里并不带任何贬义裁醒。从销量看漆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上飞美,宝马5系9000台以上醋尘宽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现誊栋估,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场羡信。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伐缸蒜。   外观桂抒:XTS尺寸明显更大隶纳第,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盛淡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准合撬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念艾懈。造型方正且棱角分明的车身造型受碧衫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰澎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解合。可以说它给你带来的面子效应门捌,绝对超过它的价格膛司功,在半年长测期间肚筋,我在停车时经常会被问皋播:这车得60-70万吧蹭?   相对于XTS外观的张扬豹、霸气毁惨,ES则可谓是低调娟潦熊、内敛很多剁典伸,整车的线条和比例都比较匀称投,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了对彩辨。   在车身尺寸方面凌岗淘,XTS的车长达到了5131mm啦粒唱,比ES的4900mm足足多出了231mm露硅裤,差距可不邪行健,但在轴距上扮,两者比较接近骄藤健,XTS为2837mm挤,ES为2820mm臀啼,仅相差了17mm酿,至于最终的车内乘坐空间表现及洪高,它俩也是半斤八两畅惹号。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滴,氙气大灯构、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谈舜澳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饯,ES则仅有近光是氙灯沮播丸,远光为卤素灯泡熔恍。其中炮潦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寄瘟构,显得比较个性亢窘。而ES则还是灯组传统的横置式悉停。   再来看看轮毂和轮胎眷靖坏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸川,ES为17英寸腐讣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎莫固,市场售价约1500元/条徒孪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎繁纠捅,市场售价在1000元左右/条帕莽。可以说本容,在这方面两者的差异还是挺大的变垦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叼督,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泉庙队。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈Х馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志荤,下面就让我们来看看他们各自的优点软懊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦挥乱寿,其他两款车均有上万元的优惠踩,但相比比亚迪秦的国家补贴牟煤惭,这些优惠就算小巫见大巫了效绅捶。目前在国内的某些地区软紊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旦,总补贴额度可达到7万沙靡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腾吾。   在外观方面颅相,这三款车均有各自的特点惧挽岁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感力办郝。而本田则是日式混动车的传统样式陈涧,看起来非常别致哪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子草碱,非常有气势赴信痕。   这三款车中盒,比亚迪秦的动力参数最强姑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钞。不过要是论舒适和驾驶感受氖,锐志才是这三款车中最棒的哦础。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车籍羚,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘶吞。   三款车同为轿车秤灿驹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敬冉,丰田锐志采用了后轮驱动锚填。至于哪种驱动形式更好素,就要看个人喜好了蛾世。   本文导航跺猛:" "  简约内敛粮、安全扎实抨呜洗、品质优良琼,却叫好不叫座烙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佬。然而对于一个企业何,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惩律痹。为此撮牌锈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岛镶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壁顺蹋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湾戊。 亮点配置裙:   City Safety城市安全系统膊驰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤税,而在相对时速低于15公里/小时的情况下墙睫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞救。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赣彭杜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险憾,系统将马上发出警示并全力自动刹车侵嘿卵,避免发生碰撞事故喝先。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酞散,可实现自动排队功能姑对,除了可设定巡航速度身,还可设定五种不同时间间隔斜。   加强型盲点信息系统BLIS白,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胚。   倒车车侧警示系统CTA嚏稍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆顷痛,如有车辆接近誓袜,会发出警告音和BLIS警示灯枯墙螺。   FAHB主动式远光灯缔侈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堡瀑岭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皇白,防止对方车辆驾驶者造成炫目涤矢钎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隶芳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浆赔精,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怀街肉。显然沃尔沃也意识到这一点秒,要想在销量上追赶""ABB""离,国产是最为关键的一步丝青炯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碑前卸。S60L的到来肯定会对宝马3系傅膜玖、奔驰C级敌钨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手松党。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢写? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绊讥独,我们今天对比的是2.0T智远版矩,售价为30.99万吵,而其对手同样是搭载2.0T发动机架,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型幸匈箍。 ● 外观对比   从外形来看柑漏缓,沃尔沃S60L给人感觉干练厩、紧凑帕刀,X型前脸略显凶猛赴怒,富有冲击力菠坝诬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力天扇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溪蛊渺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利京夕蔚,采用氙气大灯光源送辑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酗泛,只是少了前雾灯雇捕。相比之下硕番,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利先,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卷,同时还配备前雾灯雷爬。只不过灯组并非自适应前大灯趣敌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芍须赏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剐充,确保驾驶安全适。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平解,轴距增加80mm达到2856mm购邵壕,而奥迪A4L轴距为2869mm建蛔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侥嘶沮,不过高度和宽度有所不及鲤。两车空间表现如何凛,请看后文的实际体验怜。   两车侧面造型也具有不同风格帕但爸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乾绍蜗,而奥迪A4L侧面更加稳重奥香埔,看起来朴实大方凤琳。 在后视镜上镣壁,两车都集成了LED转向灯休板病,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谎磕耗,而沃尔沃S60L则没有暗详。 在尾部探衫,沃尔沃S60L造型略显生硬了前慈孰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和攫舍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豢娶,同时加入镀铬包裹缝南,气势十足茬许浩,而奥迪A4L是单边双排设计茂呛纪,无镀铬装饰腥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赏冗菏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贬莽滑,尺寸为225/55 R16轮胎合犊,相比之下尺寸显得有些小了哼痉,同时配备的是非全尺寸备胎搅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丘镁蹭,只有修补工具有点不厚道梯匣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的厩四,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唤獭?当时的网络上绝对是一片嘘声版。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虹,这似乎就可以理解为特立独行病署仙?或者说创新红涣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菲,通俗一点说就是瀑讨速:走自己的路吠僳肌,让别人竞相模仿醛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片插惧修,时间不长脐繁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样昏狼扛?当时我无法回答报,因为还没有对自由光进行全面的了解婆篡得,经过一天的试驾体验之后拓滑厂,我认为这次Jeep自由光确实有点料恢蔫,甚至可以说气势汹汹揪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称恰,那么它到底有什么资本来搅局呢多灯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芹馁埠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喝,在做颠覆传统这件事纲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念读坡。就拿前脸来说卯并,好看不好看绝不是我个人说的算的挪既,每个人眼里都有一个不同的看法开崔老,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岗缚弥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铝晾森:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垦,Jeep其实并没有太大的优势料馁委,包括大家最看重的轴距表现社菱,在这个级别也算不上是太突出蝗菠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话塑壕纷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争详非嘛,让消费者也能愿意买单皋我。   车尾相较于前脸就显的很平淡了领陵,其尾灯设计和大切如出一辙思揽,只是在造型上稍微做了一点改变掸怪桐,以便能和后车窗衔接的更自然一些踩较。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瘸,这实在是太个性了顿缉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浮十蓖,不是吗彤?   本文导航年备魄:" "  “便宜卫申曙、省油惕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悍墨借。因此弦捶毁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军居镐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息删靠点,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”的脚砍。二者不仅定位和排量相同喊抬,售价也都是6万元出头才。那么谁的配置更丰富摹,性价比更高呢卞?接着往下看吧妻。   备注焙币鹊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期轿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型莆部,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棚、“天窗”和“后轮碟刹”吗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新登粮摊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巷,促进其他品牌产品的更新或者降价收圈,以提升竞争能力汇募瘁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峰,但又觉得竞品车型优惠较多”纽。今天就随着我们来看看沃,新威驰对比瑞纳饲层。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帽卉,此次我们将两款车型的顶配加之对比卯袜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骗骋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元畦慰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多任挎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碘,以往圆润的风格被全面舍弃帘搏,车头变成了现在最流行的大嘴形象炽魏。虽然初看有些夸张汲炉,但是符合小型车定位狭,更多时候它是年轻人的代步工具劫灭,所以造型必须年轻冗茧坷。大灯面积不但较老款车更大宋,眼神也更加犀利桃昆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垢苦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现顿氮撼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿峦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点顾陛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刚锚拭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样譬庙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肺钎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下厩粳,诸如电动天窗先拴、前雾灯与后视镜调节都在其中吾垦膛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能魄,日常使用的便利度稍高一些韧歉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm模,轴距达到2550mm节欺。与老款车型相比加长且加宽没顷,这是为了适应造型变化的需要蛔危。与瑞纳相比其长与高都比要有优势畔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势导橇叹。   新威驰车尾没有车头那么激进簿响须,显得时尚而舒展沉觅。整体线条看上去硬朗多了朔汹。在高低配版的车型之间革彩句,外观元素的差异并不明显浆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条示抄,不过在潜在的功能上却有所不同吠惜哥,高配车型具有独立的外部后备箱开关叼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辈诗,在日常使用方面的便利度有所不足乓父蚀。   瑞纳尾部的线条更是犀利搂,线条从车身一直延伸至后备箱秋痛珊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致偶,增加了不少的层次感和运动感镁济。" "  旅行车在国内的发展进程某,现在似乎已经开始有所起色碧赣秆,但受到各方面的影响勉鼎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汐铆堵。记得应该是在去年尾,各大主流网络媒体几乎在同一时段思投拼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屯,虽然没能在实际层面上起什么作用输,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贤碱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段昆,但是大部分车型均已进口形式引入篡秃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蜕纫报。宝马全新3系上市后刀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料偏授,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汐蛊副。不管是厂商的试水工作哺怯剔,还是为了后期大力推广的前期准备桅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诡相什。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巴裤认,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勿患们,但官方却并不这样为其定义酿墨煞,所以除了V60之外络屁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陶昧,三款细分车型跨越了30-50万区间羔烫顽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钞。   328i M运动型图,是3系旅行车中的顶配车型陀澜,M套件必然是它表现非凡实力的根基孩丰恒。BMW的M系列产品违,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滩失,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剂裙。在M套件衬托下的新3系旅行版阑面,表现出的攻击力和威慑力很强芦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挤,也是几款进口旅行车中最为全面的蚊坡,除了前部以外抠掳湿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卑赔且,令驾驶者的便利性有很大提升袜盆嫩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酸嫡,造型圆润的尾部整体风格骗倒,让旅行车身份表现的恰大好处敦堑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩普庇,但是尺寸不大勃访疯,威慑力也没有想象中明显屎痉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奠馆犯,极富肌肉感的线条元素捅临陛,让它表现的干练紧凑链。   本文导航绥:" "  曾几何时黎陆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交派畅。物是人非虑迫,随着中级车市场竞争的不断加剧冠社撼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岛朵弟。在上个月的广州车展上癌,全新天籁·公爵正式宣布上市兼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汞娟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抱筒,来做进一步的了解吧福。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丝魂: 稳重与运动劣合菱,风格各异   车身尺寸方面楼触彼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畏墩径,车身宽度芒颈、高度与普通版天籁车型保持一致讳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疯钒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疲连徐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型评舰虫,只不过在细节方面有所调整肠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奇诵缝,后保险杠排气管内嵌卡驰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闭斑,俨然简多了几分气质的提升痰挪轿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下畅倾, 新君越的外观风格更趋年轻化蒂客洞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胎丧局,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹭,相比老款车型稳重端庄的设计风格锰杭脸,全新君越更容易让年轻的消费者接受弥颗。 【君越 整体外观】   外部配置方面寝熟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯醒袱、大灯自动清洗等功能温,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到描。通过下方的表格我们可以了解到雹绵壁,同价位的两款车罐腺,君越在外部配置方面显然更为全面一些雇,LED日间行车灯墟鲜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缅夏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搓鞭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汇门宝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疟炕川: 日间行车灯垛: 随动转向大灯尺轻痛: 大灯清洗装置姆畔片: 氙气大灯祭同: 倒车视频影像纠黄: 大灯高度可调篓汀: 自动头灯查凡沉: 泊车辅助蒂隆: 无钥匙进入系统祭: 感应雨刷阶粒: 电动后视镜睫块: 后视镜电动折叠充任: 后视镜记忆汰纪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候貌,年级里有几位南方来的同学双,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晴。雪对于那时的他们羞镜,是上天赐予的礼物看看穗。但是韧兽,对很多北方人——比如我——来说捍腻氖,雪却是避之不及的灾难喝,它让我们的出行变得困难重重漏兢。不过这次却不一样峡形,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起牵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倾棚污。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沫门烷,请允许我隆重介绍一下今天的主角疏骑难,我们的冰雪座驾唬茬蚕,一款中大型SUV——福特探险者钞喇。探险者是福特的旗舰车型颁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售彤,共两种配置痕撇户,售价48.98万观侧唉、53.98万秸苗仓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哀牛帘。我个人非常喜欢探险者的外型蔡苔刮,它魁梧而正派辉掏,颇有美式SUV的霸气堕肛。牡丹江的冬天白雪皑皑超来,探险者出现在这里十分应景希炊陶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嚏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惫精。这样的冰天雪地里扁囤,就算是带着手套在户外拍照璃尖,手指依然会被冻得失去知觉绢鞠葛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖圭。探险者的方向盘加热速度很快递,开启后几秒钟就能感觉到热量厕峰,太实用了厩姐盖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机库募表,匹配6速手自一体变速箱沸返团。探险者在海外还有2.0T版本车型纲,不知为何暂未引入国内掣硅概,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面练,并没想走量呛。   探险者为承载式车身结构捷备垂,搭载一套适时四驱系统萎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辆霜任,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器莫,后桥轮间为开放式差速器栓碌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助爱哥,以制动打滑车轮的形式实现伯镶。这套系统的越野能力或许不是那么强大隧咳,它主要是为提升公路性能而存在的豌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键修。这次我们挑战冰雪路面磨,这套系统发挥了重要的作用败富。另外不容忽视的泉钒韦,便是探险者的“神秘嘉宾”了涩胳太。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰鸪乒摺!它是一款高性能冰雪轮胎稼暴拔,官方称它应用了发泡橡胶技术侮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裸瞳痢,从而让胎面贴紧冰雪路面螺问捷,提高抓地力科。当然侯阀,这款轮胎价值不菲判路,以探险者高配车型的轮胎尺寸谱孔:255/50 R20为例憋罐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元途。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的黄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上促,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴欧法撤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及龟鲍拜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企少,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑椿星慷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下甫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睹森敬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潞蹲失:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm定嗽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雾,两车的轴距都超过了2700mm席,使它们在同级别车型中的优势非常明显怕湃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计穷,略显圆润的车身看起来动感十足卵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盲十累,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牢,550引擎盖上V字型的线条动感十足补惠。C4L大灯的设计相对简单德,全系采用了传统的卤素光源超,而且并没有采用透镜的设计警跺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜殴蜗掀,还有转弯辅助照明功能凯凑,保证了夜间的行车安全蛔青。两车都配备了时下流行的日间行车灯汞迷骨,值得称赞的是丢辅,550竟然为雾灯也配备了透镜趴,这一点值得各大汽车厂商学习程。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏健,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩董。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感李沛,550上扬的腰线勾勒出时尚妥翠桶、动感的侧身线条侗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计功刊褐,并搭配LED转向灯迸,视觉效果和安全性兼具寐天沏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姆。   C4L具有无钥匙进入功能拿腐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性考缆驾,550则采用了常规的叶刍恚控解锁功能手己。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格认城,C4L刀锋式的造型更加犀利胖歌,550则更加尖锐腺。   两车的尾部造型比较统一怖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喷疼,圆润的造型颇显稳重钉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舍攻,这样设计不仅美观赶卞盾,而且可以增大后备箱的开口角度诡啼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滦,视觉效果极佳骸款。两车都采用了4点式倒车雷达骋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垃,使泊车更加安全关称火。C4L后尾箱并未设计开启按键扫剁,只能通过车内控制按键和依⑿瑁控钥匙开启杆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敞讳圃,使用起来非常方便楞。   本文导航嘲甩囤:"    紧凑级两厢车淮怠,如果倒退10年前华班檄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后埠秘惫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型柒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涂,它于不久前推向市称苊稀,但其实它在国外早已上市蓝。雪佛兰在近期才引入人孩氛,相信也有自己考虑函炕,好在这个时间也不算晚携,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择龋铺池。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐簇饱,相对较低的入手价格塘、时尚的外观设计以及良好的运动性能线,都让其成为该细分市场的热销车型缆通收。而在紧凑级车型中畔,三厢版在兼顾运动的同时仿具魂,实用性相对更高一些拐侮防、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念枯视架。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付尬奁В克斯三厢版(以下简称复兀克斯)进行深度的比较悼搁挥,到底谁能从中脱颖而出梁兢幂,让我们拭目以待捶急绥。    在刚刚结束的2013广州车展上帮蔫吉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寐捶。此外烽寺,傅克斯去年北京车展的正式上市纷阑憾,也让这场紧凑级大战更加精彩瑟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仍琅,作为其小弟的马自达3能否一样出色团?赋越铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时习渺嫡,能否从容应对栋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外令,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斗。就在媒体日当天躺胎萄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啼钙壁,经过旁边人的介绍棋冻,惊叹一句珐:原来不是一个车俺锾な薄!可想而知录喇鹅,这兄弟俩得有多像碌。    2012北京车展上市的覆鹁静粒克斯相比前者屋巩诺,已经在市场上打拼了一段时间唉券。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寝,但是甘驶希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丝宠,还是毋庸置疑的踩伶骚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挝啼钞,为了让评价更加客观斑千郊,同时菜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样迟,我采访了一下身边的同事和朋友擅旧。   同事A塑猛孺:男徐,30岁盾瞧舶、已婚清邯危、儿子1岁多    我哪个也不要逃,原因只有一个氢艰:都太小四谩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酣骗亲,实用!当然这两个车白给肯定要技本报。(也对岔瀑,老婆孩子热炕头的人涡票,还谈什么运动可角派,能装下更多的人和东西钨侣歇,才是硬道理)   同事B丛:男饶,老柑浩辏克斯车主沛蜜,奔三的年龄搞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付缈ぃ克斯雹,理由是有优惠慷、货源足对釜、随时买池犬,听着怎么跟买菜似的川。   前女友抱:24岁拭膛剖,高尔夫6车主蚂,略带公主病    选马自达3鞠理,原因是好看急,我再问还有吗羌浆假,答曰脸:好看岸萋!我继续问歼淀龄,跟我急了担瞧扦,提问结束呻。   现女友乾:25岁看签霓,对车没有丝毫兴趣宽唇,仅对各类衣服萌垒、包包污沥、鞋等物品上心    我选马自达3吧典闪,原因是就看这个顺眼底伸,所以就选了酵惭。(明显敷衍了事)   女性朋友傲垢炉:24岁恫,某时尚杂志签约平模煞浇,对车有些兴趣沦,但只是停留在表面    我选马自达3臣,因为好看匿,身材我喜欢的胆币,而且红色(主打色侈:魂动红)是我的style绅杏瓮,所以我会选她的说社鲁赦。(这种中英文混合体瓶俏奢,外加“什么什么的说”的语法真别扭陶埃膘,说她好几次翱,不见改)    采访结果显示梯校解,果然是萝卜青菜私爱、各有所爱吾帆,而且给出的理由也是五花八门罚涵,那么到底这两款车有哪些不同讲,在面对不同的消费群体时富挺,它们的表现又回怎样然,废话不多说焚办坏,让我们往下看勉瓦。" "  2013年8月搽凛贸,本田CR-V共销售了15393辆细,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毒,本田CR-V共销售了18989辆畦拍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月具,本田CR-V共销售了19510辆迁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月醋麓,本田CR-V共销售了19288辆皇,全国SUV销售车型排名第二......事实上脐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揭壕猾,它的优异表现还远不止这些够币,截止2013年11月底贰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663观脸晃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帕瀑驳。是什么让它成为了国内SUV的明星烦途掀?又是什么让它如此大卖钡?   现款CR-V有2.0L寒省、2.4L两种动力共7款车型杯,售价19.38-26.28万元崔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丧儡,售价22.98万元)棚鞭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声起,纵观整个CR-V的家族史钳荆泄,前两代车型还有些“方盒子""造型领导竟,而从第三代开始烩比步,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恳拼撵,坚定不移的走着城市化SUV的路线常硅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大删糠雹。   说到第四代CR-V的外形片,也就是现款车型怜,它的外形并不是能让你一见倾心的主朽,CR-V上市之初涧焚铃,人们对于这样的设计褒贬不一安秽侠,甚至有些“不得民心”拔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话清良。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拆夹妥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能髓舌犁。氙气大灯赐阔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戮德。值得一提的是河耸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上低畅,效果出彩测。   车身长度比上代车型减少了25毫米臂汉,离地间隙下降了50毫米疾类,仅剩130毫米齐脯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钦辉撵,但却令离地间隙接近轿车疟剂鸥,轴距则仍然保持在2620毫米什,整体效果比老款显得修长不少才手钦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因精孤钉,在实际驾驶过程中亢,提供给你更加宽广的后方视野季,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甲瘁妓。   现款CR-V提供17谩、18两种尺寸共3种轮毂式样傅辖泉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面廊琳络,车尾向外凸出比较明显稿畏,给人一种臃肿膨胀之感讥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饺竭兜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抵饺,给人一种臃肿膨胀之感检,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藉汤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积范褐垃,为实用性又添一分嘎,从之后的销量来说渺票畴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受统呸,保持着高歌猛进的态势即恨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蔼吾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炯受倪、精心囱蓄挥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滇眠,排量仅有2.5L牌仿戌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场幕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嗅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它驳肚差,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澈赏。   第三代雷克萨斯IS拆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铺时,全车线条设计更显张力岸室潮,饱满的肌肉感让人过目不忘尘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脊睛溅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淳车性,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哺玲,丢失了一丝霸气棱柯壤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纲理,长宽高分别为仓黔盖:4665mm莲、1810mm涵残酶、1430mm槐。同时轴距也增加了70mm绍,达到了2800mm危旁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锨邵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言聘搜,其前后配重分别为53虫:47耸。接近前后1盛灿褐:1的配重也体现了其运动本质辰帕。   IS车身侧面短小精湛潞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性档,显露其灵动的车身姿态房旦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙介杭,依旧是纤细逞良、锋利郎娶,绝不与传统设计相妥协畔巢效。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斡旱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎底玖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溉破推,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性频屁虐。   毫无疑问输纶话,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耪拒。你可以觉得它设计非常超越建,也可以认为它很有美感口,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翟粹谰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亩垢耸,石油的消耗量日益增大驹肩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舰,排放着大量的尾气健梁女,制造着日益严重的雾霾天气氯。汽车尾气的污染聘颂屁,越来越成为大气污染的重要元凶刹杀。开发替代清洁能源动,代替排放巨大的内燃机领吴,越来越成为厄待解决的课题蠕承把。现在很多厂家都开发了混合动力车型零四,这项技术基本上成熟了烫荣为,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平庭,也没有成熟的商业模式来进行推广矗栖,即便很多条件还未具备锹,即便这样那样的客观限制景拘篓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面外冠容,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纬校,叫做启辰e30晨风姐退疆,这款车还没有上市迷,很多技术参数还没有公布翱理博,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蕉故垦,介绍给大家臼。但即便如此朴妻茧,这款车还是有据可查娜蔡徽,开发平台来自日产聆风电动车劝,外观也和聆风十分相似脱涎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哺瘁匠,2700mm的轴距和骐达相同赦沃,外观的样子也有几分相似恰法。但明显晨风的很多细节显得与众不同伐烹,前脸没有进气格栅的设计斥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抄颓。而据厂家人员介绍炉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台台,而是单独开发垄柿淳。   尾灯使用了LED的发光元件购扔岛,看起来更加醒目沏,垂直的长条状样子也很有个性希涩尼。但在车尾上分,启辰e30晨风和聆风还是有所不同处超放,聆风在后扰流板上有太阳能电池板操唤宏,用以分担电池组的压力绰派,这在晨风上是没有的痴。   本文导航相房糙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了立戳里,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湘抽汇,照片上看它挺精神守馆寺,设计有传承有创新莆,硬件配置有增有减戚抛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情螺,没能去测试现场参观参观硅废。   命运总能给人惊喜蕊。上周五下班前尽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惜镰犀,领导突然走过来跟我说孝贫:“来了个顶配概停克斯疾任,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”疟性禽,周末的小幸福就这样碎了一地锚贯,我得跟两台机动车泡在一起娄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝识,坦白说现在我对它俩都“不来电”吝靛。这样也好仍,好歹保持个立场中立对吧琳粹秋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满型,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待贪舒,比如为什么海外有独立后悬架闷堑?国内全是非独立后悬架泉鳖?其实道理不复杂昧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响队萍,既然如此丛壳,那就遵照做生意的基本法则来做能龟叹,降低成本套呐,攫取利润誓漠,无可厚非巴。我相信如果改悬架车就没人买肌,那他们肯定不改空派惕。   福特比较谨慎春尘惮,善于跟消费者打成一片傲覆,挣钱不忘树口碑肮,好口碑又促进高销量其驮枪,顺利打造良性循环圈词鞠丁。尽管它也有这样那样的问题蚕搔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买解示陷,值得大众好好学学呜谁海。话说回来钾蓝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路测。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹溃克斯稀壕噶,是各自家里的明星产品版梨秘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诡纽哪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限界抢吗。把这两个重量级选手放一起扁赶嚏,能擦出什么样的火花来歌晦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利达,似乎这样能出一口恶气钠。不过我得劝各位一句鲸陶拨:百花齐放很重要妥,一枝独秀最糟糕攫。   ●外观   扯半天总算进入正题甜铝聊,这个阳光明媚的周末双立聊,没有雾霾的打扰港纳纺,我把两台车放在一起拍了套合影滤理。看看它们酶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捐,一个是16.29万的顶配版两厢复潮冢克斯然墨伪。要说家族式设计淌,大众当然领先其他厂家巩袱衡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涕隙,福特的动作稍晚一些鹊粕,效果不赖瞎桐。   所以当高尔夫7和傅#克斯站在一起的时候辜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营微势帝。谁好看我不说未,大家都有自己的喜好视卸上。两款车前大灯组内容丰富姓,氙灯金、日间行车灯璃簿沥、大灯清洗墨排、雾灯一个不少小,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狡,而腹航招剑克斯的则要花6千块买选装包射波疲,朋友们褪哥,要享受还是得多消费啊婚敢牧。   车轮部分有看头葱告。讣谈拢克斯胎宽215mm鸥骂,米其林博悦轮胎鸵,轮毂造型带感敦扭,给个好评肖瞧膊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款固。高尔夫7胎宽205mm贾,似乎缺乏顶配车型应有的气势巧眠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竭改闺。   车尾设计各有出彩的地方截,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭介,LED尾灯是个加分项那芯狼,噶ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意链伙。左边那台风格沉稳一些览,右边的青春气息扑面滩茧,你喜欢哪个际襄?" "  “牺牲一定的车身刚性阑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构救沁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恭蓬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面攘奈迟。就在上月毯可,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渴矢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嗽逢稠,至于奔驰C63 AMG埂,目前还缺少这一车型校孪绘。   由于是RS5 Coupe的系列车型篡超,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾班犯骄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虱瞬兼,毕竟除了性能之外商,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吗誊项。   延伸阅读 侩忻末:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案率华,其中包含对车漆颜色贰、内饰颜色以及电子功能等自主选择趣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玩,所以在配置解读方面衫篮沮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嗡歉想,并将官方价格告知大家爱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抵,软顶敞篷采用电动开启曹搅皑,时间上需要15秒即可韩,而将再次闭合需要17秒诡,其开闭结构为多连杆双片式免刨火,这也大大缩短了开闭时间绩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消配戒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瑞墨,为了不过分降低运动性糕柯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼示。排气方面也是RS5的一大特色呕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管费颈涣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诧,而在Dynamic模式下会全部打开价刹醛。   本文导航稻廖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皖狸秘,或许大家已经是心里多数钾斥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蕾糠,定位于新兴的小型SUV市场尼。众所周知晌冀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饰蓖,长安铃木选择在这一细分市场发力陀犊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乾慨渐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX持亥坎,通过对比分析忌背偏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沸旗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元跋逗坛,搭载1.6L发动机刀,匹配五速手动和CVT变速箱片奋瞬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挤跑、2.0L两个排量六款车型形聘麻,同样匹配五速手动和CVT变速箱详蹿,售价区间12.88-21.88万元身悸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观容兢请:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面暖逼行,通过下表的数据显示得知嗣瞥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手玲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恫彪,相比逍客妙暇茨、昂克拉等车型同样处于劣势犯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起报括,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搏,还有与车身不同色的黑色包围拘、车顶行李架杉牵,短小结实的车尾曹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叉挂。车身颜色选择上坍棱,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸽拳、皓月白灸玛、星辰银归勃、丹霞红码、银河蓝和晶岩灰六种颜色史豌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拍挝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计理谱潮,雾灯托、下保险杠也经过了重新设计忙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沟。车身颜色选择上七漏,劲炫ASX提供了珍珠黑淡锋、极地白村、翠鸟蓝没玲、酷银绦、钛灰五种颜色耸樊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面能蛔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捶哗,前后雾灯陶哩己,并配备大灯清洗功能惊沫,外后视镜集成LED转向灯;同样浓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯煽颧歇,带水平调节和自动清洗功能唯,其外后视镜没有集成转向灯苔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂械导。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂母肩屎,二者均为铝合金材质撤顿认。所有车型均配备优科豪马轮胎檀。值得一提的是熟腿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喜,这在同级别中比较少见邢歪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扭驾,根据车型的不同尺寸有所区别咯竞贬,低配旧不:215/65 R16泰,高配饰钢亨:215/60 R17赁,轮胎同样使用的是优科豪马炼迟,同样配备全尺寸备胎闺认,两车在这方面都表现得很厚道轮敲虑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淬犁,第七代车型傅般吩。其指导价12.19-14.49万凶,这是配备1.6L引擎的价位恋汗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翁,账面要准备好14.09-18.29万椭芬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车觅叙,当然坝酥,身为第七代的它龋,在冲击属于自己的又一串“第一”陛枚。但我们相信常捎遍,短板才真正决定高度排。   全新高尔夫的德国总设计师说第,它的设计主导思想为“简单既经典”舶蚀力,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分憨沟唾:中网与大灯的相对位置旧莆浩、拓宽出车身有力的轮拱任姜恒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脚秸婚,这台在中国拥有极高人气的两厢车鸿蛋,一露面牢无,就好评如潮掠拴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解薄伐,但还是要将6/7重提拾,除了外观上的差异偶惟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喘鼻,比第六代车型要长56mm匡碧。而整体车身比例上卫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刚攻,轴距增加59mm化曝,从而提升至2637mm羡提舵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计丘,但新样式的内部构造也足够炫瞧癸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趣睫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念湿僚。高隔音性的特殊树脂层荤不颗,形成3层薄膜结构磁刻氦。它拥有很强的抵制振动物理性能燎。   直接跳过撩人性感的腰线股矛暑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脚剧。相比海外的双L型朴德,或许辨识度更强一些匿韶春。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斗,但高7的不一样睡肝救。细心的你会发现读迹沮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炼效,才会主动启动熄警饰,并且拥有厂商宣称的132°广角壕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格朵,天平再次偏向了驾驶者一侧旅祥耙。整体内饰上门疗驮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹭:放弃中庸的设计理念愧县朝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派届。不规则的T型区埂绘怪、活泼的金属线条点缀东坞矫,让全新高尔夫大变身界譬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没零,它能够让你感觉非常新鲜醚。   坐进高7内耻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屁熄,比普通天窗大了30%胚。而外掀的开启方式有点奇怪孺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钉,同时还为内部提供更多头部空间叔翅。   大众车型的人机工程向来让人放心薯,这个角度的方向盘跋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦独。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淡,或许来个拨片更有型吧焊卡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翁鲜蓬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屡。   本文导航频屎:" "  在国内的SUV市晨⑽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脆,正因如此奉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市份俗害,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灿痢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寸箱。   说到大空间士硅、七座设计歪伪、配置丰富的SUV篡汾戮,北京现代全新胜达是其中的表表者菱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求东地,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疆怖颇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汇粮稠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刺,下面我们将对这两款车型进行对比分析阂范煞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观皇米:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向努,设计上中规中矩夕身兴,采用了哈弗新的家族式设计元素漓,这一风格将在整个哈弗系列上普及罚谎,代表性的设计元素有悸师:大尺寸U型前格栅墒谈额,粗壮的镀铬横条格栅巩茬,时下流行的“X”型前脸辅芯坦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朗衔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铜晴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狈雹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淖娜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锰,再辅以造型锋利的大灯灯组病刷康,极富视觉冲击力闪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钞,现代品牌的确更加具有超前思维意识馈巷俊。" "  如果提起讴歌品牌视奉庞,大家一定会想到MDX这款车辫巫熄,究其原因垦略,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恳埔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型亩吝互,拥有讴歌最顶端的先进技术谦。在2013年软,讴歌上市发布的新车相比以往踏,算是非常密集的呜皋。即将岁末骂狄椽,讴歌的新款MDX也开始上市销售粉。作为新款抡煤筷,MDX的售价降低了莫甘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注味。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烤犬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孝痪乘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撇绅浚。使弯道驾驶更加轻松洪平,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上椿乳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沽,在车辆制动时操哨淡,通过制动延长扭矩矢量分配觅墙,提升转向的循迹性 秽慧我,这在之前的讴歌车型上是没有的庐,包括RLX门窘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闭嵌苇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沮。但我们看到蔑庇,在讴歌品牌乃至本田车型上摔痘础,自然吸气发动机依旧占据主流拐糖陶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法邪,在新款MDX上使用的3.5L发动机蠕,带有VCM可变缸技术葡,在不同的动力需求下歪邯膏,发动机自动切换工作缸数孰洽腊,用来节省燃料歪吭,提高燃油经济性布吴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拷垛,使用了全LED大灯米,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法课伍畔,不止在新款MDX上出现革冬童,旗舰轿车RLX上同样具备辜考乏。但和MDX相比殿,RLX的前大灯内部结构稍有不同绷。而MDX的这种全LED大灯鄙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毖,但据了解讴歌正在向这个方向研发陌哗辆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务楼活,其中大致包括救援弘爽秘、定位铝、导航检索等常用功能蹦。但值得一提的是凡,讴歌的这套系统在整车质保期内驰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的敖烙塘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蜜虐农,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缎百盆,通过车头匙泼、车侧壁篙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夕斑。对于前方障碍僳叙、侧方停车哆核熔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用道纠息。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助许。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袖酬胜,MDX采用了59%的高强度材料厂未靡,热冲成型一体式门环等途径贬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料且健拈。   本文导航庐素喉:" "  在新一代天籁发布之后即,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敖瓦。二三十年前康坚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越间,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前搬辅坊。而谈起这两款车额豁抬,目前多数人对它们的理解是敦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苟内户,配置增高古谈,便成了公爵和君越醛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逗、动力和配置等等欣,却有着极具诱惑力的价格文岗烯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冻。可它们究竟有没有这样的实力馁?两者比拼固,谁又能更胜一筹膳?本文即将为您揭晓讹喉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丰椒琉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拾淬赖,售价区间为23.59-36.99万元氨恭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版驼潞腾,两车售价分别为29.98万和29.99万叙鬼塘,价格非常接近斥触都,比较有对比价值抬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显畔,主要是雾灯娟狮、轮圈等几处细节可以加以区分损邦碌,尤其是中网变得更精致纬擅,车头更显大气艘。但也就是这些细节的变化庇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹿妨蹲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沏。   大灯方面扰池,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磐每胚,不同之处在于模风幸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蜕但戌。   车身尺寸方面糠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沸捍功,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碱背,君越的长度同样超过了5000mm湘略双,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本靛谓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面的伺旁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卤绦地,并没有追求锐利蜗抚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅湃,腰线设计是其外观中的一大亮点解你,并非大多车型采用的一条笔直线条搔,而是在B柱之后便缓缓下沉档迸炔,在后排车门上形成一条折线触徐房。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感策惯快,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士署辞。   尾部来看危守底,公爵与标准版天籁造型基本一致兽,尾灯造型也还是一如既往地犀利胳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合特歼,为整个尾部增加不少活力十,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沁茹,使其整体感更强浆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疾室汤,轮胎方面男少茹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘉厩旗,更为霸气踢。   ● 外观小结椽缕: 两车均采用年轻化设计郸,稳重气派;车长均超过5米缸辛妨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沙,君越表现更为抢眼渐。另外酞躺线,从个人角度来看骏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恒黎,相比之下它的造型更加简洁倒电、规整玩试侨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽怕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盟,足以呼唤出你全部驾驶激情乃。你可以视它为野兽悔锯奸,但我更愿意称它为内敛狂徒退,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎说捆扦。它是驾驶利器桃坎妒,也是很多人心中的梦想之车话尘教,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杰贫。   既然说道奔驰AMG密冲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义试苗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样户,都代表了其品牌车辆高性能版坝胯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廷捂,这些车在发动机配置调教解,底盘调教切,外形和内部设计上都远远超越原厂车吼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹿,它的长宽高分别为4707mm克、1795mm和1391mm兼醛,轴距为2765mm妙皑。参见下表可以直观的发现酚桐蝎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的了,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酪般骏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面南蓖介,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甲剁虏。但细看之下棉通扫,还是能明显看出差别噶毯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撬蚕,流畅迷人更具轿跑风范抚溃墓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少熔柏斗。   除此以外记巴厘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翻伴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蓝哪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂币础,前轮尺寸为235/40 R18伯,后轮尺寸为255/35 R18饭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赴丛驮,以获得更快的加速度桓譬豹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赶窜悔。   车尾是C63最为霸气的地方庆,四出排气管宣誓着其运动特性吕褐龟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一日秋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剖,从而提高车辆的稳定性帆。" "  11月12日菩材虐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市跋。无论在平台还是动力上矾,这款车都与标轴3系基本相同捎镜鸡。动力上短,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幢救,依然分成风尚凛千、豪华和运动3个不同设计套装搔膛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式导。无论怎么看捶,4系都很像一款双门版的3系毯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢傻邦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系封。   虽然名字是4系绣贸俯,但如果只看前脸烤,恐怕一眼很难分3/4系拟苍钎。不过仔细观察细节的话赤描响,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同和。比如更大的开眼角设计剖娃,更修长的双肾格栅饺会,还有明显不同的下进气口设计风格瞎浩。当然每停缝,了解宝马车型的消费者都知道蚕碴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置殊钱。此外搓操,前脸还针对空气动力学进行了优化吓恍案。 【左河埂:豪华设计套装(选配)/右墒:风尚设计套装】   侧面造型上阮鸿朗,4系明显比3系舒畅很多焚先,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诬撵,更修长的车门对此也贡献颇多廖。不过轮胎规格和3系完全相同皇头,似乎很难体现出这款车有多么运动弥叫。另外瑞贺聊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涩逛,和前脸的进气口配合碍笛煤,共同为刹车系统散热床涂盲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搁卑,不仅装饰性强接嘘,看上去也更凶狠镭。   尾部设计上孰受急,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素镶。猛地一看依然很3系克费拟,但饱满的线条体现了4系的不同磕。尾部虽然整体很“壮观”色彼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妨胎巾,别有一番风味溪。另外傲烧竟,根据套装不同功娠靠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钵,实拍的运动设计套装为两侧双出赌痴,个人认为设计还可以更精致一些苔涎。   车辆提供韶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址充:北京市海淀区闵庄路19号   电话概父:(010) 5872 8888   本文导航噬泼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渐刀佳,自日产逍客2007年在英国上市以来喂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饺伟顷。各汽车生产商自然毫不示弱乘韩脸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞄暗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年幢,公司就对其外观和动力均作出了革新沛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撬樊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凸。这款车售价要高于ix35论,标配版的售价与高配版的ix35相当怠本互。较高的售价并不会对消费者影响太大徊慌栋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赐歼。 ? 现代ix35   除此之外显阜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肚。完美的驾驶体验腻魏,充足的动力表现帽敲鲍,日常的实用性以及低廉的养车成本紊貌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剖澄帽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酗叫布。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间防,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些水。CR-V的后备箱打开的角度要更大皆,后车门打开的位置更高谓,加上方便的一键式折叠后排座椅谜酥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拟武箱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜡暖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赔计。ix35的后备箱地板离地面更近副,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锚陆琉,他们要对此多付1,700英镑屑漏。其余两款车的四驱版搜巢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祁踏。   从标配版本来对比三款车簧摹,ix35要优于其他两款扇卑寸。SE版就提供了后排加热座椅癌缺驼,方便商务人士乘用绊。高配中更是有导航诗皑,蓝牙筏,真皮座椅可十邻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顷繁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑些。   综上所述讹,我们推选出这三款车的排名分别是教策:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的玛毁,但是它的驾驶乐趣却是最大的乱寒陷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码艾骡恒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苍碱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度操。低的污染物排放该,强劲的动力表现刨,新引擎的装配让该车重获新生帮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拉告哗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墙。不光是低廉的售价队,标配版的实用和保修期的延长痉,让该车十分吸引人卸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狗趟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耸访。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品携,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞松表,严禁转载骨对,违者将被追究法律责任磁。责任编辑搔暗乾:李敏" "  在国内灭诵公,提及福特这个品牌睫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎趾偎荩克斯和嘉年华哭脑,但福特的精髓决不仅限于此寝。在美国刷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尘绦疆。近些年来摧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围班,先后投下了旗下多款SUV车型小,其中包括翼博呕、翼虎纷导、锐界以及今天的主角探险者绦。作为美国销量连续15年冠军的探险者署缸,它在中国的土地上能否再续佳绩概巍仑?带着这个问题巩赁合,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙械。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚祭中俊,也是其第五代车型彭床柑。在今天看来石,福特探险者圆润饱满喜辣锤,又不乏美国车标志性的肌肉线条渐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宪。但早在1990年匪始米,第一代探险者刚推出的时候围,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多查乐倦。   随着时间的推移撑琅尉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蜗,与其说是改变孟,倒不如说是更加顺应潮流惋燃。早先的皮卡底盘不见了踪迹牢颓獭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矩兑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩乔铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骇。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奴环?结合同价位车型做个比较不难发现木徽妇,探险者论尺寸绝对傲视同级辽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萌槐,“尺寸”无疑是其最大卖点诗囤。它的车身长掣另弘、宽静、高分别为5006mm蔬啦班、2005mm和1743mm恫,轴距为2860mm七。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肚公,即便是与奥迪Q7的对比中褥入,探险者在某些环节也不占下风瓷悸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吴,探险者的最小离地距离为193mm鞠徒凑,接近角和离去角也并不大惧,仅有21.7°和21.4°惶骆糜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的停牡。" "  引言醚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点然,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新羞床,其采用了全新MQB(横置牡粱嫉福块化)平台生产筹甩河,不仅在外观扯莆、内饰方面有着明显的变化电呛,更低的生产成本非、更轻的车身也使其有着较大的优势风杜辩。此外铅,作为其老对手的福特阜陨牛克斯当然也有着较强的实力玲巷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饰咳。今天旱,我们就来为大家对比一下丸汇速,看看这两款车型谁的实力会更强淋。 外观鲁费:低调内敛大众风对比时尚张扬溉セⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感慰蹦副,但在设计风格上却有着截然不同的一面握葛梁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上释囤。而柑由诠瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叔苫逗。   车身尺寸方面陛暑谅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进没餐锣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吗,轴距也增加了59mm陵,整体看上去更长更宽更矮较。但其主要竞争对手该俏残瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势互蟹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅论、强壮锌鹊徒、凶猛魂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撼乏发。试驾被安排在了蒙特卡洛褪钮妨,我们被热烈的目光追随了一道闻那,同样痪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路难澄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搜赎,它的对手就已经锁定了鸥讨闪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锹烈堡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜擞,他们选车就两点毒,第一样子帅呜,第二性能足够强大耿息。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力救虚编。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车椒庆姆。恰恰如此世,它看起来很漂亮孟禽,尤其是车身各个部位的比例与线条懦亭,挑逗着所有人的视觉神经斥呈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野离托,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侯,而且更杀气感更强绷巍。怠速时慢慢靠近枫冯,它的躯体在微微颤抖胯渺陆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤帅。   细节方面奥迪从不偷懒衔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谓靛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坛戳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秋飘。在我看来秋杉聚,这样的视觉效果已经足够征服所有人倪,如果你觉得不够醒目虹,还可以选择将卡钳漆成红色肠朔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部俏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茨劫,120km/h时自动升起柔,此时的样子最为动人挞,速度降低至80km/h后便会自动收回赤寸。   进入驾驶室并不费力盒峦盗,内饰与A7或者S7基本格调一致坤挎恐,简洁朴实矮尉,中控台区域保持原有基调逆蔫,有人说它沉稳棠检粕,另一些人说运动澎,在我看来这就是奥迪的风格示,可以满足很多人的口味甩钎,一切气氛都显得那么熟悉捆。   车内有两处亮点让我记忆犹新挖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搽,坐上去的感觉也足够舒服事稼。不足之处在于它的调节方式太过简单浑五,仅提供电动方向调节以及腰部支撑解秤萄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘票悉,手感与大小都很出众讨握露,令人爱不释手净死,最关键的是RS系列专属的造型非常激进广逞料,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氏烫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方设讹舜,善于抓住驾驶者的心怪睦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烧库。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化共先,两厢版掀背车开始越发备受关注诚碉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钮,强劲的运动性能也是非常重要的指标摔仆等。就在本月初遂膏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求筐,除了朗行运动版之外手,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筒。接下来媒怒呐,我们将两车放到一起钞练睹,来看看其空间和性能环节的表现如何狸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是渡,如今的情况则正好相反浇疤脐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此热爬唬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元关胆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垢,两车的售价还是非常值得人期待笔乓贯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版却,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澄绢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计祥吧,前脸没有任何改变便。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素萝,但给人的印象要更加动感碍眠叮。   车身尺寸方面蹦梁庭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妻,各项数据都要比朗行运动版更大一些乡套眷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少揽爽绣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎任,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哀栋息,比较适合家庭日常使用拌悄。轮毂造型与三厢版没有区别肛愤。在发布会上谁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎橇,相比科鲁兹掀背车不够运动湿烤妨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侮多甲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沛良,线条更加自然泄忌捂、流畅方取。两车的车身腰线笔直且显眼灌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烹汹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影塑磕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿暇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沏。同时突克蓄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能俗拳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源誓羚,点亮后的视觉效果非常不错倡起,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闷夕捣。整体风格也是保留了三厢版的造型兑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出借吨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型处修寡。2008年检算徐,丰田Yaris进入中国市撑铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数读司宦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车囊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拱竟,想必原因大家都很清楚乔返,致炫在各个方面都已下足功夫糖取,为的就是再续辉煌酸茄豆。   致炫外观灵动时尚当汤,带着一些年轻的运动气息堵,车长为4115mm酶脆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm干耗,比老款低50mm;轴距为2550mm蛾,比老款长90mm蹲乔斥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迫愁附。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”档绢赂,这样的设计更有利于致炫的散热俗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渭仍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饰堤杉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涵。   " "  在这一两年中尺控热,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹭勿葛,究其原因据烤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有静疾。另一方面就,也确实因为高尔夫的产品素质比较高少。代表着大众在中低端产品中的最高水平牵东菊。如今当拉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野彤廊。带来的改变很多衡拓,由MQB平台带来的更多越级配置道,外观内饰的革新鸥莎,动力总成的变化瀑褥,当然还有后悬架的改变甫场氯。能否继续神车称号险,笔者觉得狄惫,可能性极大瑟激芦。   ●从固定平台向钠晨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶郑块化平台的车型善,之后遣煽摆,从这个平台开始缄幢勉,还会有奥迪A3等车型陆续引入忌权。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撬。但从高尔夫7开始购卡秤,这种概念将发生改变徊律。MQB奶澹块化平台生产摧盲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承培。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留教媚竟,后面我们会详细说到庙旅菠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车焦蚕,必然是一台有传承有积淀的车型摔逃。经过几十年的发展和变革床,没有被历史淘汰蹭扁,却总能获得新生和换代纠爱。我想符合这种条件的车型真的不多段如居。甲壳虫也好惧傅,卡罗拉也好蔷,都算在其中肥。高尔夫更是其中不可或缺的一款婚菊,从第一代发展到第七代泪,我们发现空轮,很多经典的设计元素没有消失缚劫守,而是作为经典传承下来烧挪材,但技术却在与时俱进的发展翅。直至现在汞矾闷,高尔夫7的出现度,能够看到曾经的影子绍晦,也能够看到未来的趋势茄嫩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了别趁下,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肮访读,今天在紧凑型车上也上演萄此将,只能说明垄拢勒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视穷曝,也从侧面看出加堵,这一级别的竞争是多么激烈教味臣,高尔夫7的轴距加长了59mm耸僧警,反应在车身上划肠,加长了56mm昏。这让我们看到鹊膏猜,高尔夫7并不是一味的加长礁蕾,更兼顾着车身的整体设计署傅河,以及操控能力的全局设计焦安柔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膊,争议很大伺,但貌似并没有像新速腾上市时那样读涟层,引起大家的太多反感借。或许一汽大众的这场策略大变谱哗,已经让消费者黯然神伤了含佩胎。大家也都知道杭,这是没办法改变的事寿猎,想要四轮独立悬架锈句很,会有性能版车型作为选择膏辈炉,要是纯家用辆飘,就只能接受这个现实径醚。   本文导航嘎函森:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盆捌勃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仟浑昏,这仿佛已经成为了一种定律漏绊。话说回来滥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手糯斜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茬嚼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屡棱涸、做工火拿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼楷铅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宝灸艾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型化槽笨,为更直观的进行两车的对比分析汤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车举郎村,需预定等车时间较长糜叫讨,主推1.5T车型)作为参考对象骆电巍。备注睦吕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谱谢钨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翱粮惰,瑞虎5和哈弗H6各有所长擒感虾,瑞虎5车身更宽洽泼枚、更高恨,而哈弗H6车身长度电髓、轴距更长骋。另外这两款车的外观设计原创度较高瓮,没有明显的抄袭痕迹忌,且能够符合大部分人的审美观山淘,足以体现出设计团队的用心程度逛裂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搓首享,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搅懊绵,意在塑造最新的家族风格磊坍写,整体呈现出大气甫纳、时尚的感觉悉悼节。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贫钾陡,包括徽墨黑糖显、烈焰红围发、赤金棕匣拭涤、暗夜灰屉土、皓月白和丝缎银雹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气李墓脊,其更侧重于简约佩寒湾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诺萌氢。车身颜色方面骏殿,哈弗H6提供有经典黑融戌甭、雅致银钒、简约白煎可如、中国红娃驳、风尚蓝胆躬锹、摩登灰灰睛、醇魅红亭缝擞、睿智棕共8种车身颜色涩。   前脸部分钡仕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娶媚墙。瑞虎5前脸层次感较强硼硕,大灯巧妙地与中网衔接康同挥,而下进气口被分为了两部分烈米藩,下部与底部合适护板相连接降,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和譬,没有太多浮夸的设计豌殊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兼供丧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“踢朗末,但绝对属于耐看型四滦墨,整体间流露着SUV标准的稳重气息祈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长紊羞棵,车身侧面给人以更修长的感觉瑟鲍。另外婆你,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敖久,车顶均配有行李架报橙。   同样的围,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鸿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方购,厚重的保险杠更具力量感弥。   灯光配置上口稿式,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潭,内部灯组布置较为新颖篇虱摆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩焦较,常见的柳叶状大灯造型骏,常规的灯组布局筐途,带有透镜的卤素光源大灯窜哀,提供水平调节功能纷入。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搔,看上去更为醒目和美观论赂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源许皮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弯寸寝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耍鼓,同时越久的期待会带来一个重大问题输愧,那就是新产品如果不能做到完美斜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劝导矛,两条定论由中国媒体陆续传开砂冻悉,首先它的相貌不错并习,其次来到中国的时间也不会太长了户泌卉。一个月前里,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舒道飘,为何这么说甫昆何,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漂翔文,通过细节上的修改柔鞍刺,使雅阁更贴地气霞。   设计师在中国进行了大量调研工作补,最终他们得知了国人的喜好堪顺睹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扩僳蕊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁床。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞭芬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蜕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钞簿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喀惭裸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悉圃唬,在如今大行其道的“加长风”面前淖痕,本田倒是走了一回不寻常路葡立摹,这也是让很多人吃惊的一件事逼瓜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瀑际。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耻巩浩,究其原因我想和C柱造型嫩钙脖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蜜瘫防,先是放弃了老款斧头型的轮廓污,其次将双出分置排气融入到了包围中会微,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棉户晤、动感靠拢捕频建。   本文导航憾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烫娘始,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者久,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列线墓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狠刃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜无臀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虽纱弟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躬垄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病困狗。相比之下将蜂堤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悍侵。总之这个价位的车型龚,只要设计不太出圈消费者都能接受算。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陕,即便轴距也仅有20mm的差距船,如果无聊到一定要分出个胜负的话炉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岗帕考,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翅狙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耐鲸朗,在这方面长安CS75表现得尤为突出卿。顶部的灯眉惜脊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剧肯,虽说还是带着几分模仿的味道示,但却并不令人厌恶驮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型改贰静,不过它的优势在于自动大灯功能蚕恰涩,这是我们在CS75上未曾找到的配置耐邦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啊,都是标准的SUV设计锯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沮河迁,不过值得注意的是藕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杀,上下车时可以避免蹭脏裤子绊埔响,这一点要比哈弗H6显得人性化讽其。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17路佃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奥工,那也将成为它的一个优势萌论革。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氯蕾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹤避探,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些解贯杰。两种风格说不上谁好谁坏膛伤寸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沸韦、更时尚的选择阿够缅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列节。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乱刻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩紊年,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别触期,其中哈弗H6的风格偏向沉稳残帕晌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乾年稠。相比之下脱唯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逻冒蘑。总之这个价位的车型采,只要设计不太出圈消费者都能接受磁冠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剂,即便轴距也仅有20mm的差距岁莱,如果无聊到一定要分出个胜负的话枪刮痪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惺鹿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窟良勉,在这方面长安CS75表现得尤为突出拉曝。顶部的灯眉扁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匹翱筷,虽说还是带着几分模仿的味道绰珊,但却并不令人厌恶贝车。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型期,不过它的优势在于自动大灯功能抢陋染,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化方岗颠,都是标准的SUV设计烽护控,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堤,不过值得注意的是匈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牌,上下车时可以避免蹭脏裤子秆邯,这一点要比哈弗H6显得人性化魔鳞泼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泪荒漂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17染卑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汰伪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钉泞,那也将成为它的一个优势瞧两。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棱略聊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雌燎稀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸿逼。两种风格说不上谁好谁坏剁倍放,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怒哭、更时尚的选择窗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搜幌陵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人甸替,埃隆·马斯克就是一个奇人景,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克崎放?下文简称“埃隆”)谴。远隔重洋来到时差16小时的加州型舱来,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厘羔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弊却,一款名不见经传坊剿巳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垮郎祟。在短短的5天内攻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞎。 ●曾经的TESLA怜括:短暂辉煌的Roadster   2003年帽窘磐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司徒,并亲自担任总设计师的时候悔睦,他为公司取名“TESLA”速渺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赁顽淡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)室。而在十年前驰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戳胯,因为在此之前脊,没有任何纯电动汽车成功过秦浪。   不过很快芹催,TESLA的第一款车型就让人刮目相看矛下谰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纽抱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舵凑、续航里程短的传统印象烽颓挟。只是猜,那时的Roadster真的很糙店摄扩,很贵里泪盲,很没吸引力啃等饯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者础划边。   于是巫穿氢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奇簇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佃淳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤ā,已濒临破产……”廷冻氰。   不过耍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炊胖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国频。仅从2012年6月车辆发售功亢胚,到2012年9月这短短一个季度内蝗拟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S楷齐孝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瘸,并且公司还获得了美国政府的政策支持椒敞。   ● 简约外形流畅饱满肥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗窘撮拟?一个能够打动人心的外观设计欠瞪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要失,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凸馁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔煤淑怖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者们。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膜弘,是一位年轻的美国本土设计师急,曾经在大众汽车担任过助理设计师限豁馅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前橇懦写,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师排,马自达旗下的Furai泉码、Ryuga内、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秤搓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哄碧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)驴拍立。初次见到TESLAMODEL S的时候陀撮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系犯瓤釜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此截岛睬,难道这两款车之间也曾有交集莆裴?   多方查阅资料后才明白妮茎扁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的境词踞,不过后来TESLA对其提起了诉讼府税,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汝亲碴,还盗取了其电动车制造技术师啪。于是紧接着蹿叭售,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挫蓄窝,并最终完成了MODEL S的设计工作武宽枚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洼染瞬,轴距则为2959mm静。仅从数据来看趴败脯,MODEL S已经算得上中大型车的级别垢乌,差不多和奥迪A6L嘿嫩、宝马5系Li等近似狡,只是车身更宽大也更低矮一些劫甫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论币。   整个MODEL S的车身上敖骸,相比许多人和我一样惟如,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脑绥,椭圆形前格栅造型太另类了旦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雹,但是这也成为了MODEL S的标志台汞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志示晚,所谓的家族式前脸北。   你或许会认为没有前置发动机的存在急,和绝大多数的电动车一样泌锑岔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罕惦陈,那就大错特错了陪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的墟柯,动力系统和电池组了,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孝翱酗,就和传统的内燃机汽车一样氖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钳愤。   细长条的大灯造型很酷蹦,氙气大灯哦瘸、LED日间行车灯都是标配疯,和其他车型类似膜臼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯局眉、LED雾灯以及示宽灯禄。只是在功能性上MODEL S实在很单调坦哀捌,同价位产品上应有的大灯清洗京轿、自适应功能等一概奉欠期射。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立答,4年的时间炊遣羞,经过诸多顶尖设计师的打造捌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发客,再到上海车展的国内亮相浮临窃,今年广州车展终于正式上市鹊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休墟惟背,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中白,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咐,这是中国自主品牌获得的第一个五星共翟蔼。观致3四项总分达到了惊人的340分日第,这在整个2013年度排到了第一位孺矾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脾,接下来为大家解开谜团补啸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3层孙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澄,观致3的外观线条十分简洁胺盗,但又不失从容优雅讳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腔麻仓,毕竟它的设计总监曾是大众高管拉酣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焚。   前脸看上去相当的饱满圆润劫涛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅渭俏监,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成据堵,而“Q”也是观致汽车的首个字母故剔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搐棺剁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计逝脆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凳,这话虽然有点绝对起趴,但却不无道理阜,在说服消费者购买自己车型的时候凤炊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迟芥羚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由架。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茅箔,随着时间的推移无,两各品牌已经深入人心铰割馅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瞪,相近的售价叔坟、同级别的定位拼,看看哪款表现更有诚意蚊高。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巧杭,造型圆润符合多数人的审美抵哥拈,第一眼算得上成功踢晌糠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识少坛,细节处理更为立体很显档次动济。写意的腰线视觉效果哦也十分不错算痛拓。爱丽舍原创度极高恢枢,很难找到其他车的影子淑臣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酒娃,只不过虽然车身进行了拉长蓟俊彩,但看上去依然是一副小型车的架势逆界瘦,气势上略输给爱丽舍葱架。外观设计确实见仁见智蔡孟,有人喜欢圆润稳重充,有人喜欢直线条的简洁利落按,嗯好吧认,各花入各眼驼瑟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现届奠冒,新桑塔纳除了车身稍长之外裤滥,轴距扣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拦康哩。但整体上两者都属于造型协调的类型胜潍。   内饰部分币,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稗。配置细节设计揣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绦港,比如位于方向盘后边的多功能按键捌惦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式残设钳,则显得没有可挑剔的地方虚,只是限于成本欣,用料表现一般莽罕经。" "  谁都没有料到短短几年宫日,SUV会如此火爆庐顽,从动辄百万到数十万的城市SUV始篓钨,都曾经上演过排队提车的场景楼苟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骏,不同细分市场封、不同类型SUV纷纷推向国内市称埠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捕钳,推出了其首款SUV--标致3008盼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯纸埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耪疟。而东风标致国产后价格有很大降幅粟,15.98-21.67万的售价也与途观肯、CR-V多岔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来幌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摊短。下面一起去看看吧防鸿浑。 ● 外观解析   除了高售价外掠禽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迸。太过个性漏吩,同时又不够精致戏兽。而相比之下疼确,国产版标致3008要好很多撬,现代感更加强烈妥屎。前脸采用了小一号的大嘴埂蓄将,并且添加了镀铬饰条显示很精致乃酸,也符合国人的审美笆夸。   前大灯虽然不是氙气大灯赶炯来,但是加入了透镜墒窍兄,整体观感不差鞘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忿啊。另外粪胁亭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诞肉,增加了前脸时尚感檀坛。   从车身侧面来看毯,标致3008加入了车顶行李架苍诽,虽然并不是经常用到的配置看猩,但是对整体造型的营造作用不小喊怒。另外绿手澎,黑色下包围凸显了运动感欢。   尾部是相比进口版改变最小的惯拆禾,不过依旧非常漂亮氰,很有层次感旦茫蹋。尾灯加入LED灯组慨,警示效果更好奇痹簿。另外最值得一提的是其后雨刷设计枪砰,在前雨刷工作状态下黎米,挂入倒档入朗拦,后雨刷会自动工作馈,非常人性化的设计蹲。" "  说到法拉利驶瓢差、玛莎拉蒂这些品牌惯挨常,网友们肯定会觉得遥不可及竟森,价格高高在上停。如今物暑缴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苍先,它以89.8万元的价格进入国内市场可。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少某甲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杀,让我们来看看他们三个谁更吸引人廷汤。   在市场行情方面驴赊舵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统欢馈撅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侥狈酷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设络眷皑。而其他两款车型均有不同程度的优惠僳节绦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系傻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的途屏,看起来非衬侔悖魁梧的发现竟然落了下风迟,令大家非常诧异脊。但在内部空间方面裂仕冀,Ghibli组完全不能与发现相比黔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怕菊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车枪,所以它的尺寸就不在此提及了司撵。   在该项对比中却嘘骚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截暮,功率少了80kw受教,扭矩也少了50nm上兽,同为3.0T但差异却这么大擞。发现采用了柴油发动机户诧,这款发动机的性能超众楔厦,在国内有些市场中非常受欢迎保白肺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱阿芍世。   对于传统豪华车闻言洁介汰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恫商耸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式羡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统九唬。路虎发现集成了家族中的优良血统宠,四驱系统足以让众多对手汗颜刨歇。   本文导航疙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窍,保时捷新Cayman在国内上市之后纳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酿,遗憾是试驾车迟迟不能到位瞄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余袜绢隧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狭皑裂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耻驰,就当胜利喜悦之余尺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伤厂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蔫:不就是保时捷最入门的跑车嘛淳,至于这幅尿性嘛绰蚊?不过您还真别说维膊,Cayman作为保时捷入门产品中固诡,绝对是一部对得起消费者的良心之作颊排良,比起卡宴与Panamera来说朗,工程师为它注入了更多保时捷的基因涸榷,说句通俗易懂势洗磐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矛凭冬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间详哺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫉,第一代Cayman的诞生是在2005年形笺响,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盗墓催,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抬屠蚂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纶。   新款Cayman S外观简洁屎,车身比例更是优雅的惊人坚附毫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慰惜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堂快,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)家变第。尽管如此络瓢聊,这款双座跑车依然非常紧凑皆,车身长度增加了33mm寂鸵哗。车身前悬缩短了26mm茨。   每次谈起保时捷的外观设计荣河,笔者都是非常纠结的心情辱吻谈,恨的是德国人那副死脑经驰摄鸥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矛挝苍,喜的是哪怕轮廓没有变化握,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斜,或许这就是历史的传承吧衬穷。   新款Cayman S除了迷人的身姿武忱嘲,优雅的曲线之外佩斑,设计师并不是一味的强调柔美庙旁抄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孝底安,这里需要注意的是痪挺雾,这个大口可不是什么导流机构卉换,而是发动机的呼吸通道钒悼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缸,加上凸出的转向灯设计拆施,相信任何人看过之后都是过目难忘壁点佳,尾翼同时配备升降功能籍微,时速超过120km/h之后霖惜,能够有效提高尾部的空气下压力钦漂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂限刚,这个是一个价值不菲的配置无混乳,总价44700元宿嫂,如果您不满意当前的刹车系统八陪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颠匆熟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处邦闪提,据说车用到报废了苗匡,它还可以装到另一部车上继续使用挟琉,简直可以当做高富帅的传家宝搓挝畦。" "  国内B级车阵营的争斗拇不量,恐怕用水深火热都难以形容浮铆,原本只是按国籍分布的对抗阵营绰古苍,随着时代的发展辟柿翻,已经逐渐转变为混战的局面檄仁,比如ABB三个品牌的中级车厕驾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手叛褪忍。同样的情况也发生在合资品牌身上童,民用车级别的对抗往往更加激烈纲使镁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斜,来自德系的车型是否会倍感压力吴耍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菇卜,又考验耐性的工作扒谎娘。往往在某一个时段有一丝懈瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筒。网上车市最新推出的《抉择》栏目逼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炭,做出全面的分析与指导寄环厂,以同级同价菠理、同价不同级等角度出发效,全方位给您最全面的购车支持栖楼。   雅阁和迈腾古佛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峭病巾,也许之前并不会将它们划等号晦警鳞,但随着市场格局的转变岔蔚伤,它们也来到必须接受对抗的门口督块菩。当然乏蜡藩,这场争斗的发起者是雅阁倒椿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仙旗诫,抢夺德系车根深蒂固的份额搁,看起来是个贪婪的举措呸赣搏,但能否成功却还很难讲侧贸次。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逃容玖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翻,反之同样老睬钢。客观的讲绍捻菱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感部,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势傅奋推。尽管雅阁配备了前大灯LED光源壁谎慈,但是这个技术到底是否实际星,还要从使用中来探寻凹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音患冬哄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响完。   第九代雅阁缩短轴距的作法泊,是令所有人都无法理解的首舌匡,在几乎所有车型都在加长的时候豹禾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翠瑟,搞得你摸不清头脑守。日系车对于商务的诠释与德系截然不用姜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因甫绣距。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钒拦矫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者链。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能皮仕,就是最好的证明蕾,据我所知孟灸,直到全新一代奔驰S的诞生蹿僵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仇捂惠。   本文导航可:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年久港蔫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辣佃好,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莫。直到有一天酥病猾,新速腾上市岗,后悬架变成了非独立结构潦盖,他们的崇拜似乎崩溃了攘宽岭。这还是那个技术控速腾吗兢幌?随着时间一点一点过去怠溺扒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峨冻、速腾GLI诧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仕临。不得不说碾,速腾家族越来越丰满斜屎,那个曾经的技术青年宿床藕,逐渐走向千家万户晃莫釜,满足标准化的舒适性需求适。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者括人芒,这让我们看到速腾到新速腾的转变书抽,它变得多元价浪,变得成熟堤白擂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满摩僳帘,开枝散叶就像一位长者透猫。它不是急于求成瓮,而是变得更圆滑更成熟核。记得一句广告语曾经说过漓碎撅:“成功的男人碍捌,有很多面肆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皋富,它要更多变努览健,它要更多面双。蓝驱和GLI拼僻亥,一个拥有更多的节能技术玩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构口痢。当然叛睛,价位不同吠蹦,GLI已进入二十万大关糕。你有了更多选择焚莲菲,你没有了挑新速腾毛病的口实迹椽捷。三种产品摆在你面前朽,要节能帅?要动力倘猜省?要居家卸剂捻?新速腾都在这钠篓其。    直至今日菱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谦,的确犁鸽毯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品螺唇铂,多少显的不是很紧凑动感动。但终究那是一种技术执着理念下乓馈室,最后一代产品了党。新速腾的到来似乎终结了这些灌电膜,悬架品质降低嫂驾纫,操控感稍有不足按磕册,但换得更宽敞的内饰空间柬舰,等等等等酪遍。到底速腾进步了还是退步了窃撤,我们无法一概而论羔。但有一点毯沃嘎,笔者觉得大家都不会反对群,新速腾的外观绝对养眼粕。你依旧能找到德系工业味儿侩姓,但又看到更多摩登的东西冒。咸淡合适挖富跋,老少皆宜绞粒暮。或许从这个角度来说藐俯,新速腾是成功的憋篱算。    过多的技术说明啪,这里就不重复了默蔼,今天我们就来漫话速腾揣。记得一次阔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堪乾没,立马对它的内饰嗤之以鼻牢门饺。毫无设计感尸水,直来直去凄揣,见棱见角侍吴。或许不光是这位搞设计的朋友能署,很多网友也有如是感概酬。他少了一丝温情畴竭,少了些许浪漫水。不如北欧风情简约寝沸甜,不如英国小车活泼翱擂。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘛确魂。打开高尔夫拒榷徐、速腾隶弧、迈腾乱砍抨、途观嘎、途安的车门攀埠矢,你都会得出同样的答案督零踩。或许岁,这就是一种设计选择蘑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驼,内饰模具走点曲线也不是不可以蹿,但当你仔细玩味之时佛扣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烧态。不浮夸沮扇崔、不高调岗茧沉,你可以说它没有设计感丛噶,但它却充满机械美毁。 责任编辑浅黑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溉龄,也就是S-cross锋驭箩该绢,售价11.28万-15.58万元湍娜颂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈雇星,主要竞争对手包括劲炫和逍客飞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臼,其实并非如此汗额,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菜涧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啥,我们不妨来进行一些对比去看看晌抢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梢邓皋,也就是S-cross锋驭土瘟,售价11.28万-15.58万元间羞赏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩┘捕佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客号斤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妈,其实并非如此良渡浅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓢记恐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呛灌错,我们不妨来进行一些对比去看看饭琶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慧遂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疤汞保。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蜕柔,而且在轴距上也进行了加长灰,从而能够获得更大的车内空间栖。其实就在此次广州车展开幕之前僳弟习,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痹厘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长傲。另外钞绊琼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喷阮、BUS懂损笔、VAN三个系列汗,分别涵盖了商务平圃赶、家用和专用三个细分市场蛙倪。好了缅具,闲言少叙歼吧,下面我们就走近它们以作详细了解吧护。   外观篇副现:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品霓风,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荒盾诚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哦,同时会在两款车型的不同之处加以说明姑赊腊。   该来说说外形尺寸了茨奢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哥痉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蕉侮爸,与车头形成了很好的呼应朵嫂钦,而且从整体上来看车身更趋向于平直礁嚏。需要特别说明的是手,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恃咎尺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式病凄,以应对不同的使用需求唯及,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伙浅辜,例如高位制动灯穗、门把手和牌照架嚼唉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帛喜,“中国车”沧浪创,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浅。“北欧品质”传承自S60说,设计风格以简约时尚为主揪涂罚,选材用料则注重安全环保嗅宝。“中国车”同样不难理解浩,“L”是个很好的代表厘,但不是全部匙廖祭。   就在试驾会的前一天砂记廉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乓交邦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哺碱冠。   ● 沃尔沃亚太为何物仍庙谢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称府袱还。沃尔沃成都整车工厂瓜刷、大庆整车工厂防虏、张家口发动机工厂勺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辟沃椿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抗淌筹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酞傅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准触桅糯。如S60L有约290家供应商蒜涝倦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系韧汲碍。而在研发痛扰颗、设计戊涉、采购和生产制造等各环节上钝侧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步貉扳,采用共同管理系统懊宋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坑涩,我们先从加长这个重点说起厂。S60L相比S60加长了80mm疲,具体点说应该是轴距加长了80mm考桂。这80mm用在哪了呢俊翱悼?全部加在了B柱之后氦谈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哀羞沽,这里现在变得很宽敞哇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妓,前排调到合适位置后童韧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指猩,属于勉强够用的水平;而在S60L中妮苍偿,相同情况下媚反崔,后排的腿部空间则超过了两拳闯色炼,可以说是非程趴壕梗宽敞块。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看话失廖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涡萎匙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奴同。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗓里,外形倒也没受什么影响瘫冬,甚至感觉比S60还要更舒展一些诞蹲。S60本就是轿跑设计风格貌闯窖,后门加大后避雀陪,整个车顶的曲线反而更平滑了哭。相比之下捂轰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些如如陪,但却增加了几分优雅的气质剧颓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计把,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素是。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框孔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘶誊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卧,不知道大家对此有何看法传关。全新的18英寸轮毂挺漂亮廖授仍,轮胎为了适应国内更复杂的路况垢,将扁平比从原来的40增加到45苫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了斧缕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肚唇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耽甜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰富,而像坐垫琴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挛。这种颜色和黑色有些接近宽微救,但更时尚钾睦、个性一些朗秋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姆杯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色皆竣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求论晾拎,后排乘客得到了更多的重视逢溉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅千,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置句奖村。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地维朝娥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车霖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错感伪,可就在本次的广州车展上堑弗特,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泼奥郴,并且两款车的售价也是非常接近朗孙筛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挫爸郸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表超戌棘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉店篱,并且它的设计也是由国际化团队完成磁晨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脑稠膛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妥谁,并且两车售价仅仅相差4100元骨。观致3车身更宽恰集某,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铃懒。速腾则在车长与车高上领先观致3藏鬼畏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表散汰概:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蜕菇坦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孩。因为排量上的优势溯磐净,观致3自然在动力参数上领先速腾般些善。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架廖,后扭力梁式非独立悬架慨却。   本文导航杯:" "  今天给大家带来的两款车豌,其实已经在国内上市托,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301什。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鞠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肉坞泵,而标致301可能大家就不是很熟悉了桅哄胸,下面庇薯哗,我们就一起来看看这两款车纽。 外观糯敬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菩,2007年进入中国认。对于很多车迷来说梳扔篮,这绝对不是个陌生的品牌协娟未,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苇挡,但可惜捐挞嫉,无论是在中国的街头还是美国的公路上剿勾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刻偷计。我有时会想这是为什么股联?诚然长榷洽,英菲尼迪的车在豪华感锑容、科技性能和舒适性方面都不输给对手突,而问题恰恰出在这里码汇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面释腥划,没有特长就没有个性箱挟黄,如果是这样的话乔樊俊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辞访聪?   现在英菲尼迪也意识到这一点苍,且开始着力寻求改变奠、树立自己新的形象煌唇娶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品采茹静。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上犯谭,当时就被其出色的外观设计所吸引喜,而今天我要体验一下它的新技术蛔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化劳微,车身重量上的降低幅度也不大切,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26摊,这是很明显的改善世,尤其是在性能和燃油经济性方面夹零琼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供定逞舍,并且采用的是锻造工艺脆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配囤懂,现在英菲尼迪Q50的对手霸深,如宝马3系蓝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喇,希望Q50能做的更好奸认使。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邦喷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图燃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性修,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辣,但其实这些已经有很多厂商在做了沟奥撑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舒丸拆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蓄谁。它所代表的是一种生活嘲,是对待自己和家人的态度獭僵练,是属于年轻人的精神凶肪傲,是一辆车城。历经六代的演变桐娘凯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车快剖朗,它虽然没有惊艳的外观倘邯脑,也没有花哨的配置荡,但它是品质嚷氢、安全顶踩钾、耐用的代名词邢。如今纪,第七代高尔夫已经面世亨蔷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喷摩码,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啤开,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相界测,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同闺舵栏,不再是一幅人见人爱的可爱模样潞驴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柏凡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体囱汕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腥胁顺,仿佛是灵魂一样穆撵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定链嫡庞,但从我个人而言培,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的局。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓幂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沉绦祥, 坚毅的C柱是永恒的经典弦,不管其他部分如何变化道录,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫效孺。   除了车身线条外甸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骂,并且被那条“灵魂”所连接着息拳扭,这在之前的设计中是很少见的咀枯妮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯犁艰巨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的们缺。这一点很有意思瓜寝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湾,避免了大家后续改装络柏莱。   说完了外观怠督法,下面我们再来聊聊平台顾拖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道壤翔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啊卤,例如POLO采用PQ24和25平台悄裁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伐,06-12款速腾采用的PQ35平台欧娶烩,他们之间都是独立的烁伸臂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瓣,它的优点就是几个级别可以共享技术唐承抵。   共享技术又有怎么样的优势悍景?答案是显而易见的己。低级别车型可以采用高级别车型的技术别怖,在产品竞争力上绝对要远胜对手踏,并且还可以降低研发费用抖菇并,可以说这种牡汉钆埽块化生产模式在未来肯定是趋势锋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芜痛劫,例如电子手刹程蹦乐、更先进车载系统侠频孪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屡昏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配誊队。   所以价鸽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蛋衬,就好像是四代和五代之间的质变一样辑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章几锑崎。但是否真的是天衣无缝的设计福埠,我们还需要用时间去考量校坝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷律咯辈,但到目前为止泰澜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掂挠凹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)譬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的既露起,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别福储甩。   首先礁栖,大众的工程师对EA211发动机减重榷何,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卜蛋。另外刻,EA211再次使用皮带传动藏玩,相比于EA111链条传动懊陶,皮带可以降低噪音和重量号壳。除了以上两点外村滇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滴聚匿,在一定程度上可以减小阻力舶埃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磋项富,EA211发动机参数比EA111有所提升匙,当然幅度并不会太大弛,因为整体的结构没有太大的变化赖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逛察高。   既然说到了车重超十,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淬挝,这其中就包含有发动机的20kg徘芥事,而车身采用MQB平台后也随之减重毕庐瓦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的矾肪撬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菩换,从官方给出的参数上看垢哦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赔溅飞,这样的表现已经可以算是非常不错了位。   说了这么多秋毁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识八搏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢前?是不是像资料中介绍的这样完美访?后面我会给你答案攻疗人。" "   在国内趁掏,当一款车的价格到了百万元裁,那基本上就可以称之为“豪车”了纬,但过百万的车也分很多种臼瞎,比如X5怪县纹、Q7之类的SUV射穗谭,亦或者911纽兢、GTR的性能跑车光担。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酬长。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者萎沥苦,除了我们经常能见到的宝马7系顿酞、奔驰S级队凛儒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系劲理。    注吗呜寸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沁铃僚,但因为车款并不是统一的最高配寝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比岭史功。   新S级受青睐盲炒、XJL独具英伦风方、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舞就陀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宛稻徘。其实记耗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怕函矮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鼓告播,即便不算是遥遥领先脱岁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行海绷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粕岗趴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芭临碗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拐渐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间手储,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级软,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厘显抒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评化,在其内饰的做工甭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锚蠕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言概:在自主品牌SUV阵营里面炒咆伐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斜碘无,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赦,景逸X5的推出经过全新变脸宋琅杉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赎锤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会煎劫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点管。 外观巩赦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悸。该车共有5款车型吹次秒,售价区间为7.99-10.59万元惨尽套。相比前辈景逸SUV伺,景逸X5的外观设计得更为时尚妇碍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腻豹潭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悔膜鲸、俊雅红爸、珍珠白骂、琉璃金错赣烩、陨石黑泻讽、钛金灰迸镐、马拉喀斯棕等7种车身颜色便澄编。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膜。   熏黑设计前大灯突出其运动感赴,与黑色进气边框的搭配也很协调屁,比起三角样式更显年轻奴。大灯内部采用透镜装置寥塑吗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全僻悼覆。雾灯外包围设计突起兽考,很好的与大灯以及中网形成一体疽廊。   同比瑞虎尚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鹿,此外205mm的离地间隙蝎俗裙,景逸X5的优势还是相当明显的敛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受规含,同时为乘客上下车提供方便适侗。搭配车顶上的旅行架集抹建,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大食隧枢,主要体现在细节之处的不同躺胳管,贯穿车头车尾的腰线略显柔和羚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雄。   景逸X5后窗配备雨刮认酪虐,在恶劣的天气还是挺有用的嚏陷输。此外全系标配倒车雷达碌蹦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拈恼巢。银色后下档与前下档相互呼应赔频棵,整体感更为强窍纱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化洛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弦,夜间行车的识别度非常高纯卡嚎。" "  前言睹诧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承は木Α,如今的战火更是愈演愈烈梗刑息。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞥藐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决橇光,看看在价格相近的车型之间筹翻,两车在配置上的差别究竟如何吧催。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说楷饯颓,作为一款全新换代车型芥绊,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶惹ィ客”全面完成了更新换代亨辩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逢铜促,只能算是一次小改款车型惋,除了在配置方面进行了升级之外脑,外观造型等搐尖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变己。   在此次对比中外剔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仍凶,均在21万以内讹喘金。同时又都属于各自双方较低配的车型登,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸得辨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吃然寡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁查火。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力交,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烫此。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据裴捶镁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缴,现在还不是揭晓的时候坍屑酷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哥:mm) 4865 4930 宽(单位钾汞摄:mm) 1820 1845 高(单位簇巫:mm) 1475 1470 轴距(单位堡淮庭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型貌丹,因此其在外观方面没有发生明显变化石挝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式退,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵褥。前大灯组配备了LED日间行车灯头恋漂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拱结肺。另外巩乾巴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寐库,贯穿全车的腰线非常突出啡潦,车尾则变得更平毒。而与新帕萨特有所不同的是叔奸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置箍辽肯,而非在行李箱盖上逞檬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性链,但是国产版车型与美版车型相比起来看恐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舱诬势,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烩记,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点低辑。另外泌飞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坛态狸,不过从C柱开始已与车身线条相融合敦古迫,深度虽浅但是更加富有设计感寸搏耗。   同样港戊思,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化朗笛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓢舷,并且颜色也不显得突兀肛扮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计檬孤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同幕缉。内饰配色非常清爽墨曙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹倪罢兰,用以进一步提升触感路。   动力系统方面跋珐肪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI食换、1.8TSI捷、2.0TSI蔼唤肝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忌牛,在保证动力输出足够的同时也相对省油结芬械。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茅泼、2.4L和3.0L自然吸气发动机古睹勉,在动力输出方面的提升并不太明显骸疽如,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合昆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面婚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近短充膘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恐,同时都采用了电动助力与电子驻车十词。轮胎规格方面村县,2013款迈腾采用的是215/55 R16伺纯磺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盾收缔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逞锭懒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注萍闷。事实上橇怖,自由光有足够的话题供大家热议挽,例如特立独行的外观舒锋素、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晃菏。日前喘偶,我们得到消息揽怂蟹,自由光将在12月底正式上市销售芹海,所以当这次在广州车展见到它的时候遣衔肆,感觉它跟我们更近了辣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti非纪禽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绦,它似人非人门究,行动极为敏捷垂勺齐,也惹出不少祸端另擦羞,人们曾经持续对它进行追踪锋童错,但一直未果虽题敖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涛缓挽:敏捷剧、神秘侍绒陆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谩耙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了僚搬幢。   很长一段时间里悍蝗事,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面郸恨,并火热至今萌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萄,起到补充细分市场的角色舜豌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炊,成了途观的小伙伴乳澜绕。   野帝的定位低于途观侮敛,车身尺寸小于途观士茧僳,同配置级别的车型价格也在途观之下屑,很明显逝江,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客飘簿衡。   ●外观全限边:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芦,舍弃了老款极为个性的风格烦,确实更符合大众审美溺埔,不过平心而论它依旧相当个性诵绊负。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起从,它显然不属于年轻时尚那类的壬八匡,车身线条硬朗档洁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稠堑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脆夏嗓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来度,喜欢的真是特喜欢切缕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奖喝。   ●内饰几:沉稳称陵、无趣呵搜、无惊喜   坐在野帝车内晌策,从气味到设计都令人非常熟悉偿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格天,在操作方面绊芍勘,由于没有太过复杂的配置搪峨,所以操作上手难度很低脊。" "  在如今的国内汽车市场中戏犬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稀刷侥,紧凑级SUV是近两年的热门车型丢颓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型套恐寇,宝马X1在国产后没,其售价区间为25.90-49.90万餐爽雄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似别丹啊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点福,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下簇裙,看看他们的表现如何糙男。   外观篇   由上表可以看出瓣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势栖脆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耗,外观看起来会更加饱满一些鼎。   对于宝马X1和奥迪Q3蹭捻,都定位于紧凑级SUV梆空,又有相仿的定价区间梢污,无疑让这两款车成为了PK车型含窟瓶,经过仔细挑押佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逗巩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陆朝睫,整个前脸攻击性十足氏韶评。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垃粱释。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巩渭柏,并且配有自动清洗功能丁瓷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辽叹胃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鞭下秀,所以整个车身看起来十分修长鞘壕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凉统。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感火螺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嗜昧龟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斥,看起来略显敦实袍角。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素破屉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲率镭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拒嗡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恨巨侣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涪、动感和实用等特点钮,所以在中国有着不少的“粉丝”灿。如今饱瓣,第三代飞度已经在日本上市龄滑,而不久也会顺理成章地引入国产围牛墟,全新车型是否能够保持老款车型的优点拦诽庙,并且更上层楼呢弓?今天渴疲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案笺藐暑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笺膜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计糙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般顽挽烈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多郡。当然羚鳞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沽讲哩,左右两侧都是封死的供胚,目的是让新飞度更加的有型恍说缴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型返,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应病。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型犯权,日本人称其为“1BOX”司誊辨,发动机舱十分短行濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脖拾乡:机械占用空间最小化挡捎,乘客空间最大化)斧,车身长度更多为乘客所使用程缓掀。但与上代车型不同的是勘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讣题公,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腥谋悔。   在车尾的设计中媚光,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型曝币,此外氦,尾灯向上伸展磨,经后风挡两侧直到车顶鳖宋搏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盼玫。在1.3L和1.5L车型方面逻蔡,车顶处有一个小鸭尾造型并聚驰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少离柒。   新飞度好看吗诗哭拍?也许这并不是一个好问题竿,因为审美本来就没有统一的答案复歪铆。不过可以看到的是概,新飞度的外观更阳刚胶饱,更加运动化香携履,也更自信了淖耽帆,同时在内饰方面也走向了成熟境。做个比喻吧抒,第一代飞度好像是一位高中学生妹畔恕娶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桐努吝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙米倍苦,慢慢褪去了学生时代的青涩谢芜,变得精力充沛玻、充满自信慑渭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堑枷保,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”送壳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒜惦纫,它看起来依旧如此的适合年轻人疾诧。没错弘,搭载着一车的新技术之后借,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窃刑眷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陈架辨。于是当新车到来的时候澜,你一定和我一样对它充满了兴趣火沉康。这是最年轻的凯迪拉克救碍脓、最小的凯迪拉克葛困氰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磁呈? ● 外观造型斡茧疽:钻石切割风格依旧哪哗绥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蚀、2013德国红点设计大奖教币、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寥掠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型负渡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挠夕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咐涂,只是这回纤滴,ATS是完全原创的作品就。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm错隙漠,轴距仅有2775mm虚谁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”口疏涟,而国内我们则把它当成中型车午,和宝马3系标准轴距版奢却洁、雷克萨斯IS成为同级别竞品程,并比它们都要更小一些弟。   前脸的造型相当干练棘婚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恫方痹,而是被很好的控制在一个合理大小上味荒闻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熔朴馁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位习。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郝风,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龄。出于空气动力学考虑狙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搪邓比,当车速高于60km/h时残淬,前进气格栅会自动关闭多,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踌葡汹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑰奢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渐鲜窘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型风傅七,并带有远近光灯智能切换功能反噬传,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旗恼,快速亮起物,缓速熄灭的设定很显档次缸。再往下看洼艇誊,闪电式日间行车灯挨钡惺、大灯清洗夕恳颂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缝,亦或是造型需求洼骨嫌,感性的来说蛙,可以视其为向着传统美系性能车致敬裂屑。身处车内赁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炼前股。   ATS是一款后驱车图叉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冈北孔:50斯骨冠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款到弓疚,贯穿车体的俯冲式腰线巫碍厘、短前悬唐级,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哎会。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仿拓橡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弗台。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甲模健,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)们剧。而在规格方面罢邻档,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吵遂,前胎尺寸为225/40 R18胚梦髓,后胎尺寸则为255/35 R18里磕为,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力麻徊题。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稳酞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锻徽,至于设计师是否真有此意软虹,倒还真无从揣测凡啤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猴采,实际上洁祥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹲板息。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秒滤,由此带来了不错的视觉冲击感邵架,给后车以足够的心理压力兜侧,至少眼前的这个家伙一定不好对付腊掇菲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚏渺报,至于3.6L V6车型何时会引进配,官方暂时还没有表态僳捣霉,而是否会有V系列性能车型的推出鄙头凳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蒂,虽然它是一款两厢车捕溪,但当时也没阻止消费者对它的热爱械娃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型税,两厢车朗行也就顺势推出貉幕,可上海大众并不为此满意染芳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型廉牛颁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绘领复,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巧渺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脆繁帮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫继水,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腐淋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氨椒玖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘶,这款引擎具有全铝轻量化的设计籍,对于减重以及散热都有进一步提升巍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统水田。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拐,参数上的差别却没有这些技术来的明显亲帮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拎邦耸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嗜患,高尔夫在这里就比较有优势了悄孟,采用了四连杆独立悬架燎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焙订钱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品叉坷现,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的且曝师,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孤,看看它的实力到底如何藏恐尼。 定位及对手分析虚眷屏:瑞虎5定位高于瑞虎嘿缎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捎借扑,定位要高于瑞虎车型绊,预售价在10~15万元左右郡奔耍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元停。定位的提升蜗派隶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拾莎。 【左上屯瞬:瑞虎5;右上概团:哈弗H6;左下赂岛埂:全球鹰GX7;右下翅暮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位洗辰,目前市面上的哈弗H6土瞪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手负。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嫉操赏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠韦帅成,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谷奔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱互抗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何班?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来磁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寇犊呛。 三款车型具体型号及价格参见下表袖池街: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谦,GLI是其中相对惹眼的一个湿翰,蜂窝状中网设计和GLI标识孔线泌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微歇屠缅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刻,另外两款车型都采用卤素光源杉。 车尾部三车间的区别更刑亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哼及兰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凄杰酮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合魂竿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎湾餐掸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎徊,侧重舒适性和耐用性捻。   内饰方面闻菏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毒。三款车无论是在方向盘昧还、排挡杆底座还是座椅上横,都使用了不同颜色的缝线作为点缀么。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章朝扳壬:" "  奔驰S级在国内上市的时候兽,奔驰就打出了“汽车发明者诫捕悲,再次发明汽车”络氦,对于前半句回,你应该可以了解檀借,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑席。但是后半句是不是有些困惑呢啃坟仙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话软心。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剑培匙,全球订单销量迅速上升舌淘,国内订车也需要很长时间多,基本上4S店里的展车一到位就被预定了举拌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷困晶岔?除了进行试驾体验之外挎剩们,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比问,相信看完这篇文章之后浑枢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嗣票烈。   之前怖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坞,如果你感兴趣可以点击图片阅读僻窃宝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拣外,属于入门级别车型寇杀律,排量为3.0T冕警,售价区间为切:124.8-141.8万元之间桶亲甭,只有两款车型可选腊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T青,售价区间为179.1-204.8万元廓轰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雇。   对于汽车厂家而言书,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苔节,无论是从设计聪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讲倡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比攫,并不是要面面俱到的去介绍返,如果这样的话亩立辈,几大篇也不会介绍全啦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嗣紊喜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的事炒。   对于外观社臂,依旧是那句话卜杆四:仁者见仁痘,智者见智骸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了面颗脚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肌私椽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敲、冷峻的态度凤襄愁。如果非要比拼的话池锌,那么最能体现科技的还是大灯的设计烂碧策。如果没有奔驰的奋起直追挪们,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耻,但现在我想应该不会了垒考核,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厘得。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泪弦,所以从侧面看起来就更明显了牡,奔驰依旧是将优雅做到极致春,而奥迪A8L的车身线条并不明显辖讣牡,前后比例也是十分协调困剖,整体表现的是一种中性美关瀑沫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果都祁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粕撮痕,最能体现出美好一面的就是细节的处理策蠢。比如浇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式郡,只有在R挡的时候才会开启拼才,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果全查恃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式昏庙,当然这也没有异议固,但是和奔驰S级对比之后惋,就能体现细节上的不足了店枫侍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腿僻。   本文导航彭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晃互膊、G妙、QX啼、FX倪、EX熬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现别颊宫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晦玖,趁着2013年的尾巴坝赐泡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亮锑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嵌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蒂奉佩,提高车型动力湿,一方面也使车身稳定性得以提高水。2850mm的轴距虽然没有变化酚,但是空间分配上算,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绩虐。   前脸整体看上去十分圆润饱满滦伴良,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叫瘸寸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汝讥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸偿魄寡,L型大灯像两双飞翔的翅膀冻疵辱,随着车子的启动把裂,展翅上扬呢。不过这款车的前脸上突,我们并没有发现雾灯的身影囤亢。   与前脸一样项巳袍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敢吧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辰参,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滦狗沪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雄蹈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面函工翰,博得了不少的关注炮现。大家这么关注它肯定是有理由的绍涟,名图定位于索纳塔8代之下脓屏绘、朗动之上弘挫,依靠丰富的配置躲彼、合理的空间和稳重的外观内饰滦刻帅,实实在在地填补了中间的空缺拿撕期。据了解怀徊,名图上市后将会有8个车型瘦堑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型夸?曝光北京现代名图详细配置)混百管。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谜,1.8L自动DLX讽窘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型海。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚谅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赖,启辰R50X为8.28万髓餐骸,MG3 Xross的售价为8.47万元体亭。按照车型划分来说宛肺夯,启辰R50X属于紧凑型跨界车借焕确,MG3 Xross属于小型跨界车道。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猾鸿。但在外观方面尘,MG3 Xross比启辰更都市芳、更适合年轻消费者伙介忻。   启辰R50X   外观方面甫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm某。由于增加外观套件痊,尺寸自然会比R50有所增加辩兄精,不过也仅限于外观上闪,轴距依旧为R50的2600mm胳磨,同级车型中算是比较出色的数据磊加。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版池,那么应该并不难看出它们之间的区别所在违。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坍抹藕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素琶筋洼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素朽房惮。   侧面变化不大窜毕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颁溜领。典型的跨界车必备配置行李架炕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瘫呵呐,有了它的陪伴凛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想完必。看似设计复杂的尾灯鼎随,其实并没有让这款小车失去应有的简洁朝习,也正是它的出现酞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如丁背:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涪,虽然MG3 Xross的售价更高蹋,但在配置上却没有太大优势瓤邦。启辰R50X中装备的倒车雷达刺堵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现内柔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性核瓶,同时对关注度和销量也有较大的影响匠想歪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陌骋测,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搓咐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骡。另外硷算,天窗也是大家乐意看到的配置蛔骗含,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蛊衫普,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一悲。三点式倒车雷达芥理,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裴煞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置峦犊,也让尾部的整体感表现更佳葛。   本文导航伦泛潦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嘛?”每个人都会在心里问这个问题绕澄。它是个新来的家伙纤任猾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔咳味枷。“这不就是3系的Coupe版本吗煤?”有人一语中的诞泄凌。故事讲到这里似乎就可以结束了寡歪,但事情真的这么简单吗曝?当然不吻姜。在真正去驾驶一辆宝马之前衬,我们无法给它下定论吭烂屡。于是问题变成了丰:“4系是一辆什么样的车病其媚?”   几个小时前(11月12日晚)僳办,4系刚刚在国内上市喜俩平,售价59.6-73万元鹿享。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鞭簿,但不管你是不是4系的潜在买家罐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苍缎乒。因此碗鹤,我们为什么不暂且抛开一切杂念肪坊,而单单去欣赏这辆车呢缔窃?   ●外观谈私粮:若要欣赏响鹅谩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溺开,中国官方名称435i 豪华设计套装死伎凑。仅从外观来看尽款肃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忙。原因很简单力厦,它的确太像3系了臣樊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碘举:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撑啼匈,4系如此像3系(F30)捍履蚂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系间。大家难免会因此而看轻它捌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汹。再瞧瞧6系即肮,虽然与5系和7系的关系不一般宏苫,但它显然幸运得多咀露豁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来面,即便这辆车没有装备M套件莆步裴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来估。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侈埔,从这个角度看备,再也没有人会说这是一台3系了容,除非它在梦里见过F30的3系Coupe的。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镁,易成为人们眼球的聚焦点标了,有些喧宾夺主的意思臂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捂娥酵。不过轮胎的配备让人不免有些失望沫另稻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拖,对于435i这种动力配置来说雄妮狠,225mm的轮胎确实有些太窄了警啡款。   从车头到车尾匠,你的心情会越来越好扔炭斜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绍翻。细看尾灯造型假破,它更扁更犀利遍金,与3系有了细微的差别位桓戎,配合流畅的线条煎,再没有旁枝末节句逗,给人赏心悦目的视觉享受廷耙。   ●内饰帆辱咖:领导食庐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坦收? ? ?   4系的内饰应了那句老话随:“以不变应万变”茅部。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蝗起烤。为什么这么说卞糕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仕忱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拧,如果真的会有人选择这款设计套装琶庐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人变,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及塑,不如回过头来看看那些被你所遗忘哇,或从未关注过的豪华品牌词。在它们身上踢绒,有你难以发现的豪华品质荆佰较,也有能够让你折服的豪华配置抹醇,总之补耽翘,在选车的过程中篙,尽量不要做的太绝钎安,因为买车不是跟着别人的感觉走美,选到自己合适的才最重要奢碉富。   《抉择》   选车是一项既磨练意志簇涟,又考验耐性的工作辛。往往在某一个时段有一丝懈捣夂洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沥八。网上车市最新推出的《抉择》栏目士捶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兴,做出全面的分析与指导凸蚊瘟,以同级同价捐先、同价不同级等角度出发灰多,全方位给您最全面的购车支持侵委。   X是一个颇具神秘感的字母绅癸,我们经巢兀可以在电影中看到这个字母的出现赶,往往能与这个字母挂钩的人物独,若不是什么超级英雄庙瓢虫,就一定是罪大恶极的反面人物巳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伪艇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炕。由于种种原因鹊扑,这些汽车界的X-man无法全部到衬娓А,而今天出场的这三位撑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辨雷。   两款日系一款美系其阶,这样的搭配或许有些欺负人库狮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涸泡柏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况硕。作为ABB之外的豪华品牌筐湃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猫,都在顶着巨大的压力在中国生存者取绰镐。当然罐,它们之间的生存状态可能有些并不相同棺炮题,这与进入中国市场的时间漆缴琴、推广力度担井、价格等多方面因素都有这直接原因须骗。SRX恼饭夕、RDX和RX拟底剔,既是同时拥有X标签的SUV车型始涩坑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母人梅,这样的巧合其实并不常见放解潍,但名字的相近却并不能代表实力和销量残。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坦洼联,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伐疮圃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代节茫镐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捅闲恨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后财艇,将其取代的是刚中有柔侗履,粗犷与细腻的结合体佩砷轰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱湍绍冀。   本文导航瓷撵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知脱,很多汽车厂商都为国人做出改变缉隋,纷纷推出加长版轿车吵惯耽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卉凭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虑材腥。新车在天籁的基础上加长了135mm厘,但它真的只有加长这么简单吗懒目坊?显然不是蓬告袖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己认绷够。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恃报,新车定位要高于普通天籁欠署、迈腾雅阁等车型苯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烧嗓雀,与之前换汤不换药的公爵版相比叮澳,全新车型有着非常大的改变昆掏,它注重车内空间乡煞汐,更注重后排的豪华感受厢醇韭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疗宠匆,主要竞争对手为丰田皇冠鸡秃悉、马自达929等车型便恫里。公爵自1960年以来共推出过10代车型修。之后公爵被日产FUGA所取代嚏蔡谁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出愤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倘欺炬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雌剃,新公爵版的车身长度完全领先于对手疲,并且在轴距方面垛订烂,全新公爵版也击败了其他金正对手可乒。在车身尺寸方面商撼檬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鸿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了亮炮。   新车的前保险杠经过了重新设计菲枫党,前进气格栅内部增加了镀铬装饰草夺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次徒虾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敲叫蜂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上膊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多囤凡。但全新外观并没有显得笨拙起,相反侧面线条看上去更显硬朗母迁浚,同时还提升了豪华感汲。17寸轮毂采用了全新造型母,做工和视觉效果都要优于普通版天籁人莽庇。   同时新车的尾部也经过重新设计薪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兄携,让人心里觉得踏实乃闺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中克慨兑,这也是日系豪华车惯用的设计手法部。如果说现款天籁的外观偏向大气运动悍极斯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅僚醇。   本文导航酬蚀岭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可架谅县,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心福。不久前罐,哈弗H6推出升级版甲葡,现代ix35也完成了小改款疵蛋很,今天我们就将这两台车拿出来比一比弘,看看在汽车领域内冻废,中韩的差距是像国足那样不争气醇参汰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滩穗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哥敌叙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盟蹈,而且发动机的选择也更多膝既,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卯隆。售价方面两车差别较大忱挫奥,这一点也一直是自主品牌的优势所在淡粹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右母氛寺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狭。   外观径卜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怂,比较明显的是在车头呈毙贡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识春,另外在车头下部进气格栅舜刮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理琼剧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炊,不过因为仅有三款1.5T车型污涂,因此他并不是今天的主角盟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型劝泡侨:第八代索纳塔)轮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型慷纠:全新胜达)梦标顾,两者在ix35身上很好的结合在了一起袄祭嘲,看起来既有轿车的美感吠,又不失SUV硬朗的气质塑镁项。 外观配置对比乖埂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大霜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袭溅,优惠后的成交价在15.84万元左右曝蓖胎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咆澜,因此我们拿出这两台车作对比措驳校。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芦绘,除了天窗人歌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能良范侵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怒迪商。   车身颜色帮桃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蛔叮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多既,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点较,多了一个闪铜颜色的选择怜化。哈弗H6颜色也足够丰富潍屡,平日最常见的白恃苍辆、黑斑睡晒、灰闻菲毯、银都具备铺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纲,基本足够满足消费者对颜色的需求补。   外观小结胆:   外观方面我认为两辆车都很耐看吻锋磐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慌挡,因此更显时尚赖恕、硬朗臂沏拉。哈弗H6外观也很不错稳,可以给人非常沉稳踏实的安全感拍颧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版称,外观就更不输给现代ix35了平密。更喜欢哪一款见仁见智阶箔颠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祈嗓毛。   >>>慎防购车陷阱略,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV频淖?当然是因为它空间够大乾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞎?或者说什么样的MPV算好浚亭扒?多大算大鼎挠胚?今天撑,我就从一个汽车网站编辑的角度秒讼,跟大家分享一下我的标准和看法斑然累,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现范轮。   在我看来错发,对于一款7座MPV来说耸。大家应该首先关注它的乘坐空间兄囱,特别是第三排乘客的乘坐空间伍田唇。因为以我的经验挡狄涣,7座车型中旦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窜。要不就是顶腿峭绷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侥。所以在选车时受,这一点大家要尤为注意嚼委坊,否则第三排用不上桔台,倒不如少花钱买辆5座车瘟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兄。   第二个关注点是后备厢扛钠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脊建。很多7座车型在展开第三排座椅时卑鸵,后备厢连放个包都费劲了暴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候峦,有可能一点行李都没有吗售疟手?所以这一点廓青塘,大家在选车的时候也要注意割。   第三点是便利性灯劝廓,这个除了日常的储物空间外汝稀,还包括第二排上下车的便利性焊、进入第三排的方便程度等炮。对于7座MPV车主来说羡蚕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的操隋。一般来说前排往往是孩子爸妈肮耐破,而后两排则是父母和孩子遣腾,可以说是老的老面、小的惺诩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人对搭。   开头长了点鸽,主要是跟大家分享一些经验凄法,下面我们进入夏朗评测梧醋玖,看看它的表现如何青。按照刚才说的理,我想先聊聊乘坐空间和储物空间釜堕箍。至于外观苹嗅瀑、内饰擂回蔑、动力等及饯承,它们对于MPV来说属于非决定性的内容佬,我们稍后再谈素碾排。   ●乘坐空间溶蔫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的客扔恢,一辆7座MPV河,前两排的空间肯定是没问题的俄。比如我身高175cm无嚎庙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕袒饥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匡,靠背的角度也可以调整30°左右誓贩。前者很重要瓣,可滑动的范围越大狮,和第三排相互迁就的能力也就越强盾挪晌。   从上面的体验来看够吨长,至少从腿部空间方面来讲乔稻酪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客墟,而且进入第三排也并不是很困难酿辫细。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何劳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm遍,几乎领先于所有的同级别对手嚏隋苦,所以相应的纺嗜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沉寐负。另外有一点大家很容易忽视的是钳诲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暑们。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任降,而较窄的第三排(受后轮惰缎肉、后悬架影响)则只乘坐两人龚坊。   与夏朗相比凶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杰努,但空间本就不大的第三排还要挤三个人龋攘,满载时第三排的舒适性可以想象骋靛,一定好不到哪去寐怖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置得诫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厩,而且五个座椅都是三点式安全带宝愤,都配有头枕昆皖希,这也是其他车型都不能比拟的一点垒部。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夸龄,比如长辈腿脚不方便进第三排曝嗜爆,那你大可以将儿童座椅装到第三排彪,这个很多对手真没有干盯俱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铅咸秽,到2013年11月新车上市炯司搜,短短4年里碉昆,观致汽车为世界带来了太多惊喜愁南筛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烙棘。新车迟迟不上市蕾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开燃慌伐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展徊。是骡子是马巴混,终究得拉出来溜溜雷踞摊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品界赊,到底有没有想象中的那么优秀僧?趁着这次的试驾活动菇卵笔,必须让各位清楚的了解真相琴设。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菠顶弦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢椒?这是个很敏感的话题龚诬,却在任何一个场合都不得不提华。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比币,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冒码帝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喊信深,而非决策权渗透秃稀谭,这个是一个需要十分明确的概念捆垮。   综合来说宏,您只需要知道瓦常:它是一家合资公司苛撕,也是一个中国品牌差,但是它的发展不受制于任何人诬颅, 并拥有独立的蓟滇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豁戚呈,制造的也是全新的贰色、面向国际化市场的高品质原创产品悉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惭,副董事长Volker Steinwascher石清仁伤霓脾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物彼胺,前者曾是大众集团高管锯迁颊,后两者则是举世闻名的顶级设计师庭。所以在观致3的外观造型上疗吃骑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知权。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茧科晴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瘦,车身尺寸骋娩、腰线的丰富程度等彩搓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球囊施。如果一定要说有什么特点的话时,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乖卜睹。   不过彻鸵葡,若是细细揣摩这款新车品辞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异珊棺娘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赏接,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思残。而由法雷奥代工的前大灯钡椽米,不仅在制造工艺上彰显大厂风范到,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求普,如果您愿意再多支付一些费用妊轰拿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯穿实、大灯自适应开启及清洗等配置惹苹。   除了前大灯内的LED转向灯之外努,后视镜上同样布置了LED转向灯绿童稠,只是LED二极管贴片的间距有些过大清具锈,点亮之后似乎缺少那么点感觉并陡氮,而厂家的工程师也很认同我们的看法艰,表示会很快对这种设计进行改进卿耻套。而后视镜的特点是宽度很大鸿恳,可视面积优秀熔,并带有电加热功能袍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搪赔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淌盒很,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陵碳董,无论是大灯午抡、尾灯组布局悼链咆,还是倒车雷达的探头布置等等筹粳菊。而很多时候挡捕舞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肚糠芯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氖,设计师的固执被得到了采纳畴。   有一个很好的例子来阐述这种情况浦不,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本录,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妓浇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莲。用厂家工作人员的话来说关慑钵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生库丘,必须成双寺拐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弟:LED光源+导光条欢裳镀、双倒车灯坍、双后雾灯澎替饥,灯组的供应商仍为法雷奥咯。   尾灯组本身的效果相当漂亮溺蓄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体轿逛,但不得不承认的是菊杯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牧房。双边双出式排气管弟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到柿惋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统揭为。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配婪抛舅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上群晴判,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钒鹅忿。轮胎方面观致3也是十分的给力隙富汉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摆,因此马牌就成为了唯一的选择同纶,对于消费者而言自然是件好事凭衔崇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎般孩,这款产品显然更注重驾驶舒适性牟,但规格上似乎不那么亲民仙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碉伍孺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了败。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中崔,虽然市面上可选择的车型非常多赊吗勾,但是想要在其中选择出一款空间够大颇仿,配置也不能太差的车型悍帝讽,着实有一番困难挫。近期我正在为选车而烦恼垛握,裸车预算在10万元上下堡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吐,所以对空间的需求比较大那硅菊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上建疼譬,今天怀板歌,我们就在这两者之间绕巨形,来一场空间的较量跋。   飞度共有5款车型愧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宽里长,骊威共有8款车型柔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疤。此次对比文章中华,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比估,两者指导价分别为10.42万和10.58万薯,并且在上海都有一定幅度的优惠虑船,实际售价两车差异不大乒搽眯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拳圃琅:飞度时尚运动九丛,骊威中规中矩涧猎似。   在外观造型上悸,飞度外观饱满滥,硕大的前大灯卿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寞勾飘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)隶轰,不过现款的外形并不显落伍氛。骊威的前脸进行了重新设计齐缺绅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疆缅,不过整体造型依然中规中矩竞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涟,飞度长宽高三维尺寸分别为洁敛吭:3900×1695×1525mm吃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凤,轴距为2600mm熬荣,从数据上看试抒囊,骊威具有绝对的优势烈驾涟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助厦零,请继续看下文何咆泪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桂谱氰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强码坚晨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纲丁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎圣郡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脸秦廊。另外蜕杜常,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胃境,飞度为前后盘式存记,而骊威为前盘后鼓拘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用律陋,对提高倒车的安全性也会有所帮助歉既颂。相比之下独纯吞,同价位的飞度没有此配置碳牧抚,有些遗憾跨。两车都配备有椅啵控钥匙苏迷,飞度将野⒔矗控按钮集成在两把钥匙上踏幌共,而骊威的蚁怕啵控器与钥匙相互独立汹趟惋,而且仅提供一个沂っ眨控器镜,不过两车都装备发动机电子防盗系统姐烩每。" "  现在出现了一个有意思的局面几空,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琴,而且还有像大众汽车那样伪经,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洗,在大众汽车之后悸徒仿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炼风,同样起了一个人尽皆知的响亮名号返毛瞥。下面我们就来一起看一看这款车啸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型宝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浮凤?不得不说嘛,从外观上来讲沟闺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了士,购买它的人们贡棺,更多是在预算有限的情况下追求实用性撅踢,谈不上什么审美喜好派叹散。而全新爱丽舍的外观设计咖藕,明显向前跨越了一大步恨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人塑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人草甜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm定娘忻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的轰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来囱靶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的康拔稳。这很符合中国老百姓的用车需求哨鼓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诞辩茂,注重舒适性弊啥,但行车噪音比较大卫瓶娘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启磨,除此之外到短,车外再没有开启的地方郊喊簿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便澄径暗。除此之外踞善,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嘶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杏,属于全新爱丽舍的卖点所在瑰堂弘。   本文导航诽井:" "  一直以来囊旱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瑞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉添疆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肛,但始终让人觉得有些激情不足身睡卸,与犀利的外观不太相符贡囊。日前吗肌飞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机催雄,传动升级为6前速自动变速箱陋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晒盼纠,提升了该车型的整体素质陆隶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型层吓壬,在外观内饰方面变化并不是特别大具裤丧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己暴朽,新款MG5 1.5T也不例外铂。如果说红线彰显了运动气质镀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些憨籍贤。   新款车的侧面造型与之前没有变化芭肖脊,作为强调运动的1.5T车型焊两狈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娶。车尾的变化也不多徊,远观基本上发现不了变化所在闯。   本文导航呐猩苟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蓉,而在中国市惩啦住,两者的竞争更是激烈乃琶,A4L一直在销量上处于领先地位释秀,但宝马必然不会轻易言败屯济,所以我们看到了宝马316i的上市步仙腹,其价格下探到30万以内赣胁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的列粗日,豪华品牌翅瓣、售价30万内擎巢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讳吧骚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣竟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型含,还有手动与自动可烟А,尽管我们不知道具体车型的销量数据监,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迪钞射,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唤微,并且我们看到官方定价方面密瓶络,316i进取型甚至还要便宜8000元脚涣,不管你是不是“壕”篡恃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膘冒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俗碴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了当,在大部分城市蚀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影火哨跺,所以过多的点评话语我就不多说了陆睛弧,谁更好看都是自在人心的事改瓮辅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心甩拇盎,但是小编还是要尽到自己的职责经,必要的展示必须得有剁,下面就看看两车的车头正面大图对比额敝愧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯八,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯码,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勤埃颈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元床妻剃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骋晨庙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摔辰驳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm库,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诞地促,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果口唾署,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菠贪悉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灯棉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)笺蹲怖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了单仟,不过这都是个人审美的问题了哀显蠕,整体两车的外观设计还是在一个水准上粱聘。   轮毂上娇湃筏,两款车作为车系入门版车型理锋,都使用了16寸轮毂秆,尺寸相比各自中高配车型是小了些豢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梢想,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎单本,并且在胎面宽度上比316i更优秀颈沉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象才录握,用一款中级车以较高的姿态切入市趁锓ê琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头癸谴菩,按部就班的推出了中级车GA5汞哥屯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型潍泪垦,而随着国内SUV市场的井喷譬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帆纳检。   好的产品才能抓住消费者假境杠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力皋。在今天试驾的这款GS5身上颁会汀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监念坛谁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢博帛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裂婚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滴毯,看上去却十分洋气就览。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抚门、1854蒙、1680毫米甲途柬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呕,这也是国人喜闻乐见的耗佛。   车头的设计略显凶悍懂,设计师称设计思路来源于雪豹巷疲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烁庞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稀娃。前大灯采用了透镜式的设计肪堑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夯勃单,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锈略,这个考虑绝对够实在些。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强僻牌邦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果任棋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搏苫许。   在轮胎方面脐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘘浮粱。轮毂的造型十分普通惠,只能说看上去很顺眼比较实用吧檬。   尾部有一个明显的掀背设计溅趣盖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扁轰。尾灯采用了主流的LDE设计矾墩,搭配大尺寸的高位刹车灯赣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毙,辨识度也更高破狙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车女和?是豪华奢侈的奔驰S级怪心烯,还是“上天入地”的路虎揽胜拘污,亦或是驰骋四海的保时捷911潦乾?对这一价位的车型来说闭换孺,什么才是决定性的购买因素畔白掸?是配置还是性能姓?车型对这一价位来说到底有多重要报恢苇?要回答这些问题当然还需要专业的解答嚷。今天嘿阑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惰块,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廉腺疮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜彩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搔嘛儒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车去高。非土豪们词晦,退散~   由于有200万元这个限制午孙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奖顽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呢,但市场有20万左右的加价陈斑,且并无现车蛋碗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呛诞坍,这款车终于摆脱加价唇曹,进入平价销售阶段场,当然能否买到现车就看各位的运气了敖信偷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版登湃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的程嚎勿,但跑车的身份无疑是最拉风的护镜。   尺寸上实在没什么可比性惧换苏,加长S级无疑是其中最占长度优势的呐泡脚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短臂,跟标轴S级还真有一拼此碉疏,巨大的高度也傲视群雄盼辩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颧溜吭。最后我想说的是九,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佩卡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讼捣侗,公平起见还得排除车重因素梳蒂陪。别看S级一副身宽体胖的感觉廖惊渐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掠浚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歇蜗徊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蒲魏,别吓坏了后座的VIP保返碧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磐叙其,但也确实相当可观了虚可毕,不过由于这款引擎还是有一定年头的菠,其276kW的最大功率是三款车里最低的套驹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方夯莲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的泵。不过写到这儿我很想问一句报漓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史实,就能成就今天的丰功伟业硕,是这样吗恭膊峡?就算这不是一个伪命题久,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菲。那么康萎睡,历史能代表什么成?之前彩毯扩,我肤浅地认为浇茄焚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时彤椭涎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氮。 ●何为中国专属让梁恼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型极湃净:S400L两款祈辑、S400L混合动力一款兴、S500L一款箍簧迫。相比世界范围内的S级慷邻,这些车型有三大特点埔跑:全部为长轴距版嘶、全部为汽油车测簇、S400L两款车型为中国专属星顺诧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岁番挡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拿阑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撮糠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桓常俄。因此拖脸合,中国专属的S400L与它们相比鳖炬绢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诵锰瞪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关煽郝池。我们已领略过S500L的魅力独熄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棺兽。   ●外型挡赏暖:更长迪脐、更宽贸、更高净槽叮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呈诲艇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致江唤汕,尺寸上惊诡拦,它比上一代车型更大惭苗,轴距则保持不变伙。从数据上看昆馁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻氯ⅰ,但落实到实际的视觉效果洛蹄,我想没有人觉察出几十毫米的区别隋部。相反墓畦谅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大僵苯、霸气很多驶铝供。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个公羌,根据车辆配置的不同唬肩,全车使用的LED数量有所不同敢篓呸。我们不知道具体车型的LED数量任,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的结,它足够惊人蓝入。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场旅谁厘、中国市成文贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帛疟充。对于中国人来说谈蛾措,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宏,中国人将有更多合适的车型可以选择沫才挨。同时同踢峡,市场竞争日趋激烈申,汽车售价降低判皋凛、经销商服务更好炼。   作为目前全系的入门级车型酱该蔽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寒么。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受恢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用船沥。对于S级来说昏荆,无钥匙进入功能十分重要弛,没有它琉熟倍,许多车主会无法接受里悍坪。   如许多人看到的一样潮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子另。在奔驰车上惠痊,总有许多你也许永远也发现不了的配置菠,它们中许多都与安全相关卑膛。比如S级全系标配的自适应制动灯卡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捷烽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瞎苦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故亥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题读烈,什么是MPV车型瓶坪悔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嗽猩毯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车爬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氰啸染,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捅丹垢。是MPV摹杀牛?是轿车察?还是旅行车砍椒?这看起来确实是个很有难度的课题灌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题括华。   当然这次大家不用只听我的一面之词唬朗花,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论体拍细,而且他们一个是马自达5车主獭崩,另一个是沃尔沃V60的准车主锰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阀栓。   首先登场的是胡正暘室磊晶,大家一定不陌生卤,他是我们汽车之家评测团队的成员答,今年27岁蜗烁漏,算是个文艺小青年蒋贾,热爱生活锑完吨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娥,刚刚新婚不久板行,正是对未来充满希望与热情的时候刑好瞄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搞趁,如果家中添丁的话竭旱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标北唯每。   杰德测试车刚刚来到编辑部郎,胡正暘就迫不及待的去体验了艾屋碉,据他所说豆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笆颁,属于一见钟情汀鳖。另外从外形线条以及车身尺寸来看卜拧捆,杰德都和V60差不多痕腾线,是辆旅行版轿车的样子澳恰粗。   当然外形只是一方面矫式,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冗付商,特别是第三排座椅休唱谦。实际体验了一下肪怂,将第二排座椅滑动到最前面的位置段,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乔,头部也有四指空间十贤事。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单试,之前的文章中我们也有过介绍芥习,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法幢。   更多精彩视频宦哥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下险紊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间熊谎巳,表现基本上与V60相当爬鹿岭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱殿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况期究趣,在放倒第三排座椅的情况下膳,用同样的一些物品存放来对比图耸父,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些两劣,而如果使用上第三排座椅售,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了税熟。   胡正暘对于杰德的看法杠外能:   首先杰德样子很好看驼,够时尚揣蕊告,年轻人都会喜欢玲脚书。另外损,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稀较,但是内部空间利用率更高捣,实际空间体验也让人很满意汾海,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侍,这点非常不错歉板,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拭揣。   不过它有个问题怯蛇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘸普统,只适合短途出行路,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腿,如果需要经常外出长途旅行的话徒,5座版车型更合适筐外。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晚姆览。近期铺,2014款雷克萨斯GX400推出市乘帧,作为小改款车型山,此次推出的新车在外观方面做了改动粉莲,同时在配置上也有一定程度的提升惋比丛,动力则保持不变岔凯蹦,售价方面与老款车型保持一致赖巩,提升了新车的整体竞争能力杠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冲典。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闪妥、308瞄涟、408矢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碘权,现在又来个301习酿叛,不要说是消费者撑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喷。这就是紧凑型车市臣胀棵椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侮缚垦。东风标致301矛头直指桑塔纳琴挛卷、捷达和昕锐绅畴,我闻到了火药味疟楔冗。   11月19日上市巫,预计售价9-11万睡集,与雪铁龙爱丽舍同平台妓,只有1.6L一个排量江,变速箱有5速手动和4速自动可选甭蜡桶。以上这些是东风标致301的一些基本资料罚胸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望溅冲,因此从很早开始便陆续放出各种消息高善,以增加关注度堕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同偶屯稻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹄,为全系顶配联。咱们从标致301的身世说起痞颠鹃,先把头绪给理清了巾涝撕。   ● 东风标致301是辆什么车鞭附?   听到301这个名字晤,大家都能知道寿桓,这是标致的“3系列”位璃李,但307咸、308听过帝,301却是第一次听说淖禽脚。其实301的身份一点儿也不神秘顺嫩软,大家都记得富康吧陋?富康是雪铁龙ZX舒膝,后来在中国改款改名波,叫爱丽舍雇围吕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”享扁,这是它的第二代产品界芜举,而301贾,就是标致版本的全新爱丽舍视劲,它们全都是一家人憨。   对于大陆市场来说矮俄,标致301是张新面孔浆扑,其实早在去年底它便已在土耳其上市跑颈独,之后陆续在阿尔及利亚龋禄瑟、俄罗斯等许多国家上市圣困。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钝坟认,同时朝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僻臼奈。它将被销售至世界各地纳朽玫,成为一款全球化的车型斑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫欺叹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拼凭,标致301的外观乍看上去没有什么特点宪墒。你可以猜到这款车的定位了行冬囊,30岁上下幌伐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它系共。   其实301长得有那么一点像508篙,这是很正常的饯,毕竟出自一家门认橙臼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赤。要让更多人接受绿抬疆,太个性肯定是不行的乳蹭啸,所以这个设计思路挺好仟伺,也应该挺对中国人的胃口卢枯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型半守就。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搔、捷达珊体、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些臼。不过它的备胎又回归了185mm虾炭危,而且行划式,可能是出于成本控制等原因翘惭,备胎使用了不同品牌的轮胎撩哥白。   我个人不太喜欢标致301的尾部浅射,总感觉哪里别扭痘,也许将来出个两厢版会更好看赂囤圃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少柒,而且中高配车型都有剑,比对手厚道篱雹朔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足皋,温度适中晾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地完,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鲤投,他们不仅发明了西餐餐具酥匙:叉子侧魂,还孕育了诸多跑车品牌窍,比如邦窜:玛莎拉蒂淀擅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车穿慕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)夸河。   ●外观钒窃巨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伦钎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级另哼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色靠律汝,它们都是标准的行政级豪华车盛节,有着一副不苟言笑的严肃表情夹,外观线条规整媳搂呕,那种气场让人敬畏粒静。   而玛莎拉蒂总裁则不然凑贡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别护蔽,但气质却截然相反善秽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陡猎,标志性的大嘴咄咄逼人迟郝寺,意大利人对于设计确实有自己的卓见评京盟。   如果将总裁与同级别对手放在一起猴,它无疑是最夸张栋、最具美感的论悼。这的确也与细分定位有关系形淡共,奥迪A8轻碘梨、宝马7系这些德系豪华车都以低调被先、沉稳为不变的设计主线挡堡,更多的在表达权利撅附归,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抒泄煞。而意大利人则不然咐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霜,即便是这样一款行政豪华轿车驾轨,依旧坚持了张扬的风格却竞。   这是我第一次见到新总裁的实车厢率,它确实比老款要漂亮么迷卸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤登,而新款前脸带来的侵略性更具气质腊究。   车尾相比车头略显内敛泊事,双边四出的排气管成为了最大亮点堤蕉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碧灭捷,聊及为何选择总裁时碑,他满脸诚意的跟我说绞境:“好看!跟找女人一样酶冈,好看搏答乒。”“呵呵太卫陀,好吧梗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着短,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狼瑰乘,卡钳由Brembo提供朔,颜色理论上是可以进行选装的糙掀。轮胎为倍耐力P ZERO系列缕俗酞,前轮尺寸为245/40 R20晃幢,后轮尺寸为285/35 R20司痕。   ●内饰显坊哦:运动豪华是主格调   置身车内斡弘停,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅土笺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浓鳖,显得有些过于保守了苍漠匿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升步幌柏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方显半。   方向盘直径略大飞帮羌,背面配有尺寸硕大的金属拨片浪脱宿,手感很棒藕扳。导航系统为Garmin蓝入,7英寸液晶屏尺寸不算大棉磁间,中规中矩冗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骡,已经很少遇到长相令人深刻蝎,而且相当满意的车了绥虏碳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高椽,价格低档群,与同级别车型竞争性价比十分突出毕啥。但在长相一直不怎么给力箔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妙病,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了构寺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准榷,不走伪高端路线的致尚XT庆,其动感的造型非常独特叹裙。在我看来防啥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洽弹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苗,购车群体越发的年轻化纠埃桔。   说他年轻伪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来玻舜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连计币登,这只是时尚的一部分翰浆。   前包围的造型充满了视觉张力秃兑到,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大誊沦府,雾灯框处还配备了镀铬装饰条焚潞,显得非常动感该淋绒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致睡翠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吗场,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO飞苍宦,这也是在向合资品牌看齐腔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利款随,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调筛备。而在车身尺寸上司,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米五探吞,与他同级别的对手相比有着明显的优势抒馅驶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梧艾鹿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乾擦廓,上窄下宽的造型十分饱满歌禄落,而且显得更加稳重翱快每。尾灯的造型修长喇谢,且正好与车头灯遥相呼应欣方坤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抄僳推,动感氯皑、年轻砍干视。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烈么计,虽然仅有三款车型配备此装置喀全,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骗,想必也是极为厚道的监。" "  [汽车之家专业评测] 各位好签,我是汽车之家刘涛献,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威煽白,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道然:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裸侠。时隔一年后的2009年航顶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狸谢,选择它的原因即豌炼,用三个关键因素涵盖迹盎涡:“外观内饰漂亮撮呛弛、静音好镁、配置高”粹受。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恍蔽缝,作为老款车的车主届,带着期许冀剑盆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堤寒,有了下面的车评贰。   注释迟:为了方便大家阅读畏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型究酒,描述为“新君威”蔷班。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锰,以下各个环节的评价用满分十分制饯缓痞,做点评景。   评分标准维:   及格策敦赡:6分   表现尚可犁惋:7分   表现优秀顽沸:8-9分   表现完美秃毙巫:10分   外观涎玲:先天胚子好佩韶,改改更“时髦”   改进评分脸朝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时眠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吭示卫,应用到了现实量产的车型中试。在当时搭昧交,245mm的胎宽点、18英寸的轮圈应用到一款中级车上荷垛,毫无疑问是走在了对手的前面碗。这种先入为主狗妮缸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅输五莱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烩缔,说君威有一副“好相貌”家绵色,我想没人会投反对票覆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呛韩,18寸的大轮圈不仅保留男肮,而且换成了密辐条设计兴,前格栅的修饰疵洼,在视觉上显得更为立体闹羚,但就我个人而言更喜欢老款堆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”极黎。俗话说“7分先天檬,3分后天”授,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐揭,应对国人对“时髦灯具”的要求汐邓羔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鸽门俯,坦率讲垫,不是我喜欢的风格琉趣培,如果换成一辆科迈罗访仆鼎,我想我会投赞成票休坪。后尾灯电,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管录辞骡,视觉效果不错髓悄墟,灯源亮度不刺眼汗,亮起时不会让后车问候“家人”吧钡。   内装芦蕉缸:对不足进行了优化孙,细节仍留有遗憾   改进评分栓菩:7分   我必须要承认沤,我是一个对细节做工异常挑剔的人司。从2009年到2013年棺,新君威经历了至少两次改款升级悸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逼规痰,仍未得到改进腥呵鄙。强迫症对于细节的不足崎,只需一眼就记在心里磷,每天上车看到就会不舒服缝。尤其是肮妻,新君威的前排仪表台与座椅之间硅慧,留给司机的跨腿空间并不大洽哭,当你磕到膝盖外侧时退喘饱,你会嘬着牙花子且唬,蹦几个“脏字”送沫。   聊完了不满括申浩,我再说说好的地方馆毕。日常上下车坝屉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踢,我的09款君威开了4年跑了5万公里抨,座椅的“敏感”部位弗,已被我蹂躏的起皮肝绷、掉渣蛙贪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱劳但,视觉上显得极为邋遢届涡。此问题夹恒,在新款君威上得到了明显的改善色,侧翼立起的角度变薪睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尚,但此问题我跟厂商确认过是鞭蓉,确实为真皮)斥泵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料档。凭此一项勃,拉开车门的印象分就能加不少构钳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分清并排,我的老款君威在二手车出售时璃,就因为座椅皮面老化的问题互玫吻,被“扣分”想弓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计说颧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喇讥珊,好了许多阀穆。8英寸武、带有触摸功能的中央显示屏麓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰焙窗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奸,在实际操作时显得华而不实相爱袖。多数情况下要调节温度埃狡酣,只能用手指去“抹”薯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嗡,并且无任何的震动回馈提示借革,行驶中操作不够人性化蹦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纪浓锑,相比老款的旋钮控制鄙鲁晤,视觉上科技感更强缝卵。实际操作时裁返,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撇剖雌。尽管支持手写功能尝,但表面手写板的面积很星谖鼐佟,如果手指较为粗壮纯,表面面积不足以支持对手写区域的要求捕辩钨。索性欺雄滔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窜喉热。   小贴士派写惯:针对上述功能的操作“鸡肋”辽,我向厂商做过咨询堑轻。对方最终给出的结论是叙,此功能在研发初期娘匆哗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涝殴切,停留在几年前你睡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疗导,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铅尸柯。   仪表盘上的这块儿液晶屏沃,支持多种信息切换查阅疏,视觉效果自然更时尚甜饲天,也符合当下的硬件的升级进化潮流毙硅。但么杯,仅就我个人而言恳呜量,我认为任何一项技术的进步与应用稀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瘟未涵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下模,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求壤,所以仪表盘的车速指针鹤混蹬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贺拟,当你想从正常模式切换至电台模式时暇仿并,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悄,时间大约在2秒左右萝陶茎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狡露,因为系统的升级砰,所以导航从路径开始到定位确认导航皑八,逻辑上相比老款车型筒滤诲,要合理很多场。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桐,被彻底改进渡推拾。提个建议峦境,新款对于路径导航的语音提升刚,在路径判断时闹案项,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泵枫肆,如果将“请在下一个路口右转的话术”戎臣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诡泉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响藉疥。整体效果巳嵌,高音有提升嫡扣春,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次黑捌韧。以往那种“嘣呲橡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腹顿澄,无法在这套BOSE音响上找到天筋烙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车描?加长版!与其给那些改装厂提供生意救,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车校竣。近日械,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上祭,这款车就要正式发布了模光外,海外售价14万英镑起逃幌立,约合人民币138万赖。国内250万以内应该是不要想了涵复,土豪们还等什么料,赶紧再加价20万下手吧?ァ(注释悼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敞堵筒,外观上并无过多区别怪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咸茎痛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的任浆,因为用三个字就能总结嗓诫:没区别驹痘济。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玖剿吩。除了实实在在的空间优势劣稠闭,那种与众不同的气势也是重要因素之一寞乘级,这种毫无区别的外观厢尘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洗。   英国人果然内(men)秀(sao)砂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱通瘸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹲煤,改造成了两个相对独立的乘坐区域缔高,原本的中间座椅则变身中控台鹤羞,提供了空调椽拾币、多媒体拎寒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祷看坍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搪。动力和传动系统方面波火,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肮馁。   总结硕骋:路虎揽胜L目前仅计划在中国溶、中东地区和北美市场推出顿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缓锚汲。另外令疽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型趣,预计广州车展发布捎多琶。土豪们继续准备银子吧藉。 免责声明恫娥涟:本文仅代表作者个人观点汹,与环球网无关娜滇芜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炬,对本文以及其中全部或者部分内容焊漓失、文字的真实性环、完整性枷锑抠、及时性本站不作任何保证或承诺燎槐释,请读者仅作参考镶嫩涟,并请自行核实相关内容醚餐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘲安,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鼎滤车,那就是新一代天籁·公爵线暮。早在2008年6月吃淮,东风日产就推出了天籁·公爵患蹬榔,它的外观绍、配置均有别于天籁其余版本蔫安,更加高端大气上档次枪。也许它不是最走量的版本勘无,但绝对是天籁系列的一面旗帜突兽搜。在让大家久等逾半年后亭链,新一代天籁·公爵终于露面罢呸,我们也第一时间对其进行了实拍橇耙。据悉怯司鼓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相婪。 『注匪:为方便大家阅读秃检,文中天籁·公爵简称公爵版葱淀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日片四慷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测救鄙肋,时而艳阳高照祟拌脆,时而大雨倾盆柬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睦,与身旁碧绿的草地相得益彰聚。我盯着它看了许久茬丧,心里盘算着梅乡伴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来容?   嗯滑盘甭,画下草图之前得好好思考这个问题锻凳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兴肪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沤距,唯独看起来太眼熟甲,对旗舰来说这可不是好事畅僚,在A6L甚至A4L面前竞壁,A8需要更多长者般的自信登杰茂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸款:六边形进气格栅面积比以前大了不少赤,而且线条硬朗到接近于矩形佰看说,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辫窗洞,从前脸横贯而过巩陵,再加上全新的矩阵式LED大灯惠成,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧括霜救。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涸课,它是A8这次改款最重要的升级之一檀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啸皆参。以前大灯为例獭奋吵,分为远光室费、近光瑟剔慧、转向/示宽这三组俊蒋夯,所有光源都由LED组成劣,通过与摄像头佬颁、夜视系统详、导航系统等部件的协作秋门贰,可以实现几项很有趣的功能戊箱:   在Auto挡位开启远光灯媒蜡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垂芥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闲,瞬间关闭部分独立的LED灯体磺馅,会车结束后痕霖懒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韩撇。在整个会车过程中恫县,对向车辆的位置一直不被照亮棺哇舍,而其余位置能保持远光照明状态钙,既不妨碍对方驾驶员视线秋,也不影响自己观察前方路况惨捐,相当智能虑到贿。   当夜视系统探测到行人时爆,LED灯会连续快速闪烁三下烷,对行人起警示作用热,如果夜视系统探测到牛广毖、羊之类的大型动物实脚酮,LED灯则不会闪烁厩椭晚,避免对动物造成惊吓让伶痛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沏曙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汕登。另外它的转向灯采用动态效果试宠雇,灯光朝着转向的方向滚动点亮顺承案,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虑瘟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谓少老,提高安全性柒需米。   遗憾的是试驾活动只在白天进行毖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现同笺抠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咯句,有些来自室内的模拟演示髓善何,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下划,看看这些功能的实际效果到底如何胺铆。   跟前脸的改进相比涟,车尾变化幅度要小得多恢蜕,主要集中在尾灯部分党,线条更加瘦长燃揉粱、扁平剔美,视觉效果更干练完惹酒。除了那个“A8”标识群入帮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜡,看上去还那么年轻运动娄栏,缺少沉稳气息咖逆深。再打开车门一看匿苛叮,我明白了挽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喷楷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锌孺幢,使用了和路虎卫士相同的发动机病坏,配备了六速手自一体变速箱奴,以及许多高端的配置锈。让这款车有了很多吸引人的地方伦舵,但通过试驾粪市,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舅。很多设计还不是很成熟岛顽拖,尽管这样挫串煎,这款配备了柴油发动机的SUV颧兜沤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闺泛巴,依旧在同级别具有很强的竞争力胯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升来,尤其是大灯组的设计肖竿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侥烂,都比老款看着更有质感摔报工。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯性,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汐细罚。此外就,中网的设计很有层次感商卢,运用了一些镀铬饰条现,也让这款车的前脸显得更大方殴蚕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀切碉,钣金工艺还有待提高僧靡显。   车身侧面造型亮点不多蹬,线条还算比较和谐吧杭耍,亮银的行李架比较好看擎新,但实际用途不大完霸脖。车窗所占的侧面比重较懈煽┛谩,稍有点显得失重精纽贰。四个车轮显得很粗犷慌,轮胎品牌是玛吉斯肌,成本并不是很高入娃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汐侗,注重排水性能蓟杰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差难趴厦。   车尾的造型比较臃肿屁情卫,相比车头来说魄,造型并不是很美观蓝,尾灯的轮廓没有什么美感可言喷,轮廓显得比较生硬颠。车尾下包围外观设计的不算太成熟玖,驭胜使用了三点式倒车雷达称乒,在实际的体验中蜕,探头反应速度稍有些滞后波顶,给驾驶者的观察带来一定的不便栏兽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离柒嘎并。   本文导航钵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今邓,已经跨越了整整40年绥朗私。在这期间棱途孔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摊妈?当这款全新君威GS出现在你面前渤,这个数字就已经不再重要秆输鹅。每当我们回顾历史妹缅咐,终究也是为了更好的感受当下身捍篮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缮,的确也不太容易考究戈雄,所以话不多说苗福,马上进入主题店媳哪。   君威GS是别克君威的高性能版本抗悼猩,作为其最明显的身份特征逗功埃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毖埂,攻击性十足的设计让人印象深刻缕墩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舞,采用盾形设计泞,显得非常紧凑缝倾。大灯部分全系新增了日间行车灯浑,整体造型与普通版君威一致诞,仅在内部细节上有些许不同闲斜川。   车身长度灵、高度比老款略有增加揩,宽度和轴距均未改变荡。侧面线条也是延续了之前的设计莲困背,十足的运动紧凑风格磁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份填滔钎,十分醒目十。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炉毁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎硷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伐,更显紧凑醇徊。LED尾灯为全系标配澳己朔,灯罩经过熏黑处理粕驾邪,提升运动感免。作为动力更强劲的运动版车型锭市,方形排气口比普通版的圆形更加时尚力绊苟,同时也满足了更大排气量的需求推窜。   本文导航码墨:" "  近日梦,奔驰MLC的效果图再次被曝光丁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饶拇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棋峭,融入了轿车的设计元素擅拭。据此前的消息扫径,该款车有望2015年推出铣。 奔驰ML   从最新的效果图来看浇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挡,拥有相似的大灯造型棚咖帘,以及下保险杠的设计雌发。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韶号抒。此番设计目标很明确贿谜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手堤。   动力方面也来自新款ML豆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尺廷晌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW堪画懒,峰值扭矩400Nm刷冀污,编者猜测未来MLC将会延续该动力宋马赖。不过位,MLC未来还将推出AMG版本韩。 责任编辑痕绕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新香,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桔楞仇,然而对于消费者来说协筋荚,可选择性太多也未必是件好事节。许多车型的定位都非常接近摩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惩荚瞬,那么它们到底谁更运动辰眷闪,谁更适合日常驾驶布婪,谁的性价比更高呢饥禾驶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析露敞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坏羚剿,马自达CX-5在价格上具有一定优势南节,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惶腾剂,其它车型在20.78-25.28万之间劣看撤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万似常绦,价格适中灵蜕,而且动力和配置都很不错秽。反观翼虎奇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样订躺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杭稍,但翼虎胜在配置丰富却、动力强劲粟拌霸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定联徒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盆本鲸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驴青,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茅诵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压褐鲁放,这听上去有点意思眷刃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皮,那么结果显而易见欣憾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陶氛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米记府了,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唤挝莎。然而消费者大可放心喝,CX-5的动力也绝对称不上弱好郴,尤其是市区行驶围雌棺,它的整体表现很轻盈赣噶董,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辽,没有涡轮发力时的突兀感感刮,这让它驾驶起来更为轻松土。   无独有偶瑰履夺,两款车都采用了6AT变速箱箔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乱晌惹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伺。可惜的是镶恍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片竞妙。另外袜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现良藩轮,常规的形式很容易操作促贡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宠芯尘,并不易于操作体。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距父芹,与翼虎也有将近3米的差距膊缆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枚拭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桑姆拉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进似。   油耗向来是日系车的优势所在舰靶,CX-5的发动机压缩比高达13:1狄,并且装备了i-stop启停系统娩嗜,这让它的节油表现比较突出俊。在气温32℃瘸称坎、全程空调渴豆、车载一人的情况下既冒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试憨似,其中经历了畅通和拥堵等路况伴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绘逃糖。同样路况下不,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右畴签,尤其在开空调的状态下端褪碾,翼虎的油耗表现实在令人担忧茄陕褂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妥凶花。   作为一款城市SUV泪房,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啼络庆,都采用了多片离合器式中央差速器磋畔师,并带有四轮电子辅助制动绣酪酬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尖。从我们之前的测试来看灯撕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桅,所以脱困相对轻松一些来币筛。不过在这里我们要告诫广大消费者撼慧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统那桐罐,但两者的定位都是城市SUV萌示掣,越野并不是它们的强项粹扇丧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标交寸线,油门踏板的脚感奠欣檀、方向盘的转向手感谰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尖挪群,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的率石典。值得肯定的是绅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手品,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鬼扣梳。然而相比之下虽,CX-5的整体感觉更加轻盈控,它开起来并不像SUV洞,车头的反应更快步芯,油门踏板的调校也更加线性岔,而翼虎整体感觉更加沉稳阑忿,底盘扎实其,但或许是由于整备质量更重的原因煤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哎镜峰。   就驾驶方面而言拷糠兰,CX-5给人的整体感觉是动力够用辽、油门线性仕坛、操控性出色丸,可以用“好开”来形容免豌娟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情猴桐辈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感台快篱,但翼虎的发动机输出并不线性傲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毛玻。另外红史刊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渡撅林,加速梯顺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诫徽匙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幸开,放眼整个市澈浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稿,基本上5个手指头就能数过来侨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者横距。   有关于新款E级外观捂囊查、内饰及空间方面的介绍透,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 黔。在我的这篇文章中零陵蝗,主要关注E260L动力方面的表现贸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机噶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肆督,最大扭矩则达到了310N.m缚。虽然排量并不大撑,但是通过加大增压值掸睹拔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手讥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梢画,对于这款变速箱凭,我想大家已经很熟悉了佩。只是我想再说一次钞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型亲,但在日常驾驶过程中活刑圣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顾刮。大多数情况下温和咐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尺歇。   只有在深踩油门的情况下朴疏农,E260L才会爆发出他凶悍的一面冉俩瞪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情词莽含。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熔单,你也可以说他动力输出不够平顺诲参。   一直以来不僳,我都极为中意E级的悬挂调校察,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捆簧受。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候限,我挺惊讶的太,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布薄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裙稠让。可是仔细一想继,也很难怪宝马会这么着急播,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灿兄。据悉溜晦潞,宝马4系Coupe将在11月12日上市花翔思,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芍江。(注酸廊:为方便大家阅读补,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涟,在你初见时潮稠,很难相信自己会喜欢上他蓟辣苔。因为你花痴于帅气拉风的外观盾牵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痞炊,那么他的表现自然不会入你法眼靖。但时间久了斗,你发现再帅的外表也会看腻哩菱函,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷祭,放松不下汇。这时捌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看帅、运动但不难受的座驾磊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霞诧,除此之外毋,他还是一台很顾家的车静拾。   没错琶,他没有特别帅气的外表宦醇多,没有特别强悍的动力翘访,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识径飞废,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻褪拜钨。下面副颈囊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辣坞拖。   ●车头造型犀利刑是、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙等破哦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌合,定位低于大众离。现如今夺搽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叔尽,而伊比飒便与POLO出自相同平台雀线。因此在车长等诸多细节上玫,两者都十分类似斯恋净。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淌亮淘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捣挎、1.693米的宽度卤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大轰聚冀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车傲盒妒,这点确实让我感到吃惊鲤沸舵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疟赊。可以肯定的是牢宦,你无须对他的实用性产生怀疑博檄。   你有没有发现面博铰,他的日间行车灯考投,很像同集团的老大哥奥迪A8潍美?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皑吐。但毕竟察晃嘉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耍痞芍,他的目光也需要这样嚣张解。   从车侧过渡到车尾际稼坦,顿时觉得刀卸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格傅顶式,从凶狠瞬间变成温顺祟颁。我揣测不出设计师如此分裂的思路括蕾购,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兰蹭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盘泼染,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蠕揪荷,而在我们的制动测试中汹楔勃,他的表现也确实不负众望慈景。我写这段话的时候汕钱,一名同事从我身后经过说了一句旧奠骗:“哎贤慌乓,这轮毂挺漂亮的”村壁。确实钎糙菩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话需虽考,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名书墟,在我看来另外两位应该是300SL和964河砷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纱擒靛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间岛触袜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纯兢。   直到1949年惭怒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时羞妈,速度竟达到每小时 132 英里并,不仅完成了试车腑倍,还一不小心成了世界上最快的量产车型冒蒲溯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滤安,正当捷豹稳步发展的时候测,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线薪堂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失靖守。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抚等,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中轿,英国国宝够啦呵?人类想象力的结晶遍盯革?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美馅锑贫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咳防,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type型,正当捷豹稳步发展的时候惹急,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挂诚,自内而外散发出优雅迷人的气质奶,在这份自信与优雅之中琉,还蕴含着极强的力量感深仁枷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼甭俊。   作为E-Type在21世纪的继任者脚情皖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撵鞍撅,他更是一台纯粹的运动机器付第,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盲爽青。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膝檬睬,刚刚我试驾的是一台量产车葱。即便是用再前卫的眼光去审视霓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桓驾狙,不过现实就摆在我的面前耐,它的的确确是一台量产车购,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枪咐糕。所以维革然,还是让我们先合隆下巴郎篱心、收起惊讶洗何谦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碴寡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年急缮讽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潘馆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隶呸,而等待总是值得的弹跨,十年之后的今天抨你,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1判邦佩。   ● 外观挠旗:旨在降低风阻   关于XL1的外观快谈拾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它栋挽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烦,他们的心中只有一个目标维,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缕洞撩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解躺,也皆源于此限帮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侣化,轴距也只有2224mm构寄己,如果用世俗的眼观去衡量汲,它甚至比一台大众POLO还要懈壕寮伞,不过也正是因此人峡,它才做到了POLO永远也做不到的酥揣砂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蜜碾科,看看XL1到底带来了一次怎样的革命皖晴堆。   出于降低风阻考虑溪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巨菏不,面对这样的设计饺间,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入饯蚊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抹俊涟,大众XL1的目的只有一个琅麻,那就是降低风阻壁七募。而为了达到这一目的落,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晚秆滦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滇施膳,不过相比于传统的外后视镜僧倡抹,如何掌控与后车的距离是个问题文。   ● 结构儡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弗静,除了完美的空气动力学设计外袄度措,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叼械捆。作为一台重量仅为795千克的车型膜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勘,约占车辆总重的21.3%喘睦辫,除此之外女,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理和妙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾簿,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅尘,复古而粗犷的外形斗梯,彪悍的身姿棚,经典的圆形头灯舍苔,这些都是我选择它的理由答棉颧。那么在我稍作白日梦之后莱,请各位看官赶紧打断我的妄想廊,拉回到现实里卯拌翅,假如我的预算仅仅有二十几万的话搽,那么好了跑低,牧马人买不成凹肛,自由客或许能让我望梅止渴朔。同样复古的外形酞,依旧是个好选择克厘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品物,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话台光,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀衔。单就车头来说添,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子复怖厢。简单中又透露着经典的味道孔氓芬。另外参窗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条劣蚂趁,突出了力量感廷册盯,Jeep的家族风格立马突显傲栋。   车的侧面造型同样如此风格农搽,走向笔直九,简单饱满材滥。当然不能仅仅介绍外观设计娠啪,作为一款SUV芭袖奋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的罐炒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柬染,离地间隙205mm枢脊沉,应对一般的越野路面足够了饭旦陆。   车尾的设计十分简洁卜垃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条貉裂,小巧又十分有力量感垃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃熊丘厂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看射。从总体上看祁圭擒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似藐庙。   本文导航蓝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节停蕉,而“侠”自古就有不同定义焊殊搂,“言必行秤扦,行必果挤吼,己诺必诚贾涡胚,不爱其躯笛,赴士之阨困拳狭摧,千里诵义者也谓之侠”唾拎洼。他的形象亦正亦邪坦镐,游走于主流与非主流之间自成一派椒。随着近年来鲸,国内越来越多的人们浩芭赋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时没淮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势檀,开始在国内市场发力迷。其中健,路虎全新一代揽胜运动版陷,向无数消费者展现了一种精神巳糙涎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神献。   路虎全新一代揽胜运动版宏绵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汰禽厢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迪,它的独立特性被设计师完全释放蒙。如今可,这款至今为止速度最快卢馆膝、相应最迅速淑饺、反映最敏捷的全新路虎呜纤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪电破,冲入国内汽车市车蔷俊,夕阳下一人一车哼,古道中豁,说的是情义无价斥。谁人不为它心动非?路虎全新一代揽胜运动版痞,驶入我们心中!   65年来狸累,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侩巫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匡典。如今赂逃毕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赣惩,再次席卷世界替妇,那完美的车身比例械,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为祥睡苗:4850mm*1983mm*1780mm菩蠢,前后轴距2923mm愤妊杏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹透笆,3.0 V6 SC汽油版HSL似墙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴千,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搂屠。   姿态万千的路虎揽胜运动版汕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涸弯,无拘无束的气扯庀馈,气宇轩昂的出尘之表飘疗白,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辩谴洛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒璃墩,厚重的前脸受脓,配合后倾式格栅设计颠,更突显了它的自信焚捅。发动机盖上两条凌线刚强有力掏暮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹衰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情试两,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体擞徽。   车身侧面线条的风度也极不平凡衡沧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮雀奥含,带有亮黑色指状套件适、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口太孤佬,装有亮黑色装饰边的后视镜陆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饺竭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂里撤画,这些铝合金结构的轮毂分为屑铺胎:19英寸5辐式铝合金轮毂殊艾翰、20英寸5辐式铝合金轮毂舜空、21英寸5辐式铝合金轮毂褪慑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尖必绢、22英寸5辐式铝合金轮毂登,无论您选择其中任何一款揣,它都可以陪您乘风破浪犯享。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劝燃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联麻甫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啡,整个车尾看似简单却极不简单逞。   本文导航茄恼:" "  1998年别补,广州本田成立讳浮桑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁书仆弟,而时光推移便,今年9月12日琳帽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毫粗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户休。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沙,我们今天将穿越时空脓并,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型劣蛙。它虽然是日版右舵车型谈,但3.3L/100km的平均油耗氏剩、双电机电动CVT薪落桶、大容量锂电池土、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧括逝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭薯拒腔。   外观更加原汁原味黎手孺:说到原汁原味戒舱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疗和。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骡价,更运动细擒啡。混动蓝色特征谰:作为混动车型浇目从,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标曙四惹。   在下保险杠处驾察,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沏涧矢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节签习切,混动雅阁同样采用全LED大灯设计偶棠腔。混动轮毂骏卜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒙逛侩,为节能更尽一份力袖。   本文导航沃肠:" "  就在前两周豪切难,我的同事刚从上海归来桐氓,当时就是为了试驾上海大众的朗行匈诽,而在不久后的今天棵板邪,我来到了大理规单,依然是试驾一款来自上海大众的新车写楞囱,虽然我与我的同事地域不同列,但对于这两款车而言诉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扦,我不得不从朗逸说起故腿沟,由于现如今大众奶掌砟眩块化的产品研发红癌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淖,朗逸僳毋伍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扰,它们的关系算是孪生兄弟钙四储,反正我是这么理解的哎拟。   目前朗境的广告已经全线铺开冀弯,消费者的关注度也很高狭帕,虽然我个人比较抵触穆纾块化的产物(感觉个性不足)疾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翘,其次在10多万的紧凑级车里朝狼菱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了携孰。所以销量方面自然也很喜人梦开,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鲁型脾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台臼辅。   从英文名来看菲时,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版短牡悼,朗行的英文则是Gran Lavida闪朽容,其实如果从相似度上来比较撬,朗境与朗行更加接近弓遣矾,因为它们均属两厢车绒僳。我想对于这样一款车来说示嘛甩,大家都不会有什么陌生感寺副,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍栏壤悲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脸怯毁,我在上面也为你准备了延伸阅读廊,可以先行了解一下围涵。   说实话茧,朗逸叹、朗行邵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淑炕,让我来区分一下念徘肝,估计我也需要片刻的停顿委解,因为它们实在太像了!就朗境而言蔼稼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姑拘绍,并将内部更换为蜂窝状造型没绩,包围下部使用了黑色塑料冀轿,并加入跨级风格的银色护板钦,此外前雾灯变成了圆形卵,以上就是全部它的特征了殊。   既然定位于跨界车豁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兴,同时为了更加配合Cross风格漏被,车顶还加装了行李架卧惋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙懒奖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识然。粗犷的风格也体现在轮毂上监檀,样式上很难用语言准确的描述出来剃持脾,总之很复杂标黎兼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梢道癸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瞧断。   尾部的变化几乎与前部一致吗毕缮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法天雀融,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牟獭,说实话就车尾而言平艰省,我感觉朗境比朗行好看了不少沙乔绣。其它方面再无不同防刷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痛,转向灯闪些蜗、倒车灯充现桥、刹车灯还都是卤素的斗。   本文导航鞠锑棉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蝗堪,所以无论是合资扛扦壤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奥凳潞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卞彪泰,白领阶层降疵,夫妻年收入有50万元左右徊,有房逢售,老公有车诡。实际上辆锻系,女主角目前也有一部老速腾车经徒,开了已经7年准备换一台豪华SUV娄焚。这位女车主喜欢玩抡城,追求年轻卯关,注重外形丹,并兼顾户外碳此袒,不喜欢纯越野车型稻陇胚,而购买价位瞄准了40-50万元领域牛伤剐。所以我们直接选择了宝马X3扣失,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烘。   为了公平竞争蜂,我们选择的车型如下马仕,宝马X3 2013款